燃气轮机压缩机组在西气东输管道上的应用
分布式燃气热电联产在“西气东输”市场中的应用下
分布式燃气热电联产在“西气东输”市场中的应用（下）二、微型燃气轮机：这里主要是指25-300kW采用轴流技术的燃气轮机，标志性厂家主要是英国宝曼（Bowman）公司TG系列微燃机和美国卡伯斯通（Capstone）公司的产品等。
基本原理是通过一个精密铸造的叶轮和永磁发电机转子连接的转子的高速旋转，叶轮一侧为压缩机，另一侧为燃烧室和动力叶片，来带动发电机发电。
转子的速度为每分钟15-6万转，为了减少阻力，转子是浮在空气轴衬上运行。
微燃机是一种典型的用户能源系统，可以为楼宇和小型工厂项目提供现场电力、热力、制冷能源，燃料使用天然气、煤制气、LPG和柴油。
微燃机是一种现场能源系统，采用了无人职守的智能化自动控制技术，晶体变频控制技术，可以自动跟踪频率调节，保证了安全运行。
回热器为选装设备，回热循环发电效率为25-28%，但排烟温度降低到300℃以下，热电综合效率75%左右。
不使用回热器发电效率14-16%左右，排烟温度降低到600℃以上，热电综合效率85%。
宝曼公司一项特殊设计，将回热器增加了自动调节功能，控制空气回热交换量，以适应热量需求的变化，解决了用户的调节问题。
微燃机在小型燃气锅炉、直燃机中可以代替燃烧器，也可以直接用于工业炉窑、烘干、加热、给水加温等工艺流程中。
可以单独运行，也可多台联合运行。
与远大余热溴化锂空调联合循环的微燃机系统已经在美国投入运行，非常使用与楼宇热电冷项目。
宝曼微燃机 Bowman TG80 CHP 经济性比较分析设备%回热循环前置循环燃气锅炉(比较) 系统供热出力KW(th)150420420小时供暖量（冷）Cal/M2/hr43（56）43（56）43（56）设备供暖面积M2。
西气东输管道低排放燃气轮机运行
Voa*33 No*4Dec. , 2020第33卷第4期2020年12月《燃气轮机技术》GAS TURBINE TECHNOLOGY 西气东输管道低排放燃气轮机运行郭冈U 1,李昊2,肖彦军2（1.中国石油西气东输管道公司压缩机管理处，上海 200122；2.中国石油西气东输管道公司银川管理处，银川 750000）摘 要:西气东输中靖联络管道的盐池站采用了干式低排放（do low emiswon , DLE ）燃气轮机。
DLE 机组在燃烧系统设计上较常规排放机组进行了改进，通过燃料预混贫燃，控制燃烧室燃烧温度，将排放中NO ”的含 量维持在较低水平，但若控制不当,容易出现脉动、振荡和噪声，造成火焰筒、过渡段、透平热通道等部件的损伤。
本文介绍了西气东输盐池站燃气轮机的DLE 技术，同时针对DLE 机组的运行管理也提出了一些建议，供参考借鉴。
关 键 词:管道燃气轮机;DLE 技术;运行管理中图分类号:TK477 文献标志码:B 文章编号:1009-2889（2020）04-0062-041概况由于常规排放燃气轮机尾气中的污染物含量不能满足环境保护要求，西气东输三线中靖联络线盐 池压气站燃驱压缩机组专门采用了 DLE 技术燃气 轮机驱动。
西门子公司中标并供给了三台RB211- 24G 型低排放燃驱压缩机组（西门子公司在2017年收购了原罗罗能源有限公司，其配套燃气轮机仍然 是原罗罗公司生产制造），三台机组于2018年12月正式投入生产运行。
西气东输天然气管道有了 DLE 低排放技术燃气轮机的应用，也是截至目前西气东输管道系统仅有的三台低排放燃气轮机。
2燃气轮机排放要求在燃气轮机运行过程中，燃料气、空气中的氮气 与空气中的氧气会在燃烧室内部高温作用下发生化学反应而产生氮氧化物（NO ”）和一氧化碳（CO ），因 此,燃气轮机排放尾气中就含有较多的NO ”和CO 。
