隧道路面施工方案
隧道公路路面施工方案
隧道公路路面施工方案一、工程概况与目标本工程为隧道公路路面施工，主要目标是确保隧道内部路面的平整、防滑、耐磨、耐久等性能，提高隧道的通行安全和舒适度。
工程范围包括隧道内部路面的铺设、排水设施的施工等。
二、施工前准备工作清理隧道内部，确保施工现场无杂物、无积水，保证施工安全。
检查隧道内部的结构、排水等设施是否完好，如有损坏应及时修复。
确定施工材料、设备、人员等资源配置，确保施工进度和质量。
三、材料选择与检验选用符合国家标准和工程要求的材料，如水泥、砂石、沥青等。
对进场的材料进行严格检验，确保其质量符合要求。
存放材料应注意防水、防潮、防晒等措施，确保材料性能稳定。
四、路面结构设计根据隧道的使用要求、交通量、车辆类型等因素，设计合理的路面结构。
确定路面的厚度、强度、平整度等技术指标，确保路面的承载能力和使用寿命。
设计排水系统，确保隧道内部排水畅通，防止水损害路面。
五、施工方法与流程采用机械化施工方法，如摊铺机、压路机等设备，提高施工效率和质量。
按照设计要求铺设路面材料，确保路面的平整度和密实性。
施工过程中加强质量控制，确保施工质量符合要求。
六、质量控制与检测制定详细的质量控制标准和检测方法，确保施工质量符合设计要求。
对施工过程中的关键环节进行实时监测和抽检，及时发现问题并处理。
对完成的路面进行质量检测，确保其性能符合国家标准和工程要求。
七、安全文明施工制定安全施工管理制度和应急预案，确保施工过程中的安全。
对施工人员进行安全教育和培训，提高他们的安全意识和操作技能。
加强施工现场管理，保持现场整洁有序，创造良好的施工环境。
八、工程验收与交付完成施工后，组织专业人员进行工程验收，确保路面质量符合设计要求。
验收合格后，与业主单位办理交付手续，移交工程使用权。
提供详细的竣工资料和施工技术档案，供业主单位存档和使用。
综上所述，本隧道公路路面施工方案涵盖了工程概况与目标、施工前准备工作、材料选择与检验、路面结构设计、施工方法与流程、质量控制与检测、安全文明施工以及工程验收与交付等方面的内容。
谭家寨隧道路面工程施工方案
谭家寨隧道路面工程施工方案导言隧道路面工程施工方案是隧道施工过程中至关重要的一环。
谭家寨隧道位于山区，地质条件复杂，施工难度大。
为确保施工质量，本文将提出谭家寨隧道路面工程施工方案，以确保施工顺利进行。
项目背景项目名称：谭家寨隧道项目地点：山区谭家寨隧道长度：1000米主要工程：路面工程施工方案施工前准备1.初步勘察：对隧道周边环境进行勘察，了解地质情况，为后续施工提供依据。
2.设计方案：根据初步勘察结果，设计路面工程施工方案，并制定详细的工作计划。
3.采购材料：根据设计方案确定所需材料清单，提前采购，确保施工过程中材料的供应。
施工过程1.清理路面：在施工前，清理隧道路面上的杂物和残渣，确保施工地面平整。
2.基础处理：对路面基础进行处理，保证路面坚实平整，提高路面承重能力。
3.铺设防水层：在路面基础上铺设防水层，确保路面在潮湿环境下也能保持稳定。
4.筑路面层：在完成基础处理和防水层铺设后，进行路面层的施工，确保路面平整光滑。
5.检验验收：在施工完成后，进行路面工程的检验验收，确保施工质量符合标准要求。
施工安全1.安全培训：对施工人员进行安全培训，提高其安全意识，减少意外事故发生。
2.安全设施：在施工现场设置安全警示标识，并配备必要的安全设施，确保施工安全。
