冲击钻钻孔施工方案
(完整版)冲击钻施工方案
（Ⅱ）冲击钻成孔（一）工艺流程（二）施工工序具体操作（1）施工准备除按照回转钻要求外，还要在旁边挖好倒渣沟。
（2）桩位放样、埋设护筒同回转钻要求，不赘述。
（3）钻机就位钻机就位前，要对桩位进行复核，就位后立好钻架，拉好风缆绳，要注意做到：钻机稳定、水平；保证吊钩、护筒中心两点一线。
（4）开孔1、开钻时应先在孔内灌注泥浆（泥浆制备同回转钻工序中的泥浆制备方法），根据土层的不同情况，控制好泥浆的各项主要指标，在一般地层，相对密度在1.10～1.20，粘度在18～24Pa.s，在易塌地层，相对密度在1.20～1.40，粘度在22～30 Pa.s。
如果水位较高，孔中有水，可直接投入粘土，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。
2、冲击钻要对准护筒中心。
开孔时，应低锥密击，孔内泥浆面应保持稳定，高于地下水位1.5～2.0米，掏渣后应及时补浆。
3、除部分地下水位较浅的地方外，其余均采用直接注入泥浆的方法（利用沿线开挖的泥浆池），由于本工程段的初始土层基本为亚粘土或粘土，土质较好，因此开孔时即可正常钻进。
（5）钻进在正常钻进时，应注意以下事项：1、冲程控制1.1根据土层情况分别规定冲程：一般在通过坚硬密实卵石层或基岩漂石之类的土层中时宜采用100cm的大冲程，在通过松散砂、砾类土或含砂量较大的卵石层时宜采用约75cm的中冲程，并加大泥浆稠度，反复冲击使孔壁坚实，防止坍孔。
冲程过高，对孔壁振动大，易引起坍孔。
在通过高液限粘土时，宜采用中冲程。
在易坍塌或流砂地段宜用小冲程，并应提高泥浆的粘度和相对密度。
1.2当通过含砂低液限粘土等粘质土层时，因土层本身可造浆，应降低输入的泥浆稠度，并采用小冲程，防止卡钻、埋钻。
1.3在沙及卵石夹土等松散土层钻进时，按1 : 1投入粘土和小片石（粒径不大于15cm），用冲击锥以小冲程反复冲击，使泥膏、片石挤入孔壁，起到护壁的作用。
1.4在通过岩石或岩层时，如表面不平整，应先投入粘土、小片石，将表面垫平，再用十字形钻锥进行冲击钻进，防止发生斜孔事故。
冲击钻钻孔灌注桩施工方案
冲击钻钻孔灌注桩施工方案一、施工前准备工作1.安全准备：在施工现场设置安全警示标志，并采取必要的安全措施，确保施工过程中的安全。
2.设备准备：准备好冲击钻设备，包括钻机、钻杆、冲击器以及配套的其他工具。
3.材料准备：准备好灌浆材料，如水泥、骨料等，并按照配方准备好混合物。
二、冲击钻钻孔施工1.确定桩基位置：根据设计要求和场地条件，确定桩基的位置和孔的布置方案。
2.钻孔：使用冲击钻设备进行钻孔，根据设计要求确定孔的直径和深度。
钻孔时应丈量孔的直径和深度，确保孔的尺寸符合设计要求。
3.清孔：使用钻杆进行清孔，将孔内的土层清除。
注意清孔时要避免过度振动，以免影响周围环境。
4.沉击桩案：将钻好孔的钢筋组织好，放入孔内并定位好，然后开始注浆灌注。
首先使用冲击器对桩体进行沉击，然后再进行灌注。
三、桩身灌注1.灌注材料准备：按照配方准备好混合材料，包括水泥、骨料、外加剂等。
2.混合材料拌和：将水泥、骨料和外加剂按照一定比例进行拌和，确保混合物的均匀性和流动性。
3.灌注孔内：将拌和好的混合物注入钻好的孔中，从孔底依次注浆，注浆过程要保持稳定，避免空隙和气泡的产生。
4.桩身维护：在灌注完成后，根据需要进行桩身维护。
可以采取浇水保湿措施，使水泥发生充分的固化反应。
