关于高填土的边坡治理设计说明_冯武女
结合实例谈市政道路高填方边坡挡土墙设计
结合实例谈市政道路高填方边坡挡土墙设计摘要：下面对市政道路高填方的边坡挡土墙的设计做了详细的阐述，希望对大家有所帮助，为我国的道路建设事业贡献自己的一份力量。
关键词：市政道路；高填方；边坡挡土墙设计引言经济的飞速发展带动了很多项目的建设，比如我们要说的道路工程项目，如果建设环境是非平原的丘陵或者山脉地区，市政道路会经常穿过险峻的地势，这时道路两边的边坡设计就显得非常重要了。
第一，高填方边坡对土层有着很强的稳定作用，可以减少地质灾害发生的概率；第二，边坡的设计如果得当，则可以极大的节省工程的土方量，对于道路两边的生态环境起到一定的保护作用。
本文不但深入的分析了边坡的形式、坡度的设计，还结合了一些例子，探讨了市政道路高填方边坡挡土墙的设计原则和方法。
1、市政道路边坡设计边坡的设计是挡土墙设计的重点，也是高填方土层填挖的防护重点工作，边坡的稳定性与地势、水文、气候等环境因素关系紧密。
因为边坡的物理力学比较复杂，在施工的过程中，后边坡始终处于裸漏的状态，经过一段时间会因为风化等作用稳定性降低，所以在高填方边坡挡土墙的设计中，边坡形式以及坡度的设计非常重要。
1.1边坡的形式直线式、阶梯式、平面式、折线式是人工边坡的四种主要形式。
边坡的形式分为直线式、折线式、阶梯式、平台式四种。
高度小于二十米的局部土壤松散的边坡可以采用直线式边坡进行加固，因为直线式边坡坡面底板到坡面顶部的倾斜角是一致的，土壤可以达到状态。
在土壤结构上松下紧且坡面高度高于十二米以上的时候，可以采用折线式，这种形式是将边坡的顶部坡面削成一个T形，来保持坡面陡峭的线形。
阶梯式根据地质分层可以在分节处设置平台，并在平台上设置排水破，高度差在八到十二米之间，凭借土壤的湿润程度和气候环境设计。
平面式则适用于坡面高度大于三十米的斜坡，根据地质的差别一般设置在坡面的中层四米处[1]。
1.2边坡的坡度对于边坡坡度的确定要综合现场的设备情况和当地的气候情况来确定，普遍而言，如果当地的水资源比较匮乏，并且破面高度不大于五米时，石头坡比为9.23-12.25；粘土破比为11.35-14.50。
高边坡清理覆土安全施工方案
高边坡清理覆土安全施工方案根据工程现场边坡高程及道路运输情况，以及边坡清理填土施工工序特制订以下专项防护措施用于保证各项工序施工时的绝对安全。
1、施工机械高边坡作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。
2、高边坡应实行“随清理、随加固、随防护”，施工时严格按照设计方案及安全技术交底进行施工。
3、高边坡施工人员必须戴好安全帽，系好安全带，绑挂安全带的绳索应牢固地拴在可靠的安全桩上，绳索应垂直，不得在同一个安全桩上拴2根及以上安全绳或在一根安全绳上拴2人以上。
4、高边破施工应设置安全通道；清理工作面应与护坡作业面相互错开，严禁上、下交叉作业。
边坡上方有人工作时，边坡下方不准有人停留或通行。
5、清理边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。
严禁在危石下方作业、休息和存放机具。
6、施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应立即停止施工，撤出人员和机具，并敷XXX和批示部处理。
7、滑坡地段的处理，应从滑坡体两侧向中部自上而下举行，施工中要设专人观察，严防塌方。
8、遇有大雨、大雪、大雾及六级（含六级）以上大风等恶劣天气时，应停止作业。
高边坡路堤下方有道路的，施工时应设置警示标志。
9、施工机械靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。
