钻孔灌注桩(冲击钻)施工方案
钻孔灌注桩(冲击钻)施工方案
K0+165桥钻孔灌注桩（冲击钻）施工方案一、编制依据1. 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）。
2.本项目部编制的《实施性施工组织设计》、《总体施工进度计划》。
3.《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005规定。
4. 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。
5. 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）。
6. 省道204线渌井至县城西干道改线升级工程设计文件7.现有机械设备条件、现场施工条件及施工准备情况。
二、工程概况及地质简介K0+150桥采用简支体系预应力T梁，桥跨布置为2X25米，上部结构采用预应力混凝土T梁；下部构造为柱式墩、肋板台，基础均为钻孔灌注摩擦桩（冲击钻）基础。
本桥共40根桩，其中：0#台桩基16根，桩长15米，桩径1.0米；1#墩桩基8根，桩长20米，桩径1.8米；2#台桩基16根，桩长16米，桩径1.0米。
根据本桥桩基础设计说明要求本桥桩基均嵌入中风化泥岩不小于4米，相邻基础底连线倾角小于45度，桩身嵌岩深度以基岩面倾斜的下方嵌岩深度为准。
根据本工程设计文件结合实地踏勘情况分析：0#台粉质粘土位于桩顶以下0-4米，强风化泥岩位于桩顶以下4-9米，以下为中风化泥岩。
1#台粉质粘土位于桩顶以下0-2米，强风化泥岩桩顶以下2-6米，以下为中风化泥岩。
2#台粉质粘土位于桩顶以下0-2米，饱水泥沼土位于桩顶以下2-11米，强风化泥岩桩顶以下11-12米，以下为中风化泥岩。
本桥0#台尾处有高压电线一跨，根据《公路工程施工安全技术规程》最小安全距离为3米，实测桩位距高压线投影最小距离为4.2米，可以保证正常施工需要。
三、钻孔机具的选择根据本桥设计桩基穿过地层主要为粉质粘土、泥沼土、强风化及中风化泥页，并结合实施性施工组织设计安排，本标段钻孔机具拟选择CF20冲击钻成孔。
四、施工进度安排K0+150桥桩基计划工期3个月。
五、施工技术方案1、施工准备1.1 技术准备①掌握场地的工程地质和水文地质资料；②读懂桩基设计图纸和技术要求，编写施工方案，进行技术交底、原材料送检和混凝土配比申请。
冲击钻钻孔灌注桩安全专项方案(二篇)
冲击钻钻孔灌注桩安全专项方案一、编制目的为了预防桥梁下部构造施工发生安全事故，贯彻落实《___安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》及其他有关建设工程质量、安全技术标准、规范，加强建设工程项目的质量安全生产监督管理，保障施工人员的生命财产的安全，依据《建设工程安全生产管理条例》要求，特编制冲击钻钻孔灌注桩安全专项施工方案。
二、工程概况本标段起讫桩号为K38+500-K47+700，全长___km，采用二级公___准，设计速度为___Km/h，路基宽度___m，路面宽度___m。
主要桥梁工程：1、大桥两座（1）、K43+117芙蓉大桥，全长___m，桥跨6____m，桥宽___m，桥梁角度90°，墩台径向布置。
上部结构：采用预应力砼连续T梁，共分为2联：3____m+3____m。
