单体风阀及防火阀设备技术规格书.docx
阀门技术规格书模板
阀门（采购）技术规格书编制：审核：批准：年月日阀门技术规格书模板一、总则1.1项目概述1.1.1本技术规格书适用于XXX装置阀门的招标采购工作。
1.1.2本技术规格书提出了阀门的设计、制造、检验、包装、运输和安装指导、监督和性能试验等方面的技术要求。
1.1.3本技术规格书提出的是最低限度的技术要求，并未规定所有的技术要求和适用的标准，卖方应提供一套满足本技术规格书和所列标准要求的高质量产品及其相应服务；对国家有关安全、环保等强制性标准，必须满足其要求。
1.1.4在签定合同后，采购方仍保留对本技术规格书的技术规范提出补充要求和修改的权力，合理的要求供货方应给予配合。
1.2项目描述及要求1.2.1 XXX装置需采购阀门X台，以满足现场生产需要和检维修作业需求。
1.2.2本技术规格书提出的是最低的设计、制造、供货、检验和验收等方面的技术要求，并未对一些技术细节做出规定，也未充分引述有关标准和规范的条文；制造单位应按本技术规格书要求和行业规范，重新设计完整的阀门图纸，编制制造方案,选择合适材质及核算性能、载荷,保证设备制造质量满足我厂正常生产使用的要求。
1.2.3卖方对所有阀门零部件负有全责，包括分包或采购的产品。
1.2.4卖方须执行本技术规格书所列标准，有矛盾时按较高标准执行；卖方在设备设计和制造中所涉及的各项规程、规范和标准必须遵循现行最新版本的标准。
1.2.5卖方应提供高质量的阀门，这些阀门应是成熟可靠、技术先进的产品。
1.2.6在签订合同之后，买方有权提出因规范标准和规程发生变化而产生的一些补充要求，具体项目由买卖双方共同商定。
1.2.7本技术规格书为订货合同的附件，与合同正文具有同等效力。
第1页/ 共6页阀门技术规格书模板1.3设计依据1.4项目功能二、技术要求2.1相关标准规范JB4732—1995 《钢制压力容器—分析设计标准》JB4730—2005 《承压设备无损检测》JB4726—2000 《压力容器用碳素钢及低合金钢锻件》JB/T4709—2007《钢制压力容器焊接规程》JB4385—87 《锤上自由锻通用技术条件》GB3077—88 《合金结构钢技术条件》GB9948—2006 《石油裂化用无缝钢管》GB713—2008 《锅炉和压力容器用钢板》GB/T984—2001《堆焊焊条》GB/T1804—2000《一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差》GB/T191-2008《包装储运图示标志》从订货之日起至中标方开始投料加工制造之前，因标准、规程发生修改或变化，招标方有权提出补充要求，双方协商解决。
技术规格及要求(阀门)
技术规格及要求第一节总则1、本次招标为甲方阀门类设备年度长协采购，各投标供应商应按照本技术协议所标注的产品型号、规格等要求严格执行，并提供MA证书。
如所供设备物资与服务不能满足甲方要求，甲方有权解除本年度长协。
2.本技术规格书的使用范围限乌审旗当地气象条件设备技术要求。
它包括运行条件、技术条件等。
3.本技术规范提出的是最低限度的技术要求，并对主要技术细节作出规定。
供方应保证提供符合本技术条件和工业标准的优质产品。
4.投标方应保证制造中所有工艺、材料等均应符合本协议书的规定。
5.如果投标方没有以书面形式对本技术条件的条文提出异议，那么可以认为供方提出的产品完全满足本技术条件的要求。
第二节技术规格与要求文案大全1、技术规格1.1闸阀类：上述产品根据材质不同以及连接方式不同应符合国标闸阀的执行标准结构长度GB12221-89，法兰尺寸GB9113-2000 JB79-94，压力-温度GB9131，设计/制造GB12237-94，试验-检验GB/T13927 HB/T9092。
1.2球阀类：符合GB/T 12237-2007标准1.3截止阀：产品根据材质不同以及连接方式不同应符合国标GB/T12235-1989、GB/T12233-1989标准1.4止回阀：产品根据材质不同以及连接方式不同应符合国标GB/T12235-1989、GB/T12233-1989标准1.5安全阀：产品根据材质不同以及连接方式不同应符合国标GB12241-1989、GB10879-1989标准1.6手柄传动蝶阀：产品根据材质不同以及连接方式不同应符合国标GB/T12238-1989、GB/T12233-1989标准1.7质保期1年。
1.8本次采购为长协招标，投标厂家分别报单价及总价。
2、特殊技术要求（1）产品需提供合格证及国家相关部门出具的检验报告。
（2）未说明事项必须符合国家相关标准。
文案大全（3）如涉及厂家型号仅供参考。
3、总体要求本技术规格及要求提供的是最低限度的技术要求，并未对一切技术细节做出规定，投标人应保证提供符合本技术规格及要求和有关工业标准的优质产品。
风阀技术规格书.(DOC)
风阀招标文件技术规格书风阀1 工作条件及场所1.1环境条件（1）环境温度：0～45℃。
（2）相对湿度：最大相对湿度100%，有凝露情况发生，有台风、暴雨情况发生。
（3）气候：海洋气候，工业城市，有酸性腐蚀。
（4）海拔高度：≤1000m。
（5）地震烈度：7度，雷暴日为90日/年。
（6）组合风阀应能承受受周期性活塞风以及隧道内压力交变的冲击。
1.2 工作场所及运行条件（1）电动风阀设置于环控机房、风道、通风空调系统管路上。
组合风阀散件运输进场，现场组装。
散件包括：风阀单元、底框单元、传动机构及执行器等，采用水平卧式或立式两种安装方式，一般安装在楼板的预留孔洞或土建墙体上。