施工质量控制1.工序检查：在施工过程中，对每个工序进行检查，确保施工质量符合标准。
2.质量验收：在施工完成后，进行全面的质量验收，确保施工质量达标。
结论通过上述施工方案，可以有效指导谭家寨隧道路面工程的施工过程，确保施工质量和进度。
在施工过程中，需严格按照方案执行，做好安全和质量控制工作，确保施工顺利进行，为隧道建设提供保障。
以上为谭家寨隧道路面工程施工方案，希望能够为相关工程施工提供参考和指导。
隧道沥青路面施工方案
隧道沥青路面施工方案1. 引言隧道沥青路面施工方案是指在隧道内进行沥青路面的施工工作的详细方案。
隧道沥青路面施工的质量直接关系到隧道的使用寿命、行车安全和舒适性。
本文档旨在提供一套完整的隧道沥青路面施工方案，包括施工前准备、施工工艺、材料要求等内容。
2. 施工前准备在进行隧道沥青路面施工之前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工的顺利进行。
2.1 环境准备在施工前，需要对隧道环境进行检查和准备。
主要包括以下内容。
- 清理隧道内的杂物和积水，并确保通风良好。
- 检查隧道内的照明和排水设施是否正常运行。
- 检查隧道墙壁和顶板的平整度和稳定性，必要时进行修复和加固。
2.2 设备准备在施工前，需要准备各种施工所需的设备和工具。
主要包括以下内容。
- 沥青铺设机：用于将沥青均匀地铺设在路面上。
- 压路机：用于对沥青路面进行压实，提高路面的密实度。
- 清洗机：用于清洗隧道路面，确保路面清洁无尘。
- 其他辅助设备：如喷涂机、铺面机、振动锤等。
2.3 材料准备在施工前，需要准备各种施工所需的材料。
主要包括以下内容。
- 沥青：选用质量合格的沥青，根据实际情况选择适合的级别和类型。
- 矿料：选用合适的矿料，保证矿料的质量和粒径分布符合要求。
- 强化材料：如纤维布等，用于增强沥青路面的稳定性。
- 其他辅助材料：如填充料、粘结剂等。
3. 施工工艺隧道沥青路面的施工工艺主要包括以下步骤。
在施工前，需要对隧道路面进行预处理。
- 清洗：使用清洗机对隧道路面进行清洗，去除杂物和灰尘。
- 补修：对隧道路面进行补修，修复裂缝和坑洞，保证路面平整。
3.2 沥青铺设在预处理完成后，进行沥青铺设。
- 温度控制：控制沥青的温度，根据气温和季节调整沥青的温度，确保施工质量。
- 均匀铺设：使用沥青铺设机将沥青均匀地铺设在隧道路面上，保持铺设速度和熔体厚度的一致。
3.3 压实在沥青铺设完成后，进行路面的压实。
- 压路机压实：使用压路机对沥青路面进行压实，提高路面的密实度和稳定性。
隧道工程沥青路面施工方案
隧道工程沥青路面施工方案一、施工前准备1.1 方案制定在进行隧道工程沥青路面施工前，需制定详细的施工方案。
方案应包括施工工艺、施工步骤、施工人员配备、材料准备等内容，确保施工按照计划有序进行。
1.2 现场准备在施工现场，需要进行地面平整、清理杂物、确保施工区域无障碍物，以及安装好必要的安全警示标识，确保施工安全。
二、施工步骤2.1 基层处理首先，对沥青路面下的基础层进行处理，确保基础层的平整度和坚固性。
可以采用加固网格或碎石混凝土等材料进行加固处理。
2.2 沥青铺设在基层处理完成后，进行沥青路面的铺设。
首先将沥青材料预热至适宜温度，然后利用铺沥青机将沥青均匀铺设在基础层上。
在铺设时要注意沥青的厚度和均匀性。
2.3 复合压实沥青路面铺设完成后，需要进行复合压实工艺，以确保路面的密实度和平整度。
