公路路基路面试题
路基路面试题与答案
路基路面试题与答案预览说明:预览图片所展示的格式为文档的源格式展示,下载源文件没有水印,内容可编辑和复制5、石灰土强度形成的机理主要是__离子交换、结晶作用、火山灰作用、碳酸化作用____四种化学和物理化学作用的结果。
6、水泥混凝土路面的主要破坏形式有____断裂、唧泥、错台、拱起8、边坡滑塌的两种情况是_滑坡、溜方3、设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧的排水设备称为（）A、排水沟B、截水沟 C边沟D渗沟4、下列哪些是半刚性材料（）A、级配碎石B、级配砾石C、二灰土D、水泥碎石E、泥结碎石5、影响沥青路面压实的主要因素有（）A、压实温度B、沥青用量C、碾压速度D、碾压遍数7、水泥混凝土路面的优点有（）A、强度高B、稳定性好C、开放交通早D、耐久性好8、我国的沥青混合料配合比设计方法为（）A、维姆法B、Superpave法C、马歇尔法D、重型击实法9、水泥混凝土混合料配合比设计的参数有（）A、水灰比B、稳定度C、砂率D、单位用水量10、碎石路面的强度形成主要依靠石料的（）A、粘结作用B、嵌挤作用C、密实作用D、摩阻力作用三、简答题（每题8分，共计40分）2、简述路基防护工程与加固工程（边坡防护与加固）的区别，并说明边坡防护有哪些类型及适应条件？防护主要是保护表面免受雨水冲刷，防止和延缓软弱岩层表面碎裂剥蚀，从而提高整体稳定性作用，不承受外力作用，而加固主要承受外力作用，保持结构物的稳定性。
边坡防护：1）植物防护，以土质边坡为主；2）工程防护，以石质路堑边坡为主。
4、沥青路面产生车辙的原因是什么？如何采取措施减小车辙？车辙是路面的结构层及土基在行车荷载重复作用下的补充压实，以及结构层材料的侧向位移产生的累积永久变形。
路面的车辙同荷载应力大小、重复作用次数以及结构层和土基的性质有关。
课程名称：路基路面工程试卷编号：02一、填空题（每题2分，共计20分）4、构成路基的三要素是__高度、宽度、边坡坡度5、沥青混合料的配合比设计包括__目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证_三个阶段。
路基路面工程试题库
路基路面工程试题库一、填空题1路基除了要求断面尺寸符合设计要求外，应具有足够的强度、整体__、稳定性和水温稳定性。
2、公路是一种线型工程，构造物它主要承受汽车荷载的重复作用和经受自由荷载的长期作用。
3、公路的基本组成部分包括路基、路面、桥涵、隧道、排水设备和特殊构造物。
4、路基干湿类型的两种判断方法是平均稠度划分法_和临界高度。
5、粉性土的毛细水上升速度快而且高_水稳定性差。
6、公路路基用土按粒径划分为巨粒土、粗粒土、细粒土。
7、土的回弹摸量反映了土基在弹性变形阶段内的垂直荷载作用下抵抗竖向变形的能力。
8、在路基设计的要求路基处于干燥和干湿状态。
9、路基工程的附属设施包括取土坑、弃土堆护坡道、碎落台、堆料台10、路基横断面设计主要内容是确定路基边坡坡度和边坡防护加固措施。
11、矮路基设计应特别注意清场处理、压实处理及地基处理和加固。
12、高出原地面由填方构式的路基称路堤低于原地面由挖方构式的路基称路堑。
13、路基高度低于1m的称矮路堤，高于20m _的称高路堤，介于两者的为一般路堤。
14、路基的边坡坡度是边坡的高度H与边坡宽度B的值写成1：m，m值越大，则边坡越缓m值越小，则边坡越陡。
15、常见的路基横断面形成有路堤、路堑、填挖结合路堤、不填不挖路基。