组合风阀工作静压差≤2000Pa，并应能在满足250℃或150℃条件下连续有效工作1小时。
单体风阀整体进场、现场安装。
单体风阀工作压差≤1500Pa，分普通型和耐高温型两类，耐高温型单体风阀应能在250℃条件下连续有效工作1小时，或在280℃条件下连续有效工作0.5小时。
电动风阀的供电电源为单相交流AC220V/50Hz，允许电压波动±10%和频率波动±5%。
（2）防火类风阀设置于环控机房、风道、通风空调系统管路上。
阀体整体进场、现场安装。
耐火时间不小于1.5小时，工作压差≤1500Pa。
防烟防火阀的供电电源为直流DC24V，0.5A，在实际电源电压低于额定工作电压15%和高于额定工作电压10%时，阀门应能正常进行电控操作。
1.3 设备存放要求设备应能在环境温度0～45℃、最大相对湿度100%的存放条件下存放后，无锈蚀且仍能正常启动并运行。
2 主要技术参数2.1组合风阀组合风阀的详细的数量、规格、型号、参数详见附表1：《xx轨道交通x线工程组合风阀设备清单表》。
2.2单体风阀单体风阀的详细的数量、规格、型号、参数详见附表2：《xx轨道交通x线工程单体风阀设备清单表》。
2.3防烟防火阀防烟防火阀的详细的数量、规格、型号、参数详见附表3：《xx轨道交通x线工程防烟防火阀设备清单表》。
阀门技术规范书
xxxxxxxxxxxxx有限公司阀门使用及检修技术规范书206 年 0 月目录3、阀门本体技术要求 (3)4、阀门材质技术要求 (4)5、阀门电装设备技术要求 (4)6、常用阀门技术要求 (4)7、阀门操作机构技术要求 (8)8、阀门检修步骤和技术要求 (9)8、检修质量控制 09、安全文明施工.............................................................一、总则采购方提供的阀门,应该是技术先进的,经过运行实践考验的,阀门应保证在安全、经济条件下运行,采购方在招标书中应提供详细的技术资料和必要的图纸、说明,阀门的性能和技术条件说明,阀门存在的故障说明.二.技术要求规范和标准阀门结构及材料应在工程、设计、加工和制造上是高标准.同时性能是高效地、操作是方便的,在指定的这些技术要求的工作范围内,不应有超过标准的消耗和维修工作.执行有关国家及行业标准及规程,或等同于国际标准,当使用其它规程、规范或标准时,供货商应将它们与报价书一齐交送,同时提供差异附表.三、阀门本体技术要求：除特殊部件外不允许采用任何塑料材质,且部件材质应与设备防腐级相当.阀门制造应符合JB3593-89电站阀门制造技术条件、GB0869-89电站调节阀技术条件及相应国际标准的有关规定.1)对于阀门的铸钢件,应符合JB2640-8锅炉管道附件承压铸钢件技术条件的规定；2)对于阀门的锻钢件,应符合JB2633-8锅炉锻件技术条件的规定和GB2228-89通用阀门碳素钢锻件技术条件；3)对于阀门承压焊接件,应符合JB/T4709-92钢制压力容器焊接规程的规定.4)闸阀应符合GB/T 2234-989的规定；5)截止阀和止回阀应符合GB/T 2235-989和GB/T 2236-989的规定；6)球阀应符合GB/T l2237-989的规定；7)调节阀应符合GB/T 0869-989的规定8)排污阀应符合JB/T 6900-993的规定；阀体结构应有良好的抗热冲击能力.高压阀门与管道采用对口焊接时,阀门进出口处出厂时应按相应的国家标准加工好坡口.阀门结构设计应具有功能多、易维护、噪音低、结构紧凑、动作灵活和重量轻等特点.阀门关闭要严密而无泄漏,阀芯及阀座应耐磨,耐冲刷并便于拆装与研磨.压力在以上的阀门自密封结构,密封面采用不锈钢或硬质合金.除蝶阀外其它阀门要求设倒密封.四、阀门材质要求阀门制造,应按压力容器受压元件的条件选用钢材.钢材的质量及规格应符合相应的国际标准、国家标准或有关技术条件,并应附有钢厂的钢材质量证明书.2 阀门的结构及其零件所采用的材料应保证在规定的条件下可靠地使用.零件材料应符合设计图样的规定.阀体材料的焊接性能应与相连的管道材料焊接性能相适应,以便于安装施焊.3 阀门受压元件用钢应由平炉、电炉或氧气转炉冶炼.制造厂应有科学而完善的管理体系,保证成品质量及零件在材料库及加工各工序中不致混材和错用材料.4 所有密封件应严密无泄漏,密封材料应采用性能可靠的成熟产品.5 所有配供填料均采用柔性石墨,及以上的阀门填料采用加金属丝石墨镍丝.6 阀门材料清单中已经注明阀门的规格型号,阀门质量必须不低于相应的国家标准.五、阀门电装技术要求：阀门电装执行机构的选型应能满足数据单中规定的最恶劣操作条件下的阀门运行要求,并且电动执行机构的额定输出扭矩应具有不小于倍的安全系数.2 国产执行机构内部所配接触器品牌指定ABB、施耐德两种品牌.执行机构内部涡轮及驱动套材质采用合金铜材质.蜗杆及主轴材质为高强度合金钢材料,箱体外壳为铸造铝合金材质.3 阀门电装执行机构输出的最大扭矩不应对阀门造成破坏,输出的最小扭矩能保证阀门的正常开启.电动执行机构输出扭矩在现场免开盖可调.4 电动执行机构应为非侵入式智能型,对执行机构进行任何外部调节、调试、故障诊断及设定值的修改均可通过外部操作进行,不需要拆开执行机构的密封端盖.参数设置、参数检查、参数调整、信号查询等利用红外设定器或电气罩上的旋钮与通过电气罩上的LCD液晶屏进行人机对话均可操作,免开盖实现各种操作.六、常用阀门的技术要求、逆止阀逆止阀为法兰式,逆止阀应是非冲击型的,它们可以是摇摆式或有特殊注明时是升降式的.