可以采用振动碾压机或压路机等设备进行压实，保证路面的质量和坚固性。
三、施工质量控制3.1 施工监控在施工过程中，需要实施严格的施工监控，对施工过程进行全程监测。
通过检测沥青路面的厚度、平整度等指标，及时发现问题并进行调整，确保施工质量。
3.2 质量验收施工完成后，需进行质量验收工作，对沥青路面的厚度、平整度、密实度等指标进行检测。
只有通过验收并符合相关标准要求的路面才能正式交付使用。
四、安全防护4.1 安全意识在进行隧道工程沥青路面施工时，必须严格遵守安全操作规程，做好每位施工人员的安全防护工作。
特别是在夜间或恶劣天气下施工时，更要加倍注意安全。
4.2 应急预案在施工现场应制定完善的应急预案，安排专人负责应急处理工作。
一旦发生意外情况，能够迅速有效地应对，保障施工人员和设备的安全。
五、总结以上为隧道工程沥青路面施工方案的基本内容，通过科学合理的施工方案和严格质量控制，可确保沥青路面施工的顺利进行，保障隧道道路的安全性和舒适性。
希望本方案能为相关工程施工提供参考，促进工程建设的顺利进行。
请在施工过程中严格按照以上方案执行，确保施工质量和安全，并在竣工后对施工质量进行全面检验，遇到问题及时解决，以确保工程质量和安全。
隧道混凝土路面施工方案
隧道混凝土路面施工方案米汤山隧道洞内路面设计为基层C35混凝土厚25cm，面层11cm厚沥青混凝土。
单洞总长为3643m，C35砼路面基层方量为7500m3。
一、混凝土路面施工方案（1）砼路面基层一次浇筑到设计厚度。
混凝土为集中拌合站搅拌，砼输送车运输，人工摊铺，插入式振动棒振捣，振动梁整平，专用拉毛机刻纹，路面浇筑分左右半幅进行，两幅之间设纵向缩缝，纵缝内设Φ16钢筋拉杆。
（2）路面纵缝拉杆设在面板中央，拉杆间距符合设计要求，在临近横缝时拉杆间距可适当调整。
（3）混凝土一次浇筑长度不小于60m，横向施工缝设置在缩缝处，采用平缝加传力杆，一般横向缩缝采用假缝，不设传力杆。
（4）洞口段砼埋板施工时，先进行底基层施工，然后开挖，砼埋板施工时不扰动下部基层及底基层材料。
（5）混凝土路面施工工艺见下图《水泥混凝土路面施工工艺框图》二、施工注意事项:a、路面混凝土严格按批复的施工配合比进行拌合，不同类别的粗细骨料分类堆放。
b、振捣棒在每一处的持续时间，应以拌和物全面振动液化，表面不再冒气泡和泛水泥浆为准，不宜过振，也不宜少于30s。
振捣棒的移动间距不宜大于50cm；至模板边缘的距离不宜大于20cm，应避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。
振捣棒插入深度宜离底基层3-5cm，振捣棒应轻插慢提，不得猛插快拔，严禁在拌和物中推行和拖拉振捣棒振捣。
振捣时辅以人工补料，随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋网的移位、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。
水泥混凝土路面施工工艺框图c、振动梁应垂直路面中线沿纵向拖行，往返2-3 遍，使表面泛浆均匀平整。
在振动梁拖振整平过程中，缺料处应使用混凝土拌和物填补，不得用纯砂浆填补；料多的部位及时铲除。
d、振动梁振实后，应拖动滚杠往返2-3遍提浆整平。
第一遍应短距离缓慢拖滚，以后应较长距离匀速拖滚。
