汽车坡道做法技术交底
坡道安全技术交底
坡道安全技术交底背景如今，随着城市化进程的不断加快，城市内的交通拥堵问题越来越严重。
在这种情况下，建设长、陡的坡道成为了一种常见的交通工程设施。
而长陡的坡道不仅需要保证行车的便利性，还需要注重安全性，防止行车人员或车辆在行驶过程中发生意外事故。
因此，坡道的安全性至关重要，需要在施工前进行技术交底，确保施工人员的安全意识和施工过程中的安全措施得到了落实。
技术交底的目的对于坡道安全，技术交底的目的在于通过告知施工人员坡道的安全要求、操作规范和现场安全措施等内容，提高施工人员的安全意识和技术水平，降低施工过程中的危险性，保障行车人员和施工人员的日常安全。
技术交底的内容对于坡道安全技术交底，需要包括以下三方面的内容：1. 目标和要求首先，技术交底需要明确坡道技术规范和标准。
技术规范和标准应包括施工质量控制和安全措施等要求。
这些标准和规范是施工人员在施工过程中必须遵守的基本原则和基本技能，重要的是要在交底过程中详细说明，以确保施工人员能够全面理解。
2. 施工安全措施其次，需要明确坡道建设过程中的安全措施。
施工人员需要清楚地了解在施工过程中，如何避免潜在的危险和风险，并且需要了解在紧急情况下应该采取哪些应急措施，以减少事故的发生。
3. 施工质量管理最后，需要说明一些坡道施工质量管理方面的问题。
施工人员需要清楚地了解施工质量标准，了解如何检测质量，并学习如何正确使用常见的施工设备和工具。
这些措施可以有效提高施工质量，并确保施工结果达到规定的标准。
技术交底的步骤为了有效地进行技术交底，可以按照以下步骤来开展：1. 确定交底的时间和人员首先，需要明确技术交底的时间和参与人员。
考虑到坡道施工通常需要涉及大量人员，因此确定交底时间需要尽可能与整个施工团队的工作计划匹配，并确保所有重要的施工人员都参与其中。
2. 安排交底地点其次，需要安排交底的地点。
最好在工地内或附近举行技术交底，以方便施工人员实地了解施工过程中的实际情况，并在现场提出相关问题。
汽车坡道施工技术交底终审稿)
汽车坡道施工技术交底文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-一、施工准备?1、材料准备：C20细石混凝土、金刚砂、木条、固定模板、脱模剂。
2、极具准备：专用模具、铁抹子、木抹子、线绳若干米、金属刮杠等。
3、作业条件：结构工程已经进行验收，地面预埋管线安装完毕。
4、技术准备：已弹好1m线。
二、施工工艺和施工方法?（一）凹槽式耐磨骨料防滑汽车坡道施工方法：1、材料准备：木条，固定模板，脱模剂等。
2、防滑道材料及放置由硬化剂施工方完成。
3、提前1天把所用木条完全浸泡于水中。
4、50厚C20细石混凝土内配A6@200双向钢筋网浇注后，平整面层，除去泌水，面层撒1~2mm金刚砂，每平米金刚砂用量为1~2KG之间，铺撒应均匀。
5、混凝土初凝前放置固定模板及膨胀后的木条。
6、用橡胶锤嵌入木条，并保持防滑木条与混凝土处于同一平面，或用?20圆钢压槽。
7、防滑木条间平面部分麻面处理。
8、混凝土成型后取出木条，涂刷养护剂并用切割机修平整各表面。
9、防滑条距两侧墙体30cm，距地面截水沟20cm起步，间距20cm排布至地下排水沟。
10、用塑料薄膜覆盖养护七天方可使用。
凹槽式防滑坡道地面截面示意图（mm）（二）凸起型条状耐磨骨料防滑汽车坡道施工方法1、50厚C20细石混凝土内配A6@双向钢筋网浇注后，平整面层，除去泌水，面层撒1~2mm金刚砂，每平米金刚砂用量为1~2KG之间，铺撒应均匀。
2、耐磨硬化剂地坪经过破浆、提浆、找平、压实后，单位平米用料比标准用量多1kg ，撒完后，基础表面此时呈粗糙毛面；3、在此表面还有水泥原浆存留时，按照间距30cm绷紧线绳，作好标记，并现场搅拌纯耐磨骨料浆体，塌落度应控制在6—8cm左右，备用。
