边坡放样记录表
施工自检表
自检表1 施工放样自检记录表承包单位：工程名称：合同号: 监理单位：桩号及部位: 编号：测量: 记录：计算: 日期：年月日自检表2 平整度检测表施工单位：合同号：监理单位: 编号：自检表3 压实度自检表施工单位：合同号: 监理单位: 编号：自检表4 路基压实度汇总表施工单位：合同号：自检表5 回弹弯沉检测表施工单位: 合同号：监理单位：编号：自检表6 原地面处理自检表施工单位：合同号：监理单位：编号：自检表6-1 灰土垫层自检表施工单位: 合同号：监理单位：编号：自检表7 软土地基处治自检表施工单位：合同号：监理单位：编号：自检表8 粉喷桩施工质量检查自检表施工单位：合同号: 监理单位: 编号：自检表9 土工合成材料自检表施工单位：合同号：监理单位：编号：自检表10 土方路基施工质量自检表施工单位：合同号: 监理单位：编号：备注：压实度检测中检查点的厚度应为该层压实厚度.自检表11 石方路基施工质量自检表施工单位：合同号：监理单位：编号:自检表12干砌片石工程施工质量自检表施工单位：合同号：监理单位：编号：自检表13 边坡(急流槽、水簸箕）施工质量自检表施工单位：合同号: 监理单位：编号：自检表14 浆砌排水沟(边沟、截水沟）施工质量自检表施工单位：合同号：监理单位：编号：自检表15 砌石和混凝土挡土墙施工质量自检表施工单位：合同号：监理单位：编号:自检表16 导流工程施工质量自检表施工单位：合同号：监理单位: 编号：自检表17 锚杆、拉杆防护施工质量自检表施工单位: 合同号:监理单位：编号：自检表18浆砌砌体施工质量自检表施工单位：合同号：监理单位：编号：自检表19 一字墙或八字墙自检表施工单位：合同号：监理单位：编号：施工单位：合同号：监理单位：编号:自检表21 钢筋网片加工与安装自检表施工单位: 合同号：监理单位: 编号：自检表22 混凝土小型构件预制质量自检表施工单位: 合同号：监理单位：编号：自检表23涵洞总体自检表施工单位: 合同号: 监理单位：编号:自检表24 锥、护坡施工质量自检表施工单位：合同号: 监理单位：编号：自检表25 管座及涵管安装自检表施工单位：合同号：监理单位：编号：自检表26盖板制作自检表施工单位：合同号：监理单位：编号：自检表27 盖板安装自检表施工单位：合同号：监理单位：编号：自检表28 管涵施工质量自检表施工单位: 合同号：监理单位：编号：自检表29 箱涵浇筑质量自检表施工单位：合同号:监理单位：编号：自检表30 涵台施工质量自检表施工单位：合同号：监理单位：编号:自检表31 倒虹吸、竖井管施工质量自检表施工单位：合同号：监理单位: 编号：自检表32 就地浇筑拱圈质量自检表施工单位：合同号：监理单位：编号：自检表33 拱涵浇（砌）筑质量自检表施工单位：合同号：监理单位：编号：自检表34 栏杆安装施工质量自检表施工单位：合同号：监理单位：编号：自检表35 人行道铺设质量自检表施工单位: 合同号: 监理单位：编号:自检表36 基础施工质量检查自检表施工单位：合同号：监理单位：编号：自检表37 扩大基础质量自检表施工单位：合同号：监理单位: 编号：自检表38 钻（挖）孔灌注桩施工质量自检表施工单位：合同号: 监理单位：编号:自检表39 承台（系梁）施工自检表施工单位：合同号：监理单位: 编号:自检表40 墩、台身施工自检表施工单位：合同号：监理单位：编号：自检表41 墩、台身砌体施工自检表施工单位：合同号: 监理单位：编号:自检表42 混凝土墩、台帽或盖梁施工自检表施工单位：合同号: 监理单位：编号:自检表43 挡块施工质量自检表施工单位：合同号：监理单位: 编号：自检表44 支座安装自检表施工单位：合同号：自检表45 梁（板）预制施工质量自检表施工单位：合同号: 监理单位：编号：自检表46 现浇梁（板)施工质量自检表施工单位：合同号：监理单位：编号:自检表47 钢丝、钢绞线先张法加工和张拉施工质量检查自检表施工单位：合同号：监理单位: 编号：自检表48 后张法预应力筋的加工和安装质量检查自检表施工单位：合同号：监理单位：编号:自检表49 梁（板）安装质量自检表施工单位：合同号: 监理单位：编号:。
