广州地铁琶洲AH041018AH041023地块项目主体工程BT融
广州地铁广告屏留言板
广州地铁广告屏留言板广州地铁广告线路优势：一号线:黄金一线，广州地铁大动脉。
2号线：贯穿南北，连通八方。
3号线：高端CBD线路，白领集中线路。
3北线：高端商务，连接世界。
4号线：广州新型娱乐生活圈。
5号线：中环铂金线。
6号线：新广州，一路向东。
7号线：番禺新CBD。
8号线：互联网创新聚集区。
9号线：最美花都线。
13号线：广州东进交通主脉。
14号线：城市之心，中新广州知识城APM线：城市中轴，中央商务区。
广州地铁广告位置优势：广州地铁广告覆盖13条地铁线路，覆盖广州黄金核心商圈、精英商务圈和精致生活圈。
大多白领都乘坐地铁线路上下班。
广州地铁广告形式多样：广州地铁广告包含各种灯箱广告、海报广告、电子屏广告以及品牌专区广告，高中低价位均有，可选形式多样。
广州地铁灯箱广告媒体介绍：广州地铁灯箱广告形式多样，有4灯箱广告、12灯箱广告、超级灯箱广告、超级灯箱广告和其他灯箱广告。
大小不一，灯箱广告多套，可选广告形式多种。
广告样式：4封灯箱广告12封灯箱广告隐框灯箱广告超级灯箱广告特型灯箱广告刊例价格：以上价格为广州地铁灯箱广告散选的刊例价格，实际投放价格会有超低折扣，广州地铁广告形式众多，了解更多地铁广告形介绍及价格，请咨询光驰传媒销售人员，咨询热线：400-8588-400广州地铁梯牌广告媒体介绍：广州地铁梯牌广告是投放在地铁出入口扶梯侧墙的海报广告形式，不能投放单块海报广告，一般按位置投放一组梯牌广告或者按线路投放全线路单边的梯牌广告。
广告图片：刊例价格：以上价格为广州地铁梯牌广告的刊例价格，实际投放价格会有一定折扣，广州地铁广告形式众多，了解更多地铁广告形介绍及价格，请咨询光驰传媒销售人员，期待与您的合作。
广州地铁包柱广告媒体介绍：广州地铁包柱广告是投放在站厅柱子上的海报广告形式，画面360度皆可看到，有方形包柱和圆形包柱两种样式。
这种广告形式不能按单根包柱投放，只能选定某一站点区域的所有包柱一起投放，一般几根到几十根数量不等。
广州地铁二号线越广区间工程量结算清单
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工程桩
φ 2.0m钻孔桩成孔 φ 2.0m钻孔桩入岩增加费 φ 2.0m 钻孔桩钢筋笼制安 φ 2.0m钻孔C30水下砼 泥浆制作 泥浆外运25km φ 2.0m人工挖孔桩成孔 φ 2.0m人工挖孔桩入岩增加费
人工挖孔桩桩内挖淤泥流沙增加费
9393154
M3 M3 T M3 M3 M3 M3 M3 M4 M3 T M3 M3 M3 M3 T M3 M3 M3 M3 M3 M3 M3 M3 m 元 元 2014.46 1192.55 223.106 861.04 2014.46 2014.46 3262.38 1911.63 155.84 834.91 2 723.16 775.47 26.04 255.08 192.667 1350.75 1911.63 320.69 127.14 1061.23 12.92 17.99 74.94 3610.26 341.41 559.22 5019.55 809.13 82.69 162.19 402.12 508.33 277.81 484.49 4484.66 397.70 418.12 477.18 491.91 5019.55 51.90 89.51 415.79 57.29 789.56 554.58 666.23 433.69 687757 666898 1119892 696693 166576 326725 1311868 971739 43294 404506 8969 287601 324240 12426 125476 967102 70104 171110 133340 7283 837905 7165 11985 32501 3900000 1800000
佛莞城际广州南至望洪段环评第三次公示(简本)
佛莞城际广州南至望洪段环境影响报告书（简本）中铁第四勘察设计院集团有限公司甲级国环评证甲字第2605号2013年4月武汉1 建设项目概况1.1 建设项目前期准备情况简介1.1.1 项目名称佛莞城际广州南至望洪段1.1.2 项目地点广州市番禺区和东莞市麻涌镇、望牛墩镇、洪梅镇。