NO ”排放到大气中，容易产生酸雨、雾霾、光化学污染、地表水的酸化等增加水体毒素含量;C0排放到 空气中，容易被人体吸入中毒。
浅谈燃气驱动压缩机在天然气管道输送中的重要作用
浅谈燃气驱动压缩机在天然气管道输送中的重要作用天然气作为一种清洁、高效、低碳的能源，在全球范围内得到广泛的应用。
随着天然气需求的不断增长，对管道输送能力的要求也越来越高。
燃气驱动压缩机作为管道输送系统中的核心设备，在保障天然气输送能力和安全稳定方面发挥着重要作用。
本文将围绕燃气驱动压缩机在天然气管道输送中的应用及其重要作用进行探讨。
燃气驱动压缩机的应用燃气驱动压缩机是一种以燃气为动力源的压缩机，通常由燃气轮机和离心压缩机组成。
该种压缩机具有压缩比高、体积小、维护便捷、运行稳定等特点，广泛应用于天然气运输、储气等领域。
作为天然气管道输送系统中的核心设备，燃气驱动压缩机主要用于实现天然气的压力增压。
在天然气从钻井现场（或天然气田）采集后，需要进行输送至目的地。
由于天然气具有比较高的液化点和汽化点，需要在整个输送过程中保持一定的压力，以保证天然气能够稳定地输送到目的地。
在天然气管道输送系统中，通常会通过一段一段的管道将天然气输送到目的地。
由于管道长度的限制，天然气输送过程中存在一定的压力损失。
因此，需要在适当的位置设置一定数量的燃气驱动压缩机，在有效地提高管道压力的同时，确保了天然气输送能力的稳定性和可靠性。
燃气驱动压缩机的重要作用燃气驱动压缩机在天然气管道输送中的重要作用主要体现在以下几个方面：1. 保证天然气输送能力天然气储量丰富，但由于产地分布的不均，需要进行优先输送，同时面对天然气的使用和需求，对输送能力的要求也越来越高。
燃气驱动压缩机的应用可以实现对天然气输送能力的有效提升，保障了天然气在输送过程中的稳定性和可靠性。
2. 实现天然气跨越远距离输送天然气管道输送需要跨越一定的距离，由于管道长度的限制，天然气在输送过程中会出现一定的压力损失。
燃气驱动压缩机的应用可以将天然气的压力提高，在一定程度上弥补了压力损失，实现了天然气的远距离输送。
3. 保障天然气输送的安全性在天然气管道输送中，燃气驱动压缩机的应用不仅可以提高天然气的输送能力，还有利于管道系统的运行安全。
西气东输管道燃驱压缩机组节能改造的实施与效果
西气东输管道燃驱压缩机组节能改造的实施与效果郭刚;高仕玉;卜乾【摘要】压缩机组是西气东输天然气管道的主要能耗设备,其能耗约占管输能耗的90%以上.特别是双机或多机并列运行压气站的燃驱压缩机组,无论是单机运行还是双机运行,双机站的压缩机组几乎全年都处于低效运行状态.盐池站作为西气东输一线最后一个"2+1"(2用1备)压气站,机组低效运行尤为突出.多年来,西气东输管道公司一直致力于压缩机组改造的研究,截止到2015年完成了盐池站2#机组的试点改造,经过2016年整年的实际运行验证,改造后的机组运行效率得到了大幅度提升,实现了燃驱压缩机组的高效运行.本文将对改造的实施和效果进行介绍,供参考.【期刊名称】《燃气轮机技术》【年(卷),期】2017(030)002【总页数】4页(P64-67)【关键词】燃驱压缩机组;节能改造;实施;评估【作者】郭刚;高仕玉;卜乾【作者单位】中国石油西气东输管道公司压缩机管理处,上海 200122;中国石油西气东输管道公司压缩机管理处,上海 200122;中国石油西气东输管道公司银川管理处, 银川 750000【正文语种】中文【中图分类】TK477压缩机组作为长输天然气管道的主要能耗设备，其能耗约占天然气管道总能耗的90%。
综合分析多年来管道压缩机组实际运行数据，西气东输一线天然气管道的双机或多机并列运行压气站机组的运行效率都比较低，特别是“2+1”燃驱压缩机组尤为突出。