高边坡填、挖边线简单准确放样技术
高边坡填、挖边线简单准确放样技术各位测量朋友（特别是在山区施工的测量朋友），是否有兴趣讨论“高边坡填、挖边线简单准确放样技术”这个话题，本人在前几年的施工过程中积累了一点经验，与大家分享，共同讨论学习，为今后施工测量减轻劳动，提高效率。
我们知道，在路线穿过复杂地区（山地、沟槽地段），会设计有高填、高挖路基，一般高度从几米到几十米不等，高达10米以上填挖还设有台阶。
这样给我们的测量放样工作带来了很大的麻烦，放样工作量、工作难度都加大很多，更重要的是放样准确性很难控制。
高填挖边线放样需要数据较多，首先要有平面、纵断面，横断面这些数据，还要与现场地形线情况比较，得出设计线与地面线的交叉点即为高填、高挖边线。
据我调查，我们现在大部分同志采用的办法是：1、首先用全站仪放出中线。
2、采用水准仪、全站仪或其它办法测出每个桩号的横断面。
3、用CAD或其它工具绘出横断面图。
4、再到现场放出高填、挖边线。
当然有些朋友还有一些略为简单的办法，但大体差不太多，我们已可看出，这样放样是不是很麻烦，效率也很低。
是不是可以采用更简单、准确的方法代替这种办法呢，回答是当然的，不然就没必要讨论这个话题了。
简、快、准的方法是有的，原理与上面是一样的，也要通过以上说的平、纵，横断面及原地面数据来确定高填高挖边线，只是采用先进办法集中对这些数据进行快速处理，现场实时得到这些数据，进行准确、快速的放样。
具体过程如下。
1、充分利用全站仪的功能，进行三维放样，三维放样概念我想大家都知道吧，就是在平面坐标放样的同时进行高程放样。
2、采用三维坐标测量程序，计算断面的三维坐标数据，与全站仪配合，在现场实时完成高填高挖边线。
如下图：如上图所示，该路基断面为半挖半填，分别要放出填方边线及开挖线，要在测站点上直接放出这两个点，包括平面和高程，平面放样大家都知道，就是指挥棱镜到要求的角度和距离上，那么高程放样也一样，指挥棱镜到要求高度上，如上图，可以由设计数据计算出仪器放样时所需的高差读数，计算式如下：仪器高差读数＝设计线高程＋棱镜高度－全站仪视线高程仪器视线高程＝测站点高程＋测站点到仪器视轴的高度，或仪器视线高程＝后视点高程＋棱镜高度－后视读数填方边线设计高程＝中桩设计高程－横坡高差－边坡宽度/边坡坡度填方边线设计高程＝中桩设计高程－横坡高差－边坡宽度/边坡坡比挖方边线设计高程＝中桩设计高程－横坡高差＋碎落台高差＋边坡宽度/边坡坡比＋平台高差（如果有）关键点，朋友会问，在没放样时，边坡宽度还不知道，怎么计算设计高程啊，有了宽度不就可以直接放了吗，所以，我要告诉大家，边坡放样就是一个寻找边坡宽度的过程，这个过程大至为以下几个步骤：（以填方边线为例）（1）数据计算处理，采用高性能的计算程序，将路线的平、纵、横全部数据输入计算程序。
边坡放样程序
边坡放样程序问题的出现在土石方开挖中,有时由于地形复杂,会发生地形变换点未能加测坡口桩的情况,或因施测人员对内业图纸不熟悉,造成放样数据不准确等,这均会导致放样方法不准确使边坡超挖欠挖严重,或者边坡开挖后使设计的落石平台无法形成,只能一挖到底。
有的保证了路面宽度,却不能保证坡度缓于设计值。
不仅造成严重的质量问题,还对后期工程带来一定的影响,直接降低工程质量等级。
由于土石方工程的边坡是个很直观的外露工程,也是直接影响评定工程质量等级的重要因素,为避免出现以上问题,本人将给出在特区市负责高速公路施工时,对复杂地形的边坡放样处理方法。
