自动变速箱维修价格是多少看完这篇文章你就知道了
自动变速箱维修费用
自动变速箱维修费用由于自动变速箱的操作简易性，自动变速箱的使用率占比越来越大。
也正因为如此，汽车自动变速箱维修行业也逐渐成长。
而对于车主而言，由于自动变速箱内部结构复杂，维修行业水平良莠不齐，昂贵的维修费让大多数的车主都望而止步。
那一般维修自动变速箱需要多少钱，自动变速箱维修大致需要多少费用呢？其实自动变速箱维修费用大致可分为两个部分组成，一：工时费；二：材料费。
工时费包括拆装工时费与维修工时费；材料费包括变速箱内部材料与变速箱油的费用。
对自动变速箱维修价格影响较大的，就是变速箱内部材料费。
生活中我们经常见到有些维修厂的维修费用很便宜，这个你们有思考过为什么那么便宜吗？还有在找维修厂家中要学会甄别好坏。
很多车主发生后首先想的是去自己的提车的地方，这是大家一致的选择，一般会建议你更换新的，这是问题就来了，售后负责人建议你更换原厂的，这个建议也是非常合理的，也是大家一致认可的，当你认可后签订协议走人后，事情就开始变味了，有可能你的变速箱被送到别的专修的地方去维修了，也有可能给你装一台再制造（翻新）的旧变速箱；有可能给你换成原厂的。
一般换再制造的是占多数，因为简单成本低，一台再制造的成本仅仅是原厂的十分之一，这个赚钱的空间得有多大啊。
车出问题后保险公司指定给你维修点，让你去维修，这个是问题较大的一点，往往商家没有给你修，而是把你的原厂的换成再制造的，方便又便宜，这样说吧，你的一个原厂的坏的旧变速箱值10000元的话，一个再制造的才值1000多远，你想知道这中间的钱去哪里了吗？车主自己通过各种途径找到维修的点，自己去维修，结果被黑心商家照样换成再制造的，而根本不是说把你原车的自动变速箱进行维修，因为：一、该公司维修技术太差，二：维修人员工资高，三：再制造的成本低，四：再制造的容易再次坏，然后二次收费。
所以大家一定要小心。
变速箱是一个复杂的配件，很多时候即使是多年的老师傅也不好判断哪些方面的问题，或者说是多个零配件同时出现问题，这一点就是从工时上来考量。
变速箱维修修理需要花费多少钱
变速箱维修修理需要花费多少钱 汽车的变速箱和发动机⼀样是汽车的超⼤件零件，⼀旦出现了故障就要进⾏维修修理了，那么你知道变速箱维修需要花费多少钱吗?以下是店铺为你整理的变速箱维修费⽤，希望能帮到你。
变速箱维修费⽤ 1、看车⼦的故障现象和损坏部位 车⼦变速箱常见的故障有打滑，漏油，冲击，加速⽆⼒等。
变速箱⾥⾯零配件也有很多如变扭器⾏星齿轮等，下⾯更细分有阀体，活塞，⿎，链轮等很多配件，⼀个⾃动变速箱是很精细的产品，维修起来也⽐⼿动的变速箱难度⼤的多，所以维修成本的⼤⼩要看你变速箱内部零配件到底哪些损坏，损坏了⼏个零配件。
2、⾃动变速箱是⼤修还是⼩修 变速箱⼤修是指是指需要对变速箱进⾏拆解，⼩修就是不⽤拆变速箱，更换部分外围零件就可以。
这个直接从字⾯上的意思就能明⽩价格多少。
3、看车型和变速箱型号 看个⼈车主是什么车，配备什么样的⾃动变速箱，不同的变速箱差异很⼤。
就拿⼤众来说⽼款的宝来、帕萨特等配备的01M 01N系列的变速箱维修费⽤不⾼。
如果是新宝来、速腾、明锐等⽤的是09G或者5HP-19以上的变速箱价格就不便宜了。
因为之前的变速箱⼀般就4速5速，变速箱内部结构相对没有那么复杂，另外⼀⽅⾯维修技师修的车也⽐较多容易判断故障原因。
现在⾃动变速箱做的越来越精致，7速、8速甚⾄9速的⾃动变速箱都已经开发出来并已经装配在⼀些⾼档车上，所以从⼀般的⾓度上变速箱维修的费⽤和车⼦的价格成正⽐的，当然也不排除某些国产车价格不⾼，但是配备如09G等⾼级的变速箱。
4、车型的常见程度 这个也是影响价格的⼀个因素，主要是从配件采购的⾓度考虑。