4、等混凝土表面能浮住人（或指压落痕不足1cm）时，用金属刮杠刮取原浆，在平整且具有一定坡度的粗糙地坪表面堆积成高1.2—1.5cm，宽2.2—2.5cm的耐磨硬化剂混合浆料带。
汽车坡道施工技术交底修订稿
汽车坡道施工技术交底公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]一、施工准备1、材料准备：C20细石混凝土、金刚砂、木条、固定模板、脱模剂。
2、极具准备：专用模具、铁抹子、木抹子、线绳若干米、金属刮杠等。
3、作业条件：结构工程已经进行验收，地面预埋管线安装完毕。
4、技术准备：已弹好1m线。
二、施工工艺和施工方法（一）凹槽式耐磨骨料防滑汽车坡道施工方法：1、材料准备：木条，固定模板，脱模剂等。
2、防滑道材料及放置由硬化剂施工方完成。
3、提前1天把所用木条完全浸泡于水中。
4、50厚C20细石混凝土内配A6@200双向钢筋网浇注后，平整面层，除去泌水，面层撒1~2mm 金刚砂，每平米金刚砂用量为1~2KG之间，铺撒应均匀。
5、混凝土初凝前放置固定模板及膨胀后的木条。
6、用橡胶锤嵌入木条，并保持防滑木条与混凝土处于同一平面，或用20圆钢压槽。
7、防滑木条间平面部分麻面处理。
8、混凝土成型后取出木条，涂刷养护剂并用切割机修平整各表面。
9、防滑条距两侧墙体30cm，距地面截水沟20cm起步，间距20cm排布至地下排水沟。
10、用塑料薄膜覆盖养护七天方可使用。
凹槽式防滑坡道地面截面示意图（mm）（二）凸起型条状耐磨骨料防滑汽车坡道施工方法1、50厚C20细石混凝土内配A6@双向钢筋网浇注后，平整面层，除去泌水，面层撒1~2mm金刚砂，每平米金刚砂用量为1~2KG之间，铺撒应均匀。
2、耐磨硬化剂地坪经过破浆、提浆、找平、压实后，单位平米用料比标准用量多1kg ，撒完后，基础表面此时呈粗糙毛面；3、在此表面还有水泥原浆存留时，按照间距30cm绷紧线绳，作好标记，并现场搅拌纯耐磨骨料浆体，塌落度应控制在6—8cm左右，备用。
4、等混凝土表面能浮住人（或指压落痕不足1cm）时，用金属刮杠刮取原浆，在平整且具有一定坡度的粗糙地坪表面堆积成高—，宽—的耐磨硬化剂混合浆料带。
5、沿坡道侧墙两边各取60cm地坪，抛光，作成普通光面。
汽车坡道安全技术交底模板
一、交底对象1. 施工单位全体人员2. 从事汽车坡道施工的相关人员二、交底时间[填写具体时间]三、交底内容一、工程概况1. 工程名称：[填写工程名称]2. 施工单位：[填写施工单位]3. 施工地点：[填写施工地点]4. 施工工期：[填写施工工期]二、汽车坡道施工安全要求1. 施工前准备（1）施工前应进行现场勘察，了解坡道周边环境，确保施工安全。
（2）施工人员必须熟悉汽车坡道施工图纸，了解坡道设计参数和施工要求。
（3）施工前应办理相关手续，确保施工合法合规。
2. 施工过程中安全措施（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（2）施工区域应设置安全警示标志，提醒过往车辆和行人注意安全。
（3）施工过程中，应保持施工区域整洁，防止滑倒、绊倒等事故发生。
（4）施工车辆应停放在指定区域，不得占用施工通道。
3. 施工机械与设备安全（1）施工机械和设备应定期检查、保养，确保其安全可靠。
（2）操作人员必须熟悉机械和设备的操作规程，严禁违规操作。
（3）施工过程中，应保持机械和设备的清洁，防止因设备故障导致事故。
4. 施工材料安全（1）施工材料应按照设计要求和质量标准进行采购和使用。
（2）施工材料应堆放在指定区域，不得占用施工通道。
（3）施工材料应保持干燥、通风，防止因潮湿、霉变导致事故。
5. 施工人员安全（1）施工人员应严格遵守施工纪律，服从现场指挥。
（2）施工人员应保持良好的工作状态，严禁酒后施工。
（3）施工人员应积极参加安全教育培训，提高安全意识。
三、应急预案1. 事故发生时，立即启动应急预案，迅速组织救援。
