立柱、肋板施工技术方案
肋板施工方案
肋板施工方案1. 引言肋板是一种常用的建筑结构构件，广泛应用于建筑物的墙体、屋顶等部位。
本文将介绍肋板的施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程、质量控制等内容。
2. 施工前准备施工前的准备工作对于肋板的施工质量至关重要。
以下是施工前准备的步骤：2.1 设计与方案审核在施工前，需要对肋板的设计方案进行审核和确认，确保施工方案符合相关的设计要求和安全规范。
2.2 材料准备准备所需的肋板材料，包括钢筋、混凝土等。
材料应当符合相关的国家标准，并进行质量检验。
2.3 施工人员培训对施工人员进行相关培训，包括肋板施工的技术要求、安全操作规程等方面的内容，确保施工人员具备必要的技能和知识。
2.4 施工设备准备准备所需的施工设备，包括混凝土搅拌机、施工模板等。
设备应当符合安全要求，并进行检查和维护。
3. 施工过程肋板的施工过程主要包括以下几个步骤：3.1 模板安装先根据设计图纸进行测量和标记，然后安装肋板的施工模板。
模板应当稳固可靠，符合肋板的形状要求。
3.2 钢筋布置根据设计要求，在模板内进行钢筋的布置。
钢筋应当符合相关的构造规范和安全要求。
3.3 浇筑混凝土在模板内浇筑混凝土，注意混凝土的配合比例和浇筑工艺。
浇筑过程中要控制好混凝土的流动性和密实性，确保混凝土的质量。
3.4 养护在混凝土浇筑完成后，对肋板进行养护。
养护包括保持适宜的湿度和温度条件，以及防止混凝土表面开裂等措施。
养护时间根据混凝土强度要求而定。
4. 质量控制质量控制是肋板施工过程中的重要环节，以下是质量控制的要点：4.1 施工过程监测对施工过程进行监测，包括模板安装的稳固性、钢筋的布置质量、混凝土的浇筑工艺等方面。
及时发现并纠正问题。
4.2 实施质量检验对已完成的肋板进行质量检验，包括肋板的尺寸、表面平整度和强度等方面。
确保肋板的质量符合设计要求。
4.3 施工记录与档案管理记录施工过程中的关键数据和实施情况，包括施工日志、质量检验报告等。
建立完善的档案管理制度，方便日后查阅和追溯。
立柱专项施工方案
立柱专项施工方案1. 引言本文档旨在提供一份详细的立柱专项施工方案，以指导施工人员在进行立柱工程时的操作步骤和注意事项。
本方案适用于建筑工程中立柱的基础施工、立柱的安装和立柱的固定等相关工作。
2. 施工前准备2.1 施工资料准备在开始立柱专项施工之前，需要准备以下资料：•《立柱设计图纸》：包括立柱的尺寸、材料、数量等关键信息。
•《立柱施工图纸》：包括立柱的具体施工工序、步骤等详细信息。
•施工工具、设备：如扫帚、铁锹、水平仪、钢尺、螺丝刀等。
•安全防护设备：如安全帽、安全鞋、耳塞、手套等。
2.2 施工人员准备在施工前，需要确保施工人员具备以下条件：•具备相关施工经验和技能。
•掌握相关安全操作规程和注意事项。
•了解本次施工任务的具体要求和工艺流程。
3. 施工步骤3.1 立柱基础施工立柱基础施工是立柱工程的第一步，其步骤如下：1.清理基坑：使用扫帚等工具清理基坑内的杂物、泥土等，确保基坑干净整洁。
2.安装模板：根据设计要求，安装适当规格的立柱基础模板，确保模板的稳固和准确。
3.浇筑混凝土：按照混凝土配方，将预制的混凝土浇入基坑内，并充分振实、平整。
4.养护基础：对已浇筑的混凝土基础进行适当的养护，确保混凝土的强度和稳定性。
3.2 立柱安装立柱安装是立柱工程的核心环节，其步骤如下：1.准备立柱材料：根据设计要求，准备好所需的立柱材料，并检查其质量和数量。
2.安装立柱：根据设计图纸和施工图纸的要求，将立柱安装到预先浇筑的基础上，并使用水平仪等工具保证其垂直度和水平度。
3.连接立柱：根据设计要求，进行立柱的连接，如焊接、螺栓连接等方式。
4.质量检查：对已安装的立柱进行质量检查，确保立柱的安装质量符合要求。
