门式起重机组成介绍
门式起重机原理
门式起重机原理
门式起重机是一种常用的起重设备，其原理是通过悬挂在起重机梁上的起重机构进行货物的吊装和移动。
以下是门式起重机的工作原理：
1. 结构组成：门式起重机由主梁、大车、小车、起重机构和电气系统等组成。
主梁作为起重机的支撑机构，负责承载和传递起重重量；大车和小车分别负责起重机的水平移动和垂直移动；起重机构包括钢丝绳和滑轮等组件，用于吊装货物。
2. 工作原理：首先，通过电动机驱动大车沿主梁的轨道移动，将起重机移动到起重物品上方。
然后，通过电动机驱动小车沿大车轨道移动，将起重机构移动到货物的位置上方。
接下来，通过电动机控制起重机构的上下运动，将钢丝绳吊钩下降至物品上方。
然后，通过电动机控制起重机构的上升运动，将起重物品吊起。
最后，通过大车和小车的移动，将起重物品移动到目的地，并完成卸货。
3. 安全保护装置：门式起重机还配备了各种安全保护装置，例如重载保护装置、高度限制装置、行程限制装置、起升高度限制装置等。
这些装置能够保障起重机的安全操作，防止起重机超载、碰撞、超高等情况发生。
总之，门式起重机通过主梁、大车、小车和起重机构等部件的协同作用，实现货物的吊装和移动。
其原理简单明了，操作灵活高效，广泛应用于港口、码头、工地等场所。
门式起重机工作过程与组成机构介绍
门式起重机工作过程与组成机构介绍工作过程：1.起重物料装卸：门式起重机通过移动大臂和配置合适的吊具，将物料从一个地方转移到另一个地方。
物料可以是钢材、木材、石材、容器、车辆等。
2.提升和下放物料：门式起重机配备了一个升降机构，可以实现物料的垂直运动。
通过电动、手动或液压系统，将物料从地面或下层提升到高处，或者从高处下放到地面或下层。
3.移动：门式起重机具有移动功能，通过轨道系统或轮轴系统，可以在工作区内自由移动。
这使得起重机能够到达不同位置进行装卸作业。
组成机构：1.起重机框架：门式起重机的主体构架，通常由钢材焊接而成，具有足够的强度和刚度以承受起重作业的重量和力量。
2.大臂和小臂：门式起重机通过大臂和小臂实现物料的水平移动。
大臂位于框架的顶部，可以沿着框架的长度方向移动。
小臂位于大臂的端部，通过小车（起重小车）沿着大臂的长度方向移动。
大臂和小臂的移动可以通过手动、电动或液压系统实现。
3.升降机构：门式起重机配备了升降机构，用于实现物料的垂直运动。
升降机构通常由电动机、齿轮、链条或钢丝绳组成，可以将物料从地面或下层提升到高处，或者从高处下放到地面或下层。
4.吊具：门式起重机的吊具通常由钢丝绳或链条组成，用于系扣和悬挂物料。
吊具可以根据不同的物料形状和重量进行选择，以确保安全和高效的起重作业。
5.移动系统：门式起重机具有移动功能，通过轨道系统或轮轴系统实现。
轨道系统通常用于框架安装在固定位置的场景，轮轴系统则适用于需要经常移动起重机的场合。
移动系统通常包括电动机、驱动轮和导向轮。
总结起来，门式起重机的工作过程是通过移动大臂和配置合适的吊具，将物料从一个地方转移到另一个地方；通过升降机构实现物料的垂直运动；通过移动系统将起重机移动到工作位置。
其组成机构包括起重机框架、大臂和小臂、升降机构、吊具和移动系统。
这些组成机构相互配合，使门式起重机能够快速、安全、高效地完成各种起重作业。
门式起重机工作过程与组成机构介绍
04
起升机构：实现货物的 升降
06
电气系统：控制起重机 的运行和操作
起重机的控制系统
控制系统的功能：控制起重机的运行、起重、转向等动作
控制系统的组成：包括控制器、传感器、执行器等部件 控制系统的工作原理：通过传感器采集起重机的运行状态信息， 控制器根据这些信息控制执行器完成相应的动作 控制系统的特点：自动化程度高，操作简便，安全性能好