下部结构：0#台采用桩柱式桥台，1-5#墩基础采用桩基础；6#桥台采用U型桥台，基础采用扩大基础。
其中桩基础采用C30水下混凝土，系梁为C30混凝土，盖梁、台帽为___0混凝土，T梁采用C50混凝土.（2）、K44+243芙蓉二桥，全长___m，桥跨为2_20+40+___m，桥宽___m，桥梁角度120°，墩台平行布置。
上部结构：采用预应力砼简支T梁和预应力砼简支空心板。
下部结构：墩台采用桩柱式桥台，基础采用桩基础；墩柱采用圆柱式墩，基础采用桩基础。
其中桩基础采用C30水下混凝土，墩柱及盖梁采用C30混凝土，简支T梁和简支空心板为C50混凝土。
2、小桥一座（1）、K46+405梅家桥，老桥为1跨___m石拱桥，不满足泄洪要求，在原桥位拆除后重建，全长___m，桥跨为1____m，桥宽___m，桥梁角度为90°。
上部结构：采用预应力砼简支空心板。
下部结构：桥台采用柱式桥台，基础采用桩基础。
其中，基础采用C30水下混凝土，桥台为___0混凝土，空心板为C50混凝土，桥台锥坡采用M7.5浆砌片石防护。
冲击钻钻孔灌注桩施工方案
冲击钻钻孔灌注桩施工方案1. 引言本文档是针对冲击钻钻孔灌注桩施工方案进行的详细说明。
冲击钻钻孔灌注桩（简称灌注桩）是一种常用于建筑工程中的基础支撑方式，具有承载力强、施工速度快等优点，在各种土质条件下广泛应用。
2. 施工前准备在进行灌注桩施工前，需要进行以下准备工作：2.1 工程勘察对施工地点进行勘察，包括土壤类型、地下水位、地下障碍物等情况的调查，以确定灌注桩施工的可行性。
2.2 桩基设计根据工程勘察结果和设计要求，进行桩基设计，确定灌注桩的直径、深度和间距等参数。
2.3 施工设备和材料准备准备好所需的施工设备，包括冲击钻、钻杆、灌注管、混凝土搅拌机等，并确保设备的正常运行。
同时，要准备好所需的材料，如水泥、砂、石等。
3. 施工步骤灌注桩施工主要分为冲击钻孔和灌注混凝土两个步骤：3.1 冲击钻孔3.1.1 根据设计要求，在施工地点标定出孔位，并使用测量仪器确保孔位准确无误。
3.1.2 配置冲击钻机，并根据设计要求选择合适的钻头和钻杆。
3.1.3 开始冲击钻孔，同时进行土层采样和岩石探测，记录每个孔的钻进情况。
3.1.4 当钻孔达到设计要求的深度后，停止冲击钻孔。
3.2 灌注混凝土3.2.1 清理孔底的杂物和泥浆，确保孔底清洁。
3.2.2 安装灌注管，将灌注管插入孔中，并使用包扎带固定。
3.2.3 准备混凝土，并使用混凝土搅拌机搅拌均匀。
3.2.4 开始灌注混凝土，将混凝土由灌注管注入孔中。
3.2.5 在灌注过程中，使用振动棒进行振捣，以确保混凝土的均匀密实。
3.2.6 当灌注桩达到设计要求的高度后，停止灌注。
3.3 后续处理3.3.1 等待灌注桩的混凝土贯通强度达到设计要求后，可进行桩顶的处理，如切割、修整等。
3.3.2 进行灌注桩的质量检查，包括检测灌注桩的负荷承载性能和混凝土的强度等。
4. 安全注意事项在进行冲击钻钻孔灌注桩施工时，需要注意以下安全事项：•操作人员必须熟悉施工设备的操作规程，并佩戴好个人防护装备。
钻孔灌注桩施工方案(冲击钻)
钻孔灌注桩施工方案一、工程概况本合同段＊＊**黄庄小桥工程采用钻孔灌注桩基础。
桥台桩基直径1.5米，共计12根.采用水下C25混凝土浇筑。
根据桥梁设计图纸和桥位处基本地质情况,并结合调查当地实际情况桩基施工拟采用冲击钻成孔。
