交流发电机的拆装与检测
3发电机的拆装与检测
发电机的拆装与检测一、实验目的：1．熟悉交流发电机的拆检。
2．掌握交流发电机各部件及总成的检查。
3．正确进行交流发电机的检测。
二、实验工具：汽车发电机×1、万用表×1、拆装工具箱×1、液压拉拔器×1三、发电机的结构：发电机主要由皮带轮，前端盖，转子，定子，后端盖，调节器组件，电刷，后盖组成。
四、发电机的工作原理：当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场。
当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。
这就是交流发电机的发电原理。
由发动机拖动直流励磁的同步发电机转子，以转速n(rpm)旋转，三相定子绕阻便感应交流电势。
定子绕阻若接入用电负载，电机就有交流电能输出，经过发电机内部的整流桥将交流电转换成直流电从输出端子输出。
五、发电机的拆装：拆卸：1.拆下皮带轮；2.拧下B柱上的固定螺母并取下绝缘套管；3.拆下后端盖罩；4.拧下电刷架和调节器的固定螺丝，取下电刷架和调节器；5.拆卸整流器端座；6.用液压拉拔器拆下定子；7.从驱动端盖里取出转子。
安装：安装与拆卸顺序相反。
六、发电机的检测：机械方面：1.皮带轮：检测皮带轮是否变形，用千分表测量其圆度，测量结果为0.13mm。
2.轴承：转动轴承检查是否有摆动，松动，晃动。
检查结果正常。
3.碳刷：检查碳刷的磨损情况，检查结果为轻微磨损。
4.滑环：滑环表面平整光滑，无明显烧损，用千分表测得圆度分别为0.4和0.5Ω。
5.壳体：观察外观是否破损，检查结果正常。
电气方面：1.转子：用万用表的低电阻档检测两滑环之间的电阻。
若阻值为“∞”，则说明断路；若阻值过小，则说明短路。
一般阻值为5~21Ω，测量结果为3Ω。
2.线圈与轴的的绝缘情况：测量结果阻值为“∞”。
3.定子电阻：星形联结，万用表低电阻档一段连接定子的公共端，另一端分别连接定子三端，测量结果均为0.1Ω。
4.定子的绝缘情况：测量结果阻值为“∞”。
单元三 交流发电机的结构与检修
单元三交流发电机的结构与检修
课题1 交流发电机认知
一、充电系统概述
汽车的充电系统一般由蓄电池、发电机、电压调节器（简称调压器）、警告灯、点火开关、必要的导线和电缆等组成。
蓄电池和发电机并联于汽车电路之中，发电机是主要电源，蓄电池是辅助电源。
当点火开关在起动位置时，蓄电池提供起动时所需的电力，发动机起动后，由发电机给车上所用电气设备供电，而且还要对蓄电池进行补充充电。
汽车上所用发电机大多为三相交流发电机，主要由三相同步交流发电机和硅二极管整流器组成，所以又称为硅整流发电机，简称交流发电机。
如果发电机的输出没有控制的话，它的电压将超出汽车电路的安全界限。
因此，采用电压调节器使发电机的输出在14V左右。
现在的调节器大都安装在发电机内部，称为整体式硅整流发电机，此类发电机应用较广。
为了使驾驶员了解发电机的情况，许多车的仪表盘上装二、交流发电机的结构
目前国内外生产的汽车用硅整流发电机虽然在制造工艺、局部结构及工作性能上有所改进，型式各异，但其结构基本相同，主要由转子、定子、整流器、前端盖、后端盖、带轮及风扇等组成，有指示灯或电流表。
第一章实践四硅整流发电机的拆装与检测
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（二）、实训内容与步骤。 1、硅整流发电机的构造 现在汽车用三相交流发电机，虽然种类繁多，但基本结构相 同。如图1.2-14所示为普通交流发电机解体图。主要由转子、 定子、整流器、电刷、前后端盖、带轮和风扇等组成。
图1.2-14 三相交流发电机的构造
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图1.2-17 转子轴摆差的检测
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3) 滑环的检修