10、弃土下方和有滚石危及范围的道路，应设警告标志、作业时下方禁止车辆、行人通行。
11、弃渣时，应有专人指挥运输车辆，运输车辆不得直接在坡顶边缘卸渣，应在坡顶边缘一定安全距离的位置卸渣，再由推土机或装载机弃渣推出边缘。
高边坡治理设计总说明
东至至九江高速公路安徽段高边坡工点治理施工图设计说明一、工程概况东至至九江高速公路安徽段是安徽省“四纵八横”高速公路网规划中“横七”（南京-九江公路）的重要组成部分，是安徽省南沿江高速公路的最西段，列入了交通运输部《促进中部地区崛起公路水路交通发展规划纲要》，是皖江产业转移示范区的重要基础设施之一。
目前，南沿江高速公路马鞍山-芜湖-铜陵-池州-安庆（池州大渡口）-东至段已经建成通车；东至-望东长江公路大桥段（即望东长江公路大桥南岸接线）也即将开工建设，本项目的实施，是促进中部地区崛起、实施安徽省东向发展战略、促进区域经济一体化的重要举措，对构筑沿江城镇群，强化池州地区与马芜铜的紧密联系，加快香隅工业园区与周边城镇的整合，促进沿江区域化工业快速发展，加快皖江地区整体开发开放具有重要意义。
本项目全线均位于东至县境内，对地方投资环境的改善及经济的快速发展具有较大的推动作用。
根据本项目初步设计批复，全线采用高速公路标准建设，全封闭、全立交，设计速度100公里/小时，路基宽26米。
本项目总体走向为自东北往西南,起点接望(江)东(至)长江公路大桥南岸接线，设置香隅枢纽互通立交，终点接在建的江西省彭泽至湖口高速公路赣皖界至彭泽段，路线总里程10.802Km(K0+600～K11+402.188)。
主要控制点有起点互通位置、香隅镇规划、终点省界接点以及沿线水库、村庄等敏感点。
项目沿线地形总的趋势是南高北低，北部为丘陵平原区，香隅附近地势平坦，其标高10～40m左右，黄栗树至省界一带为岗地山坳和低山丘陵区，地势起伏较大，标高在40～300m之间。
地形地质条件较复杂，地层岩性主要为白云质灰岩、炭质硅质泥页岩、泥质粉砂岩夹薄层白云岩、泥岩等，属较软岩至坚硬岩类。
受沿江构造带影响，节理裂隙发育，岩层破碎。
项目区地层产状总体倾北西，倾角30°～60°，区域断层F31方向大体与路线方向一致，距离路线较近，路线左侧边坡基本为顺向坡，工程地质条件较差。
高边坡专项施工方案
高边坡专项施工方案1. 引言高边坡指的是边坡高度超过一定限度的土方工程。
由于高边坡的施工和维护具有较高的风险和复杂性，因此需要制定一份专项施工方案来确保施工的安全和有效性。
本文档将介绍高边坡专项施工方案的基本信息、施工步骤和注意事项。
2. 方案背景高边坡专项施工方案是为了解决边坡工程的安全和稳定性而制定的。
在边坡工程中，由于土体的自然斜坡角度超过了土体的安全稳定角度，因此需要采取相应的施工措施来加固和稳定边坡，以防止坡体的坍塌和滑动，从而保证工程的正常进行。
3. 施工步骤以下是高边坡专项施工方案的基本步骤：在进行高边坡施工之前，需要进行边坡的调查和评估。
这个阶段的目标是了解边坡的地质情况、坡度、土质特征以及可能存在的问题，以便确定适当的施工方法和方案。
步骤 2：设计和规划根据调查和评估的结果，制定边坡的施工设计和规划。
这个阶段需要考虑到边坡的稳定性、荷载承受能力、排水和防水措施等因素，并制定相应的施工方案。
步骤 3：施工准备在进行施工之前，需要进行相关的施工准备工作。
这包括清理坡面、打造施工平台、准备施工材料和设备等。
同时也需制定相应的安全措施和应急预案。
步骤 4：边坡加固根据设计和规划的方案，进行边坡的加固工程。
这包括使用支护结构、加固土体、安装防护和排水设施等。
完成高边坡加固工程后，需要进行实时监测和定期维护，以确保边坡的长期稳定性和安全性。
监测工作包括地质监测、位移监测、水位监测等。