3.3 立柱固定立柱固定是为了增加立柱的稳定性和承载能力，其步骤如下：1.检查固定件：对立柱固定件进行检查，确保其质量和数量满足要求。
2.安装固定件：根据设计要求，将固定件安装到立柱上，并使用扳手等工具紧固。
混凝土立柱施工方案
混凝土立柱施工方案混凝土立柱施工方案一、工程概况本工程为混凝土立柱施工工程，位于某地区的某个建筑施工现场。
本方案的目的是确保混凝土立柱的质量和安全。
二、施工准备1. 根据设计图纸，确定立柱的尺寸、数量和位置，并进行标定。
2. 检查施工现场的平面和纵向标高，确保施工地面平整。
3. 准备所需施工材料，包括水泥、砂、石子和钢筋等。
4. 调配混凝土，根据设计要求，确保混凝土达到设计强度。
三、施工工序1. 开挖基坑：根据设计要求，开挖立柱的基坑，确保基坑的尺寸和深度符合设计要求。
2. 基底处理：清理基坑底部的杂物，保持基坑底部干净平整。
3. 立柱模板安装：根据设计要求，搭建立柱的模板，确保模板的牢固性和精确度。
4. 墩台钢筋布置：根据设计图纸，进行墩台钢筋的布置，确保钢筋的间距和数量符合要求。
5. 混凝土浇筑：按部就班地浇筑混凝土，确保浇筑的过程均匀和稳定，避免混凝土的渗漏和气泡。
6. 混凝土养护：在浇筑混凝土后，进行混凝土的养护，包括保湿和遮阳等，确保混凝土的早期强度和耐久性。
7. 模板拆除：混凝土达到规定强度后，拆除模板，将其清理整理，待下次使用。
四、施工安全1. 施工人员应严格按照施工安全规范操作，佩戴好个人防护装备，避免发生意外事故。
2. 施工现场应设置警示标志，确保施工现场的安全。
3. 施工过程中，应严格按照施工方案进行操作，避免因施工不当导致质量问题或安全隐患。
五、质量控制1. 施工过程中，应严格控制混凝土的配合比和浇筑质量，确保混凝土达到设计要求的强度和耐久性。
2. 施工现场应定期进行检查和验收，确保施工质量符合设计要求。
六、总结通过以上的施工准备、工序安排、施工安全和质量控制等方面的措施，可以保证混凝土立柱施工的质量和安全。
同时，在施工过程中，合理进行管理和监督，确保施工的顺利进行。
最终，可以达到设计要求的混凝土立柱结构。
立柱的施工方案和技术措施
立柱的施工方案和技术措施验收a、立柱施工的顺序为：放出立柱边线——接缝处凿毛并清洗合格验收验收验收处理——搭设脚手架——绑扎立柱钢筋——标志立柱顶标高于钢筋上合格合格合格验收验收验收验收——吊装立柱模板——校正加固——浇砼取样做试块养护——合格合格合格合格验收拆模——养护合格2、根据承台面上的立柱边线样、立柱高度和立模所需的操作空间搭设脚手架，每层步距上均要铺设满堂竹笆，四周设绿网围护，还要有上、下路梯。
3、立柱钢筋、模板和砼的施工参见前面的主要工序工程施工方案。
如立柱高度在6米以内的，建议在承台插筋时一次到位，以避免和减少焊接接头。
4、根据所施工的立柱高度，决定采用一台25T的汽车吊。
配备定型的钢模板，每只立柱模板先在现场除锈、清面拼装成型，要求模板间接茬高差为零，拼缝并贴橡胶条，允许有毛茬出现。
模面涂刷轻汽油。
待立柱钢筋绑扎完毕后，然后用吊机将钢模徐徐按方位正确就位，并确保足够厚度的保护层，作后再用水准仪和经纬仪复测，使立柱浇捣高程和中心轴线控制在设计和规范要求内。
为控制立柱模板垂直度，采用在承台面距立柱外包线25cm设4个控制点，控制点用红漆做标记，用铅垂将此点引到支架上，然后用钢丝缆来校正模板的垂直度，垂直度应控制在0.2%L以内且不大于2cm之内，力做到0。
脚手架不应与模板支架连接，以免施工振动时影响砼质量及立柱的几何尺寸。
5、为保证立柱外观的光滑度，立柱钢筋外设置活动垫块，在浇筑过程中边浇边取掉，立柱拆模后，要立即进行连接浇水养护，且不得少于7天，立柱顶面按设计要求予埋支座予埋铁。
6、立柱砼浇捣采用工地自拌砼，由吊车利用料斗直接将砼吊到串筒，人为控制地倒入模中，浇砼用的串筒上口25cm，下口20cm，砼约以40cm 厚度为一层，振动棒为φ75、φ50两种进行分层振捣。
