沥青混凝土路面施工质量控制要点
沥青混凝土路面施工质量控制知识要点
沥青混凝土路面施工质量控制知识要点沥青混凝土路面施工质量控制知识要点在沥青混凝土路面施工中，从选材到工艺控制、现场施工都加以严格的控制，施工中严把质量关，使路面性能尽量符合设计要求，是极其重要的环节。
那么，下面是店铺为大家带来的沥青混凝土路面施工质量控制知识要点，欢迎大家阅读浏览。
1 ——原材料的质量控制在沥青混凝土路面工程施工的准备阶段，原材料的质量检查应当是质量控制工作的主要内容，因为原材料的质量是影响沥青混凝土路面质量的根本因素。
在这阶段应当对选定的石料、矿粉、沥青按照规范进行质量检查，对于不合格的原材料坚决不允许使用。
同时，对石料、矿粉的选定还须考虑到采石场的产量，沥青混凝土路面施工具有大规模、机械化施工的特点，日生产量大，如果因为原材料的供应不足而影响施工日进度，这实际也对沥青混凝土路面的质量造成影响。
在此基础上方可进行沥青混合料的配合比设计工作。
而对沥青混合料的配合比设计必须进行同步验证，需要强调的是沥青混合料的配合比设计一经确认便不得随意更改，应严格按照沥青混合料的配合比设计确定的石料、油石比、级配生产施工。
2 ——基层表面的清理与检查2.1 清洁施工前用扫帚等工具清扫路面基层表面，要达到干燥、清洁、无松散石料。
对局部被水泥等杂物污染并冲刷不掉的路面污染物应用人工将其凿除。
2.2 检查路面基层的高程和平整度按《公路工程质量检验评定标准》(JTJ 071-98)，路面基层的纵断高程和平整度若不符合要求应制订处理方案，报审批。
(1)若二灰碎石局部松散，凹凸不平可凿除后用素混凝土填平;(2)若路面基层纵断面高程超过设计标准，应进行纵断高程调整;(3)若横坡超过设计要求，应按0.1%渐变设过渡段调整。
2.3 沥青下承层的质量检验按《公路工程质量检验评定标准》(JTJ 071-98)对下承层的外观与内在质量进行全面检查，对局部缺陷(如严重离析、开裂等)，应按规定修复补救，并将缺陷及修复情况整理存档备案。
沥青混凝土路面施工质量控制要点【最新版】
沥青混凝土路面施工质量控制要点一、沥青混凝土路面施工准备阶段1、熟悉设计文件、领会设计意图熟悉设计文件、掌握施工设计图纸是施工前准备工作的首要任务,一般有项目部技术负责人组织图纸会审,通过详细的分析和研究,充分领会设计意图以便掌握项目规模及个分部分项工程的实际工程量,为合理编制施工组织设计及施工计划打下基础。
同时还可以对设计图纸存在的问题提出建议,为更好的控制施工质量创造条件。
2、正确选择填料和沥青2.1正确选用填料沥青路面的填料应该使用经过磨细的石灰岩石粉，而不应该使用拌和机回收粉尘作为填料。
同时，-为了提高集料与碎石的粘附程度，可以掺入2%的水泥代替矿粉。
同时要对矿粉进行视密度、含水量、粒度范围、亲水系数的试验。
2.2正确选用沥青①要根据公路所在地，选用不同的沥青。
比如处于热带地区的公路，其路面施工所选用的沥青应是稠度大且软化点高，含蜡量低，以防止夏季出现路面泛油的现象。
②修筑公路路面的沥青，在高温的情况下要有较低的感温性，而在低温时又需要有较好的形变能力，因此在选择沥青时，应该尽量选择溶—凝胶型结构的环烷基稠油直馏沥青。
其中沥青质的含量为15%~25%，针入度指数较小，在-2~+2之间，pvn值宜在0—0.5之间。
③根据交通流量的预测情况，选用沥青。
对交通流量大，车辆载重量大的公路的沥青砼表层，就要考虑采用进口的沥青，如壳牌、埃索、阿尔巴尔亚，标号宜为ah~50或ah~70，以便提高沥青的品质，提高沥青路面的质量。
3、沥青混凝土配合比设计沥青混凝土配合比设计分为三阶段:目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证。
