飞机哪个座位最安全
飞机安全座位图
网络上曾广泛流传一些《飞机座位安全指数分布图》，给飞机不同部位的位置进行了安全性分级。
这些示意图说法不一，有的说中部最安全，有的说尾部比较安全。
有研究表明，坐在飞机前面的乘客，从火灾中安全逃生的可能性是65%，而坐在飞机后面的乘客逃生的可能性仅为53%。
有乘务员则表示，如果飞机落地发生爆炸，油箱在机翼上，中间位置的乘客就很危险，尾部又没有出口，相比之下，前面的乘客存活率就更高。
一般来说头等舱和商务舱安全系数高点。
“整个飞机的重心是稳定在机翼与机身的连接处，也就是说，中间部分的结构最稳定、最厚实，而机头部分有驾驶室、有大量精密的仪表仪器，保护设施齐全。
一般来说，飞机中段稍稍偏前的位置安全系数较高——这里也是头等舱和商务舱的位置。
”一位业内人士表示。
飞机安全座位图 - 结构上分析机尾最脆弱从结构来说，机尾是整个机身中最脆弱的。
机尾部分相当于飞机的末梢，如果把整个飞机看成一个力矩模型，那么对端点施力，力的作用效果最明显。
“我们吃甘蔗，要先掰成两断，不也是抓住两边用力嘛。
”业内人士透露，在飞机迫降时，机上有系统，会自动控制飞机调整姿态，稍稍抬头，避免头部先与地面接触，而这往往导致机尾首当其冲。
降落时机头比机尾危险一般飞机在降落时头稍低，这时机头最容易遭到撞击，机尾则完好无损，这种状况下，坐在机尾的座位是最安全的。
比如此前的利比亚空难，机身完全粉碎，只有机尾基本保持完整。
一些专家认为那名幸存的男童应该是坐在机尾部分。
但此次飞机失事是机尾遭受撞击，所以死亡的人都在机尾。
“其实网上讨论各区域座位的安全系数，意义不大，因为一旦发生事故，都可能发生危险。
举个例子，飞机中间部分与发动机接近，燃油泄漏非常危险。
但光看物理结构，机尾一定是比较脆弱的。
”英国民航局曾委托格林威治大学进行调查，研究对象包括105次飞机坠机与火灾事件中幸免于难的幸存者。
结果显示，坐在紧急出口附近5排以内靠过道座位上的乘客从飞机上成功逃生的几率最大。
空客a320飞机选座注意事项
空客a320飞机选座注意事项空客A320飞机是一种广泛使用的客机，它的座位布局通常为3-3的经济舱和2-2的商务舱。
在选择座位的时候，有一些注意事项可以帮助你享受更舒适的飞行体验。
首先，了解座位的位置分布。
在机舱内，座位分为经济舱和商务舱。
经济舱通常位于飞机的尾部和中间位置，商务舱则位于前部。
如果你希望有更多的腿部空间和舒适性，可以选择商务舱座位，虽然价格较高，但它提供更好的私密性和服务。
其次，考虑过道座位和窗户座位之间的差异。
坐在过道座位可以轻松进出，上厕所也更方便，但可能会受到其他乘客经过时的干扰。
而坐在窗户座位则可以欣赏到飞行中的美景，并且不会被其他乘客打扰。
如果你希望同时兼顾便利和景观，可以选择过道座位旁边的座位，这样你可以既方便出入，又能欣赏窗外的景色。
还要注意座位靠近紧急出口的位置。
这些座位通常提供更多的腿部空间，但在紧急情况下，你可能需要协助其他乘客撤离飞机。
如果你有体力，愿意承担这个责任，并且希望获得更多的腿部空间，那么选择靠近紧急出口的座位是一个不错的选择。
另外，如果你对飞行时的噪音敏感，可以考虑选择远离引擎的座位。
通常来说，靠近机翼的位置会感受到比较大的引擎噪音，而座位靠近尾部的位置相对较安静。
如果你希望享受更宁静的飞行，可以选择远离引擎的座位。
最后，考虑是否需要座位靠近卫生间或厨房。
靠近卫生间或厨房的座位可能会受到其他乘客经过、咖啡香味或者洗手间的噪音等干扰。
如果你对这些因素比较敏感，最好选择远离这些区域的座位。
总之，选择合适的座位可以为你的飞行体验增添舒适感。
根据个人的需求和偏好，你可以综合考虑座位的位置分布、过道座位和窗户座位的差异、座位靠近紧急出口的位置、噪音来源以及靠近卫生间或厨房的座位。
这样，你就可以在空客A320飞机上享受愉快的旅程了。
飞机选座——附：东航320选坐攻略
飞机选座——附：东航320选坐攻略各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载，谢谢飞机选座——附：东航320选坐攻略飞机是现代人经常使用的交通工具，有不少人总结出坐飞机的攻略。