且当振捣上层时，振动头子应插入下层10cm，使两层砼结合良好，振捣时应避免碰撞钢筋及模板，最好距模板5～10cm。
立柱浇好后，由专人负责浇水养护，养护时间不少于7天。
建筑工程立柱施工方案
建筑工程立柱施工方案一、总体介绍建筑工程的立柱是支撑整个建筑物的重要部分，对其施工需要精心设计和合理安排。
本文将介绍建筑工程立柱的施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项以及施工后的验收和收尾工作。
二、施工前的准备工作1. 查看设计图纸：在进行立柱施工之前，施工队需要仔细查看设计图纸，了解立柱的尺寸、材料和施工要求。
2. 准备材料和设备：根据设计要求，准备好所需的钢筋、混凝土、模板等材料，同时检查施工机械设备和工具是否完好。
3. 划定施工范围：在施工现场划定立柱的施工范围，确保周边环境安全，并进行必要的隔离和警示标识。
4. 现场勘察和测量：对施工现场进行勘察和测量，确认地基情况和立柱的位置、高度等参数，做好施工准备。
5. 制定施工方案和安全措施：根据实际情况制定详细的施工方案和安全措施，包括施工流程、作业程序、安全防护要求等内容。
三、施工过程中的注意事项1. 搭建脚手架和模板：在进行立柱施工之前，需要搭建好脚手架和模板，并做好检查和固定工作，确保施工安全和施工质量。
2. 安装钢筋：根据设计要求，在模板内安装好钢筋，严格按照施工图纸的要求进行操作，确保钢筋的数量和位置符合要求。
3. 浇筑混凝土：在安装好钢筋后，进行混凝土浇筑工作，根据设计要求控制浇筑质量和工艺，采取振捣等措施确保混凝土的密实性和均匀性。
4. 精确测量和调整：在立柱施工过程中，要进行及时精确的测量和调整工作，确保立柱的位置和高度符合设计要求。
5. 安全防护和监督管理：在施工过程中，严格执行安全防护措施，对施工现场进行监督管理，确保施工安全和质量。
6. 沟通协调和未来规划：在施工过程中，加强施工人员之间的沟通协调，做好未来的规划和安排，确保施工进度和质量。
四、施工后的验收和收尾工作1. 立柱的验收：在立柱施工完成后，对立柱进行验收，确保立柱的尺寸、位置和质量符合设计要求。
2. 拆除脚手架和模板：在立柱验收合格后，及时拆除脚手架和模板，并妥善保管好施工设备和材料。
立柱(中系梁)、肋板施工方案
立柱（中系梁）、肋板施工方案一、编制依据：1、《S7602疏港高速珠山立交及连接线工程施工图纸》；2、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011；3、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004）；4、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-2015）；5、《公路工程标准施工招标文件》（2009年版）；6、《高速公路施工标准化技术指南》；7、我公司同事同类工程施工积累的成熟的施工经验和技术成果；8、根据现场考察获得的相关资料。
二、工程概况K1+613小桥跨越通道和沟渠，上部采用2-8m装配式钢筋混凝土空心板结构，桥长25m。
下部结构为柱式墩、U台，扩大基础，桥墩立柱直径为1m。
K3+015.518山海路分离立交桥(跨规划山海路与现状S299)，拟建桥梁位于原胶南市燕子前村与卡落林村之间，跨越现状S299、规划山海路以及现状两河，规划山海路路位于第3、4孔，现状S299 位于第5孔，现状河道位于第6孔。
孔跨布臵为4X(3x20m)预应力混凝土现浇箱梁，桥长252.lm 桥墩下部结构采用柱式墩、桩基础;桥台0号台采用肋板式桥台，桩基础，1-11号墩直径为 1.2m，高度3.2m-12.16m不等，1-9号墩设柱间系梁，断面尺寸为1m*0.8m。
1、4、7、10号墩中间为固结墩，3、6、9号墩为非连续端共用墩。