承包商应按阀门表分别供货.2阀盖阀盖与阀体的连接方式应符合有关国家标准.3阀座面阀门的设计应在各种工况下都具有良好的功能.2 、蝶阀对夹式本技术规范要求提供的阀门要求阀杆水平放置,因此,阀座的设计应考虑此要求,同时,阀门应有双向关闭能力和能更换的阀座.22材料应适合于阀门数据表中所规定的设计条件和运行条件,除非另有说明,在所有情况下阀板和阀杆应是不锈钢而阀体材质采用不锈钢或衬里耐腐蚀的材质,衬里材料的物理性能及机械性能应能满足有关标准的要求.3阀门应带有填料盒和拆卸式填料盖.填料盒应有足够深度以便接受至少4圈填料,但制造厂有特殊设计的优于此方式的填料密封方式亦可接受.阀门和填料盒的组件的设计应允许在不拆下阀门和轴的情况下更换盘根.同时应提供在不移动阀门操作器的情况下更换盘根的手段.4所有阀门要按规定的压力进行外壳水压试验.5所有阀门要根据规定接受阀座密封试验,阀座应气泡严密.6所有阀门应按标准接受性能试验.3、闸阀闸阀是最常用的截断阀之一,主要用来接通或截断管路中的介质,不适用于调节介质流量.闸阀适用的压力、温度及口径范围很大,尤其适用于中、大口径的管道.闸阀的主要优点流体阻力小.闸阀闸体内部介质通道是直通的,介质流经闸阀时不改变其活动方向,因而活动阻力较小.2启闭较省力.启闭时闸板运动方向与介质活动方向相垂直.与截止阀相比,闸阀的启闭较为省力.3介质活动方向一般不受限制.介质可从闸阀两侧任意方向流过,均能达到接通或截断的目的.便于安装,适用于介质的活动方向可能改变的管路中.闸阀的主要缺点高度大、启闭时间长.由于开启时需将闸板完全提升到阀座通道上方,封闭时又需将闸板全部落下挡住阀座通道,所以闸板的启闭行程很大,其高度也相应增大,启闭时间较长.2密封面易产生擦伤.启闭时闸板与阀座相接触的两密封面之间有相对滑动,在介质力作用下易产生擦伤,从而破坏密封性能,影响使用寿命.闸阀的结构形式闸阀按阀杆结构和运动方式分为明杆闸阀和暗杆闸阀.明杆闸阀的阀杆带动闸板一起升降,阀杆上的传动螺纹在阀体外部,因此,可根据阀杆的运动方向和位置直观地判定闸板的启闭和位置,而且传动螺纹便于润滑和不受流体腐蚀,但它要求有较大的安装空间.暗杆闸阀的传动螺纹位于阀体内部,在启闭过程中,阀杆只做旋转运动,闸板在阀体内升降.因此,阀门的高度尺寸小.暗杆阀闸,通常在阀盖上方装设启闭位置指示器,以适用于船舶、管沟等空间较小和粉尘含量大的环境.闸阀还可按闸板的结构不同分为楔式和平行式两类.楔式闸板又可分为刚性单闸板、弹性单闸板及双闸板等.闸阀的主要标准GB2232-989通用阀门法兰连接铁制闸阀2GB2234-989通用阀门法兰和对焊连接钢制闸阀3GB8464-987内螺纹连接闸阀、截止阀、球阀、止回阀通用技术条件4内螺纹连接闸阀、截止阀、球阀、止回阀基本尺寸铁制闸阀5JB/T5362-994闸阀产品质量分等6JB/T5298-99管线用钢制平板闸阀闸阀的安装与维护双闸板闸阀应竖立安装,即阀杆处于垂直的位置,手轮在顶部.手动单闸板闸阀可任意位置安装.2带传动机构的闸阀如齿轮传动、电动、气动或液动等,均应按产品使用说明书的规定安装.3手轮、传动机构均不答应用起吊用,并严禁碰撞.4带有旁通阀的闸阀,可平衡进出口的压差及减小开启力,因而在开启前,应先打开旁通阀.4、截止阀截止阀是一种常用的截断阀,主要用来接通或截断管路中的介质,一般不用于调节流量.截止阀适用的压力、温度范围很大,但一般用于中、小口径的管道.截止阀的主要优点与闸阀相比,截止阀的结构较简单,制造与维修都较方便.2密封面不易磨损、擦伤,密封性较好,寿命较长.3启闭时阀瓣行程较小,启闭时间较短,阀门高度较小.截止阀的主要缺点流体阻力大.阀体内介质通道比较曲折,故能量消耗较大.但直流式截止阀流体阻力相对较小.2启闭力矩大,启闭较费力.封闭时,由于阀瓣运动方向一般与介质压力作用方向相反,必须克服介质的作用力,故启闭力矩大.中、高压较大口径的截止阀可采用平衡式结构,以减小启闭力矩.3介质活动方向受限制.一般要求介质从下向上活动.4截止阀的结构形式截止阀阀体的结构形式有直通式、直流式和直角式.直通式是最常见的结构,但其流体阻力最大.直流式的流体阻力较小,多用于含固体颗粒或粘度大的流体.直角式阀体多采用铸造,适用于较小通径、较高压力的截止阀.截止阀的主要标准GB2233-989通用阀门铁制截止阀与升降式止回阀2GB2235-989通用阀门法兰连接钢制截止阀与升降式止回阀截止阀的安装与维护手轮、手柄操纵的截止阀可安装在管道的任何位置上.2手轮、手柄及传动机构不答应作起吊用.3安装时应留意使介质的流向与阀体上所指箭头的方向一致.4带传动机构的截止阀如齿轮传动、电动、气动或液动,均应按产品使用说明书的规定安装.5、止回阀止回阀是能自动阻止流体倒流的阀门.止回阀的阀瓣在流体压力作用下开启,流体从进口侧流向出口侧.当进口侧压力低于出口侧时,阀瓣在流体压差、本身重力等因素作用下自动封闭以防止流体倒流.止回阀一般分为升降式、旋启式、蝶式及隔膜式等几种类型.升降式止回阀的结构一般与截止阀相似,其阀瓣沿着通道中心线作升降运动,动作可靠,但流体阻力较大,适用于较小口径的场合.升降式止回阀可分为直通式和立式两种.直通式升降式止回阀一般只能安装在水平管路,而立式升降止回阀一般应安装在垂直管路.旋启式止回阀的阀瓣绕转轴作旋转运动.其流体阻力一般小于升降式止回阀,它适用于较大口径的场合.旋启式止回阀根据阀瓣的数目可分为单瓣旋启式、双瓣旋启式及多瓣旋启式三种.单瓣旋启式止回阀一般适用于中等口径的场合.