滑环表面应光洁，不得有油污，两滑环 之间不得有污物，否则应进行清洁。可用 干布蘸汽油擦净，当滑环脏污严重并有轻 微烧损时，可用细砂布磨光（如图1.2-18 所示）；②用直尺测量集电环厚度，应与 规定相符，否则应更换。③用千分尺测量 集电环圆柱度，应与规定相符，否则应精 车加工。 修复后，滑环表面粗糙度 ≤Ra1.60μ m，滑环厚度≥1.50mm。
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3、硅整流发电机的检修 ▼交流发电机不解体检测： （1）测量个接线柱之间的电阻。用万用表测量发电机各接线 柱之间的电阻值，若测量值不符合规定，则表示发电机有故障 。 （2）用试验台进行发电试验。用试验台测试出发电机空载转 速和满载转速，如果空载转速过高或达到规定满载转速时发电 机的输出电压过小，则表示发电机有故障。
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⑶ 整流器的检测 1）检查二极管好坏 将万用表的两测试棒接于二极管的两极测其电阻，再 反接测一次，若电阻值一大（10kΩ ）一小（8~10Ω ），差 异很大，说明二极管良好。若两次测量阻值均为∞，则为 断路；若两次测得阻值均为0，则为短路。 对焊接式整流二极管来说，只要有一只二极管损坏， 则需更换该二极管所在的正或负整流板总成；若为压装结 构，则只需更换故障二极管即可。
实验三 交流发电机的拆装与性能检测
实验三交流发电机的拆装与性能检测一、实验目的1．学会正确拆装交流发电机，并且能够正确使用拆装工具；2．掌握交流发电机工作原理，在拆装过程中熟悉交流发电机各零部件，并掌握其基本技术要求；3．能清楚地说明各零部件在发电机工作时的作用；4．认识汽车电器万能试验台，学会在万能试验台上检测交流发电机的性能。
二、实验用仪器设备1．交流发电机；2．汽车专用万用表、百分表．台钳及平台；一字、十字起子，开口、梅花扳手；3．电烙铁、卡尺、12V.2W小灯泡、弹簧秤、游标卡尺或钢板尺、V形铁；4．油盆、毛刷，清洗剂、润滑脂、“00”号纱纸及棉纱。
三、实验方法与步骤1.交流发电机的结构交流发电机由电刷、带轮、风扇、前后端盖、转子、定子等部件组成。
其结构如图1所示。
图1 交流发电机分解图1-后端盖2-电刷架3-电刷4-电刷架外盖5-硅二极管6-散热板7-转子8-定子9-前端盖10-风扇11-V型带轮2.交流发电机的分解与清洗1）拆下固定电刷组件和调节器总成的两个固定螺钉，取下电刷和调节器。
2）分别用直径为14mm、smm的套筒扳手拆下输出端子（B+）和励磁绕组接线端子（D+）上的紧固螺母。
3）拆下绝缘架固定螺钉，取下绝缘架。
4）拆下防干扰电容器固定螺钉，拔下电容器引线插头，取下电容器5）拆下前、后端盖固定螺栓，分离前、后端盖，使定子与后端盖在一起。
6）拆下整流器总成固定螺钉，从后端盖上取下整流器总成与定子。
7）用30～50W／220V的电烙铁焊开走子绕组引线与整流二极管引出电极间的四个焊点，使定子总成与整流器总成分离。
8)用布或棉纱蘸适量清洗剂擦洗转子绕组、定子绕组、电刷及其它机件。
3．交流发电机的装配1）在轴承内加注润滑脂。
2）将转子、前端盖、风扇叶轮及传动带盘装合在一起。
3）安装电刷架，电刷及弹簧。
4）安装元件板。
元件板也安装在后端盖内部。
5）把定子线圈与后端盖合装在一起，连接好二极管与定子线团的引出线。
6）将两端盖装合在一起，拧紧对销螺钉。
发电机的拆装与检测
07款丰田威驰车用发电机0P040发电机的拆装与检测(一)操作准备:1. 工位设备的检查12V普通硅整流交流发电机(07款丰田威驰车用发电机0P040)2.工、量具的选择工具: 尖嘴钳，一、十字起子,8号、10号套简丁字杆, 22号套筒,两爪拉拔器,铁锤0.5P、橡胶锤,指针式扭力扳手各一件;量具: 万用表、游标卡尺0-150mm(精度0.02mm);3.工位备件: 拆装平台，毛刷, 清洗剂、润滑脂、清洁抹布。
(二)发电机的拆装与检查1.发电机的拆解。
1.1.拆下端子绝缘套(图1)。