四、验收和整理1.桩身质量验收：对灌注完成的桩身进行验收，检查其质量是否满足设计要求，如是否存在裂缝、松散等问题。
2.施工现场的清理：将施工过程中产生的废弃物进行清理，保持施工现场的整洁。
以上就是一种1200字以上的冲击钻钻孔灌注桩施工方案，这个方案主要包括施工前准备工作、冲击钻钻孔施工、桩身灌注和验收及整理等步骤。
通过科学的操作和管理，可以确保冲击钻钻孔灌注桩施工的质量和进度。
钻孔灌注桩(冲击钻)施工方案
坡洪联线那坡中桥钻孔灌注桩（冲击钻）施工方案一、工程概况LK0+700那坡中桥位于广西田阳县坡洪镇陇羊村，交角75度，跨径2×16米，桥梁全长38米。
本桥上部结构采用一联2×16m预应力混凝土空心板，先简支后结构连续；下部构造为柱式墩，钻孔灌注桩（冲击钻）基础。
1、地形地貌本工程位于田东—百色盆地西缘低山丘陵及峰丛洼地中，溪流发育植被好，溪流两岸一般有农田耕地，溪流具山区河流具暴涨爆落的特点，山体坡度一般30~40°间，局部有大于60°的陡壁，但直立悬崖少见。
山体高程总体向东北方向缓缓递减。
2、地质构造本工程位于桂西纬向构造体系与新华夏系构造体系范围内，经历了加里东期、印支-燕山期、喜马拉雅山期三个较明显的构造发展阶段。
长期的历史演变，使之历次构造运动相互复合、彼此干扰和迁就，形成区域构造形式多样复杂。
主要构造形迹为：东西向的褶皱和北西南东向的断层等。
根据区域地质资料，本区属断块差异活动区，断裂构造较发育，属于微震频繁发生区，地震活动主要受新华夏构造体系控制。
测区地震为浅震型构造地震，历史上震源中心均不位于区内，仅为横波涉及。
全线覆盖层为第四系人工填土或种植土层级第四系冲湖积和冲洪积层，桥址区上覆第四系冲洪积层（Q4a l+pl）残坡积层（Q e l+dl），基岩为三迭系中统百蓬组（T2b）泥质粉砂岩。
3、气象、水文桥址区位于田东-百色盆地西缘低山丘陵及峰丛洼地、谷地中，地处低纬度，靠近北回归线，属亚热带季风气候，夏热冬暖、天气炎热、无霜期长、光照充足，热量丰富，年平均气温21℃，最高气温为42.5℃；最低气温为-4.4℃，平均日照量为1906.6h，年无霜期为307-352天，平均年降水量为1114.9毫米，雨季主要集中在5-8月，11月至次年3月为旱季。
二、编制依据1、百色至靖西高速公路工程第23合同段坡洪连线招标文件。
2、国家、交通部等有关部委和广西壮族自治区交通厅的有关规范和标准。
冲击钻钻孔施工方案
冲击钻钻孔施工方案一、引言冲击钻是一种利用重锤冲击钻杆进行地层破碎和钻孔的一种钻井方法。
具有作业方便、效率高、适应性强等特点，被广泛应用于大型基础工程、建筑施工、岩石工程等领域。
本文将详细介绍冲击钻钻孔施工方案。
二、工程概述本次工程位于山区，用途为建设一座水库。
工程地质情况为片麻岩，钻孔深度为30米。
冲击钻钻孔施工方案如下：三、施工工艺1.选择合适的冲击钻机械：根据工程要求和地质情况，选择合适的冲击钻机械。
考虑到工程规模较大，可选择液压冲击钻机，其具有动力强、操作简便等优点。
2.确定钻孔位置：根据设计要求，确定钻孔位置。
在确认地质条件良好的地方进行钻孔，避免地质灾害的发生。
3.钻孔前准备工作：清理钻孔周围杂物，保持施工现场整洁。
对于崩塌易发的地段，需进行边坡加固，确保施工的安全性。
4.钻孔施工：根据设计要求，按规定位置和孔径进行钻孔。
冲击钻的施工过程中，需要注意动力的合理调节，避免钻杆断裂等事故的发生。