1.1.3 建设单位广东珠三角城际轨道交通有限公司1.1.4 项目建设意义本线与佛肇、广佛环线（佛山西至广州南）、莞惠等城际线共同构成东西向的快速干线，是珠三角城际轨道交通网中珠江东西两岸重要的快速直达过江客运通道，是横贯珠三角城际线网东西部走廊中部关键路段，是珠江口两岸经济、交通联系的纽带，为广东省中部广佛肇都市区与东部莞深惠都市区内的轨道线网之间建立了重要的联系通道，对于实现珠三角都市圈内“1小时”通达目标具有重要意义。
1.2 评价工作概况受建设单位委托，中铁第四勘察设计院集团有限公司承担本项目环境影响评价工作。
评价单位接受委托后，评价组人员在熟悉工程设计资料的基础上对现场进行了认真踏勘和调查，在工程分析和环境影响筛选的基础上，实施现场监测和类比调查和监测，开展社会调查、资料收集、公众参与等现场工作。
在现状、类比调查与监测的基础上进行现状评价、预测评价，提出初步的防治措施，在此基础上编制完成了本环境影响报告书（简本）。
1.3 工程概况1.3.1 项目基本情况（1）项目组成①新建电气化铁路正线（双线）全长36.681km（另含广佛环线东环段与本线共建段0.3km），衔接本线与穗莞深的西南联络线（单线）全长3.716km。
②全线共设5个车站，其中地面站1个、高架站2个、地下站2个。
③本线在莲花设置综合维修工区1处。
（2）设计年度近期2025年、远期2035年。
（3）列车对数近期开行大站快车46对、站站停列车48对；远期开行大站快车52对、站站停列车68对。
表1.3-1 全日行车计划表（4）主要技术标准①铁路等级：城际铁路②正线数目：双线③速度目标值：200km/h④正线线间距：4.4m⑤最小曲线半径：一般2200m，困难2000m⑥最大坡度：30‰⑦到发线有效长度:400m⑧牵引种类：电力⑨机车类型：CRH6城际动车组⑩行车指挥系统：调度集中⑪列车运行控制方式：采用CTCS-2＋ATO自动控制系统（5）项目投资投资估算总额159.97亿元。
广州地铁18号线延伸至中山前期规划项目已经广州市同意
广州地铁18号线延伸至中山前期规划项目已经广州市同意广州地铁18 号线延伸至中山前期规划项目，已经经广州市同意并纳入年度工作计划；三角通用航空机场已纳入《广东省通用航空发展规划》，神湾镇将布局一个直升机场以及规划布局若干临时起降点。
“十三五”期间，我市将对外全力建设珠江口西岸区域性综合交通枢纽，对内打造广东省公交示范城市。
10月31 日上午召开的市十四届人大常委会第四十一次会议上，副市长贺振章作了《中山市人民政府关于中山市综合交通系统规划与建设情况的报告》。
针对该报告，市人大常委会建议我市要紧抓战略机遇期确立珠江西岸枢纽地位。
■公路方面:投资超600亿元打造“四纵四横”记者在会上了解到，“十三五”期间，全市公路建设计划完成投资超600亿元，将全力打造“四纵四横”高速公路架构。
其中，“四纵”包括东部外环高速、广澳高速、广珠西线高速、西部外环高速；“四横”包括广中江高速、中江高速、中开高速及小榄支线、西部沿海高速。
“四纵四横”中，目前已有“两纵”（广澳高速、广珠西线高速）、“两横”（中江高速西段、西部沿海高速）4条高速公路为现状道路，其他它则为在建及拟建项目。
据悉，广中江高速中山段为29公里，项目建成后将进一步加强江门、佛山、中山、广州4地的交通联系，目前正全力推进项目建设，一期工程计划2016年12月底前完工，二期工程计划2017年完工。
■轨道交通:广州同意将地铁18号线延伸至我市据了解，目前我市轨道交通项目稳步推进。
深茂铁路（深圳—中山—江门段）项目已纳入国家发改委联合交通运输部印发的《交通基础设施重点工程建设三年行动计划》，计划至2018年投资300亿元，项目可行性研究报告已编写完成。
南沙港铁路项目可行性研究报告、初步设计已获批复，项目概算投资约60亿元。
据悉，广州地铁18号线延伸至我市前期规划项目已经广州市同意，并纳入《2016年度广州与周边城市跨区域重大交通基础设施规划建设工作计划》。
广中珠澳城际轨道项目正开展预可行性研究。
广州地铁东湖站顶管施工方案
广州地铁东湖站顶管施工方案一、项目背景和介绍广州地铁东湖站是广州地铁三号线的一座地下车站，位于广州市天河区燕岭路与黄埔大道交叉口，地理位置优越，周围有多个住宅小区、商业综合体和办公楼。
东湖站是三号线的大型换乘站，每天有大量的客流量，因此需要进行一系列的顶管施工来满足地铁线路的需要。
二、方案目标和需求分析1.保证广州地铁三号线的正常运营，并提供优质的服务。
2.安全施工，保证施工人员的安全，最大限度减少对周边居民生活的影响。
3.提高施工效率，尽量缩短施工工期。
三、施工方案1.方案选取：根据项目需求和技术要求，选择合适的顶管施工方法。