4. 注意事项在进行高边坡施工时，需要注意以下事项：1.安全第一：施工过程中，必须严格遵守安全操作规程和施工方案，确保施工人员的安全。
2.质量控制：施工过程中，需确保施工质量符合设计要求，及时解决施工过程中的问题和质量隐患。
3.环境保护：施工中需采取相应的环境保护措施，避免对周围环境和生态造成污染和破坏。
4.持续监测：施工完成后，需要进行长期的监测和维护工作，及时发现和解决可能存在的问题。
5.应急预案：制定合理的应急预案，以应对突发事件和灾害。
高边坡施工方案
高边坡施工方案一、背景介绍高边坡施工是指在山区、河道、公路等地形复杂的地方进行的边坡修复和加固工程。
由于地形陡峭、土质松散、水土流失等因素，高边坡容易发生滑坡、塌方等危险情况，威胁到周边居民和交通安全。
因此，制定一套科学合理的高边坡施工方案对于保障工程质量和安全至关重要。
二、目标本高边坡施工方案的目标是确保施工过程安全、高效，并保证工程质量达到设计要求。
具体目标如下：1. 确保施工人员的安全，减少工伤事故的发生。
2. 保护周边环境，减少施工对生态环境的影响。
3. 提高施工效率，控制施工进度，确保工程按时完成。
4. 保证工程质量，确保边坡加固效果达到预期。
三、施工方案1. 前期准备工作1.1 地质勘察：对边坡进行详细的地质勘察，了解地质情况、土质特征、地下水位等信息，并编制详细的地质报告。
1.2 设计方案：根据地质报告，由专业设计师编制合理的边坡加固方案，并进行专家评审。
1.3 施工准备：根据设计方案，制定施工计划，准备所需的施工材料、设备和人力资源。
2. 施工过程2.1 现场布置：根据施工计划，合理布置施工现场，设置施工标志和警示标志，确保施工区域的安全。
2.2 清理边坡：清理边坡上的杂草、杂物和松散土壤，为后续加固工作创造条件。
2.3 加固处理：根据设计方案，采取相应的加固措施，如钢筋混凝土喷射桩、挡土墙、护面板等，确保边坡的稳定性。
2.4 排水处理：根据地下水位情况，设置合理的排水系统，确保边坡排水畅通。
2.5 监测与调整：在施工过程中，对边坡进行实时监测，及时发现问题并采取相应的调整措施。
3. 安全保障3.1 安全教育：在施工前，对施工人员进行安全教育，提高他们的安全意识和技能。
3.2 安全设施：设置警示标志、安全网、护栏等安全设施，确保施工人员的安全。
3.3 安全监管：配备专业的安全监管人员，对施工现场进行安全巡查和监督，及时发现并处理安全隐患。
四、质量控制1. 施工方案的合理性：由专业设计师编制的施工方案必须符合相关标准和规范，经过专家评审才能实施。
高边坡支护设计方案
高边坡支护设计方案边坡位于山区的陡峭山坡上，由于地形陡峭、土质松散，存在坡体滑动、坍塌等安全隐患。
为了保障边坡的稳定性和人员的安全，需制定高边坡支护设计方案。
一、边坡调查在进行高边坡支护设计之前，需要对边坡进行全面调查。
首先，对边坡的地质构造、土层结构、坡度、坡面形态等信息进行详细测量和分析。
其次，通过采集岩土样本进行室内试验，以了解土体的物理力学性质、抗剪强度等参数。
最后，对周边环境情况进行调查，包括降雨情况、水文特点等。
二、边坡稳定性分析通过对边坡的调查数据进行分析，综合考虑边坡的地质、水文和力学等因素，进行边坡稳定性评估。
可以采用稳定性评价模型，如极限平衡法、明解法等进行计算，得出边坡的稳定性指标，判断边坡是否存在滑动、坍塌的风险。
三、支护结构设计1. 锚杆支护对于较陡峭的高边坡，可以采用锚杆支护结构。
锚杆通过钻孔预埋于岩石或深层土体，并连接到边坡体内，发挥拉力支撑作用。
锚杆的数量和布置需要根据边坡的稳定性评价结果来确定，以达到增加边坡抗滑的效果。
2. 桩墙支护对于松散土质边坡，可以采用桩墙支护结构。
桩墙由排布连续桩或梁桩组成，通过与土质形成黏结阻力，起到抵御边坡滑动的作用。
