电机设计常用公差
11kw6级电机轴径公差
11kw6级电机轴径公差摘要：I.电机轴径公差简介A.电机轴径公差的定义B.电机轴径公差的作用C.电机轴径公差的分类II.11kw 6 级电机轴径公差A.11kw 6 级电机的特点B.11kw 6 级电机轴径公差的计算方法C.11kw 6 级电机轴径公差的实际应用III.电机轴径公差的选择与控制A.选择合适的电机轴径公差B.控制电机轴径公差的方法C.电机轴径公差对电机性能的影响IV.总结正文：I.电机轴径公差简介电机轴径公差是指电机轴的直径与其理论直径之间的差值。
这个差值在制造过程中是不可避免的，但是它对电机的性能和使用寿命有着重要的影响。
因此，正确选择和控制电机轴径公差是非常重要的。
电机轴径公差可以分为静态公差和动态公差。
静态公差是指电机在静止状态下，轴径的公差。
动态公差是指电机在运行状态下，轴径的公差。
这两种公差都有一定的标准，通常由电机制造商根据电机的类型和用途来确定。
II.11kw 6 级电机轴径公差11kw 6 级电机是一种大功率、高效率的电机，广泛应用于工业生产中。
其轴径公差的计算方法通常根据电机的类型、功率、转速和用途等因素来确定。
在实际应用中，11kw 6 级电机的轴径公差需要根据具体的使用条件和要求进行调整。
一般来说，轴径公差越小，电机的运行效率越高，但是制造成本也越高。
因此，需要根据实际需求进行权衡。
III.电机轴径公差的选择与控制选择合适的电机轴径公差需要考虑电机的类型、功率、转速、用途等因素。
一般来说，大功率、高转速的电机需要选择较小的轴径公差，以保证电机的运行效率和寿命。
控制电机轴径公差的方法主要有两种，一种是优化制造工艺，减少制造误差。
另一种是使用高精度的测量设备，对轴径进行精确测量，以便及时调整公差。
电机轴径公差对电机性能的影响主要表现在电机的效率和寿命上。
如果轴径公差过大，会导致电机的运行效率降低，甚至可能引发故障。
如果轴径公差过小，虽然可以提高电机的效率，但是会增加制造成本，甚至可能影响电机的正常运行。
电机设计常用公差选择
内径
基孔制
H11
6.3
存油室四壁
转轴
轴伸挡外径
基孔制
K6
0.8
轴承盖挡外径
基孔制
b15
6.3
轴承挡外径
基孔制
K6
0.8
铁心挡外径（配支架）
基孔制
n6
1.6
铁心挡外径（配铁心）
基孔制
f7
1.6
集电环挡外径
基孔制
f7
1.6
轴承挡之间长度
基孔制
h11
1.6
出电缆孔
6.3
两轴端面
12.5
转子支 架
外径
h8
12.5
两端面
h11
6.3
轴伸长度
H12
6.3
轴承肩距离
h11
1.6
集电环挡外径
基孔制
f7
定子压圈内径风扇内径
基孔制
H9
3.2
公差为D±1.0
机座
止口外径
基孔制
js6
3.2
铁心挡内径
基孔制
H11
3.2
总长
基孔制
h11
6.3
底脚孔直径
H13
12.5
中心高（底脚平面）
12.5
端盖
止口内径
基孔制
H7
3.2
H10
铁心
定子内径
基孔制
H9
3.2
转子外径
基孔制
h8
3.2
护环止口
基孔制
h7
3.2
定、转子叠压后齿张开度
8㎜
叠压后槽形尺寸
-0.4㎜
转子压圈
风扇止口外径
减速电机轴孔配合公差
减速电机轴孔配合公差减速电机是一种将电能转换为机械能的设备，广泛应用于各种机械设备中。
在减速电机的结构中，轴孔配合公差起着非常重要的作用，决定了轴与孔之间的配合质量和性能。
轴孔配合公差是指轴和孔之间的尺寸差，这个差值决定了轴和孔的配合间隙。
准确的轴孔配合公差可以确保减速电机的正常运行和稳定性。
在减速电机的制造过程中，轴孔配合公差的选取需要根据具体的使用要求和设计要求进行选择。