现有的主要顶管施工方法有：盖顶管法、管顶进洞法、无缝嵌入法等。
综合考虑施工工期、土质条件、工程造价等因素，我们选择了盖顶管法进行施工。
2.施工准备：施工前需要进行施工准备工作，包括项目前期调查、土质勘察和技术设计等。
确定施工范围和目标，明确施工工期和成本。
3.施工流程：（1）准备工作：确定施工区域并搭建施工场地，为施工区划定限制区域，防止未授权人员进入，确保施工安全。
（2）地面开挖：使用吊机和挖掘机进行地面开挖，确保施工区域的空间和深度满足顶管施工的需要。
地面开挖需要注意施工现场的安全措施，避免地质灾害和人员伤害。
（3）管道安装：根据设计方案，先进行管道的预制和拼接，然后使用吊机将管道吊装到现场。
施工过程中要确保管道的水平度和连接的质量，避免漏水和安全隐患。
（4）盖顶施工：在管道安装完成后，用混凝土对管道进行盖顶。
盖顶时要确保混凝土的浇筑均匀，质量符合要求。
在盖顶过程中要注意现场施工人员的安全。
（5）维修和验收：盖顶完成后，进行维修和验收工作，确保施工质量达到要求。
4.安全保障措施：（1）派驻专业的安全人员进行安全监督，及时发现和解决施工现场的安全隐患。
（2）设置施工通道和安全防护措施，保障施工人员的人身安全。
（3）施工现场周边设置警示标志，提醒过往行人和车辆注意安全。
限制施工区域，避免未授权人员进入。
广州地铁18号线北南延线监理中标公示
广州地铁18号线北南延线监理中标公示广州地铁18号线北南延线监理中标公示一、背景介绍•广州地铁18号线是广州市轨道交通的一条重要线路•为满足城市发展需求，18号线北南延线的建设工作已经展开•为确保工程质量和安全，监理公司的选择至关重要二、中标公示的意义•中标公示是对竞标过程中的公平、公正性的验证•也是对监理公司实力和专业能力的认可•中标公示的结果决定了未来建设中的监理工作三、中标公司简介•XXX监理有限公司–专业从事工程监理领域多年–拥有丰富的工程管理和技术经验–在同类型项目中具有较强的竞争力•XXXX监理有限公司–在地铁工程监理方面积累了丰富的经验–拥有一支专业的工程监理团队–在各项评估指标中表现出色四、中标公示的评审指标•公司资历和信誉•监理经验和能力•监理团队的专业素质•项目管理和技术方案的可行性•监理费用的合理性五、中标公示的公平性•根据招标规定，中标公示是透明、公正的•评审由多个专业人员组成的评审委员会进行•中标结果根据各项评审指标和标书报价综合评估六、中标公司的责任•监督工程施工的质量、安全和工期•提供专业的技术咨询和指导•协助解决工程中的难题和风险控制•提供及时的工程进展报告和问题反馈七、总结•中标公示的结果对地铁18号线北南延线建设至关重要•中标公司的选择必须综合考虑多个因素•监理工作的专业性和质量直接影响整个工程的安全和顺利进行八、未来展望•通过中标公示，能够为广州地铁18号线北南延线的建设奠定良好的基础•中标公司将肩负监督施工的重任，确保工程质量和安全•地铁18号线北南延线建设将进一步畅通广州市民的出行路线，为城市的发展做出贡献九、呼吁关注•鉴于广州地铁18号线北南延线建设的重要性，希望社会各界能关注并支持这一项目•监理工作的质量直接关系到广大市民的出行安全与便利•希望中标公司能承担起责任，保证工程的高质量和顺利进行十、结语•中标公示是对竞标过程的公开、公正与公平的体现•广州地铁18号线北南延线的建设需要得到各方的支持和监督•中标公司在监理工程中的责任重大，必须严格按照规范执行希望这次中标公示能为广州地铁18号线北南延线的建设提供一个良好的监督机制，确保工程的顺利进行，为广州市民创造更好的出行环境。
广交会琶洲展馆配套设施项目办公楼主体工程矩型钢管柱砼施工方案
，设计情况 本项目 在办公楼(BO x (B1卜(B4), (Bf) x (B 1)一 (B4)从一1F 起设置矩形钢管硷柱 E 一 GKZ1 共 8 根， 具体情况如下表所示:
必须有一定的抛落高度。本工程按照总体施 工进度计划， 核芯筒为关键施工线路， 核芯筒 主体爬模施工的结构先干矩形钢管柱混凝土 柱4- 5 层， 硷下料口离浇筑层顶面之间的净距 大， 可以充分利用混凝土作自由落体坠落所产 生的动能， 达到振实混凝土效果。在浇筑中， 硷的供料必须保持连续性， 以保证浇筑的匀质 性。为防止硷下落中与桩孔护壁和钢筋笼碰 撞离析， 放置下料漏斗， 井口 漏斗出料管口 居 中， 令混凝土在空腔内垂直下落。 2.5 混凝土 浇筑 为确保矩型钢管柱内硷质量， 施工时要求 严格控制抛落硷的质量， 严格控制硷浇注高度 不超过矩型钢管柱节点位置， 在节点位置处硷 加强振捣， 采用小型震动棒辅助加强振捣。 钢管柱吊装、焊接及探伤完毕， 对钢管 内部进行清理， 搭设混凝土浇注操作平台。 混凝土浇注人员必须经严格培训， 要有极 强的责任心。必须保证浇注密实， 坚决杜绝漏
