同济大学课程考核试卷A卷2011-6-13(答案)

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(完整)同济大学c++A卷答案同济大学课程考核试卷(A卷答案)命题教师签名: 审核教师签名:课号:课名:C++语言考试考查:考查此卷选为:期中考试( )、期终考试(√)、重考( )试卷年级专业学号姓名得分一、选择填空(30分)1)以下标识符中,( D )是C/C++合法的标识符.A、@xB、charC、x>yD、p_12)以下常量中不是字符型常量的是( D )。

A、‘\x44’B、‘\t'C、‘a’D、”b"3)关于编译预处理命令的描述中,(A)是正确的。

A、编译预处理命令是在编译之前被处理的命令。

B、编译预处理命令中的“#”号可以省略。

C、一条文件包含命令中能包含多个文件。

D、带参数的宏定于不属于编译预处理命令。

4)若有int x=13,y=5;则表达式++x,y+=2,x/y的值为(B )。

A、1B、2C、0D、135)设整型变量x、y、a、b、c、d均为1,则表达式(x=a==b)||(y=c>d)运算后,x、y的值分别为( D ).A、0,0B、0,1C、1,0D、1,16)设有定义语句:int a=5,b,&c=a,*p=&a;下列语句中,不能将变量a的值赋给变量b的是( D )。

A、b=*&a;B、b=*p;C、b=c;D、b=*a;7)对于int (*p)[10];的描述,( A )是正确的。

A、p是一个指向数组的指针,所指向的数组有10个int型元素。

B、p是一个指向某数组中第10个元素的指针,该元素是int型变量。

C、p[10]表示某个数组的第10个元素的值。

D、p是一个具有10个元素的指针数组,每个元素是一个int型指针;8)若有下列定义:int a[3][4];int *p;以下表达式中不正确的是( A )。

A、p=a B、p=a[0]C、p=&a[0][0]D、p=*(a+1)9)下列语句中,不正确的是( A )。

A、char s[10];s="abcdefg";B、char *p;p=”abcdefg";C、char s[10]= "abcdefg";D、char s[]= {”abcdefg"};10)下列叙述中,( A )是错误的。

2011-2012年A卷

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同济大学课程考核试卷(A卷)2011 —2012学年第一学期命题教师签名:审核教师签名:课号:03117 课名:土力学A 考试(√)考查()此卷选为:期中考试( )、期终考试(√)、重考( )试卷,开卷()、闭卷(√)任课老师:赵春风、蒋明镜、艾智勇、姚笑青、张宏鸣、钱建固、梁发云、冯世进、贾敏才年级专业学号姓名得分一、选择题(20分)(C)1. 土的三相比例指标中,全部属于试验指标的是:A、密度,干密度;B、含水率,干密度;C、土粒比重,密度;D、土粒比重,饱和度。

(D)2. 二种砂土相比较,孔隙比e小的砂土的密实度是:A、较密实;B、较疏松;C、密实度相同;D、不能判定。

( C )3. 在同样荷载强度作用时,基础的宽度也相同,则荷载在基础中心点下的影响深度最大的是:A、方形基础;B、矩形基础;C、条形基础;D、都有可能。

( B )4. 饱和土中某点的有效应力为σ',土颗粒间的接触应力为σs,则有:A、σ'>σs;B、σs>σ';C、σ'=σs;D、饱和土的有效应力公式仅适用于砂土。

(C)5. 关于抗剪强度,下面说法正确的是:A、抗剪强度与总应力有唯一的对应关系,与有效应力之间没有唯一的对应关系;B、抗剪强度与总应力和有效应力之间都没有唯一的对应关系;C、抗剪强度与有效应力有唯一的对应关系,与总应力之间没有唯一的对应关系;D、抗剪强度与总应力和有效应力之间都有唯一的对应关系。

(D)6.已知某土样高度为L、饱和重度为γsat , 试验的水头差为Δh,则土样发生流砂的条件是:A、Δh>Lγsat /γw;B、Δh <Lγsat /γw;C、Δh >L(γsat- γw);D、Δh >L(γsat- γw )/γw。