交通运输
港口码头：用 于装卸货物和 集装箱
航空货运站： 用于装卸飞机 和货物
铁路货场：用 于装卸火车车 厢和货物
公路货运站： 用于装卸卡车 和货物
城市轨道交通： 用于装卸地铁 列车和货物
物流中心：用 于装卸货物和 集装箱
起重机的辅助设备
1
起重机轨道：用于支撑和引导起重机 运行
2
起重机司机室：用于操作和控制起重 机
3
起重机照明系统：用于照明起重机工 作区域
4
起重机安全系统：包括限位器、超载 保护器等，用于保障起重机安全运行
工业生产
钢铁行业：用于搬运钢 卷、钢板等大型物料
建筑行业：用于吊装钢 筋、混凝土等建筑材料
行走机构是起重 机的移动装置， 使起重机在轨道 上移动。
起升机构是起重 机的主要工作机 构，通过起升机 构将重物提升到 指定高度。
回转机构是起重 机的旋转装置， 使起重机在360度 范围内旋转。
起重机的操作流程
启动：打开电源， 启动起重机
停止：完成操作后， 关闭电源，停止起
重机
启动前检查：检查 设备是否正常，确
保安全
操作：根据需要， 控制起重机的运动
和起重
维护：定期检查和 维护起重机，确保
设备安全可靠
门式起重机主要部件介绍
防风夹轨器设置：合理，不妨碍行走
防风夹轨 器
钢轨位置：支承在道木或路基箱上
轨道
钢轨接头处间隙：≤4mm
轨道接头
钢轨接头处高差：≤2mm
轨距误差：小于规定值米
电
张紧装置
缆 卷 电缆与卷筒连接
筒 转动性能
应有 可靠 灵活
电缆
电缆
主要结构件
不得有裂纹、变形和严重腐 蚀
结 主要结构件连接螺栓 构
门式起重机主要部件介绍课件
《通用门式起重机》（GB/T14406） 《起重机械安全规程》（GB6067） 《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》
(GB/T5972）
大车轨道端部挡架应有且距轨端≥，电缆长度足够
端部挡板
大车缓冲装置
缓冲装置
行走限位：有作用停车后距挡架≥
大车行走 限位
限位挡板
行走防护挡板：应有
应齐全、紧固
件
楼梯、过道、走台、栏杆 符合安全要求，有防滑
结构件
结构件连 接螺栓
结构件
上下爬梯
钢丝绳端部固定：有防松和闩紧性能
指示明显，照明电路应从总断路器进线端引接 起升高度限位：应装、工作可靠 重量限制器：应装、工作可靠 楼梯、过道、走台、栏杆 不得有裂纹、变形和严重腐蚀 防脱钩保险装置检测项目 钢丝绳端部固定：有防松和闩紧性能 钢轨位置：支承在道木或路基箱上 应无裂纹，制动轮摩擦面与摩擦片均匀接触，制动片磨损超过50％应更换 指示明显，照明电路应从总断路器进线端引接 防风夹轨器设置：合理，不妨碍行走 在绳筒上的排列不允许跳槽和交叠 指示明显，照明电路应从总断路器进线端引接 楼梯、过道、走台、栏杆 起升高度限位：应装、工作可靠
其他
叙述门座式起重机的结构特点及组成。
叙述门座式起重机的结构特点及组成。
门座式起重机是一种常见的起重设备，它由一对门架和横梁组成。
其结构特点和组成部分主要包括以下几个方面：一、门架结构特点及组成：门架是门座式起重机的主要支承部分，负责承受起重机的重量和工作负荷。
门架一般采用双柱结构，由上横梁、下横梁、立柱、长横梁、斜支撑等组成。
1. 上横梁：上横梁是门架的主横向支撑结构，连接着两个立柱。
它一般采用钢板焊接而成，具有足够的强度和刚度承载作用。
2. 下横梁：下横梁位于上横梁的下方，通过垂直立柱支撑。
下横梁的作用是增加门架的稳定性和刚度。
3. 立柱：立柱是门架的主立柱支撑部分，连接上下横梁。