K4+237.1珠光路分离式立交桥位于高家洼村西南约800m处。
孔跨布臵为4x20m空心板梁，桥长88.22m。
简支，桥面连续。
下部结构桥墩采用柱式墩、桩基础;0号桥台采用U型桥台、扩大基础，4号桥台采用桩柱式桥台，钻孔灌注桩基础。
1-3号桥墩直径为1.2m，高度4.34-4.59不等。
本分项工程主要完成支架搭设、钢筋加工、模板安装、混凝土浇筑等工作，主要工程量为：钢筋111.25吨，C30混凝土912m3 。
我项目部现已完成了前期准备工作，人员、设备已准备就绪，且能满足施工需求。
立柱工程施工专项方案
立柱工程施工专项方案一、施工前的准备工作1.组织施工人员进行安全培训，明确施工过程中的安全注意事项和应急处理措施。
2.整理施工图纸资料，核对与设计图纸的一致性，确定施工所需的材料、设备和人力资源。
3.对施工现场进行勘察，了解地基情况，确定施工合理的堆场布置和施工区域划分。
二、设备和材料准备1.准备施工所需的主要设备，如混凝土搅拌机、起重设备、挖掘机等。
2.准备所需的主要材料，包括水泥、砂石、钢筋等，确保材料的质量和数量满足施工需求。
3.对施工设备和材料进行检查和试验，确保其符合相关标准和要求。
三、施工过程1.设置施工标志和警示标志，确保施工区域的安全。
2.地基处理：根据勘察结果和设计要求，进行地基处理，包括挖土、填土、夯实等工作。
3.搭设支撑结构：根据设计要求搭设支撑结构，确保支撑结构稳固可靠。
4.浇筑混凝土：根据设计要求，进行混凝土的配制、搅拌和浇筑工作，确保混凝土的质量和均匀性。
5.安装立柱：采用起重设备对立柱进行安装，确保立柱的位置和垂直度符合设计要求。
6.钢筋绑扎：对立柱进行钢筋绑扎，确保立柱的受力性能和抗震性能。
7.收尾工作：对施工现场进行清理、整理，保持施工现场的整洁和安全。
四、质量控制1.严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保施工质量符合要求。
2.对施工过程中的关键工序和节点进行检查和验收，确保施工过程中的质量控制。
3.对施工设备和材料进行抽检和试验，确保施工质量和安全。
五、安全管理1.制定施工安全规程和操作规程，确保施工过程中的安全。
2.定期组织安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和应急处理能力。
3.设置施工安全警示标志，确保施工现场的安全。
六、环境保护1.施工现场设立固定的作业面，防止污染环境。
2.合理利用施工水源，减少对周边环境的污染。
3.做好施工现场的清理工作，确保施工现场的环境整洁。
七、施工后的验收1.根据设计要求和施工规范进行验收，确保施工质量符合要求。
2.对施工质量和安全进行全面检查和评估，提出合理化建议和改进措施。
立柱专项施工方案
立柱专项施工方案立柱专项施工方案一、概述立柱是建筑物的主要承重结构之一，其质量和稳定性对整个建筑的安全和稳定性至关重要。
为了确保立柱施工的质量，我们制定了以下立柱专项施工方案。
二、施工前准备1. 准备工具和设备：吊车、吊篮、脚手架等。
2. 确定施工人员数量和分工，配备专业的施工队伍。
3. 检查并确保施工现场的安全，清除障碍物和杂物。
三、施工步骤1. 搭建脚手架：根据实际情况搭建适当的脚手架，确保施工人员的安全和施工的顺利进行。
2. 安装立柱钢模板：根据设计要求选择合适的模板尺寸并进行安装。
3. 钢筋绑扎：根据设计图纸和要求，进行立柱的钢筋绑扎，确保钢筋的正确布置和连接牢固。
4. 浇筑混凝土：根据混凝土标号要求，在钢模板内浇筑混凝土，确保浇筑过程中均匀、稳定。
5. 震实混凝土：在浇筑混凝土后，采用震动器进行有效的震实，确保混凝土的致密性和质量。
6. 拆除模板：待混凝土达到强度要求后拆除模板，确保混凝土表面无明显裂缝和缺陷。
7. 清理现场：及时清理施工现场，保持整洁，确保安全。
四、质量控制1. 混凝土强度检测：根据设计要求，进行混凝土强度检测，确保达到设计要求。