(B)7.下列土的模量可通过现场载荷试验p-s曲线上求得的是:A、压缩模量;B、变形模量;C、弹性模量;D、变形模量和弹性模量。

同济大学高等数学考试试题pdf

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A. ( f (b) − f (a))( g(b) − g(a)) < 0
B.
f '(x) g '(x) < 0
C. ∫ f (x)dx∫ g(x)dx < 0
b
b
D. ∫a f (x)dx∫a g(x)dx < 0
9) If F (x) is an antiderivative of f (x) , C is any constant, then ____ is correct.
A. F (x) = C∫ f (x)dx
C. F '(x) = f (x) +C
x
∫ B. F (x) = f (x)dx C
D. F (x) = lim f (x + h) − f (x)
h→∞
h
10) a and b are in the domains of f (x) and g(x) , then ___ is correct.
7) If l= im f (x) li= m f '(x) 0, lim f ''(x) ≠ 0 but exists, then ________.
x→a
x→a
x→a
A. lim f (x) = 0, x→a f '(x)
B. lim f (x) ≠ 0 but exists, x→a f '(x)
C. lim f (x) = ∞, x→a f '(x)
D. lim f (x) ≠ ∞ but does not exist. x→a f '(x)
8) If f (x) is a continuous on interval [a,b], then in [a,b], f (x) at least have_ __

同济大学课程考核试卷(A卷)

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同济大学课程考核试卷(A卷)2008—2009学年第二学期命题教师签名:审核教师签名:课号:102214课名:传感器与检测技术考试考查:考试此卷选为:期中考试( )、期终考试( ■ )、重考( )试卷年级专业学号姓名得分二、选择题(每题2分,共24分)1. 按敏感元件与被测对象之间的能量关系,传感器可分为(D )传感器。

A.温度型和速度型B.物性型和结构型C.机械型和电子型D.能量转换型和能量控制型2. 二阶传感器系统中,属于其动态特性的表征参数是(C )。

A.线性度B.灵敏度C.超调量D.漂移3. 为了减小非线性误差,采用差动变隙式电感传感器,其灵敏度和单线圈式传感器相比,( D )。

A. 降低二倍B. 降低一倍C. 提高二倍D. 提高一倍4. 电感式传感器采用变压器式交流电桥作为测量电路时,如想分辨出衔铁位移的方向,则应在电路中加(C )电路。

A.加法器B.检波C.相敏检波D.鉴频5. 若两个应变量变化完全相同的应变片接入测量电桥的相对桥臂,则电桥的输出将(A )。

A.增大B.减小C.不变D.可能增大,也可能减小6. 压电传感器的等效电路,(D )。

A.可以等效为电压源,不可等效为电荷源B.可以等效为电压源,不可等效为电荷源C.既不可等效为电压源,也不可等效为电荷源D.既可等效为电压源,也可等效为电荷源7. 电涡流在金属导体中的形成范围为(D )A.传感器线圈外径附近B.传感器线圈内径附近C.表面D.表面且传感器线圈外径附近8. 光电耦合器件由发光元件和光电接收元件组成,(C )。

A. 可实现电路隔离,不可进行电平转换B. 不可实现电路隔离,可进行电平转换C. 可实现电路隔离,可进行电平转换D. 不可实现电路隔离,不可进行电平转换9. 压电陶瓷与天然石英的压电性能比较,通常(A )。

A.压电常数大,居里点低B.压电常数小,居里点高C.压电常数大,居里点高D.压电常数和居里点都差不多10. 应变式传感器用电桥做转换电路,理论上电桥输出带有非线性误差的是(A )A.单臂电桥B.半桥C.全桥D.半桥和全桥11. 对热电耦传感器,形成热电势的必要条件是:( A )A.两种导体材料不同;节点所处的温度不同B.两种导体材料相同;节点所处的温度不同;C.两种导体材料不同;节点所处的温度相同D.两种导体材料相同;节点所处的温度相同12. 在差动变压器实验中,当衔铁过零位时,输出电压( D )。

A4纸版-同济大学课程考核试卷(A卷)-20131119-答案

A4纸版-同济大学课程考核试卷(A卷)-20131119-答案

A4纸版-同济⼤学课程考核试卷(A卷)-20131119-答案同济⼤学课程考核试卷(A卷)2013 —2014 学年第⼀学期命题教师签名:审核教师签名:课号:课名:⽹络与通讯系统考试考查:考试此卷选为:期中考试( )、期终考试(√)、重考( )试卷年级专业学号姓名得分⼀、是⾮题(每题1分,共5分)1、计算机⽹络的带宽是指⽹络可通过的最⾼数据率,即每秒多少⽐特。