大口径管路选用单瓣旋启式止回阀时,为减少水锤压力,最好采用能减小水锤压力的缓闭止回阀.双瓣旋启式止回阀适用于大中口径管路.对夹双瓣旋启式止回阀结构小、重量轻,是一种发展较快的止回阀；多瓣旋启式止回阀适用于大口径管道路.蝶式止回阀的结构类似于蝶阀.其结构简单、流阻较小,水锤压力亦较小.隔膜式止回阀有多种结构形式,均采用隔膜作为启闭件,由于其防水锤性能好,结构简单,本钱低,近年来发展较快.但隔膜式止回阀的使用温度和压力受到隔膜材料的限制.止回阀的主要标准：GB2233-989通用阀门铁制截止阀与升降式止回阀2GB2235-989通用阀门法兰连接钢制截止阀与升降式止回阀3GB2236-989通用阀门钢制旋启式止回阀4GB/T3932-992通用阀门铁制旋启式止回阀止回阀的安装及使用直通式升降式止回阀应安装于水平管路上,立式升降止回阀和底阀一般安装在垂直管路上,并且介质自下而上活动.旋启式止回阀安装位置不受限制,通常安装于水平管路,但也可以安装于垂直管路或倾斜管路上.安装止回阀时,应特别留意介质活动方向,应使介质正常活动方向与阀体上箭头指示的方向相一致,否则就会截断介质的正常活动.底阀应安装在水泵吸水管路的底端.止回阀封闭时,会在管路中产生水锤压力,严重时会导致阀门、管路或设备的损坏,尤其对于大口径管路或高压管路,故应引起止回阀选用者的高度留意.6、球阀球阀是用带圆形通孔的球体作启闭件,球体随阀杆运动,以实现启闭动作的阀门.球阀的优点流体阻力小.全开时球体通道、阀体通道和连接管道的截面积相等,并且成直线相通,介质流过球阀,相当于流过一段直通的管子,在各类阀门中球阀的流体阻力最小.2启闭迅速.启闭时只需把球体转动90°,方便而迅速.3结构较简单,体积较小,重量较轻.特别是它的高度远小于闸阀和截止阀.4密封性能较好.球阀一般采用具有弹性的软质密封圈.球阀的缺点球阀最主要的阀座密封圈材料是聚四氟乙烯,它对几乎所有的化学物质都有是惰性的,且具有摩擦系数小、性能稳定、不易老化、温度适用范围广和密封性能优良的综合性特点.但聚四氟乙烯的物理特性,包括较高的膨胀系数,对冷流的敏感性和不良的热传导性,要求阀座密封的设计必须围绕这些特性进行.所以,当密封材料变硬时,密封的稳定性就受到破坏.而且,聚四氟乙烯的耐温等级较低,只能在小于80℃情况下使用.超过此温度,密封材料就会老化.而考虑长期使用的情况下,一般只会在20℃不使用.七、阀门操作机构：、阀门和操作机构的结构设计应能使阀门保持在任何位置,从全开到全关.2、手轮应是钢结构.特殊指明的地方也可用锻制钢手轮.手轮应牢固地固定以免由于振动或其它运行条件而松动或脱落.手轮应有表示开关方向的3、清洗和油漆阀门的清洗和油漆应按制造厂家的标准惯例工艺,并按下列要求.所有阀体内部应全部用金属砂吹洗干净,对于不锈钢阀门应用新矾土砂,所有吹扫材料应在油漆前清除掉.2不能用沥青基的油漆.3处于热态工作的阀门,其油漆应是耐热的.4、安全保护材料在运输和储存期间应有防止损坏、腐蚀、内部污染的保护措施.为了运输而采用的包装应保证设备以良好状态到达目的地.保护措施应包括下列：所有供货设备的开孔要妥善地塞上或盖住,也可用其它封堵方式,并用带子包封,以适当地防止损伤及外部杂物或水份的浸入.2 焊接端部应盖住或用合适的、有一定刚度的保护罩封住,为衬垫或衬环设计的倾斜端的保护罩应有多层板或硬板衬里,盘紧贴在倾斜端.对于其它焊接端的保护罩可以用不带园衬盘的金属帽.插口焊接的保护可用塞子.3 所有法兰接口应有适当的全表面的法兰保护罩,用螺栓固定并封住.5、验收和试验安装完毕后,所有设备都应在额定工况运行条件下,由用户进行试验而且供货商应到场并给予指导.系统的验收试验应包括不少于三次的连续使用运行.2 经过性能试验,并证明了本规范所涉及的厂用的按本规范的要求执行了所需的功能而且设备振动,现象消失之后,就应认为验收工作已完成.八、阀门检修步骤和技术要求、外观检查阀体是否完好,零部件是否齐全；2、拆卸解体后,清洁、除锈,确定阀座、阀芯密封面损伤情况；3、施工一般工序做标记清洗解体检查研磨修复装配试验回装复位保运.做标记：为保证阀阀检修后能正确复位,应重视打标记程序,其手段可用于不同颜色的油漆画出,应能清晰的标明.2 清洗：滞留在阀体腔内的工艺介质是具有腐蚀或放射性的,在进入解体工序前必须以水洗或蒸汽吹扫的方法,清除阀门被工艺介质浸责的零部件.3解体检查：对各连接部位喷洒松锈剂,解体工作；解体后所得的零部件统一编号后应集中存放塑料箱内,以防散失或碰伤.4生锈或赃污的零部件要以合适的手段进行去锈和清洗,要注意清洁好机加工面,特别是要保护好阀杆,阀芯和阀座的密封面.重点检查部位：阀体：阀体的内壁和连接阀座的内螺纹处易受流体介质的腐蚀和冲蚀.阀座：密封面和与阀体连接的外螺纹处易受到腐蚀和气蚀.阀芯/阀杆组件：阀芯的密封面和调节曲面以及导向圆柱面处均是易受腐蚀和磨损的；阀杆上部与密封填料接触亦是易受腐蚀和磨损的；还注意检查阀芯与阀杆连接不得松动,阀杆的弯曲同心度要求.（1）上阀盖的填料函处的腐蚀.（2）阀体,上阀盖,下阀盖各阀兰密封面的腐蚀程度.（3）根据零部件损伤情况各异,决定采用更新或修复处理.（4）每一次检修不论损伤与否,必须更新的零件所有密封填料,法兰垫圈.（5）经检查发现损伤而又不能保证下一运行周期工作的零件应予以更换.（6）阀体法兰面检查,修复.（7）其余的各式零部件如损伤严重的应予更新,轻度损伤时,方采用补焊,机加工,钳工等各种手段予以修复.4、研磨修复：阀座研磨后阀芯与装配在阀体内的阀座需配对的研磨,并应保证二者的同心度条件下方可进行.