拖滚后的表面宜采用3m刮尺，纵横各1遍整平。
e、混凝土浇筑24h后，要及时洒水养护，并禁止行人，行车通行，养护不少于7-14天。
隧道路面砼基层施工方案
隧道路面砼基层施工方案1. 概述本文档旨在提供隧道路面砼基层施工方案，以确保施工过程的顺利进行，并确保施工质量满足相关标准和要求。
2. 施工准备在开始施工之前，需要进行以下准备工作：2.1 材料准备根据设计要求，准备所需的砼材料，包括水泥、骨料、砂浆等。
确保材料质量符合相关标准，并进行试验检测。
2.2 设备准备准备所需的施工设备，包括搅拌机、输送泵、振动器等。
确保设备完好并符合安全要求。
2.3 施工人员组织组织施工人员并进行培训，确保他们熟悉施工过程和安全操作要求。
2.4 施工区域准备清理施工区域，确保路面平整、无杂物，并进行必要的划线标记。
3. 施工流程3.1 基层处理在施工前，需要对基层进行处理，包括清理、修复和处理缺陷。
确保基层平整、牢固，并符合相关标准。
3.2 配制砼材料根据设计要求，配制砼材料，并进行试验检测以确保质量。
3.3 砼浇筑3.3.1 浇筑前准备在浇筑前，需要安装膜材料和支撑木来保护基层，并进行脱模剂处理。
同时，在施工区域设置挡板，确保砼不外溢。
3.3.2 浇筑砼使用搅拌机将砼送至浇筑区域，并使用输送泵将砼送入模板中。
在浇筑过程中，使用振动器来排除气泡，并确保砼密实。
3.3.3 砼抹光在砼初凝后，使用抹光工具对砼表面进行光洁处理，以提高路面的平整度和光滑度。
3.4 养护在砼浇筑完成后，进行养护工作以确保砼的强度和稳定性。
养护期间，需要保持路面湿润，并定期进行浇水和养护剂处理。
3.5 金属衬砌根据具体设计要求和隧道类型，进行金属衬砌工作，以加强隧道的结构强度和耐久性。
4. 安全措施在施工过程中，需要采取以下安全措施：•提供必要的个人防护装备，并培训施工人员合理使用。
•设置警示标志和安全警示牌，警示施工区域。
•使用稳定的支撑物，确保施工过程中的稳定性和安全性。
•严格控制施工现场人员和设备的作业范围，避免交叉作业和互相干扰。
•定期进行安全检查和巡视，及时发现和处理安全隐患。
5. 施工质量检验在施工完成后，需要进行施工质量检验，以确保施工质量符合标准和要求。
隧道混凝土路面施工方案
隧道混凝土路面施工方案1. 引言本文档旨在提供隧道混凝土路面施工方案，以确保施工过程的安全性、质量和效率。
混凝土路面是隧道内部交通流畅和安全的关键要素，因此在施工之前，需要充分考虑各种因素并制定合适的方案。
2. 施工前准备在进行混凝土路面施工之前，需要进行以下准备工作： - 确定施工区域：根据隧道设计图纸，确定混凝土路面施工的具体区域。
- 准备设备和材料：包括混凝土搅拌机、输送泵、振动器、钢筋等。
- 安全措施：制定施工期间的安全措施，确保施工人员的安全。
3. 施工工艺流程混凝土路面施工的工艺流程主要包括以下几个步骤：3.1. 路面打底•清理工作区域：清理施工区域的杂物和污垢。
•压实基础：通过使用压路机对基础进行压实处理，确保基础的稳定性。
•铺设防水层：在基础上铺设防水层，防止水分渗入到混凝土中。
•铺设隔离层：在防水层上铺设隔离层，隔离混凝土与基础的接触。
3.2. 钢筋加固•布设钢筋网：根据设计要求，在路面打底层上布设钢筋网，以增强混凝土的抗压能力。
•连接钢筋：通过焊接或者扎绳等方式，将钢筋网连接在一起，确保整体的稳定性。
•安装钢筋架：根据设计要求，在施工现场搭建钢筋架，以支撑钢筋网的位置并保持一定的高度。
