[方案]冲击钻桩基础施工方案精品资料
钻孔灌注桩施工方案(冲击钻)
钻孔灌注桩施工方案一、工程概况本合同段＊＊**黄庄小桥工程采用钻孔灌注桩基础。
桥台桩基直径1.5米，共计12根.采用水下C25混凝土浇筑。
根据桥梁设计图纸和桥位处基本地质情况,并结合调查当地实际情况桩基施工拟采用冲击钻成孔。
二、现场组织及准备2。
1人员、设备、机具、材料配备2.1.1人员安排钻孔桩的施工拟投入管理人员4人；技术员3人;钢筋工10人；钻机操作人员2人；混凝土工2人;电工1人。
2.1。
2机械设备、机具安排根据施工进度要求拟投入旋挖钻机1台、25T吊2台、泥浆运输车3台、装载机2台、挖掘机1台、破碎锤1台、板车1台.2。
1。
3材料进场计划材料供应工作紧扣工程施工进度安排，材料供应提前到位。
钢筋及混凝土原材料进场后要进行检验，合格后才能使用。
2。
2技术准备2。
2.1施工控制网和水准网的建立：接到设计单位交底的现场平面控制点和水准网后,立即组织测量人员进行测量放线,根据放线情况进行施工场地的布置。
同时在施工场区范围内建立施工控制网和水准网。
并经监理工程师复核确认后使用。
2.2。
1.1 施工控制网的建立：根据业主和设计单位提供的平面控制基准点，利用全站仪测设建立施工平面控制网，并将测设成果整理报送监理工程师复测批准，并做为工程基础性资料备案。
2.2.1.2施工水准网的建立：根据业主和设计单位提供的基准水准点，用S2水准仪测设建立施工水准网，平差后精度满足施工要求，并将成果报送监理工程师复测批准，并做为工程基础性资料备案.2.2。
2 现场勘察：向业主要求,要有现场地下各种管线、电缆、电信等的详细资料，并由测量人员在现场标定.同时做现场详细堪查,通过挖探坑对能调查的地下管线尽可能弄清。
三、施工进度计划钻孔桩的计划开工日期为2016年3月30日,完工日期为2016年7月30日，总体计划工期120天(日历天）。
因右半幅全部完工后才开始施工左半幅，所以计划施工工期较长。
四、施工方案和技术措施4.1钻孔工艺4。
桥梁钻孔灌注桩基础施工方案(冲击钻)
桥梁钻孔灌注桩基础施工方案编制：复核：审核：沙县城乡结合部环境综合整治工程G107国道灰埠段改造项目经理部二○一五年五月四日目录1编制依据及编制原则 (1)2工程概况 (1)3施工配置 (1)4工期安排 (4)5冲击钻孔灌注桩施工 (4)6质量标准 (10)7质量保证措施 (12)8施工注意事项 (15)9钻孔灌注桩雨季施工措施 (16)10水、环保及文明施工措施 (17)11进度保证措施 (19)12安全保证措施 (20)1编制依据及编制原则1。
1编制依据(1)施工图设计及施工组织设计；（2）《公路工程质量检验评定标准》、《公路桥涵施工技术规范》等公路桥梁相关的施工和验收规范；（3）施工调查及现场踏勘;(4)公司拥有的科技成果、施工工艺、施工方法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验；(5）相关法律、法规对水土保持、环境保护、安全管理的规定。
1。
2编制原则（1)根据工程实际情况，制定切实可行的施工方案，确保施工目标的圆满实现；（2）合理布置施工现场，尽量减少工程消耗,降低生产成本；（3）积极采用、推广新工艺、新技术和新材料,增加产品的科技含量；（4）采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织施工，进行有序、均衡、连续的施工。
2工程概况长沙县星沙联络线下穿G107国道立交桥桥全长70.12m，单幅桥宽13m,跨径组成为17m+28m+17 m,上部结构采用预应力混凝土现浇箱梁，下部结构0号、3号桥台采用双柱埋置式台，2根1.6m桩基；1号、2号桥墩采用花瓶墩，厚度为1。