例如，靠过道颠簸小，坐后面最不稳，但是最安全等等。
甚至在网络上流传着一些飞机座位安全性比较的图片。
但是，这些说法有些具有科学性，有些却不能一概而论。
本期真相，国航重庆公司资深机长杨萌来为大家讲解他眼中更为舒服、安全的飞机座位。
关于颠簸坊间说法飞机起降时摇摆幅度最大的就是两边，这和坐船是一个道理。
真相横排座位颠簸差异可忽略不计飞机是否与船有异曲同工之处，哪边比较颠簸呢？杨萌表示，一般我们坐的民用飞机，例如波音737，机型不大，中间的位置和靠窗的位置距离只有几米，加上飞机本身有一定的硬度和强度，两边的位置与过道的位置颠簸的差异很可能只有几毫米、不到一厘米，人体的感觉并不明显，可以忽略不计。
坊间说法飞机前面最稳，后面很颠簸，这是风力和空气在作怪。
真相机尾的确相对颠簸中间和前面稳一些“颠簸最小的位置，从物理原理来说，应该是越往后颠簸的幅度越大，坐后面比较容易晕机。
”杨萌说，从飞机机体而言，由于飞机有一定的韧性，上下摆动的幅度每个位置的差别并不大，所以需要考虑的是左右的颠簸。
但是，飞机在飞行的过程中，受到的力来自于上下左右哪一方，却是不确定的。
总体来说，中间和前面的颠簸度小一些，后面的确颠簸大一些。
飞机的是怎么产生颠簸呢？从物理学角度来看，飞机尾部与飞机的重心的距离更大，受到的力更大，颠簸应该更强。
除此之外，飞机左右的操作面在后面，一旦飞机有大动作的操作，尾部受到的影响是最大的，如果发生颠簸，尾部旅客发生受伤的几率要高一些。
但是，需要提醒的是，每个人的身体差异很大，对飞机颠簸度的感受也不是一样的。
如果本身不是很敏感，乘客感觉到的差异并没有想象中那么大。
关于安全业内说法在20xx年x航xx空难200多人罹难之后，x国《大众机械师》杂志研究了36年来美国国家运输安全委员会的报告和座位图表。
飞行小知识：飞机什么位置最安全
摘要：这是一个值得怀疑人生的问题，坐飞机到底哪个位置最为安全呢？凭直觉我们的第一反应，当然是靠近安全出口的座位，但是否有科学依据呢？最近，格林威治大学与城市飞行专家(CivilAviationAuthority)发布了一个详细的...这是一个值得怀疑人生的问题，坐飞机到底哪个位置最为安全呢？凭直觉我们的第一反应，当然是靠近安全出口的座位，但是否有科学依据呢？最近，格林威治大学与城市飞行专家(CivilAviationAuthority)发布了一个详细的调查研究，试图寻找出飞机座位与事故安全率之间微妙的关系。
在研究人员调查了105起空难事故中的2000名生还者之后，终于悟出了神秘的座位学原理，并汇各家之精髓、吸日月之灵气绘制出了这张，传说中劫机撞楼、居家旅行必备的——“飞机座位KARMA分布图”。
图中红色座椅标示‘你基本上挂了’，绿色座椅标示‘还可以活下来做俯卧撑’。
事实上也跟我们想的一样，越靠近安全出口就越安全。
但是我们设想，往往飞机失事会伴随爆炸、失火、浓烟等现象，就算坐在安全出口，但在事发的时候也会惊慌失措，逃脱能力不强，后果也可想而知。
正如飞机设计师告诉我们的，飞机上哪个位置的安全系数都是一样的，没有所谓最安全的位置。
所以说飞机哪个位置最安全，是由多方面原因综合决定的，比如飞行员的技术、飞行时的自然状况和乘客的应变能力有着紧密联系。
但飞机还是最安全的飞行工具，据统计，一名乘客坐单架飞机丧生的几率只有800万分之一。
现在，小编就给大家说说坐飞机的经验和看法：1.不要穿高跟鞋和高筒丝袜。
乘坐飞机时要注意着装，穿高跟鞋妨碍逃生，并且制造额外的危险，要记住，逃生时每一秒都很重要；穿高筒丝袜遇火则会迅速蔓延。
2.尽量选择直飞班机。
直飞航线则要比中转航线安全，因为起飞爬升、下降着陆是飞行中最容易出问题的两个阶段。
减少起落次数就意味着提高安全系数。
3.飞机的质量和安全记录是很重要的。
按照比例来看，目前波音和空客的飞机性能较高。
国际航班安全通道座位要求
国际航班安全通道座位要求
