沥青贯入式基层施工工艺标准
沥青贯入式路面施工工艺流程
沥青贯入式路面施工工艺流程以沥青贯入式路面施工工艺流程为标题，本文将介绍沥青贯入式路面施工的全过程。
一、前期准备工作1. 方案设计：根据道路使用情况和交通流量，确定路面结构和沥青混合料配方。
2. 道路检查：对施工路段进行勘测和检测，确保路面的平整度和排水性能。
3. 材料准备：准备好所需的沥青混合料、沥青贯入机、压路机等施工设备。
二、基层处理1. 清理基层：清除路面上的杂物和积水，保持基层干燥和清洁。
2. 补修基层：根据需要，在基层上进行补修，填补坑洞和破损部分。
三、沥青贯入施工1. 沥青混合料搅拌：按照设计配方，将矿料、沥青和添加剂等原材料进行搅拌，制作成沥青混合料。
2. 加热沥青贯入机：将沥青贯入机加热至适宜温度，以保证沥青的流动性和贯入性。
3. 沥青贯入施工：将加热后的沥青贯入机放置在施工路段上，通过振动和压实作用，将沥青混合料贯入到基层中。
4. 压实处理：在沥青贯入后，使用压路机对路面进行压实处理，提高路面的密实度和平整度。
四、后期工作1. 检测和验收：对施工完成的路面进行检测和验收，确保施工质量符合要求。
2. 标线涂装：根据道路使用需要，对路面进行标线涂装，提供交通指引和安全保障。
3. 养护管理：对新施工的路面进行养护管理，定期检查和维护，延长路面使用寿命。
总结：沥青贯入式路面施工工艺流程包括前期准备工作、基层处理、沥青贯入施工和后期工作等环节。
通过科学合理的施工方案和严格的施工工艺，可以保证路面的质量和使用寿命，提高道路的安全性和舒适性。
同时，养护管理也是保障路面长期使用的重要环节，需要定期检查和维护，及时修补和更新路面，确保路面的平整度和功能完好。
沥青贯入式路面施工工艺的应用，为道路建设和维护提供了一种高效、经济、环保的解决方案。
沥青贯入式路面施工详解概要
沥青贯入式路面施工详解沥青贯入式面层的施工程序为：备料⇨放样和安装缘石⇨清扫基层⇨浇洒透层或粘层沥青⇨铺撒主层集料⇨第一次碾压⇨洒布第一次沥青⇨铺撒第一次嵌缝料⇨第二次碾压⇨洒布第二次沥青⇨铺撒第二次嵌缝料⇨第三次碾压⇨洒布第三次沥青⇨铺撒封面集料⇨最后碾压⇨初期养护⇨封层。
它的特点就是先铺主层骨料，再洒沥青，让沥青贯入，故称为沥青贯入式路面。
一、施工前期准备1、编制施工方案、提交开工报告，报监理审批。
2、熟悉施工图纸，对施工班组组织技术交底。
二、下承层准备1、沥青路面的基层要保证表面应平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点，施工面应洒水彻底清扫干净。
2、下承层的平整度应符合规范的规定，进行压实度和弯沉检测，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况进行相应处理，使其达到标准要求。
3、下承层上的低洼凹陷部分，应仔细填补及压实；搓板和辙槽，应填补、压实、刮平；松散处应先耙松、后洒水、重新碾压。
（如果是水泥稳定类基层不可再碾压）。
第 1页共 11 页4、逐一断面检查下承层标高是否符合设计要求；下承层标高的误差应符合规范要求；有侵入上面层的情况时，用铣刨机刨去超高部分。
5、测量放样，必要时先安装路缘石三、原材料质量检验1、沥青材料（1）验证检验。
每批到货沥青均应检验生产厂家所附的品名、试验报告、装运数量、装运日期、试验结果等。
对每批沥青进行抽样检测进行验证实验，试验中如有一项达不到规定要求时，应加倍抽样做试验，如仍不合格，则我没有作退货处理，不得勉强使用。
（2）沥青材料的试验项目有：针入度、延度、粘度、软化点、薄膜加热、蜡含量、密度等。
有特殊要求时，根据合同要求，可增加其它非常规测试项目。
（3）沥青材料的存放要求：沥青运至沥青厂或沥青加热站后，应按规定分批进行检验其主要性质指标是否符合要求，不同种类和标号的沥青材料应分别贮存，并应加以标记；临时性的贮油池必须搭盖棚顶，并应疏通周围排水渠道，防止雨水或地表水进入池内。
沥青路面施工技术质量标准
沥青路面施工技术质量标准<1>基层1、沥青面层施工前应对基层进行检查，基层质量不符合要求的不得铺筑沥青面层。