5.钻孔质量控制：钻孔深度需要根据设计要求准确控制，避免偏差过大。
钻孔壁面要求平整，无裂纹和松动的岩屑。
6.钻孔检测：对钻孔进行质量检测，包括钻孔直径、深度等参数的测量。
确保钻孔满足设计要求。
7.钻孔结束处理：钻孔完成后，要及时处理孔内岩屑、污水等。
对孔口进行封堵，避免孔口冲积和泥沙的淤积。
8.施工记录与总结：对施工过程进行详细的记录，包括钻孔位置、孔深、质量等信息。
并在工程结束后进行总结和评估，为今后的施工提供参考。
四、安全措施1.严格遵守施工安全规定，操作人员必须经过专门培训，并持证上岗。
2.工地要设置安全警示标志，明确标识出施工区域和危险区域。
3.使用合格的工程材料和设备。
4.在施工过程中，要注意地下管线的安全，避免损坏。
5.随时检查并维护冲击钻机的机械性能，确保其处于正常工作状态。
六、质量控制1.对钻杆和钻头进行定期检查和维护，确保其质量和安全。
2.运用合理的技术手段，监测冲击钻的工作状态，对异常情况进行及时处理。
冲击钻钻孔灌注桩施工方案
冲击钻钻孔灌注桩施工方案一、工程概况该项目是一座居民小区的桩基工程，需要打800根冲击钻钻孔灌注桩。
地质条件为黏土和砂土，孔径为1000mm，桩长为12m。
二、施工准备1.设备准备：冲击钻、液压挖掘机、混凝土搅拌站2.材料准备：混凝土、钢筋、灌浆材料3.人员组织：现场安全负责人、设备操作人员、钢筋工、混凝土浇筑工三、施工步骤1.地面准备：清理施工现场，平整地面，并确保周围无障碍物。
2. 钻孔：使用液压挖掘机进行钻孔，孔径为1000mm，直径略大于钢筋，桩孔深度为12m。
3.钢筋安装：将预先准备好的钢筋在桩孔内用钢筋绑扎机械固定在孔底。
4.混凝土浇筑：在钢筋安装完成后，将混凝土由混凝土搅拌站通过输送管道输送到桩孔内，同时进行振捣以保证混凝土的密实度。
5.冲击钻施工：在混凝土浇筑完成后，使用冲击钻进行冲击加固，确保灌注桩的稳定性和承载力。
6.灌浆：等待混凝土完全凝固后，使用灌浆设备将灌浆材料注入桩孔内，以增强桩的抗震性能。
四、施工注意事项1.施工现场应设置明显的警示标志，确保操作人员的安全。
2.在施工过程中，应定期检查设备的运行状态，确保其正常工作。
3.混凝土配合比应符合标准要求，确保混凝土质量。
4.在进行冲击钻施工时，应注意保护周围环境，防止土方坍塌等安全事故的发生。
5.灌浆过程中应注意控制灌浆压力和灌浆量，以避免桩基出现空洞和缺陷。
五、施工质量控制1.施工过程中，应进行合理的检测和验收，确保施工质量达标。
2.桩基的设计要求和规范应得到严格的执行，包括桩径、孔深、混凝土强度等方面的要求。
3.施工记录和报告应详细记录每一道工序的数据和结果，便于后续工程的监控和评估。
六、施工进度安排1.施工前期准备：1天2.钻孔施工：10天3.钢筋安装和混凝土浇筑：10天4.冲击钻施工和灌浆：5天5.施工总时间：26天七、施工风险评估1.液压挖掘机操作不当可能导致钻孔偏移或坍塌。
2.混凝土浇筑过程中振捣不均匀可能导致混凝土质量下降。
桩基冲击钻施工专项方案
桩基专题施工方案一、工程概况芜湖市荆山桥改建工程南起利民东路, 起点桩号K0+000, 终于北京东路, 终点桩号K1+963.574, 本项目工程范围为: K0+12.705~K1+963.574, 全长约 1.951公里, 其中跨青弋江桥梁长度1021.96米。
