深基坑工程的常见质量问题及案例分析

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深基坑工程事故案例

深基坑工程事故案例

发生在90年代初期的基坑工程事故
案例2. 地下连续墙的垮塌

基坑面积2600m2 ,周边长度260m ,开挖深度 12.35m,采用 600mm厚、24m深 的地下连续墙,设 四道支撑,第一道 钢筋混凝土支撑, 其余为609mm的 钢管支撑
几点教训

设计:荷载用标准值,抗力用设计值, 设计表达式两端不匹配,降低了安全度。 钢支撑直接支承在与其斜交的地下连续 墙上,没有用围檩,更无平衡剪力垛。

5. 施工过程中监测的报告称基坑的变形 不大,但与发生破坏的结果不符。后经 过公安部门的侦查,证明监测隐瞒了事 实真相,报告了假的数据。 6. 为什么要隐瞒数据?对谁有好处?局 外人只能猜测,可能是掩耳盗铃罢了。 7. 施工单位缺乏软土地区的工程经验, 对软土地区基坑工程的主要问题理解不 深刻,侥幸心理的支配,酿成大事故。
2采用水冲法施工泥浆沉淀池设置在基坑顶部南北两侧距基坑外缘12m15m10m10m滑坡发生在挖到基坑底面浇筑垫层后正在绑扎箱涵的钢筋时没有进行任何的位移观测因此没有发现滑坡的预兆突发性的事故塌入基坑中的土方5000立方米泥面涌高6m10m的高差形成的压力差超过了软土的承载能力
深基坑工程案例分析
同济大学 高大钊 2013年9月
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施工:未按设计 图纸的要求施工 ,包括超挖、不 及时支撑,坑底 没有加固。
监测:没有及时发现险情,没有发出警 报。 管理:邻近工程的负责人发现问题,向 这个项目的经理提出忠告,但项目经理 却置若罔闻,没有引起警觉。事故发生 前晚,已发现预兆,但没有及时采取工 程措施抢险。

90年代中期的基坑工程事故
案例3.拱圈围护结构的垮塌

建筑工程深基坑施工技术及事故案例分析(100页,图文并茂)

建筑工程深基坑施工技术及事故案例分析(100页,图文并茂)

钢丝绳与钢筋笼之间的夹角不得小
于40°,吊点(吊耳)需满足不少于4倍安 全系数
深基坑工程施工工艺
1、地下连续墙施工
(2)施工步骤
锁扣管安放和顶拔
1、锁口管在钢筋笼下放之前安放,锁口管按设计分幅位置准确就位,锁口管下放后,再 用吊机向上提升2m左右,检查是否能够松动,然后利用其自重沉入槽底土中,并将其上部固 定,背后空隙用粘土回填密实。 2、锁口管起拔采用液压顶拔机,锁口管提拔在砼浇灌2~3小时后进行第一次起拔,以后 每30min提升一次,每次50~100mm,直至终凝后全部拔出。锁口管起拔后应及时清洗干净。
基坑降水
拆井
降水井封堵
深基坑工程施工工艺
4、基坑开挖与支撑
基本原则
1.分层、分段、分块、对称、平衡、限时。 2.先撑后挖、随挖随撑、严禁超挖。
3.施工时应按照设计要求控制基坑周边区域的堆载。
4.钢筋混凝土支撑时,混凝土达到设计强度后,才能进行下层土方开挖。 5.采用钢支撑时,钢支撑施工完并施加预应力后,才能开挖下层土方。 6.软土地区分层厚度一般不大于4m,分层坡度不大于1:1.5 。
1、地下连续墙施工
钢筋笼吊装 钢筋笼起吊一般采用两台起重机配合工作,吊机的型号及吊点位置事先进行检算。
要求:1、吊车 主吊负载行走其允许起重力为设备 起重能力的70% 副吊(抬吊)允许起重能力为设备 起重能力的80% 2、扁担梁 钢筋笼幅宽超过4.5m时主吊需要配 扁担梁。 3、钢丝绳 钢丝绳破断拉力需满足6倍安全系数
3、及时降低下部承压含水层的承压水水位,防止基坑底部发生突涌,确保施工时基坑
底板的稳定性。
降水方法
降水方法 适用条件 土层渗透系数( m/d) 单层轻型 井点 多层轻 型井点 喷射井 点 管井 井点 砂(砾)渗井点