5m基础为1。
8m高承台配2根1.6m桩基；桩基础采用钻孔灌注摩擦桩基础；桥面铺装:防水层（涂刷量为0.6kg/m2）+11mm沥青砼铺装;0号、3号桥台处伸缩缝均采用GQF-Z80型钢伸缩缝；防撞栏杆为加强型混凝土护栏，护栏高出桥面1。
1m，厚度为0。
5m,防撞等级采用SA级。
桥头搭板台后设置钢筋混凝土搭板，长11。
桩基冲击钻施工专项方案
桩基专题施工方案一、工程概况芜湖市荆山桥改建工程南起利民东路, 起点桩号K0+000, 终于北京东路, 终点桩号K1+963.574, 本项目工程范围为: K0+12.705~K1+963.574, 全长约 1.951公里, 其中跨青弋江桥梁长度1021.96米。
主桥分幅布置, 采用（62.5+105+62.5）m三跨预应力混凝土变截面单箱单室持续箱梁, 南侧引桥采用11×32m预制组合小箱梁, 北侧引桥受黄山东路限制采用分幅错孔布置, 左幅采用7×32m预制组合小箱梁+（36.18+40+38.78）m现浇箱梁+3×32m预制小箱梁, 右幅采用7×32m预制组合小箱梁+（38.78+40+36.18）m现浇箱梁+3×32m预制组合小箱梁。
主桥下部构造采用钢筋混凝土实体桥墩, 群桩基础。
主墩桩基采用摩擦桩设计, 直径1.8m, 合计36根, 12#主墩桩长38m, 13#主墩桩长36m。
小桩号过渡墩（11#墩, 直径1.8m, 桩长34m）按摩擦桩设计, 大桩号过渡墩（14#墩, 直径1.8m, 桩长28m）按嵌岩桩设计。
32m预制箱梁引桥桥墩采用桩柱式桥墩, 下设钻孔灌注桩基础, 桩基直径1.6m。
黄山路三跨单箱双室等截面直腹板现浇箱梁桥墩采用双柱式桥墩, 矩形承台下接钻孔灌注桩基础, 直径1.8m。
组合小箱梁同黄山路等截面现浇箱梁过渡墩桥墩采用桩柱式桥墩, 下设钻孔灌注桩基础, 桩基直径1.8m, 引桥桥墩1~10,16~20,24~25#墩按摩擦桩设计, 15、21~23、26#墩按嵌岩桩设计。
引桥桥台下接群桩基础, 桩基均按摩擦桩设计。
梯道桥起点桩号：K1+021.0, 终点桩号：K1+049.9, 桥长28.9m, 下部构造采用钻孔灌注桩基础, 桩径1m, 按摩擦桩设计。
扁担河桥起点桩号K1+390.63, 终点桩号K1+419.37, 桥台采用钢筋混凝土扶壁式桥台,群桩基础, 桩径1.2m, 桩长22m, 共40根。
冲击钻施工方案
冲击成孔灌注桩施工方案一、施工概述冲击成孔施工适合于各类土层，尤其是适用于卵石层中卵砾石直径大于20cm占整个层中的30%以上的地质层。
它的基本原理是，利用冲击锤下落的冲击重量，将大直径的卵砾石击碎，在冲击锤的上下运动中充分发挥高浓度的泥浆的浮力作用，将卵砾石碎屑挟带出孔外，最后形成施工孔。
1.1施工技术方案安排★场地准备工作场地的准备工作包括场地平整和泥浆池的布置、钢护筒制作和安装四道施工工序，这四道工序是施工的重要组成部分，必须严格加以控制。
场地的面积应包括钻机、泥浆池、钢筋笼制作、吊车施工占用的面积之和，其计算如下：冲击钻机占用面积S1=（L1+120）×（B1+130）cm2泥将池占用面积S2=1.5πR2 (h+h1)/4 cm2钢筋笼制作占用面积S3=[nR1+(n-1)×75]h1 cm2吊车施工占用面积S4=（L2+120）×（B2+130）cm2场地的面积S≥{S1+S2+S3+S4+孔位安全面积}首先通过GPS全站仪测量放样，定出纵、横轴线，并用广线将纵横轴线相连，交点即为钻孔中心。
测量人员将该中心标定在场地上，然后按照设计的范围及施工要求整平夯实场地。
因为成孔过程中，在冲击锤的反复震动下，孔口钢护筒有可能性发生位置移动或倾斜，夯实场地的要求较高，采用人工夯实时应进行分层，分层厚度小于20cm，采用机械碾压时，分层厚度不得大于35cm，最终场地的密实度不小于85%。