一般来说，轴孔配合公差分为加配和过配两种类型。
加配是指轴的尺寸略大于孔的尺寸，这样的配合方式可以确保轴和孔之间的间隙较小，使得连接更加紧密。
加配的优点是能够提高传动的精度和稳定性，适用于需要较高精度的减速电机。
过配是指轴的尺寸略小于孔的尺寸，这样的配合方式可以确保轴和孔之间有一定的间隙，使得装配更加容易。
过配的优点是能够减小装配时的摩擦力和阻力，适用于要求较高的装配速度和效率的减速电机。
在选择轴孔配合公差时，需要考虑到减速电机的使用环境和工作条件。
如果减速电机在恶劣的工作环境中使用，如高温、高湿等条件下，应选择加配的配合方式，以提高减速电机的稳定性和可靠性。
除了配合方式之外，还需要考虑轴孔配合公差的尺寸范围。
一般来说，轴孔配合公差的尺寸范围越小，配合质量越高。
但是，过小的配合公差可能导致装配困难或者配合过紧，影响减速电机的正常运行。
在实际应用中，轴孔配合公差的选取需要综合考虑各种因素，包括设计要求、使用要求、工艺要求等。
通过合理选择轴孔配合公差，可以提高减速电机的工作效率和使用寿命。
减速电机轴孔配合公差是确保减速电机正常运行和稳定性的重要因素。
通过合理选择轴孔配合公差的方式和尺寸范围，可以提高减速电机的性能和可靠性，满足各种工作要求和使用需求。
电机设计常用公差_
定子内圆齿部弹开度
转轴
轴伸外经
基孔制
K6
1.6
轴承盖挡外径
基孔制
C10
6.3
轴承挡外径
基孔制
K6
0.8
铁心挡两侧轴外圆（1~5）
基孔制
b11
6.3
铁心挡外径（键连接）
基孔制
h6
1.6
铁心挡外径（热套）
基孔制
u5
1.6
铁心挡外径（滚花）
基孔制
滚花前h8精车后u8
3.2
风扇挡外径
基孔制
基孔制
H11
6.3
外端面至短路叉固定孔端面长度
基孔制
H11
3.2
集电环
内径
基孔制
H8
3.2
外径
0.8
套筒外径
6.3
电刷
盒
基孔制
H7
6.3
电刷
基孔制
d11
6.3
大型电机中使用的公差配合及表面粗糙度
零部件及要素名称
配合制
配合及精度等级代号
粗糙度Ra
机座
铁心挡内径
基孔制
H9
6.3
底脚平面
6.3
转子支架
外径
外径
0.8
Y系列电动机主要零部件的公差配合及形位公差
零部件及部位
公差代号
形位公差要求
机座
止口内径
H8
1)机座铁心挡内圆对两端止口公共基准轴线的同轴度公差为8级
2)机座止口端面对止口基准轴线的端面圆跳动公差内8级和9级公差值之和的1/2
3)机座止口内径和铁心挡内径的圆度公差为相应直径公差带的75%，而且其平均直径应在公差带内
电机功率误差标准
电机功率误差标准
电机功率误差标准根据不同的情况有所差异。
以GB755-2008电机等级及其安装尺寸规范为例，对于不同等级的电机，功率
偏差的容许范围是不同的。
P等级（全功率等级）的电机功率偏差在0.12kW以下为±7%，0.12kW~0.75kW为±5%，0.75kW~375kW为±3%，375kW~1000kW为±3%，1000kW以上为±2%。
G等级（增量功率等级）的电机功率偏差在0.12kW以下为±12%，0.12kW~0.75kW为±10%，0.75kW~375kW为±5%，375kW~1000kW为±5%，1000kW 以上为±3%。
H等级（减量功率等级）的电机功率偏差在0.12kW以下为±17%，
0.12kW~0.75kW为±15%，0.75kW~375kW为±8%，375kW~1000kW为±8%，1000kW 以上为±5%。
此外，对于电机的额定功率与实际输出功率之间的差异，即电机功率偏差，通常以百分比表示。