主桥分幅布置, 采用（62.5+105+62.5）m三跨预应力混凝土变截面单箱单室持续箱梁, 南侧引桥采用11×32m预制组合小箱梁, 北侧引桥受黄山东路限制采用分幅错孔布置, 左幅采用7×32m预制组合小箱梁+（36.18+40+38.78）m现浇箱梁+3×32m预制小箱梁, 右幅采用7×32m预制组合小箱梁+（38.78+40+36.18）m现浇箱梁+3×32m预制组合小箱梁。
主桥下部构造采用钢筋混凝土实体桥墩, 群桩基础。
主墩桩基采用摩擦桩设计, 直径1.8m, 合计36根, 12#主墩桩长38m, 13#主墩桩长36m。
小桩号过渡墩（11#墩, 直径1.8m, 桩长34m）按摩擦桩设计, 大桩号过渡墩（14#墩, 直径1.8m, 桩长28m）按嵌岩桩设计。
32m预制箱梁引桥桥墩采用桩柱式桥墩, 下设钻孔灌注桩基础, 桩基直径1.6m。
黄山路三跨单箱双室等截面直腹板现浇箱梁桥墩采用双柱式桥墩, 矩形承台下接钻孔灌注桩基础, 直径1.8m。
组合小箱梁同黄山路等截面现浇箱梁过渡墩桥墩采用桩柱式桥墩, 下设钻孔灌注桩基础, 桩基直径1.8m, 引桥桥墩1~10,16~20,24~25#墩按摩擦桩设计, 15、21~23、26#墩按嵌岩桩设计。
引桥桥台下接群桩基础, 桩基均按摩擦桩设计。
梯道桥起点桩号：K1+021.0, 终点桩号：K1+049.9, 桥长28.9m, 下部构造采用钻孔灌注桩基础, 桩径1m, 按摩擦桩设计。
扁担河桥起点桩号K1+390.63, 终点桩号K1+419.37, 桥台采用钢筋混凝土扶壁式桥台,群桩基础, 桩径1.2m, 桩长22m, 共40根。
冲击钻钻孔作业施工指导书全
冲击钻钻孔作业施工指导书1 .目的：指导冲击钻机作业人员进行钻孔作业。
2 .适应范围：适用于地质为粘性土、砂类土、砾石、卵石、漂石、较软岩石，孔径在80~200cm之间的实心锥冲击钻孔作业。
3 .冲击钻孔作业3.1 施工机具冲击式钻机使用配备有钻孔及起吊冲击实心锥等全套设备的钻机。
3.2 操作规程3.2.1 钻孔前准备工作3.2.1.1 场地准备场地为旱地时，须整平夯实；陡坡处须用枕木型钢等搭设稳定的工作平台；如遇浅水或深水作业时，须依据上报业主的施工方案,在施工范围内进行筑岛或钢板桩围堰等多种方法，为钻孔作业创造有利的工作平台。
3.2.1.2 护筒护筒埋设时，护筒中心轴线应对正测量标定的桩位中心，偏差不得大于5cm,必须严格保持护筒的竖直位置，护筒周围和底脚须紧密，不透水。
3.2.1.3 泥浆泥浆的制备尽量选择水化快、造浆能力强、粘度大的膨润土或接近地表经过冻融的粘土进行调制。
当孔中有水时，直接将粘土投入孔中，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。
在钻进过程中，必须始终保持孔内水位高出地下水位15~2.0m,并低于护筒顶面0.3m以防溢出，掏渣后要及时补浆。
3.2.2 具体操作3.2.2.1 在埋好护筒和备足泥浆粘土后，将钻机就位，立好钻架对准钻孔中心，拉好缆风绳，开始钻孔。
33.2.2护筒底脚以下2~4m范围内属河床表面，一般比较松散，应认真施工。
一般细粒土层可采用浓泥浆、小冲程、高频率反复冲砸，使孔壁坚实不坍不漏。
3.2.23用钻机正常钻进时，应注意以下事项：a.冲程应根据土层情况分别规定：一般在通过坚硬密实卵石层或基岩漂石之类的土层中宜采用高冲程（IOOCm）,在通过松散砂、砾类土或卵石夹土层中时宜采用中冲程（约75Cm）0冲程过高,对孔底振动大，易引起坍孔。
