船舶应急-第三四章PPT课件

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船舶应急第三四章

船舶应急第三四章

第一节 救生设备状态保持
6.救生艇装置: 每周一次,检查柴油发动机。 每月一次,全面检查艇内属具,清点数量,检查属具是否破损、缺少和有效期,更换艇内淡水。检 查艇架结构、绞艇机构,除锈保养活络。检查保养加油救生艇钢丝。 每2年半一次,吊艇钢丝绳调头并记录。 每5年一次,吊艇钢丝绳换新,将产品证书存船备案并记录。
第二节 消防设备状态保持
3.通风系统,包括挡火闸和挡烟闸、风机及其控制装置通风系统 (1)每周一次,外观检查机舱和泵间的门、天窗和通风管挡火闸/挡烟闸的开关装置。 (2)每月一次
①机舱门、天窗和通风管挡火闸/挡烟闸的开关装置加油活络并检查其密封性等; ②进行效用试验,特别应对机舱天窗进行遥控和手动两种方式的启闭试验。 (3)每半年一次,机舱门、天窗和通风管道挡火闸/挡烟闸除锈油漆,并重做通风管道的开关标志。
二、演习要求
1、弃船演习
7)对弃船演习的要求: (1)航行中降落救生艇、救助艇下水演习时,应在遮蔽水域且水面无障碍、航速5节以下、风力5级 以下,并在有此项演习经验的驾驶员监督下进行; (2)演习开始前,应将演习程序和须知告知船员; (3)演习人员应戴安全帽、穿救生衣; (4)在救生艇筏降落过程中,现场指挥应与驾驶台和艇筏之间保持联系; (5)每次演习,应试验供集合和弃船用的应急照明系统; (6)演习中发现的错误和不足应及时纠正。演习结束后,应进行现场讲评和总结。
一、船舶应急演习的目的及要求
4、对应急演习的监督 2)演习中应注意检查的事项: (7)检查应急逃生孔是否通畅;
救生艇筏的释放是否无障碍; 消防栓附近有无妨碍消防水带连接的货物或物品等。
(8)通信、联络、送电、送水等有关系统的作用及可靠性。
(9)船员的应急知识,重视程度; 整体配合的协调程度; 对任务变换的适应能力; 应急部署表的有效性; 船岸协同应急的效果如何等。

六、船舶应急课件

六、船舶应急课件
六、船舶应急
(一)二副的主要应急职责
• 6、若船舶发生弃船应急,二副应立即在驾驶台协助船长定位, 记载有关重要事项,负责船长与放艇现场、机舱、电台之间的通 信联络,协助船长、无线电人员GMDSS遇险通信,证实机舱锅炉 熄火,机电设备全部停止运行、海底阀和应急遥控阀全部关闭后 向船长报告。协助船长降下国旗并携带国旗、航海日志和弃船地 点及附近的海图、其他重要文件和物品。检查各救生艇是否携带 VHF及雷达应答器。
堵漏、油污应急和综合应变五种。 • 具体包括:船舶救生、船舶火灾/爆炸、船舶碰撞、船舶搁浅
或触礁、船体破损进水 、船舶防污染、船舶遭遇保安事件等。
六、船舶应急
• 船舶紧急情况大致分为4类23种: • (1)火灾和海损类:碰撞;搁浅/触礁;火灾/爆
炸;船体破损/进水;严重横倾;恶劣天气损害; 弃船; • (2)机损和污染类;主机失灵;舵机失灵;供电 故障;机舱事故;船舶溢油;船上海洋污染物的 意外排放; • (3)货物损害类:货物移动;海难自救抛货;危 险货物事故; • (4)人身安全类:严重伤病;进入封闭场所;人 员落水;搜寻/救助;海盗/暴力行动;战区遇险; 直升飞机操作。
六、船舶应急
• 3、船舶应急的目的:使海上人命、财产及海洋环境能摆脱或远 离事故危险,尽快恢复安全状态。
• 4、成功的应急必须具备以下四个基本条件: • (1)训练有素的人员; • (2)完备的应急设施和器材,符合规范的船体结构; • (3)高效率的应急预案; • (4)正确的指挥和良好的群体协同。
海日志。
六、船舶应急
四、防污染应急
• 1、文书的配备 • (1) SOPEP :MARPOL公约要求,凡150总吨及以上的油船
和400总吨以上的非油船必须配备由主管机关认可的《船上油污 应急计划》(SOPEP),计划的目的在于,当船舶发生或可能发 生油污事故时,指导船长、驾驶员采取各项紧急措施;