二、现场组织及准备2。
1人员、设备、机具、材料配备2.1.1人员安排钻孔桩的施工拟投入管理人员4人；技术员3人;钢筋工10人；钻机操作人员2人；混凝土工2人;电工1人。
2.1。
2机械设备、机具安排根据施工进度要求拟投入旋挖钻机1台、25T吊2台、泥浆运输车3台、装载机2台、挖掘机1台、破碎锤1台、板车1台.2。
1。
3材料进场计划材料供应工作紧扣工程施工进度安排，材料供应提前到位。
钢筋及混凝土原材料进场后要进行检验，合格后才能使用。
2。
2技术准备2。
2.1施工控制网和水准网的建立：接到设计单位交底的现场平面控制点和水准网后,立即组织测量人员进行测量放线,根据放线情况进行施工场地的布置。
同时在施工场区范围内建立施工控制网和水准网。
并经监理工程师复核确认后使用。
2.2。
1.1 施工控制网的建立：根据业主和设计单位提供的平面控制基准点，利用全站仪测设建立施工平面控制网，并将测设成果整理报送监理工程师复测批准，并做为工程基础性资料备案。
2.2.1.2施工水准网的建立：根据业主和设计单位提供的基准水准点，用S2水准仪测设建立施工水准网，平差后精度满足施工要求，并将成果报送监理工程师复测批准，并做为工程基础性资料备案.2.2。
2 现场勘察：向业主要求,要有现场地下各种管线、电缆、电信等的详细资料，并由测量人员在现场标定.同时做现场详细堪查,通过挖探坑对能调查的地下管线尽可能弄清。
三、施工进度计划钻孔桩的计划开工日期为2016年3月30日,完工日期为2016年7月30日，总体计划工期120天(日历天）。
因右半幅全部完工后才开始施工左半幅，所以计划施工工期较长。
四、施工方案和技术措施4.1钻孔工艺4。
冲击钻混凝土灌注桩施工方案
冲击钻混凝土灌注桩施工方案一、工程概述本次工程建筑施工项目的桩基施工工程，需要完成一定数量的混凝土灌注桩的施工任务。
施工地点位于建筑地基区域，地下水位较低，土质组成为黏土层。
桩基的设计荷载为XXX吨。
二、施工组织设计1.施工组织机构：本工程设立总工程师、工程经理、现场负责人等岗位，负责工程的组织协调与管理。
2.安全管理：制定相关安全标准和施工规范，加强安全培训，确保施工过程中的安全。
3.质量管理：建立质量监督体制，进行施工过程的质量控制与检测。
三、主要工艺参数1. 桩径：根据设计要求，确定桩径为XXXmm。
2.桩长：根据设计要求，确定桩长为XXXm。
3.爆破锤：选择合适的爆破锤，确保其冲击能量满足施工要求。
4.灌注混凝土：使用符合相关标准的混凝土材料，保证混凝土的质量。
5.钻孔进度：每日钻孔进度为XXXm，根据实际施工情况进行调整。
四、设备材料1.冲击钻机：选择适合本工程的冲击钻机，确保其可靠性和施工效率。
2.爆破锤：选择适合本工程的爆破锤，确保其冲击能量满足施工要求。
3.钻头：选择合适的钻头，根据土质情况和桩径确定。
4.测量仪器：包括测斜仪、测量钻孔深度的仪器等。
5.混凝土搅拌设备：选择适当的混凝土搅拌设备，保证混凝土的质量和施工效率。
五、施工步骤1.桩基定位：根据设计要求，确定桩基的位置和标高，并进行测量。
2.钻孔：使用冲击钻机进行钻孔，根据设计要求确定孔径和孔深。
每孔钻进后进行测斜，确保钻孔垂直度符合要求。
3.清孔：钻完每孔后，进行清孔作业，将钻孔内的杂物清除干净。
4.钢筋布置：根据设计要求，在钻孔内布置钢筋筋笼，确保钢筋质量和布置密度。