2、新建沥青路面的基层按结构组合设计要求，选用沥青稳定碎石、沥青贯入式、级配碎石、级配砂砾等柔性基层；水泥稳定土或粒料、石灰与粉煤灰稳定土或粒料的半刚性基层；碾压式水泥混凝土、贫混凝土等刚性基层；以及上部使用柔性基层，下部使用半刚性基层的混合式基层。
3、半刚性基层沥青路面的基层与沥青层宜在同一年内施工，以减少路面开裂。
4、以旧沥青路面作基层时，应根据旧路面质量，确定对原有路面修补、铣刨、加铺罩面层。
旧沥青路面的整平应按高程控制铺筑，分层整平的一层最大厚度不宜超过100mm。
5、以旧的水泥混凝土路面作基层加铺沥青面层时，应根据旧路面质量，确定处治工艺，确认能满足基层要求后，方能加铺沥青层。
6、旧路面处理后必须彻底清除浮灰，根据需要并作适当的铣刨处理，洒布粘层油，再铺筑新的结构层。
<2>材料<2.1>一般规定1、沥青路面使用的各种材料运至现场后必须取样进行质量检验，经评定合格方可使用，不得以供应商提供的检测报告或商检报告代替现场检测。
2、沥青路面集料的选择必须经过认真的料源调查，确定料源应尽可能就地取材。
质量符合使用要求，石料开采必须注意环境保护，防止破坏生态平衡。
3、集料粒径规格以方孔筛为准。
不同料源、品种、规格的集料不得混杂堆放。
<2.2>道路石油沥青1、沥青路面采用的沥青标号，宜按照公路等级、气候条件、交通条件、路面类型及在结构层中的层位及受力特点、施工方法等，结合当地的使用经验，经技术论证后确定。
（1）对高速公路、一级公路，夏季温度高、高温持续时间长、重载交通、山区及丘陵区上坡路段、服务区、停车场等行车速度慢的路段，尤其是汽车荷载剪应力大的层次，宜采用稠度大、60℃粘度大的沥青，也可提高高温气候分区的温度水平选用沥青等级；对冬季寒冷的地区或交通量小的公路、旅游公路宜选用稠度小、低温延度大的沥青；对温度日温差、年温差大的地区宜注意选用针入度指数大的沥青。
沥青贯入式面层施工方案
沥青贯入式面层施工方案，这一套够你用的了沥青贯入式面层的施工程序为：备料ð放样和安装缘石→清扫基层→浇洒透层或粘层沥青→铺撒主层集料→第一次碾压→洒布第一次沥青→铺撒第一次嵌缝料→第二次碾压→洒布第二次沥青→铺撒第二次嵌缝料→第三次碾压→洒布第三次沥青→铺撒封面集料→最后碾压→初期养护→封层。
它的特点就是先铺主层骨料，再洒沥青，让沥青贯入，故称为沥青贯入式路面。
1、正式大面积施工前应铺筑试验段，铺筑试验段是不可缺少的步骤，其它等级公路在缺乏施工经验或初次使用重大设备时，也应铺筑试验段。
2、试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m，太短了不便施工，得不出稳定的数据。
试验段宜在直线段上铺筑。
如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同。
对沥青路面的不同层次的试验路段应安排在不同的试验段进行，不宜在同一路段上进行不同层次的综合试验。
3、沥青路面试验段铺筑分试拌及试铺两个阶段，应包括下列试验内容：（1）确定各种施工机械匹配原则、合适的施工机械、机械数量及组合方式。
（2）确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺。
（3）透层沥青的标号与用量、喷洒方式、喷洒温度；（4）摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；（5）压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及碾压遍数等压实工艺；（6）确定松铺系数、接缝施工方法等。
（7）验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量。
（8）建立用钻孔法及核子密度仪法测定密实度的对比关系。
确定粗粒式沥青混凝土或沥青碎石面层的压实标准密度。
（8）确定施工产量及作业段的长度，制订施工进度计划。
（9）全面检查材料及施工质量。