船舶事故响应与应急预案模板课件

船舶事故响应与应急预案模板课件

事后恢复
碰撞事故处理完毕后,应进行事故调 查和总结,加强安全管理和培训,防 止类似事故再次发生。
案例三:船舶溢油应急预案
总结词
溢油预防
船舶溢油应急预案是针对船舶溢油事故的 应对措施,包括溢油预防、应急处置和事 后恢复等内容。
加强船舶油料管理和监控,确保油料储存 和运输安全,防止油料泄漏和溢油事故的 发生。
及时响应船舶事故可以减 少对环境的污染和损害, 保护海洋生态系统和环境 。
02
船舶事故应急预案
应急预案的制定与实施
制定应急预案
资源保障
根据船舶类型、航行区域和潜在风险 ,制定针对性的应急预案,明确应对 措施和责任分工。
合理配置应急资源,包括人力、物资 、设备和信息等,确保预案实施的有 效性。
预案实施流程
感谢观看
THANKS
分类
根据事故的性质和后果,船舶事 故可以分为碰撞、搁浅、火灾、 爆炸、沉没等类型。
船舶事故的危害与影响
01
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03
人员伤亡
船舶事故可能导致船员和 乘客死亡或受伤,给家庭 和社会带来巨大的痛苦和 损失。
财产损失
船舶事故可能导致船只损 坏、货物损失以及其他财 产损失,对航运公司和保 险公司造成经济损失。
环境损害
船舶事故可能对海洋环境 和生态系统造成污染和破 坏,如油泄漏、化学品泄 漏等。
船舶事故响应的重要性
保障人员安全
及时响应船舶事故可以最 大程度地减少人员伤亡和 失踪,保障船员和乘客的 生命安全。
减少财产损失
有效的船舶事故响应可以 最大程度地减少财产损失 ,包括船只、货物和其他 财产的损失。
保护环境
确保应急预案的实施流程清晰、简明 ,包括接警、响应、处置、救援和恢 复等环节。

船舶安全运行与应急处理培训教材课件

船舶安全运行与应急处理培训教材课件
讲解如何使用船舶上的通 讯设备,如无线电、卫星 电话等,以便在紧急情况 下与外界联系。
紧急情况应对措施
船舶失火
教授如何扑灭不同类型的火灾, 如油类火灾、电气火灾等,以及 在火灾发生时的逃生路线和注意
事项。
船舶碰撞
讲解在船舶碰撞时的应对措施, 如紧急停车、人员疏散等,以及 如何评估碰撞造成的损害并采取
《国际海事组织(IMO )海上事故调查规则》
我国船舶安全法规与标准
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《中华人民共和国海上交通安 全法》
《中华人民共和国船舶和海上 设施检验条例》
《中华人民共和国船员条例》
《中华人民共和国港口法》
船舶安全管理体系认证
ISM(国际安全管理 )规则
质量、环境、职业健 康安全管理体系认证
ISPS(国际船舶和港 口设施保安)规则
输入 标题
详细描述
船舶火灾事故案例包括在不同类型船只、不同货物的 火灾事故,分析这些案例可以帮助船员了解火灾事故 的常见原因和预防措施。
总结词
总结词
针对船舶火灾事故的应急处理措施,船员需要掌握紧 急情况下如何采取正确的应对措施,包括如何使用消
防器材、如何组织船员进行灭火等。
详细描述
船舶火灾事故的应急处理措施包括立即报警、启动消 防系统、组织船员疏散和采取紧急灭火措施等。
相应措施。
弃船
介绍在弃船情况下的求生技巧和 注意事项,如选择合适的逃生路
径、保持冷静等。
海上求生技能
海上求生基本知识
教授如何在海上保持漂浮、寻找食物和淡水等基 本求生技能。
海上求救信号
介绍如何发出有效的求救信号,如烟火信号、无 线电信号等,以便在紧急情况下寻求救援。