其计算方法为：偏差值=（额定功率-实际功率）/额定功率×100%。
国家标准中规定，电机功率偏差的范围一般为正负5%以内，即实际输出功率应该在额定功率的95%至105%之间。
然而，对于额定功率超过150千瓦时的电机，功率
误差（容差）为-15%（1-η）。
对于额定功率大于150千瓦时的情况，误差为-10%（1-η）。
以上信息仅供参考，如需获取更详细准确的电机功率误差标准，建议查阅相关的国家标准或行业标准。
电机常用公差配合
h11
内径（配轴承）
基轴制
J7
内径（配轴承套）
基孔制
H7
轴承室厚度
基孔制
h11
轴承套
止口
基孔制
h7(js7)
内径
基轴制
J7
总长
基孔制
h11
轴承套
配轴承盖端面至固定到
端盖上螺栓孔端面的长
度
基孔制
h11
轴承盖
止口外径
基孔制
f9
止口深度
基孔制
h11
内径
基孔制
H11
轴
轴伸外径
基孔制
m6
轴承盖挡外径
基孔制
零部件及部位
配合制
公差代号
表面粗糙度
形位公差要求
机座
止口直径
基孑L
制
H8
1.机座铁芯挡内圆对两端 止口公共基准轴线的同 轴度公差为8级
2.机座止口端面对止口基 准轴线的端面圆跳动公 差为8级和9级之和的一 半
3.机座止口内径和铁芯挡
内径的圆度公差为相应 直径公差带的75%而且 其平均值应在公差带内
铁芯挡内径
/
槽形
H10
槽底直径
基孑L
制
h10
键槽宽
H9
槽口宽
H12
定子
端板
外径
H11
/
内径
H11
槽底直径
H11
转子
外径
H7
转子铁心及轴伸外圆对
轴承挡公共基准轴线径
向圆跳动公差8级
零部件及部位
配合
制
公差代
号
表面粗
糙度
形位公差要求
轴
公差与配合和电动机常用配合
极限与配合
5. 配合
在机器装配中，将基本尺寸相同的、相互结合的孔和轴公
差带之间的关系，称为配合。
配合种类:
(1) 间隙配合 孔的公差带完全在轴的公差带之上，任取其中一对孔和
轴相配合都成为具有间隙的配合。
孔公差带
孔公差带
最小间隙为零
最大间隙 最小间隙
最大间隙
轴公差带
轴公差带
极限与配合
配合种类:
(2)过盈配合 孔的公差带完全在轴的公差带之下，任取其中一对孔和轴
极限与配合
6. 配合制
基本尺寸
基 孔 制
零线 + ０-
Ｈ
配
合
基准孔
基本尺寸
基 轴
零线
０
+ -
制
h
配
合
基准轴
n～zc 过盈配合
Ｎ～ＺＣ 过盈配合
Js～p过渡配合
JS～P 过渡配合
a～h 间隙配合
Ａ～Ｈ 间隙配合
极限与配合
7. 配合代号（装配图中标注）
由孔和轴的公差带代号组成，写成分数形式，分子为孔 的公差带代号，分母为轴的公差带代号。
相配合都成为具有过盈的配合。
轴公差带
最小过盈为零 轴公差带
最大过盈 最小过盈
最大过盈
孔公差带
孔公差带
极限与配合
配合种类:
(3)过渡配合 孔和轴的公差带相互交叠，任取其中一对孔和轴相配合，
可能具有间隙，也可能具有过盈的配合。
最大过盈
最大间隙
最大过盈 最大间隙 最大过盈 最大间隙
极限与配合
6.配合制
华能济南黄台发电有限公司
刘茂
极限与配合
极限与配合
电机设计常用公差_
内径
基孔制
H11
6.3
存油室四壁
转轴
轴伸挡外径
基孔制
K6
0.8
轴承盖挡外径
基孔制
b15
6.3
轴承挡外径
基孔制
K6
0.8
铁心挡外径（配支架）
基孔制
n6
1.6
铁心挡外径（配铁心）
基孔制
f7
1.6
集电环挡外径
基孔制
f7
1.6
轴承挡之间长度
基孔制
h11
1.6
出电缆孔
6.3
两轴端面
12.5
转子支架
外径
基孔制
磨削后
>24~30
-0.052
+0.250
+0.150