单机运行时，燃气轮机负荷高，热效率高，但离心压缩机组的效率很低；双机或多机并列运行时，离心压缩机效率高，但燃气轮机负荷低，热效率低。
因此，对于西气东输一线天然气管道的“2+1”燃驱压气站来说，无论是多机并列运行还是单机运行，压气站机组的综合运行效率都很低。
盐池站是西气东输一线10座“2+1”压气站中的最后一座，配置的是三台燃气轮机驱动的离心压缩机组。
西气东输管道的最大设计进气量5.14×107 m3/d(标准状况下，下同)，经过沿途燃气轮机的燃料消耗，到达盐池站实际上已低于4.9×107 m3/d，单台燃气轮机的输出功率在夏季不能满足要求，所以采用了“2+1”运行模式。
天然气管道输送中燃驱压缩机技术的应用与发展
天然气管道输送中燃驱压缩机技术的应用与发展庞树红;钟帅帅【摘要】The advancement of modern science and technology has promoted the development of global gas pipeline transportation. In the transportation process,various complicated technical equipments need to be applied.At the same time,with the increase in the requirements for the networking of natural gas pipeline gas transmission systems,technologies such as underground gas storages are increasingly being used in natural gas pipeline transportation.%现代科学技术的进步推动了全球天然气管道输送的发展,在输送过程中,需要运用各种复杂的技术设备.同时,伴随着天然气管道输气系统网络化要求的提高,地下储气库等技术被越来越广泛地运用在天然气管道运输中.【期刊名称】《化工设计通讯》【年(卷),期】2018(044)006【总页数】1页(P65)【关键词】天然气;管道输送;压缩机技术【作者】庞树红;钟帅帅【作者单位】中石油管道有限责任公司西气东输分公司,上海 200120;中石油管道有限责任公司西气东输分公司,上海 200120【正文语种】中文【中图分类】TB657.21 天然气管道压气站的发展现状随着世界经济全球化的发展，当今世界天然气管道运输趋向洲计划、多国化和全球化的特点发展。
需求和发展的不断上升使天然气的消费市场逐渐扩大，产量和贸易量也快速增长。
浅谈我国主要天然气长输管线压缩机使用情况
往复压缩机
AP I618 (Recip rocating Comp ressors for Petroleum, Chem ical, and Gas Industry Services)
压缩机性能测试
压缩机组维护保养规定 压气站润滑油管理规定 压缩机组运行紧急方案
ASME PTC10 ( Performance Test Code on Comp ressors and Exhausters)
3 压缩机维护保养
压气站压缩机的维护保养标准主要是根据压缩 62
图 1 压缩机监控数据采集点
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0. 5～8
2
出口压力 ,MPa
< 16
3
进口温度 , ℃
< 40
4
流量 ,万 m3 /D
14. 4～108
5
压缩机转速 , r/m in
3000 ～8000
і 2 ࣘཌႋཅᅟ - CDP416ྏ෪ࠏᄎྛ༢ҕඔ