船舶操纵题库——第三四章

船舶操纵题库——第三四章

第三章外界因素对操纵的影响基本要求对船舶航行时受风、受流、受限水域、船间效应的可能影响进行正确、全面的评估。

基本内容和知识点一、风对操船的影响1.风动力与风动力转船力矩(1~18)1)风动力计算公式2)风动力系数的表达方式:列表法、曲线法、近似计算法3)风动力系数与风舷角之间的关系4)风动力作用中心与风舷角之间的关系5)风动力角与风舷角之间的关系6)风动力矩的表达方式7)船舶受风面积的估算2.水动力与水动力转船力矩(19~37)1)水动力计算公式2)水动力系数的表达方式:列表法、曲线法、近似计算法3)水动力系数与漂角之间的关系4)水动力作用中心与漂角之间的关系5)水动力角与漂角之间的关系6)风动力矩的表达方式3.风致偏转和漂移的规律(38~83)1)风中偏转分析方法(1)重心、风动力中心和水动力中心的确定(2)合力矩方向的确定2)船舶静止中受风偏转规律:正横前来风、正横后来风、偏转规律结论3)船舶前进中受风偏转规律:正横前来风、正横后来风、偏转规律结论4)船舶后退中受风偏转规律:正横前来风、正横后来风、偏转规律结论4.强风中操船的保向界限(84~93)二、流对操船的影响1.流对航速、冲程的影响(94~97)2.流对旋回、舵效的影响(98~109)三、受限水域对操船的影响1.浅水对船速、船体下沉和纵倾变化、船舶操纵性的影响(110~149)2.岸壁、航道宽度、富裕水深对操船的影响(150~187)岸吸岸推的概念、岸吸力与岸推力矩3.狭水道中船舶保向操纵(188~193)四、船间效应1.船间效应的产生的现象波荡、转头、吸引与排斥2.影响船间效应的因素船速、船间横向距离、同向与反向、船型大小。

3.预防船吸、浪损的方法及其措施第三章单项选择题1.船舶所受风力的大小A.与风舷角有关,与相对风速无关;B.与风舷角有关,与相对风速有关;C.与风舷角无关,与相对风速无关;D.与风舷角无关,与相对风速有关。

2.船舶所受风力的大小A.与风舷角有关,与船体水上面积无关;B.与风舷角无关,与船体水上面积无关;C.与风舷角有关,与船体水上面积有关;D.与风舷角无关,与船体水上面积有关。

第四章 船舶保安计划的实施

第四章  船舶保安计划的实施

2024/6/17
17
二、报告的内容
8.使用的危险物质或设备(武器、爆炸物、其他); 9.把危险物质或设备带入港口设施或船舶的方法(人、行李、货物) 以及所述设备或物件隐藏之处或使用之处,采取什么保安措施; 10.防止类似事件再次发生的建议措施; 11.其他有关的详细情况(如需要)。
2024/6/17
(三)船舶人员撤离时的应急反应程序
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二、应急反应程序
(四)船舶发现偷渡人员时的应急反应程序 (五)船舶发现毒品时的应急反应程序 (六)可疑小艇以威胁方式接近本船时的应
急反应程序
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三、对船舶保安 状况受到威胁或破坏的反应
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(一)海上保安威胁事件
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一、船舶保安应急反应计划
6.如有必要,在全船采取保安等级3时的保安措施,包括停止装卸货; 7.暂停除维持船舶安全和保安措施所必需的操作以外的非关键性操作,如船舶的 维修保养和清理货舱等,以集中人员和精力应对保安威胁或破坏; 8.如确认存在保安威胁或破坏,应按要求向附近船舶和岸上保安当局发出警告, 并向公司保安员和主管机关、港口国或沿岸国联络点附近保安当局报告; 9.如保安事件威胁到本船或船上人员的安全,撤离本船更为安全,则可在港口设 施保安当局的许可和监控下将没有保安任务的人员撤离本船。
2024/6/17
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一、保安事件报告程序
5.如船舶靠泊或抛锚,船舶保安员应将船舶发生的保安事件向港 口设施保安员通报,请求港方协作。 6.当保安事件得到控制、稳定后,船舶保安员应写出保安事件发 生的原因、经过、损失情况及实施的有效防范措施报公司保安员。 7.船舶保安员应记录发生的保安事件的详细情况。