5.灌注混凝土：在每孔布钢筋后，进行混凝土灌注作业。
每孔灌注混凝土时，应使用振捣棒进行振实，确保混凝土的致密性和质量。
6.整理桩顶：待混凝土凝固后，修整桩顶部分，以便后续主体结构施工。
7.桩基验收：对桩基进行验收，检查桩基质量和完成情况。
六、安全措施1.建立施工现场安全警示标志，制定施工安全操作规程。
冲击钻钻孔灌注桩施工方案
冲击钻钻孔灌注桩施工方案一、施工前准备工作1.安全准备：在施工现场设置安全警示标志，并采取必要的安全措施，确保施工过程中的安全。
2.设备准备：准备好冲击钻设备，包括钻机、钻杆、冲击器以及配套的其他工具。
3.材料准备：准备好灌浆材料，如水泥、骨料等，并按照配方准备好混合物。
二、冲击钻钻孔施工1.确定桩基位置：根据设计要求和场地条件，确定桩基的位置和孔的布置方案。
2.钻孔：使用冲击钻设备进行钻孔，根据设计要求确定孔的直径和深度。
钻孔时应丈量孔的直径和深度，确保孔的尺寸符合设计要求。
3.清孔：使用钻杆进行清孔，将孔内的土层清除。
注意清孔时要避免过度振动，以免影响周围环境。
4.沉击桩案：将钻好孔的钢筋组织好，放入孔内并定位好，然后开始注浆灌注。
首先使用冲击器对桩体进行沉击，然后再进行灌注。
三、桩身灌注1.灌注材料准备：按照配方准备好混合材料，包括水泥、骨料、外加剂等。
2.混合材料拌和：将水泥、骨料和外加剂按照一定比例进行拌和，确保混合物的均匀性和流动性。
3.灌注孔内：将拌和好的混合物注入钻好的孔中，从孔底依次注浆，注浆过程要保持稳定，避免空隙和气泡的产生。
4.桩身维护：在灌注完成后，根据需要进行桩身维护。
可以采取浇水保湿措施，使水泥发生充分的固化反应。
四、验收和整理1.桩身质量验收：对灌注完成的桩身进行验收，检查其质量是否满足设计要求，如是否存在裂缝、松散等问题。
2.施工现场的清理：将施工过程中产生的废弃物进行清理，保持施工现场的整洁。
以上就是一种1200字以上的冲击钻钻孔灌注桩施工方案，这个方案主要包括施工前准备工作、冲击钻钻孔施工、桩身灌注和验收及整理等步骤。
通过科学的操作和管理，可以确保冲击钻钻孔灌注桩施工的质量和进度。
钻孔灌注桩(冲击钻)施工方案
坡洪联线那坡中桥钻孔灌注桩（冲击钻）施工方案一、工程概况LK0+700那坡中桥位于广西田阳县坡洪镇陇羊村，交角75度，跨径2×16米，桥梁全长38米。
本桥上部结构采用一联2×16m预应力混凝土空心板，先简支后结构连续；下部构造为柱式墩，钻孔灌注桩（冲击钻）基础。
1、地形地貌本工程位于田东—百色盆地西缘低山丘陵及峰丛洼地中，溪流发育植被好，溪流两岸一般有农田耕地，溪流具山区河流具暴涨爆落的特点，山体坡度一般30~40°间，局部有大于60°的陡壁，但直立悬崖少见。
山体高程总体向东北方向缓缓递减。
2、地质构造本工程位于桂西纬向构造体系与新华夏系构造体系范围内，经历了加里东期、印支-燕山期、喜马拉雅山期三个较明显的构造发展阶段。
长期的历史演变，使之历次构造运动相互复合、彼此干扰和迁就，形成区域构造形式多样复杂。
主要构造形迹为：东西向的褶皱和北西南东向的断层等。
根据区域地质资料，本区属断块差异活动区，断裂构造较发育，属于微震频繁发生区，地震活动主要受新华夏构造体系控制。
测区地震为浅震型构造地震，历史上震源中心均不位于区内，仅为横波涉及。