这项工作由工地实验室负责完成。
本工作尽量提前,有了配合比,就可以准确的确定材料的各种规格和数量。
生产过程中,当进场材料发生变化,沥青混合料的况料级配、马歇尔试验技术指标不符和要求时,及时调整配合比。
二、沥青混合料拌质量控制措施1、拌和质量直观检查质检人员必须在料车装料过程中和开离拌和场前往摊铺工地途中经常进行目测，及时发现混合料中存在的问题，严把质量关。
沥青混凝土路面质量控制要点有哪些
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沥青混凝土路面质量控制要点有哪些？
1.场地要开展硬化处理，四周设置排水边沟；
2.材料分仓堆放，应搭设钢遮雨棚或用防水布开展覆盖；
3.严格混合料的配合比设计，按三个阶段开展；
目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证；
标准试验击实次数增加5次、现场压实度提高1-2个百分点；
空隙率取规范的低限，防止上大下小；
4.严把原材料进料关，做到先检后用；
使用反击式破碎机破碎的碎石；
5.生产过程中做好沥青混合料各项指标质量的检验；
6.施工机具组合要匹配；
7.严格拌和、运输、摊铺、碾压各道工序的施工；
8.开展中央分隔带、路肩填土时，在中央分隔带两侧或路肩边缘要垫塑料布，防止污染路面；
9.基底处理：
基层清扫干净、彻底；
洒布粘层油：均匀、薄层、防止过厚或漏洒；
局部破损处应补洒；
分层不连续施工，施工上一层时应补洒粘层油；
10.对半刚性基层产生的收缩裂缝在摊铺前要先处理；
11.严格控制各阶段的施工温度：
普通沥青混凝土：
加热：140C～160C，70C轮胎>80C振动>65C
超过正常温度30C以上的沥青混合料应废弃；
储料时间不宜超过72h；
聚合物改性沥青混凝土：
加热：160C～165C
出料：165C～185C
到现场：165C～170C
摊铺：不低于160C
碾压：不低于150C
碾压完毕：不低于90C
超过正常温度10C以上的沥青混合料应废弃；
开放交通的路表温度不高于50C.。
沥青路面施工中的质量控制要点
沥青路面施工中的质量控制要点一、施工前准备在进行沥青路面施工之前，必须进行充分的施工前准备工作，以确保后续的施工质量。
以下是施工前准备的几个关键要点：1. 材料选取：选择符合规范要求的沥青和骨料，考虑到交通量、气候条件和道路等级等因素，选择合适的材料。
2. 设备检查：检查施工所需设备的工作状态，确保设备能够正常运行。
包括沥青搅拌设备、铺设机械、压路设备等。
3. 环境准备：清理施工区域，保证施工区域没有垃圾、积水或其他杂物。
同时，为施工区域设置边界标志，确保施工的安全性。
二、沥青拌合料的质量控制沥青拌合料的质量对沥青路面的性能至关重要。
以下是在沥青拌合料施工中需要注意的质量控制要点：1. 骨料筛分：对骨料进行合理的筛分分析，确保骨料满足规范要求。
骨料的粒径分布应符合设计要求，以确保沥青混凝土的均匀性和稳定性。
2. 沥青选用：选择适合环境条件的沥青，确保其粘附性、弹性和抗老化能力。
沥青的质量要符合规范，并进行质量检测。
3. 拌合时间控制：控制沥青拌合料的拌合时间和温度，以确保混合均匀，防止热失控和过度拌和。
三、路面铺设控制要点路面铺设是整个施工过程中至关重要的一环。
以下是路面铺设中需要注意的质量控制要点：1. 铺设速度和温度：控制沥青混凝土的铺设速度和温度，以确保沥青路面的质量稳定。
铺设速度应根据施工条件调整，避免出现交叉接头或冷却缝。
2. 厚度控制：根据设计要求，控制沥青混凝土的厚度，避免出现厚度不均匀的情况。
同时，要对厚度进行实时监测和测量。
3. 平整度控制：使用合适的压路设备和技术，确保沥青路面的平整度。