2. 事故发生后，立即向相关部门报告，并配合调查处理。
3. 对事故原因进行彻底分析，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
四、交底人签字[填写交底人姓名及职务]五、接受人签字[填写接受人姓名及职务]六、注意事项1. 施工过程中，严格遵守国家有关安全生产法律法规。
2. 加强施工现场安全管理，确保施工安全。
技术交底(汽车坡道回填土)
1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。
1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。
1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。
1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。
1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。
坡道开挖及支护安全技术交底
坡道开挖及支护安全技术交底
为确保工程质量和人员安全，下面是关于坡道开挖和支护安全技术的交底内容：
1. 开挖前的准备工作
在进行坡道开挖之前，必须进行充分的准备工作，确保施工安全和顺利进行。
具体步骤如下：
- 确定开挖范围和深度，制定详细的施工方案；
- 对开挖区域进行全面的勘测和检测，了解地质状况和潜在风险；
- 制定应急预案，做好应对突发情况的准备；
- 准备相应的施工设备和工具，确保其正常运行；
- 确定施工人员的安全防护措施，配备必要的个人防护装备。
2. 开挖过程中的安全措施
在开挖过程中，必须采取相应的安全措施，保证施工人员和周围环境的安全。
以下是一些常用的措施：
- 进行随时监测，及时掌握开挖面的变化情况；
- 采用合适的开挖方法，如逐步开挖、分段开挖等，减少坡道塌方的风险；
- 定期清理开挖面和周围，确保施工区域的整洁，预防意外发生；
- 加强通风和排水，保持开挖面的稳定性；
- 做好围护结构的支护工作，采取有效的支护措施，防止边坡滑动和坍塌。
3. 开挖后的处理和验收
坡道开挖完成后，需要进行相应的处理和验收工作，确保工程质量和安全。
具体步骤如下：
- 对开挖坡度和尺寸进行检查，确保符合设计要求；
- 检查围护结构的支护情况，确认其稳定性；
- 清理施工区域，恢复周围环境的整洁；
- 进行开挖面的稳定性检测，确保无滑动和坍塌风险；
- 编制开挖工程报告，并组织验收。
以上是关于坡道开挖及支护安全技术的交底内容，希望能够在实际施工过程中加以应用和执行，确保工程的安全和顺利进行。
坡道安全技术交底模板
一、交底编号：[此处填写编号]二、工程名称：[此处填写工程名称]三、交底日期：[此处填写日期] 年月日四、施工单位：[此处填写施工单位]五、分项工程名称：坡道施工六、交底提要：为确保坡道施工过程中的安全，特制定本安全技术交底，要求所有参与施工人员严格遵循。
七、交底内容：1. 施工前准备：- 施工现场应进行详细勘察，确保坡道设计符合安全规范要求。
- 施工前应对所有施工人员进行安全教育和培训，确保其了解坡道施工的安全注意事项。
- 准备好施工所需的材料和工具，包括但不限于：坡道模板、支撑材料、安全网、防护栏杆等。
2. 坡道设计要求：- 坡道角度应符合设计规范，一般不宜超过30度。
- 坡道宽度应满足行人或车辆通行需求，至少1.5米。
- 坡道表面应平整，防滑，并设有明显的警示标志。
3. 施工过程中的安全措施：- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
- 在坡道两侧设置防护栏杆，并确保其牢固可靠。
- 施工现场应设置安全警示标志，提醒过往行人注意安全。
- 施工过程中，严禁酒后作业，严禁操作与自己无关的设备。
