驾驶技巧1
摩托车驾驶技巧速记口诀
摩托车驾驶技巧速记口诀一、摩托车驾驶技巧速记口诀骑摩托，超有趣，技巧口诀要牢记。
1. 上车之前先检查看看刹车灵不灵，轮胎气压正不正。
这就好比出门前要检查自己的鞋带系没系好一样重要呢。
要是刹车不好使，那就像在马路上玩“碰碰车”，可危险啦。
轮胎气不足，骑起来就像个病恹恹的小毛驴，费劲得很。
2. 启动时候慢给油刚启动摩托车，可不能猛踩油门，就像你刚睡醒不能突然狂奔一样。
慢慢给油，让摩托车缓缓启动，这样既安全又能保护发动机。
发动机就像摩托车的心脏，要好好爱护呀。
3. 坐姿端正别乱晃坐在摩托车上，要坐得笔直，就像在课堂上认真听讲的姿势一样。
身体乱晃的话，不仅影响操控，还可能让摩托车失去平衡。
这平衡要是没了，就像走钢丝的人突然晃了一下，很容易摔下去呢。
4. 换挡时机要抓准该换挡的时候就得换挡，不能拖拖拉拉。
低挡位适合起步和爬坡，就像爬山的时候要用小碎步一样；高挡位适合平坦的道路，就像在平地上可以大步流星地走。
要是换挡时机不对，摩托车就会像个生气的小怪兽，哼哼唧唧跑不动。
5. 转弯减速且侧身转弯的时候，一定要减速慢行，这可是安全的关键。
同时呢，身体要向弯道内侧倾斜，就像骑自行车转弯一样。
这样可以让摩托车更好地转弯，不会因为速度快而摔倒。
6. 刹车前后配合好刹车的时候，前后刹车要一起用，就像两只手一起干活一样。
只刹前轮或者只刹后轮，都可能让摩托车失控。
要掌握好前后刹车的力度，让摩托车平稳地停下来。
7. 视线放远早预判骑车的时候，眼睛要看得远一点，就像你在玩游戏的时候要提前看到敌人的位置一样。
提前预判路上的情况，比如有没有行人要过马路，有没有车辆要变道。
这样就能及时做出反应，避免危险。
8. 夜间行车灯全开晚上骑摩托车，一定要把所有的灯都打开，大灯、尾灯一个都不能少。
这就像在黑暗中给自己穿上一件闪闪发光的外套，让其他车辆和行人都能看到你。
9. 跟车距离留足够跟在其他车辆后面的时候，要保持一定的距离。
不能跟得太近，就像排队的时候不能紧贴着前面的人一样。
新手上路驾车技巧及注意事项
新手上路驾车技巧及注意事项新手上路驾车技巧及注意事项在日常生活中，我们或多或少都会接触过关于驾驶的相关知识，下面店铺为大家整理了关于新手上路驾车技巧及注意事项相关内容，欢迎分享，希望对大家有帮助。
新手上路总则其实，每一个新手都曾经历过上路的窘迫，如果能够顺利度过最初实习期的话，将会受益终生。
每一位驾驶员都经历过初次上路的忐忑不安，眼盯前方，双手紧握转向盘，身体僵直前倾，远离前车，缓慢前行，起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等，这些都是新手的写照，只要稍加留意很容易辨认。
客观地讲，新手的确影响了车流速度，也造成了一些事故隐患，很多人给新手冠以“马路杀手”的称谓。
于是一些很有“自知之明”的新手为了取得他人谅解，经常在自己车的后挡风玻璃上贴上“新手请多关照”、“新手磨合”等字样。
其实大可不必如此，每位驾驶员都是从“新手”走过来的，开车本来就是“熟练工种”，只要胆大心细，注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。
下面向您介绍新手开车上路三点总则。
新手上路总则一：心里要稳首先，应该调整好自身的心理素质。
面对飞来驰去的车流和纵横交错道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。
新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实，只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。
新手上路总则一：找人壮胆其次，新手最初上路最好能有人陪同，有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时的提醒和帮助。
朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路，当然如遇朋友如此帮忙，则一定要以“大餐”答谢才是。
新手上路总则一：做好准备再次，上路前要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩，那可是太危险了；熟悉一下各挡位，因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡，汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。