平整度对行车舒适性和排水效果有重要影响，必须严格控制。
四、质量检测和验收在完成沥青路面施工后，必须进行质量检测和验收工作，以确保施工质量达到规范要求。
1. 取样检测：根据规范要求，进行沥青拌合料和沥青路面的取样检测。
包括骨料石粉含量、沥青含量、压实度、抗滑性能等指标。
2. 面层性能测试：对已完工的沥青路面进行性能测试，包括密度、抗压强度、抗滑性能等，确保路面质量符合要求。
沥青混凝土路面施工质量控制要点
沥青混凝土路面施工质量控制要点大部分公路均采用沥青混凝土路面。
还是会存在不同的问题，文章对沥青混凝土路面施工的质量控制要点进行过综合分析。
标签：沥青；混凝土路面；施工；质量；控制；要点引言：沥青混凝上路面具有坚实、耐久、良好的抗滑性和平整度、稳定度好等特点，因而在我国高等级公路建设中得到了广泛应用。
在沥青混凝上路面的施工过程中，关键是质量控制。
一、沥青混凝土路面的质量要求（一）足够的路面承载力沥青混凝土路面应具有足够的承载力，以平衡车辆反复作用下在路面结构层产生過量应力而引起的路面破坏。
（二）良好的抗疲劳特性沥青混凝土路面在其设计使用年限内，将承受大量的行车荷载的反复作用，为了不致于沥青混凝土路面过早地产生疲劳破坏，因此沥青混凝土路面必须具有良好的抗疲劳特性。
（三）良好的高温稳定性沥青混合料是一种典型的流变性材料，它的强度和劲度模量随着温度的升高而降低，所以沥青混凝土路面在夏季高温时，在重交通的重复作用下，由于交通的渠化，在轮迹逐渐形成变形下凹、两侧鼓起的所谓“车辙”，这是高等级沥青路面常见的病害，沥青路面的高温稳定性是指沥青混合料抵抗车辆反复压缩变形及侧向流动的能力。
（四）良好的低温抗裂性沥青混凝土路面的温缩裂缝表现为寒冷季节沥青混合料的集料之间的沥青膜拉伸破坏导致集料间拉开，形成裂缝。
因此，沥青混合料的低温抗裂性能主要取决于沥青结合料的低温拉伸变形性能，其次与沥青混合料的温度收缩系数、抗拉强度、劲度模量也有一定的关系。
（五）沥青混凝土路面应具有良好的抗滑性能沥青混凝土路面的抗滑性能直接影响到行车的安全。
为了保证路面的抗滑性，配料时应特别注意粗集料的耐磨光性，应选硬质有棱角的集料，沥青用量及沥青含蜡量也对抗滑性有着明显影响。
因此应根据当地的气候选择合适的沥青，像江苏等地选用的沥青一般为普通沥青AH-70#和SBS改性沥青。
二、沥青混凝土路面技术控制要点（一）材料的质量控制（1）沥青是沥青混凝土路面的主要材料之一，对道路的质量和寿命极为关键。
沥青混凝土质量控制
沥青混凝土质量控制引言：沥青混凝土是一种常用的路面材料，其质量直接影响着道路的使用寿命和安全性。
因此，进行有效的沥青混凝土质量控制至关重要。
本文将介绍沥青混凝土质量控制的基本原则、常见质量问题和解决方案。
一、质量控制的基本原则1. 设计合理的混合比：沥青混凝土的混合比是指沥青、骨料和填料在配合比例上的体积或质量比。
合理的混合比可以确保沥青混凝土具有良好的强度、稳定性和耐久性。
制定混合比时，应考虑到所在地区的气候条件、道路用途和交通流量等因素。
2. 选用合适的原材料：为保证沥青混凝土的质量，必须选用符合规范要求的原材料。
沥青的质量应满足黏度、软化点和渗透性等指标。
骨料应具有良好的强度和稳定性，且不含有害物质。
填料应满足规定的颗粒分布和密实性要求。
3. 配料和搅拌过程的控制：在配料和搅拌过程中，应严格控制混合时间、混合速度和搅拌温度等参数，确保沥青、骨料和填料充分混合，混合料的温度适宜。
4. 施工条件的控制：沥青混凝土的施工条件对质量影响巨大。
施工时应确保气温、湿度和风速等因素在规定范围内，并采取相应的措施，防止雨水、杂物等污染混凝土。
二、常见质量问题与解决方案1. 断面不平整：断面不平整是指沥青混凝土路面表面存在凹凸不平的现象。