16、沿河路基直接承受水流冲刷，其冲刷防护可分为直接防护和间接防护。
17、路基坡面防护的常用措施可分为植被防护和坡面处理及护面墙。
18、路基的防护与加固工程不仅可以保证稳定路基而且可以美化路容，提高公路的使用品质。
19、对于较坚硬不宜风化的岩石路堑边坡，当裂缝多而细时，采用勾缝防护，当裂缝大而深时，采用灌浆防护。
20、植物防护主要有种草、铺草皮_、植树。
20、路基排水的目的是保证陆架的强度和稳定性。
21、边沟的底宽一般不小于0.4m ，深度也不小于 0.4m。
22、流线形边沟使用于积雪积砂路段，石质边沟一般采用矩形断面。
23、公路上土质_边沟易采用梯形断面, 矮路堤和机械化施工路段可采用三角形断面的边沟。
路基路面工程试卷20套
路基路⾯⼯程试卷20套路⾯路基⼯程试卷01⼀、填空题（每题2分，共计20分）1、我国沥青及沥青混合料⽓候分区采⽤的指标有：_______、_______和_______。
2、影响路基压实的因素有_______、_______、_______、_______；施⼯中控制______________是⾸要关键。
3、路⾯结构可分为_______、_______、_______三层。
4、沥青混合料按照强度构成原理可以分为_______和_______两⼤类。
5、⽯灰⼟强度形成的机理主要是_______、_______、_______和_______四种化学和物理化学作⽤的结果。
6、⽔泥混凝⼟路⾯的主要破坏形式有_______、_______、_______、_______。
7、表征⼟基承载⼒的参数指标有_______、_______、_______。
8、边坡滑塌的两种情况是_______、_______。
9、⽔泥混凝⼟路⾯的横向接缝有_______、_______、_______。
10、铺草⽪主要有_______、_______、_______等形式，可根据_______、_______、_______等具体情况选⽤。
⼆、选择题（单选或多选题，每题2分，共计20分）1、路堑边坡坡率的确定⽅法主要是（）A．⼯程地质法（经验法）B．⼒学法C．直线法D．Bishop法2、双圆荷载的当量圆直径ｄ和单圆荷载的当量圆直径Ｄ的关系，Ｄ／ｄ＝（）A．1 B．0.5 C．D．3、设置在挖⽅路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧的排⽔设备称为（）A．排⽔沟B．截⽔沟C．边沟D．渗沟4、下列哪些是半刚性材料（）A．级配碎⽯B．级配砾⽯C．⼆灰⼟D．⽔泥碎⽯E．泥结碎⽯5、影响沥青路⾯压实的主要因素有（）A．压实温度B．沥青⽤量C．碾压速度D．碾压遍数6、下⾯哪种类型的⼟为最优的路基建筑材料（）A．粉性⼟B．粘性⼟C．砂性⼟D．蒙脱⼟（重粘⼟）7、⽔泥混凝⼟路⾯的优点有（）A．强度⾼B．稳定性好C．开放交通早D．耐久性好8、我国的沥青混合料配合⽐设计⽅法为（）A．维姆法B．Superpave法C．马歇尔法D．重型击实法9、⽔泥混凝⼟混合料配合⽐设计的参数有（）A．⽔灰⽐B．稳定度C．砂率D．单位⽤⽔量10、碎⽯路⾯的强度形成主要依靠⽯料的（）A．粘结作⽤B．嵌挤作⽤C．密实作⽤D．摩阻⼒作⽤三、简答题（每题8分，共计40分）1、半刚性基层材料的特点如何？2、简述边坡防护与加固的区别，并说明边坡防护有哪些类型及适应条件？3、试列出⼯业废渣的基本特性，通常使⽤的⽯灰稳定⼯业废渣材料有哪些？4、沥青路⾯产⽣车辙的原因是什么？如何采取措施减⼩车辙？5、试述我国⽔泥混凝⼟路⾯设计规范采⽤的设计理论、设计指标。