S C IENC E & TEC H OLO GY INF OR MA TION N
建 筑科 学
广交会琶洲展馆 配套设施项 目办公楼 主体工程矩型钢管柱硷施工方案
秦永通
ห้องสมุดไป่ตู้
( 广东省建筑工程集团有限公司第一工程分公司
广东广州》
摘 要:工程简介: 广交会琶洲展馆配套设施项目4 1 层办公楼主体工程位于广州市海珠区新港东路琶洲街 PZB1402 地块， 位干新港东路 以南、华南路以东、琶洲塔以西南， 一、二期展馆对面。总建筑面积 87553M2， 其中地下室建筑面积 13600ml , 2 层。 地上建筑面 73953 积 平方米。地下室、上部裙楼( 1 一 层) 为钢筋混凝土框架结构， 5 塔楼为钢框架一钢筋混凝土筒体结构。 关键词:矩形钢管柱 抛落振捣法 中图分类号:T U 1 文献标识码: A 文章编号: 1672- 3791(2007)07(c卜0096- 01 (3)在混凝土工作性能适宜但强度值离试 配值相差较大时， 可通过提高胶凝材料浆量， 降低水胶比， 以满足强度等级。 (4)混凝土拌合若出现离析， 可增加砂率或 减小细骨料细度模数， 以及增加掺合料、减少 幸 类吧 t 楼层 截 面尺寸 敌强度 用水量等办法解决。 _1 c即 划钢矽 柱 1600 x 1600 (5)若配制的混凝土拌合料 “ 粘滞”可适 ， 1F - 5 F C即 1200 x 1200 x 40 知形钢汁碎杜 当增大细骨料细度模数， 控制细粉含量; 调整 6F . 7F 1100 X 1100 X 36 〔 印 矩形俐骨62柱 掺合料品种或掺量， 或通过更换水泥品种， 以 BF - 15F 1100 x 1100 x 36 c 55 知形钢竹 砖村 保证水泥与外加剂的良好适应性。 16F ^ 2 即 c 50 1000 x 10 00 x 32 知形钢怜ii}杠 2 1F - - 2 3 F 9 0 0 x 9 00 x 2 8 C50 知形钢骨矽甘 2 . 2 控制坍落度和坍落扩展度 24F - 2 8F 9 伪 x 900 x 28 C舫 仲形银节砖杜 矩形钢管柱混凝土采用抛落振捣存在的 C45 2 9 F - 3 1F 日 x 成旧X 24 加 知形钢怜矽夺 上 主要缺陷是混凝土的离析后造成局部浆体富 3 LF - - 3 5 F S 00 X S00 X 24 C月 0 9 形俐It 跄柱 k 余、粗骨料局部堆积， 直接影响混凝土的内 3 人 } S00 X 700 X 24 6F一 面 ， }矩形俐外 2柱 在质量。 而通过对混凝土坍落度、 坍落扩展度 抗离的控制， 将是控制抛落高性能混凝土工作 2 主要施工措施 性能的重要关键。 在矩形钢管加工制作完成， 并通过对立柱 混凝土拌合物的坍落扩展度指标量化了 焊缝、垂直度等检查验收后才浇筑矩形钢管 混凝土在自重作用下克服屈服应力、粘度和 柱芯险， 根据本工程矩形钢管硷柱的设计特 摩擦后的流动状态， 坍落扩展后越接近圆形， 点， 钢管混凝土浇注采用抛落振捣法。 则表明匀质、变形能力越好。 中边差则反映 钢管柱硷抛落振捣施工方法， 就是对传统 了石子在砂浆中的悬浮流动能力、抗分离能 施工方法的一个重要革新， 施工的主要关键是 力和稳定性 ， 所以中边差越小则表明越好。 配制流动性、填充性、抗分离性等工作性能 同时， 要求粗骨料中间不集堆， 而且硷拌合物 良好的混凝土拌合物， 发挥其优良的均匀性、 扩展度边缘无砂浆析出和泌水现象。 粘聚性 、流动性、填充性， 同时利用混凝土 2. 3 工作性能检测 拌合料在一定高度上抛落动能的冲击振实效 配制的混凝土拌合料检测， 除一般工作性 应， 达到抛落 自密实效果。其施工要点是控 能检测外 ， 对混凝土的流动性 、坍落度扩展 制浇筑硷质lik 的主要关键点。 度的检测尤为重要。 运用抛落振捣施工方法将极大大改善操作 混凝土的流动性检测， 传统方法采用坍落 工人的劳动条件、劳动强度和操作环境， 加快 度测试， 该方法简单易行 ， 但对影响其流动性 施工进度， 充分发挥其高效、 优质、 节能、 除噪 的屈服剪切应力和塑性粘度不能较准确地量 和安全可靠的技术优势， 逐步取代危险繁重的 化其指标， 且 而 坍落度很大， 拌合物的粘带醉 传统施工方法。 