钻机进场后，接着现场技术人员指导工作人员进行钢护筒的埋设工作。
钢护筒制作是用σ=6mm的钢板卷制而成，钢护筒焊接接缝密实不漏水，φ1.5m的钻孔灌注桩采用内壁直径φ1.6m钢护筒。
桩基护筒埋置深度根据地下水位或地表土质情况而定，一般为2.0m钢护筒埋设质量控制指标为：护筒中心与钻孔灌注桩设计位置偏差不大于20mm，护筒的垂直度不大于1%。
★钻机就位立好钻架并调整和安设起吊系统，将钻头吊起，徐徐放入护筒内合适的深度，在钻头起吊钢丝绳的根部立全站仪的棱镜，通过观测，确定钻机的位置，及时起动钻机的自行移位微调系统，直到钢丝绳的位置偏差符合规范要求后，固定钻机，然后在合适的位置设置四根护桩，当钻头升降不影响上面的控制工作时，在四根护桩上对拉十字线，用于施工中钢绳或钻头的偏差控制。
钻孔灌注桩(冲击钻)施工方案
0~-6。4m碎石土饱和
0~—10。8m 砂砾
—6。4～—8.7m全风化片麻岩
-10。8～-30m 强风化片麻岩
-8.7～-30m强风化片麻岩
桥址地区地下水类型主要为基岩裂隙水，基层裂隙水主要分布在基岩的强—中风化裂隙中。重要接受大气降水补给，通过地表水体直接补给，根据施工工期的安排，7—8月份为雨季,地表水丰富,0—10米内多为砂性土，故采用冲击钻挖孔。
序号
设备名称
单位
规格、型号、功率
数量
备注
1
冲击钻钻机
台
CF20
4
2
砼搅拌运输车
辆
8m3
3
3
汽车吊车
辆
QY25 25t
1
4
泥浆泵
台
BW150 7.5KW
4
5
滚笼机
套
1
6
钢筋加工设备
套
1
7
运钢筋笼平板车
台
2
8
发电机
台
200
4
9
电焊机
台
10
1。4 主要管理人员及作业人员安排
主要管理人员一览表
序号
职务/工种
2
本桥先施工8#桩基,并作为首件工程。施工时采用跳桩法施工.
2.1 施工工艺流程
本工程采用冲击钻机成孔,导管法灌注水下砼施工方法施工,其施工工艺流程见下图。
2。2 施工方法及施工工艺要点
⑴施工准备
测量准备：施工测量严格按测量规范要求进行，所有测量仪器进行校核与检定，保证测量精度.桩基定位后，四周设护桩并复测,误差控制在5mm以内.
⑤ 检查制作钢筋笼的钢筋型号、种类、数量是否满足设计要求,钢筋加工各部位尺寸、焊接质量是否满足设计与规范要求,有无埋声测管等.
桥梁冲击钻桩基础施工方案
桥梁冲击钻桩基础施工方案一、施工准备现场勘查：对施工区域进行详细勘查，了解地质情况、地下水位、土壤类型等，为施工方案提供基础数据。
材料准备：根据设计要求和施工计划，提前采购足够的钢筋、混凝土、护筒等材料，并确保材料质量符合国家标准。
设备准备：准备冲击钻机、泥浆泵、混凝土搅拌车、混凝土输送泵等设备，并进行必要的检查和维护，确保设备状态良好。
人员培训：对施工人员进行技术培训和安全培训，确保施工人员熟悉施工方案和操作规程。
二、钻孔准备布置钻孔平台：根据设计要求和现场情况，布置稳定、安全的钻孔平台。
安装护筒：在钻孔位置安装护筒，保护孔壁，防止坍塌。
泥浆制备：根据地质情况，制备合适的泥浆，用于钻孔过程中的护壁和携渣。
三、钻孔施工定位与对中：准确确定钻孔位置，确保钻头对中。
钻进操作：按照设计要求和操作规程，进行钻进操作，注意控制钻进速度和钻进深度。
泥浆循环：保持泥浆循环畅通，及时清理钻渣，确保钻孔质量。
四、钢筋安装钢筋加工：按照设计要求，对钢筋进行切割、弯曲、焊接等加工。
钢筋笼制作：在加工好的钢筋上安装钢筋笼，确保钢筋笼的位置和尺寸符合设计要求。
钢筋笼下放：将制作好的钢筋笼下放至孔内，确保钢筋笼的位置稳定。
五、混凝土注入混凝土制备：根据设计要求和施工条件，制备符合要求的混凝土。