+0.100
＋0.048
t7
>30~50
-0.062
+0.270
+0.170
＋0.122
＋0.060
t7
>50~65
-0.062
+0.270
+0.170
＋0.132
＋0.070
t8
>65~120
＋0.161
＋0.087
t8
中小型电动机铸件加工余两
轴伸长度
公差
轴伸直径
公差
<=28
j6
>30~50
±0.31
<=22
+0
-0.1
>=32~48
k6
>50~80
±0.37
<=22
+0
-0.1
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
底脚螺栓孔上平面
12.5
轴承盖
径
基孔制
H9
6.3
上、下两半接合面
3.2
止口外径
6.3
外径
12.5
存油室四壁
转轴
轴伸挡外径（有键）
基孔制
n6
1.6
轴伸挡外径（热套）
基孔制
u5
1.6
轴承盖挡外径
基孔制
d9
6.3
轴承挡外径
基孔制
l8
0.4
铁心挡外径（热套）
基孔制
u5
1.6
铁心挡外径（有键）
基孔制
n6
转子铁心外径
基孔制
h7
3.2
定子圆，转子外圆
8㎜
齿部弹开度
叠压后槽形尺寸
-0.4㎜
线圈支架
径
基孔制
H11
6.3
外径
12.5
靠冲片的端面
6.3
包绝缘支撑面
12.5
集电环座
径（配合连接座止口）
基孔制
H11
6.3
短路叉固定孔
基孔制
H11
3.2
提升手柄孔
基孔制
H11
6.3
外端面至短路叉固定孔端面长度
基孔制
H11
4)轴承室圆的圆柱度公差为7级
轴承室深度
h11
轴孔直径
H11
凸缘止口直径
j6
凸缘止口高度
h12
凸缘孔直径
H14
轴承室径
表
凸缘止口端面至端盖止口端面距离
H11
基孔制
H11
12.5
总长
12.5
定子压圈外径
基孔制
b11
12.5
转子压圈
径
基孔制
H11
6.3
两端面
6.3
冲片
定子冲片外径
基孔制
H9
定子冲片径
基孔制
h8
转子冲片外径
使用定子冲片圆落料，不另定公差
转子冲片径（无支架）
基孔制
h7
转子冲片径（有支架）
基孔制
h8
定、转子冲片槽形
H10
铁心
定子铁心径
基孔制
h7
3.2
定子圆齿部弹开度
转轴
轴伸外经
基孔制
K6
1.6
轴承盖挡外径
基孔制
C10
6.3
轴承挡外径
基孔制
K6
0.8
铁心挡两侧轴外圆（1~5）
基孔制
b11
6.3
铁心挡外径（键连接）
基孔制
h6
1.6
铁心挡外径（热套）
基孔制
u5
1.6
铁心挡外径（滚花）
基孔制
滚花前h8精车后u8
3.2
风扇挡外径
基孔制
h8
12.5
两端面
h11
1~5号，Ra=12.5
止口到轴承室侧高
h11
6.3
轴承室径
基轴制
J7
1.6
轴承室厚度号6~9
基孔制
h11
6.3
轴承盖
止口外径
基孔制
f9
6.3
止口深度
基孔制
h11
6.3
经
基孔制
H11
6.3
存油室四壁
冲片
定子、外径
基孔制
使用定子冲片圆落料不另订公差
转子外径
转子径
基孔制
H8
定、转子槽深及槽宽
基孔制
H10
1.6
风扇挡外径
基孔制
h6
1.6
挡风圈挡外径
基孔制
h6
1.6
轴承挡间长度
基孔制
g6
1.6
集电环挡外径
基孔制
k6
1.6
总长两端
基孔制
12.5
护环
止口径
基孔制
H7
3.2
径
基孔制
H7
3.2
集电环
经
基孔制
H7
3.2
外径
0.8
Y系列电动机主要零部件的公差配合及形位公差
零部件及部位
公差代号
形位公差要求
机座
止口径
铁心挡长度
基孔制
h11
12.5
冲片
定子扇形冲片外径