4. 模板和支撑系统：- 模板和支撑材料应选用符合质量标准的材料，确保其强度和稳定性。
- 模板支撑系统应按照设计要求进行搭设，确保其垂直、牢固。
- 施工过程中，要定期检查模板和支撑系统的安全性，发现问题及时整改。
5. 施工过程中的注意事项：- 施工人员上下坡道时，应保持身体平衡，严禁攀爬模板或支撑材料。
- 施工过程中，严禁在坡道上堆放材料或工具，以免影响他人通行或造成安全隐患。
- 施工完成后，应立即清理施工现场，确保坡道畅通。
6. 应急处理：- 如遇模板或支撑系统松动、变形等情况，应立即停止施工，并采取应急措施进行处理。
- 如发生人员受伤事故，应立即进行现场急救，并迅速联系医疗机构进行救治。
八、总结：坡道施工是一项重要的工程项目，为确保施工安全，所有参与施工的人员必须严格遵守本安全技术交底的要求。
施工现场的安全管理是施工顺利进行的重要保障，希望大家共同努力，确保工程安全、高效地完成。
汽车坡道技术交底
侧面模板在混凝土强度能保证其棱角不因拆模板而受损坏时方可拆模，拆模前设专人检查混凝土强度，拆除时采用撬棍从一侧顺序拆除，不得采用大锤砸或撬棍乱撬，以免造成混凝土棱角破坏。
三、质量标准
1、砼的振捣、养护必须符合规范要求。
2、砼表面平整度、高差均应在规范允许的范围之内。
3、弯钩的朝向应正确。绑扎接头应符合施工规范的规定，搭接长度不小于规定值。
由专业测量工程师对汽车坡道进行测量放线定位，定位以后及时定好桩位，并交底。
（二）基层夯实
首先对基层表面杂物清理干净，压路机碾压，并将基层修成10%的坡度。a、施工方法在下基层验收合格后，及时洒水湿润。压路机由两侧向中心碾压，达到要求的压实度。施工段之间的接缝和调头处注意衔接处理，做到平整一致。b、如果出现“弹簧、松散、起皮、壅包”等现象，用人工及时翻开换填新料，使其达到质量要求。施工段结合部位，碾压时应压过分界线一定距离，保证结合部的密实度。碾压分段界线处、路段交汇等处，均由指挥机械人员插上红色钢筋标志桩，避免碰撞。
6、构件尺寸务必符合图纸要求，施工过程中如发现构件尺寸、点位偏差等问题应及时联系现场施工员，予以现场确认解决。
编制：复核：签收：2012年7月10日
（三）基础垫层施工
下层基础符合要求后，即开始支射垫层模板，模板务必加固，模板上沿整理出10%坡度，路面每2米打灰饼控制垫层标高，混凝土浇筑过程中严格按照灰饼及模板上沿标高控制混凝土面层。
（四）底板及侧墙钢筋绑扎
混凝土垫层浇筑完毕，待混凝土强度达到1.2MPa后，表面弹线进行钢筋绑扎，钢筋绑扎不允许漏扣，钢筋绑扎好后底面及侧面搁置保护层垫块，厚度为设计保护层厚度，垫块间距不得大于100mm(视设计钢筋直径确定)，以防出现露筋的质量通病。
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6.3面层抹纹多，不光：主要原因是铁抹子抹压遍数不够或交活太早，最后一遍抹压时应抹压均匀，将抹纹压平压光。
3.1.9打磨区域：将面层砼铺平后，立即在其上面均匀的干撒豆石粒，然后用铁抹子将豆石粒全部拍入浆内，直至面层表面抹平、压实、且无蜂洞和明显的坑泡，待混凝土终凝达到强度后应先试磨，以表面石粒不松动为准，经检验合格后方可开磨，采用磨光机打磨砼表面水泥浆，直至露出表面石子
3.1.10养护：面层抹压完24h后（有条件时可覆盖塑料薄膜养护）进行浇水养护，每天不少于2次，养护时间一般至少不少于7d（房间应封闭养护期间禁止进入）。
交底内容：
一、施工准备
1.1、技术准备
1.1.1坡道（一）做法：①90厚C20混凝土垫层②在混凝土垫层上按要求弹线分格、安分格条③1:1素水泥浆粘结层④30厚C20混凝土，不毛面区域压实、赶光，毛面区域表面内敷豆石压实、赶光，待砼终凝达到强度后，弹线采用打磨机磨光砼表面水泥浆、露出表面豆石⑥养护
1.1.2坡道（二）做法：200宽间隔剔凿毛面。