3.3. 混凝土浇筑•配置混凝土：根据设计要求，准确配置混凝土的配比，确保混凝土的强度和均匀性。
•运输和浇筑：使用混凝土搅拌车将混凝土运输至施工现场，利用输送泵将混凝土倒入钢筋网中，并确保混凝土的均匀性。
•振捣：使用振动器对混凝土进行振捣处理，以排除混凝土中的气泡和空隙，提高混凝土的密实度。
3.4. 养护•盖罩养护：在混凝土路面施工完成后，立即覆盖保护层，并进行养护，防止混凝土过早干燥和开裂。
•环境控制：根据混凝土的特性和环境条件，合理控制温度和湿度，以促进混凝土的硬化和强度发展。
•时间控制：根据混凝土的特性和设计要求，确定养护时间，确保混凝土达到设计要求的强度。
4. 质量控制在混凝土路面施工过程中，需要进行严格的质量控制，以确保施工质量的稳定和可靠。
朱洋隧道路面施工方案
朱洋隧道路面施工方案一、项目背景朱洋隧道作为一项重要的基础设施工程，其施工方案尤为关键。
本文档旨在提供朱洋隧道路面施工方案，确保施工顺利进行并达到设计要求。
二、施工准备1. 材料准备在进行朱洋隧道路面施工之前，需要准备以下材料：•沥青混凝土：根据设计要求提前准备好足够数量的沥青混凝土。
•骨料：根据设计要求提前准备好足够的骨料。
•水泥：根据设计要求提前准备好足够的水泥。
•砂浆：提前准备好适量的砂浆。
2. 设备准备为了顺利进行朱洋隧道路面施工，需要准备以下施工设备：•摊铺机：用于将沥青混凝土均匀地铺设在路面上。
•平整机：用于平整沥青混凝土，使其达到设计要求的标高和横向坡度。
•洒水车：用于对沥青混凝土进行湿润处理，以确保施工质量。
•扫帚机：用于清理路面上的杂物和灰尘。
3. 人员准备为了保证朱洋隧道路面施工的顺利进行，需要组建以下施工人员团队：•现场监理：负责对施工进度和质量进行监督和管理。
•隧道工程师：负责指导施工过程中的技术问题和解决方案。
•操作人员：负责驾驶施工设备和执行具体的施工任务。
•安全人员：负责确保施工过程中的安全性。
三、施工过程1. 现场布置在开始进行朱洋隧道路面施工之前，需要对现场进行布置。
以下是具体步骤：1.清理：清理隧道内的杂物和灰尘，确保施工环境干净整洁。
2.标线：根据设计要求进行标线，确定施工区域的范围。
3.布设设备：将施工所需的设备摆放在合适的位置，方便施工进行。
4.安全警示：设置安全警示标志，提醒过往人员注意施工区域。
2. 基层处理在施工路面之前，需要进行基层处理，确保路面的平整度和稳定性。
以下是具体步骤：1.清理：清理路面上的杂物和灰尘，确保基层干净。
2.补平：对基层凹凸不平的地方进行修补，使路面平整。
3.确定标高：根据设计要求，确定路面的标高。
4.注浆：在基层上进行适当的注浆处理，增强路面的稳定性。
3. 沥青混凝土施工沥青混凝土施工是朱洋隧道路面施工的重要环节。
以下是具体步骤：1.摊铺：使用摊铺机将沥青混凝土均匀地铺设在路面上。
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邵三高速公路MA9合同段隧道路面试验段施工方案中铁一局项目经理部二O0四年十月雪峰山Ⅰ号隧道是特长隧道，本合同段承担隧道出口段施工任务。
为了确保砼路面施工质量，根据交通部颁布《公路水泥砼路面施工技术规范》（JTGF30-2003）中关于铺筑试验路段和配合比和业主的要求。
我标在雪峰山二号隧道进口转向车道处施工路面试验路段。