路基路面工程习题及答案
1公路是承受行车荷载的结构，它主要由、、、、、和组成；2公路根据使其用任务、功能和适应的交通量分为个等级；这些等级的公路构成了我国的公路网。
其中为、公路网骨干线, 和为公路网内基本线，为公路网的支线。
3公路设计是由和两大内容组成；4现代交通运输由、、、及五种运输方式组成；二、选择题三、判断题1．公路根据使其用任务、功能和适应的交通量分为一级公路、二级公路、三级公路、四级公路、五级公路五个等级；（）四、名词解释1公路2路基3、桥涵4、隧道5、公路排水系统6、防护工程7、路面五、简答题1、简述公路运输的特点？2、简述公路设计的基本要求？3、简述路基设计的基本要求？4、简述路面设计的基本要求？第一章答案一、填空1路基、路面、桥涵、隧道、排水系统、防护工程、交通服务设施所2五，高速公路，一级公路，二级，三级，四级公路3线形设计、结构设计4铁路、公路、水运、航空、管道运输三、判断题1 ×四、名词解释1公路: 公路是一种线形带状的三维空间结构物，包括路基、路面、桥涵、隧道等工程实体2路基: 公路路基是在天然地面上填筑成路堤(填方路段）或挖成路堑(挖方路段)的带状结构物,主要承受路面传递的行车荷载，是支撑路面的基础3、路面: 公路路面是用各种材料或混合料，分单层或多层铺筑在路基顶面供车辆行驶的层状结构物五、简答题1答：公路运输的特点：机动灵活性高，能迅速集中和分散货物，节约时间和费用，减少货损，经济效益高。
适应性强，服务面广，可独立实现“门到门”的直达运输。
建设投资相对较省，见效快，经济效益和社会效益显著。
2答：公路是一种线形带状的三维空间结构物，包括路基、路面、桥涵、隧道等工程实体。
是以满足汽车行驶的要求为前提的，因而公路设计要满足行车安全、迅速、经济、舒适和美观的基本要求。
3答：（1）具有足够的稳定性；（2）具有足够的强度和变形小。
4答：（1）强度和刚度；（2）稳定性；（3）耐久性；（4）表面平整度；（5）表面抗滑性能;（6）少尘性。
公路工程路基路面试题及答案
97.72%
0.814
0.761
0.718
2.00
93.32%
0.537
0.506
0.481
1.50
七、分析评定题
某土方路基质量评定，经对压实度、弯沉、平整度等8项指标检测， 各指标合格率如表所示，其中压实度代表值大于压实度标准值，弯沉代 表值满足要求。外观缺陷和资料不全扣分分别为8分和6分。
检查项目
6．不属于公路平面线形线元的是 。
A.直线 B.圆曲线 C.缓和曲线 D.抛物线
7．目前，对于土方路基压实度，最大干密度的确定方法是 。
A.击实试验法 B.振动试验法 C.马歇尔试验法 D.理论计算法
8．回弹弯沉测定时，左轮百分表初读数61、终读数47；右轮初读数
94、终读数81，则弯沉处理方法和计算结果正确的是
10．建设项目工程质量等级评定，采用
指标。
A.单位工程合格率 B.建设项目质量评分值
C.单位工程优良率 D.单位工程优良率和建设项目质量评分值
11．不属于表示数据离散程度的统计特征量是 。
A.标准偏差 B.变异系数 C.中位数 D.极差
12．当弯沉代表值小于设计弯沉值（或竣工验收弯沉值）时，其得
分为
。
A.上部 B.中部 C.底部 D.任意位置
7．根据“评定标准”规定，某一级公路土基压实度标准为95%，当某
测点的压实度为92.5%时，评定结果为
。
A.优良 B.合格 C.不合格并扣分 D.不合格并返工
8．用n表示检测次数，S表示标准偏差、表示平均值，则变异系数Cv
为
。
A.