在通过高液限粘土时，宜采用中冲程。
在易坍塌或流砂地段宜用小冲程，并应提高泥浆的粘度和相对密度。
在任何情况下，最大冲程不宜超过6m,防止卡钻、冲坏孔壁或使孔壁不圆。
专项施工方案冲击钻
冲击钻孔灌注桩专题施工方案第一章、工程概况一、分部分项工程概况1、工程简介本工程属于瑞丽至腾冲高速公路瑞丽至陇川段第一协议，起止点瑞丽立交桩号为K0+000终点帕色河区桩号为K6+017.05。
我段内共有9座桥梁，根据施工设计规定，结合当地旳地质地貌水文气候等特性对施工工艺、施工条件及生产安全危险性进行全面旳分析划分。
对施工场地容许旳，水源丰富旳，受外界影响较小旳桥梁桩基采用冲击钻施工，波及到冲孔灌注桩重要有如下几座桥：K2+964 大桥--- 8×30m 预应力混凝土T型持续梁桥K3+221 中桥---3×30m 预应力混凝土T型持续梁桥K3+379 大桥---5×30m 预应力混凝土T型持续梁桥K5+400大桥---8×20m预应力混凝土T型持续梁桥下部构造均采用双柱式墩，基础采用桩基础，两岸桥台均为埋置式桥台。
桩径为1.6m、1.7m、1.8m、2.0m。
2、地质、地貌、水文根据设计图纸阐明，桥梁详细地层状况如下：桥梁位于瑞丽坝子周围丘陵区，属于湖积台地低丘地形地貌，路线沿盆地边缘丘陵缓冲地带展布，地形相对起伏较大，地质作用以河流冲蚀堆积作用为主。
桩基重要穿越粉质黏土、砾石、碎石等，厚度各处不一，下部地层岩性为寒武系片麻岩。
三座桥桥位处无不良地质，特殊岩土为膨胀土、软土。
该地属于亚热带雨林气候年间雨量较大，雨季旱季分明，山区水位较高，地下水丰富，有助于施工。
二、施工平面布置需要采用冲击钻施工旳桥梁，在完毕三通一平之后进场，冲击钻进场。
K2+964桥、K3+221桥、K3+379桥只有部份需要进行冲孔，进一冲击钻施工队，从K2+964桥开始施工；K5+400桥进一施工队。
三、施工规定及技术保证条件完毕三通一平后，施工队进场，施工人员对施工地点地质状况、桩位、桩径、桩长、标高等理解清晰,桩位放样,安设钻机，使锤线重叠，其水平位移及倾斜度误差按规范规定调整。
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一、编制依据及目的一、编制依据及目的1、《公路工程技术标准》JTG B01-20142、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-20113、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-20044、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—20045、《施工图设计文件》二、工程概况本合同段路线起点位于合水县板桥乡西庄北侧（K190+450）,终点位于合水县吉岘乡黄家寨子村东北侧（K204+200）。
路线自起点开始，向南偏东展线，于定祥庙西侧设置分离立交下桥改建后的定祥路，于王家庙自然村西侧设置合水服务区，路线继续向南前行，于碑子沟圈、社公台、马洼村东侧经过，至司家洼处到达马莲河大桥小桩号侧桥台，特大桥由西北向东南依次跨越马莲河、段家川，至合水塬郭北咀处到达大桩号侧桥台；然后路线稍向东偏，于西华池镇郭家咀与吉岘乡杏儿咀之间设置大桥跨越郭家沟，之后到达本段终点。