驾考科目一口诀与技巧
驾考科目一口诀与技巧
驾考科目一口诀与技巧
一、安全礼仪：
1、安全礼仪：文明驾驶、安全出行。
2、对同路人有礼貌：及时放行、尊重他人。
3、遵守交通规则：遵守标志、不违法违规。
二、正确驾驶姿势：
1、手臂正确把握：四肢保持放松，双手把握方向盘，拇指抵边扶正，双脚伸直踩
油门。
2、头部位置：站在方向盘前，头部在颈椎后方，眼部对中控台，两肩平行向前方。
3、腰部、膝盖位置：腰部应紧贴座椅的背部，膝盖稍微翘起，座椅可调节到最佳
位置。
三、安全距离：
1、把握安全间距：要保持足够的提前视距，有视距的驾驶让车距前车合理的安全
间距。
2、留意车道变化：最好时刻对安全行驶有警觉，注意车道平移。
要借助地图、道
路牌等加以确认，准确判断方向。
四、安全行驶：
1、把握转弯：在转弯时打开右侧视窗，行驶在转弯处安全速度，对后车和对面车
辆充分尊重，避免碰撞事故发生。
2、考虑平道路情况：在行驶中，头部稍微向前仰，全面把握前方路面情况，保持
安全行驶，避免碰撞事故发生。
五、斜坡安全：
1、掌握斜坡的发动：行驶前检查斜坡，斜坡正发动时，先把手刹打，踩到离合器
后再调节档位，安全爬坡。
2、熟悉止车定点技巧：要注意止车标志观察，及时减速把握住，正常刹车超车穿行。
六、桥梁安全：
1、重视桥面安全：在桥面行驶时，应以放慢行驶速度，稳定车速，避免碰撞和发生坏路面意外。
2、了解桥梁变化：要全面了解桥面路况，明确变化内容，避免在变更的桥面路段发生危险，确保安全行驶。
驾考科目一口诀与技巧
驾考科目一口诀与技巧一、交通法规类1.驾驶机动车，遵守交通法。
2.交通信号等，要及时把握。
3.先右后左行，转弯要有序。
4.想超车，要看清路；逆行违法，不要忘。
5.线路落地雨雪全，保持车距安全传。
6.高速上行车都疏快，保险是必备工具。
7.骑车蜻蜓点水行，保护行人更重要。
8.驾照操办不要忘，按时续费不迟延。
二、交通标志类1.蓝底白字代特种，绿底白字是指示。
2.黄底黑字是警告，红底白字最要命。
3.转向行车先打灯，停车减速先看牌。
4.看到白色实线，禁止变道加减速。
5.加油站预告提前看，致命弯道转速降。
6.夜晚驾驶需开灯，遇到路障先减速。
7.绿色箭头是机动车，红色箭头是非机动车。
8.禁止行驶标志沿路，不可以绕行或超越。
三、安全常识类1.出行要选好心态，安全第一要自重。
2.新手上路要小心，勿意气用事贪便宜。
3.驾车时，不要贪玩无聊；全神贯注，保证安全。
4.紧握方向盘，脚不离离合器；随时刹车，安全思考。
5.雾天行车视线差，保持距离安全行。
6.路面湿滑减速行，车辆冰雪要特别小心。
7.驾驶责任是一时的，交通安全是永远的。
8.生活中无小事，每个细节关紧要。
四、驾驶技巧类1.紧急情况，记得打急刹；毫不犹豫，保护生命很重。
2.上坡时，踩离合；下坡时，挂空档。
3.刹车要用力，急刹要勇敢；起步慢些，减速应适当。
4.停车挡位入倒档，握紧方向保平稳。
5.车在行走中，保持正常速度、正确姿势。
6.地下停车要小心走，不要忘记尊规则。
7.交叉路口减速行，观察车流注意点。
8.精神高度集中，不要随意转动。
以上是科目一复习的口诀与技巧，希望对你的学习有所帮助。
在复习过程中，还应结合相关教材进行深入学习，并多做一些模拟测试题，加深对知识点的理解和记忆。
加油！。
汽车驾驶技巧口诀全集
汽车驾驶技巧口诀全集一、起步技巧1.车后视镜照找准，左脚踩离合，右脚轻踩油门。
2.油门加踩，离合放松，感觉顺滑再放油，慢慢松离合。
二、变更车道技巧1.侧视镜有车不碰撞，车前有车不强行。
2.前车指示灯要看，保持安全距离快速变。
三、加减档技巧1.减档变档之前，速度先降一档。
2.加档换气要快，踩离合放油滑。
四、过弯技巧1.刹车减速要及时，入弯角度要稳。
2.角度转紧车速慢，扭力点踩油漂。
五、临底技巧1.平稳过坑凹，要提前减速慢。
2.行驶在泥泞处，挂挡不油门。
六、上坡技巧1.爬坡时要稳踩油门，不宜换高档。
2.临时停车放半离合，起步时再松合。
七、夜间驾驶技巧1.车灯要亮，光线要一致。
2.避免直视远光灯，减少反光。
八、穿越复杂路段技巧1.观察切忌急刹车，遇车多踩离合。
2.要预见，提前减速放廓。
九、过路口技巧1.关注左右，观察判断周全。
2.松油门踩分离，保持行进线。