(对)2、分组交换采⽤存储转发⽅式⼯作。

(对)3、RIP是⼀种分布式的基于链路状态⽽⾮基于距离的路由选择协议。

(错)4、双绞线是⽬前带宽最宽、信号传输衰减最⼩、抗⼲扰能⼒最强的⼀类传输介质。

(错)5、在五层结构的⽹络架构中透明传输属于数据链路层要完成的⼯作。

(对)⼆、填空题(每空格1分,共10分)1、为了能使模拟电话公共交换⽹实现计算机之间的远程通信,必须将计算机需要发送的数字信号变换成能在电话公共交换⽹上传输的模拟信号。

2、信道复⽤技术包括时分复⽤、频分复⽤、波分复⽤等复⽤技术。

(填码分复⽤也可)3、10M以太⽹使⽤的编码是曼彻斯特码。

4、某B类⽹段⼦⽹掩码为255.255.255.0,该字⽹段最⼤可容纳254 主机。

5、对每个经过路由器的IP报⽂,路由器都会对其头部的TTL字段进⾏减 1 运算,如果运算结果为0 ,路由器将丢弃该IP报⽂。

6、要把学校⾥⾏政楼和实验楼的局域⽹进⾏互联,应选择路由器(填写互联设备)。

三、选择题(每题1分,共10分)1、下列选项中,属于IP协议基本功能的是 D 。

(A) 流量控制(B) 寻址与路由(C) 分段与重组(D) B和C (E) A和B2、MAC地址长度为 C 位。

(A) 24 (B) 32 (C) 48 (D) 1283、⽹络协议三要素为 C 。

A:数据格式、编码、信号电平B:数据格式、控制信息、速度匹配C:语法、语义、同步D:编码、控制信息、同步4、POP3是Internet中 A 服务所使⽤的协议。

同济大学课程考核试卷及答案( 卷)

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同济大学课程考核试卷及答案(A卷)20XX — 20XX 学年第 X 学期课号:19XXXXXX 课名:汽车构造(上)发动机部分考试考查:考查此卷选为:期中考试(√)、期终考试()、重考( )试卷年级专业学号姓名得分一、 判断是非题(10分)1.上、下止点间的距离为活塞行程。

(√ )2.发动机的转速越高,所发出的有效功率越大。

( )3.汽油机燃烧室形状有楔形燃烧室、盆形燃烧室、半球形燃烧室等。

( )新鲜空气或可燃混合气被吸进气缸愈多,则发动机可能发出的功率愈大。

( )6.氢气是一种清洁燃料,氢气发动机的燃烧产物中没有CO、HC和NOx ()但若冷却过度,会造成气缸充气量减少和热量散失过多。

()8.如果润滑系中油压过高,则将增加发动机功率损失。

()当节气门开度一定时,发动机转速增高,应适当增大点火提前角。

()二、 填空题(10分)1.发动机的动力性指标有:有效转矩 、 有效功率 、 转速 等;2.为了减轻主轴承负荷,改善其工作条件,一般都在曲柄的相反方向设置 。

3. 就是进、排气门的实际开闭时刻。

常用相对于上、下止点曲拐位置的曲轴转角的环形图来表示。

4.废气再循环装置可降低的排放量。

5.发动机各运动零件所要求的润滑强度不同,而采取的润滑方式有和。

6.活塞环包括和两种。

三、 简答题(30分)1.曲柄连杆机构的组成和功用是什么?2.简单论述可燃混合气的成分对发动机性能有什么影响?3.简单分析喷油泵的速度特性和调速器的功用。

4. 汽车排污的来源有哪些?5.发动机冷却系统中节温器的主要作用是什么?简答题:5.节温器是控制冷却液流动路径的阀门。

它根据冷却温度的高低,打开或关闭冷却液通向散热器的通道。

同济大学课程考核试卷(A卷) (2)

同济大学课程考核试卷(A卷) (2)