船舶事故中的应急预案与救援行动模版课件

船舶事故中的应急预案与救援行动模版课件

及时总结救援经验教训,不断完善应急预 案和救援体系。
PART 04
船舶事故案例分析
案例一:某油轮溢油事故的应急处理
总结词
迅速响应、科学应对
详细描述
某油轮在航行过程中发生溢油事故,应急预案立即启动。通过快速围堵溢油、 启动应急泵和回收装置,有效控制了溢油扩散。同时,协调相关部门进行清污 和环境监测,确保事故得到妥善处理。
分类
根据事故的性质和严重程度,船 舶事故可以分为轻微事故、一般 事故、重大事故和特大事故。
船舶事故发生的原因分析
01
02
03
人为因素
船员操作失误、违章航行 、疲劳驾驶等人为因素是 船舶事故发生的主要原因 之一。
设备故障
船舶设备老化、维护不当 或制造缺陷可能导致设备 故障,引发船舶事故。
自然灾害
大风、大雾、洪水、地震 等自然灾害也是船舶事故 发生的原因之一。
2023 WORK SUMMARY
船舶事故中的应急预
案与救援行动模版课
汇报人:可编辑

2023-12-31
REPORTING
目录
• 船舶事故概述 • 应急预案制定 • 救援行动实施 • 船舶事故案例分析 • 总结与展望
PART 01
船舶事故概述
船舶事故的定义与分类
定义
船舶事故是指船舶在航行、停泊 、作业过程中发生的意外事件, 包括碰撞、搁浅、火灾、爆炸、 沉没等。
救援法规和标准的完善
为了更好地指导船舶事故应急救援工作,未来的相关法规和标准将不 断完善,为救援行动提供更加明确的指导。
2023 WORK SUMMARY
THANKS
感谢观看
REPORTING
未来船舶事故应急救援的发展趋势与展望