本合同段是银川-百色高速公路（G69）甜水堡至庆城至罗儿沟圈段的一部分，位于庆阳地区的合水县，其中涉及板桥乡，西华池镇，吉岘乡。
本工程设计为双向四车道高速公路，路基宽为25.5米，设计行车速度80km/h。
本标段起讫里程为K190+450～K204+000，全长13.751592公里。
全线共有桥梁3331.5m/3座，其中特大桥2573.5m/1座，大桥758m/2座。
桥梁上部结构为预应力混凝土40米连续箱梁和连续刚构箱梁，下部结构为桩基础，墩身采用柱式墩、空心薄壁墩和双肢变截面与矩形薄壁空心墩等截面组合三种形式。
全线共有桩基482根，共计23968延米。
一、编制依据及目的三、施工工序钻孔灌注桩施工工艺流程框图一、编制依据及目的四、施工方法及工艺要求本标段内冲击成孔的，在每个墩设置泥浆沉淀池，采用泥浆车运至指定弃渣场，钢筋笼统一在钢筋加工场加工成型，运至现场拼接、吊机下放钢筋笼，导管法连续灌注水下砼。
在同一墩位连续钻孔时，保证施工的钻孔中心距离5m以内任何桩的混凝土都已浇筑24h以后，方可开钻。
4.1 施工准备1、进行场地勘探调查，对既有架空电线、地下电缆、给排水管道等设施，如果妨碍施工或对安全操作有影响，采取清除、移位、保护等措施妥善处理。
2、平整场地，以便钻机安装和移位。
对不利于施工机械运行的松散场地，采取硬化、加固等措施，场地采取有效的排水措施。
3、架设电力线路，配备适合的变压器或柴油机。
4、确定科学合理的钻孔方法和设备。
4.2 钢护筒埋设平整场地后，由测量人员准确定出钻孔中心位置。
桩位放样完成后，现场技术员应及时用钢尺符合桩位，工班在桩的前后左右距中心2m处分别设置护桩，交角不小于60度。
钻孔前设置坚固、不漏水的孔口护筒。
护筒采用5mm厚钢板卷制，内径应大于钻头直径20～40cm，拟采用2.5m 高。
钢护筒分节加工，顶部和底部各1m范围作加强箍。
每节护筒连接采用坡口焊。
钢护筒的埋设必须认真进行，护筒底部及四周应用粘土填筑，并分层夯实处理，护筒顶高出地面0.3m左右，并在顶部焊加强筋和吊耳。
钻进过程中经常检查护筒是否发生偏移和下沉，并及时处理。
4.3 钻机就位钻机就位前，应搭设工作平台，对钻孔的各项准备工作进行检查；安装钻机时要求底部垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷，顶端用缆风绳对称拉紧，钻头应对准桩位，以保证成桩后偏差不大于50mm。
4.4泥浆制备用造浆机制浆，并储存于泥浆池中。
钻孔施工时，根据地层情况及时调整泥浆性能指标，以保证成孔速度和质量，施工中随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆，维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌。
泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。
4.5冲击钻钻孔各项性能指标如下4.6 钻孔1、开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒附近，应短冲程钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。
待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后可按土质以正常速度钻进。