转向车道路面结构采用Ⅱ-49：15cm级配碎石层，15cm20#砼调平层，24cm35#砼面层。
一、作业队伍我标段选定福建省永安市交通工程公司作为路面试验路段施工队伍，此队伍为专业路面施工队伍，曾多次参加过高速公路路面施工。
二、试验人员试验负责人：何安辉成员：张成昆、屈强、周传清、贾小飞。
三、机械设备配备表四、施工工序隧道路面试验路段施工程序：路基压实度、弯沉、标高平整度检测→路面基层处理（级配碎石层、20#砼调平层）、测量→立模、布筋→砼运送、摊铺→砼振捣→磨光→整平→检测→养生→切缝→凿毛和灌缝。
路面砼施工工序流程图五、施工工艺1、技术措施⑴、施工所用的砂、石料、水泥、外加剂及钢筋必须经试验室试验合格后方可使用。
开盘前到试验室签取施工配合比，现场严格按施工配合比进行施工。
⑵、基层处理、测量：①施工前对整平层进行全面检查，确保路面面层的厚度。
当调平层标高超过设计标高不能满足路面厚度时，凿除相应的整平层；当调平层标高低于设计标高4cm以内，即路面砼厚度不大于30cm时，可采用一次性浇注砼，当调平层标高低于设计标高4cm以上时，先进行调平层施工，再进行路面施工。
基层表面的灰尘、杂物采用高压水冲洗，确保表面清洁。
⑶、立模、布筋：①模板采用[23槽钢，模板必须有足够的刚度，安装稳固、顺直、平整，无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得底部漏浆，前后错台，高低错台等现象。
为了保证设计宽度内外侧模板在立模时向外侧加大5mm。
②并应正确地按完成后的路面边缘要求的坡度纵向安置。
任何时候其偏离正确标高的垂直偏差不得超过3mm，模板底空隙采用砂浆找平，不得采用间隔性土垫块,其沉陷量在9.0m长度上不超过3mm，防止摊铺机作业时支撑力不足造成模板变形，直接影响路面平整度。
每次浇砼之前应彻底清除干净,涂脱模剂或隔离剂，接头处应粘贴胶带和塑料薄膜封闭。
③布筋时必须注意拉杆的水平设置。
路面分左右幅施工，平行于线路中心行车方向设纵缝，纵缝采用启口式接缝。
缝内设φ14mm的螺纹钢拉杆，长80cm，最大间距80cm，设于板厚中间，中间10cm处涂上防锈涂料。
④每天工作结束或当浇注砼中断超过30分钟时，则应设置垂直于路中线的平接施工缝。
⑷、砼运输、采用自动计量拌合站集中拌合，2台1.5m3左右小运输车运输，自动卸料并以人工配合。
⑸、砼摊铺：砼摊铺时应连续进行，整体式摊铺，松铺上料一次到位，并预留振实下沉高度约2~3cm。
⑹、砼振捣：人工用插入式振捣器，振捣器不许接触接缝装置及边模，并不得触及传力杆和拉杆，在任一位置上，振捣时间不宜小于20秒，再用1台功率不小于 2.2千瓦平板振捣器纵横交错全面振捣，然后用三辊轴摊铺机（三辊轴振动梁）平行移动振平，往返振平3~4遍并提浆，期间根据情况辅以人工填料补平。
振捣标准以混合料停止下沉，不再冒气泡，表面泛浆平整为止。
⑺、砼摊铺、捣实、刮平作业完成后，采用人工进一步整平，使砼表面达到要求的横坡度和平整度。
⑻、磨光：三辊轴摊铺机摊铺砼并振平后，紧接着采用磨光机磨光并提浆。
修整作业必须搭设工作桥，工作桥不得支承在尚未达到强度的砼上。
修整作业需要洒水时，不得在砼表面上直接洒水，应采用喷雾器洒水。
修整作业应在砼仍保持塑性和具有和易性的时候进行，以确保从砼表面上清除水分和浮浆。
在表面低洼处，严禁洒水、撒干水泥，必须以新拌制的砼填补与修整。