本工程主要做好如下施工措施。 稠， 仍不能满足流动性要求。因此， 全面评价 2. 1 优化胜配合比 其流动性， 应从时间及空间两个层面进行。L 优化硷配合比， 具备良好的流动性、填 型流动仪检测法克服了坍落度试验之不足， 受 充性、抗分离性和匀质性， 混凝土配合比优 人为因素影响较小， 是衡量流动性指标较为理 化设计 ， 实质就是对原材料精选和配合比的调 想方法。 整试配， 使混凝土具有足够的塑性粘度(即聚粘 混凝土坍落扩展度工作性能的检测， 采用 度) ， 不致离析泌水. 又具备良好的流动性、填 倒置坍落度筒底部加盖固定于支架， 底部距地 充性能 ， 形成均匀致密的结构。混凝土的性 50cm ， 筒内装满混凝土抹平， 迅速滑开底 盖， 能试配中， 应遵循: 用秒表计量流空时间， 结合测坍落度时测得硷 ( 1)按照用水量、 外加剂、砂率及掺和料 流动直径(坍落度扩展度) ， 以及中间与边缘的 性能对混凝土工作性能的影响规律， 对配合比 高差值( 中边差) . 一般控制以坍落度应在 作调整， 把工作性能的多 项指标控制 在适当范 20cm左右， 坍落度扩展度应大于60cm , 流动时 围内。 间在S一l os ， 中边差小于或等于30mm ， 则工作 (2)通过高效减水剂、缓凝保塑剂、适量 性能优良。 引气等降低水胶比， 保证混凝土工作性能及强 2. 4 抛落高度与漏斗设t 度等级 。 抛落振捣施工 法另一关键在于混凝土
广州市琶洲PZB1501地块基坑监测项目的实施
挖边 线约 ３ｍ ５ ；南侧 为风浦 中路距 基坑 开挖 边线 约３ ｍ ０ ；基
坑 西 南 角 为 在 建 变 电 站 ，距 基 坑 开 挖 边 线 约 １ ｍ 基 坑 四周 ８； 管 线 距 基 坑 开 挖 边 线 ２ｍ ５ 以外 。 场 地 地 基 土 自． 而 下 为 人 工 卜 填 土 层 、第 四 系 海 陆 交 互 互 相 沉 积 层 、 残 积 层 和 白垩 系 碎 屑 沉 积 岩 。基 坑 支 护 采 用 连 续 墙 ，连 续 墙 深 ２ ｍ ｌ ，进 入 风 化
据。
（ ）测 点 布 置 和 埋 设 。水 平 位 移 监 测 点分 为基 准 点 、 ３ 工 作 基 点 、 变 形 监 测 点 ３ 。位 移 监 测 点 按 照 监 测 要 求 的 密 种
３ 监 测的项 目和实施情况
ＺＨＡＩ 、 ｎ—ｕ ＸＵ ｈ ｎ— ｉ ｇ 、， ｙ ａ Ｓ ｕ ｍ ｎ （ ｉ ａＲａｌ ｙＴ ｎ ｅ ｕｒｅ Ｃｈ ｎ ｉ ｗａ ｕ ｎ ｌ Ｓ ｖ ｙ＆ Ｄｅ ｉ ｎ Ｉ ｓｉ ｔ ； ｕｏ ａ ｇ４７ ０ Ｃｈ ｎ ． ． ｓｇ ｎ ｔ ｕ ｅ Ｌ ｙ ｎ ０ ９； ｉ ａ ２Ｇｕａ ｇ ｈｏ ｅｒ ｔ １ ｎ ｚ ｕＭ ｔｏ Ｃｏ ｐ ｒ ｔｏ ． ａ ｇ ｈ ｕ ５１ ３ ０） ｒ ｏ ａｉ ｎ Ｇｕ ｎ ｚ ｏ ０ ８
支撑 体系 的水 平位 移主要 是 由于支撑 杆件平 面布置 得
不 对 称 性 和 基 坑 挖 土 顺 序 的 不 同 所 引 起 的 。支 撑 节 点之 间
的相对 水平位 移过 大 ，会引起 支撑杆 件产 生较大 的 附加 弯 矩 ，从 而降低 其轴 向的承载力 ，严 重时会 引起支撑 系统 失
沉 积岩 不 少 于 １ ５ 。 ．ｍ
明挖隧道临江基坑支护施工技术
地下连续墙 施工前 先进 行导 墙施工 ， 据 现 场情 况 ，采 用现浇钢筋混凝 土结构导墙 （ 如图 １所示 ） 。导墙 采用 人工 配合小 型挖掘机 械进行 导槽 的开 挖 ，将土 壁整平 后作 为外 模板 ，内模板则采用 定 型木模板 。导墙 采用 Ｃ ２ ０混凝 土浇 筑 ，待其达到一 定设计 强度 后才 能拆除 内模 。在 导墙 拆模 后 ，应沿其纵 向每 隔 ２ ． ０ Ｉ Ｔ Ｉ 左 右设 上、下各 一道 槽钢 和木 枋支撑 ，将两片 导墙支 撑起 来 ，在导 墙的混 凝土 达到 设计 强度之前 ，禁止 任何重 型机 械 和运输设 备在旁 边行 驶 ，以 防受压变形 ，并保证导墙垂直 度 ，以免影响连续墙 的精 度。
码头 ，临水而作 ，要求破 除桥架 结构 ， 地 面 高程为 城市 高
程的５ ． １ ０ ｍ。
２ ． ２ 地 质 构 造及 地层 岩 性
＼ 娑 查 ！（