造成断面不平整的原因可能是混凝土配合比设计不合理、施工时振动不充分或施工条件不良等。
解决方法包括重新制定合理的配合比、合理调整施工设备、改善施工条件等。
2. 龟裂和开裂：龟裂和开裂是沥青混凝土在使用过程中常见的质量问题。
龟裂是指路面出现纵向或横向的细小裂缝，开裂则是指裂缝较大、宽度超过一定标准。
这些问题可能是由于材料质量不达标、施工过程中沥青温度过高或温度变化过大等原因引起的。
解决方法包括重新制定合规的混合比、合理控制沥青温度、加强路面养护等。
3. 密实度不足：沥青混凝土的密实度是指路面材料在施工过程中的压实程度。
密实度不足会导致路面容易老化和开裂。
解决方法包括加强施工设备的振动能力、增加压实次数、加强施工人员的培训等。
沥青混凝土路面施工中的质量控制措施
沥青混凝土路面施工中的质量控制措施在沥青混凝土路面施工中，质量控制措施是至关重要的。
通过采取一系列有效的措施，可以保证道路的建设质量，延长使用寿命，提高交通的安全性和舒适性。
本文将重点介绍沥青混凝土路面施工中的质量控制措施。
1. 材料选择在沥青混凝土路面施工中，合理选择材料是质量控制的首要环节。
首先要选择符合规范要求的沥青、骨料和添加剂。
沥青应具有良好的粘附性、延性和弹性，能够适应不同气候环境的变化。
骨料应具有良好的密实性和强度，同时要求骨料之间的粒径分布均匀。
添加剂的选择要符合施工要求，如提高沥青的粘附性、抗老化性等。
2. 设备检查施工前需要对沥青混凝土施工所用的设备进行检查。
包括摊铺机、压路机、搅拌机等设备，确保其正常运行和良好的工作状态。
同时，确保设备的调整和校准准确无误，以保证施工的准确性和稳定性。
3. 温度控制在沥青混凝土路面施工过程中，温度是一个关键因素。
首先要控制沥青的温度，确保其在施工时保持在适宜的温度范围内。
过高或过低的温度都会影响沥青的粘附性和流动性。
其次，要控制骨料的温度，以防止在搅拌和摊铺过程中出现结块或吸水膨胀等问题。
4. 施工工艺沥青混凝土路面施工的每一个环节都需要严格按照规范进行操作。
包括骨料的搅拌、烘干和筛分过程、沥青的加热和混合过程、摊铺和压实工序等。
在每一个工序中，要保证操作规范、流程清晰，并进行必要的检测和记录。
5. 质量检验质量控制的最后一步是进行必要的质量检验。
包括对沥青混合料的成分和性能进行检测、对混合料的温度和均匀性进行检查、对摊铺厚度、压实密实度、平整度等进行检测等。
根据检测结果，及时调整施工工艺和控制措施，确保达到设计要求和规范标准。
总结起来，实施沥青混凝土路面施工质量控制措施是确保道路建设质量的关键。
通过合理选择材料、设备检查、温度控制、施工工艺的严格执行和质量检验的进行，可以最大限度地保证道路的使用寿命和交通的安全性。
在实际施工过程中，相关人员应密切配合，严格执行控制措施，及时解决问题，确保道路建设质量达到预期效果。
沥青路面施工质量控制要点
沥青路面施工质量控制要点1 原材料的质量控制在沥青混凝土路面工程施工的准备阶段，原材料的质量检查应当是质量控制工作的主要内容，因为原材料的质量是影响沥青混凝土路面质量的根本因素。
在这阶段应当对选定的石料、矿粉、沥青按照规范进行质量检查，对于不合格的原材料坚决不允许使用。
同时，对石料、矿粉的选定还须考虑到采石场的产量，沥青混凝土路面施工具有大规模、机械化施工的特点，日生产量大，如果因为原材料的供应不足而影响施工日进度，这实际也对沥青混凝土路面的质量造成影响。
在此基础上方可进行沥青混合料的配合比设计工作。
而对沥青混合料的配合比设计必须进行同步验证，需要强调的是沥青混合料的配合比设计一经确认便不得随意更改，应严格按照沥青混合料的配合比设计确定的石料、油石比、级配生产施工。