⑼、整平：摊铺机摊铺砼和振捣的过程也是滚轴粗平砼的过程，粗平时滚轴来回均匀滚动，同时辅以人工添料找平，然后用4m长10cm×10cm铝合金直尺揉压刮平，纵横向各2遍，接着用3m长的10cm×2cm铝合金直尺竖立再次纵向搓刮2遍，最后用木抹子抹平。
⑽、检测：用3m直尺和塞尺检测和控制平整度，按纵向连续检测空隙值不大于3mm控制，以满足交通部JTG F30-2003《公路水泥混凝土路面施工技术规范》规定的标准。
⑾、养生：砼浇筑完成后，采用土工布覆盖洒水养生，养生期间保持路面湿润，养生时间宜为14~21天。
高温天气为14天，低温天气不少于21天。
施工时常常是重视板中间的养护而忽视板边的养生，主要表现在覆盖物未覆盖到板边侧面，浇水时板边水量不足，结果是板边的养护不充分，板边的混凝土强度明显低于板中混凝土强度形成板边应力集中，交工使用后，在重、超载车作用下产生啃边现象。
所以养生时必须全板同条件养护。
混凝土板养生初期，严禁人、畜、车辆通行，面板达到设计弯拉强度后方开放交通。
⑿、切缝：砼浇筑完成并抹平后，受气温影响，洞内一般在8-16小时内切横向缩缝，洞口段切缝时间适当提前，冬天可适当延长切缝时间。
切缝采用切割机，有传力杆缩缝的切缝深度应为1/3~1/4板厚，最浅不得小于70mm，无传力杆缩缝的切缝深度应为1/4~1/5板厚，最浅不得小于60mm。
有拉杆的纵向假缩缝，切缝深度应为1/3~1/4板厚，最浅不得小于70mm。
所有缝宽宜控制在4-6mm。
施工时纵横缝宜同时切缝,必须画线切缝。
⒀、灌缝：①砼面板中所有接缝、缝槽均应采用填缝料封缝。
填缝料采用石油沥青，填缝料注入前应先用切缝机清除缝中砂石、泥浆，再用高压水或高压风彻底清洗干净。
填缝料注入深度5cm，其它锯缝注入宽度为5~10mm，填缝料与面板高度齐平。
填缝料由缝底部灌填至路表面，并至少分两层填缝，每层厚度大致相等。
填缝料应饱满、密实，无缺漏。
填缝料应与砼缝壁粘附紧密，不渗水。
②、沥青熬炼必须用高温温度计测温，当沥青表面停止起泡，温度到达175~190℃时，停止升温以微火保持此温度使用，每批熬好的沥青，用微火温热时间不得超过8小时，沥青在进行填缝之前必须搅拌均匀。
2、隧道路面质量控制标准、检验频率和方法⑴、路面质量控制标准、检验频率和方法⑵、外观鉴定：①、混凝土板块的断板块数，对于高速公路和一般公路不得超过评定路段混凝土板块总块数2‰，对于断裂板采取适当措施予以处理。
②、混凝土板块的脱皮、印痕、裂纹、石子外露和缺边掉角等病害现象，对于高速公路和一般公路有上述缺陷的面积不得超过受检面积的2‰。
③、路面侧石直顺、曲线圆滑。
④、接缝填筑饱满密实。
⑤、胀缝不得有缺陷。
⑶、本工程拟使用的施工原始记录表、现场质量检验报告单水泥混凝土路面接缝和钢筋施工原始记录施表-15水泥混凝土路面施工原始记录施表-16混凝土施工原始记录施表-18水泥混凝土面层现场质量验报告单检验表-153、质量措施⑴、施工前组织工程技术人员，对照工地实际情况，细致复核施工图纸，发现问题及时与设计单位取得联系，待设计单位确认后，方可进行施工。
⑵、加强对施工人员的技术交底，正确使用各种外加剂和熟悉新型施工方法，以节约水泥和提高砼质量，路面砼浇注连续进行，捣固均匀密实，严格按配合比施工，控制好水灰比和坍落度。
⑷、做好对路面基层的检查，确保路面面层的厚度，检查合格后方可进行下道工序施工。
⑸、传力杆、拉杆、支架横杆、角隅钢筋施工前按设计要求的位置，用明显的标志标定，防止遗漏。
