沥青混凝土路面施工要点分析
公路工程沥青混凝土路面工程施工重难点分析
公路工程沥青混凝土路面工程施工重难点分析摘要：公路的建设为城市的发展具有十分重要的意义，但目前公路沥青混凝土路面施工问题日渐显著，为了提高公路沥青混凝土路面施工质量、耐用性及平整度，本文探索沥青混凝土路面施工技术要点，以期达到新时期公路沥青混凝土路面施工技术要求，为改善公路混凝土路面施工品质带来有益借鉴。
关键词：公路；沥青混凝土；路面施工1.沥青混凝土道路施工特点1.1稳定性好沥青混凝土道路在夏季高温和冬季温度相对较低的情况下，其整体稳定性较好。
1.2震动小混凝土道路具有一定的弹性，在车辆行驶时，只产生较小的震动，路面噪声相对较低。
1.3抗滑性强沥青混凝土道路抗滑性能优良。
沥青路面表层在一定程度上具有粗糙度，遇雨时，沥青路面本身具有较好的抗滑性能。
1.4施工周期短沥青路面施工具有一定的简便性，施工周期相对较短，因而对实际施工产生的负面影响较小。
1.5节能沥青混凝土道路具有较好的经济效益和节能效果。
推广应用沥青路面，可减少各种材料投入，提高经济效益。
2.沥青混凝土道路的技术优势2.1经济优势沥青混凝土道路施工工艺相对简单，原料成本投入相对较低，施工过程中可根据所需材料一次性摊铺，从而缩短了市政道路建设周期、降低了成本投入。
摊铺结束后，市政道路将会在短期内开放，交通堵塞的时间也会大大减少，城市之间的交流也会越来越多，城市的发展也会越来越好。
2.2质量优势沥青混凝土耐磨性较好，即使长期使用，也不会有明显的磨损。
在一定程度上减少了养护工作量。
混凝土道路具有较强的防水、耐磨性能，不但使用寿命大大延长，而且在市政道路上发生的各种交通事故的概率大大降低，行车安全得到了充分的保障。
3.沥青混凝土技术重难点3.1搅拌在沥青混凝土和集料拌和过程中，要求严格执行计划，准确控制沥青温度和沥青石比例。
这不仅是内部铺装的主要环节，也是铺装的基础。
只有打捞地基，才能使路面质量良好。
因此，在这一环节中要做到准确，尤其是比例的控制非常重要。
沥青路面面层施工要点分析及质量控制
莹 ，女 ，浙 江 浦 江 人 ，工 程 师 ，从 事道 路 施 工 与 养 护 。
第 ２期
陈
莹 ：沥青路 面面层施工要点分析及质量控制
２７ ０
浮动 基准梁用于保持摊铺机 前后高差相 同，保证摊铺 厚
度和提高表面平整度 ， 构造物上另挂钢丝绳配合进行控制 。 在
终压结束 时的温度 不应 低于 沥青面层施工规范 中规定 的 ７ ￣ ０Ｃ，应尽可能在 较高温度下结束 终压。在施工 中应组织好
采 用 由下 而 上 的施 工 顺 序 ， 以流 水 作 业 为 主 ，顺 序 作 业 和 平 行 作 业 相 结 合 的立 体 交叉 作 业法 施 工 。 沥 青路 面施 工在 铺 筑 沥 青 面 层 之 前 ，完成 路 面 其 余 附 属 工 程 ， 保 路 面 不 受 污 染 。 确 试 验 路 段 作 为 指 导 路 面 施 工 的重 要参 考 依 据 ，应 当在 各 结 构 层 施 工 前 组 织铺 筑 长度 为 ２ ０ ４ ０ 的 试 验 路段 。在 ０ －０ ｍ
采 用 篷 布 覆 盖 ，用 以 保 温 、 防 雨 、 防 污 染 ；运 料 车 的 数 量 应
原 材 料 和 混 合 料 配 合 比 ， 以及 备 料 、 拌 和 、摊 铺 、 碾 压 等 设 备 ，施 工 工 序 、工 艺 操 作 以及 试 验 方 案 、 试验 计 划 等 详 细 说 明报 请 监 理 工 程 师 批 准 。试 验 段 方案 包括 采 用 不 同 设 备 类 型 及 技 术 ， 用不 同 的压 实 方法 ， 以检 验 采 用 的设 备 能 否满 足备 料 、 拌 和 、摊 铺 和 压 实 的效 率 以 及施 工 方 法 和 施 工 组 织 的 可 靠 性 。试 验 段 包 括 试 拌 、试 铺 。 根据 不 同 路 面 各 种 施 工 机 械 相 匹 配 的 原 则 ， 定合 理 的施 工 机 械 、机械 数量 及 组 合 方 式 。 确