（10）确定施工组织及管理体系、人员、通信联络及指挥方式。
4、试验段施工要求（1）在试验段的铺筑过程中，施工单位应认真做好记录分析。
（2）接受监理工程师或工程质量监督部门应监督、检查试验段的施工质量监督，施工单位应向以上有关部门及时汇报有关试验情况和试验结果。
(完整版)沥青贯入式路面的施工工艺
沥青贯入式路面的施工工艺1、沥青贯入式路面的施工工艺流程为：清扫基层→洒透层或粘层沥青（乳化沥青贯入式或沥青贯入式厚度小于5cm）→撒主层矿料→碾压→洒布第一遍沥青→撒布第一遍嵌缝料→碾压→洒布第二遍沥青→撒第二遍嵌缝料→碾压→洒布第三遍沥青→撒封层料→碾压→初期养护。
2、热拌沥青混合料路面施工可分为沥青混合料的拌制与运输和现场铺筑两阶段。
在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试样，试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量，对试样的沥青混合料进行试验以后，即可选定施工配合比。
3、铺筑施工工艺：基层准备和放样，铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层沥青或铺热下封层时，不得铺筑沥青面层。
为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后，应进行测量放样，即沿路面中心线和四分之一路面宽度处设置样桩，标出混合料松铺厚度。
当采用自动调平摊铺机时，应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。
摊铺，热拌沥青混合料应采用机械摊铺，对高速公路和一级公路宜采用两台以上摊铺机联合摊铺，以减少纵向次冷按缝，相邻两台摊铺机纵向相距10～30m，横向应有5～cm宽度摊铺重叠。
沥青混合料摊铺机摊铺过程是由自卸汽车将混合料卸在料斗内，经传送器将混合料往后传到螺旋摊铺器，随着摊铺机前进，螺旋摊铺器即在摊铺带宽度上均匀地摊铺混合料，随后捣实，并由摊平板整平。
碾压，压实后的沥青混合料应符合平整度和压实度的要法语，因此，沥青混合料每层的碾压成型厚度不应大于10cm，否则应分层摊铺和压实，其碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。
初压是在混合料摊铺后较高温度下进行，宜采用60～80kN双轮压路机慢速度均匀碾压2遍，碾压温度应符合施工温度的要求，初压后应检查平整度、路拱必要时应予以适当调整；复压是在初压后，采用重型轮式压路式或振动压路机碾压4～6遍，要达到要求的压实度，并无显著轮迹，因此，复压是达到规定密实度的主要阶段；终压紧接着复压进行，终压选择60～80kN的双轮压路机碾压不少于2遍，并应消除在碾压过程中产生的轮迹和确保路表面的良好平整度。
沥青贯入式路面工程施工
沥青贯入式路面工程施工沥青贯入式路面工程是我国公路建设中常见的一种施工方式，它以其独特的施工工艺和优良的性能得到了广泛的应用。
沥青贯入式路面工程主要包括沥青贯入式面层施工和基层施工两个部分。
一、沥青贯入式面层施工1. 放样和安装路缘石沥青贯入式面层施工前，首先要进行放样，确定路面的边界和标高。
然后，安装路缘石，路缘石的安装应平整、垂直，并与路面标高一致。
2. 清扫基层基层施工完成后，应进行清扫，确保基层表面干净、无杂物。
清扫过程中，可采用清扫车或人工清扫的方式，清扫后的基层表面应满足施工要求。
3. 浇洒透层或粘层沥青在基层表面浇洒透层或粘层沥青，厚度为4～5厘米的贯入式路面应浇洒透层或粘层沥青。
沥青的浇洒应均匀，不得有遗漏。
4. 撒铺主层石料撒铺主层石料时，应避免大小颗粒集中，并应检查其松铺厚度。
主层石料的撒铺应均匀，确保石料层厚度一致。
5. 碾压主层石料摊铺后，应先用6～8吨的压路机进行初压，速度宜为2公里/小时。
碾压应自路边缘逐渐移向路中心，每次轮迹重叠为30厘米，接着应从另一侧以同样方法压至路中心。
碾压一遍后应检验路拱和纵向坡度，当有不符合要求时应挠平再压，并宜碾压2遍，使石料基本稳定，无显著推移为止。