2. 立柱尺寸检测：测量和检查立柱的尺寸和垂直度，确保符合设计要求。
3. 立柱表面检查：检查立柱表面是否有裂缝、空鼓和砂浆脱落等缺陷。
4. 钢筋密度检测：采用超声波检测仪等设备进行钢筋密度检测，确保钢筋的质量。
五、安全措施1. 提供必要的个人防护用品，如安全帽、安全鞋等，确保施工人员的人身安全。
2. 安装安全警示标志，提示施工现场的危险区域。
3. 保证施工现场的通风良好，并避免尘土飞扬。
4. 保持施工现场清洁，防止杂物堆积和绊倒事故。
5. 定期组织安全教育培训，提高施工人员的安全意识和技能。
以上就是立柱专项施工方案的主要内容，通过严格按照施工方案的要求进行施工，可以确保立柱的质量和安全。
在施工过程中，还需要根据具体情况进行合理调整和补充，以确保施工的顺利进行。
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京港澳高速驻马店至信阳（豫鄂省界）改扩建工程－2合同段立柱、桥台施工方案编制：复核：审批：河南省平顶山中亚路桥建设工程有限公司驻信段改扩建工程－2合同段项目经理部二O一三年六月目录第一章编制依据、编制原则、编制范围 (2)第二章分项工程概况 (3)第三章开工准备情况 (4)第四章工期安排 (6)第五章施工方案及主要工艺 (6)第六章工程创优实施方案 (9)第七章质量保证、安全技术和环境保护措施 (10)第八章质量控制指标及检测项目、频率和方法 (20)第九章雨季、冬期施工措施 (21)第十章附图 (22)立柱、桥台施工方案一、编制依据、编制原则、编制范围（一）编制依据1、京港澳高速公路驻马店至信阳（豫鄂省界）工程招、投标文件，地质详勘报告、设计图纸、工程量清单。
2、交通部颁发的现行公路工程施工规范、试验规程、工程质量评定标准、验收标准，《高速公路施工标准化技术指南》，公司《质量手册》、《程序文件》及本项目设计技术标准：（1）《工程测量规范》（50026-93）（2）《公路工程技术标准》（B01－2003）（3）《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（E30-2005）（4）《公路桥涵施工技术规范》（041－2000）（5）《砌体工程质量验收规范》(50203-2002)（6）《公路桥梁工程质量检验评定标准》（80-1-2004）（7）《公路工程施工安全技术规程》（076-95）3、我单位多年从事公路、桥梁工程及高等级公路建设所积累的施工管理经验，对本工程现场的调查及公司人员、技术公路、资金等综合情况。
（二）编制原则1、严格遵循投标文件、设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。
在编写工作中，严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准，正确组织施工，确保工程安全施工、质量优良。
2、深入推进标准化施工的原则，认真贯彻《高速公路施工标准化技术指南》要求，以“发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”为出发点，全面提升工程质量、安全管理水平，树立行业文明施工形象。
3、保证安全、保障通行、确保施工进度、效益最佳的原则。
4、积极推广应用四新成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用，发挥科技在路桥施工中的先导作用。
5、合理安排好现场施工，文明施工，做好环境保护。
（三）编制范围本施工方案适用于K11+90023+800段大、中桥立柱、肋板施工。
二、分项工程概况（一）工程简介1、桥台肋板、桥墩墩柱均采用C30混凝土。