B.
C.
D.
9．沥青混凝土标准密度，应由
。
公路工程监理检测师《路基路面》专业知识考试题与答案
公路工程监理检测师《路基路面》专业知识考试题与答案一、单项选择题1、重型击实试验与轻型击实试验的本质区别是(D)oA.击实次数B.击实锤重量C.击实筒大小D.击实功能2、土基回弹模量E0的单位是(D)oA.MNB.k NC.k gD.M Pa3、当分项工程加固、补强后，评分值为86分，该分项工程可评为(B) 0A.优良B.合格C.不合格D.无法评定4、用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时，加载车的后轴轴载一般为（C）。
A. 60kNB.80kNC. 100kND.120kN5、土基现场CBR测试时，标准压强当贯入量为2. 5 mm 时P0为（B）oA.5MPaB.7 MPaC.10. 5 MPaD.12 MPa6、沥青路面回弹弯沉最好在路面（C）测试。
A.竣工前B.竣工后C.竣工后第一个最不利季节D.竣工后第一冬季7、沥青混合料马歇尔稳定度试验，标准试件高度应符合（C）要求。
A.63. 5÷ 1. 0mmB.60. 5÷ 1. 0mmC.63. 5÷ 1. 3πunD.60. 5÷2. 5mmE.检验高速公路表面层的摩擦系数，宜在竣工后的（A）采用摩擦系数测定车测定。
F.第1个夏季G.第1个冬季H.第1个雨季I.第1个最不利季节J.使用摆式仪测某点抗滑值，5次读数分别为57、58、59、57、58,则该点抗滑值为（C）摆值。
A.57B.57. 8.C. 5810、某土场现场含水量测定时，实测含水量计算值为5. 185%,将其修约成含水量要求有效数字后，应为(A)oA.5. 2%B.5. 19%C.5. 180%D.5. 190%11、在水泥砂路面检验评定中，对评分值影响最大的是(C)oA.弯沉B.抗滑C.弯拉强度D.平整度12、自动弯沉仪测定弯沉为(B)0A.回弹弯沉B.总弯沉C.动态回弹弯沉D.动态总弯沉13、穿越煤层的隧道其施工环境检测的主要任务是检测(D)oB.C02C.SO2D. CH414、用拉拔设备进行锚杆拉拔试验时，一般要求加载速率为（B）。
公路专业路基路面试题10套答案
公路工程试验检测试卷库《路基路面试验检测》试题（第01卷）一、填空题1.___________________________ 工程质量等级评定按 ______ 、 _______ 、和逐级进行＜2•分项工程质量检验内容包括基本要求、 _____________ 、 _____ 和________ 等四个部分。
3•常见的平整度测试方法有 _________________ 、_______ 和 _____________三种，相应的技术指标分别为_______________ 、________ 和 _____________ 。
4._________________________________________________ 分项工程实测项目评分值之和为 100分，对于___________________________________________________ 和______________ 须予扣分＜5.____________________________________________ 路面工程实测项目的质量标准按和______________________________________________________________ 两档设定。
6._____________________________ 弯沉仪（贝克曼梁）有_________________________ 和两种规格，杠杆比为 _________________________ 。