基孔制
h8
定子扇形冲片经
基孔制
H9
转子扇形冲片外径
基孔制
h8
转子扇形冲片经
基孔制
H9
转子扇形冲片键槽宽
基孔制
H9
转子扇形冲片固定螺杆孔
基孔制
H9
定、转子冲片槽形尺寸
H10
铁心
定子径
基孔制
H9
3.2
转子外径
基孔制
h8
3.2
护环止口
基孔制
h7
3.2
定、转子叠压后齿开度
底脚孔直径
H14
中心高
表
A/2
表
底脚孔中心至轴伸端止口平面距离
Js14
端盖
止口直径
js7
1)轴承室圆对止口基准线的径向圆跳动公差为8级
2)与机座配合的止口平面对轴承室圆基准轴线的端面圆跳动公差为8级和9级公差值之和的1/2
3)凸缘端盖的凸缘止口对端盖止口的径向圆跳动公差为8级和9级公差值之和的1/2
3.2
集电环
径
基孔制
H8
3.2
外径
0.8
套筒外径
6.3
电刷
盒
基孔制
H7
6.3
电刷
基孔制
d11
6.3
大型电机中使用的公差配合及表面粗糙度
零部件及要素名称
配合制
配合及精度等级代号
粗糙度Ra
机座
铁心挡径
基孔制
H9
6.3
底脚平面
6.3
转子支架
外径
基孔制
h8
3.2
压圈支撑外径
基孔制
f9
6.3
径
基孔制
H7
1.6
定子槽底直径
基孔制
H10
转子槽底直径
基孔制
h10
铁心
定子外经及经
基孔制
1.6
同定子径公差
公差为+0.0
-0.2
公差为L±1.0
公差为L±2.0
当L<=100㎜时，L+3,当100<L<=200㎜时，L+4，当L>200㎜时L+5
转子外经
基孔制
3.2
转子径
定子槽深及槽宽
定子长度（扣片处）
定子长度（扣片之间）
6.3
轴伸长度
H12
6.3
轴承肩距离
h11
1.6
集电环挡外径
基孔制
f7
定子压圈径风扇径
基孔制
H9
3.2
公差为D±1.0
机座
止口外径
基孔制
js6
3.2
铁心挡径
基孔制
H11
3.2
总长
基孔制h116.3源自底脚孔直径H1312.5
中心高（底脚平面）
12.5
端盖
止口径
基孔制
H7
3.2
止口端面到轴承室侧深度
h11
转轴
轴伸挡外径
基孔制
K6
0.8
轴承盖挡外径
基孔制
b15
6.3
轴承挡外径
基孔制
K6
0.8
铁心挡外径（配支架）
基孔制
n6
1.6
铁心挡外径（配铁心）
基孔制
f7
1.6
集电环挡外径
基孔制
f7
1.6
轴承挡之间长度
基孔制
h11
1.6
出电缆孔
6.3
两轴端面
12.5
转子支架
外径
基孔制
f7
3.2
径
基孔制
H7
3.2
铁心挡长度
6.3
径（配轴承）
基轴制
J7
1.6
径（配轴承套）
基孔制
H7
1.6
轴承室厚度
基孔制
h11
6.3
轴承套
止口
基孔制
h7
1.6
径
基轴制
J7
1.6
总长
基孔制
h11
6.3
配轴承盖端面至固定到端盖上螺栓孔端面的长度
基孔制
h11
6.3
轴承盖
止口外径
基孔制
f9
6.3
止口深度
基孔制
h11
6.3
径
基孔制
H11
6.3
存油室四壁
H8
1)机座铁心挡圆对两端止口公共基准轴线的同轴度公差为8级
2)机座止口端面对止口基准轴线的端面圆跳动公差8级和9级公差值之和的1/2
3)机座止口径和铁心挡径的圆度公差为相应直径公差带的75%，而且其平均直径应在公差带
4)机座轴向中心线对于底脚支撑面的平行度公差和平面度公差见表
铁心挡径
H8
总长
h11
小型电机中使用的公差配合及表面粗糙度
零部件及要素名称
配合制
配合及精度等级代号
粗糙度
机座
止口经
基孔制
H8
3.2
1~7号±0.5㎜
8~9号±0.6㎜
铁心挡经
基孔制
H8
3.2
总长
基孔制
h 11