序号
参数
参数范围
1
进口压力 ,MPa
3 ～6
2
出口压力 ,MPa
< 6. 4
3
进口温度 , ℃
要从事管道施工设备设计工作 。
(上接第 60页 ) (1)降低涡旋压缩机的加工成本 ,主要是涡旋 盘的加工 。即寻找具有良好性能的型线 ,涡旋压缩 机的设计研究建立在提高涡旋压缩机整机特性基础 上对表征涡旋型线本质特征的涡旋型线的形函数本 身 - 通用涡旋型线进行多学科协同优化设计研究 。
变频高速电机驱动压缩机在西气东输的运用
Ｋｅ ｒ ｓ Ｉｏ ａ ｉ ｎ ｔａ ｓ ｏ ｍｅ ； ｒ ｑ ｅ ｃ ｏ ｖ ｒｅ ； ａ ｍｏ ｉ ｉ ｅ ｉ ｇ ｄ ｖ ｃ ； ｙ ｃ ｒ ｎ ｕ ｔ ｒ ｏ — ｙｗｏ ｄ ：ｓ ｌｔｏ ｒ ｎ ｆ ｒ ｒ ｆｅ ｕ ｎ ｙ ｃ ｎ ｅ ｔ ｒ ｈ ｒ ｎ ｃ ｆ ｔ ｒｎ ｅ ｉｅ ｓ ｎ ｈ ｏ ｏ ｓ ｍｏ ｏ ；ｃ ｎ ｌ
ｓ ｒ ｔｏ ｏｐ ｒ ｔｏ ｔ ｕｃ ｉｎ； ｅ ａ ｉｎ
１ 引 言
西气东 输管 道 工程 是 国家 重 点 工 程 ， 是 西 也 部 大开 发 的标志性 工 程 ， 中石 油承 建运 营 ， 由 承担 着 将新 疆 的天然 气输 送到 华东 、 华北 、 中等 广大 华 地 区 。它 的建设 ， 为西 部 大 开 发 和促 进 我 国能 源
经验借鉴。
关 键 词 ： 离变 压 器 ； 频 器 ； 波 滤 波装 置 ； 步 电机 ； 设 ； 行 隔 变 谐 同 建 运
中图 分 类 号 ： Ｐ ７ Ｔ ２６
文 献 标识 码 ： Ａ
Ｃｏ ｐ ｅ ｓ ｒ ｉ ｅ ｙ Ｈ ｉｈ—ｐｅ ｄ Ｖａ ｉ ｂ ｅ Ｆｒ ｑｕ ｎ ｙ ｍ ｒ ｓ ｏ ｓＤｒ ｖ ｎ ｂ ｇ ｓ ｅ ｒ ａ ｌ ｅ ｅ ｃ Ｍ ｏｔ ｒ ｅ ｔｔ ｅ ｔ —Ｅａ ｔＧａ ｐｅｉ ｏ ｓ Ｕｓ ｄ ａ ｈｅ Ｗ ｓ 。 — ｓ ｓ Ｐｉ ｌｎｅ
ｈｇｈ— ｐ ｅ ｏｔ ｒ ｎ ｈ ｅ ｔ— ｅ ｓ ｓ ｐｉ ｌ ｉ ｓ ｅ ｄ ｍ ｏ ｓ ｉ ｔ ｅ ｗ ｓ ａ ｔ ｇａ ｐｅｉ ｗａｓ ｉ ｒ ｄｕ ｅ ｎｅ ｎｔ ｏ ｃ ｄ． Ｔｈｅ ａｎ ｕｒ ｓ ｆ ｔ ｓ ｖｃ ｓ ａｒ ｔ ｍ ｉ ｐ ｐｏ ｅ ｏ ｈｅ ｅ ｄｅ ｉｅ ｅ Ｏ ｄｒｖ ｏ ｐｒ ｓ ｏｒ ｓｎｇ ｖａ ｉ ｂ ｅ ｆｅ ｕｅ ｙ ｍｏｔ Ｏ ｒ ｉｅ ｐ ｅ ｓ ｅ ｏｆｌ ｎｇ ｄｉｔ ｎｃ ａ ｕ ａｌｇａ ｒ ｎｓ ｒ ａ ｉ ｉ ｅ ｃ ｍ ｅ ｓ ｓ ｕ ｉ ｒａ ｌ ｒ ｑ ｎｃ ｏｒｔ ａｓ ｒ ｓ ｕｒ ｏ ｓａ ｅ ｎ ｔ ｒ ｓｔ ａ ｐｏ ｔ ｔｏｎ． Ａｐｐ ｉａ ｉ ｈｏ ｓ ｔ ｔｔ ｓｓ ｓ ｅ ｓｅ ｒ ａ ｉ ｇ，ｈｉ ｅ ｉｂｉｉｙ ａｎ ａ ｙ ｆ ｐｅ ａ ｉ ｎ． Ｂｙ ｈｅｅ ｌ ｎａ ｉｎ ｌｃ ｔｏｎ ｓ ｗ ｈａ ｈｉ ｙ ｔ ｍ ｉ ｎｅ ｇｙ ｓ ｖ ｎ ｇｈ ｒ ｌａ ｌｔ ｄ ｅ ｓ ｏｒｏ ｒ ｔｏ ｔ ｘｐ ａ ｔｏ ｏｆｔ ｏｎ ｔ ｕｃ ｉｎ ａ ｈａ ａ ｔ ｒｓ ｉ ｈ ｉ ｎｇ ｓ ｓ ｅ ｎｄ ｔ ｎａ ｙ ｉ ｈｅｐｒ ｌ ｍ ｓｅ ｅ ｇ ｄ ｄｕｒｎｇ ｔ ｈｅ ｃ ｓ ｒ ｔｏ ｎｄ ｃ ｒ ｃ ｅ ｉｔｃｏｆｔ ｅ ｄｒｖｉ ｙ ｔ ｍ ａ ｈｅａ ｌ ｓｓｏｆｔ ｏｂ ｅ ｍ ｒ ｅ ｉ ｈｅ
西气东输的工程原理
西气东输的工程原理西气东输工程是中国国内最长、输气能力最大的天然气管道工程，它将西部天然气资源输送到东部沿海地区。
西气东输工程的原理主要包括压缩、输送、减压和分配四个环节。
首先，西气东输工程需要对西部的天然气进行压缩。