十、高速驾驶技巧1.维持巡航速度匀，避免急刹车。
2.保持车距，利用风阻减速。
十一、夏季驾驶技巧1.行车前装好空调，不要敞开车窗。
2.选用防晒后视镜，保护眼睛不受阳光照射。
十二、雨天驾驶技巧1.行车速度要减慢，保持安全距离。
2.打开雨刮器，确保视野清晰。
十三、雾天驾驶技巧1.开启雾灯，远近光灯同时打开。
2.保持车速稳定，行驶线路锐减。
十四、驾驶注意事项2.遵守交通规则，礼让行人，注意安全。
这是一些汽车驾驶技巧的口诀，希望可以帮助您提高驾驶技术，确保安全驾驶。
请记住，安全第一，文明驾驶。
新手上路驾驶技巧大全
新手上路驾驶技巧大全1 新手上路的四大致命伤上路前学上几招下面是记者根据胡教练的心得总结的新手上路四大致命伤，细心的胡教练还给出了一些练习方法。
新手们上路前，不妨学上几招。
症状一：躲车相邻车道有大车迎面开来，或者后面有车超越时，会吓得下意识踩刹车、往另一边打方向。
后果：如果另一边刚好有行人或车辆就糟了。
诊断：这个毛病主要是因为车主缺乏车位感，对自己缺乏自信，对对面车辆驾驶员缺少信任。
治疗：找一条空旷的马路，如开发区内过往车辆很少的新路、未交付楼盘付近的马路，练习分别用左轮、右轮去压马路上的分道线。
这个步骤练的就是车位感――掌握行驶过程中，自己的左右侧车轮在哪里。
其实圆饼路、单边桥练的也就是这个。
如果车位感蛮好了，仍然会感到害怕，也千万别躲闪，牢记“各行其道”这一条，相信对方驾驶员不会闯到你的车道上来，以不变应万变。
症状二：害怕变道后果：增加前后会车车辆行驶难度，很多擦碰事件就是这样产生的。
诊断：方向感欠缺，驾校移库练得太多，习惯打死方向，导致转弯时操作过度。
比如汽车从本车道左转，应当进入垂直方向的第一车道，但新手往往第一把方向打得过头，然后再纠正，车子就会走出一条曲线。
治疗：记牢一个原则：让速不让道。
在郊区空旷马路练习左转、变道熟悉以后，再到市区最复杂路况实战，总计练习时间不能少于2.5小时。
推荐市区练车地点：杭州香积寺路、再行路、再行里的四个路口，最好是下午4点到6点高峰期。
这里的绿灯没有箭头灯，即左转（或调头）的同时，对向车道会有直行的车过来；而遇红灯右转的时候，既有左侧直行过来的车要避让，又要防止后方直行车辆来追尾。
尤其是再行路，只有双向两车道，没有专门的非机动车道，附近又有个超市，进出车辆特别多，路况相当复杂（如图）。
如果在这里能练得得心应手，开车就不会有问题了。
症状三：踩错油门后果：最轻就是追尾。
冲进路边的深坑、撞了前面的花坛、冲进路边小店……造成这些后果的司机，基本是踩错了油门造成的。
安全行车驾驶技巧和方法大全
安全行车驾驶技巧和方法大全1.注意观察路况：在驾驶过程中，需要不断观察前方、后方和两侧的交通状况，特别是交叉口、弯道和人行横道等地方，确保没有来车或行人。
2.遵守交通规则：驾驶前了解并遵守交通规则和法规，包括限速标志、红灯停车、让行等。
切勿超速行驶或闯红灯等违规行为。
3.保持安全车距：在行驶中与前方车辆保持安全距离，以便有足够的时间刹车或避让其他突发状况。
一般来说，保持2秒的前后车距是比较安全的。
4.使用转向灯：在变道、掉头、转弯等情况下，提前使用转向灯告知其他车辆和行人自己的驾驶意图。
5.注意观察盲点：盲点是驾驶员视线无法直接观察到的区域，经常发生在车侧后方和车后侧的角落处。
在变道时，需要侧头观察盲点，以确保没有其他车辆。
6.注意行人和自行车：要注意行人和自行车手信号，给予足够的让行空间。
当与行人或自行车共享道路时，要小心驾驶，确保安全。
7.注意盯着前方：保持头部平稳，视线放在离车前方30至50米的地方，以便提前发现路况变化，并做出适当的反应。
8.疲劳驾驶：切勿在疲劳或昏昏欲睡的情况下驾驶车辆。
如果感到疲劳，应该及时停车休息，以避免发生交通事故。
10.燃油不足时及时加油：在行驶前保证车辆有足够的燃油，避免在路上因为燃油耗尽而造成危险。
11.调整座椅和反光镜：在驾驶前要确保座椅和反光镜的调节合适，以便得到最佳的视野和舒适度。
12.避免酒驾：酒驾是非常危险和违法的行为，应该杜绝酒后驾驶。
如果需要喝酒，应该使用代驾或者公共交通工具。
13.注意驾驶环境：在不同的天气和路况下，需要适应不同的驾驶环境。
雨天、雪天、湿滑路面等情况下，驾驶速度要适度放缓，保持车距，提前刹车。
14.停车时使用手刹：停车时应使用手刹，以免车辆在停车位上滑动或溜坡。
15.定期维修保养：定期检查车辆的刹车系统、轮胎、灯光、雨刮器等设备和零件的工作状况，确保车辆处于最佳工作状态。