全线覆盖层为第四系人工填土或种植土层级第四系冲湖积和冲洪积层，桥址区上覆第四系冲洪积层（Q4a l+pl）残坡积层（Q e l+dl），基岩为三迭系中统百蓬组（T2b）泥质粉砂岩。
3、气象、水文桥址区位于田东-百色盆地西缘低山丘陵及峰丛洼地、谷地中，地处低纬度，靠近北回归线，属亚热带季风气候，夏热冬暖、天气炎热、无霜期长、光照充足，热量丰富，年平均气温21℃，最高气温为42.5℃；最低气温为-4.4℃，平均日照量为1906.6h，年无霜期为307-352天，平均年降水量为1114.9毫米，雨季主要集中在5-8月，11月至次年3月为旱季。
二、编制依据1、百色至靖西高速公路工程第23合同段坡洪连线招标文件。
2、国家、交通部等有关部委和广西壮族自治区交通厅的有关规范和标准。
冲击钻钻孔灌注桩施工方案
冲击钻钻孔灌注桩施工方案一、工程概况该项目是一座居民小区的桩基工程，需要打800根冲击钻钻孔灌注桩。
地质条件为黏土和砂土，孔径为1000mm，桩长为12m。
二、施工准备1.设备准备：冲击钻、液压挖掘机、混凝土搅拌站2.材料准备：混凝土、钢筋、灌浆材料3.人员组织：现场安全负责人、设备操作人员、钢筋工、混凝土浇筑工三、施工步骤1.地面准备：清理施工现场，平整地面，并确保周围无障碍物。
2. 钻孔：使用液压挖掘机进行钻孔，孔径为1000mm，直径略大于钢筋，桩孔深度为12m。
3.钢筋安装：将预先准备好的钢筋在桩孔内用钢筋绑扎机械固定在孔底。
4.混凝土浇筑：在钢筋安装完成后，将混凝土由混凝土搅拌站通过输送管道输送到桩孔内，同时进行振捣以保证混凝土的密实度。
5.冲击钻施工：在混凝土浇筑完成后，使用冲击钻进行冲击加固，确保灌注桩的稳定性和承载力。
6.灌浆：等待混凝土完全凝固后，使用灌浆设备将灌浆材料注入桩孔内，以增强桩的抗震性能。
四、施工注意事项1.施工现场应设置明显的警示标志，确保操作人员的安全。
2.在施工过程中，应定期检查设备的运行状态，确保其正常工作。
3.混凝土配合比应符合标准要求，确保混凝土质量。
4.在进行冲击钻施工时，应注意保护周围环境，防止土方坍塌等安全事故的发生。
5.灌浆过程中应注意控制灌浆压力和灌浆量，以避免桩基出现空洞和缺陷。
五、施工质量控制1.施工过程中，应进行合理的检测和验收，确保施工质量达标。
2.桩基的设计要求和规范应得到严格的执行，包括桩径、孔深、混凝土强度等方面的要求。
3.施工记录和报告应详细记录每一道工序的数据和结果，便于后续工程的监控和评估。
六、施工进度安排1.施工前期准备：1天2.钻孔施工：10天3.钢筋安装和混凝土浇筑：10天4.冲击钻施工和灌浆：5天5.施工总时间：26天七、施工风险评估1.液压挖掘机操作不当可能导致钻孔偏移或坍塌。
2.混凝土浇筑过程中振捣不均匀可能导致混凝土质量下降。
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Ｋ0+165桥钻孔灌注桩(冲击钻)施工方案一、编制依据１. 《公路桥涵施工技术规范》(JTＧ/ＴＦ5０－２０11)。
2.本项目部编制得《实施性施工组织设计》、《总体施工进度计划》。
3.《施工现场临时用电安全技术规范》ＪGＪ46－2005规定。
4、《公路工程质量检验评定标准》(ＪＴG Ｆ80/1-20０4)。
5。