沥青混凝土路面施工工艺及施工要点分析
沥青混凝土路面施工工艺及施工要点分析沥青混凝土是道路施工中常用的材料之一，具有良好的耐久性和承载能力。
本文将详细介绍沥青混凝土路面施工的工艺及施工要点，旨在帮助读者全面了解该工艺，并正确应用于实际工程施工中。
一、施工准备在进行沥青混凝土路面施工前，需要进行一系列的准备工作，包括施工方案设计、材料准备、设备检查和施工现场的布置。
1. 施工方案设计施工方案设计是基础，它需要充分考虑路面状况、交通情况和施工条件等因素。
根据设计要求，确定沥青的配方和混合比，以及施工的时间计划和工艺流程。
2. 材料准备沥青混凝土施工所需的主要材料包括沥青、骨料和填充料。
在进行施工前，需要将这些材料按照一定的配比准备好，并通过质量检验确保其符合设计要求。
3. 设备检查施工所需设备包括打浆机、摊铺机、压路机等。
在施工前，需要对这些设备进行检查，确保其工作正常，并进行必要的维护和保养。
4. 施工现场布置施工现场布置包括道路清理、施工车辆进场道路的建设和施工现场安全设施的设置等。
在进行施工前，需要保证施工现场干净整洁，以及有良好的交通组织和施工环境。
二、施工工艺沥青混凝土路面施工的主要工艺包括基层处理、沥青混凝土铺装、压实、养护等。
1. 基层处理基层处理是指在进行沥青混凝土路面施工前，针对现有基层进行必要的处理。
这包括清理基层上的杂物、填补坑洞、修复龟裂等。
同时，需要调整基层的高程和坡度，确保其符合设计要求。
2. 沥青混凝土铺装沥青混凝土铺装是整个施工过程中最关键的环节。
在铺装前，需要将沥青混凝土搅拌均匀，并将其运输到施工现场。
然后，使用摊铺机将沥青混凝土均匀地铺在基层上，并通过振动器进行压实，以确保其密实度。
3. 压实沥青混凝土铺装后，需要使用压路机进行压实。
压实的目的是提高路面的密实度和强度，同时去除坑洞和气孔，保证路面平整度。
压实过程需要根据施工要求进行多次操作，直到达到设计要求为止。
4. 养护沥青混凝土路面施工完毕后，需要进行一段时间的养护。
沥青混凝土路面施工中存在的问题及质量控制分析
沥青混凝土路面施工中存在的问题及质量控制分析摘要：随着我国国民经济的飞速发展，为满足日益增长的道路运输需求，我国兴建了大量的公路工程。
在当前的道路工程中，沥青混凝土得到广泛应用，施工技术也逐渐走向成熟。
通过将沥青材料和矿质材料进行掺和，混合料铺筑的路面在平整度、承载能力、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪音控制方面具有明显的优势，而且便于后期维护和保养，具有较高的经济优势。
尽管如此，仍然有很多因素会使沥青混凝土路面的质量出现重大问题，导致很多危险事故的发生。
为了减少一些不必要的损失，对沥青混凝土路面施工中需要注意的问题施工技术及其质量控制,本文对自身经历沥青道路路面施工技术作一些探讨，以利于今后同类项目施工参考。
一、公路沥青路面施工质量控制现状分析沥青混凝土路面表面十分平整，不存明显裂痕及接缝，施工过程历时较短，而且极为经济，在这一路面上行驶，可以获得非常舒适的行车体验，而且这一路面的修整较为简易。
但是沥青混凝土路面也存在一些缺陷，如易受季节影响、施工条件较为严格、容易发生推挤问题等；沥青混凝土路面施工中，在进行沥青和混凝土配合时，如果沥青含量过低，无法满足路面工程建设需求，就很容易导致路面硬化问题发生。
一旦发生路面硬化，不仅会造成路面上出现诸多坑洞，更有甚者还会造成路面位移，导致公路发生陷落或膨胀问题。
这就要求工程技术人员需要不断地对这分部工程进行透彻的研究，对其施工方法和试验检测工艺有更深入的了解，拿出符合实际情况的施工方案，严格贯彻落实，对于各个施工环节要严格控制，相互之间要完美的衔接，只有这样才能在根本上确保青混凝土路面的质量。
二、公路沥青路面施工质量控制要点（一）沥青路面施工中原材料的选择原材料的质量是整个施工过程中质量保证体系的基础，只有合格的原材料才能生产出合格的沥青混合料，才能铺筑性能优良的路面。