然后用10～12吨压路机（厚度大的贯入式路面可用12～15吨压路机）进行碾压，每次轮迹应重叠1/2以上，并应碾压4～6遍，直至主层石料嵌挤紧密，无显著轮迹为止。
6. 浇洒第一层沥青主层石料碾压完毕后，应立即浇洒第一层沥青。
浇洒方法应按规范进行。
沥青的浇洒温度应根据沥青标号及气温情况选择。
7. 撒布第一层嵌缝料主层沥青浇洒后，应立即均匀撒布第一层嵌缝料，嵌缝料撒布后应立即扫匀，不足处应找补。
当使用乳化沥青时，石料撒布必须在乳液破乳前完成。
8. 碾压嵌缝料扫匀后应立即用8t～12t钢筒式压路机进行碾压，轮迹重叠1/2左右，宜碾压4～6遍，直至嵌缝料嵌挤稳定，无显著轮迹为止。
二、基层施工基层施工是沥青贯入式路面工程的基础，其施工质量直接影响到路面使用寿命。
沥青贯入式路面
沥青贯入式路面1、施工程序沥青贯入式面层的施工程序为：备料放样和安装缘石清扫基层浇洒透层或粘层沥青铺撒主层集料第一次碾压洒布第一次沥青铺撒第一次嵌缝料第二次碾压洒布第二次沥青铺撒第二次嵌缝料第三次碾压洒布第三次沥青铺撒封面集料最后碾压初期养护封层。
其中，备料、放样和安装路缘石、清扫基层、初期养护等工序与沥青表面处治路面相同，这里就其余工序分述如下。
1）浇洒透层或粘层沥青浇洒透层沥青前面已经介绍，这里介绍粘层。
粘层是使新铺沥青面层与下层表面粘接良好的而浇洒的一种沥青薄层，适用于以下情况：①旧沥青路面作基层时；②在修筑沥青面层的水泥混凝土路面或桥面上；③在沥青面层容易产生推移的路段（如陡坡、急弯及街道的交叉口和停车站等）的基层上；④所有与新铺沥青混合料接触的侧面，如路缘石、雨水进水口、各种检查井。
粘层的沥青材料宜用快裂的洒布型乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青1、（AL（R）—1、AL（R）—2、AL（M）—3、AL（M）—4、AL（M）—5）或煤沥青（T—3、T—4、T—5）。
粘层石油沥青用量宜为～m2 ，煤沥青宜比石油沥青用量增加20%。
粘层沥青宜用沥青洒布车喷洒，喷洒粘层沥青应注意：①要均匀洒布或涂刷，特别是在路缘石、雨水进水口，检查井等局部应用刷子人工涂刷均匀。
对浇洒过量处应予以刮除；②路面有杂物、尘土时应清除干净。
当有沾粘的土块时，应用水刷净，待表面干燥后浇洒；③当气温低于10°C或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青；④浇洒粘层沥青后，严禁除沥青混合料运输车外的其它车辆、行人通过2）铺撒主层集料摊铺集料应避免大、小颗粒集中，并应检查其松铺厚度。
应严禁车辆在铺好的矿料层上通行。
3）第一次碾压主层矿料摊铺后应先用6～8t的压路机进行初压，速度宜为2km/h，碾压应自路边缘逐渐移向中心，每次轮迹重叠宜为30cm，接着应从另一侧以同样方法压至路中心。
碾压一遍后应检验路拱和纵向坡高，当有不符合要求时应找平再压，并宜碾压2遍，使石料基本稳定，无显著移动为止。
沥青贯入式面层施工工艺
沥青贯入式面层施工工艺1.准备工作施工前，基层应清扫干净。
需要安装路缘石时，应在安装后进行施工。
对于主层集料的施工可采用碎石摊铺机，使用钢筒式压路机碾压。
乳化沥青贯入式路面必须浇洒透层或黏层沥青。
当沥青贯入式面层厚度小于或等于5cm时，也应浇洒透层或黏层沥青。
2.铺撒集料铺撒集料时应避免颗粒大小不均匀，并应检查松铺厚度。
洒布后严禁车辆在铺好的集料层上通行。
3.碾压铺撒集料后严禁车辆在铺好的层上通行。
主层集料洒布后，应采用6.8t钢筒式压路机进行初压，速度为2km/h。
碾压应由路两侧边缘向中心进行，轮迹应重叠约30cm，接着应从另一侧以同样方法压至路中心，以此为碾压一遍。
碾压的同时，检验路拱和纵向坡度，必要时做调整。
碾压一遍后，检验路拱和纵向坡度，如不符合要求，先调整找平再压，至集料无显著推移为止。
然后用重型的钢筒压路机（如10～12t压路机）进行碾压，每次轮迹重叠1/2左右，须4～6遍，直至主层集料稳定并无显著轮迹为止。