同济大学课程考核试卷(A卷)2008—2009学年第二学期命题教师签名:审核教师签名:课号:102214课名:传感器与检测技术考试考查:考试此卷选为:期中考试( )、期终考试( ■ )、重考( )试卷年级专业学号姓名得分二、选择题(每题2分,共24分)1. 按敏感元件与被测对象之间的能量关系,传感器可分为(D )传感器。

A.温度型和速度型B.物性型和结构型C.机械型和电子型D.能量转换型和能量控制型2. 二阶传感器系统中,属于其动态特性的表征参数是(C )。

A.线性度B.灵敏度C.超调量D.漂移3. 为了减小非线性误差,采用差动变隙式电感传感器,其灵敏度和单线圈式传感器相比,( D )。

A. 降低二倍B. 降低一倍C. 提高二倍D. 提高一倍4. 电感式传感器采用变压器式交流电桥作为测量电路时,如想分辨出衔铁位移的方向,则应在电路中加(C )电路。

A.加法器B.检波C.相敏检波D.鉴频5. 若两个应变量变化完全相同的应变片接入测量电桥的相对桥臂,则电桥的输出将(A )。

A.增大B.减小C.不变D.可能增大,也可能减小6. 压电传感器的等效电路,(D )。

A.可以等效为电压源,不可等效为电荷源B.可以等效为电压源,不可等效为电荷源C.既不可等效为电压源,也不可等效为电荷源D.既可等效为电压源,也可等效为电荷源7. 电涡流在金属导体中的形成范围为(D )A.传感器线圈外径附近B.传感器线圈内径附近C.表面D.表面且传感器线圈外径附近8. 光电耦合器件由发光元件和光电接收元件组成,(C )。

A. 可实现电路隔离,不可进行电平转换B. 不可实现电路隔离,可进行电平转换C. 可实现电路隔离,可进行电平转换D. 不可实现电路隔离,不可进行电平转换9. 压电陶瓷与天然石英的压电性能比较,通常(A )。

A.压电常数大,居里点低B.压电常数小,居里点高C.压电常数大,居里点高D.压电常数和居里点都差不多10. 应变式传感器用电桥做转换电路,理论上电桥输出带有非线性误差的是(A )A.单臂电桥B.半桥C.全桥D.半桥和全桥11. 对热电耦传感器,形成热电势的必要条件是:( A )A.两种导体材料不同;节点所处的温度不同B.两种导体材料相同;节点所处的温度不同;C.两种导体材料不同;节点所处的温度相同D.两种导体材料相同;节点所处的温度相同12. 在差动变压器实验中,当衔铁过零位时,输出电压( D )。

(完整word版)同济大学交通工程考核试卷及答案

(完整word版)同济大学交通工程考核试卷及答案

(完整word版)同济大学交通工程考核试卷及答案同济大学课程考核试卷(A卷)2007 —2008 学年第一学期命题教师签名:审核教师签名:课号:15014101 课名:交通设计考试考查:考试此卷选为:期中考试( )、期终考试(√ )、重考( )试卷年级专业学号姓名得分一、判断题,共5题(对下面各题的正误作出判断,正确的用“√”表示,错误的用“×”表示)(10%)①交通设计就是交通标志标线的设计。

()②交通设计的唯一目标是提高设施通行能力。

()③交叉口的渠化设计有利于降低交通流量、提高设施的通行能力。

()④信号控制方案和交叉口的车道功能划分没有关系()⑤公交停靠站总是应该设置在交叉口的出口道。

()二、简答题,共4题(40%)1)简述交通设计的基本含义和基本流程。

(10%)2)分析慢行交通一体化道路断面的适用性。

(10%)3)试述交叉口车道功能划分的依据和基本流程(10%)4)试述公交停靠站有几种形式,各种形式的适应性如何?(10%)三、解析题,共2题(50%)1 已知:某城市道路交叉口东西向道路横断面形式为三块板,南北向为一块板,采用两相位信号控制。