2、（1）桥台：填土高度≤6米，采用柱式台；填土高度>6米，采用肋板式台；（2）桥墩：采用柱式桥墩；（二）施工条件1、场地清理、平整及排水施工前对桥址范围内进行认真清理，挖除多余垃圾杂物，重新回填好土，满足施工机械正常就位。
挖好排水设施，保证施工范围排水畅通。
2、施工用水混凝土拌制由拌合站集中拌制，养生用水由水车拉运。
3、施工用电采用发电机发电，拟进场24发电机组2台。
4、钢筋加工场地及砼拌和与运输立柱钢筋笼采取在加工场集中制作，拖运至现场，吊车辅助安放，孔口焊接。
肋板钢筋在加工场集中制作，现场绑扎。
设置两个1500型砼拌和站，砼采用砼运输车运输，施工便道满足通行条件。
5、施工交通组织方案加宽桥下面均设置防落网，防落网的尺寸为：顺桥与桥梁同长，横向比加宽宽度多2米。
搭设时利用桥梁墩台盖梁或用杆和铁丝拉起，固定牢靠。
由于路基加宽时将原有路面挖掉2－3米，在桥头处路面和桥面不等宽。
在路基加宽时，桥梁下部同时施工，此时老桥的防撞护栏还没有敲掉，在桥头形成一个错位，桥上防撞设施采用与加宽施工时路基的防撞设施相同，在旧护栏内侧设置防撞砂包，高度不低于原护栏，严禁砂包中的砂子撒落在高速公路桥面上，并在砂包外侧每5m设置锥形交通标一只，在不影响以后拆除护栏的前提下，防撞砂包和锥形交通标尽量靠近护栏外侧，不得侵占主车道；在每个桥头设置频闪灯一只。
设置硬质塑料水马，水马里面注满水，保证水马不易移位。
水马的反光面朝向行车一方，并慢慢过渡到桥梁原来宽度，这样，桥梁的紧急停车带可以提供用于暂时停车。
（三）工程量驻马店至信阳（豫鄂省界）高速公路改扩建工程2合同段大、中桥梁均为双侧加宽。
共有钻孔灌注桩立柱72根，肋板28片。
三、开工准备情况（一）施工组织项目经理部由项目经理、项目总工程师、生产副经理等项目主要领导和九大职能部室组成,下设桥梁二工区，该工区负责我标范围内的立柱、肋板工程施工。
该工区设总负责人1名，现场技术员和测量、试验、质检技术人员若干名，对本工区的测量、试验、质检进行施工控制。
二）管理人员和施工人员的配备人员安排情况如下表主要人员安排情况及任务分配表（三）人员、材料、机械设备进场情况1、人员进场情况该分项工程的管理人员及施工人员已全部进场，具体见《主要人员安排情况及任务分配表》2、材料进场情况采用经报验合格的确山同力32.5级普通硅酸盐散装水泥。
目前已进场30T；钢筋采用安阳钢铁股份有限公司产钢筋，目前已进场20T；采用确山马沟产石子，在砼拌和站分区存放，目前已进场400m3；采用淮河产中粗砂，目前已进场150m3。
3、机械设备进场情况该分项工程的机械设备已全部进场并通过标定，目前运转情况良好，详见下表。
（四）确定使用的配合比及原材料情况1、确定使用的配合比开工之前，试验室先完成普通C30配合比试验，然后做好进场的钢筋、水泥、砂、碎石、外加剂的原材料抽检和自检试验，并上报监理审批，符合要求后方可使用。
2、原材料情况2.1、水泥：采用经报验合格的确山同力32.5级普通硅酸盐散装水泥。
2.2、钢筋：钢筋采用安阳钢铁股份有限公司产钢筋，本工程钢筋加工采取在钢筋加工场集中制作，拖运至现场，各类钢筋按不同规格堆放整齐、设置标识牌和检验状态。
2.3、碎石：采用确山马沟产石子，在砼拌和站分区存放。
2.4、砂：采用淮河产中粗砂，在砼拌和站存放。
（五）测量放线成果在桩基、承台施工完成，砼达到规定的强度后，即用全站仪在桩基、承台顶放出立柱（肋板）中心点，然后用钢尺和墨线恢复出墩（台）轴线，并利用钢尺复核立柱（肋板）中心的间距，定出模板边线。
放样必须一放两复。
即放样人计算放样后，再由复核人计算放样，再报监理复核，复核不准由同一人进行。
一放两复通过后才可进行施工。
四、工期安排计划开工时间：2013年07月05日；计划完工埋单：2014年03月31日。
五、施工方案及主要工艺1、接头处理基桩或承台经检测合格后，组织人员按照设计标高在桥台位置凿除桩头砼，冲洗桩头钢筋；在承台顶面的肋板位置凿毛、清理、清洗干净。