4.浇洒沥青及嵌缝料主层集料碾压完毕后，应立即浇洒第一层沥青。
浇洒温度应根据施工气温及沥青强度等级选择。
石油沥青宜为130～170℃，煤沥青宜为80～120℃。
若采用乳化沥青贯入，应先洒布一部分上一层嵌缝料，再浇洒主层沥青。
乳化沥青在常温下洒布，但气温较低须加快破乳时，乳液温度不得超过60℃。
沥青洒布要均匀，不得有空白和积聚现象，应根据选用的洒布方式控制单位面积的沥青用量。
沥青洒布长度应与集料洒布机的能力相配合，两者间隔时间不宜过长。
主层沥青浇洒后，应立即均匀洒布第一层嵌缝料，不足处应找补。
当使用乳化沥青时，石料洒布必须在破乳前完成。
嵌缝料扫匀后应立即用8～12t钢筒式压路机进行碾压，轮迹重叠1/2左右，碾压4～6遍，直至稳定为止。
碾压时，应随压随扫，使嵌缝料均匀嵌入。
当气温较高，碾压发生推移现象时，应立即停止，待气温稍低时再碾压。
5.第二、三层施工第二、三层沥青与填缝料的施工基本与第一层类似。
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2.8沥青贯入式基层施工工艺标准1适用范围适用于城镇新建和改建道路沥青贯入式基层施工。
2 基本规定《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1—2008）3 施工准备3.1技术准备及要求3.1.1 组织有关人员学习有关设计图纸以及相关施工规范，并进行相应的培训。
3.1.2 完成混合料的配合比设计，提供混合料最佳含水量和最大干密度数据。
3.1.3 按施工要求在老路面或土基上恢复中线，加密坐标点、水准点控制网。
直线段每10m设一桩、曲线段每5m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，确定平面位置和高程。
3.1.4 在有关人员进场，设备到位，材料试验、测量复核等各项准备工作完成的情况下，编制开工报告，申请正式开工。
3.1.5大面积施工前应完成长度不小于200m的全幅基层试验段施工，以确定合理的施工工艺、机械组合、人员组织、碾压遍数、压实设备最佳组合等工艺指标，用以指导下步施工。
3.2材料准备及要求3.2.1沥青：宜先道路用B级沥青或由其配制的快裂喷洒型阳离子乳化沥青（PC-1）或阴离子乳化沥青（PA-1）。
3.2.2 集料、嵌缝料集料应选用有棱角、嵌挤性好的坚硬石料；当使用破碎砾石时，具有一个破碎面的颗粒应大于80%，两个或两个以上破碎面应大于60%。
主集料的最大粒径应与结构层厚相匹配。
3.3主要机具3.3.1运料设备：ZL50型装载机1台，自卸汽车若干辆3.3.2摊铺设备：碎石摊铺机1台或180型平地机1台，120或140推土机1台，集料撒布机1台。
3.3.3沥青洒布设备：沥青洒布机1台。
3.3.4碾压设备：6~8T双钢轮压路机1台，8~12T双钢轮压路机2台，12~16T双钢轮压路机1台3.3.5其他设备：0.3m3装载机1台。
4.4作业条件4.4.1.1路基验收合格4.4.2原材料经见证取样检验合格4.4.3交通疏导方案已制定并得到落实，确保人行交通畅通、安全。
4.4.4设置排水沟、集水坑，及时将路基里的积水或地下水排走，确保路基上没积水。
4.4.5施工用水、电已接通。
临时施工便道满足安全行车要求。
4.4.6对埋深较浅的现有地下管线，作业中可能受损时，已向建设单位、设计单位提出加固或挪移措施方案，并办理手续，实施完成。
4.4.7根据工程地质资料，采取措施将地下水位降至基层底面以下50cm。
4.4.8已对作业层队伍进行全面技术、安全、质量、环保内容的交底。
4.4.9气候干燥、日最高温度不低于15℃。
喷洒沥青时风力宜在3级以下。
4 施工工艺4.1 工艺流程图4-1沥青贯入式基层施工工艺流程图4.2操作工艺4.2.1下承层验收合格后方可进行下一工序的施工。
按常规调试拌和楼，满足生产配合比各项要求；对施工机具作全面检查，现场就位。
4.2.2 测量放线在底基层或路床上恢复道路中线，中线段每20m设一中桩，平曲线段每10～15m 测放一中桩，平曲线段每10m设高程桩。