常见车型譬如别克系列市场上配件很好找，如果是⼀些稀有车型譬如前⼏天来腾骅公司维修⼀辆房车，国内根本找不到这样的配件，只能到国外定。
这样从配件的运输成本，维修配件本⾝的价值就已经提⾼很多了。
5、变速箱硬件问题还是电⼦电路问题 如果只是内部硬件零件磨损相对来说价格会低⼀些，如果是电⼦电路这块如电脑版等出现问题价格就不低了，价格甚⾄会翻⼀倍以上。
变速箱维修价格是多少？这其中的猫腻你了解吗？
变速箱维修价格是多少？这其中的猫腻你了解吗？变速箱维修价格经常是让车主心里没底一个东西。
指标少，简单的产品货比三家，很快就知道行情了。
但比较复杂的服务，比如房子，旅游，变速箱维修，衡量的指标很多，听很多车主讲过，越比较越没底，差距太大了，比如宝马变速箱维修，有报不到一万的，有一万好几千的，有两三万的，有六万多的。
实在是搞不清楚该给谁修。
那么变速箱维修价格是多少你真的了解吗？这其中有哪些猫腻呢？这样子我们下面以宝马为例，有以下几种差距很大的方案：1. 4S店系统内更换德国ZF的翻新总成。
这是4S店最喜欢的方式，大约6.8-7.2万，而且相对来说金额，利润都高，售后风险低，有事情直接返厂。
2010年我作为华东大区经理江苏山东宝马4S店的时候，他们基本都是推这个方案。
那时候4S普遍认为车主有钱，六七万花得起，不太愿意外包维修。
10年我两个省跑了一圈基本没搞定。
随着中高端修理厂崛起，到2012年，基本上宝马站都服气了，意识到必须外包。
否则修理厂虽然修不了，但人家外包，比宝马官方方案便宜太多，这样4S店生意就没法做了。
全国有德国ZF授权的只有新孚美连锁和花都全球两家，花都全球主做华南，而孚美的二十几个店分布在华东华北西北。
半年之内我们就与七八十家宝马4S店签定外包协议，到现在已有200多家了。
但是4S店在宝马分配的配件任务完不成的时候，也会向车主推荐系统内的方案，以便多走一点货。
2. 自行局部维修4S店或修理厂基本都没有能力解体维修，只能尝试更换机电单元如果摩擦片有问题，就必须解体，但技术难度和风险对4S店和修理厂是不可承受的。
厂家不建议4S店解体，也不提供培训和配件，密封件等。
修理厂一年才修几个变速箱，还分好几种，根本就不敢解体。
只能更换摩擦片尝试一下。
不同车型有差别，约2.8-3.5万。
但首先只适用于机电单元损坏的小部分情况，一部车开了十几万公里，大概率是离合器，摩擦片这些机械部分，和机电单元内部都多少有磨损，很少有就机电单元有磨损，摩擦片一点问题都没有的情况。
标致自动变速箱维修报价多少合理？
上礼拜，我一朋友的哥哥的东风标致307 1.6自动挡出现了故障：他的爱车在正常行驶中，突然抽风性的出现行车电脑显示变速箱故障，行驶时有强烈顿挫感，油耗增大....他先是很自然去当地的4S店进行检测，4S店给的报价是9000块上下，他通过我那个朋友打电话给我，表示无法接受。
我让他把车子开到我们厂里，轻轻松松帮他省下一步iphoneX的钱。
朋友的哥哥描述，他的这个车子是307 1.6自动挡，最近在车辆正常行驶中，会突然听到“滴、滴、滴”的声音后，仪表盘上三角警示灯亮起，行车电脑显示变速箱故障，同时行驶时有顿挫感，车底出现响声。
如果此时继续行驶，出现加速无力，转速升高现象。
熄火后重起发动机就一切正常，但该现象会经常反复出现，所以，就出现了开始那一幕。
听完，我就基本知道这个变速哪里油故障了，我给他说了下大概的维修价格，他觉得比4S店少那么多，不会有问题吧，我给他看看车间众多4S店外包过来的变速箱（其实4S店只是外包转个差价，根本不维修变速箱的）他感觉像是发现了新大陆似得，开玩笑说自己打了个电话就省了个iphone，哈哈哈哈。
看看，这个就是已经拆下来的标致变速箱，基本上标致307、标致408、标致206、标致207、雪铁龙系列：富康、C2、爱丽舍、世嘉、C4毕加索、C5等。