1.2.拆下发电机后端盖。
(拆下图示中的三个螺丝和后端盖) 1.3.拆下发电机电刷架总成(拆下图示中的两个螺钉和电刷架)1.4.拆下发电机稳压器总成(拆下图示三个螺钉和发电机稳压器)1.5.拆下发电机带整流器的支架。
(a)拆下图示4个螺钉(图5);(b)使用尖嘴钳拉直导线(见图6);(c)拆下发电机支架;1.6.拆卸皮带轮。
(a)用扭矩扳手保持SST(A)，顺时针转SST(B)到标准扭矩。
(b)检查SST(A)紧固在转子轴上。
(见图7)(c)用台钳固定SST(C)，把发电机撞到SST(C)上。
(d)为了松开皮带螺母，按图示方向转动SST(A)。
注意:为了防止损坏转子轴，旋松皮带轮螺母不要超过半圈。
(e)从SST(c)上拆下发电机。
(f)转动SST(B),拆下SST(A和B)，拆下皮带轮螺母和皮带轮。
1.7.拆卸发电机整流器后端盖。
(a)如图9拆下2个螺母、2个螺栓和线夹。
(b)使用SST拆下整流器后端盖。
(c)从转子上拆下垫圈，拆下转子总成。
2、发电机的检测:2.1.检查发动机转子总成。
(a)检查转子滑环之间应导通(图12)。
(电阻在2.7欧姆-3.1欧姆之间,若测得的电阻为∞，说明磁场绕组断路)(b)检查转子搭铁(图13)。
(1)使用欧姆档检查滑环和爪极之间应不导通，其测量值应为∞，否则说明发电机的磁场绕组绝缘不良，应更换转子总成。
二、交流发电机的拆装与检测
实验二、交流发电机及调节器的拆装、检测与维护（一）交流发电机的拆装与检测一、实验课时：2学时二、实验内容及目的1．熟悉交流发电机的拆检及装复；2．掌握交流发电机各部件及总成的检查；3．正确进行交流发电机的检测。
三、技术标准及要求1、按照正确的步骤进行拆装；2、相关部件的检查必须符合技术标准。
四、实验器材发动机实验台架N台或汽车N辆，硅整流交流发电机N台五、实验用具1、平台N台、蓄电池N个，一字、十字起子大小各N把，开口、梅花扳手各N套；2、万用表、弹簧称、游标卡尺、拉器、百分表各N，V型铁N对；3、油盆、毛刷各N，适量清洗剂、润滑脂、“00”号纱布及棉纱。
六、实验注意事项1、拆卸轴承端盖时，不要硬敲乱撬，要使用拉器；2、使用万用表检测电阻、电压时，应当注意档位的选择；3、在动态测试过程中，注意人身安全。
七、实验操作步骤1、硅整流交流发电机的拆解及清洗（以丰田系列40A型为例说明）（1）拆下皮带轮；（2）拧下“B”端子上的固定螺母并取下绝缘套管；（3）拆下后端盖罩；（4）拧下电刷架和IC调节器的固定螺丝，取下电刷架和IC调节器（注意：电刷要轻取）；（5）将与整流器相连接的三相绕组引线及中性点引线的连接螺钉用十字起拧下，取下整流器；（6）拆卸整流器端座；（7）从驱动端盖里取出转子；用棉纱沾适量清洗剂擦洗转子绕组、定子绕组、弹刷及其他机件；2、硅整流交流发电机的检查转子的检查：（1）转子绕组短路与断路的检查：用数字万用表的低电阻档检测两滑环之间的电阻，应符合技术标准。
若阻值为“∞”，则说明断路；若阻值过小，则说明短路。
一般阻值约为3.5~6Ω图1-5转子绕组断路检查图1-6 转子绕组绝缘检查（2）转子绕组搭铁检查：即检查转子绕组与铁心（或转子轴）之间的绝缘情况。
用万用表导通档检测两滑环与铁心（或转子轴）之间的导通情况。
若为零且表发出响声，说明有搭铁故障，正常应为“∞”，如图1-5所示；（3）滑环的检查：滑环表面应平整光滑，无明显烧损，否则用“00”号纱布打磨。
交流发电机教案
崇德尚能励学敦行汽车电气设备构造与维修教案系部：汽车工程系教师：交流发电机一．教学内容：硅整流发电机的构造及拆装。
二．教学目的：1．知识目标(1)掌握发电机的构造；(2)了解交流发电机的类型与特点；(3)了解电压调解器类型及工作原理。
2．技能目标(1)掌握发电机的拆装技巧；三．教学重点：1．发电机的结构、工作原理及整流过程；2．发电机的拆装及部件的检测。
四．教学难点：发电机的拆装及部件检测。
五．教学课时：总课时：二课时第一节：发电机的构造第二节：发电机的拆装六．教学方法及用具：1．多媒体讲授法2．实物拆装演示。