二、单项选择题1.___________________________________________________________ 重型击实试验与轻型击实试验比较，试验结果__________________________________________________ 。
（注：?0为最大干密度，-'0为最佳含水量）A.;?0 大，’0 大B. ;?0 小，’0 小C. :?0 大，’0 小D. ;?0 小，’0 大2.某分部工程的加权平均分为 90分，那么该分部工程质量等级为—。
路基路面试题（含答案）
路基路面试题（含答案）路基路面试题1一、填空题（每空1 分，共20 分）（闭卷）的，路面结构层的强度是从1、行车荷载和大气因素等对路面的作用是随着深度而逐渐变小上到下逐步减小的。
2、路基土的变形包括＿弹性变形＿和＿塑性变形＿两部分。
3、天然土的密实度可分为较松、＿中密＿、密实、＿胶结＿等四种形态。
4、重力式挡土墙整体稳定性验算的主要内容是＿抗滑动稳定性验算＿和＿抗倾覆稳定性验算＿。
5、路基湿度的主要来源是＿大气降水＿、地面水、＿地下水＿、毛细水等。
6、公路排水设施可分为＿地面排水设施＿和＿地下排水设施＿等两类。
7、较佳的路基填料为＿漂石土＿和＿卵石土＿等类土。
8、路基边坡稳定性分析的方法可分为＿工程地质法＿、＿力学验算法＿两类。
9、排水固结的砂井成孔的方法有＿螺钻＿、＿沉管＿两种。
10、沥青混合材料具有＿.弹性＿、粘性和＿.弹性＿的特点。
二、名词解释（每条3 分，共15 分）（闭卷）1、公路自然区划：指的是根据全国各地气候、水文、地质、地形等条件对公路工程的影响而划分的地理区域2、压实度：实测干密度与采用标准夯击方法得到的最大干容重的比值称为压实度。
3、标准轴载：实测干密度与采用标准夯击方法得到的最大干容重的比值称为压实度。
4、路基临界高度：与分界稠度对应的路基离地下水位或地表积水位的高度称为路基临界高度5、设计弯沉值：它是表征路面整体刚度大小的指标，它是根据设计年限内一个车道上预测通过的累计当量轴次、公路等级、面层和基层类型而确定的，是路面厚度计算的主要依据。
三、简答题（每题6 分，共36 分）（闭卷）1、什么是路基的受力工作区？2、高路堑可能产生的病害会有哪几种？3、路基排水设施的种类有哪些？4、简述路基土方的压实方法。
5、影响石灰土强度的因素有哪些？6、简述车辆对道路的动态影响有哪些方面。
四、计算题（共19 分）（开卷）1、某公路初始年的交通组成如下，设计寿命为15年，交通量增长系数为4.5%，已知轮轴系数为C1=1+1.2（m-1），轮组系数C2单轮组为6.4，双轮组为1，试进行用于弯沉设计指标计算的累积轴载作用次数。
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公路路基路面试题
一、填空题（每题2分，总计28分）
1、弹簧土处理对沟塘回填，应以水泥土一次性填筑封底，用120型推土机推平并碾压，待水泥土强度形成，起到封水作用后再行回填，初始两层压实度不宜过高，避免破坏下承层，造成地下水渗漏而形成弹簧。
2、压路机初始碾压速度不宜过快的原因是
3、对土质不均匀而导致压实度不足的对策是
4、土的含水率试验标准方法是
5、用烘干法测土的含水率时，烘箱温度为
6、路基碾压应在含水量为时进行碾压，才能得到最好的效果。
7、对于路基填筑，应采取在路基两侧开挖，以截断地上地下水。
8、路基压实工艺改进要考虑压路机的以保证碾压时间不过长，能在最佳含水量附近完成碾压。
9、对于路基开挖过低，应考虑按处置。