西部地区产量大，但在东部沿海地区需要用气量也大，因此需要对天然气进行压缩，提高输送能力。
压缩可以通过压缩站来实现。
压缩站一般由多台压缩机组成，通过增加气体的压力，减小其体积，实现对天然气的压缩。
然后，压缩后的天然气通过管道输送到东部沿海地区。
西气东输工程采用了大口径、高强度的钢管道，确保输送能力和安全性。
管道沿途设有多个阀门和调压调流设备，方便对气流进行控制和调节。
管道的设计也考虑了保温、防腐等措施，以确保输送过程中的热损失和管道腐蚀的控制。
在输送过程中，由于天然气压力较高，需要对其进行减压。
减压可以通过调压装置来实现。
调压装置一般由多级调压阀组成，通过逐级减小气体的压力，将其调整到适合使用的压力范围。
减压后的天然气将继续输送至终端用户进行使用。
最后，减压后的天然气根据需求进行分配。
分配过程可以通过城市燃气管网、工业用气管道、发电厂等形式进行。
根据天然气的不同用途，可以对气流进行再次调节、分流和分配，以满足各个领域的不同需求。
这需要进行严格的计量和监控，确保天然气的分配公平、准确。
总的来说，西气东输工程的工程原理是将西部地区的天然气资源通过压缩、输送、减压和分配等环节，以管道形式输送到东部沿海地区，并经过合理的调控和分配，满足各个领域的天然气需求。
这是一项复杂而庞大的工程，需要考虑多个因素，如管道输送能力、压力控制、安全保障等，并进行科学的规划和设计，以确保工程的顺利进行和运营的可靠性。
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燃气轮机压缩机组在西气东输管道上的应用第19卷第1期2006年3月《燃气轮机技术》GASTU】R】}E1ECHN0I.oGYV01.19No.1Mar,2006燃气轮机压缩机组在西气东输管道上的应用孙启敬(西气东输管道公司,北京1Ooo27)摘要:燃气轮机压缩机组在西气东输管道上获得了成功应用,积累了一定的经验,对大功率轻型燃气轮机驱动压缩机在管道输气上的推广可起到一定的借鉴作用.关键词:燃气轮机;压缩机组;输气管道;应用中图分类号:TM479.22文献标识码:B文章编号:1009—2889(2006)01—0030—03 1西气东输管道工程概况西气东输管道工程西起新疆塔里木,终至上海,横贯我国东西.管道自西向东途经新疆,甘肃,宁夏,陕西,山西,河南,安徽,江苏和上海市9个省市自治区.管道干线全长约3900km,设计年输气量120×lO8Nm3,管径为olO16mm,设计压力10.0MPa,2004年9月1日全线投产贯通.西气东输天然气管道西起新疆轮台县,东止上海市西郊白鹤镇,是目前国内距离最长,管径最大,沿线地形地貌以及地质和气候条件最复杂的天然气管道,管道沿线地势总体呈西高东低势,沿途经过地形,地貌有:沙漠,黄土塬,山地,平原,水网.地形错综复杂,最高的站点靖边压气站海拔高程为1328m; 最低站点上海末站海拔高程为2m,管道落差大,线路条件较差.管道全线共设工艺站场41座(干线35 座,支干线6座),截断阀室155座(干线138座,支干线17座),沿途布置十座压气站,其中六座为燃气轮机驱动压气站,四座为变频电机驱动压气站.压气站在整个管道工程中占据重要位置,对管道的安全平稳供气起着决定作用.本次工程燃压机组由Rolls--Royce能源公司整套供应.西气东输管道工程燃气轮机压缩机组是国内目前功率级别和压力等级最高的机组,综合技术属于国际领先水平,效率高,可靠性高,支持快速的维修, 控制系统可靠性强.机组由RB211—24G燃气发生器,RT62自由动力涡轮,RF3BB36离心压缩机,PLC 收稿日期:2005.11-03控制系统,附属支持系统组成.