最重要的是，安全是驾驶的首要原则，无论何时，保持冷静、细心和谨慎的态度都是至关重要的。
新手上路驾驶技巧大全
新手上路驾驶技巧大全驾驶技巧1、提速并线正常路况下，常见新手司机一脚刹车，然后慢慢并线。
此行为极易招致事故，至少会立即引起堵车。
应当在打转向灯后，看准安全的空档，稍微提速并同时打轮并线，尽量使自己的车速比后车快10KM左右，以免后车处理不及。
2、刹车时观察后视镜现在路上车距都较近，刹车时顺带注意一下后车距离，如果距离太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免追尾。
3、过弯技巧弯前减速，弯半加速，又快又稳。
入弯过急然后再踩刹车，很容易甩尾或侧倾－－有此癖好者除外。
4、减档超车需要快速超车时，先减一个档位，使发动机输出更大的牵引力－－仅适用于手档车。
另外，山路超车时，先尽量贴近前车，减少超车距离。
5、在双向混行车道行驶时尽量靠左很多新手害怕与对面来车剐蹭，喜欢稍微靠右一点。
提醒注意：右面是行人，发生事故是“铁撞肉”，麻烦大大。
左面发生事故最多是“铁蹭铁”，小问题而已。
孰重孰轻一想便知。
当然，提高技术安全驾驶更重要。
开车技巧一、开车技巧行车安全的基础是技术和经验1、上车先看车上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。
一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤拉紧手刹（防备滑动），离合器踩到底，空档，不踩油门（加速踏板），转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。
点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车电喷车几乎不用热车。
这里热车是指启动润滑系统。
停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。
北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步轿车变速器设计偏重于速度。
如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
5、平稳换档换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停（不是慢，而是停！），同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。
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序由于人们生活水平的不断提高，汽车走进了千家万户，拥有一辆汽车对于已经步入小康生活的从来说已不是什么梦想，而是一种现实；驾驶汽车对于大多数人来说也不再是一种职业，而成为现代生活中不可缺少的生活技能。
接下来的问题是：对这一生活技能的熟练掌握与否，将直接关系到自身、他人及家庭生命财产的安全，乃至社会的局部稳定。
由于我国驾驶员培训多为应试培训，缺少严格意义上的素质教育，不少新驾驶员变成了城市交通阻塞和交通事故的主要制造者，提前进行成熟、高效的驾驶状态，眼前的这本《汽车驾驶技巧与应用》显然提供了一个捷径。
《汽车驾驶技巧与应用》凝结着时超英同志25年驾车生涯的切身体会，它没有华丽的辞藻，没有空泛的说教，有的是驾驶员开车上路后不可避免的问题及其人应对措施，是真实实践的经验的结晶。
时超英同志作为一名普通的驾驶员，在干好本职工作的同时，不断地总结与提高，用自己的心血和汗水，写出了这本十几万字的著作奉献给广大读者，实在是难能可贵。
本书具有很强的可读性和针对性，文字深入浅出，通俗易懂。
一册在手，读者尽可以从中得到启发，从而保证行车过程中的安全、快捷与身心放松，相信这是作者的一片良苦用心。
槐业义2003年5月6日前言我的军旅生涯是在解放军某集团军军直属汽车驾驶员训练队度过的。
作为一名部队的专职汽车教练员，我有幸和其他车管干部一样，全面系统地学习了汽车专业知识，接受了严格的专业技能培训，并从事汽车驾驶教学工作多年。
当初我所培训的学兵，回到地方大都成为汽车专业的技术骨干或车管干部，为企业和社会做出了应有的贡献。
每当我想起这些，一种强烈的汽车情绪就油然而生。