隧道处 的地质 从地 表往下 依次 为 ： ① 第 四系全 新人 工 填土层 ，为杂土和素填土 ，平均厚度为 ３ ． ７ ｍ；②第 四系全 新统海陆交互 相沉 积层 ，为 淤泥 和淤泥 质细砂 ，平 均厚 度 为６ ． ３ １ １ １ ＂ ；③第 四系全新统 冲积层 ，为 中砂 和亚粘土 ，平均 厚度为 １ ． ８ ｍ；④第 四系残积层 ，为泥质粉砂岩 ，风化残 积 土 ，平均厚度为 ４ ． １ ｍ；⑤ 白垩系上统三水组东湖段 的泥 质 粉砂岩按全 、强 、弱 、微风化排列 。
场地地下水类 型主要 有上层 滞水 和第 四系全 新统 冲积 层空 隙水 。 （ １ ）上层 止水 。赋存 于人 工填 土层 。人 工填 土层 分布 广 、厚度 较 大 、结 构疏 松 、含上 层滞 水 。但 含水 量 不 大 ， 其动态受季节性控 制。上层 滞水 主要受 大气 降水 和生 活用 水的渗入补给 。 （ ２ ）孔 隙水 ： 赋存 于细砂层 孔 隙 中，砂 层分 布广 、厚
广州地铁21号线环境影响报告书
广州地铁21号线环境影响报告书广州市轨道交通二十一号线工程环境影响报告书（简本）建设单位：广州市地下铁道总公司编制单位：广州市环境保护科学研究院2012年8月广州市轨道交通二十一号线工程环境影响报告书简本1. 建设项目概况广州市是广东省省会，广东省政治、经济、科技、教育和文化中心，是我国的历史文化名城和华南地区的中心城市。
广州市地处中国大陆南方，广东省的中南部，珠江三角洲的北缘，接近珠江流域下游入海口。
其范围是东经112度57分至114度3分，北纬22度26分至23度56分。
东连惠州市博罗、龙门两县，西邻佛山市的三水、南海和顺德区，北靠清远市的市区和佛岗县及韶关市的新丰县，南接东莞市和中山市，同时广州的东南面、西南面分别与深圳、香港及珠海、澳门毗邻。
由于珠江口岛屿众多，水道密布，有虎门、蕉门、洪奇门等水道出海，使广州成为中国远洋航运的优良海港和珠江流域的进出口岸。
广州又是京广、广深、广茂和广梅汕铁路的交汇点和华南民用航空交通中心，与全国各地的联系极为密切。
因此广州有中国“南大门”之称。
广州市总面积为7434.40km2。
其中，市辖10区面积3843.43km2，占全市总面积的51.7%；两个县级市面积3590.97km2，占48.3%。
2010年底，全市常住人口数1270万人，增长1.4%。
2011年，广州市实现地区生产总值（GDP）12303.12亿元，按可比价格计算，比上年增长11.0%。
地方一般预算财政收入979.47亿元，增长20.5%。
2011年全年城市居民家庭人均可支配收入34438元，增长12.3%，扣除价格因素，实际增长6.5 %。
随着全球经济一体化、区域经济集团化及我国改革开放的不断深入，地区经济的开放度逐步提高，加之珠江三角洲城市群和沿海开放城市的迅速发展，广州原有的区位和政策优势相对减弱，在发展中受到来自周边及其他城市强有力的挑战。
而且随着知识经济、信息社会的发展及我国加入WTO，广州的城市发展同样既面临新的发展机遇，又面临严峻挑战。
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广州地铁琶洲AH041018、AH041023地块项目主体工程BT融资建设（施工图设计及施工总承包）工程招标文件招标单位：广州市地下铁道总公司招标代理单位：国义招标股份有限公司日期：二〇一三年一月第一章投标须知一、投标须知前附表注：投标人须知前附表与投标须知通用条款不一致的，以投标人须知前附表为准。
注：企业的综合诚信评价排名以技术标开标当天广州交易中心网站上公布的排名为准。
二、投标须知通用条款（一）总则1、定义本招标文件使用的下列词语具有如下规定的意义：（1）“招标人”（即发包人）、“项目建设管理单位”（或称“项目代建单位”）、“招标代理”、“设计单位”、“监理人”均已在投标须知前附表中列明。
（2）“投标人”指向招标人提交投标文件的当事人。
（3）“承包人”指其投标被招标人接受并与其签订承包合同的当事人。
（4）“招标文件”指由招标代理发出的本文件（包括全部章节、附件）及招标答疑会会议纪要和招标文件的澄清与修改文件。
（5）“投标文件”指投标人根据本项目招标文件向招标人提交的全部文件。
（6）“书面文件”指打字或印刷的文件，包括电传、电报和传真。
2、招标说明2.1本招标工程项目按照《中华人民共和国招标投标法》等有关法律、行政法规、规章和规范性文件，通过招标方式选定承包人。
2.2工程名称、建设地点、建设规模、承包方式、质量标准、招标范围、工期要求等均在投标须知前附表中列明。
2.3设计说明：详见招标图纸。
2.4工程施工特点：详见招标图纸。