2 基层表面的清理与检查2.1 清洁施工前用扫帚等工具清扫路面基层表面，要达到干燥、清洁、无松散石料。
对局部被水泥等杂物污染并冲刷不掉的路面污染物应用人工将其凿除。
2.2 检查路面基层的高程和平整度按《公路工程质量检验评定标准》（JTJ 071-98），路面基层的纵断高程和平整度若不符合要求应制订处理方案，报审批。
（1）若二灰碎石局部松散，凹凸不平可凿除后用素混凝土填平；（2）若路面基层纵断面高程超过设计标准，应进行纵断高程调整；（3）若横坡超过设计要求，应按0.1%渐变设过渡段调整。
2.3 沥青下承层的质量检验按《公路工程质量检验评定标准》（JTJ 071-98）对下承层的外观与内在质量进行全面检查，对局部缺陷（如严重离析、开裂等），应按规定修复补救，并将缺陷及修复情况整理存档备案。
3 施工人员成立项目经理部，严密组织，加强管理，保证质量，每道工序、每个施工环节都应当配备专门人员负责，在这里尤其应当强调在高等级公路沥青混凝土路面施工中，施工经验对于工程质量的影响是很关键的，因此我们一贯强调施工和管理人员技能及经验的积累，而且在施工过程中决不随意调换施工骨干人员，以保证沥青混凝土路面施工的连续性与质量的可靠性。
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沥青混凝土路面施工质量控制要点
摘要：沥青混凝土路面施工质量控制要从集料的选择、混凝土的搅拌及运输和摊铺碾压等多方面进行。
本文从这些方面入手，分析了各个环节需要注意的地方，为工程施工人员提供参考。
关键词：沥青混凝土路面施工质量控制
0 引言
我国公路建设普遍采用沥青混凝土路面，该种路面结构大多应用于半刚性路面，如果施工不当，就会在使用过程中出现车辙、裂缝等病害。
路面作为公路结构的最上层，直接和外部环境接触，容易受到外界环境的破坏，因此路面的施工过程要严格要求，保证施工质量。
1 前期准备
沥青混凝土路面在铺筑之前，需要对材料进行筛选检验，以保证其指标满足规范要求。
材料性质对沥青混凝土路面质量起到了决定性作用，另外只有保证原材料充足，才能保证路面施工的工期和质量不受影响。
沥青混凝土路面的原材料主要包括三种：沥青、碎石和细料。
沥青是沥青混凝土路面最重要的材料，根据公路施工区域的不同，选择沥青的标号也不同。
沥青需要在监理的监督下，严格按照试验规程中的要求进行抽样测试，检测沥青的三大指标：针入度、软化点和延度。
对于符合要求的沥青原料，应该配备专用设备储存，隔水保温，方面加热使用。
一般沥青在加热过程中要保持在170℃以下，
防止沥青产生老化现象。
碎石主要起支撑作用，是沥青混凝土路面的骨架，在进行原材料选择时应该测试压碎值、针片状颗粒、含泥量、泥块含量、磨耗值、岩石抗压强度等指标，保证碎石的强度和质量。
沥青混凝土的细料主要使用机制砂，因为其细度可以调节，且表面较为洁净，粘附性好。
在进行原材料测试时，主要检测其表观相对密度、坚固性、含泥量、棱角性等指标。
选择符合规范要求的原材料后，还需要根据规范进行配合比设计，选择合适的配合比。
我国沥青混凝土设计采用马歇尔实验法，将配合比设计分为目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三个阶段。
配合比设计最主要的工作就是确定最佳沥青用量，在按照最佳沥青用量制作试件，测试性能，从而得到最佳配合比。
公路路面铺设需要大量的人力、物力，在实际工作前，施工单位应该确保熟悉设计图纸，相关工作人员到位，铺筑路面需要的大型机械应提前准备好，并对工程进行合理的规划。
2 施工阶段质量控制
铺筑路面的沥青混凝土拌制分为厂拌法和路拌法。
路拌法在施工现场进行混凝土拌制，省去了运输过程，但材料的拌和效果较差，我国路面施工主要采用的是厂拌法。