七．教学用具：1．硅整流发电机一台；2．常用拆装工具套件，起子、套筒扳手等。
八．教学过程：导入汽车上蓄电池存储的电能是有限的，在它放点以后必须及时的补充充电，因此汽车上必须装备充电系统，充电系统由发电机、调节器和充电指示装置组成。
1、发电机发电机作为汽车运行中的主要的电源，担负着向启动系之外的所有用电设备供电的任务，并为蓄电池充电，目前，汽车普遍采用硅整流发电机2、调节器发动机的转速变化时，发电机的输出电压也随之发生变化，发电机配有调节电压的电压调节器，以保持发电机输出的电压基本稳定，满足汽车用电设备对电压的要求。
调节器在结构上可以分为触点振动式和电子式两种。
3、充电状态指示装置充电状态指示装置用于指示充电系统的工作情况，反应蓄电池是处于充电还是放电状态，有指示灯、电压表、电流表等形式总之充电系统和蓄电池一起构成了汽车的电源系统。
新课第一节硅整流发电机的构造硅整流发电机的全称是硅整流交流发电机，俗称交流发电机，如图1.1。
图1.1 交流发电机硅整流发电机与直流发电机相比，在结构方面的根本性差别用硅二极管的固体整流电路取代了机械整流器1.1硅整流发电机的优点1、体积小，重量轻；2、低速充电性能好；3、使用寿命长、故障少，保修简便；4、调节器的结构简单；5、对无线电的干扰少。
1.2硅整流发电机的分类1、硅整流发电机按照有无电刷分为两大类有刷式和无刷式（1）有刷式硅整流发电机根据电刷的安装方式又可以分为外装式和内装式（2）无刷式可分为爪极式、感应式、带励磁机式和永磁式几种。
实验二、交流发电机的拆装与检测
实验二、交流发电机的拆装与检测实验二、交流发电机的拆装与检测一、实验目的1.了解交流发电机的结构和工作原理。
2.学习交流发电机的拆装方法。
3.掌握交流发电机的检测技术。
二、实验设备1.交流发电机。
2.工具：螺丝刀、扳手、拉具、清洁剂。
3.测量仪器：电压表、电流表、万用表。
三、实验步骤与记录步骤1：交流发电机的拆卸1.断开蓄电池电源，确保安全操作。
2.拆除交流发电机与汽车连接的电缆，并做好标记。
3.使用螺丝刀拧下交流发电机外壳的固定螺丝，然后将交流发电机从发动机上拆卸下来。
4.取出交流发电机内部的转子、定子等部件。
步骤2：交流发电机的结构认识与清洗1.观察并记录交流发电机的结构，了解各部件的作用。
2.使用清洁剂清洗交流发电机的各个部件，确保无灰尘和污垢。
步骤3：交流发电机的安装与检测1.将转子、定子等部件按照拆卸前的位置重新装入交流发电机外壳。
2.用螺丝刀拧紧固定螺丝，确保各部件安装牢固。
3.将电缆重新连接，并确保连接牢固。
4.使用电压表和电流表检测交流发电机的输出电压和电流是否正常。
5.使用万用表检查交流发电机的电阻和绝缘性能是否良好。
步骤4：实验总结与讨论1.记录实验过程中遇到的问题及解决方法。
2.分析交流发电机输出电压、电流异常的原因，并讨论解决方法。
3.总结实验收获与不足之处。
四、实验结果与分析在本次实验中，我们成功地完成了交流发电机的拆装与检测。
通过观察交流发电机的结构，我们深入了解了各部件的作用和工作原理。
在安装过程中，我们需要注意各部件的安装顺序和固定螺丝的拧紧力度，以确保交流发电机的正常运行。
通过使用电压表、电流表和万用表进行检测，我们掌握了交流发电机的性能指标及其影响因素。
如果发现输出电压或电流异常，可能是因为转子或定子绕组故障、碳刷磨损或调节器故障等原因引起。
针对这些问题，我们可以采取相应的措施进行维修或更换部件，以确保交流发电机的正常工作。
本次实验让我们对交流发电机有了更深入的了解，掌握了其拆装与检测的方法和技巧。
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发电机皮带调整
大众车系发电机皮带调整
丰田卡罗拉发电机皮带调整
二、发电机的分解组装顺序
1.不同型号拆卸步骤不同。 不同型号拆卸步骤不同。 不同型号拆卸步骤不同 2.根据维修需要拆卸相关部件。 根据维修需要拆卸相关部件。 根据维修需要拆卸相关部件 3.根据维修需要使用专用工具。 根据维修需要使用专用工具。 根据维修需要使用专用工具