国际航班安全通道座位通常指飞机紧急出口座位，按照航空公司相关规定，紧急出口座位应该安排发放给那些四肢健全、身强力壮的人，而对于老弱病残孕幼、语言不通的外国人、醉酒、过于肥胖的人以及行动不便等特殊旅客则不能被安排在这个位置。
在紧急出口旅客入座后，航空公司空乘人员会对该位置旅客进行综合评估。
评估通常分为目视评估和口头评估两种。
如果旅客无法满足须知内所列条例，即使旅客登机之后坐到紧急出口位置，乘务员也会对该旅客座位进行二次调换。
如果你需要了解更多关于国际航班安全通道座位的信息，可以咨询所选航班的航空公司或登录其官网查询。
深圳航空ZH9975航班选座建议
深圳航空ZH9975航班选座建议宽体机一般用ABC - DEFG -HJK表示座位的横向排序，一般A、K为靠窗位置，C、D、G、H为过道位置。
窄体机用ABC -DEF或ABC -JKL表示，A、F（L）为靠窗座位，C （J）、D为过道位置，不同航司的字母表示略有不同。
如果你想要空间大，那么第一排座位和紧急出口旁的座位无疑是最舒服的座位。
这些位置空间大，但是不太容易选到，如果想获得这些位置，需要早早去机场办理值机。
上座率不满的航班后排座位。
非旺季飞机的后舱往往会有一些空座，有的时候甚至可以DIY一个平躺商务舱，甚至平躺着飞完全程。
多人出行时尝试隔开选座。
在很多航空公司的值机规则中，如果已经有人选择了A座和C座，在乘客不多的情况下，中间的B座往往不会再安排客人，这与飞机的配平有一定关系。
如果你想要看风景，那么“靠窗观景”是大多数休闲乘客的第一选择。
对于常见的波音737或者空客A320飞机来说，观景意味着要选择靠窗的“A”或者“F”座，但观景还需要再考虑三个因素：太阳。
例如早上从北京去广州，如果选择左侧窗户座位，刺眼的阳光会逼你拉下遮阳板；反之，如果要欣赏壮观的空中日落，则需要迎着太阳的方向规划座位。
机身。
因为巨大的机翼会挡住你的视野哇，所以尽量避开机翼的位置。
航线。
有些重要的景点需要提前考虑航线位置。
例如从北京飞东京想要看到富士山，那么建议选择左侧窗口座位。
要查询航路，建议查看航旅纵横飞机轨迹图。
如果你想要更方便，那么前排过道的位置可以说是最便捷的座位。
频繁出行的商务人士大多喜欢“过道”位置，特别是前排的过道位置，好处多多，比如“上厕所方便”、“与空乘小姐姐搭讪方便”等等，还可以在下机时节约更多的时间。
如果你想要更平稳，那么与机翼齐平的位置可以说是最平稳的座位。
如果你想要平稳点，尽量选与机翼齐平的位置。
当飞机遇到气流令机身颠簸的时候，两头的座位震荡幅度会比机翼中间位置更大。
但是有一点要注意，长途飞行不建议选择靠近机翼的座位，除非你有一副优秀的隔音耳塞或者降噪耳机。
飞机的机型及座位分布看着点安全门位置
总结下飞机的机型及座位分布看着点安全门位置波音737-300，单通道，128个座位机头1个厕所，机尾2个厕所，中部安全出口在第9排和第10排之间头等舱 8个座位，1～ 2排，每排4个，AD座位靠窗，BC座位靠走道经济舱120个座位，3～22排，每排6个，AF座位靠窗，CD座位靠走道第 9排、最后两排无法调整座椅靠背，第10排较为宽敞波音737-800，单通道，167个座位机头1个厕所，机尾3个厕所，中部安全出口在第12排和第14排之间头等舱 8个座位，1～ 2排，每排4个，AD座位靠窗，BC座位靠走道经济舱159个座位，3～29排，每排6个，AF座位靠窗，CD座位靠走道第 12排、最后两排无法调整座椅靠背，第13、14排较为宽敞波音747-400 COMBI（大家伙，座位复杂）双通道共307个座位头等舱： 1～ 4排，18个座位，每排4、4、4、6个，2个厕所公务舱：39～48排，40个座位，每排4个，按AB、JK分布，2个厕所经济舱： 9～37排，249个座位，每排10个，按3(ABC)4(DEFG)3(HJK)分布，6个厕所1～4排一部分，9～15排一部分，16～28排一部分，29～36排一部分，39～43排一部分，44～48排一部分波音747-400（大家伙，更复杂）双通道406个座位，14个厕所！