我一直都有一个愿望，那就是根据我所掌握的汽车驾驶理论知识，以及退伍后20多年来一直在企业做小车司机工作的经验，编写一本《汽车驾驶技巧与应用》的书，以丰富和提高广大汽车驾驶发烧友的专业技术。
然而，真正促使我拿起笔编写这本书的原因是2001年冬我经历的一件小事。
那是一个寒冷的下午，我驾车在市区的街巷中与一辆桑塔纳轿车“狭路相逢”，那辆车的驾驶员是一位中年男子，当时他下忙着“公路调头”，我便和对面驶来的几台车停了下来。
可是，由于路不是很宽，加之驾车者技术也不太熟练，“调头”过程中又是熄火，又是打反方向，越搞越糟。
塞车的司机们不耐烦了，于是笛声四起。
这时，开桑塔纳的跳投男子下车来到我的车前说：“师傅！求您帮帮忙，这车我实在是调不过来了。
”我欣然上前，只一退一进立马搞定。
这当中我与他简单聊了几句，我问他开车几年了？他回答道：“师傅！不瞒您说，我拿驾照4年多了，可真正开车还没有4个月，这车还是借来的。
”望着他挥汗离去的背景，我的心情久久不能平静……长期以来，汽车驾驶员一直被人们称为“熟练工”，而驾车技能的提高也确实需要一个长期的训练过程。
随着我国加入WTO，国产轿车开始大幅降价，大量进口轿车也随之涌入我国。
今后几年将会有更多的非职业驾驶员和驾驶初学者涌现出来，他们当中的许多人，是在未经老司机带培、实习而直接单独驾车，“杀”入大街小巷的。
这很危险！其实考取驾驶只是完成了驾驶基础科目的学习，真正驾车上路还有很多东西要学。
在汽车驾驶教学中，看似简单的教学语言却句句都是来自于千百次的实践，甚至是在血的教训中总结出来的，来不得半点马虎。
本书的写作初衷，就是为了给初学汽车驾驶的朋友“支招”，使其在短时间内少走弯路，较系统地掌握汽车驾驶技术。
本书是以基础驾驶操作和处理情况为主，根据本人20多年的实际驾车经验，结合我国现行的有关道路交通法规和相关的事故分析，运用通俗易懂的语言，读，也可供汽车教学和管理人员参考使用。
本书的写作是在工作之余完成的，由于时间仓促和本人水平所限，书中难免有不当之处，恳请广大读者批评指正。
作者时超英2003年6月15日目录第一章打好基础轻松入门 (12)第一节起步 (12)1.平路起步的操作要领 (12)2.起步平稳的关键 (13)3.新手在起步中常见的问题 (13)4.起步科目要求达到的标准 (14)5.上坡起步的操作要领 (14)6.上坡起步时“悬停”状态的把握 (15)7.新手在上坡起步时常见的问题 (15)8.下坡起步的操作要领················错误!未定义书签。
9.快速起步的应用条件················错误!未定义书签。
10.快速起步的操作要领················错误!未定义书签。
11.快速起步的窍门··················错误!未定义书签。
第二节停车·····················错误!未定义书签。
1.停车的操作要领··················错误!未定义书签。
2.把握停车时的“轻、重、轻”············错误!未定义书签。
3.停车时的方向控制·················错误!未定义书签。
4.新手停车操作时容易出现的问题···········错误!未定义书签。
第三节换挡·····················错误!未定义书签。
1.换挡操作在汽车驾驶中的地位及作用·········错误!未定义书签。
2.加挡·······················错误!未定义书签。
3.平路加挡的操作要领················错误!未定义书签。
4.加挡时的“两脚离合”操作·············错误!未定义书签。
5.加挡时机的把握··················错误!未定义书签。
6.上坡加挡的操作··················错误!未定义书签。
7.下坡加挡的操作··················错误!未定义书签。
8.一脚离合，快速加挡················错误!未定义书签。
9.新手在加挡操作时容易出现的问题··········错误!未定义书签。
10.减挡·······················错误!未定义书签。
11.平路减挡（逐级）的操作要领············错误!未定义书签。
12.减挡时要轰一脚“空油”··············错误!未定义书签。
13.冲坡减挡的操作··················错误!未定义书签。