先粗磨﹑后细磨,直至阀芯与阀座的密封面,为连续线接触,研磨剂应从阀内件上清洗干净.5、装配在装配的全过程中特别重视各零件相互间的对中性.2阀体与上下阀盖组装时,应采用对角线“+”字逐次旋紧法,螺栓上应涂抹二硫化钼润滑剂.技术资料的归整、在检修过程中建立一份详细的档案.2、根据实际检修的工作量将详细的检修记录表测试记录表,更换零部件明细表及检修的总结表存档.技术支持内漏阀门检修需配备专门从事阀门检修工作有丰富经验的人员、技术人员、专业检测及验收人员现场检测.九、检修质量保证/质量控制（1）确定工程质量目标：工程合格率00%,一次试车成功00%.质量保证体系：依据ISO900体系的要求保证工程质量.（2）抓好施工和技术设备：在施工准备上做好各项源的优化配置工作,坚持专业管理人员和作业人员持证上岗制度.做到管理人员熟悉标准,规范和各项管理程序,作业人员掌握工程有质量要求,满意施工的技术,质量要求,在技术准备上,一是结合检修工程实际情况,学习使用国内同类的先进施工经验.二是针对检修特点建立、健全各岗位管理运行流程,配备满足要求的各种规范、标准.三是优化施工方案、措施、提高工艺文件的可操作性.四是细化各类检验,试验等准备工作.（3）施工过程组织管理充分发挥各职能部门作用,加强施工过程劳动力、机具的控制和协调管理,对重点施工状态控制.严格工序交接制度,确保施工过程有条不紊.严格技术交底制度,使施工作业人员明确技术、质量、安全要求,对技术难度大、质量要求高的工序加强检查和指导.狠抓工艺纪律,保证工程质量.九、安全文明施工、施工前对作业人员进行技术交底,进行安全教育；2、施工前办理动火证等相关安全手续；3、高空作业人员应佩戴安全带,戴好安全帽,穿好防护服等安全防护用品,并做好各项防护措施.4、施工完毕后,应把施工用具、材料等物件存放在指定地点；5、做到工完料净、场地清,确保施工现场环境卫生.。
风阀标准
风量调节阀（电动风量调节阀和手动风量调节阀）一般要求1）风量调节阀应满足JB/T7228-1994[风量调节阀],本标段所有车站所用产品应为同一品牌。
2）风量调节阀根据其驱动方式，分为手动风量调节阀和电动风量调节阀；根据其尺寸，分为单体风阀、风道组合风阀和风管组合风阀。
（1）单体风阀：一般长边小于1800mm。
（2）风道组合风阀：主要由风阀底框、多个单体风阀、传动机构、执行器（一般配一台，执行器一般安装在楼板或混凝土墙上）等四个部分组成。
适宜靠墙或靠楼板安装，只一侧需接风管或两侧均不接风管。
（3）风管组合式风阀：主要由多个单体风阀、一台或一台以上的执行器组成（执行器一般固定在风阀边框上）。
适宜两侧均需接风管，或一侧需接风管的安装方式。
3）环境条件（1）运行条件a）事故运行：隧道通风系统、地下车站排烟系统的风量调节阀应能在250℃下连续有效运行1h；地面或高架车站排烟系统的风量调节阀应能在280℃下连续有效运行。
（2）承压条件a）对区间隧道通风系统和车站隧道通风系统的风阀：≥±1800Pa。
b）对车站通风空调大、小系统的风阀：≥1500Pa。
整体要求1）所有的风量调节阀必须在0~100%连续可调；同时因现场需要调节到某角度定位运行后，能够无障碍灵活严密关闭、开启时能够无障碍灵活开到定位设定的角度。
2）应有表示开度的指示机构和保证全开和全闭位置的限位机构，还应具有保持其开度的锁定机构。
3）投标人需要提供所选阀门的密封性等性能检测报告（需要相关检测机构出具）。
4）电动风量调节阀的所有控制信号均从电动执行器获得，其电动执行器应提供状态反馈信号、并具有延时保护功能。
5）对于电动风量调节阀执行器安装空间不足的情况，阀体的长边与短边应能互换。
6）直接与风井相连的垂直风道内安装的电动风量调节阀，有被雨水淋湿的可能，应选用不锈钢材质。
各组成部件要求1）底框底框是组合风阀的骨架，若干单体风阀应紧固在上面。
防火阀的规格及设置简介
4（少用）
同上，可远程复位 5 （ 极 少 用 ）
气动防火阀
平时输入24V电源，阀门常开，断电断气后阀门自动关闭，并输出关闭信号；70°C熔断器关闭，亦可 远程气动关闭。
工业用。
6（不用）
排烟防火阀 常开，280°C时熔断器动作，阀门自动关闭并输出关闭信号；手动复位。
280°C防火阀 7（常用）
排烟防火阀 常开，280°C时熔断器动作，阀门自动关闭并输出关闭信号和联动信号；手动复位。
70°C防火阀+电动防火阀（电动关闭） 常开，70°C时熔断器动作，阀门自动关闭，手动复位。 常闭，输入DC24V电源阀门自动开启并输出开启信号，亦可手动开启，直流电机驱动复位。 70°C防火阀+电动防火阀（电动关闭） 亦可280°C熔断器关闭，直流电机驱动复位。 亦可280°C熔断器关闭，直流电机驱动复位。 220V电动防火阀一次接线示意 排烟口280°C防火阀+电动防火阀（电动打开） 平时输入24V电源，阀门常开，断电断气后阀门自动关闭，并输出关闭信号； 70°C防火阀+电动防火阀（电动关闭）
排烟阀
常开，输入DC24V电源阀门自动关闭并输出关闭信号，亦可手动关闭；亦可280°C熔断器关闭，直流 电机驱动复位。
同上，可远程复位
11 （ 极 少 用 ）
排烟阀
常闭，输入DC24V电源阀门自动开启并输出开启信号，亦可手动开启，手动复位。
排烟阀（全自动） 常闭，输入DC24V电源阀门自动开启并输出开启信号，亦可手动开启，直流电机驱动复位。
防火阀的设置简介
三.末端防火阀设置及其 他
防火阀的设置简介 四.典型二次线路
谢 谢!