10、边坡防护不到位会引起边坡冲刷，导致。
11、路基边缘压实度不足的原因有。
12、石灰剂量不均匀，会导致最佳含水率。
13、压路机碾压组合要合理，避免碾压时间过长，导致表层。
14、平地机整平时应避免低洼处。
二、不定项选择（每题4分，选错不得分，52分）
1、常见的路基工程质量病害有（）
A、起皮
B、坑槽
C、弹簧土
D、压实度不足
E、灰剂量不均匀
2、常见的路基工程质量病害有边沟淤积、堵塞、排水不畅，造成的原因有（）
A、边沟线形不顺，局部存在低洼点；
B、边沟砌筑材料达不到要求；
C、边沟纵坡过小，长度过大；
D、边沟外侧有较高的堆积物；
E、边坡防护不到位，引起边坡冲刷。
3、导致弹簧土形成的原因（）
A、地下水位高或地上毛细水渗透作用；
B、回填土含水量大；
C、碾压工艺不当，压实功过大，超过了土体的抗剪强度；
D、压路机碾压速度过快。
4、“弹簧土”处理对策有（）
A、加强翻晒，尽量保证含水量一致并接近最佳含水量上下2个点，结合天气状况，选择合适的含水率开始碾压；
B、布灰均匀，保证最佳含水量一致；
C、选择合适的压路机及碾压工艺，既要保证压实，也要避免碾压破坏；
D、发生弹簧现象应进行挖除换填或翻晒、加灰等措施；
E、加大压路机的吨位，加强碾压。
４、发生弹簧土现象应（）
Ａ、换填Ｂ、翻晒Ｃ、加灰处理Ｄ、增加碾压遍数Ｅ、加大压路机吨位5、对于压路机压实功不足或过压造成的原因（）
A、压路机的吨位；
B、叠轮宽度；
C、碾压遍数（特别是路基边缘容易发生）；
D、碾压速度；
E、碾压的人员。
6、水稳碎石常见病害有（）
A、芯样不成形、缺边掉角、颗粒散失
B、石子破碎
C、裂缝
D、表面不平整
E、混合料离析
7、砂性土的石灰剂量增大，其最大干密度（）；
粘性土的石灰剂量减小，其最大干密度（）。
A、增大
B、减小
C、不变
D、无规律
8、水稳碎石的碾压层厚度一般不得超过（），但也不得小于（）
A、16cm
B、18cm
C、14cm
D、12cm
E、10cm
9、水稳碎石施工石料较易压碎，形成花白路面的原因（）
A、石子压碎值偏大，可以换用压碎值较小的石子；
B、配合比控制不严，粗集料偏多；
C、混合料拌合不均匀，混合料离析，粗集料集聚；
D、碾压过程中振动强度不足，过多依靠静压；
E、由于含水量太高，将石子泡软。
10、对于灰剂量撒布不均匀的对策是（）
Ａ、素土粉碎后要碾压整平后再上灰；
Ｂ、采用具有计量装置的布灰机；
Ｃ、“打格子”上灰，石灰要预先消解、过筛，并根据格子大小，计算称重布灰；Ｄ、随意撒布。
11、对于水稳碎石芯样不成型、缺边掉角、颗粒散失的对策正确的是（）
A、严格控制碾压层的厚度，一般不得超过18cm，适宜的压实厚度在14~18cm，碾压时要注意碾压速度、叠轮宽度、碾压遍数、振动的频率和振幅、压路机的吨位等工艺参数。
B、对离析的混合料要及时进行挖出换料。
C、碾压完成后要及时覆盖补水养生，养护期内，严格控制车辆通行，禁止运料车等重载车通行和停放。
D、下承层要进行全面质量验收，确保压实度合格，对局部松散的要予以清除，对平整度太差的，要采用平地机进行刮平。
12、对于地下埋置深度在５米左右的淤泥层，工程中普遍的处理方式有（）Ａ、粉喷桩Ｂ、碎石桩Ｃ、湿喷桩Ｄ、砂垫层
13、水稳碎石基层产生裂缝的原因（）
Ａ、水泥剂量偏大，基层刚度大，引起温度收缩和干缩裂缝；水泥自身收缩性大；Ｂ、碎石级配不佳，细料偏多，易产生干缩裂缝；0.6mm以下细料塑性指数偏高；Ｃ、混合料含水量大，干缩裂缝；
Ｄ、压实度不足；
Ｅ、养护不及时；透层、封层施工不及时。
三、简答题（每题10分，总计20分）
1、请简单介绍路基施工中“起皮”现象的处理对策。
2、造成“弹簧土”的原因有哪些？。