桩墙的选材和桩间距需要根据边坡土质特点和桩墙的承载力要求来确定。
3. 塑料格栅支护塑料格栅是一种由高强度塑料纤维组成的网状结构，适用于边坡的护坡和护面工程。
通过将塑料格栅嵌入边坡的土体中，形成网状结构，增加边坡的抗滑稳定性和抗冲刷能力。
四、排水设计为了防止降雨和地下水对边坡的侵蚀和破坏，需要进行有效的排水设计。
可以设置排水沟、排水管或者防渗帷幕等，将边坡内的积水及时排出，减小边坡土体受水分影响的风险。
五、监测与维护在高边坡支护工程完成后，需要进行定期的监测和维护工作，以确保支护结构的稳定性和可靠性。
可以采用监测井、应力计等工具进行边坡变形和荷载的实时监测，并及时采取相应的补充和修复措施，确保边坡的长期稳定运行。
结语高边坡支护设计方案需要充分考虑边坡的地质特点、稳定性分析结果和工程实际需求，通过合理的支护结构和排水设计，确保边坡的安全性和稳定性。
高边坡支护施工说明
施工说明一、工程概况1、沿江路段两侧边坡在暴雨季节偶见小规模崩塌，且边坡紧邻沿江路，车流量较大。
北侧边坡坡脚有热力管(φ1000)通过，边坡崩塌滑落岩块已对其产生了小规模破坏；南侧边坡坡脚目前仍有少量崩塌堆积体（主要为中风化花岗岩块石及少量强风化花岗岩）；现拟对该路段两侧边坡进行勘查和治理。
2、建筑规模：本次设计支护的边坡总边长约330m，北侧边坡高约19.0～25.5m，坡面坡度大部分区域大于50°，局部达75°，边坡总宽度约80m；南侧边坡高约15.0～27.0m，坡面坡度大部分区域大于45°，局部达70°，边坡总宽度约250m。
由于边坡既高又陡，岩土体结构较松散，在强降雨作用下，再次发生崩塌地质灾害的可能性很大。
该边坡坡脚紧邻沿江路，且北侧边坡坡脚为热力管道。
根据《建筑边坡工程技术规范》（GB 502330-2013），该边坡发生崩塌地质灾害的危险性大，破坏后果严重。
3、该边坡属永久性边坡，设计使用年限50年，边坡安全等级为二级，重要性系数为1.1。
4、现在边坡已进行土方开挖；据现场观察已开挖的附近边坡介质基本上是较为松散的，部分地段可能形成土质及岩质边坡，需采取支护措施，否则易产生滑坡、崩塌等不良地质现象，进行支护是必需的。
为减小施工难度，缩短工期，在确保边坡安全采用格构梁+锚杆支护方案。
二、设计依据1、《沿江路段地质灾害隐患点整治工程岩土工程勘察报告》2、国家标准《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）。
3、广东省标准《建筑基坑支护工程技术规程》（DBJ/T15-20-97）。
4、《岩土锚杆技术规程》（CECS 22:2005）。
5、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）。
三、地质条件3.1 地形地貌边坡所处区域属剥蚀低丘地貌。
坡顶原始地貌区目前为杂生灌木，地形坡度约15°~30°，地形起伏较小，植被茂密；坡脚为为沿江东五路，坡高13.5~24.0m，坡面多为不规整，凹凸不平，总体坡度一般45°~70°，局部区域达75°以上，坡面植被以灌木和杂草为主。
高边坡地灾治理施工方案
高边坡地灾治理施工方案1. 简介高边坡地灾是指位于山区或丘陵地带的边坡，在自然力作用或人为因素的作用下，发生滑坡、泥石流、塌方等灾害事件的现象。
高边坡地灾的发生不仅对周边环境造成严重破坏，还会威胁到人民的生命财产安全。
因此，对高边坡地灾进行治理是非常重要和紧迫的任务。
本文将介绍高边坡地灾治理的施工方案，包括前期调研、设计方案、施工工艺和安全措施等内容。
2. 前期调研在开始高边坡地灾治理施工前，需要进行充分的前期调研工作。
主要包括以下几个方面：2.1 地质勘察进行地质勘察是为了了解边坡地的地质情况、地层结构和地质构造等信息。