《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076—9５)、6、省道２０４线渌井至县城西干道改线升级工程设计文件7、现有机械设备条件、现场施工条件及施工准备情况、二、工程概况及地质简介K０+１50桥采用简支体系预应力T梁,桥跨布置为2Ｘ２5米,上部结构采用预应力混凝土T梁;下部构造为柱式墩、肋板台,基础均为钻孔灌注摩擦桩(冲击钻)基础。
本桥共40根桩,其中:0#台桩基1６根,桩长15米,桩径１．0米;１＃墩桩基８根,桩长20米,桩径1。
8米;２＃台桩基16根,桩长1６米,桩径1。
0米。
根据本桥桩基础设计说明要求本桥桩基均嵌入中风化泥岩不小于4米,相邻基础底连线倾角小于45度,桩身嵌岩深度以基岩面倾斜得下方嵌岩深度为准。
根据本工程设计文件结合实地踏勘情况分析:０＃台粉质粘土位于桩顶以下0-４米,强风化泥岩位于桩顶以下4－9米,以下为中风化泥岩。
1#台粉质粘土位于桩顶以下0－2米,强风化泥岩桩顶以下2-6米,以下为中风化泥岩。
2#台粉质粘土位于桩顶以下０－2米,饱水泥沼土位于桩顶以下２—11米,强风化泥岩桩顶以下１1-1２米,以下为中风化泥岩。
本桥0＃台尾处有高压电线一跨,根据《公路工程施工安全技术规程》最小安全距离为3米,实测桩位距高压线投影最小距离为４。
2米,可以保证正常施工需要、三、钻孔机具得选择根据本桥设计桩基穿过地层主要为粉质粘土、泥沼土、强风化及中风化泥页,并结合实施性施工组织设计安排,本标段钻孔机具拟选择CF20冲击钻成孔。
四、施工进度安排Ｋ０＋15０桥桩基计划工期3个月。
五、施工技术方案１、施工准备１。
1 技术准备①掌握场地得工程地质与水文地质资料;②读懂桩基设计图纸与技术要求,编写施工方案,进行技术交底、原材料送检与混凝土配比申请。
③准备施工用得各种报表、规范、1、2现场准备①对桩位进行测量定位自检,监理复核;②护筒埋设检查、测量复核;③泥浆池、沉淀池得检查;④检查水泥、骨料、水质及其它添加剂数量,其质量就是否满足设计与规范要求,就是否与批准得混凝土配合比设计试验报告得材料相一致;⑤检查制作钢筋笼得钢筋型号、种类、数量就是否满足设计要求,钢筋加工各部位尺寸、焊接质量就是否满足设计与规范要求,有无埋声测管等。
⑥备足成孔用粘土、片石、碎石等必备材料,确保意外情况出现时,不致发生停工待料及其它严重事故。
⑦桩基混凝土浇筑过程采用钻机提管,并联系一台吊车备用,务必落实。
1、3 主要机具设备配备根据本桥桩基实际情况,前期拟配备2台ＣF2０型冲击钻钻机进行钻孔(雨季后根据实际情况可增加设备),钢筋笼采用钢筋加工场集中加工,汽车吊分节吊装,砼采用拌合站拌制,罐车运输,导管法灌注水下砼。
0＃台每根钢筋笼重约1.1吨,长度为1５.5米,混凝土方量约12方,实际浇筑约14方。
1＃墩每根钢筋笼重约3、8吨,长度为21。
３米,混凝土方量约５1方,实际浇筑约5８方。
2＃台每根钢筋笼重约1、3吨,长度为１6。
５米,混凝土方量约1３方,实际浇筑约１5方。
根据上述设计参数,选定以下施工机械:1.4 主要作业人员安排主要作业人员配备:钻机班组:钻机班班长1人,钻机工6人;钢筋班组:钢筋班班长1人,钢筋工5人,电焊工1人,杂工2人;混凝土班组:砼班班长1人,砼生产及管控人员6人,砼运输3人。
２、施工工艺流程与施工方法本桥先施工0#桥台０－４#桩基,并作为首件工程。
2、1 施工工艺流程本工程采用冲击钻机成孔,导管法灌注水下砼施工方法施工,其施工工艺流程见下图。
2。