混凝土输送：使用混凝土输送泵将混凝土输送至孔内。
振捣与抹平：在混凝土注入过程中，进行振捣和抹平操作，确保混凝土密实、平整。
六、质量检测与验收钻孔质量检测：对钻孔的直径、深度、倾斜度等进行检测，确保钻孔质量符合设计要求。
钢筋安装质量检测：对钢筋的数量、位置、间距等进行检测，确保钢筋安装质量符合要求。
混凝土质量检测：对混凝土的强度、密实性等进行检测，确保混凝土质量符合设计要求。
验收与记录：对施工过程进行验收，并记录相关数据和结果，为后期维护提供依据。
七、安全措施与环保要求安全防护：设置警示标志和围挡，确保施工现场安全。
环境保护：合理处理泥浆和废水，减少对环境的污染。
冲击钻孔灌注桩技术交底
膨润土作为泥浆原料旳一般用量为水旳8%，即8kg膨润土可掺100L旳水。对于粘土地层，可减少到3%-5%。较差旳膨润土用量为水旳12%左右。
开孔前，应在孔内多放某些粘土并加适量粒每径不不小于15cm片石，用低冲程砸。泥浆比重1.3左右，钻进0.5-1.0m，再回填粘土，继续以低冲程冲砸，如此反复二、三次，必在时多反复几次。
施工技术交底记录
工程名称
徐明高速04标
部位名称
桥梁工程
工序名称
冲击钻钻孔灌注桩
交底日期
交底单位
总工室
交底人
接受单位
接受人
一、使用范围
本交底使用于本协议段新濉河大桥4#、12#过渡墩钻孔灌注桩。
二、桩基施工方案
1、人员机械配置
（1）、机械设备：为保证孔桩基础按计划完毕，采用冲击钻施工。
（2）、原材料准备：根据工期规定重要原材料必须储存3千立方以上；即粗骨料2千立方、中粗砂1千立方、散装水泥罐装储存200t 。保证有充足旳原材料货源能随时进场，到达边消耗边运进旳畅通渠道。
8、浇注水下混凝土
a.混凝土原材料
混凝土原材料采用经试验合格和具有出场所格证书旳原材料。外加剂为高效缓凝性减水剂。根据混凝土配比旳选择，通过试验确定外加剂旳掺量，并经试验监理工程师审批后使用。
b.混凝土配合比
根据设计图纸规定，通过室内试验成果进行混凝土配合比设计，并送驻地监理组和总监办审批。
②.不得用加深钻孔深度旳方式替代清孔。gFra bibliotek钢筋笼加工及入孔
钢筋笼制作与声测管安设
根据钢筋笼旳设计直径、间距、长度和数量计算主筋分段长度和箍筋下料长度。将所需钢筋调直后，按计算长度切割备用。
钻孔桩施工工法精品教案
钻孔灌注桩施工方法1 工法概述本工法所述为连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程TJ-24标段桥梁基础采用的。
桩径不大于2.2m、桩长为50-70m的钻孔灌注桩的施工。
直径2.2米钻孔桩施工采用泥浆护壁，冲击钻正循环开孔钻透卵石层，大扭矩旋转钻机接力钻进，直径1米小钻头钻至孔底，再采用直径2.2米的大钻头扩孔至孔底成孔、导管法灌注水下混凝土的工法。
水中墩采用填土筑岛，人工埋设钢护筒，滩地墩人工埋设钢护筒。
直径1.8米及以下桩径钻孔桩采用回旋钻机，泥浆护壁反循环钻进成孔。
本工法主要用于卵石层、砂岩层、砾石层、细沙层、粗砂层、砂性土、粉性土以及粘性土地质条件下大直径钻孔桩施工。
2 一般要求2.1技术管理2.1.1 施工前完成设计图纸审和设计技术交底，施工方案和专项技术措施的审核、审批。
2.1.2 对所用参与施工的人员进行技术培训和交底。
2.1.3 关键工序进行书面会签或联签。
2.1.4 施工过程中及时进行阶段性技术分析总结。
2.2 作业人员2.2.1所有人员必须进行技术培训和安全教育，特种作业人员持证上岗。
2.2.2作业人员身体健康，无妨碍施工的病症，严谨酒后作业。
2.2.3必须参加班前会，明确施工任务和职责，掌握操作要求，熟悉安全措施。
2.2.4作业人员必须遵守劳动纪律，作业时应服从统一指挥，相互协调，严禁违章指挥、违章作业。