如护筒外侧土质松软发现漏浆时，可提起钻锥，向孔中倒入粘土，再放下钻锥冲击，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆继续钻进。
2、泥浆补充与净化：调制足够数量的泥浆，钻进过程中，如泥浆有损耗、漏失，应予补充。
并应按泥浆检查规定，按时检查泥浆指标，根据地质情况变化应增加检查次数，并适当调整泥浆指标。
3、每钻进2m或地层变化处，应在泥浆槽中捞取钻渣样品留存于渣样盒中，查明土类并记录，及时排除钻渣并置换泥浆，使钻锥经常钻进新鲜地层。
同时注意土层的变化，在岩、土层变化处均应捞取渣样，判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对。
取样的同时详细填写工程地质核查表。
钻进时，现场技术人员应核对实际地质情况与设计地质情况，如与设计不相符，及时向设计单位反映。
4、钻进过程中，应随时对孔位中心进行复查，发现偏位时，及时分析原因进行纠偏。
4.7终孔、清孔桩孔钻至设计标高后，对成孔的孔径、孔深和倾斜度等进行检查，采用检孔器检查孔径，检孔器直径不小于设计桩径，长度不小于4倍桩径的钢筋检孔器吊入钻孔内检测。
满足设计要求后约请监理工程师进行终孔检验，并填写终孔检验记录。
用抽碴筒多次从孔内抽取钻碴，并同时向孔内注水以减少泥浆比重到1.2～1.4。
当抽碴筒抽出泥浆中无2～3mm大的颗粒时则证明抽碴清孔已到目的。
如当沉碴含沙较重时，可采用冲孔换浆的方法进行清碴。
清孔后的沉碴要满足设计要求，经监理工程师签认后方可终孔。
4.8钢筋笼加工制作钢筋在加工场统一加工，根据孔深，分段制作；在钢筋场加工时采用对焊连接，并在钢筋笼外侧等间距绑扎三排方木进行加固处理，防止在运输过程中及吊安过程中钢筋笼变形；钢筋笼分节下放，下放钢筋笼时，节段间采用机械连接。
为使钢筋均匀对称于桩孔，在钢筋骨架上布置混凝土垫块，每2m左右沿圆周等距离布置4个，上下层错开布置。
采用吊车起吊下放钢筋笼，钢筋笼下到标高后，用4根φ16钢筋将钢筋笼焊在钢护筒上，以防止钢筋笼下沉。
4.9二次清孔钢筋笼安装完毕，检查孔底沉淀情况，为了满足高速公路对桥梁基础沉降的严格要求，利用水封导管采用气举法进行二次清孔。
4.10导管安装1、宜采用内径25—35cm刚性导管，中间节长宜为2米，底节长宜为4米。
2、导管使用前应试拼、水密试压、接头抗拉试验，并编号及自下而上标示每节长度。
试压的压力不小于孔内水深压力的1.3倍，亦不应小于导管壁可能承受灌注混凝土时最大内压P的1.3倍。
P=γchc-γwHw （γc取24kN/m3;hc为导管内混凝土柱最大高度；γw为孔内泥浆重度；Hw 孔内泥浆深度）。
3、施工人员应根据孔深合理配置导管，导管底口距离孔底应为20cm～40cm，并自下而上记录每节导管长度，并对导管编号。
现场技术人员检查导管总长是否满足要求，距离孔底是否符合要求，并记录。
4.11水下混凝土浇灌1、砼在搅拌站集中进行拌制。
砼的运输宜采用混凝土罐车运输。
混凝土拌合物应具有良好的和易性，灌注时应能保持足够的流动性，其坍落度当桩直径D＜1.5m时，宜为180-220mm；当D≥1.5m时，宜为160-200mm。
2、灌注混凝土前探测孔底沉渣厚度，如大于规定（柱桩小于5cm），应进行二次清孔，孔底沉渣厚度直接影响到成桩质量，施工人员自检无误后由现场技术人员检查，并记录，测试泥浆的比重、含砂率、粘度。