1)试绘制交叉口东西向为绿灯相位时的机动车、非机动车、行人三种交通流之间的冲突点图,并计算各种类型冲突点的数量。

(10%)北2)试分别从交通组织、交通空间优化、信号控制优化三个层面论述减少交叉口交通冲突的措施。

(10%)2 下图为某城市道路交叉口现状交通设计平面图。

已知:东西向道路为主干道、横断面形式为三块板、路段双向四车道;南北向道路为主干道、横断面形式为一块板、路段双向四车道。

试指出下图中六处不恰当的设计方案,并分别说明原因。

(6×5%)北一、错错错错对二、1)简述交通设计的基本含义和基本流程。

(10%)基本含义:基于城市与交通规划的理念和成果,运用交通工程学、系统工程学与工业设计的基本理论和原理,一交通安全、通畅、便利、效率以及与环境和谐为目标,以交通系统的“资源”(包括通行时间与空间资源、环境资源及投资条件等)为约束条件,对现有和未来建设的交通系统及其设施加以优化设计,寻求改善交通的最佳方案,精细化确定交通系统及其构成要素,特别是确定交通的通行权、通行时间与空间及其管理方案、相关设施的布局方案等,上承交通规划,下接交通设施工程设计与交通管理,指导交通设施的土木工程设计以及系统的最佳利用,具有中微观性。

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同济大学课程考核试卷(A 卷) 2010 — 2011 学年第 二 学期命题教师签名: 审核教师签名:课号:031128课名:建筑混凝土结构设计 考试( √ )考查( )此卷选为:期中考试( )、期终考试(√)、重考( )试卷,开卷( )、闭卷( √ )年级 专业 学号 姓名 得分一、选择题(可单选,也可多选)(30分,每题1.5分):1、连续梁、板按塑性内力重分布方法计算内力时,截面的相对受压区高度ξ应满足( B ) A 、b ξξ≤ B 、35.0≤ξ C 、b ξξ> D 、35.0>ξ2、关于折算荷载的叙述,下列哪一项不正确 ( D ) A 、为了考虑支座抵抗转动的影响,采用增大恒载和相应减少活荷载的办法来处理B 、对于板,其折算荷载取:折算恒载q g g 21+=',折算活载q q 21=' C 、对于次梁,其折算荷载取:折算恒载q g g 41+=',折算活载q q 43='D 、对于主梁,其折算荷载按次梁的折算荷载采用3、塑性铰的转动限度不取决于 ( D ) A 、钢筋种类 B 、配筋率 C 、混凝土的极限压缩变形 D 、截面的尺寸4、关于塑性铰线法的基本假定,下列哪项不属于其中 ( C ) A 、形成塑性铰线的板是机动可变体系(破坏机构) B 、分布荷载下,塑性铰线为直线C 、板真实存在多种可能的塑性铰线形式D 、塑性铰线上的扭矩和剪力为零,只存在一定值的极限弯矩5、在单向板肋梁楼盖设计中,对于次梁的计算与构造,下列叙述哪一个不正确 ( D ) A 、承受正弯矩的跨中截面,次梁按T 形截面考虑B 、承受负弯矩的支座截面, T 形翼缘位于受拉区,按宽度等于梁宽b 的矩形截面计算C 、次梁可按塑性内力重分布方法进行内力计算D 、次梁的高跨比为1/8~1/14,一般不必进行使用阶段的挠度和变形验算6、当厂房的长度或宽度过大时,为防止温度变化在结构中产生温度应力使厂房开裂,应设置横向或纵向________将结构分成不同的温度区段。

( A ) A 、 伸缩缝 B 、沉降缝 C 、抗震缝 D 、施工缝7、吊车垂直轮压可引起作用在牛腿顶面上的垂直荷载D max 、D min 以及吊车横向水平制动时在排架上产生的水平荷载T max。