3．资金来源3.1本招标工程项目资金来源见投标须知前附表第9项4．合格投标人的条件4.1详见本项目招标公告5．踏勘现场5.1 投标人应按本投标须知前附表第15项所述时间和要求对工程现场及周围环境进行踏勘，投标人应充分重视和仔细地进行这种考察，以便投标人获取那些须投标人自己负责的有关编制投标文件和签署合同所涉及现场所有的资料。
一旦中标，这种考察即被认为其结果已在中标文件中得到充分反映。
考察现场的费用由投标人自己承担。
5.2 招标人向投标人提供的有关现场的数据和资料，是招标人现有的能被投标人利用的资料，招标人对投标人做出的任何推论、理解和结论均不负责任。
5.3 经招标人允许，投标人可为踏勘目的进入招标人的项目现场。
在考察过程中，投标人及其代表必须承担那些进入现场后，由于他们的行为所造成的人身伤害（不管是否致命）、财产损失或损坏，以及其他任何原因造成的损失、损坏或费用，投标人不得因此使招标人承担有关的责任和蒙受损失。
6．投标费用6.1不论投标结果如何，投标人应承担自身因投标文件编制、递交及其他参加本招标活动所涉及的一切费用，招标人对上述费用不负任何责任。
（二）招标文件7.招标文件的组成7.1本招标文件包括下列文件，以及所有按本须知第8条发出的招标答疑会会议纪要和按本须知第9条发出的澄清或修改：第一章投标须知第二章开标、评标及定标办法第三章合同条款第四章投标文件格式第五章技术条件（工程建设标准）（另册）第六章图纸及勘察资料（另册）第七章工程量清单（另册）第八章招标控制价7.2 投标人获取招标文件后，应仔细检查招标文件的所有内容，认真审阅招标文件中所有的事项、格式、条款和规范要求等，若投标人的投标文件没有按招标文件要求提交全部资料，或投标文件实质上没有响应招标文件的要求，招标人将按评标办法的规定予以拒绝，并且不允许投标人通过修改或撤消其不符合要求的差异或保留使之成为具有响应性的投标文件。
7.3 投标人一旦中标，招标文件的内容对招标人和中标人双方均有约束力。
8．招标答疑8.1 投标人若对招标文件（包括招标图纸）中有疑问，可以书面形式提交或传真给招标人或招标代理人，提交或传真地点见本须知前附表第16项。
招标人或招标代理人将于本须知前附表第16项指定的地点和时间对疑问进行答复。
8.2 招标答疑会会议纪要将在提交投标文件截止时间7日前公开上网发布并以书面形式答复给所有投标人，投标人收到答疑纪要后24小时内以书面形式确认收到，逾期答疑的投标截止时间应当相应顺延。
如投标人届时无书面确认，招标人将在合适的第三方见证下再次发出招标答疑会会议纪要，并以发出时间作为送达时间。
8.3答疑会会议纪要为招标文件的一部分。
8.4若招标答疑会会议纪要与招标文件有矛盾，以答疑会议纪要最后发出的书面文件为准。
8.5答疑纪须经招投标监管机构备案后，方可在交易中心网站发布。
9.招标文件的澄清与修改9.1招标文件发出后,在提交投标文件截止时间7日前，招标人可对招标文件进行必要的澄清或修改。
9.2招标文件的澄清或修改将以书面形式发送给所有投标人，投标人应于收到该修改文件后24小时内，以书面形式给予确认，如投标人届时无书面确认，招标人将在合适的第三方见证下再次发出招标文件的修改，并以发出时间作为送达时间。
9.3招标文件的修改内容为招标文件的组成部分。
9.4招标文件的澄清或修改均以书面形式明确的内容为准。
当招标文件的澄清、修改、补充等在同一内容的表述不一致时，以最后发出的书面文件为准。
9.5为使投标人在编制投标文件时有充分的时间对招标文件的澄清或修改等内容考虑进去，招标人将酌情延长提交投标文件的截止时间，具体时间将在招标文件的澄清或修改中予以明确。
若澄清或修改中没有明确延长时间，即表示投标时间不延长。
（三）投标文件的编制10．投标文件的语言及度量衡单位10.1 投标文件和与投标有关的所有文件均应使用中文。
10.2 除工程规范另有规定外，投标文件使用的度量衡单位，均采用中华人民共和国法定计量单位。
11．投标文件的组成投标文件采用以下何种组成方式在投标须知前附表第17项列明。
可选择组成一（适合既编制技术标，又编制经济标的情形）11.1 投标文件由技术部分和经济部分二部分投标文件组成。
11.2投标文件技术标部分主要包括下列内容（除注明原件外，均为复印件即可）:11.2.1 技术标投标函（原件放在正本上，副本可用复印件，不得填写总标价及单位工程造价等牵涉投标报价内容）。