排烟口280°C防火
常闭，输入DC24V电源阀门自动开启并输出开启信号，亦可手动开启，280°C重新关闭，手动复位。 阀+电动防火阀（电 18（极少用）
阀门技术规格书样本
技术规格书项目名称: 中国第一汽车集团公司技术中心乘用车所建设项目编制:审核:批准:中铁十三局集团有限公司5月13日技术规格书1、设备名称阀门2、数量以设计图纸为准3、供应商资质要求3.1具有独立法人资格的国内生产企业、在中国大陆注册的外国独资或中外合资企业。
3.2在中国大陆注册的外国独资或中外合资企业参加投标的设备应是在中国境内组装生产的产品。
3.3应提供企业的有效期内营业执照副本( 投标书内附复印件加盖企业印章) 。
3.4供货厂家应提供 ISO9000质量管理体系认证证书( 投标书内附复印件加盖企业印章) 。
4、技术要求4.0通用技术要求4.0.1 阀体上或铭牌上应明确标注阀门品牌, 规格口径, 阀体承压等信息。
4.0.2阀体铸造外观应光滑、无积瘤、砂眼等明显缺陷。
4.0.3阀门的连接法兰要求符合国家标准, 并在技术文件注明标准号。
4.0.4阀门规格、型号应完全符合图纸及计划要求。
4.0.5阀门可承受的工压应大于实际工作压力。
阀门关闭状况下的任何一侧应承受1.1倍阀门工压值, 且不渗不漏。
4.0.6阀门制造厂应严格遵守JB/T9092进行检验, 并提供第三方检验报告和标准要求提供的其它技术文件。
4.0.7按阀门类别分类提供单件样品。
4.0.8卖方应提供阀门的设计、制造、检验及试验所遵照的最新标准。
4.1衬胶涡轮蜗壳式蝶阀4.1.1主要适用于供排水系统, 作为调节和截流设备使用。
使用温度在85左右, 适用介质淡水污水。
4.1.2蝶阀制造标准GB12238-89\GB12220-89检验标准GB/T13927-92材料标准GB12227-89、 GB9876-884.1.3阀门阀体和阀板采用球墨铸铁, 阀体密封圈和转轴采用不锈钢。
4.1.4阀门内外腔表面喷涂醇酸磁漆, 该漆耐腐性好, 附着力强, 无毒等优点, 可防止阀门生锈, 延长阀门使用寿命, 法兰型法兰蝶阀具有双向密封性能。
具有非常明显的耐腐蚀优异性能。
风阀技术规格书
风阀招标文件技术规格书风阀1 工作条件及场所1.1环境条件（1）环境温度：0～45℃。
（2）相对湿度：最大相对湿度100%，有凝露情况发生，有台风、暴雨情况发生。
（3）气候：海洋气候，工业城市，有酸性腐蚀。
（4）海拔高度：≤1000m。
（5）地震烈度：7度，雷暴日为90日/年。
（6）组合风阀应能承受受周期性活塞风以及隧道内压力交变的冲击。
1.2 工作场所及运行条件（1）电动风阀设置于环控机房、风道、通风空调系统管路上。
组合风阀散件运输进场，现场组装。
散件包括：风阀单元、底框单元、传动机构及执行器等，采用水平卧式或立式两种安装方式，一般安装在楼板的预留孔洞或土建墙体上。
组合风阀工作静压差≤2000Pa，并应能在满足250℃或150℃条件下连续有效工作1小时。
单体风阀整体进场、现场安装。
单体风阀工作压差≤1500Pa，分普通型和耐高温型两类，耐高温型单体风阀应能在250℃条件下连续有效工作1小时，或在280℃条件下连续有效工作0.5小时。
电动风阀的供电电源为单相交流AC220V/50Hz，允许电压波动±10%和频率波动±5%。
（2）防火类风阀设置于环控机房、风道、通风空调系统管路上。
阀体整体进场、现场安装。
耐火时间不小于1.5小时，工作压差≤1500Pa。
防烟防火阀的供电电源为直流DC24V，0.5A，在实际电源电压低于额定工作电压15%和高于额定工作电压10%时，阀门应能正常进行电控操作。
1.3 设备存放要求设备应能在环境温度0～45℃、最大相对湿度100%的存放条件下存放后，无锈蚀且仍能正常启动并运行。
2 主要技术参数2.1组合风阀组合风阀的详细的数量、规格、型号、参数详见附表1：《xx轨道交通x线工程组合风阀设备清单表》。
2.2单体风阀单体风阀的详细的数量、规格、型号、参数详见附表2：《xx轨道交通x线工程单体风阀设备清单表》。
2.3防烟防火阀防烟防火阀的详细的数量、规格、型号、参数详见附表3：《xx轨道交通x线工程防烟防火阀设备清单表》。
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目录1.概述 (2)3.采用规范与标准 . (3)4.定义 (4)5.单体风阀技术要求 . (4)5.1工作条件 (4)5.2基本要求 (5)5.3风阀及主要部件的性能及技术要求 (5)5.4风阀整体技术要求 (7)6.防火阀技术要求 . (9)6.1工作条件 (9)6.2基本要求 (10)6.3防火阀设计要求 (11)6.4防火阀及主要部件的性能及技术要求 . (11)6.5防火阀整体技术要求 . (13)7.防火风口技术要求 . (14)8.止回阀技术要求 . (15)8.1工作条件 (15)8.2基本要求 (15)8.3止回阀及主要部件的性能及技术要求 (15)8.4止回阀整体技术要求 (16)9.控制方式 . (17)10. 接口要求 . (18)11. 安全装置 . (18)12. 其它说明 . (18)1.概述1）北京地铁亦庄线线路起点位于宋庄路与石榴庄路交叉口南侧，以地下线形式沿宋庄路向南，至顶秀家园后转向东, 在凉水河北侧与凉水河并行, 下穿南四环后沿四环南侧向东；线路在龙爪树路转向南，沿规划龙爪树路穿过小红门中心区，下穿通久路及高压走廊，在三台山村西侧出地面，以高架线形式上跨成寿寺路及凉水河，进入旧宫地区；在旧宫镇东边缘上跨旧宫北路，之后线路转向东，跨越凉水河及南五环后进入开发区；开发区内线路沿亦庄文化园西路、宏达路、康定街等预留轨道位置到达通惠排干渠；过通惠排干渠后转入地下，以地下线方式沿规划站前街到达亦庄新城东部的亦庄火车站。