２施工方法及施工工艺要点⑴施工准备测量准备:施工测量严格按测量规范要求进行,所有测量仪器进行校核与检定,保证测量精度。
桩基定位后,四周设护桩并复测,误差控制在5mm以内。
场地准备:保障施工道路畅通及施工现场排水通畅。
本次桥头及桥尾场地准备按路基标准,层层碾压,保证路基填筑质量,特别就是桥头Ｋ0+000～K0+1３０段场地准备,务必将原地面处理、换填处理、路基填筑同时完成,填筑高程以场地平整,现有填料用完为宜,路基与堆料场间设排水沟,存料场坡度２%。
泥浆池因地而建,便于施工为宜。
由于该桥桩基处于既有小河河道边(注:该河较小,水流不大),钻机平台采用筑岛法填筑平台,为确保施工顺利进行且不堵塞河流,在1＃墩钻孔时采用顺接2＃台筑岛施工,筑岛高度按现有河底1。
０米为宜,河流改移至1＃墩与0#台之间,河流流水面最窄处过水断面不小于３平方米。
等。
确,偏差不大于⑶泥浆制备泥浆采用高粘度粘土或膨润土制备,采用自然造浆方式进行护壁,泥浆得配合比与配制方法通过试验确定,制备泥浆得性能指标为:相对密度１、１～1、2,粘度１8～24ｓ,胶体率≥95%,失水量≤20mL/30min,泥皮厚≤3ｍm/30min,静切力1~2、5P ａ,PH 值8~11。
当钻孔过程中发现地质与设计不符出现易坍地层时,除需及时与设计、监理、业主报告处理外,泥浆相对密度等需按规范相关规定进行调整。
泥浆池设置在桥墩台下游,同时起泥浆池与沉淀池得作用、泥浆池通过泥浆沟与护筒相连,以达到循浆浮渣得目得,捞渣工作则在泥浆沟中进行。
在泥浆排放过程中,务必注意环境保护,泥浆排放一律进入沉淀池,沉淀后得泥浆循环使用,废弃泥浆经沉淀处理后,运送至指定地点处理、⑷钻孔①钻机就位吊装钻机使钻机中心对准桩位中心十字线,为避免触碰高压线,0#台钻机就位应利用钻机自行走能力,钻机定位后,底座必须平整、稳固,确保在钻进过程中不发生倾斜与位移。
钻机就位后钻头中心与桩中心要对正准确,冲锥得钢丝绳同钢护筒中心位置偏差不大于２cｍ,升降锥头时要平稳,不得碰撞护壁与孔壁。
②钻进钻进时,先用小冲程开孔,并使初成孔得孔壁坚实、竖直、圆顺,能起到导向得作用,待钻进深度超过钻头全高加冲程后,方可进行正常得冲击。
冲击钻进过程中,孔内水位要高于护筒底口500mm以上;掏取钻渣与停钻时,要及时向孔内补水,保持水头高度。
钻孔作业要分班连续进行,做好整个过程中得钻进记录。
交接班时要交待钻进情况及下一班应注意事项、要经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测,不符合要求时,要及时调整。
要经常注意地层变化,在地层变化处捞取样渣保存,随时根据不同地质情况调整泥浆指标与钻进速度,并认真填写《钻孔桩钻孔检验表》。
由于本项目2＃台地基有部分泥沼土,为避免扰动,钻孔过程中应采用低冲程钻孔,在钻孔过程中投入一定得片石进行护壁,不得使用卵石。
⑸检孔当钻孔达到设计深度后即停止钻进,适当进行清孔,提钻进行测孔、采用笼式检孔器检测。
检孔器用Φ12钢筋加工制作,其外径等于设计钻孔孔径,长度等于孔径得4倍。
检测时,将检孔器吊起,使笼得中心、孔得中心与起吊钢绳保持一致,慢慢放入孔内,上下通畅无阻表明孔径大于给定得笼径,如中途遇阻则表明在遇阻部位有缩径或孔倾斜现象,则需重新下钻头处理。
检孔合格后,需报监理工程师验收,验收合格后,进入下道工序施工。