放样方法的选择及实施(1) 放样前熟悉工程地形图、道路平面图、路线图与施工组织设计及断面图,实地踏勘后沿线路做好首级控制,控制点应选在边坡范围外侧,考虑边坡深挖控制点不能离坡口太远,一般距坡口1～1. 5m 即可,测设线路中线桩断面图,根据设计值计算出每级边坡放样数据,最好内业计算出不同坡面的放样数据图,同时放出开挖坡口桩,放坡口桩时应加放拱面至坡面5cm。
考虑中桩点位误差以保证路面宽度不小于设计宽度,坡面不陡于设计陡面,故坡口桩应放宽5cm。
在确定坡口开挖边线时,若边桩与相邻边桩纵向地形的坡度基本一致,两坡口桩之间无明显凸地形出现,可根据设计图纸和实测的高程计算出路中桩至坡口的水平距离。
坡口桩因高程变化而改变平距,故坡口桩要经过多次修改才可确定。
然后在相邻坡口桩之间拉一细线洒上白灰即为坡口开挖边线,此为正常放样。
(2) 坡回桩与坡口桩之间有明显凹凸或中间有深沟路堑、路堤甚至小山等,则应加测局部中桩各边坡口边坡桩,图1 中的点为加测桩。
加测的边桩应在地形的变换点上。
此为方法之二。
(3) 在高挖地段的边坡都设有几级台阶或落石平台,在同一级平台内坡面桩与坡面桩之间按直线洒白灰,作为坡面开挖边线。
坡面桩与坡面桩之间不在同一个平台内,则应测出平台出口的内外桩,用上面的桩点与平台出口的外桩相连。
公路工程质检资料表格
编制说明1、各资料管理人员应共同探讨现行公路各种规范、规程，建立、健全资料管理制度，确保施工内业资料完整、准确的收集、整理、归档，在有效期限内妥善保管，防潮、防盗、防火，避免资料的丢失。
2、本表格及表格的填写适用于“黔西野坝至方家田石桥煤矿至羊场支线新建工程”项目。
3、工程质量检验评定标准按JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》执行。
4、《表格》的格式、右上角的代号均统一规定，在使用时不可任意变动，如有缺项填“无”。
5、所有往来中《表格》的资料以及交、竣工文件，均按A4或A3两种规格的纸张提供。
6、所有表格在使用时，不能任意删除其内容，其中表格的间距如不够填写，可另附页：如属表格错误需修改或需增加相关项目表格请先抄报驻监办。
7、在施工过程中，可以增加工程附件用以清楚说明施工的质与量。
8、为保证资料的可靠性、完整性，请用钢笔（黑色）及时认真填写，不得任意涂改，施工过程中的原始记录一律用手填写，签名必须由负责人亲笔签署，不得打印、复印，如打印、复印的视为不合格资料。
9、《质检资料收集及填写》是根据常规施工项目进行编写，部分项目在表中没有反映，可根据已有项目格式进行补充。
10、试验记录表（附录一）以试验软件表格为准。
11、在施工各阶段，应做好各类构造物每一工序、每一分项工程和每一分部工程开工前和验收过程的照相及摄像记录，除使用传统照相机照相记录，还应使用数码相机或摄像，对重要的施工过程应进行数码摄像，并将数码照相和摄像记录记录成光盘，每月交驻监办一套。
相片和摄像记录是中间交工验收和交工验收的必备资料，所有的照相记录应能明确表明工程的位置和主要尺寸。
12、每一座桥应对开工前本桥所在区域的地形、地物和交工验收后的完成工程进行数码摄像，在摄像中对影响工程实施的控制性工程和控制点，以及完成后工程中重要的构造物，运营中需特别注意监控、养护及管理的要点作语音说明。
13、所有表格中合同号、编号及其它文件编号按下表填写：质检资料收集及填写一、分部、分项工程开工申请二、路基、排水、涵洞、防护工程检查验收资料（注：可编辑下载，若有不当之处，请指正，谢谢!）。
5800正反算、边坡放样、隧道超欠挖