头等舱：1～4排，18个座位公务舱：48～57排，40个座位经济舱：9～46排，348个座位波音767/777：没座过…-------------------------------------------------------------------------------大型宽体飞机：座位数在200以上，飞机上有双通道通行747 波音747载客数在350-400人左右（747、74E均为波音747的不同型号）777 波音777载客在350人左右（或以77B作为代号）767 波音767载客在280人左右M11 麦道11载客340人左右340 空中客车340载客350人左右300 空中客车300 载客280人左右（或以AB6作为代号）310 空中客车310载客250人左右ILW 伊尔86苏联飞机载客300人左右中型飞机：指单通道飞机，载客在100人以上，200人以下M82/M90 麦道82 麦道90载客150人左右737/738/733 波音737系列载客在130-160左右320空中客车320载客180人左右TU54苏联飞机载客150人左右146英国宇航公司BAE-146飞机载客108人YK2 雅克42苏联飞机载客110人左右小型飞机：指100座以下飞机，多用于支线飞行YN7 运7国产飞机载客50人左右AN4 安24苏联飞机载客50人左右SF3 萨伯100载客30人左右ATR 雅泰72A载客70人左右世界上现有主要机型：美国波音商用飞机制造公司、欧洲空中客车工业公司、美国麦克唐纳.道格拉斯公司。
飞机安全位置
飞机安全位置飞机乘客通常都很关心自己坐在飞机上的位置，因为他们希望能够选择一个安全的位置。
许多人认为坐在飞机的尾部是最安全的，而许多人则认为靠窗户的座位或靠近紧急出口的座位是最安全的。
事实上，飞机上的每个座位都有不同的安全风险和优点。
首先，坐在飞机尾部的人认为这里最安全。
原因是，飞机在发生事故时往往会从前往后破裂，而尾部通常会比前部更为安全。
此外，尾部靠近机尾发动机，这意味着它们可能会更远离机翼，机翼在事故中可能会拦住紧急出口和逃生滑梯的使用。
然而，乘客需要注意的是，如果飞机从机尾发生火灾，坐在尾部并不安全。
因此，他们需要考虑该因素并权衡利弊。
另一方面，坐在飞机窗户旁边的座位也被认为是安全的位置。
乘客认为这样的位置在事故中可以提供更多的观察和逃生机会。
此外，坐在窗户旁边还可以避免与其他乘客不必要地接触，以减少疾病传播的风险。
然而，窗户旁边的座位也具有一些风险。
例如，在飞机撞击地面时，坐在窗户旁边有可能受到严重的伤害。
此外，坐在窗户旁边还可能需要离开座位以让其他乘客使用紧急出口，这可能会影响逃生速度。
最后，坐在飞机靠近紧急出口的座位也被认为是相对较安全的位置。
坐在这样的座位附近可以让乘客更快速地逃离飞机，便于紧急时刻的疏散。
此外，紧急出口周围的座位通常有更多的腿部空间，使乘客在航班期间更加舒适。
然而，靠近紧急出口的座位也有一些缺点。
例如，紧急出口处可能会有较多的噪音和震动，这可能对某些乘客来说不太舒适。
此外，需要承担开启紧急出口并帮助其他乘客逃生的责任，这对于某些乘客来说可能是一项挑战。
综上所述，飞机安全的位置是一个有争议的问题。
每个座位都有其独特的安全风险和优点。
乘客应根据自己的舒适度和需求来选择适合的座位。
最重要的是，乘客应遵循所有的安全指示和指南，以确保飞行期间的安全。
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飞机哪个座位最安全
作者：
来源：《中国经贸聚焦》2013年第08期
最安全的座位（通常情况下）位于飞机的后部。
客机的后排座椅是很烦人的，局促、靠近厕所，而且是最后一个下飞机的。
但根据2007年的《力学分析研究》杂志，靠后的座位在统计学上是最安全的。
该杂志研究了自1973年以来的每一次空难，特别关注了遇难者所坐的位置。
20次空难有11次，后座乘客的生还率要高得多，其次是前座乘客。
《大众机械师》杂志也发现在所有座位中，后排座位比其他座位的生还率高出40%。