这就需要参与公路工程施工的工作人员对施工现场环境和其他方面因素综合分析，并按照分析结果选取适当的沥青砼公路施工材料。
沥青混凝土路面施工质量控制要点【最新版】
沥青混凝土路面施工质量控制要点一、沥青混凝土路面施工准备阶段1、熟悉设计文件、领会设计意图熟悉设计文件、掌握施工设计图纸是施工前准备工作的首要任务,一般有项目部技术负责人组织图纸会审,通过详细的分析和研究,充分领会设计意图以便掌握项目规模及个分部分项工程的实际工程量,为合理编制施工组织设计及施工计划打下基础。
同时还可以对设计图纸存在的问题提出建议,为更好的控制施工质量创造条件。
2、正确选择填料和沥青2.1正确选用填料沥青路面的填料应该使用经过磨细的石灰岩石粉，而不应该使用拌和机回收粉尘作为填料。
同时，-为了提高集料与碎石的粘附程度，可以掺入2%的水泥代替矿粉。
同时要对矿粉进行视密度、含水量、粒度范围、亲水系数的试验。
2.2正确选用沥青①要根据公路所在地，选用不同的沥青。
比如处于热带地区的公路，其路面施工所选用的沥青应是稠度大且软化点高，含蜡量低，以防止夏季出现路面泛油的现象。
②修筑公路路面的沥青，在高温的情况下要有较低的感温性，而在低温时又需要有较好的形变能力，因此在选择沥青时，应该尽量选择溶—凝胶型结构的环烷基稠油直馏沥青。
其中沥青质的含量为15%~25%，针入度指数较小，在-2~+2之间，pvn值宜在0—0.5之间。
③根据交通流量的预测情况，选用沥青。
对交通流量大，车辆载重量大的公路的沥青砼表层，就要考虑采用进口的沥青，如壳牌、埃索、阿尔巴尔亚，标号宜为ah~50或ah~70，以便提高沥青的品质，提高沥青路面的质量。
3、沥青混凝土配合比设计沥青混凝土配合比设计分为三阶段:目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证。
这项工作由工地实验室负责完成。
本工作尽量提前,有了配合比,就可以准确的确定材料的各种规格和数量。
生产过程中,当进场材料发生变化,沥青混合料的况料级配、马歇尔试验技术指标不符和要求时,及时调整配合比。
二、沥青混合料拌质量控制措施1、拌和质量直观检查质检人员必须在料车装料过程中和开离拌和场前往摊铺工地途中经常进行目测，及时发现混合料中存在的问题，严把质量关。
沥青混凝土路面施工质量的要点及控制
沥青混凝土路面施工质量的要点及控制摘要：随着我国高速公路的迅猛发展，沥青混凝土路面被广泛应用。
但由于受到施工环境、施工人员、机械设备等因素的影响，导致沥青混凝土路面存在质量缺陷。
因此，为提高沥青混凝土路面施工质量，需严格控制施工技术。
本文主要从沥青混凝土路面的施工准备阶段、施工过程、后期养护等几方面提出施工质量控制要点，以期能提高沥青混凝土路面施工质量。
关键词：沥青混凝土；路面；施工质量；控制要点1引言沥青混凝土路面作为高速公路主要的路面结构形式，具有平整、稳定、耐久、表面光洁等优点，被广泛应用于高速公路建设中，但由于受到施工环境、施工人员、机械设备等因素的影响，使得沥青混凝土路面存在质量缺陷，影响路面使用寿命和安全性。
因此，要严格控制沥青混凝土路面的施工质量，提高沥青混凝土路面的使用寿命和安全性。
沥青混凝土路面在施工过程中包括准备阶段、施工过程和后期养护等几个重要环节，其中准备阶段又包括原材料的准备和原材料的检验；施工过程中包括材料拌合工艺、摊铺碾压工艺、接缝处理等环节；后期养护包括养生、排水和开放交通。
施工过程中由于材料的性能、机械设备、施工环境等因素的影响，会造成路面存在不同程度的质量缺陷，因此，在施工过程中要严格控制好沥青混凝土路面的各个环节，在保证沥青混凝土路面质量的前提下，提高施工效率和施工质量。
2沥青混凝土路面施工质量的要点及控制2.1施工准备阶段质量控制2.1.1 施工准备（1）沥青路面施工前，应对基层和下封层进行检查，当质量符合要求时，方可开始施工。
（2）检查下封层的完整性和与基层表面的粘结性。