2.2.5 作业人员要统一着装整齐，佩戴胸卡。
2.3.设备材料2.3.1 施工机械应性能良好，定期进行保养和检查，确保机械正常使用。
2.3.2 主要施工机具定机定人，严格执行交接班制度。
接班时，必须对机具检查一次，并作好记录。
2.3.3冬季施工应按要求对施工机械、管路采取防冻保护。
2.3.4 进场材料要有质量保证书，并按规定进行抽检试验。
材料和施工机具应按规定分类存放，标识清楚，防止损伤、污染。
2.3.5 水下混凝土灌注导管应进行水密试验和拉力试验。
2.4 作业现场2.4.1 作业现场布置布设整洁、合理，湿地保护区等要有特殊防护措施。
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一、编制依据
本工程的设计施工图、地质勘查报告、〈〈建筑桩基技术规范》(JGJ94 —2008)以及强制性条文，地基与基础施工验收规范，混凝土工程施工验收规范，脚手架搭设规范，冲击桩施工安全技术。
根据我公司的施工经验，结合本工程实际情况及配备所需的设备、人力及财力进行编制。
二、工程概况
1.1工程名称：梁平松竹雅苑项目B-F标段工程
1.2建设单位：重庆梁平工业园区建设开发有限责任公司
1.3施工单位：四川三和恒生建筑工程有限责任公司
1.4勘测单位：四川煤田地质一三七总公司
1.5监理单位：重庆金山建设工程监理有限公司
1.6工程位置：重庆梁平工业园区
三、工程名称：松竹雅二期B-F标段地下车库基础工程
1、工程特点
a、本工程采用水下冲击成孔施工
b、地质条件较差，持力层埋藏较深，工期紧、施工的难度大
e、流砂层、基岩层钻进难度高，进度十分缓慢。
4、基础形式：冲击成孔混凝土水下灌注桩
2、地层岩性：拟建场地内地层含有流砂层
2.1地质构造情况：未见断层通过，地质结构简单
1）水文地质条件：水文地质条件简单，根据场地所处的地质环境和当地建筑经验判定，地下水对碌结构和钢筋碌土结构中的钢筋无腐蚀性。
2）不良地质作用：拟建场地内及其周边未发现滑坡、泥石流、危岩、崩塌、岩溶等不良地质作用及地质灾害，也无人防洞室等对工程不利的埋藏物。
3）本工程采用机械冲击钻嵌岩桩，持力层为中分化砂岩层：中风化砂
岩饱和抗压强度标准值20Mpa桩嵌岩深度为4D （D为桩径），对特殊要求的桩基嵌岩深度以保证设计参数为准。
四、地理概况：
1）用地范围：南临迎宾路（318国道），北至工业大道，西临松竹路，东
临福禄。
2）该项目分为一期和二期工程，一期工程为A、B、G D户型的回居房，为6至7层多层坡屋面住宅楼、商铺楼及幼儿园；二期为3栋21层高层公租房、3
栋为6+1层，此为二期工程B区地下车库。
3）建筑性质：小型停车库，停车位：252辆，结构体系：框架结构，屋
面：花园屋面，建筑层数：1层，建筑高度：5.4米，占地面积：14074.50 平方米，建筑面积：14974.50平方米。
4）建筑等级为一级，建筑耐久年限为50年，结构安全等级为2级，防火为1类，耐火等级为2级，不考虑抗震设防，屋面防水等级为2级，地下防水等级为2级。
5）地下车库桩基工程直径为800、900、1000、1100、1200mm共469 根桩。
采用冲击钻施工，单桩竖向承载力特征值ZH1不小于6179KN, ZH2 不小于7065KNZH3不小于8548KN ZK1不小于4566KNZK2不小于5799KN ZK3不小于7135KN ZK4不小于14043KN ZK1a不小于6241KN ZK2a不小于6935KN ZK3a不小于8562KN ZK2b不小于7899KN ZK3b不小于9752KN
6）冲击桩主要工程数量:
五、车库基础施工
1.工程白然地貌标高为446.575m车库屋面上每栋的底层标高地面标。