深基坑案例题

深基坑案例题

题目:某深基坑工程案例分析一、工程概况某国际广场基坑工程位于某市劳动路与体育中心大道交汇的西北角,基坑西侧分布有5栋6层至8层建筑,基坑北侧分布2栋6层建筑,均采用天然地基浅基础。

拟建场地原始地貌单元为冲积阶地,地势呈北高南低势。

拟建建筑物地上30层,地下室2层,基坑支护高度为7.0m至14.0m,分别采用桩锚支护和土钉墙支护。

二、事故描述基坑AB、BC段附近的房屋和基坑坑顶围墙、地面均发现了裂缝,基坑东侧FF1段土钉墙支护区段发生塌方,施工单位用砂土对基坑底部进行了反压。

经调查发现,周边环境破坏和支护体系破坏是该基坑工程的主要事故表现形式。

三、事故原因分析1.周边环境破坏:围护结构变形过大或地下水位降低造成周围路面、建筑物及地下管线破坏事故。

这可能是由于支护结构设计不合理或施工不当导致的。

2.支护体系破坏:主要包括墙体折断、整体失稳、基坑坡脚隆起破坏和锚撑失稳。

这些破坏可能是由于支护结构材料质量差、施工质量不合格或设计参数选择不当造成的。

3.渗透破坏:土体渗透破坏(流土、管涌、突涌)也是导致基坑工程事故的重要原因之一。

这可能是由于地下水处理不当或支护结构防渗性能不足造成的。

四、改进措施与建议1.加强支护结构设计和施工质量控制,确保支护结构的稳定性和安全性。

在设计阶段,应充分考虑地质条件、周边环境和地下管线等因素,选择合适的支护结构类型和参数。

在施工阶段,应严格按照设计要求进行施工,确保支护结构的质量和稳定性。

2.加强地下水处理和控制,防止渗透破坏。

在基坑开挖前,应进行详细的水文地质勘察,了解地下水的分布、水位和补给情况。

在基坑开挖过程中,应采取有效的降水措施,控制地下水位在合理范围内。

同时,应加强支护结构的防渗性能,防止土体渗透破坏。

3.加强基坑工程监测和预警,及时发现和处理事故隐患。

在基坑开挖和支护结构施工过程中,应设置必要的监测设施,实时监测支护结构的变形、地下水位和周边环境的变化情况。

一旦发现异常情况或事故隐患,应立即采取措施进行处理,防止事故的发生或扩大。

基坑工程案例分析-第二部分(共3部)

基坑工程案例分析-第二部分(共3部)
影响; 充分考虑土方开挖通道及动荷载对支护结构的不利影响; *土方开挖应做好对支护结构成品的保护; 严格控制临时坡比,避免临时坡体失稳造成坡体滑移,引起立柱及工程桩偏
位,甚至危及作业人员及设备安全; 严格按设计要求限制基坑外超载; 严禁基坑暴露时间过长,开挖到底后应在24h内及时施工垫层,并尽快施工
案例十一:欧洲城C区基坑工程滑坡案例
边坡失稳造成坡顶开裂
边坡支护关键控制要点
严格按设计要求坡度放坡开挖; 应随开挖及时做好土钉及面层锚喷施工; 做好地下水及大气降水的疏排工作,避免坡外及坑内土体被水体浸泡
降低强度; 严格按设计要求限制基坑外超载; 严禁基坑暴露时间过长,开挖到底后及时施工垫层及底板。
冠梁的宽度、高度、配筋;冠梁与排 桩的连接。
2)、地下连续墙
钢材、电焊条、商品混凝土的产品合格 证及检验报告。 配筋规格、净保护层、构造筋间距等。 混凝土的强度和抗渗等级。 试成槽所确定的泥浆配比记录及施工过 程中的泥浆比重测试记录。 槽段间连接接头形式(刚性、半刚性) 。
地下连续墙与地下室结构顶板、楼板、底板 及梁连接时是否预埋钢筋或接驳器(接驳器 每500套为一个检验批,每批检查3件,复验 内容为外观、尺寸、抗拉试验)。
案例三:某机关游泳池基坑工程漏水事故案例
事故原因: 双轴深层搅拌桩施工质量控制不佳,造成止水帷幕质量缺陷,随着基 坑开挖,基坑内外存在水头差,在水压力作用下,冲破止水帷幕,造 成基坑渗漏及水土流失。坑内涌水。
案例三:某机关游泳池基坑工程漏水案例
基坑内涌水
案例四:卓越·SOHO基坑工程漏水案例
基坑内采用水泥袋反压
案例十七:银城育才公寓基坑工程案例
事故原因:河西软土地区土的流变性明显,土方开 挖西向推进,挖土高差达7.6米。造成立柱桩变形移 位,最大达1.2米。另外支撑梁未采取路基箱梁等保 护措施,机械在上行走,导致梁开裂。 采取措施:土方对称开挖

(完整版)深基坑工程事故案例分析.