对局部基层外露和下封层两侧宽度不足部分应按下封层施工要求进行补铺；对已成型的下封层，用硬物刺破后应与基层表面相粘结，以不能整层被撕开为合格。
（3）对下封层表面浮动矿料应扫到路面以外，表面杂物亦清扫干净。
灰尘应提前冲洗，风吹干净。
（4）施工前应对进场的材料按批进行抽检，以保证材料质量。
（5）施工前应对施工机具进行全面检查、调整，以保证设备处于良好状态，特别是拌和楼、摊铺机、压路机的计量设备，如电子称、自动找平装置等必须进行计量标定的调校。
市政道路沥青混凝土路面平整度施工控制措施
市政道路沥青混凝土路面平整度施工控制措施一、前期准备工作1.进行路基的整理和平整，确保路基的平整度和横坡要求。
2.清扫路基表面，清除杂物和泥浆，以保证沥青混凝土盖面的粘附性能。
3.做好交通安全预警措施，确保施工现场安全。
二、材料选用1.选用符合国家标准的沥青混凝土材料，确保材料质量稳定。
2.按照设计要求选用合适的配合比，保证沥青混凝土的性能指标满足要求。
3.选用优质的摊铺机、压路机等施工设备，保证施工质量。
三、施工工艺1.沥青混凝土路面施工时，采用热拌热铺工艺，确保沥青混凝土的温度在施工时保持在适宜的范围内。
2.合理调整摊铺机的速度，控制沥青混凝土的厚度，保证沥青混凝土的均匀性。
3.运用边框与导向轮进行导向，使摊铺机在施工过程中能保持平稳的行驶，控制沥青混凝土的平整度。
4.控制摊铺机的推料和割铺速度，使沥青混凝土能够连续均匀地铺设，避免出现断层和凹凸。
四、质量控制1.进行现场密实度检测，采用核密度计对沥青混凝土的密实度进行测量，确保沥青混凝土的密实度符合要求。
2.进行路面平整度测量，采用全站仪或振动仪等测量设备对沥青混凝土路面的平整度进行测量，确保平整度符合要求。
3.进行沥青混凝土的抗滑性和抗剪切性检测，确保沥青混凝土的性能指标达到设计要求。
4.进行路面标志的施工，确保路面标志的清晰度和耐久性。
5.进行施工记录，包括施工过程的温度、湿度、厚度等参数的记录，以备后期质量验收使用。
以上就是市政道路沥青混凝土路面平整度施工控制措施的一个简要介绍，通过这些措施的实施，可以有效地控制施工过程中的质量问题，保证沥青混凝土路面的平整度达到设计要求，提高道路使用的舒适性和安全性。
公路工程沥青混凝土路面工程施工重难点分析
公路工程沥青混凝土路面工程施工重难点分析摘要：公路工程与人们的日常生产生活存在密切的关联，通过不断地对施工技术进行优化与革新，进一步提高公路路面施工质量。
当沥青混凝土路面在展开施工的过程当中，通过对施工过程当中的难点与重点问题进行认真的分析，之后制定出完善的解决方法，将沥青路面所具有的耐用性、施工污染小等优势全部地发挥出来，帮助和促进我国公路施工企业健康、有序、顺利的发展和运行。
基于此，本文下面主要对于公路工程沥青混凝土路面施工重点与难点进行深入的探讨。
关键词：公路工程；沥青混凝土路面；施工；重点；难点1公路工程沥青混凝土路面施工重点1.1 准备工作使用沥青混凝土材料时，需要配备对应的施工设备，使其运行效果达到一定的标准，符合相关材料的使用要求，确保整体工程能够顺利稳定地运作，在工程的进行中不会出现任何故障问题导致施工的进程受到影响，避免对沥青混凝土路面施工工作人员的生命安全产生影响。
1.2 沥青混凝土的配比在公路工程施工前，需要采取合适的措施对配比进行设计，可以根据马歇尔试验方式明确公路工程沥青混凝土的配合比，制定沥青材料的配比用量和使用的混合料种类。
配比设计是一项复杂的项目，主要体现在目标、生产等多个方面。
需要通过不断调制确保最终材料的性能，使其满足沥青混凝土路面施工的实际需要，在配比情况明确后实现大规模的生产。
1.3 沥青混合料拌制沥青混凝土路面施工过程中，必须考虑到多重因素影响。
具体来说，施工中可能出现的情况较多，任何因素都可能对路面施工造成影响。
如沥青混合料拌制原材料如果不能及时的达到现场，导致摊铺机不能连续工作，需要被动停机等待材料，而如果混合料正处在熨平板下，难免会让其表面产生压痕，以至于无法保证路面的平整度，在路面中出现深浅不一的“台阶”，影响公路的舒适度，也会带来一些安全隐患[1]。