通过地质勘察可以确定边坡地的稳定性及存在的灾害隐患，为治理方案的制定提供科学依据。
2.2 灾害评估对高边坡地灾进行灾害评估是为了确定治理的紧迫性和重要性。
通过评估可以分析灾害的原因和影响范围，并预测未来可能发生的灾害情况。
2.3 相关法规和标准研究了解相关的法律法规和标准对高边坡地灾治理施工起到指导作用。
其中包括国家、地方或行业标准，以及相关的技术规范和施工要求等。
3. 设计方案在前期调研的基础上，制定适合高边坡地灾治理的设计方案。
3.1 技术方案设计方案应包括具体的技术方案，如土方开挖、边坡加固、排水等。
针对不同类型的高边坡地灾，采用不同的技术方案进行治理。
3.2 施工工序设计方案应明确治理工程的施工工序，包括先期准备工作、主体工程施工以及收尾工作等。
在施工工序中，需要考虑工序之间的协调配合，确保工程的顺利进行。
3.3 经济可行性分析在设计方案中考虑治理工程的经济可行性。
包括工程投资的合理性、投资回报率的分析等。
经济可行性分析对于决策者在制定治理方案时起到重要的参考作用。
4. 施工工艺在设计方案确定后，按照施工工艺进行实际施工。
4.1 土方开挖根据设计方案，进行土方开挖工作。
土方开挖应按照操作规程进行，确保开挖的稳定性和安全性。
4.2 边坡加固根据设计方案，采取适当的边坡加固措施，包括土工材料的填充、护坡结构的建设等。
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场 区 内 钻 孔 未 揭 露 地 下 水 ，但 大 气 降 水 、场 地 排 水 的 畅 通 情
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Study on geotechnical engineering problems of airport in Qinba mountains area
struction，and proposed solutions，in order to provide reference for engineering design．
பைடு நூலகம்
Key words： mountain，coarse aggregate，settlement deformation，slope stability
4． 2 边坡稳定性计算
理正软件计算： 根据地质剖面建立边坡的二维模型，采用理正软件进行模拟 计算，分别计算了两种工况： 工况一自然状态 （ 仅考虑岩土体自 重） ； 工况二暴雨状态（ 考虑岩土体饱和） 。两种工况均考虑地震 作用。 稳定性计算结果表明： 高填土边坡在自然状态下，安全系数 为 1． 190，小于规范要求的安全系数 1． 30，边坡处于极限平衡状 态； 在暴雨状态下，土体达到饱和，抗剪强度降低的情况下，其安 全系数为 0． 836，边坡处于失稳状态。
该人工高填土边坡位于黄土冲沟内，呈“U”形，冲沟走向为东 南—西北，其西侧为低矮的黄土梁，北侧为东山矿储煤场场地。
阳曲县地处山西省中部太原盆地北端，属北暖温带重半干旱 气候，季风环流交替明显，冬半年（ 11 月 ～ 次年 3 月） 受西伯利亚 冷空气控制，盛行偏北气流，寒冷、干燥； 夏半年（ 4 月 ～ 10 月） 受 南来的太平洋副 热 带 高 压 侵 入，盛 行 偏 南 气 流，温 高 湿 重。 气 候 年际变化大，境内多雨年雨量曾达 749 mm，少雨年仅有 180 mm。 无霜期最长年份 202 d，最短年份仅 117 d。气温年平均 7． 8 ℃ ～ 10． 3 ℃ ，最热年可达 9 ℃ ～ 11 ℃ ，最冷年只有 7 ℃ ～ 9 ℃ 。全年 主导风向为偏北风，冬季多西北风。