它采用钢板焊接而成，具有足够的强度和稳定性，能够承受起重机的重量和工作负荷。
4. 长横梁：长横梁位于两个立柱之间，连接上下横梁，起到加固和稳定门架的作用。
5. 斜支撑：斜支撑位于门架的侧面，连接上横梁和立柱，起到增加门架稳定性和强度的作用。
二、横梁结构特点及组成：横梁是门座式起重机的主要工作部分，负责承载和运输物体。
横梁一般由主梁和吊钩组成。
1. 主梁：主梁位于门架的上方，连接在门架的上横梁上。
主梁一般采用钢板焊接而成，具有足够的强度和刚度，能够承受起重机的工作负荷。
2. 吊钩：吊钩是横梁的下部，用于吊装和搬运物体。
吊钩一般由钢铁材料制成，具有足够的强度和耐磨性，能够承受起重机的工作负荷。
三、机械传动系统：门座式起重机的主要机械传动系统包括电动机、齿轮箱、主轴、制动器、离合器等。
1. 电动机：电动机是起重机的动力源，用于驱动齿轮箱实现起重机的运动。
电动机一般安装在主横梁上，通过联轴器与齿轮箱连接。
2. 齿轮箱：齿轮箱是起重机的传动装置，主要由齿轮、轴承、油封等组成。
齿轮箱通过齿轮的传动作用将电动机的转速和力量传递给主轴。
3. 主轴：主轴位于齿轮箱内部，通过齿轮的传动作用将电动机的动力传递给横梁，实现横梁的上下运动。
4. 制动器：制动器用于对起重机进行制动，保持其在停止状态时的稳定。
门座起重机钢结构组成部分介绍
门座起重机钢结构组成部分介绍桥架通过两侧支腿支承在地面轨道或地基上的臂架型起重机。
具有沿地面轨道运行，下方可通过铁路车辆或其他地面车辆。
可转动的起重装置装在门形座架上的一种臂架型起重机。
门形座架的4条腿构成4个“门洞”，可供铁路车辆和其他车辆通过。
门座起重机大多沿地面或建筑物上的起重机轨道运行，进行起重装卸作业。
门座呈“”字形的起重机称半门座起重机，其运行轨道的一侧设在地面上，另一侧设在高于地面的建筑物上。
门座式起重机、门座起重机的钢结构由交叉门式架、转柱、桁架式人字架与刚性拉杆组合臂架等构件组成。
其中，门架、人字架、转柱和臂架是主要受力构件。
人字架：在门座起重机中，为了支承臂架，一般设有人字架。
变幅机构的推杆、组合臂架的拉杆及其对重杠杆等都与人字架相连。
人字架支承在旋转平台上。
人字架的结构型式与起重机的基本参数、所采用的臂架及变幅机构的型式有关。
门架：门架结构支撑着上部旋转部分的全部自重和所有外载荷。
因此，门架结构对整个起重机的稳定性和减轻自重有着重要意义。
门架结构质量约为整个起重机质量的20%~30%。
为保证起重机正常平稳运转，门架必须有足够的强度，尤其要有较大的刚度。
门架结构型式，可分为转柱门式架、大轴承门架以及定柱门架。
根据门架使用钢材的类型，可分为桁架式门架、板梁式门架及箱型门架。
转柱常被做成棱锥形薄壁箱型结构，刚度大自重轻。
由于转柱的断面尺寸大，而臂厚小，因此，为了保证局部稳定性何周边的刚性，常在转柱的内臂用横筋和纵筋加强。
旋转平台和转柱：目前广泛使用平台的金属结构有两根纵向主梁和平板组成。
根据受力大小，这些梁可做成箱型断面或工字型断面，臂架和人字架都支承在平台上。
此外，还有起升旋转平台和转柱相连接。
臂架的两个下支承座焊在平台的主梁端部。
门式起重机基本结构
门式起重机基本结构
《门式起重机基本结构》
门式起重机是一种常见的重型起重设备，广泛应用于港口、工地和制造业等领域。
门式起重机
的基本结构由以下几个部分组成：
1. 主梁：主梁是门式起重机的主要承重构件，通常由钢板焊接而成。
它的形状通常为箱形或梁式，具有足够的刚度和强度来承受起重物的重量。
2. 副梁：副梁位于主梁的两侧，起支撑和缓冲作用。