这就需要在施工前，严格按照施工图纸的要求，详细计算施工机械工作能力，同时，在沥青混凝土导入机械中，必须安排专门指挥，做好相关协调工作，以便于摊铺机等施工机械能够安全运转，保证路面整体的平整度。
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沥青混凝土路面施工要点分析
发表时间：2016-12-09T15:50:59.533Z 来源：《基层建设》2016年20期作者：潘国伟
[导读] 摘要；沥青路面施工质量控制是一个系统工程，其主要的影响因素有人员配置、机械设备、材料配比、工艺方法、环境温度等因素。
身份证号码：44092319760815****
摘要；沥青路面施工质量控制是一个系统工程，其主要的影响因素有人员配置、机械设备、材料配比、工艺方法、环境温度等因素。
以下本文结合笔者工作经验介绍沥青混凝土路面施工过程中的前期对路面规划设计，沥青混合拌料，中期铺垫，压实，后期养护及控制措施。
关键词；沥青混凝土；路面施工；要点分析
1.沥青混凝土路面土基规划设计
如要建成一项优良公路工程项目，首先要对工程项目开展前组建施工组织建立一支精干、高效的责任心强的施工队伍，是施工质量控制的关键。
这就要求机构成员事业心责任感强，懂技术、会管理，建立各级岗位责任制，责任到人。
也要了解必须在能适应客观存在的现有交通荷载水平和承受能力上。
对路面路基做好前期的规划设计。
2.沥青混凝土施工材料的准备
提前准备好沥青混凝土路面所需的材料，材料的好坏关系到沥青混凝土路面质量的一个指标。
（1）材料的选择。
沥青是最关键的材料，直接从生产厂家进货，一般沥青公路通常使用的标号为AH － 90、AH － 70并由根据道路所在地区的气候条件和混合料类型选择材料，其中碎石是沥青混凝土路面的骨架，是受力的主要支撑材料，碎石的规格以沥青混凝土各面层的厚度及配合比确定。
在实际应用中，碎石的大小规格首先由面层的级配类型确定最大量值，如AC － 161 型要求最大粒径碎石必须小于19mm 其次，要确定碎石的不同规格的分类，目前，沥青混凝土路面施工技术规范中的碎石粒径与实际的碎石生产商所用筛子的筛孔尺寸不尽相同。
如AC － 161 型规范中的筛孔尺寸为19mm、16mm、13.2mm、9.5mm、4.75mm、2.36mm、1.18mm、0.6mm、0.3mm、0.15mm、0.075mm
（2）沥青运送到工地现场后，工地要按照规范要求严格抽检。
工地要及时检查延度及软化点，其它指标可根据需要选做。
沥青的贮备要用专用贮备罐，专用贮备罐安全、防水、保温、无浪费，加热使用方便。
值得注意的是，沥青加热时温度要控制好，石油沥青采用导热油加热至160 ～ 170℃。
（3）沥青混凝土配合比设计。
沥青混合料级配也是一项重要因素，在合理选择混合料级配时，应兼顾其高温稳定性，疲劳性能和低温抗裂性，以及耐久性等各方面的要求。
配合比的确定可根据沥青混凝土试验规程，按照目标配合比试验、生产配合比试验、生产配合比验证3 个阶段进行配合比确定，用5 个沥青用量做马歇尔试验，定出最佳油石比。
一般在5.0% ～ 5.2%左右，在这个油石比范围内沥青混合料的各项指标都能很好地满足规范要求，除了基层的原因外，主要是油石比偏小，所以在施工过程中将油石比提高到5.5%，矿料含量控制在6% 以内（规范要求6% ～ 8%），采用这样的施工配合比，路面裂缝明显减少。
（4）沥青混和料搅拌厂的设置沥青混凝土必须在沥青搅拌厂采用搅拌机拌合，拌合厂设置需要充分考虑场地位置在运输上的经济性，场地要宽大、沥青混合料拌和场地面积一般不少于12000 ㎡。
拌和机应采用自动控制的间歇式拌和机，且生产能力不低于240t/h，冷料仓不少于5 ～ 6 个，并必须与热料仓数相对应。
（5）选搅拌沥青设备。
从拌制设备上保证后场施工质量。