对于多台吊车,计算时考虑将求得的上述3个荷载乘以一荷载折减系数,该系数:(ABC)A、与参与组合的吊车台数有关B、与吊车的工作级别有关C、该系数小于1D、该系数与排架类型(如等高或不等高)有关8、单层厂房进行荷载效应组合时,以下说法正确的是:(ABD)A、吊车水平荷载有2个方向,每次只选择其中一项参加组合B、有吊车水平荷载时,必有垂直荷载C、有吊车垂直荷载时,必有水平荷载D、风有左来风和右来风,每次只选择其中一项参加组合9、关于吊车梁所受的荷载,以下说法正确的是: (ABCD)A、吊车梁除承受自重和吊车轨道的自重外,主要承受吊车传来的荷载B、吊车的荷载是一组移动的集中荷载C、需要考虑吊车荷载的动力作用D、吊车荷载是重复荷载,需要考虑吊车梁的疲劳问题10、单层厂房柱设计时,根据不同配筋条件下柱截面的M-N相关关系曲线,可以得到如下四条规则:(1)、大偏压,M不变时,N越小,A s越大(2)、大偏压,N不变时,M越大,A s越大(3)、小偏压,M不变时,N越大,A s越大(4)、小偏压,N不变时,M越大,A s越大由以上规则,如果我们选取以下的不利内力:最大轴力N max及相应的最大正弯矩M max或最大负弯矩-M max,则是依据以上四条规则中的哪一条?(C)A规则(1)B规则(2)C规则(3)D规则(4)11、框架的变形特点是:( B C)A、以弯曲变形为主B、以剪切变形为主C、以杆件弯曲为主D、以弯剪变形为主12、根据需要,当房屋设变形缝时,下列说法正确的是(A)A、沉降缝可兼作伸缩缝B、伸缩缝可兼作沉降缝C、基础可分开D、基础可不分开13、一般情况下,现浇钢筋混凝土框架节点可_________。

(A)A、视为刚接B、视为铰接C、视为半铰接D、现场连接14、计算框架梁截面惯性矩时,下列说法正确的是:(C)A、边框架梁惯性矩大于中框架梁B、边框架梁惯性矩等于中框架梁C、装配整体式梁惯性矩大于装配式梁D、装配整体式梁惯性矩等于装配式梁15、当上层层高变大时,本层柱反弯点的位置会出现下列何种情况? (A)A、上移B、不变C、下移D、不能确定16、当刚度中心和质量中心不重合时,会引起结构何种反应?(C)A、振动B、平动反应C、扭转反应D、沿主轴方向振动17、在水平荷载的作用下,筒体结构的水平侧移为(C)A、弯曲型B、剪切型C、弯剪型D、不一定18、侧向力在各榀抗侧力结构中的分配是按(D)分配。

A、重量B、截面积C、惯性矩D、抗侧刚度19、在无抗震设防要求的地区,结构的最大适用高度从高到低依次为(D)A、框架结构、剪力墙结构、筒中筒结构B、剪力墙结构、框架结构、筒中筒结构C、筒中筒结构、框架结构、剪力墙结构D、筒中筒结构、剪力墙结构、框架结构20、大开口剪力墙又称为(C)A、联肢剪力墙B、双肢剪力墙C、壁式框架D、扁式框架二、填空题(26分,每题2分)1、求某一支座截面最大负弯矩时,活荷载应该在该支座左右两跨布置,然后隔跨布置。

2、为防止斜裂缝引起的局部破坏,应在主梁承受次梁传来的集中力处设置附加横向钢筋,将集中荷载有效地传递到主梁上部区域。

3、无梁楼盖中,在柱的上端设置柱帽、托板,可以减小板的挠度,提高板柱连接处的冲切承载力。

4、板式楼梯中的平台梁,承受梯段板、平台板传来的均布荷载和平台梁自重,可按简支的倒L形梁计算。

5、单层厂房的支撑系统包括:屋盖支撑和_柱间支撑__。

其中屋盖支撑又分为_上弦横向水平支撑_、_下弦横向水平支撑_、纵向水平支撑__、_垂直支撑_、_系杆__。

6、在厂房的尽端,横向定位轴线应与山墙内皮重合,并将山墙内侧第一排柱子中心线内移600mm,以保证_抗风柱、山墙不和端部屋架的位置冲突。

7、如果牛腿局部受压破坏验算不满足,请给出二个使之满足的办法:(1)_____________,(2)_____________________增大局部受压面积,提高混凝土强度,增设钢筋网片(回答其中2个即可)8、通常在进行框架结构的分析时,都假定楼板_在其平面内的刚度为无穷大。

9、在侧向荷载(风、地震)作用下,如果__结构的刚度中心与侧向力作用线不重合_,结构就会产生扭转变形。

10、框架的平面布置方案可分为_横向框架_承重、_纵向框架_承重和__纵横向框架混合__承重等几种类型。

11、建筑结构平面不规则可分为扭转不规则、凹凸不规则、楼板局部不规则。

12、在框架-剪力墙结构中,应对框架所受的剪力进行 调整 。

13、筒体结构的剪力滞后与 梁宽、荷载、弹性模量及侧板与翼缘的相对刚度 等因素有关。

三、简答题(10分,每题5分)1、试简要叙述高层建筑结构设计与多层建筑结构设计相比有那些需要特别注意的问题。

2、叙述框架结构在竖向荷载作用下采用分层法计算时的主要步骤。

四、计算题:1、(10分)一两跨连续梁,计算跨度相等,m 0.40=l ,承受均布荷载总设计值25kN/m (包括自重),截面尺寸150mm ⨯350mm ,m m 35=s a 。