本桥钻孔灌注桩成孔质量检验标准为见下表:钻孔灌注桩成孔质量检验标准⑹第一次清孔测孔完成后,下钻继续向孔内注入泥浆,通过冲击锥低冲程得反复冲搅,利用泥浆循环方式使孔底沉碴随着泥浆排出孔外,使泥浆密度、泥浆中含钻碴量与孔壁厚度符合质量要求与设计要求,为灌注混凝土创造良好得条件。
⑺钢筋笼制作与安装①钢筋笼制作钢筋笼就地制作,本桥桩基钢筋笼采用分段制作,对钢筋笼进行分别编号并标识。
主筋在制作前必须调直,没有局部得弯折。
钢筋笼主筋及加强筋在钢筋加工场内采用搭接焊连接,接头相互错开,保证同一截面内得接头数目不超过主筋总数得50%。
为确保钢筋笼加工精度,钢筋笼加工在提前做好得胎架上进行钢筋笼制作。
钢筋加工安装质量标准见下表所示。
根据设计要求,声测管埋设经与监理单位、检测单位确定后按其要求埋设。
钢筋笼制作与安装质量标准②钢筋笼得安装桩身钢筋笼制作完成后,按照编号用吊车将钢筋骨架吊入桩孔内。
钢筋笼在吊装前,报监理工程师进行检验,监理工程师检查合格后方可进行下步工序。
钢筋笼顶端根据孔顶标高设置吊筋。
起吊时,吊点栓牢并布置于直径方向,起吊过程中必须防止钢筋笼变形,使钢筋笼吊起后呈自然铅直状态、吊入钢筋笼时对准孔位轻放慢放。
若遇阻碍,随起随落与正反旋转使之下放。
不高起猛落,强行下放,以防碰坏孔壁而引起塌孔。
下放过程中,时刻注意观察孔内水位情况,如发现异常现象,马上停放,检查就是否塌孔、钢筋笼骨架得保护层厚度根据设计要求采用焊接定位钢筋控制,设置密度按竖向每隔2ｍ设置一道,每道沿圆周布置4个。
钢筋笼下放至标高后,要检查钢筋笼就是否中心偏位,使之满足规范要求,并用４根Φ16钢筋将其与钢护筒焊接,以防止钢筋笼在混凝土灌注过程中下沉或上浮。
声测管安装时应高于护筒顶面,在钢筋笼下放到位30分钟后对声测管灌入清水,灌完后检测管内水质情况,如管水仍清澈说明声测管密封良好,管内水混浊说明声测管漏水,必须对声测管进行处理、混凝土浇筑过程中应用木楔将声测管封闭紧密,木楔不宜太长,顶面高于护筒10cm为宜。
⑻安装导管导管采用直径φ３00mｍ、壁厚6mm得无缝钢管。
导管得连接采用法兰盘连接。
并在两法兰盘之间垫有4～5mm厚得橡胶止水垫圈。
在下导管前,采用水密承压与接头抗拉试验,检查其就是否损坏,密封圈、卡口就是否完好,内壁就是否光滑圆顺,接头就是否严密。
进行水密试验得水压以不小于孔内水深1.3倍得压力,且不小于导管壁与焊缝可能承受灌注砼时最大压力得1.３倍、以实际孔底标高与孔口架之间得距离来配置需要导管长度,并预留40ｃm得悬空高度。
拼装时要严格检查导管内壁与法兰盘表面,确保干净无杂物,变形与磨损严重得导管严禁使用,导管得吊放用吊车,要确保其居于孔得中心位置,下放速度要慢,防止卡挂钢筋笼骨架。
⑼第二次清孔在第一次清孔达到要求后,由于要安放钢筋笼及导管,至浇注砼得时间间隙较长,孔底又会产生沉碴,所以待安放钢筋笼及导管就绪后,再利用导管进行第二次清孔。
清孔得方法就是用泵将泥浆压入导管内,再从孔底沿着导管外置换沉碴、清孔标准就是泥浆相对密度控制在1。
03～１、10,黏度１7～20Pa·s,含砂率<2％,胶体率>9８%,复测沉碴厚度在２ｃm以内,此时清孔完成,清孔完成后报监理工程师检验完成后立即浇注水下砼、⑽混凝土得灌注砼灌注前,首先根据桩孔直径、导管内径等要素计算首批砼得需要量,确保首批砼灌注时能将导管埋置在1m以上。
首批砼得数量按下式进行计算,本桥1。