(完整版)深基坑工程事故案例分析.

液 限
塑 限
塑 性 指 数
液 性 指 数
(m)
W (%)
ρ (g/cm
3)
Gs
e
ωl
ωp
(%) (%)
IP
IL
②2
粘质 粉土
4 30.5 1.90 2.70 0.85
④2
淤泥质 粘土
16 48.6 1.71 2.74 1.37 41.8 22.3 19.5 1.35
淤泥质粉
⑥1
质粘 17 45.2 1.72 2.73 1.30 37.5 21.5 16.0 1.48
地下工程安全管理
地下工程安全管理
地下工程安全管理
地下工程安全管理
地下工程安全管理
地下工程安全管理
地下工程安全管理
2、 杭州地铁深基坑事故的原因分析
2.1 破坏模式分析
根据勘查结果对基坑土体破坏滑动面及地下连续墙破 坏模式进行了分析,并绘制相应的基坑破坏时调查平面图 与施工工况图以及基坑土体滑动面与地下连续墙破坏形态 断面图。
地下工程安全管理
2.3 设计问题
由于基坑设计涉及到多种学科,如土力学、基础工程 、结构力学和原位测试技术等,需要对场地周围环境、施 工条件、工程地质条件、水文地质条件详细了解和掌握, 是一门系统科学,具有复杂性。所以目前基坑支护的设计 方案与措施大多数是偏于保守的,即便如此,如果设计的 人员经验不足,考虑不周,也易引起相应的事故。对522 例基坑事故统计也说明基坑设计的不足,是引发事故的重 要原因。杭州地铁工程在设计方面主要有以下一些问题:
其直接原因是施工单位违规施工、冒险作业、基坑严重超挖;支撑 体系存在严重缺陷且钢管支撑架设不及时;垫层未及时浇筑。监测单位 施工监测失效,施工单位没有采取有效补救措施。

深基坑工程事故案例分析

深基坑工程事故案例分析

建筑质量事故分析实例摘要:最近几年来,在对工程质量事故鉴定工作中,我收集了一些典型的工程质量事故案例。

这些案例涉及基本建设程序、工程地质勘察、工程设计、工程施工、材料供应以及质量检测等各方面。

现列举一部分,供大家参考。

关键词:质量事故实例案例一:某工厂新建一生活区,共14 幢七层砖混结构住宅(其中10幢为条形建筑,4幢为点式建筑)。

在工程建设前,厂方委托一家工程地质勘察单位按要求对建筑地基进行了详细的勘察。

工程于一九九三年至一九九四年相继开工,一九九五年至一九九六年相继建成完工。

一年后在未曾使用之前,相继发现10幢条形建筑中的6幢建筑的部分墙体开裂,裂缝多为斜向裂缝,从一楼到七楼均有出现,且部分有呈外倾之势;3幢点式住宅发生整体倾斜。

后来经仔细观察分析,出现问题的9幢建筑均产生严重的地基不均匀沉降,最大沉降差达160mm 以上。

事故发生后,有关部门对该工程质量事故进行了鉴定,审查了工程的有关勘察、设计、施工资料,对工程地质又进行了详细的补勘。

经查明,在该厂修建生活区的地下有一古河道通过,古河道沟谷内沉积了淤泥层,该淤泥层系新近沉积物,土质特别柔软,属于高压缩性、低承载力土层,且厚度较大,在建筑基底附加压力作用下,产生较大的沉降。

凡古河道通过的9栋建筑物均产生了严重的地基不均匀沉降,均需要对地基进行加固处理,生活区内其它建筑物(古河道未通过)均未出现类似情况。

该工程地质勘察单位在对工程地质进行详勘时,对所勘察的数据(如淤泥质土的标准贯入度仅为3,而其它地方为7~12)未能引起足够的重视,对地下土层出现了较低承载力的现象未引起重视,轻易的对地基土进行分类判定,将淤泥定为淤泥质粉土,提出其承载力为100kN,Es为4Mpa.设计单位根据地质勘察报告,设计基础为浅基础,宽度为2800mm,每延米设计荷载为270kN,其埋深为- 1.4m~2m左右。