燃气发生器是整套机组的核心部件,属于航空改型产品,具有高可靠性,其工业机型从上一世纪70年代开始研发,80年代开始大规模应用于油气生产领域,目前该机型已有近400台在世界各地服役,总运行时间接近1300 万小时.2燃气轮机压缩机组技术参数(1)燃气发生器制造厂家:罗尔斯?罗伊斯公司型号:RB211—24G转动方向:顺时针,面对进气端燃料:天然气慢车转速:Nl转速3250r/min润滑油:人工合成润滑油燃气发生器启动:液压起动(VOLVO产品)(2)动力涡轮制造厂家:罗尔斯.罗伊斯能源系统公司型号:RT62级数:2种类:冲动/反动式转动方向:顺时针,面向轴端额定功率(ISO):29530kW(39580hp)额定转速暖机:N1转速3250r/min正常:N3转速4800r/min最大连续转速:N3转速5040r/min第1期燃气轮机压缩机组在西气东输管道上的应用31 控制范围:N3转速3120—5300r/min超速跳机:N3转速5300r/min进口压力(ISO额定):356.5kPa(57.22psi)进口温度(ISO额定):755cI=(1394口F)排气温度(ISO额定):509.6℃(913.F)燃气轮机效率(ISO额定):37.9%润滑油:ISO32,高级矿物油(3)压缩机制造厂家:罗尔斯.罗伊斯能源系统公司型号:啪BB36类型:离心式,悬臂式叶轮级数:3叶轮类型:闭式叶轮叶片数:l7扩压器叶片数第1级:l4第2级:l4第3级:l4额定转速最大连续转速:5040r/min最小使用转速:3120r/min正常使用转速:4800r/min最大工作压力:12000kPa表压(1740psi)进口压力:5639kPa绝压(817.8psi)进口温度:13.4℃(56.F)出口压力:9950kPa(1443+lpsi)出口温度:61.6℃(142.F)轴端密封:干气密封件(生产商一J0hnCrane)(4)控制系统机组运行控制与安全保护系统由机组顺序控制系统,速度和振动检测系统,安全系统以及监视系统等组成.整套控制系统由R—R能源系统控制公司开发,主控制器,电源和通讯模块均采用双冗余设计.其中主控制器为2只冗余控制CPU,型号为AB ControlLogix5555(主CPU型号是:1756L55M13),控制功能为:机组整体监测;温度监测;速度监测;报警及停机保护;启动允许监测及顺序控制;箱体增压及排气控制;主润滑油系统控制;干气密封监测;工艺阀门位置控制;机组防喘控制;机组输量控制.燃气发生器控制系统也采用PIE控制,型号为ABControlto,x5555,控制功能为通过燃料供应控制燃气发生器转速;燃气发生器启动,加载,卸载,停机顺序控制;燃气发生器润滑油控制;燃气发生器冷却空气控制;紧急停机系统,可燃气体及火灾保护系统也是一个PIE系统,实现机组的安全保护.3西气东输管道燃压机组的安装及试t一西气东输管道输气系统根据管道输气量的变化趋势决定压气站的投产顺序为:轮南,靖边,山丹,红柳,中卫,哈密,玉门,四道班,其中轮南压气站的投产时间为2005年1月15日,靖边压气站投产时间为2005年1月24日,目前哈密压气站正在试运准备投产.在安装及试运投产过程中,机组主要性能指标和关键部位都取得了很好的控制,但是辅助系统对投产过程造成了较大的影响,并且对后期的稳定运行也将产生影响.机组主要性能指标如机组振动值很好,虽然由于管道系统巨大的刚性影响,但基本都在设置报警值的1/5位置运行;燃气发生器的排气温度偏差及平均温度和理论值都非常接近;压缩机转速的控制, 防喘的控制都足够灵敏.辅助系统对投产过程的影响主要表现在:(1)润滑油系统的冲洗时问不易准确控制,西气东输已投产机组的冲洗时间从28天到49天不等,但总体是随着经验的增加,时间在缩短.(2)燃料气取自输送工艺气,但工艺气成分在改变,并出现过含水及含烃的情况.