起点设置宋家庄停车场、终点设置车辆段各一处。
本线路途经丰台、朝阳、大兴、通州四个辖区和亦庄开发区，正线全长23.23km，地下线长约 8.95km，高架线路 13.95km，U型槽及路基段 0.69km。
宋家庄出入段线长 1.38km，亦庄火车站出入段线 0.77km。
全线共设车站 14 座，其中地下车站 6 座，高架车站 8 座。
全线换乘车站共5 座，宋家庄站与 M5、M10换乘，旧宫东站及荣京街站与 L5 换乘，经海路站与 M12换乘，亦庄火车站与京津城际及 S6线换乘。
2）北京地铁亦庄线工程通风空调系统制式采用闭式系统，开、闭式运行。
空调通风系统由以下四部分组成：隧道通风系统、车站公共区通风空调系统（简称车站大系统）、车站设备管理用房通风空调系统（简称车站小系统）和空调水系统。
3）单体风阀、防火阀是地铁通风空调系统中的重要设备，是实现各种通风空调模式及事故通风的重要部件，具有结构坚固、合理、机械控制精度高，泄漏量低、运转较灵活等确保地铁通风空调系统的正常运行及火灾情况下事故通风的要求。
4）本技术规格书的招标包括在北京地铁亦庄线工程范围内除宋家庄站外13座车站通风空调系统中的单体风阀、防火阀。
并提出了对单体风阀、防火阀的功能、设计、性能制造、现场安装督导、运输、备品备件、附属设备、专用工具、系统调试、试运行及相关服务等方面的技术要求。
北京轨道交通亦庄线工程设备技术规格书单体风阀及防火阀设备1)本技术规格书并未充分引述有关标准和规范的条文，提出的是最低限度的技术要求，供货方提供符合或高于本技术规格书和工业标准的优质产品。
2)本技术规格书所使用的标准如遇与供货方所执行的标准发生矛盾时，按较高标准执行。
3)本技术规格书经业主、供货商双方共同确认后作为订货合同的技术附件，与合同正文具有同等效力。
3.采用规范与标准1)本技术规格书主要采用的规范标准GB50157-2003[地铁设计规范 ]GB50045-95（2006 版）[ 高层民用建筑设计防火规范 ]GB50016-2006[建筑设计防火规范 ]GB50098-98[人民防空工程设计防火规范 ]GBJ50019-2003[采暖通风与空气调节设计规范 ]JB/T7228-94[风量调节阀 ]GB/T 15930-2007[建筑通风和排烟系统用防火阀门 ]GB/T1804-94[一般公差线性尺寸的未注公差 ]GB/T2423.2-1989[电工电子产品基本环境试验规程 ]试验 B：高温试验方法GB/T2423.2-1993[电工电子产品基本环境试验规程 ]试验 A：恒定湿热试验方法GB/T2406-1993[塑料燃烧性能试验方法氧指数法 ]GB/T155442.3-1995[饰面型防火涂料性能分级及试验方法隧道燃烧法 ]GB/T155442.1-1995[饰面型防火涂料防火性能分级及试验方法防火性能分级 ]GB/T13306-91[ 标牌 ]GBJ1497-85[ 低压电器基本标准 ]GB/T15706.2-1995[ 机械安全基本概念与设计通则 ]GB9978[建筑构件耐火试验方法 ]2)供货商采用最新的规范和标准，并提供投标设备所采用的设计、制造、试验、测试、验收、安全、电器、控制等相关标准作为投标附件。
3) 供货方对风阀及其附件的设计以及用于它的制作材料，设计、制造、表面处理、检验、试验和包装符合业主、供货商双方认可的制造标准及国家标准。
4.定义1)单体风阀：包括电动风量调节阀和手动风量调节阀。
主要由阀体、叶片、传动机构、执行器等若干部分组成，安装在车站通风空调大、小系统送回风管路上。
用于系统风量调节、工况转换。
2)防火阀：主要由阀体、叶片、温度感元件、传动机构、执行器等若干部分组成，安装在车站通风空调大、小系统送回风管路、设备管理用房隔墙等处，在一定的时间内能满足耐火稳定性和耐火完整性要求，起隔烟阻火作用。
3)“开度”是指叶片角度改变后的气流流道截面积占全开时实际流通截面积的百分比。
4)“静压”是指叶片处于全关闭状态时，风阀所承受的压力，单位为Pa。
5)“流入速度”是指风阀叶片处于全开状态时，气流进入风阀时的速度，单位为 m／ s。
6)“泄漏量”是指风阀在承受静压的条件下风阀处于全关状态时的单位面32积的漏风量，单位m/s.m 。
7)“泄漏率”是指风阀全关时在承受给定静压条件下的漏风量与全开时的最大允许通过风量之比。
8)“阻力特性”是指风阀前后静压差与其对的动压（速度头）的比值。
9)“有效通风面积” 是指风阀实际通风面积与风阀的有效宽度乘以有效高度之面积的比，用百分数表示。