以拌和机为中心的沥青拌合厂，沥青混凝土拌和机的性能和生产能力是一个主要方面，拌和料必须具备全过程自动控制，能够分析数据、核定生产量，能够进行拌和质量分析，最好具备匹配的二级除尘装置。
选好了拌和机，再优选沥青加热设备、矿粉的外加剂、添加设备及装载机等附属设备。
3.提高摊铺质量
摊铺混合料时，应有5 ～ 10cm 左右的重叠，纵向间距宜为10 ～ 20m，上下两层错缝 0.5m，摊铺速度控制在2 ～ 4m/min。
摊铺前应将熨平板预热至不低于100℃，以保证起步阶段的沥青混合料摊铺质量。
起步要确保接缝的平整、密实；终步由于沥青混合料少，摊铺机熨平板随之下浮，导致摊铺厚度不够，切缝时要定位准确，以保证厚度、平整度。
摊铺速度按设置速度均衡行驶，不得随意变换速度及停机，松铺系数根据试验段确定。
正常摊铺温度应在140 ～ 160℃之间，在上面层摊铺时纵横向接缝口订立4cm 厚木条，保证接缝口顺直。
在摊铺细料前，把窨井抬至实际摊铺高程。
窨井的抬法应根据底层料摊铺情况及细料摊铺厚度结合摊铺机摊铺时的路情况来调升，以保证窨井与路面的平整度，不致出现跳车情况。
对于细料摊铺过后积聚在窨井上的粉料应用小铲子铲除，清扫干净。
4.路面接缝处理
（1）纵向施工缝：纵向施工缝需设置拉杆，模板上预留了圆孔以便穿过拉杆，先把拉杆长度对半大致稳住，混凝土浇筑振捣完后，校正拉杆位置。
（2）横向缩缝：横向缩缝采用切缝法，合适的切缝时间应控制在混凝土获得足够的强度而收缩应力未超出其强度的范围内时进行决定。
（3）横向施工缝：每日施工终了必须设置横向施工缝，其位置宜设在胀缝和缩缝处，设在胀缝处，其构造采用胀缝构造。
（4）填缝：一般在养护期满后要及时填封接缝，以防止泥砂等杂物进入缝内，填缝前须将缝内杂物清扫干净，并在干燥状态下进行，最好在浇灌填料前先用多孔柔性材料填塞缝底，然后再加填料。
5.碾压沥青工序质量控制
我国目前大部分采用刚性碾压，比较先进的有DD90、DD100 双钢轮压路机，采用这种机械进行初压，胶轮压路机紧跟其后进行复压，最后再用钢轮压路机进行终压。
沥青混凝土摊铺整平之后，应趁热及时碾压。
压实按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。
碾压速度要均，始压速度为0.5 ～ 2.0km/h；复压和终压不超过3.0km/h 另外要掌握碾压温度，本项目对沥青混合料及碾压质量指标提出了高于现行规范《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40 － 2004）的要求。
6.要加强路面的养护管理工作
要科学的，定期的以《公路养护技术规范》（JTG H10 －2009）标准去管理养护。
养护也是沥青混凝土路面质量控制的最后一环。
沥青公路建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨冰雪、日晒等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，使用质量会逐渐降低，不但可以保证沥青路面的固有性能，也是防止早期病害发生、节省养护资金的有效手段。
7.结语
由于沥青混凝土路面具有寿命长、耐重压、强度高、防雨水渗和抗高低温开裂等诸多优点，因此沥青混凝土路面在我国公路建设中得到了快速发展。
但由于交通量剧增，重载、超载或设计、施工等方面的原因，而使路面早期损坏、使用性能下降。
沥青路面过早地出现了开裂、推移、泛油、剥落、车辙等病害，直接影响了交通发展和社会效益。
因此从沥青混凝土路面的设计、施工、养护方面开始进行质量控制，具有重要的实际意义。
参考文献：
[1]杨旭红.沥青混凝土路面防裂施工技术的研究[J].交通世界（建养.机械）.2013（04）.
[2]姜艳彬.公路工程施工质量控制［J］.林业科技情报，2006（1）.
[3]孙雅珍.沥青混凝土路面黏弹性损伤演化与防裂控制研究[D].沈阳：东北大学资源与土木学院，2009.。