并测设路基边桩，标示出基层面设计高程。
摊铺机作业时，4~6m放置测墩，并依据钢丝绳或铝合金导梁及摊铺厚度测设墩顶标高，控制设计标高。
4.2.3集料摊铺4.2.3.1集料层厚度应根据碎石的粒径确定，厚度不宜超过10cm。
集料中大于颗粒范围中值的不得小于50%。
4.2.3.2压实系数应通过试验段确定，人工摊铺宜为1.40~1.50；机械摊铺宜为1.25~1.35.4.2.3.3集料运输采用自卸车运至作业面，由专人指挥卸料，根据自卸车装载量及集料的松铺厚度确定卸车间距。
同一路段(至少为一个碾压段30~50米)，由远到近按计算距离卸于路基上。
集料可布成梅花形，然后用推土机推平至大致松铺厚度。
采用两种集料时，应先将主要集料运到路上，将次要集料摊铺后，再将另一种集料运到路上。
如粗细两种集料的最大粒径相关得多，应在粗集料处于潮湿的状态下，再摊铺细集料。
料堆每隔一定距离应留一缺口。
4.2.3.4摊铺碎石每层应按虚厚一次铺齐，颗粒分布应均匀，厚度一致，不得多次找补。
4.2.3.5集料在路基上堆置的时间不宜过长。
运送集料较摊铺集料工序宜只提前数天。
4.2.3.6用平地机将料均匀摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并有规定的路拱。
同时摊铺路肩用料，及时检验松铺材料层的厚度是否符合预计要求，必要时，应进行减料层的厚度是否符合预计要求，必要时，应进行减料工作。
4.2.3.7撒布主层集料。
撒布时应避免颗粒大小不均，并应检查松铺厚度。
撒布后严禁车辆在铺好的集料层上通行。
4.2.4集料碾压4.2.4.1应在铺好集料的当天碾压成活。
4.2.4.2碾压前和碾压中应适量洒水，保持集料含水量在最佳的允许偏差范围内。
4.2.4.3主层集料撒布后应采用6～8t的钢筒式压路机进行初压，碾压速度宜为2km／h。
碾压应自路边缘逐渐移向路中心，每次轮迹重叠约30cm，接着应从另一侧以同样方法压至路中心，以此为碾压一遍。
然后检验路拱和纵向坡度，当不符合要求时，应调整找平再压，至雥料无显著推移为止。
然后再用10一l2t压路机进行碾压，每次轮迹重叠1／2左右，宜碾压4—6遍，直至主层集料嵌挤稳定，无显著轮迹为止。
4.2.4.4碾压中对有过碾压现象的部位，应进行换填处理。
4.2.4.5严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车4.2.5接缝处理4.2.5.1横缝的处理：两作业段的衔接处，应搭接拌和，第一段拌和后，留5~8m 不进行碾压。
第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。
5.2.5.2纵缝的处理：应避免纵向接缝。
在必须分开两幅铺筑时，纵缝应搭接拌和。
前一幅全宽碾压密实，在后一幅拌和时，应将相邻的前幅边部约300m搭接拌和，整平后一起碾压密实。
4.2.6洒布沥青4.2.6.1主层集料碾压完毕后，应立即浇洒第一层沥青。
浇洒方法应按规范进行。
沥青的浇洒温度应根据沥青标号及气温情况选择。
当采用乳化沥青贯入时，为防止乳液下漏过多，可在主层集料碾压稳定后，先撒布一部分上一层嵌缝料，再浇洒主层沥青。
乳化沥青在常温下洒布，当气温偏低需要加快破乳速度时，可将乳液加温后洒布，但乳液温度不得超过600℃。
4.2.6.2沥青宜采用沥青洒布车或手动沥青洒布机喷洒。
洒布设备喷嘴应与沥青匹配，喷洒应呈雾状，洒布管高度应使同一地点接受2~3个喷油嘴喷洒的沥青。
4.2.6.3沥青应洒布均匀，有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的应立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压4.2.6.4沥青洒布后的养护时间应根据透层油的品种和气候条件由试验确定。
液体沥青中的稀释剂全部挥发或乳化沥青水分蒸发后，应及时铺筑沥青混合料面层4.2.7洒布嵌缝料主层沥青浇洒后，应立即均匀撒布第一层嵌缝料，嵌缝料撒布后应立即扫匀，不足处应找补。