该工程后经地基加固处理后投入正常使用,但造成了较大的经济损失,经法院审理判决,工程地质勘察单位向厂方赔偿经济损失329万元。

深基坑支护工程中常见安全隐患及防范措施

深基坑支护工程中常见安全隐患及防范措施

深基坑支护工程中常见安全隐患及防范措施1.地面塌陷:在挖掘深基坑时,由于地下水的排泄和地质条件不稳定,地面容易发生塌陷事故。

防范措施包括合理排水、加强灌浆和加固地基等。

2.基坑失稳:基坑施工过程中,承土体会受到挖掘的影响,导致基坑失稳。

防范措施包括采用合理的支护结构和施工方法,确保基坑的稳定。

3.垂直交通事故:由于深基坑一般较深,施工人员需要上下坑进行工作。

垂直交通事故是施工现场常见的安全隐患。

防范措施包括设置坑口警示标识、正确使用施工升降设备和梯子等。

4.扬尘污染:深基坑挖掘过程中产生大量的粉尘,对施工人员带来安全和健康隐患。

防范措施包括加强扬尘监测和控制、使用水雾降尘和严格佩戴口罩等。

5.抛掷物伤害:施工现场常有物品从高空抛掷而下的风险,对施工人员的安全构成威胁。

防范措施包括在高空工作区域设置警示标识、使用安全网和采取设施封闭措施等。

6.电气设备安全:深基坑作业现场常有电气设备使用,存在电击和火灾隐患。

防范措施包括使用防爆和防水设备、加强电气设备巡检和维护等。

7.噪音污染:深基坑施工过程中机械设备噪音较大,对周围环境和工作人员的安全和健康产生影响。

防范措施包括进行噪音监测和控制、采用隔音设施和合理安排工作时间等。

8.施工秩序混乱:深基坑施工现场人员多、机械设备繁杂,施工秩序容易混乱,增加了安全风险。

防范措施包括制定施工计划和安全标准、强化施工现场管理和加强人员培训等。

总之,深基坑支护工程中存在多种安全隐患,但只要采取相应的防范措施,就能有效减少事故的发生。

同时,在施工过程中,要加强安全意识的培养,培训施工人员安全操作技能,共同维护深基坑支护工程的安全和稳定。

深基坑施工中的常见风险及施工风险管理

深基坑施工中的常见风险及施工风险管理

深基坑施工中的常见风险及施工风险管理一、引言深基坑施工是建筑工程中常见的一种施工方式,用于建造地下结构或者深埋地下设施。

然而,在深基坑施工过程中存在着一些常见的风险,如地质条件不稳定、土体坍塌、水位过高等问题。

为了保证施工安全和质量,必须进行有效的风险管理。

本文将详细介绍深基坑施工中的常见风险及相应的施工风险管理措施。

二、常见风险1. 地质条件不稳定:地质条件是决定基坑施工安全性的重要因素。

在一些地质条件不稳定的区域,如软土地区或者存在地下水的地区,地质灾害的风险较高。

例如,土体坍塌、地面沉降、地震等风险可能会导致基坑施工中的事故和质量问题。

2. 土体坍塌:土体坍塌是深基坑施工中最常见的风险之一。

土体坍塌可能会导致工人伤亡、设备损坏和工期延误等问题。

土体坍塌的原因包括土壤稳定性不足、施工挖掘过程中的振动和震动等。

3. 水位过高:在一些地下水位较高的地区进行基坑施工时,水位过高可能会导致基坑内水土流失、土体液化和坑底沉降等问题。

水位过高还可能增加基坑周边土体的稳定性风险。

4. 施工设备故障:施工过程中使用的设备可能会出现故障,导致施工工期延误和安全风险增加。

例如,起重机械故障可能会导致设备倾覆和工人伤亡。

三、施工风险管理措施1. 地质勘察与评估:在进行深基坑施工前,必须进行详细的地质勘察与评估工作。

通过对地质条件的认真研究,可以提前发现地质灾害的潜在风险,采取相应的措施进行防范和应对。

2. 土体稳定性分析:进行土体稳定性分析,评估土体的承载能力和稳定性。

根据分析结果,采取相应的土体加固措施,如地下支护结构、土体加固灌浆等,确保基坑施工的稳定性和安全性。

3. 施工过程监控:对基坑施工过程进行实时监控,包括土体变形、水位变化等。

通过监控数据的分析,及时发现施工中的异常情况,并采取相应的措施进行调整和处理。

4. 施工设备维护与检修:定期对施工设备进行维护和检修,确保设备的正常运行。

同时,备用设备的准备也是必要的,以应对设备故障时的紧急情况。

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深基坑工程的常见质量问题及案例分析
深基坑工程是最近30多年中迅速发展起来的一个领域。