⑹、所用材料应符合图纸规定，且必须符合中华人民共和国颁布的标准和规定。
尽量就近求购所需材料，并应在国营大厂货比三家后再购，购回后，经试验检验合格和监理工程师批注后方可使用。
⑺、工程所用钢筋，应用时应无尘土、锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他杂质。
规格尺寸应符合要求；购回的钢筋要分类堆放，且应设标志加以说明，以便于检查。
钢筋的物理性质等要经过专业鉴定之后方可用于工程中。
⑻、工程所用水泥进场时要一一验收，对同厂家、同品质、同编号、同生产日期的水泥，1500t为一批(不足1500t时按一批对待)，每一批做抽样检查（胶砂度、安全度、凝结时间、细度等项目试验）。
水泥发放应遵守先进先出的原则。
对水泥的质量一定要严格把关，变质、过期水泥严禁用于工程中去。
散装水泥不能和不同类型的水泥或低级别的水泥混合，而且不应该有其他杂物和其搀杂。
水泥应存储足够多的数量，以满足工程的需求。
任何时候不能因为水泥供应中断而暂停浇筑。
⑼、碎石一定要符合技术规范的要求，对进场的同料源、同级配的每1000m3为一验收批,每批至少取样一次做筛分析试验、比重试验、容重试验、含泥量试验和针、片状含量试验、压碎指标试验，试验合格后方可使用。
⑽、抗折剂符合设计要求，进场后必须进行试验鉴定，确保其各项性能指标符合结构抗折的要求。
⑾、开盘前，试验人员和质检人员要进行检查原材料是否与施工配合比所用材料相符，测定砂的含水量，调整水灰比，检查拌合站的运转性能，掺加外加剂（抗折剂）、加水计量是否准确。
开盘后测定出机混凝土坍落度合运至现场摊铺混凝土坍落度，比较坍落度损失，即使调整水灰比。
现场质检技术人员则必须对施工的每一道工序进行检查验收，检查混凝土摊铺厚度是否合适，混凝土振到是否存在缺陷（如粗糙度、气孔等），尤其是平整度的控制，采用3m直尺反复检查反复调整，确保最大间隙≤3mm。
4、安全措施⑴、组织广大干部职工认真学习《安规》，并定期进行安全考试，使大家熟悉和掌握安全生产的各项规定，各专业工种作业人员，必须经专业培训和考试，合格后方准独立操作。
⑵、施工人员到达工作地点后，施工员首先组织大家分头检查工作面、机具设施是否处于安全状态。
⑶、施工机械设备严禁非操作人员登机。
夜间施工必须有照明设备和明显的示警标志。
⑷、运输车辆应鸣笛倒退，并有人指挥和检查车后。
⑸、施工中严禁所有机械的机手擅离操作台，严禁用手或工具接触正在运转的机件。
⑹、洞内运输行车速度按《安规》规定执行。
⑺、现场操作人员必须按规定配戴安全防护用品。
⑻、各种施工机械、电力、燃料、动力等的操作部位，严禁吸烟和有任何明火，配备消防设施，确保防火安全。
⑼、与当地交通安全部门取得联系，共同制定交通安全规则，并在施工中严格执行。
⑽、施工材料、设备等需跨越道路运输时，预设标志，并派专人看守指挥。
⑾、制定相应的安全处罚规则，对违反规定的当事人严肃处理，对严格执行法规的人进行表彰和奖励。
⑿、利用乡村便道时，需提前和当地签署使用协议。
在行人进出的路口设置醒目标志，夜间运输需在村庄路段设置照明灯具，确保交通安全。
5、文明施工措施⑴、在拌和场、生活区、路面施工段应经常清理环境卫生，排除积水，及时整治运输车道和停车场所，做到文明施工。
⑵、搅拌搂、运输车、摊铺机的清洗污水不得随处排放。
⑶、废弃的水泥混泥土、基层残渣和修理残渣以及油污等废弃物分类集中堆放或掩埋。