当使用乳化沥青时，石料撒布必须在乳液破乳前完成。
4.2.8碾压嵌缝料4.2.8.1 嵌缝料扫匀后应在立即用8～12t钢筒式压路机进行碾压，轮迹重叠1／2左右，宜碾压4～6遍，直至稳定为止。
碾压时随压随扫，使嵌缝料均匀嵌入。
应碾压至压实度符合设计要求、平整度符合规定为止。
压实过程中严禁车辆通行。
4.2.8.2终碾后即可开放交通，且应设专人指挥交通，以使面层全部宽度均匀压实。
面层完全成形前，车速不得超过20KM/H。
4.2.8.3贯入式基层应进行初期养护，泛油时应及时处理。
4.2.8.4气温过高使碾压过程中发生较大推移现象时，就立即停止碾压，待气温稍低时再继续碾压。
4.2.9季节性施工4.2.9.1沥青贯入式基层，宜在干燥和较热的季节施工，并宜在日最高温度低于15℃到来以前的半个月结束。
各层集料必须保持干燥、洁净，喷洒沥青宜在3级（含3级）风以下时进行。
4.2.9.2雨期施工(1)按当地防汛期，作为雨期施工的控制期。
(2)雨期施工应充分利用地形与既有排水设施，做好防雨和排水工作。
(3)施工中应集中工力，设备，分段流水、快速施工，不宜全线展开。
(4)雨中、雨后应及时检查工程主体及现场环境，发现雨患、水毁，必须及时采取处理措施。
(5)车辆机具停放地、库房、生活区及生产设施所在地必须在最高洪水位以上，做好防潮措施，并与可能产生泥石流冲击的地方离开一定的安全距离5 质量标准5.1 主控项目5.1.1 沥青、集料、嵌缝料的质量应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1—2008）相关规定。
5.1.2 压实度不应小于 95%。
检查数量：每 1000m2 抽检 1 点。
检验方法：灌砂法、灌水法、蜡封法。
5.1.3 弯沉值，不应大干设计规定。
检查数量：设计规定时每车道、每 20m， 1 点。
检验方法：弯沉仪检测。
5.2一般项目5.2.1 表面应平整、坚实、石料嵌锁稳定，无明显高低差；嵌缝料、沥青撒布应均匀，无花由、积油，漏浇等现象，且不得污染其他构筑物。
检查数量：全数检查。
检验方法：观察。
5.2.2 沥青贯入式碎石基层和底基层允许偏差应符合表 7.8.6 的规定。
表5.2.2 沥青贯入式碎石基层和底基层允许偏差6 成品保护6.1 碾压检测完毕合格后，如温度还高于环境温度，应封闭交通禁止车辆通行，在交叉路口，如确需紧急放行，采用水车洒水降温。
6.2 在洒布乳化沥青时，要防止乳化沥青污染路缘石、拦水带，影响美观。
7 安全、环保措施7.1安全措施7.1.1拌和现场的布置应符合防火防爆防洪防雷电等安全规定。
7.1.2拌和站的启动和停机必须严格按说明书的操作进行。
7.1.3在沥青存储罐、柴油存储罐附近设置必要的防火警示标志和防火设施。
7.1.4各种机械操作人员和车辆加强动态管理，必须持有操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。
7.1.5现场施工便道道路应平整，坚实，保持畅通，施工现场设置大幅安全宣传标语，在车辆出入口设专人指挥过往车辆的交通，防止意外发生。
7.2环保措施7.2.1每辆车上配备有帆布，动力沥青混合料的车辆要加盖帆布7.2.2对沥青拌和站产生的废弃物采取集中存放、集中处理的方式，加强对回收粉尘的利用，控制原材料的进场质量，确保回收粉尘人合格，减少对环境的污染。
7.2.3定时在便道等产生扬尘的地方洒水，保持便道湿润，使产生的降尘。
空气污染减至最低程度7.2.4对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪声8 质量记录8.1原材料（沥青、砂、石、矿粉、水泥）进场复验报告8.2桩位放样及复核记录8.3沥青混合料稳定度试验记录8.4沥青混合料拌和原始记录8.5热拌沥青混凝土路面摊铺施工记录8.6热拌沥青混凝土路面碾压施工记录8.6沥青混凝土路面密度试验记录8.8沥青贯入式基层分项工程质量检验表。