以上车型都是搭载这款AL4变速箱。
这个是液力变矩器，液力变矩器以液体为工作介质的一种非刚性扭矩变换器，是液力传动的形式之一。
它有一个密闭工作腔，液体在腔内循环流动，其中泵轮、涡轮和导轮分别与输入轴、输出轴和壳体相连。
动力机(内燃机、电动机等)带动输入轴旋转时，液体从离心式泵轮流出，顺次经过涡轮、导轮再返回泵轮，周而复始地循环流动。
泵轮将输入轴的机械能传递给液体。
高速液体推动涡轮旋转，将能量传给输出轴。
继续拆解，里面还有很多奥秘等着我们解开流出来的脏油全部刮下去，过一段时间就会有人来收走，有的小厂子竟然在修完之后用旧的油再加回去，真的是不可思议。
汽车变速箱维修价格表之常见故障有哪些？
变速箱与发动机是汽车最总要的两大总成，那么很多的车主就会认为变速箱问题应该不大，没那么爱坏，可以在开开，很小的问题拖着拖着就影响到我们的正常驾驶了，那么自动挡的变速箱一般都是出现故障开始需要进行维修呢？一般的费用小则几千，大则上，那到底维修一下变速箱需要多少的费用呢，下面我来告诉大家一下1变速箱打滑：最常见的故障表现就是发动机转速过高，速度同步不上去，不进行升档了，这就意味着变速箱现在有打滑的迹象了，需要今早处理.2.入档冲击，延迟：一般AT的变速箱在进挡的时候会存在一定的顿挫，但是实在能接受的范围，如果要是出现了很严重的闯动以及入档后形成时间推迟到2秒以上再做出爬行状态那就说明你的变速箱已经存在问题了.3.故障灯亮：在整个变速箱系统中，电子控制元件属于是最核心的一个部分，内部存在多个传感器，检测输出、油温信号等元件，在故障灯亮时变速箱电脑会进入锁档模式，锁定在固定档位上，让使用功能受限，但是熄火重启就会改善，那这个时候不建议在长时间使用，应该尽早到专业的维修店进行检测数据的调取，查看相关的故障代码内容.那这么多的故障变速箱维修一下要多少钱呢，慢慢给大家讲解一下.那今天给大家描述的是一个比较常见的一个产品别克君越车，搭载通用6AT 的变速箱，虽然这个产品已经被po烂了，但是我真的还想再讲讲，哈哈.11年君越2.0 行驶里程：73334KM 起初车子的故障并不明显，只是挂R挡的时候不加油门不走车，但是时间久了之后干加油门倒挡也不走车，只能D档使用，重启状态就会好，在后来用车频率较高开始表现在3档升4档的时候打滑/4档升5档的时候有严重冲击.，但故障灯不亮，在继续使用一段里程后故障灯亮，完全不走车.之后维修准备分解变速箱变速箱电脑的独特性在于电磁阀于电脑集成于一体的，很多报故障代码电磁阀卡滞等故障代码都是电脑的原因虽然美系的车子确实油坭都比较多，并有大量的铁屑，这正意味着变速箱的保养就要及时去做，在拆解的过程中变速箱油液颜色发黑，明显发生变质..阀体控制模块是供给整个油路油压的精密技术元件，内部诸多的阀道壁与柱塞之间的推送形成油压从而实行换挡工作，车主在4S店检测时说电脑与阀体可能都存在故障，建议一并更换，车主觉得价格费用太高从而了解到我们，新孚美是一家发改委认证的再制造企业，在针对这类部件损坏.我们引进的是美国索奈克斯技术进行修复，从而节约维修的成本.这款变速箱的油格唉变速箱内部，车主在做保养的时候，油格是无法进行单独的更换的.分解可以看到的内部样貌.最终的主要原因还是在于3/5R档这组离合器的波形片断裂后引起的故障问题，，因为断裂初期我们的故障是表现为偶发性的，只有达到那个断裂面工作时我们故障才会显现，但是用车频率增高，断裂面严重损坏时意味着多组离合器部件多事产生连带损伤，那么此时的故障现象就会表现为常态性故障，所以车子在有问题时，我们及时的去处理他所发费的费用其实并不高，但是如果一直不理他继续的使用，那将会花一大笔的银子啦.新孚美汽车自动变速箱技术服务有限公司，是一家专门致力于汽车自动变速箱维修和再制造业务的企业。