常见外装电刷发电机的分解与组装
（1）拆下发电机护罩内的电刷架或集成调节器； ）拆下发电机护罩内的电刷架或集成调节器； （2）拆下后轴承盖及油封，旋下转子轴紧固螺母； ）拆下后轴承盖及油封，旋下转子轴紧固螺母； （3）拆下前、后端盖紧固螺钉，做好标记后，将前、 ）拆下前、后端盖紧固螺钉，做好标记后，将前、 后端盖分离； 后端盖分离； （4）拆下皮带轮紧固螺母，取下皮带轮、风扇叶、半 ）拆下皮带轮紧固螺母，取下皮带轮、风扇叶、 圆键、挡圈及垫片； 圆键、挡圈及垫片； （5）拆下前端盖上轴承盖取出轴承； ）拆下前端盖上轴承盖取出轴承； （6）拆下或焊开元件板与定子线圈的引线，取出定子 ）拆下或焊开元件板与定子线圈的引线， 总成； 总成； （7）拆下后端盖上紧固元件板总成的螺栓，取下元件 ）拆下后端盖上紧固元件板总成的螺栓， 板； （8）发电机的装复时，按上述解体相反的顺序进行。 ）发电机的装复时，按上述解体相反的顺序进行。
天津夏利和北京现代发电机
大众车系发电机
无刷发电机
前端盖总成的拆卸
交流发电机皮带轮的拆卸
拉器
后轴承的拆卸方法
内装电刷式发电机的组装
冲击改锥
三、发电机的主要零部件
1.电刷架及电刷 电刷架及电刷 2. 皮带轮及风扇 3.前、后端盖 前 4.转子总成 转子总成 5. 定子总成 6.元件板及二极管 元件板及二极管
定子的搭铁情况检测
3.二极管的检测。 二极管的检测。 二极管的检测
（每个二极管正、反向检测两次；且单向导通） 每个二极管正、反向检测两次；且单向导通）
4.电刷长度的检测 电刷长度的检测
(不低于新电刷一半或外露部分不低于极限值） 不低于新电刷一半或外露部分不低于极限值） 不低于新电刷一半或外露部分不低于极限值
一、发电机总成的就车拆装和调整
1．发电机（俗称）的安装位置. ．发电机（俗称）的安装位置 2．发电机的就车拆卸。 ．发电机的就车拆卸。 (１电源、２导线、３螺栓 １电源、 导线、 螺栓) 3．发电机的风扇皮带调整。 ．发电机的风扇皮带调整。 (过松 过紧的危害 过松.过紧的危害 过松 过紧的危害)
发电机导线
*八、发电机的使用注意事项 八
1.发现充电系指示灯、电流表或电 发现充电系指示灯、 发现充电系指示灯 压表工作异常，及时检修。 压表工作异常，及时检修。
电流表和关。 发动机熄火后，及时关闭点火开关。 发动机熄火后
九、相关实验
1、各零部件带电试验。 、各零部件带电试验。 2、发电机手转发电试验。 、发电机手转发电试验。
数 字 万 用 表 电 阻 档
数 字 万 用 表 开 关 测 试 档
数 字 万 用 表 二 极 管 档
五、发电机解体后主要部件的检测 1.转子的检测（励磁绕组 转子的检测（ 欧姆） 转子的检测 励磁绕组3—6欧姆） 欧姆
转子励磁绕组绝缘情况
转子滑环表面的光洁 转子滑环的厚度
2.定子的检测。 定子的检测。 定子的检测 线圈电阻为1欧姆以下但不为 欧姆以下但不为0。 （线圈电阻为 欧姆以下但不为 。 ）
电刷架及电刷
转子总成
定子总成
二极管图片
二极管图片
四、万用表的使用介绍
• 指针式万用表
指针式万用表
指针式万用表
指针式万用表
指针式万用表
数字万用表
数字万用表检测插孔
数字万用表显示屏及转换键
数字万用表
数 字 万 用 表 直 流 电 压 档
数 字 万 用 表 交 流 电 压 档
六、发电机的整机检测
了解发电机的各个接线柱名称及符号。 了解发电机的各个接线柱名称及符号。 1.检测Ｆ与Ｅ 检测Ｆ 检测 与励磁绕组阻值3—6欧姆接近） 欧姆接近） （与励磁绕组阻值 欧姆接近 2.Ｂ与Ｅ（单向导通） 单向导通） Ｂ Ｅ（单向导通
*七、修复后万能实验台实验 七
空载实验．（转速达到规定值1000转/分时，观 分时， １.空载实验．（转速达到规定值 空载实验．（转速达到规定值 转 分时 察电压是不应低于额定值14V） 察电压是不应低于额定值 ） 负载实验．（发电机输出额定电压14V时，其转 ２.负载实验．（发电机输出额定电压 负载实验．（发电机输出额定电压 时 速不超过2500转/分） 速不超过 转分