2012年，研究人员进行了飞机坠毁实验，用携带相机的碰撞试验假人，在墨西哥沙漠里坠毁了一架波音727，结果证明了后排座位的安全性。
实验中，每一位商务舱的“乘客”都不幸死亡，而乘坐在后座的“乘客”中有78%能够存活下来。
当然，统计数字只是数字，并不代表全部情况。
韩亚航空失事飞机的尾翼击中海墙，遇难的两名十几岁女孩坐在飞机的后部，且后部受伤的乘客最多。
大多数飞机事故发生在起飞的前3分钟和降落时的最后8分钟
如果你想提高你的生还率，无论你坐在哪里，请在这段时间保持清醒，千万别打盹，也不要埋头看书，飞行安全专家大卫·帕默斯顿指出，大约80%的坠机发生在飞行的前3分钟和最后8分钟。
如果你在错误的时间打盹，那谁也救不了你。
飞机一旦出事，你有90秒左右的时间逃出燃烧的飞机，这一分半钟被称为逃生的“黄金时间”，在这90秒中，燃烧的机舱可以达到熔化人体皮肤的温度。
你最好穿棉质或其他非合成材料的衣物，这样不会熔化，不要弄丢你的鞋子。
与此相关的是“五排规则”，飞机坠毁生存专家本·舍伍德研究超过100次空难事故，发现“幸存者通常走过五排座位就可以逃出燃烧的飞机，如果你坐在距离逃逸口超过五排的座位，那么你幸存的机会会大大降低。
天降奶牛砸死巴西男子
在巴西的卡拉廷加，一头奶牛从天而降砸穿一所房子的屋顶，压死了熟睡中的男子，而就在一旁的妻子则幸免于难。
这头重达0.5吨的奶牛原来被放养在附近的一个山坡草场，然而这头不安分的牛顺着斜坡，逛到这户人家的屋顶，结果惨剧就发生了。
德索萨的床伴随牛和人的惨叫应声倒下，45岁的德索萨身体多处受伤，被送往当地的医院。
然而由于内出血，德索萨在医院等待治疗的过程中不幸离开人世。
他的妹夫说：“被一头牛压得粉身碎骨是一个人离开这个世界最痛苦的方
式，在我看来，不是这头牛杀了我姐夫，而是他在医院里等待的时间过长，错过了治疗时机”。
卡拉廷加民警已对此事故开始调查。
美国科学家发现权力如何腐蚀人的大脑
哥伦比亚大学（Columbia University）的安迪教授最近作了一个简单的实验。
实验结果发现，人们对有无权力的感知会影响他们如何认知他人。
据他们的研究，我们根据自己的权力判断他人：当我们感到功能强大，别人显得微不足道，甚至连身高也会感觉没自己高。
权力不一定使人变坏，但它肯定会释放出人的本性，解放真实的自我。
普罗大众每天生活工作要受到各种社会规范的约束，我们生活的集体对我们施加压力，让我们服从。
一旦你获得权力，那么你就可以成为你想要成为的人。
此外，权力还会从以下几个方面改变一个人：首先，有权力的人很少考虑他人的想法。
其次，有权力的人更有可能采取决定性的行动。
权力减少人们对困难和束缚的认知，所以更容易采取果断行动。
有权力的人更倾向于抽象思考，运筹全局。
而且有权力的人更容易忘记实现目标的阻力。
他们淡化风险，睾丸酮水平更高。
和权力相伴而生的还有——虚伪。
有权力的人通常会表示自己对投机取巧难以容忍，但一旦有机会自己为非作歹，这些人通常是人前人后各有一套。
这意味着，由于不用顾忌惩罚，有权力的人通常会随心所欲占有社会资源和财富，而且心安理得，认为自己有本事这么去做。
另一方面，无权的人无法取得社会资源，因为他们被剥夺了权力，更要命的是，这些弱势群体本能地认为自己不值得享有权力。
哪里有虚伪，哪里就有不忠。
大量证据表明，位高权重者更容易发生婚外情。
在对1500名专业人士的调查中，位置越高的人，不忠度就越高。
当然不是说有权力的人就一定是坏人，也有一部分道德情操高尚的人士出淤泥而不染，但只是极少数。
法国公司发明“香飘飘”内裤
一家法国公司开发了一款男士内裤，功效非凡，能在穿戴者出汗的时候释放出一种甜美的香味。
该公司利用公共资助的资金开发了这款售价45美元的内裤以及售价51美元的短裤。
该公司网站的宣传页面上写道：“你买这条内裤时，你闻不到什么，你穿上内裤时，仍然闻不到什么，但当你开始行走时，内裤马上变得芳香四溢。
”
该公司还臭美地将该内裤取名为“香飘飘”。
产品的标签上写着：“你想改变世界吗？你想改变自己吗？请从改变你的内裤开始。
”
该公司表示，内裤的香味能持续经受多达30次洗涤。