采用混凝土强度等级C20(6.9=c f N/mm 2,27.1=t f N/mm 2,0.11=α)、HRB335级受力纵筋(300=y f N/mm 2,550.0=b ξ,2mm 804=S A )。

现认为该梁抗剪满足要求,按考虑塑性内力重分布方法进行设计,得中支座负弯矩配筋为218,试问:(1)支座弯矩的调幅值是多少? (2)试分析此设计是否恰当。

解:(1)315353500=-=-=s a h h mm01077.03151505090=⨯==bh A s ρ 337.06.90.130001077.01=⨯⨯=⋅=cyf f αρξ550.0=<b ξl 0 0As=804mm 2As=2 18()()280.0337.05.01337.05.01=⨯-⨯=-=ξξαsm kN bh f M c s ⋅=⨯⨯⨯⨯==0.403151506.90.1280.02201αα按弹性方法:()m kN l q g M B ⋅=⨯⨯-=+-=50425125.0125.022∴调幅系数:%20%10050.4050=⨯-=M β(2)∵35.0337.0<=ξ,%25<M β,满足弯矩调整的原则∴该设计合理。

2、(10分)利用反弯点法求下图框架的弯矩图,并求底层左边柱的轴力。

i b =3i c 。

(杆旁矩形块内为该杆的相对线刚度。

)F=300kNbbbF=200kNF=100kNbbb解:57544019238357544014729316555110165165275275300600600kN500kN300kN层剪力底层左边柱的轴力=(110+165)/4.5+(440+293)/4.5+(575+383)/4.5 =437kN (拉力)3、(14分)某单跨单层厂房,跨度24米,柱距6m ,设计时考虑2台工作级别为A4,20/5吨四轮桥式软钩吊车,查吊车产品目录得:吊车宽 B=5600mm 轮距 K=4400mm吊车最大轮压 P max =202kN 吊车最小轮压 P min =60kN 小车重 g=77.2kN 求:(1)排架柱承受的最大吊车竖向荷载D max ,最小吊车竖向荷载D min 。

(计算时考虑荷载分项系数1.4和多台吊车的荷载折减系数0.9)(2)最大横向水平荷载T max 。

计算时考虑荷载分项系数1.4和多台吊车的荷载折减系数0.9。

(每个车轮传给吊车梁的水平力为T = 0.10(Q + g)/4,其中Q 为起重量,Q=200kN ,g 为小车重)(3)若D max 和D min 作用点至排架下柱中心线的距离e 4=500mm ,则根据(1)的结果,求D max 和D min 作用在柱上的弯矩。

解:支座反力影响线如下图所示:(1)D max k =Pmax ·Σy i =202(1+4.8/6+1.6/6+0.4/6)=202x12.8/6=430.9kN D min k =Pmin ·Σy i =60(1+4.8/6+1.6/6+0.4/6)=60x12.8/6=128kN D max =0.9x1.4x430.9=542.9kN D min =0.9x1.4x128=161.3kN (2)T=0.10(200+77.2)/4=6.93kNT max k = T ·Σy i =6.93x(1+4.8/6+1.6/6+0.4/6)=14.8kN T max =0.9x1.4x14.8=18.6kN (3)Mmax=Dmax ·e4=542.9x0.5=271.5kN ·m Mmin=Dmin ·e4=161.3 x0.5=89.7 kN ·m附加题(5分)如图所示剪力墙结构,已知墙(1)的抗侧刚度为weq c I E D 1,求合理的墙(2)抗侧刚度2D 以及两片剪力墙各承受多少剪力?解:(1) 应选择墙(2)的抗侧刚度使结构不发生扭转15521⨯=⨯D D33112weq c I E D D ==(2) 水平力按抗侧刚度分配 75432111==+=P P D D D V kN25412122==+=P P D D D V kN。

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