标致自动变速箱维修报价了解一下
上礼拜，我一朋友的哥哥的东风标致307 1.6自动挡出现了故障：他的爱车在正常行驶中，突然抽风性的出现行车电脑显示变速箱故障，行驶时有强烈顿挫感，油耗增大....他先是很自然去当地的4S店进行检测，4S店给的报价是9000块上下，他通过我那个朋友打电话给我，表示无法接受。
我让他把车子开到我们厂里，轻轻松松帮他省下一步iphoneX的钱。
朋友的哥哥描述，他的这个车子是307 1.6自动挡，最近在车辆正常行驶中，会突然听到“滴、滴、滴”的声音后，仪表盘上三角警示灯亮起，行车电脑显示变速箱故障，同时行驶时有顿挫感，车底出现响声。
如果此时继续行驶，出现加速无力，转速升高现象。
熄火后重起发动机就一切正常，但该现象会经常反复出现，所以，就出现了开始那一幕。
听完，我就基本知道这个变速哪里油故障了，我给他说了下大概的维修价格，他觉得比4S店少那么多，不会有问题吧，我给他看看车间众多4S店外包过来的变速箱（其实4S店只是外包转个差价，根本不维修变速箱的）他感觉像是发现了新大陆似得，开玩笑说自己打了个电话就省了个iphone，哈哈哈哈。
看看，这个就是已经拆下来的标致变速箱，基本上标致307、标致408、标致206、标致207、雪铁龙系列：富康、C2、爱丽舍、世嘉、C4毕加索、C5等。
以上车型都是搭载这款AL4变速箱。
这个是液力变矩器，液力变矩器以液体为工作介质的一种非刚性扭矩变换器，是液力传动的形式之一。
它有一个密闭工作腔，液体在腔内循环流动，其中泵轮、涡轮和导轮分别与输入轴、输出轴和壳体相连。
动力机(内燃机、电动机等)带动输入轴旋转时，液体从离心式泵轮流出，顺次经过涡轮、导轮再返回泵轮，周而复始地循环流动。
泵轮将输入轴的机械能传递给液体。
高速液体推动涡轮旋转，将能量传给输出轴。
继续拆解，里面还有很多奥秘等着我们解开流出来的脏油全部刮下去，过一段时间就会有人来收走，有的小厂子竟然在修完之后用旧的油再加回去，真的是不可思议。
骐达自动挡波箱维修价格揭秘,本仙女差点吃土度日
2011年11月本仙女花了11万不到买的这辆骐达1.6L、自动舒适型，开了6年多总行驶里程才7.9万公里。
2018年1月中旬起，车子出现冷车启动容易熄火、低速抖动明显、正常行驶异响明显等故障。
2月6日，赴4S店检修，告知变速箱出现重大故障，要送第3方机构专业拆解维修，价格估计约9000-13000元。
2月8日，4S店正式通知变速箱维修价格需1.4万元。
我自认平时开车习惯良好，一年保养二次，基本都是城市道路。
11款骐达6年8万公里就要大修变速箱，而且价格奇高，作为车主，真是欲哭无泪！10万车价，修下变速箱就要1.4万，换个变速箱更是要价2万，唉，真的是欲哭无泪啊。
没办法，我第一想到的万能的淘宝，不是说万能嘛，我就想知道变速箱这个大家伙是不是也可以解决呢。
不搜不知道，一搜吓一跳，还真有一家全国连锁的专修变速箱的厂子，而且和他们聊天，他们说是专门给4S店做外包变速箱维修的，我一听乐了，4S店前面也说了是第三方机构维修，我怎么就没想到直接找第三方机构呢，我问了大概价格，一下子感觉柳暗花明，价格范围明显比4S店便宜很多，赶紧把车子开了过去。
距离不远，其实距离我就30分钟车程，开过来之后，有个老师傅带着检测电脑，让我坐在副驾，我们一起出去好好的试了一趟车子，认真的把车子的故障给我分析了一遍，然后服务经理给我合计了下大概的维修价格，一下子比4S店便宜了好多，而且还是对整个变速箱整体质保一整年，全国连锁质保，我真的是佩服我自己，感谢万能的淘宝，一下子让我省了好几千块钱。
因为下午没什么安排，我也就在车间待一会儿，看看这个变速爱那个到底是个什么鬼东西，为什么修下就要好几千块黑乎乎的，具体的工作原理我也不是很懂，反正感觉挺复杂的这里师傅专门儿让我拍下，说这个是日产变速箱的奥秘所在，让我回家好好查查。