以前的几十年中,由于建筑物的高度不高,基础的埋置深度很浅,很少使用地下室,基坑的开挖一般仅作为施工单位的施工措施,最多用钢板桩解决问题,没有专门的设计,也并没有引起工程界太多的关注。

近30多年来,由于高层建筑、地下空间的发展,深基坑工程的规模之大、深度之深,成为岩土工程中事故最为频繁的领域,给岩土工程界提出了许多技术难题,当前,深基坑工程已成为国内外岩土工程中发展最为活跃的领域之一。

1、深基坑工程概念特点
1.1、深基坑工程概念
住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知》规定:深基坑工程指开挖深度超过5米(含5米)或地下室三层以上(含三层),或深度虽未超过5米,但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的基坑土方开挖、支护、降水工程。

1.2、深基坑工程特点:当前我国各大城市深基坑工程主要突出了以下四个特点:、①深基坑距离周边建筑越来越近。

由于城市的改造与开发,基坑四周往往紧贴各种重要的建筑物,如轨道交通设施、地下管线、隧道、天然地基民宅、大型建筑物等,设计或施工不当,均会对周边建筑造成不利影响。

②深基坑工程越来越深随着地下空间的开发利用,基坑越来越深,对设计理论与施工技术都提出的更难的要求。

如无锡恒隆广场基坑深近27m,上海中心深基坑达30m,均已挖入了承压水层。

右图为宁波嘉和中心二期项目基坑,平均开挖深度为18.3m,最大挖深为25.9m,整体为三层地下室布局,局部有夹层。

③基坑规模与尺寸越来越大上海招商银行信用卡中心工程基坑面积达81000m2,无锡恒隆广场基坑面积35000m2。

这类基坑在支护结构的设计、施工中,特别是支撑系统的布置、围护墙的位移及坑底隆起的控制均
有相当的难度。

图为天津西站二期项目基坑,总面积为39000平方米,基坑周长达855米。

④施工场地越来越紧凑市区大规模的改造与开发,其中不少以土地出让形式吸引外资、内资开发,为充分利用土地资源,常要求建筑物地下室做足红线。

场地可用空间狭小大大的增加了施工难度,这必须通过有效的资源整合才能顺利实现。

图为宁波春江花城二期项目基坑全景,地下室距离外墙用地红线仅3.5米。

2、深基坑工程安全质量问题深基坑工程安全质量问题类型很多,成因也较为复杂。

在水土压力作用下,支护结构可能发生破坏,支护结构型式不同,破坏形式也有差异。

渗流可能引起流土、流砂、突涌,造成破坏。

围护结构变形过大及地下水流失,引起周围建筑物及地下管线破坏也属基坑工程事故。

粗略地划分,深基坑工程事故形式可分为以下三类:2.1、基坑周边环境破坏。

在深基坑工程施工过程中,会对周围土体有不同程度的扰动,一个重要影响表现为引起周围地表不均匀下沉,从而影响周围建筑、构筑物及地下管线的正常使用,严重的造成工程事故。

引起周围地表沉降的因素大体有:基坑墙体变位;基坑回弹、隆起;井点降水引起的地层固结;抽水造成砂土损失、管涌流砂等。

因此如何预测和减小施工引起的地面沉降已成为深基坑工程界亟需解决的难点问题。

2.2、深基坑支护体系破坏,包括以下4个方面的内容:①基坑围护体系折断事故主要是由于施工抢进度,超量挖土,支撑架设跟不上,是围护体系缺少大量设计上必须的支撑,或者由于施工单位不按图施工,抱侥幸心理,少加支撑,致使围护体系应力过大而折断或支撑轴力过大而破坏或产生大变形。

下图为2008年苏州某深基坑事故。

图为2008年杭州地铁深基坑施工中地下连续墙折断破坏2011年杭州某深基坑围护桩折断事故②基坑围护体整体失稳事故。

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