由于设计时没有考虑到这种工况及节流降温因素,出现多次试运过程发动机点火不成功,不稳定及排气超温现象.(3)压缩机组于气密封系统也是造成调试投产问题较多的一个环节,由于试运工况偏离设计工况较多,且过滤系统比较简单,气质不干净及含液造成泄漏增大致使多次报警,停车及大量更换过滤器, 后经过增设前置过滤器才使这一问题得到解决. (4)仪表信号受到干扰.由于压气站设计中仪表电缆与动力电缆同沟及其它不确定原因,振动, 转速信号受到干扰,多次出现误报警及停车,并且在正常运行后也引发过紧急停车.(5)供电系统的问题引起的停车也比较多.西部地区电网较小,电压波动大,引起UPS系统浪涌保护器多次烧毁,同时滑油泵电机也因电源问题出现多次故障,电源不可靠是压气站稳定运行的一个隐患.32燃气轮机技术第19卷4西气东输管道燃压机组的运行自首座压气站投运以来,压缩机就成了西气东输管道运行的关键设备,在运行调度人员,设备操作人员,维护人员的共同努力下,已成功启动353次, 安全运行10323小时,为管道平稳向下游供气提供了保障.目前各压气站状况如表1所示.表1各压气站的现状在运行过程中也出现了一些问题,主要集中在辅助系统上,简述几个典型的故障现象:(1)天然气浓度探测信号失真,机组紧急停车并引发消防系统动作,CO2系统释放.(2)燃料气成分改变引发调压系统误动作,进而造成燃料气压力低,机组停车.(3)机组振动信号失真,引发机组紧急停车.(4)仪表风压力低造成机组停车.(5)VIGV液压执行机构压力低造成机组停车.(6)负荷变化时干气密封泄漏增大,造成排气孔板差压高报警停车.(7)压缩机出口排气温度高报警停车.(8)动力涡轮轴向位移传感器不指示报警停车.将以上报警停车信息简要归类后,可发现属于主机问题的只有第6项,其余均为辅助系统问题,并且在运行进程中逐渐认识到MCC设计不合理,盘柜上没有马达的运行信息,在控制屏上也无法看到相应的信息,对运行故障判断造成一定影响.5结论(1)西气东输管道系统选用的R—R公司燃气轮机压缩机组性能先进,技术可靠,能充分满足管道天然气输送要求.(2)机组安装,试运,运行是成功的,主要指标都达到较高水平.(3)机组的辅助系统是问题多发区,试运行,正常运行时的问题基本都出在这一区域.(4)同类其它机组在设计,安装,试运,运行时应充分注意辅助系统,给予其高度重视,要注意仪表电缆与动力电缆尽可能不要同沟敷设;仪表风,燃料气要保持干净与稳定供应;电源系统要可靠;辅助系统设备的可靠性与主机可靠性匹配;导致信号失真的诸多因素都应考虑,包括动力电缆对信号的影响,仪表盘接地方式对信号的影响,周围环境的影响甚至室内温度的影响,因为信号失真的影响大且难以判断,只有排除这些影响后信号才能稳定,并且出了问题后也容易判断.*简讯*美国的E—Gas煤基IGCC和合成气生产设备美国德克萨斯州休斯敦的ConocoPhillips公司已经开始了IGCC电厂和管道质量代用天然气(SNG)生产设备联产项目的前端设计工作.该项目位于伊利诺斯州,由ConocoPhillips和Hour公司按照他们的E—Gas煤气化技术联合协议进行.ConocoPhillips公司将为IGCC电厂和代用天然气(SNG)设备提供E—Gas气化技术.每天耗煤量约10000吨.500MW的联合循环发电机组是由2台200MW的SiemensWestinghouseSGT6—5000F燃气轮机构成,该机组将烧中热值合成气. SiemensWestinghouse将按照以前的合成气运行经验和全尺寸试验的结果来修改燃气轮机的设计, 使其能与E—Gas系统联合运行.该电厂除可发约600MW的电力外,还将联产约95×106ft3/d的管道质量天然气.(万点供稿)。