我就是懒虫，到今天分享出来，都没查，广大车友你们自己查吧。
师傅说这个东西很贵这个我认识，我小时候看过，就是轴承嘛这个我看得出来明显是有点烧，主要也是因为我站在旁边都闻到焦糊味了这个油一个多月之前，我在修理厂检查时候，被忽悠换的，故障没解决，还让我我付出了几百块的油钱。
CVT变速箱维修价格贵吗？
斯巴鲁CVT变速箱主要是装配在傲虎深林人等车型上，这款自动变速箱大家最担心的就是出现故障需要大修。
因为自动挡变速箱大修的话费用往往动辄就是以万为单位计算的。
那避免大修的高成本，所以建议车主在发现变速箱出现故障的时候哪怕就是一个故障灯亮需要及时进行检修避免问题扩大化。
这款变速箱电磁阀很容易出现问题，如果及时维修机械部分没有产生连带性影响，维修价格不是很高，在几千左右。
如果电磁阀以及阀体出现问题一般会形成故障灯亮起车辆行车会引发顿挫冲击。
机械部分其次就是机械部分的压力缸容易出现拉缸引发车辆行驶过程中出现打滑的情况。
如果机械部分也出现了问题就需要进行大修了，大修的费用往往都是在一万小几。
那话不多说我们具体看下图片斯巴鲁CVT的全貌，样子跟车子外形一样很霸气变扭器主要是起到与发动机刚性软性结合的，内部的锁止摩擦片出现磨损，会引发车辆出现连续性抖动一般是会在40码--60码区间。
拆解与压力缸匹配的离合器组摩擦片如果出现磨损会导致摩擦片厚度变薄，引发离合器组出现间隙，进而出现打滑的情况。
那正常摩擦片的颜色多位黄色，如果出现烧蚀会变成很明显的黑色。
这样对比下会比较明显一些。
内置的滤芯正常是不需要更换的。
那保养的话正常按照三年或者六万公里做一次保养就可以或者按照保养手册上面来做。
那也多说一句，如果车子已经超出正常的保养周期很长时间或者公里数，比如正常六万公里保养一次那车子现在已经是开了十万多公里了。
这个时候进行保养就不建议使用循环机进行换油了。
因为长时间未做保养，变速箱内的油已经发生了变质粘度会加大，这个时候里面的机械部分即使有磨损也会与油的粘度达到最佳如果循环机彻底冲洗反而会导致变速箱出现问题。
与压力缸匹配的轴承出现磨损会引发车辆出现异响这个地方也是CVT变速箱出现异响的重灾区油底壳如果有做过变速箱保养的车主会对于这个部位比较熟悉因为正常做保养车子举升起来就可以到了如果吸铁石处吸附了大量的铁沫而且在更换变速箱油的时候油颜色变黑，闻起来有些糊味，说明变速箱机械部分出现磨损的几率很大了。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
自动变速箱维修价格是多少看完这篇文章你就知道了！
说到自动变速箱维修价格就不得不提到自动挡汽车了，我们想到的是“舒适便捷”。
其实手动挡和自动挡的PK从自动挡诞生那天起就没有停过，许多消费者在选车时也在“自动挡好还是手动挡好”这个问题上徘徊。
简单来说，相对手动挡而言，就以下三大方面，操控和劳动强度，紧急制动，价格和维修养护费用。
基本上前两项是自动挡完胜。
只不过在最后一项上，自动挡被手动挡碾压。
目前的汽车市场上，各车型的手动挡和自动挡的价格相差普遍在1万到2万之间。
据了解，手动挡的变速机构结构相对简单，制造、维修方便且费用较低；但是相对于自动挡变速机构结构相对复杂，制造成本较高，维修难度所以说自动挡变速箱维修价格来说也是相对较高的，尤其在我国大陆市场上备受推崇的德系车和美系车，自动变速箱的故障率一直以来就不低（实事求是，绝非车黑）。
今天我们就自动挡变速箱即将出现故障后自动变速箱维修价格怎么判断给大家做个讲解，希望可以帮助到广大车友。
自动挡相对与手动档来说更为便捷智能，但一旦出现故障，也很让人头疼，而且自动变速箱维修价格也相对于手动挡维修要高一点。