10)全行程工作时间：指没有气流通过风阀的状态下、风阀从全关闭状态执行到全开启状态或从全开启状态执行到全关闭状态所需要的时间，单位：s。
5.单体风阀技术要求5.1 工作条件1)环境条件正常运行：环境温度 -20 ℃≤ t ≤45℃，相对湿度 10%≤φ≤ 95%。
北京轨道交通亦庄线工程设备技术规格书单体风阀及防火阀设备事故运行：车站通风空调排烟系统的风量调节阀能在250℃下连续有效运行1h。
2)运行能力电源波动范围交流220V± 10％，频率 50HZ± 5％；在 1000 Pa 条件下，风阀叶片启闭自如而不影响它的泄漏率和驱动装置的正常工作。
电动风量调节阀电源为220V；电动防火阀电源为DC24V；所有信号需用电源为 DC24V。
3)运行要求风阀的启闭按照通风空调系统编制的正常工况和火灾工况车站通风控制模式执行。
根据设计要求部分风阀需与风机硬线联动。
4)仓储及安装环境环境温度 -20 ℃≤ t ≤ 45℃，相对湿度 10%≤φ≤ 95%。
5.2 基本要求1）北京地铁亦庄线工程车站通风空调及防排烟系统风道上所用的电动及手动风量调节阀，承担不同工况系统风量分配并通过控制风阀的开关状态来改变气流路径，实现系统功能切换。
2）供货商根据风阀尺寸参数表的基本技术性能参数及要求，提供满足不同参数的适合本工程所需要的各种型号规格的风阀。
详细的数量、规格、型号、参数见附表。
3）供货商提供的单体风阀为结构坚固、控制精度高、泄漏量小，摩擦力矩小，运行灵活、噪声低，可满足不同通风面积，不同风压和环境温、湿度要求，外形平整，运输、安装、拆卸方便的技术先进、可靠的成熟产品。
5.3 风阀及主要部件的性能及技术要求供货商提供的单台风阀，至少由框架、叶片、传动机构、电动（电动风阀）/手动执行机构、电动风量调节阀手操器（按每站配一台）等部件组成。
1）框架制作框架所采用板材料的厚度及制作工艺满足不同系统风阀的承压要求。
选用热镀锌钢板材料，在满足承压的前提下，且采用≥2mm热镀锌钢板，锌层重量不小于 275g/m2。
2）叶片风阀长边大于 630mm的叶片采用厚度1.0mm热镀锌低碳钢板制作，轧制成瓦棱状装配为一个双层叶片整体；风阀长边小于630mm的叶片采用厚度 1.0mm 热镀锌低碳钢板制作，轧制装配为一个单层叶片整体；叶片采用焊接制作，焊接破坏镀锌层后，再涂敷环氧树脂进行防腐处理。
叶片满足承压、耐温防火等要求。
3）叶片与阀体、叶片间的密封叶片与阀体间的密封宜采用耐高温富弹性的有机硅胶密封。
叶片间宜采用耐高温富弹性的有机硅胶密封。
采用有机密封材料的供货时提供相关的耐高温证明（如检测报告等）。
叶片牢固固定在轴承上，轴承转动灵活，同时轴承大小和强度满足承受风压、耐高温与防火要求，轴承为免维护设计。
4）传动机构整体传动机构能使整个风阀的全部叶片同步严密关闭和开启，确保整体风阀的控制精度和低泄漏的要求。
5）电动执行机构供货商提供的电动风量调节阀执行机构，采用电动执行器进行驱动。
电动执行机构为索龙产品，且具有：远距离电动控制和现场手动控制功能、机械和电气二种限位装置、延时报警功能（供货商根据阀体情况在调试期间设定，但不得超过 60 秒），并设置电动 / 手动转换开关。
电动执行器与风阀转轴的连接方式通过采用方轴连接，有效的防止打滑。
执行器底板采用热镀锌钢板，壳体采用工程塑料。
执行机构维护周期为开关 6 万次无需维护。
电动执行器主要参数要求如下：电源 AC220V±10%、 50Hz±5%额定输出扭矩：≤ 40 Nm输出转角： 0～90°范围内任意设定开停位置，并具有反馈输出信号全行程时间：≤ 60s防护等级：不低于IP54绝缘等级：不低于 F 级北京轨道交通亦庄线工程设备技术规格书单体风阀及防火阀设备耐温要求：普通型： 0 ℃～ 70℃下长期运行耐热型： 250℃下连续有效运行1h ，用于地下车站排烟系统高温型：280℃下连续有效运行0.5h ，用于高架车站部分的排烟系统。
耐温说明：对于高温型执行器，明确列出所采用的设备是在裸露情况能达到耐温条件。
附加功能：可带两个辅助开关和一个阀位反馈电位器。
( 根据附表中的阀门功能配备 )6）单体风阀主要技术规格性能见下表：序号内容技术性能要求备注1电源AC220V、 50Hz2输入信号无源节点控制信号框架：δ≥ 2mm镀锌钢板，锌层重量不小于275g/m23单体风阀结构叶片：采用双层δ≥ 1. 0mm的热镀锌钢板冷轧成型；及材质（是否按长边规定做）轴承：含油烧结青铜密封：耐高温富弹性有机硅胶或富弹性不锈钢薄板4流量特性等百分比5叶片动作方式对开、无级调节6泄漏率阀两侧压差 1000Pa，且风速为 20m/s 时，≤ 0.5%7最大允许静压1000Pa及流入速度流速： 20m/s8全行程工作时≤60s 间9净流通面积≥80%10驱动方式电动（或手动）详见附表普通型：使用寿命期内在 0℃～ 70℃下长期连续有11耐温要求效运行；排烟系统：使用寿命期内在0℃～ 70℃下长期连续有效运行、且在 280℃下连续有效运行 1h12噪音要求≤45d（ B）A5.4 风阀整体技术要求1)所有的调节风阀必须在 0～ 100%无级连续可调；同时因现场需要调节到某角度定位运行后，能够无障碍灵活严密关闭、开启时能够无障碍灵活开到定位设定的角度。