厂拌法就是在拌和站提前将材料拌和均匀，再运往现场的方法。
厂拌法有连续式和间歇式两种，其中后者效果更好，适用于高等级沥青混凝土路面。
在考虑拌和场的过程中，应该选择距离施工现场较近的地址，并将交通阻塞等影响运输速度的因素考虑在内。
沥青混凝土拌和需要一定的温度，如
果距离过远，混凝土温度会大幅下降，影响沥青的性能，从而降低路面强度，另外较长的距离还会使得沥青混凝土产生离析，体积较大的颗粒下沉，材料分布不再均匀。
对于沥青混凝土的拌和设备应该配备专业人员进行定期的检查，保证其正常工作。
拌和设备的总拌和能力应该满足施工的进度要求，设备数量成比例，保证产量的同时避免产生浪费。
对于间歇性拌和设备来讲，还需要具有良好保温性能的储料仓，在整个拌和过程中保证混合连温度下降不超过10℃。
对于各种不同的沥青种类，储存的时间也不相同。
普通沥青混凝土的贮存时间不得超过72h；改性沥青混凝土的贮存时间不宜超过24h；sma混凝土只限当天使用。
拌和均匀的沥青混凝土，还需要保证其运输过程符合要求，避免出现离析现象，影响混凝土的路用性能。
为了保证运输后的沥青混凝土依然符合规范要求，在运输过程中需要注意以下几点：1 运输过程必须选择大吨位的装载汽车，运输过程中不允许超载，也不允许有急刹车、转弯等现象，避免惯性影响沥青混凝土的均匀性。
2 载重汽车的运输总能力应该比拌和、摊铺的能力高，现场进行等待的运输车应该大于5量，保证摊铺机能连续不间断的工作。
3 在运输前，应该将车辆底部及两侧均应清扫干净，并用适量油水混合液进行涂抹，但不允许有多余液体留在料斗底部。
4 拌和厂和施工现场之间路段应该尽量保持清洁，运输车辆在进入施工现场时轮胎上不能沾有脏物，应事先对轮胎进行清洗工作。
5 在沥青混凝土的装载过程中，要防止产生离析现象，在整个过程中需要将汽车多次移动
位置，从而保证沥青混凝土装载均匀。
6 在运输过程中应该做好保温和防雨工作，避免热量损失。
对于运送到指定地点的沥青混凝土，还需要进行现场检测，以保证混凝土切实达到铺筑要求，对于不符合要求的混凝土要坚决废弃掉。
沥青混凝土的摊铺，是保证路面功能的重要一环。
在进行摊铺工作前，要对现场进行检查和处理，对于不符合要求的基层地段进行处理后方能进行面层的摊铺。
在摊铺机工作前，应该进行1个小时的预热工作，保证其温度在100℃以上。
检查熨平板是否调平，保证路面摊铺平整、不产生明显的痕迹。
在公路路幅较大时，可以选择多台摊铺机一起工作，这样可以提高路面的整体性，提高路用性能。
在整个过程中，还应注意进行随时的质量检测，其中包括混凝土温度检测、厚度检测和表观检查工作。
路面碾压过程要和摊铺过程同步，摊铺机摊铺过后，压路机要立马进行碾压。
因为通过实践发现，在较高温度下，沥青混凝土更容易获得良好的碾压效果，当温度较低时，碾压过程容易出现轮迹，影响路面的平整度和压实度。
除了保证良好的碾压温度，为了更好的压实路面，压路机的速度和碾压遍数也应该进行调查、规划。
速度过慢会延长压实时间，降低混凝土温度，过快容易造成混凝土出现推移和横向裂纹现象。
我国目前主要采用振动式压路机，其振动参数的设置需要符合规范要求，并根据当地情况进行一定的调整。
3 结论
沥青混凝土路面的施工质量控制主要应从以下几点入手：
1 选择符合规范要求的原材料
2 按照规范做实验，得到最佳配合比
3 严格控制施工阶段，包括沥青混凝土的拌和、运输。
摊铺和碾压工作。
参考文献
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[3]董俊华.影响沥青路面平整度原因分析与对策[j].通世界，2008，（13）1
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