本次设计思路为坡面采用错台放坡处理，坡率为 1∶ 1． 50，坡 脚处设置桩板挡墙及扶壁式挡墙等刚性结构对坡脚进行加强处 理。坡面防护采用空心砖铺设护面，空心砖内植草绿化。
5． 2 设计方案
根据地形图，根据 边 坡 高 度 的 变 化，在 坡 脚 处 采 用 桩 板 挡 墙 和扶壁式挡墙进行“固脚”设计，坡面采用 1∶ 1． 5 坡率放坡，中间 设置平台。
内摩擦角 φ /（ °）
天然状态 饱和状态 天然状态 饱和状态 天然状态 饱和状态
20
21
10
5
26
20
20
21
12
5
28
21
17． 8
19． 0
18
10
25
18
4 高填土边坡稳定性分析
4． 1 边坡工程安全等级
该高填土边坡高度约 27 m ～ 33 m，高度大于 15 m，属于土质 边坡； 坡底有民房，窑洞，破坏后果很严重，根据 GB 50330-2002 建 筑边坡工程技术规范表 3． 2． 1 及表 5． 3． 1 确定，该高填土边坡安 全等级定为一级，且属永久性边坡，边坡 稳 定 安 全 系 数 取 1． 30 验算。
收稿日期： 2014-08-16 作者简介： 冯武女（ 1985- ） ，女，在读工程硕士，助理工程师
第 40 卷 第 30 期 2014年10 月
冯武女： 关于高填土的边坡治理设计说明
·79·
况对“填土边坡的稳定性”影响较大，应引起设计人员的重视。
3． 2 土体的抗剪强度
对填土边坡内采取的土样（ 粉土和粉质粘土） 进行直剪试验得
WANG Wen-liang1，2
（ 1． The Northwest Subsidiary Company of CACC，Xi’an 710075，China； 2． School of Highway，Chang’an University，Xi’an 710064，China）
Abstract： The a civil airport engineering in Qinba mountainous area，had high area earthquake intensity，complex topography and geological
conditions，abundant rainfall，for solving the may existed geotechnical engineering problems in this project，this paper analyzed and researched
the existed coarse aggregate characteristics，high embankment deformation，uneven settlement and other difficult problems in engineering con-
该场地西侧原为 煤 矸 石 堆 积 边 坡，自 燃 现 象 严 重，灭 火 加 固 时，在煤矸石边坡 周 围 采 用 分 层 碾 压 素 土 封 闭 矸 石 山 ，回 填 方 量 约 11 万 m3 ，在该场地北侧形成了高约 29 m 的人工高边坡。坡底 现分布有杏沟村居民住宅区，窑洞和临建。为了坡下人员安全和 环保特殊要求，需对该高填土边坡进行勘察和支护治理设计。
5 治理方案
5． 1 设计原则和思路
建议首先完善坡 顶、坡 面、坡 脚 等 处 防、排 水 系 统，防 止 大 气 降水冲刷边坡、灌入边坡体内或软化坡脚。同时边坡剪应力增量 主要集中在坡脚 处，变 形 主 要 集 中 在 坡 脚 至 边 坡 高 度 一 半 处，应 针对边坡的这些薄弱部位进行加强处理，这也符合边坡治理设计 中遵循的“强腰固脚”原则。
数为 1． 0，通过软件反算得出天然状态下抗剪强度指标为 c = 10，
φ = 28°。饱和状态下进行折减 75% 计算，故根据经验和反演计算