正算主程序(ZS) 检验正确的朋友请加我QQ：624787716FIX4：?S：?Z：Prog “PM-SJ”：Abs(S-O)→W：Prog "SUB1"："XS="：X◢"YS="：Y◢F-90→F(需要时可以让他显示)：Pro g“SQX-SJ”:Prog“SQX”：“H=”：H◢反算主程序(FS)FIX4: ?S：?X：？Y：Prog“PM-SJ”：X→I：Y→J：Prog "SUB2"："S="：O+W→S ◢"Z="：Z◢Prog“SQX-SJ”：Prog“SQX”：“H=”：H◢边坡放样主程序（BP-FY）Lb1 0：Prog“ZS”：“H-BG”（中桩与坡脚起算点高差值，比中桩高正，反之负）?A：H +A→B：?P（实测点高程）：?L（坡脚起算点到中桩的距离）：0.75（挖方时一级坡度）→C：1（挖方时二级坡度）→D：1.5（挖方时三级坡度）→E：8（挖方时一级坡高）→G：10（挖方时二级坡高）→M：15（挖方时三级坡高）→N：2（平台宽度）→K：1（填方时一级坡度）→I：1.5（填方时二级坡度）→J：2（填方时三级坡度）→O：2（填方时一级坡高）→Q：8（填方时二级坡高）→R：10（填方时三级坡高）→T：ifP＞B：thenGoto1：Else Goto2Lb1 1：ifP＞B：thenL+C（P-B）→U：P-B→F：IfEnd←┘ifP＞B+G：thenL+CG+K+D（P-B-G）→U：P-B-G→F：IfEnd←┘ifP＞B+G+M：thenL+GC+2k+MD+E（P-B-G-M）→U：P-B–G-M→F：IfEn d：Goto3←┘Lb1 2：ifP≤B：thenL+I（B -P）→U： B -P→F：I fEnd←┘ifP≤B-Q：thenL+IQ+K+J（B -Q-P）→U：B-Q-P→F：IfEnd←┘ifP≤B-Q-R：thenL+IQ+2k+JR+O（B-Q-R-P）→U：B-Q-R-P→F：IfEn d：Goto3←┘Lb1 3：U-AbsZ→V：ifZ＜0：thenZ-V→Z：Else z+v→z：IfEnd←┘“Z=”：Z◢计算得出正确的宽度，路线左为负，右为正。
浙江省公路挖方边坡锚喷防护工程用表
分项工程检验申请和中间交验审批表
施工单位合同号
施工放样现场记录表
施工单位合同号
公路工程建设项目
边坡锚固防护现场质量检验报告单（一）（锚杆、锚索）施工单位：合同号：
公路工程建设项目
边坡锚固防护现场质量检验报告单（二）（坡面结构）
施工单位：合同号：
现场核验记录施工单位合同号
自检现场检测记录表
施工单位合同号
结构物钢筋施工原始记录
施工单位合同号
砌石工程现场质量检验报告单（二）（干砌片石）
施工单位：合同号：
水泥混凝土(砂浆)浇筑申请及施工记录
施工单位合同号
公路工程建设项目
锚喷支护（锚杆、钢筋网）现场检查记录
施工单位合同号
锚杆、锚索分项工程质量检验评定表
浙路(ZP)106[611] 八T古十工口七正工程部位：浙路(ZP)106[611]锚杆、锚由目Z圭、八币日,八日田、干日丁产
刀项工程名轴(桩号、墩台号、孔号) 索分项工程质量检验评定表所属建仅项目(口同段) 项目工程
所属分部工程名称：所属单位工程：项目工程施工单位：分项工程编号：
浙江省交通建设工程监督管理局
_________________________________ 坡面结构分项工程质量检验评定表
浙路(ZP)106[611-1]
分项工程名称：
1程部位K
浙路(ZP)1O6[611-1]坡面结
诉屋裙沿而曰r 构什项工程质量检验评定表
所属建及项目(
合同段
)
项目工程 检验负责人：
检测：
记录：
复核：
年月日
浙江省交通建设工程监督管理局。
不同边坡河道交汇处岸线的连接设计及放样