11.2.2 资格审查材料（1）企业资质证书、营业执照；（2）拟委派项目负责人的建造师注册证书或建造师临时执业证书；(3) 拟委派项目负责人安全培训考核合格证（B类）；（4）按招标公告附件一的内容签署盖章的投标申请人声明；（5）投标人关于建设资金中自有资金部分不少于全部建设资金35%的承诺，具体格式见投标文件格式1.3投标承诺函。
（6）投标人关于融资回报不高于全部建安工程费3.5%（其中0.5%为质量创优奖）的承诺，具体格式见投标文件格式1.3投标承诺函。
（7）工地余泥渣土运输与排放管理员由施工总承包单位专职安全员（具有施工安全考核证书C类）兼任，并提供该专职安全人员的安全生产考核合格证（C类）。
11.2.3 法人代表证明书、法人代表签署的本投标文件授权委托证明书。
11.2.4 投标承诺函。
11.2.5 投标响应表。
11.2.6 投标申请人声明11.2.7 资格证明文件，包括企业概况、企业业绩及在建工程情况、近三年年度财务审计报告及附表。
11.2.8 投资能力证明及投融资方案。
11.2.9 业绩证明材料、银行授信或自有资金证明。
11.2.10 项目管理机构配备。
（1）投标人应列出该项目工程的施工组织机构构成和画出机构框架图及其负责人；（2）投标人应详细列出该施工组织机构中主要成员的名单、简历资料、职务职称和在本项目中拟担任的职务等资料，并附上有关证明材料复印件；（3）其他辅助说明资料。
11.2.11企业在广州市可使用适合本工程的机械设备（附：机械设备为自有或租赁的说明；及承诺机械设备如属于租赁的，其租赁是不属于重复租赁）。
11.2.12施工组织设计或施工方案。
11.2.13余泥渣土运输与排放方案。
应包含以下内容：（1）施工总承包单位的专职安全员兼任工地的余泥渣土运输与排放管理员（适用于施工总承包招标项目）或施工专业承包单位的专职安全员兼任工地的余泥渣土运输与排放管理员（适用于施工专业承包招标且没有施工总承包单位的项目）；（2）《施工总承包单位安全总责承诺书》（适用于施工总承包招标项目）或遵守《施工总承包单位安全总责承诺书》的承诺书（适用于有施工总承包单位的施工专业承包招标项目）。
相关承诺书须包含以下内容：严格遵守建设工程余泥渣土运输与排放管理制度，执行“一不准进、三不准出”规定。
选择合法的余泥渣土运输单位及排放点。
承诺如违反建设工程余泥渣土运输与排放管理制度，将自愿接受：通报批评，记录不良行为，列入黑名单，并暂停责任企业投标报名一年，对责任项目负责人暂停投标报名二年。
多次违规的，暂停投标报名二至三年，并提请资质审批部门降低或吊销企业资质、项目经理的建造师从业资格和专职安全员安全培训考核证书。
11.2.14技术标电子文件，用Microsoft Word 软件或广州市建设工程交易中心提供的投标书制作软件制作。
电子文件介质为CD-R光盘，所有电子文件不能采用压缩处理，其内容应与投标人打印产生的纸质投标文件内容一致，如有不同，以纸质投标文件为准。
11.2.15按照招标文件要求填写的《参与编制技术标投标文件人员名单》。
11.3 经济部分投标文件主要包括下列内容（除注明原件外，均为复印件即可）：11.3.1 经济标投标函(按招标文件的要求填写)。
11.3.2工程量清单计价表。
工程量清单的组成、编制、计价、格式、项目编码、项目名称、工程内容、计量单位和工程量计算规则按照招标人给出的工程量清单及中华人民共和国国家标准《建设工程量清单计价规范》及广东省相关定额及清单规范执行。
（1）投标报价说明；（2）工程量清单报价表（余泥渣土运输与排放费用按招标文件规定单列，并且不得浮动或改变）；详见第七章工程量清单；（3）综合单价分析表。
11.3.3 经济标电子文件，包括用Microsoft Excel软件或广州市建设工程交易中心提供的投标书制作软件制作的工程量清单报价表和单价分析表，用Microsoft Word 软件或广州市建设工程交易中心提供的投标书制作软件制作的经济投标文件其他部分。
电子文件介质使用CD-R光盘，所有电子文件不能采用压缩处理，其内容应与投标人打印产生的纸质投标文件内容一致，如有不同，以纸质投标文件为准。
11.3.4按照招标文件要求填写的《参与编制经济标投标文件人员名单》。
12．投标文件格式12.1 投标文件包括本须知第11条中规定的内容，投标人提交的投标文件应当使用招标文件所提供的投标文件全部格式（表格可以按同样格式扩展）。
13．投标报价及造价承包和变更结算方式13.1 本工程的投标报价采用投标须知前附表第12项所规定的方式。
13.2招标人按照招标图纸制定工程量清单，该清单载于本招标文件第七章中，投标人按照招标人提供的工程量清单中列出的工程项目和工程量填报单价和合价。