船舶常用应急技能培训课件

船舶常用应急技能培训课件

船舶常用应急技能培训课件船舶常用应急技能培训课件航海是一项充满挑战和风险的行业,船舶在航行中可能会遇到各种紧急情况,包括火灾、漏水、人员伤亡等。

为了提高船员的应急处理能力,船舶常用应急技能培训课件应运而生。

本文将介绍船舶常用应急技能培训课件的内容和重要性。

一、船舶常用应急技能培训课件的内容1. 火灾应急处理火灾是船舶上最常见的紧急情况之一,因此,船舶常用应急技能培训课件中必然包含火灾应急处理的内容。

这部分内容通常包括火灾的预防、火灾报警系统的使用、灭火器材的种类和使用方法等。

2. 漏水应急处理漏水是船舶上另一个常见的紧急情况,它可能导致船只失去浮力,威胁船员的生命安全。

因此,船舶常用应急技能培训课件中也会涉及漏水应急处理的内容。

这部分内容通常包括漏水的预防、漏水报警系统的使用、封堵漏水的方法等。

3. 人员伤亡应急处理在船舶上,人员伤亡是一种常见的紧急情况。

船舶常用应急技能培训课件中也会涉及人员伤亡应急处理的内容。

这部分内容通常包括急救知识、人员伤亡报警系统的使用、紧急撤离程序等。

4. 恶劣天气应急处理船舶在航行中可能会遇到恶劣天气,如暴风雨、台风等。

这种情况下,船舶常用应急技能培训课件中会涉及恶劣天气应急处理的内容。

这部分内容通常包括船舶在恶劣天气下的航行技巧、紧急锚泊程序、船舶稳定性的维护等。

二、船舶常用应急技能培训课件的重要性1. 提高船员的应急处理能力船舶常用应急技能培训课件的目的是为了提高船员的应急处理能力。

通过学习和掌握这些应急技能,船员可以在紧急情况下快速、准确地做出反应,保障船舶和船员的安全。

2. 预防事故的发生船舶常用应急技能培训课件中的内容不仅包括应急处理方法,还包括预防措施。

通过学习这些预防措施,船员可以提前识别和排除潜在的危险因素,从而预防事故的发生,保障船舶的安全。

3. 增强团队合作意识在船舶上,应急处理通常需要船员之间的紧密合作。

船舶常用应急技能培训课件的学习可以增强船员的团队合作意识,使他们能够在紧急情况下更好地协作,提高应急处理效率。

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(2)每月一次
①机舱门、天窗和通风管挡火闸/挡烟闸的开关装置加油 活络并检查其密封性等;
②进行效用试验,特别应对机舱天窗进行遥控和手动两种 方式的启闭试验。
(3)每半年一次,机舱门、天窗和通风管道挡火闸/ 挡烟闸除锈油漆,并重做通风管道的开关标志。
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第二节 消防设备状态保持
4.手提式灭火器(包括CO2、清水泡沫、干粉灭火器) (1)每月一次 ①检查手提灭火器的数量、位置、标志、和防火控制图的一致性及
其外观情况。 ②检查灭火器是否处于正常可用状态和检验证书的有效期。 (2)每季度一次 ①对CO2灭火器进行称重,缺少灭火剂10%时,应进行补充。 ②检查安全插销、喷管和喷嘴等附件。 (3)每半年一次 拆检手提式干粉灭火器,确保干粉无结块,气管无堵塞,防潮堵膜
无破损。 (4)每年一次 进行年度检验,包括补充、换新灭火剂及每5年一次的灭火器钢瓶
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一、船舶应急演习的目的及要求
2、应急演习的时间间隔 根据《SOLAS74》的规定: 1)应急演习应以适当的时间间隔进行,既能保证全船随时应 急,又不至于干扰正常工作。 2)每位船员每月至少参加弃船演习和消防演习各一次,若有 25%以上的船员末参加上个月的演习,应在该船离港后24小时内 举行上述两项演习。 3)客船每周进行一次弃船演习和消防演习,每次演习中不必 全体船员都参加,但应每月参加弃船演习和消防演习各一次。 4)从事非短途国际航行的客船上,应在乘客上船后24小时内 举行乘客集合演习。从事短途航行的客船上,如在离港后未能举 行乘客集合演习,则应请乘客注意“应急须知”的内容介绍。
9
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《船舶应急》 第四章 应急训练与演习
第一节 应急演习的要求与组织 第二节 消防设备状态保持
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一、船舶应急演习的目的及要求
1.应急演习的目的
船舶应定期举行应急演习,以便:
1)提高船员安全意识,树立居安思危、常备不懈的思想。 2)使船员熟悉应变岗位及任务,提高心理素质,避免应急时 惊慌失措。 3)使船员熟练掌握各种应急设备的操作技能,应急时做到行 动迅速,及时正确施救,减少或控制损失。 4)检查、检验各类应急器材、设备的技术状态,发现问题及 时解决,使其保证处于随时可用状态。