它们的任务是分散载荷并保持平衡。
3. 起重机架：起重机架位于主梁和副梁之间，承载起重机的驱动装置和控制系统。
起重机架通
常由钢板焊接构成，具有足够的强度和刚度来承受各种作用力。
4. 起升机构：起升机构是门式起重机用来提升和放下物体的装置。
它通常包括电动机、制动器、速度调节器、齿轮和齿条等组件。
起升机构的性能直接影响到起重机的起重能力和工作效率。
5. 运行机构：运行机构使门式起重机在轨道上移动。
它通常包括行走电机、行走轮、减速机和
驱动装置。
运行机构必须具有足够的稳定性和可靠性，以确保起重机的安全运行。
6. 控制系统：门式起重机的控制系统是起重机的大脑，用于控制起升机构和运行机构的运动。
控制系统通常由操纵台、电气控制柜和传感器组成，可以实现起重机的远程控制和自动化操作。
门式起重机的基本结构是为了实现其安全、稳定和高效的工作而设计的。
它们的设计考虑了各
种因素，包括起重物的重量、工作环境的条件以及操作人员的安全。
通过合理的设计和制造，
门式起重机可以在各种工作条件下提供可靠的起重能力，并满足不同行业的需求。
门式起重机的结构及其工作原理
门式起重机的结构及其工作原理
门式起重机是一种主要用于提升超重物体，或多物体进行旋转搬运的机械设备，它以
负责承受大量负载和载荷的门梁和葫芦机构等主要组成部件为特征。
一般来说，门式起重机由侧框架、门架、横梁、吊环、滑架、主机传动等组成，它将装、卸等工作变成一种特殊的起重技术。
它的组成主要可以分为三个方面：门架系统、葫
芦系统和主机传动系统。
1.门架系统
门架系统由立柱、横架和横梁三部分组成，上端悬挂吊环，横架负责支撑葫芦和电动机，两侧安装滑架，可以滑行搬运，以便装卸物料。
2.葫芦系统
葫芦系统由葫芦机构和吊环组成，其中葫芦机构是一种可从物料上移动的机构，葫芦
的牵引从吊环这一端开始，在其下方回转到葫芦顶部，再借助葫芦绞车，将重物悬挂移动，并可以实现旋转起吊的功能。
3.主机传动系统
主机传动系统是负责将电能转换成机械能的部件，由电机、机械传动等组成。
电机通
过传动装置将转矩传递给葫芦、滑架等，实现运动起重和装卸等工作。
门式起重机在作业时，首先将物料悬挂在吊环上，然后将吊环连接到葫芦机构的牵引
滑轨，启动电机，驱动葫芦机构运行，完成物料的提升和移动，从而实现装卸。
在葫芦系
统支撑的作用下，滑架以一定的速度在横架的轨道上滑行，实现横向收纳和移动物料。
因此，门式起重机可以将物料提升、移置和旋转等工作完美集成，实现高效地起重、装卸工作。
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门式起重机主要由以下部分组成：
1.大臂组：门式起重机的主要工作部分，由斗轮、斗架、斗和升降机构组成。
大臂组可沿着门式结构长轴方向行走，同时可以上下移动，实现对货物的起重和放置。
2.塔架组：门式起重机的支撑部分，由立柱、横梁、斜撑等构件组成。
塔架组在安装大臂组时，应根据实际需求进行调节，以确保起重机可靠性和安全性。
3.起重机机构：门式起重机的核心部分，主要由鼓轮、钢丝绳、滑车等部分构成。
起重机机构能够将大臂组牵引并提起货物，通过滑车和钢丝绳的协调作用，实现对货物的升降、悬挂和转动等操作。
4.行走机构：门式起重机的移动部分，通常由驱动装置、齿轮机构和车轮等部分组成。
行走机构能够将整个起重机绕轴旋转，并按需自由行走。
此外，门式起重机还有一些其他的组成部分，例如金属结构（如桥架、臂架和门架等）等。
金属结构是门式起重机的骨架，主要承载件如桥架、臂架和门架可为箱形结构或桁架结构，也可为腹板结构，有的可用型钢作为支承梁。