可能 保证河 道边 坡 岸线在 两河 交 汇处 均匀 渐变 的 要求 。 如要保证 交汇 处河道 边坡 是均 匀渐 变 的， 则 应 在 河 道 中 心 线 转 弯 的两 个 岸 线 切 点 问 用 平 滑 的 曲线 连 接 ｆ 他各 线 用 其 相 应 的 切 点 ） 比照 了 其 。 双 曲线 、 物线 等二次 曲线 ， 抛 本文推荐采用椭 圆线 连 接
收稿 日期 ：０ ９ １— ８ ２０ — ２ ２
移轴后椭 圆短半轴 ：＝ Ａ ｂ Ｒ一 Ｙ
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１４ ３
管理施工
城 市道 桥 与 防 洪
２１年 ５ ００ 月第 ５ 期
不 同边 坡河道交 汇处 岸线 的连接设 计及放 样
戴康程 张 ，
摘
松 叶政权 ｚ汪 中殊 ｚ惠理 军 ｚ ， ， ，
（ ． 州市智 利达 咨询有 限公 司 ， １ 广 广东广 州 ５ ０ ０ ； ． 州市 勘测设 计研 究院有 限公 司 ， 苏扬 州 ２ ５ ０ ） １０ ０ ２扬 江 ２０７ 要： 两条边 坡不 同 的河道交 汇 时， 中心线 可用 圆 弧线连 接 。但 由于边 坡不 同 ， 岸线等 不可 能在 中心 圆弧 线切 点 的同一 故
作者简介 ： 戴康 程 （９ ４ ） 男 ， １４ 一 ， 江苏 常州人 ， 级工程 师 ， 高 从
事 水利 工程 、 建筑结 构设计 、 审查工 作。
边坡放样程序
直线段边坡超欠挖检查及开口线放样程序程序名：BPFY 程序： A“QX”：B“QY”：C“QZ”：E“ZX”：F“ZY”：G“ZZ”：P“PB”： K“XP”：L“YP”：M“ZP”：Fixm：Pol(E-A，F-B：J ≤0=>J=J 360⊿ D=Abs((K-A)*CosJ (L-B)*SinJ)：S=Abs((L-F)*CosJ-(K-E)*SinJ)： X=A D*CosJ：Y=B D*SinJ：Z=(G-C)/I*D C：W=AbS(M-Z)：V=S/P-W： V<0=>O“Hcw”=V◢⊿ V ≥0=>O“Hqw”=V◢⊿ U=W*P-S：U<0=>N“Scw”=U◢⊿U≥0=>N“Sqw”=U◢⊿“END”说明：A、B、C为边坡底线的起点，显示为: QXQYQZ 依次输入地线起点的X,Y,Z； E、F、G为边坡底线的终点，显示为: ZXZYZZ 依次输入地线终点的X,Y,Z； P为坡比，无正负条件； K、L、M为测量点，显示为: XPYPPZ 依次输入测量点的X,Y,Z；中间计算测量点至边坡底线的垂足点，保存变量为X、Y、Z。
O为边坡的高程超欠挖值，显示为Hcw或Hqw，分别表示超挖或欠挖，即测点高程设计高程减实测高程； N为边坡的距离超欠挖值，显示为Scw或Sqw，分别表示超挖或欠挖，按高差计算的设计距离减实测点到垂足点距离。
圆弧段边坡超欠挖检查及开口线放样程序程序名：YFFY 程序： A“YX”：B“YY”：X“XP”：Y“YP”：Z“ZP”： Fixm：Pol(A-X，B-Y)：T=Abs(I-R)：W=Abs(H-Z)： S=W*P-T：V=T/P-W：S<0=>M“Scw”=S◢⊿S ≥0=>M“Sqw”=S◢⊿V<0=>K“Hcw”=V◢⊿ V≥0=>K“Hqw”=V◢⊿“END”说明： A、 B 为圆心坐标，显示为YXYY，依次输入圆心点的X、Y； X、Y、Z为测点坐标，显示为XPYPZP 依次输入测点的X、Y，Z； R为到边坡底线的距离（半径）； H为边坡底线的高程（马道或平台的高程）； I不用管它，直接按“EXE”，显示下一个输入； P为坡比，无须输入正负号；M为计算的边坡距离超欠值，显示为Scw或Sqw，分别表示超挖或欠挖，距离超欠值为：设计距离减测量距离； K为计算的边坡高程超欠值，显示为Hcw或Hqw，分别表示超挖或欠挖，高程超欠值为：设计高程减测量高程。