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《船舶应急》 第三章 保持救生、消防设备的工作状态
第一节 救生设备状态保持 第二节 消防设备状态保持
1
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第一节 救生设备状态保持
救生设备是保证船员生命安全的重要设备,应确保其处于 随时可用的良好状态;根据《国际海上人命安全公约》以 及国内相关法规的规定,船上救生设备的维护保养计划应 符合下列要求:
1、无线电救生设备,包括双向甚高频(VHF)无线电话、雷达应答器、 应急无线电示位标:每月一次,全面检查外观是否破损,检查设备和 电池的有效期,保持正常工作状态。
2、遇险烟火信号,包括火箭降落伞火焰信号、烟雾信号和手持火焰信 号:每月一次,检查外观是否破损,清点数量,核准有效期。
3、有线广播系统:每月一次,全面检查有线广播系统,确保系统处于 良好工作状态。
压力试验等项目,并出具检验证书。
8
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第二节 消防设备状态保持
5.消防员装备(普通干货船免设) (1)每月一次 ①检查消防员装备的数量、位置、标志和防火控制图的一致性。 ②检查消防员防护服各部件是否完整、完好。 ③检查空气呼吸器装备是否完整、完好。 ④检查备用空气瓶数量、压力是否符合要求。 ⑤防火绳、手提灯、太平斧是否完整、完好。 (2)每季度一次 逐一仔细检查各部件的效用、完好程度。 气压不符合要求的呼吸器空气瓶自行进行充气,或送岸充气。 (3)每年一次 全面检查、保养消防员装备。 按照要求请专业公司对呼吸器空气瓶进行水压实验并刻以钢印。
和有效期,更换艇内淡水。检查艇架结构、绞艇机构,除锈保养活络。 检查保养加油救生艇钢丝。 每2年半一次,吊艇钢丝绳调头并记录。 每5年一次,吊艇钢丝绳换新,将产品证书存船备案并记录。
7.气胀式救生筏:
每月一次,全面检查救生阀外观和易断绳是否完好,检查保养救生阀 架子。检查静水压力释放器。
每年一次,救生筏及静水压力释放器每年送专业公司检验一次,将检 验报告及证书存船备案。
(4)每半年一次,除锈,补油漆、标志。 (5)每年一次。
①全面除锈,油漆,重做各类标志; ②检查消防泵、应急消防泵及其部件; ③全面检查水消防系统各部件的性能。
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第二节 消防设备状态保持
2.自动喷水器、探火和失火报警系统 (1)每周一次,外观清洁、检查系统的主控面
板,报警器手动测试。 (2)每季度一次。
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第二节 消防设备状态保持
1.消防总管、消防泵、消火栓、包括水带、水枪和国际通岸接头 (1)每周一次。
①检查主消防泵,检查应急消防泵,保持良好状态; ②检查水带箱及其配备;检查消防栓和水带岸接头是否正常。
(3)每季度一次。
①检查水灭火系统的各开关、阀件检查、加油活络,水带检查、重卷; ②检查水灭火系统的操作须知是否永久显示,水泵、管系是否处于良好状态。
8.抛绳器:每月一次,检查抛绳器外观是否破损,是否在有效期内。
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第二节 消防设备状态保持
船舶消防设备是船上扑灭火灾、保证船舶安全 乃至船员生命安全的根本保证。因此,保证船 上的消防设备处于随时可用的良好状态非常重 要。根据《国际海上人命安全公约》以及国内 相关法规的规定,船上消防设备的维护保养计 划应符合下列要求:
①对系统的各开关、阀件检查、加油活络; ②检查系统操作说明及其标志。
(3)每半年一次,对系统的喷水情况和报警系 统进行效用试验。
(4)每年一次,除锈、补油漆,检查补做各类 标志。
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第二节 消防设备状态保持
3.通风系统,包括挡火闸和挡烟闸、风机及其控制装 置通风系统
(1)每周一次,外观检查机舱和泵间的门、天窗和通 风管挡火闸/挡烟闸的开关装置。
4、个人救生用品,包括救生圈、救生衣、保温救生服等:每月一次, 检查外观是否破损,标志是否脱落、清点数量,核准有效期。
5、应变部署表、部署卡:每月一次,检查外观是否破损,填写是否正 确。
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第一节 救生设备状态保持
6.救生艇装置:
每周一次,检查柴油发动机。 每月一次,全面检查艇内属具,清点数量,检查属具是否破损、缺少
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