2、钢筋制作（1）钢筋进场必须有出厂合格证书和质量保证书，进场钢筋应分别按规格、型号、批量堆放，不得混杂且设立识别标志，并按规定进行见证取样检验，检验结果书面通知技术负责人，报送监理单位审批认可合格后方可加工制作。
钢筋现场堆放地点挂牌以备检查，明确标示已检查、合格、不合格字样。
（2）为了合理利用钢材，提高工作效率，加工前对库存钢筋进行统一配料，配料以施工图纸和现有库存量为依据，将不同直径和不同级别的钢筋按顺序填写配料单，按配料单中的长度和数量进行配料，然后按规格型号分别切段制作。
加工钢筋时，钢筋表面应洁净。
（3）钢筋绑扎严格按照设计图纸要求和施工规范的要求进行施工。
制作前应根据图纸要求，核对钢筋品种、直径和力学性能是否符合要求，钢筋表面应洁净。
钢筋应平直，无弯折，成盘的钢筋予以调直。
3、钢筋安装（1）钢筋安装前根据设计图纸的形式、数量备齐料，对有焊接接头的钢筋检查有无开焊、变形，如有开焊及时补焊。
（2）在钢筋笼底部加好垫块，在侧面绑好垫块，以保证设计的保护层厚度。
钢筋的交叉点用20~22号铁丝绑扎结实，所有主筋按设计和规范要求焊牢。
箍筋接头沿板纵向交叉布置，绑扎用的扎丝要向里弯，不得伸向保护层内，已绑扎好的钢筋骨架上不得践踏或放置重物。
（3）钢筋绑扎完毕后，对钢筋骨架的外形尺寸，主筋和箍筋直径、数量及间距，弯起钢筋位置及焊接情况，保护层厚度，预埋件位置，数量进行全面检查，自检合格后报监理工程师检测，合格后方可装模。
（4）墩柱钢筋笼在接桩施工时吊装预埋，把制作好的单根主筋依次与桩头钢筋焊接定位。
（5）肋板钢筋（主筋）在桥台承台砼浇筑前与承台钢筋绑扎时同时进行施工，施工时必须保证肋板预埋钢筋精确定位。
（6）在钢筋安装过程中应注意控制好钢筋骨架顶端高程和垂直度，使其偏差值不超过规范允许误差，同时沿骨架四周，绑扎好保护层垫块。
（7）钢筋焊接前，根据施工条件进行试焊，试焊合格后方可正式施焊。
焊工必须持考试合格证上岗。
4、模板安装模板进场后，按业主模板准入文件要求执行模板准入制度，模板经检测合格完善模板验收手续后方可使用。
模板采用整体组合钢模，模板锈迹用抛光机清除干净。
脱模剂采用液压油均匀涂刷，底部用双层橡胶条防止漏浆。
模板进场后，首先进行认真的打磨，于进场3日内对每块模板的大面平整度、边角翘曲变形程度、板面光洁度等进行详细的检查，对于合格的模板填写模板准用证，不合格的模板及时清理出场。
为确保进场后模板的质量、几何尺寸、数量等满足要求，对满足要求的钢模板分类进行编号，编号必须用不褪色的材料、油漆等写于模板外侧，不得重复。
正式立模前，先清理模板表面杂物，在表面涂刷一层脱模剂，同时在大块模板接缝处用海绵条粘贴挤紧，保证接缝密实、不漏浆。
四周搭设钢管支架，高度比立柱（肋板）略高，同时，用色笔描出模板内边线，为了固定模板的位置，在立柱（肋板）模板的内外侧钻孔、用Ф16钢筋植筋，然后根据立柱（肋板）高度拼装模板，接头采用穿销式连接。
（1）肋板模板：肋板两侧模板内采用横、竖间距为0.6m的塑料管穿钢筋拉杆加固，拆模后用砂浆堵孔，整体模板采用钢丝绳设置拉索，同时设支撑槽钢加固。
（2）立柱模板：立柱钢模采用两个半圆钢模组成整体，模板纵向接缝沿桥横向设置，采用吊车将钢模自立柱钢筋顶部垂直吊入支架内整节起吊拼装连接，模板合拢并初步就位后，以垂线吊中检查模板位置，以撬棍移动钢模，直至吊中垂线至模板周边距离均与立柱半径相等。
准确就位后，固定钢模下口，安装连接后采用仪器校核桩中心位置和垂直度，检测准确后四周加上支撑和缆风绳固定。
上口缆风绳通过倒链拉结于地锚上，钢模上口应设砼浇筑圆柱形墩作业平台，作业平台尺寸为（3.0）×（3.0）m，以脚手钢管连接形成。
平台底面的水平钢管支撑在钢模顶面，悬空部分设斜撑支承，斜撑下端插入钢模围檩间隙内。
立模完毕后，检查其平面位置、顶面标高、节点联系及纵横向稳定性进行是否符合设计及施工技术规范要求，报请监理工程师检验认可后方可浇筑混凝土，浇筑时应派专人旁站，严防模板变形移位。