因此，车主就需要在平常多注意保养，并及时发现问题、及早解决，以避免大修带来昂贵费用。
自动变速箱简称AT，全称AutoTransmission，它是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
自动拨(自动变速器)的汽车，能根据路面状况自动变速变矩，驾驶者可以全神贯地注视路面交通而不会被换档搞得手忙脚乱。
今天我们就总结多年维修经验，给大家就自动变速箱的常见故障前兆给大家做一个说明，希望可以让大家可以暂作参考，如果遇到一下这些状况我们要维修变速箱的价格是多少呢
一、自动换挡时间过长或者过短。
一般自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速，如果发现换挡时间突然过长或者过短，这就意味着变速箱的传动比不成比例了，同时会感觉发动机的转速过高，情况更甚者是变速箱不进行换挡，这都说明变速箱出了问题。
这种情况多是变速箱内部磨损的碎屑导致阀体内部油道卡滞，继而导致油压的变化不敏感，所以才有了档位升降
呈现不流畅的感觉。
二、车子发生打滑或冲击。
如果挂上D档或R档车子不走，或者车子反应很迟缓后冲击，或者发动机转速很高但车速却很慢，就意味着变速箱内部的机械传动部分出了问题。
首先是变速箱里面的摩擦片用久了，摩擦片的表面结构和刹车片有相似之处，都是高温高压把细小的颗粒压在底座上，一张一张像汉堡包一样叠起来传递动力的。
表面发生了磨损和剥落，甚至有点烧，结合的时候就会冲击，打滑。
也有可能是摩擦片本身没问题，是供给油压的阀体出了问题。
阀体是一整块长方形的铝，里面有很多圆柱形的柱塞不断移动来调节油路，柱塞和孔壁之间只有几个C的配合间隙，用久了阀道就会磨损，发生泄压，油压不足就会发生冲击和打滑。
同时也可能柱塞会发生偏磨，造成卡滞，也是产生冲击的可能原因。
三、箱体内产生异味。
变速箱体是靠液压油来工作的，当油温过高时，会产生一些燃烧，这些异味会传出来，这就说明变速箱体内的某些执行部件工作不正常。
这种情况是属于内烧现象，并不是很多见，但是如果发生到了这一步，基本上已经到了大修不可的地步了。
上面说的打滑现象的一个副作用之一就是很容易导致变速箱内烧——因为打滑就是变速箱内部会出现空转，多转，这些多出来的转速就会散发大量的热量，超过当初工程师的设计散热值，就会导致内烧。
自动变速箱不同于一般的齿轮组机构的手动变速，其结构中包含多组摩擦片和制动片，同时使用特殊的液压轴。
所以说这个样子的一个变速箱维修价格我们就要考虑到方方面面的问题了，您是处理故障就结束换车还是说继续使用一些年如果说继续使用一些年我们也要考虑到是否需要全修全保等等方面影响着自动变速箱维修的价格。
所以建议还是找专业的维修厂家具体了解，实地考察一番才是最明智的选择。
而且变速箱油由于型号不同，摩擦系数也会有差别，因此车主在选择变速箱油时，请找专业的汽修厂换合适自己车子款型变速箱的油品，以保持变速箱良好的机械性，延长其使用寿命。
上海新孚美汽车自动变速箱技术服务有限公司，是一家专门致力于汽车自动变速箱维修和再制造业务的企
业。
至今，在华东，华北，华中，西北二十多个省份，与4000多家汽车4S店以及保险公司达成战略合作。
新孚美是奥迪宝马变速箱供应商德国ＺＦ，大众富豪丰田供应商日本爱信中国区配件，售后技术授权。
并且引进索奈克斯专业技术针对您的阀体，阀板等进行专业修复，从而节约您的大量金钱！
下面由我们新孚美全国连锁的专业技师给大家具体的讲解一下！
要维修变速箱的车主务必先看这篇文章：
变速箱维修八大陷阱，
历史版本被很多自媒体和同行转载，这个版本是升级版全本，有车主最容易中招的最新套路解释哦。
全国26家分公司，大师傅免费检测，到哪里修都心中有数。