综合进行取值，抗剪强度指标取值见表 1。
表 1 岩土的物理力学性质
岩土类型
①-1杂填土（ 新） ①-1杂填土（ 旧） ②黄土（ 粉土）
天然重度 / kN·m － 3 内聚力 c / kPa
1． 5 m 方桩，间距 2． 5 m，桩顶设置冠梁。抗滑桩悬臂 11． 0 m，嵌岩 段约 11． 0 m，桩身悬臂段设计两道预应力锚索，锚索长度 30． 0 m， 桩与桩之间设计混凝土板支挡。
2） BC 段扶壁式挡墙设计。 该地段坡底标高为 917． 0 m，距离第一平台（ 923． 0 m） 高差为 6． 0 m，该段设计采用扶壁式挡墙，长度约 46． 0 m，高度为 6． 0 m。 该段地基土为粉 土，承 载 力 较 低，故 扶 壁 式 挡 墙 底 板 基 础 采 用 桩 基处理，设计 2 排桩，三角形布置，桩径 1． 2 m，横向间距 4． 0 m，排 间距 3． 0 m，桩长以桩端进入基岩不少于 4． 0 m 为控制原则。 3） CD 段抗滑桩设计。 该段位于场地西北侧黄土梁附近，填土边坡底距离窑洞不足 12． 0 m，为了保护黄土梁西北方向的老百姓黄土窑洞的稳定，该 段设计 2 排抗滑桩处理，桩径 1． 2 m，间距 2． 5 m，桩顶采用冠梁连 接，每两根抗滑桩进行连接组成“门式”结构共同抵抗填土边坡对 黄土梁产生的主动土压力，以保护窑洞的安全使用。 4） DE 段片石挡墙设计。 对 DE 段采用浆砌片石挡土墙，挡墙总高度 3． 0 m，砌体材料 采用耐风化且新鲜的砂岩、灰岩，其强度为 MU30，砌体水泥砂浆标 号为 M7． 5。片石砌体灰缝均设凸缝，每 15 m 设一道伸缩缝，变形 缝宽度 20 mm，内塞沥青木板。在墙体上设 PVC（ 直径 100 mm） 泄 水孔。泄水孔的水平间距 2． 0 m，竖向间距 1． 0 m。 5） 坡面防护设计。 本次设计坡面防护响应绿色环保边坡设计原则，坡面坡率为 1∶ 1． 50，坡面首先进行整平、压实后，整个坡面均采用空心砖铺 设，并在空心砖内植草绿化，平台处采用浆砌片石护面，并在平台 上植树绿化。 6） 防、排水设计。 本次设计边坡顶 部、平 台 处 均 设 有 截 水 沟，采 用 素 混 凝 土 材 料，截面尺寸 500 mm × 450 mm，坡底采用片石截水沟，截水沟断 面为 1 200 mm × 850 mm。局部地段设置钢筋混凝土跌水沟。 总之，保证 坡 外 大 气 降 水 不 流 进 边 坡 体 内，保 证 坡 面 有 序 排水。
该地段所处地貌单元为黄土低山丘陵区黄土斜坡地貌。地 势总体上较平缓，中部略高于东、西两侧，场区西南部场地由煤矸 石堆积组成，该地 段 与 东 山 电 厂 现 厂 址 之 间 地 段 为 黄 土 冲 沟 ，沟 谷深 30 m 左右 （ 相应最低标高 914 m 左右） ，沟 顶 部 地 面 标 高 945． 0 m ～ 947． 0 m。
摘 要： 分析了山西阳曲燃气热电联产工程的水文地质条件，对高填土边坡治理方案进行了计算分析，制定了相应的施工方法，并
总结了关于复杂高填土方面的边坡治理方式，分析了各方式的优缺点，为类似工程提供借鉴。
关键词： 高填土，边坡治理，片石挡墙，扶壁式挡墙
DOI:10.13719/14-1279/tu.2014.30.047
第 40 卷 第 30 期
·78· 2 0 1 4 年 1 0 月
山西建筑
SHANXI AＲCHITECTUＲE
Vol． 40 No． 30 Oct． 2014
文章编号： 1009-6825（ 2014） 30-0078-03
关于高填土的边坡治理设计说明
冯 武 女1，2
（ 1． 太原理工大学，山西 太原 030024； 2． 山西省煤炭建设监理有限公司，山西 太原 030006）