施工人员、现场技术人员检查合格后报请监理工程师验收，并记录。
二次清孔，但应注意孔壁稳定，防止坍孔。
3、封底必须使用储料斗，存储的混凝土应至少可使导管埋深1m，并不宜大于3米。
首盘封底混凝土用量由现场专业工程师计算并对施工人员交底。
水下混凝土封底必须采用隔水皮球，隔水皮球应有良好的隔水性能并能顺利排出。
封底后，施工及技术人员判断、测量封底情况，并记录。
4、水下混凝土的灌注时间不得超过首批混凝土的初凝时间；混凝土灌注过程中导管埋入混凝土中深度以2～6米为宜，灌注间隔时间不宜大于2小时。
整个灌注过程，技术人员应按灌注记录表填写记录。
5、水下混凝土浇筑面应高出桩顶设计高程0.5m-1.0m。
灌注结束时，应由施工人员及现场技术人员共同用掏渣筒检查无误后方可停止灌注，拆除导管。
最后几节导管应慢速拔除，拔除时利用吊车上下缓慢活动导管，防止出现夹心桩。
6、灌注过程中如遇到无法解决的问题，施工及技术人员应及时向上级汇报。
4.12拔除护筒水下混凝土灌注完毕，慢速将护筒拔出，回收利用。
五、钻孔桩施工质量保证措施5.1 成孔质量保证措施1、护筒埋设时其下口必须置于粘土层中，若为砂层或砂砾层，必须加大、加深开挖，换填粘土并压实后重新定位埋设护筒，防止钻头出土时孔内水位冲刷砂层造成护筒悬空，引起孔口坍孔。
2、成孔过程中必须注意连续补充浆液，保持护筒内应有的水头，防止水头低于护筒底引起缩径或孔口坍塌，护壁液可多次重复使用。
3、经常测定泥浆比重，特别是遇砂层时稳定液中可加入粘土，增大泥浆护壁能力并视地质情况，及时更换钻头保证成孔质量和进度。
4、在钻进到不同的地层时,应采用不同的速度。
当在粘土层时，应放慢进尺速度，并适当的降低泥浆浓度，保证孔径，防止砼浇注时发生颈缩现象；当在砂土层时，应加快进尺速度，加大泥浆浓度，使泥浆切实起到护壁的作用，防止在砼浇注时出现夹泥层及坍孔现象。
5、在吊安钢筋笼时应注意钢筋尽量避免与孔壁碰撞,以免因碰撞而使孔壁坍塌。
5.2 水下砼灌注质量保证措施1、机械设备检修1) 拌和站必须保证对水下砼的供应及时到位,对道路交通状况,派专人了解,掌握交通情况,及时调整行车路线,防止砼灌车行进道路阻塞,延误水下砼灌注时间。
2) 导管在每使用一定时间,都必须进行闭水实验,检查导管密闭性;检查导管的内壁是否光滑,导管有无破损;并进行导管的抗拉实验;每次导管安设中必须派专人对每节导管安装质量进行检查。
2、水下砼质量1) 水下砼的拌和料必须严格按设计进行配料,严禁不按配合比配料;2) 在砼浇注现场,设实验人员专门对砼的坍落度、和易性、流动性进行检查，坍落度控制在18～22cm之间；3、灌注过程中应注意：1) 在灌注前必须再次确定沉淀物厚度；2) 灌注时尽量避开暴雨及高温天气；3) 料斗容量应根据计算确定,以满足首批砼灌下后导管埋深大于1m；4) 当砼面接近钢筋笼底时,放慢灌注速度,并使导管的埋置深度较深,防止钢筋上浮,造成事故；5) 加强对砼面的观测,及时正确的拆除导管,使导管埋深在2m～6m范围内。
5.3 质量验收标准一、编制依据及目的六、安全及环保措施6.1安全要求1、钻机安装时底架应垫平，保持稳定，对于地基差的部位必须进行处理后方可安装钻机。
2、钻孔过程中要在孔口、泥浆池周边设有安全防护措施，并设安全警示牌，为作业时孔口应覆盖。
3、施工用电要由专业人员进行操作，电线、配电箱的摆放安装要规范化。
4、启动前应检查并确认钻机各部件连接牢固，传动带的松紧度适当，减速箱内油位符合规定。