3.1.6垫层浇筑后24h，在垫层上按要求弹线分格，安放分格条，安放分格条时应用靠尺板按分格弹线比齐，将塑料分格条紧贴靠尺靠直，并控制好上口平直，用同等级、同配合比的面层砼在嵌条下口的两边抹成八字角并予以粘结埋牢，高度应比嵌条上口面低3mm，分格条应上平一致，接头严密，并作为铺设面层砼的标志，也是控制坡道面平整度的标尺。
1.2、材料准备及机具准备
1.2.1水泥：应采用325号以上矿渣硅酸盐水泥。
1.2.2砂：粗砂，含泥量不大于5%。
1.2.3石子：粗骨料用石子最大颗粒粒径不应大于面层厚度的2/3。细石混凝土面层采用的石子粒径不应大于15mm。
1.2.4主要机具：平板振捣器、运输小车、小水桶、半截桶、笤帚、2m靠尺、铁滚子、木抹子、平锹、钢丝刷、凿子、锤子、铁抹子。
3.1.2基层处理：素土根据坡道坡度找平夯实。
3.1.3抹灰饼：根据已弹出的面层水平标高线，横竖拉线，用与细石混凝土相同配合比的拌合料抹灰饼，横竖间距1.5m，灰饼上标高就是面层标高。
3.1.4抹标筋：以做好的灰饼为标准抹条形标筋，用刮尺刮平，作为浇筑细石混凝土垫层厚度的标准。
3.1.5垫层细石混凝土铺设：将细石混凝土铺抹到回填土上，紧接着用2m长刮杠顺着标筋刮平，如有凹处用同配合比混凝土填平，直到面层出现泌水现象。
6应注意的质量问题
6.1面层起砂、起皮：由于水泥标号不够或使用过期水泥、水灰比过大抹压遍数不够、养护期间过早进行其他工序操作，都易造成起砂现象。在抹压过程中撒干水泥面（应撒水泥砂拌合料）不均匀，有厚有薄，表面形成一层厚薄不匀的水泥层，未与混凝土很好的结合，会造成面层起皮。如果面层有泌水现象，要立即撒水泥砂（1∶1=水泥∶砂）干拌合料，撒均匀、薄厚一致，木抹子搓压时要用力，使面层与混凝土紧密结合成整体。
3.1.7刷素水泥浆结合层：在铺设细石混凝土面层以前，在已湿润的基层上刷一道1∶1素水泥浆，不要刷的面积过大，要随刷随铺面层细石混凝土，避免时间过长水泥浆风干导致面层空鼓。
3.1.8不打磨区域抹面层、压光：
3.1.8.1当面层灰面吸水后，用木抹子用力搓打、抹平，将干水泥砂拌合料与细石混凝土的浆混合，使面层达到Байду номын сангаас合紧密。
4质量标准
4.1保证项目：
4.1.1面层的材质、强度（配合比）和密实度必须符合设计要求和施工规范的规定：
4.1.2面层与基层的结合必须牢固，无空鼓。
4.2基本项目：
4.2.1面层表面洁净，无裂纹、脱皮、麻面和起砂等现象。
4.3允许偏差项目，见表7-4。
水泥混凝土面层允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差(mm)
检验方法
1
表面平整度
5
用2m靠尺和楔形塞尺检查
2
缝格平直
3
拉5m线，不足5m拉通线和尺量检查
5成品保护
5.1面层抹压过程中随时将脚印抹平，并封闭通过操作间的一切通路。
5.2面层压光交活后在养护过程中，封闭门口和通道，不得有其它工种进入操作，避免造成表面起砂现象。
5.3面层养护时间符合要求可以上人操作时，防止硬器划伤地面，在油漆刷浆过程中防止污染面层。
二、作业条件：
2.1墙面已弹好+50cm水平线。
2.2埋在地面的电管已做完隐检手续。
三、操作工艺
3.1坡道（一）细石混凝土工艺流程：
找标高、弹面层水平线→基层处理→抹灰饼→抹标筋→浇筑细石混凝土垫层→刷素水泥浆→抹面层压光→200宽间隔剔毛→养护
3.1.1找标高、弹面层水平线：根据墙面上已有的+50cm水平标高线，量测出坡道面层的水平线，弹在四周墙面上。
3.1.8.2第一遍抹压：用铁抹子轻轻抹压一遍直到出浆为止。
3.1.8.3第二遍抹压：当面层砂浆初凝后，地面面层上有脚印但走上去不下陷时，用铁抹子进行第二遍抹压，把凹坑、砂眼填实抹平，注意不得漏压。
3.1.8.4第三遍抹压：当面层砂浆终凝前，即人踩上去稍有脚印，用铁抹子压光无抹痕时，可用铁抹子进行第三遍压光，此遍要用力抹压，把所有抹纹压平压光，达到面层表面密实光洁。