天然气输气管道设计与管理
天然气长输管道项目建设中的质量管理对策分析
天然气长输管道项目建设中的质量管理对策分析摘要：石油和天然气在经济建设和发展中发挥着关键作用，是社会基础设施建设的重要组成部分。
在过去的工作中，人们关注的是天然气的开采和应用过程，对运输环节重视不够，导致长输油气管道出现了一系列的设计和质量问题。
随着观念的转变，人们逐渐开始意识到油气运输过程的重要性。
因此，必须明确长输油气管道在设计和质量方面存在的问题，采取正确的工程设计和质量管理策略，提高油气输送水平。
关键词：天然气；长输管道；项目建设；质量管理；对策导言：近年来，天然气已成为各行各业发展的重要资源。
随着天然气需求量的增加，天然气运输项目数量不断增加。
然而，在天然气长输管道工程建设中，由于工程内外因素的影响，会直接破坏天然气长输管道的施工质量，影响天然气安全。
因此，本文对长输天然气管道工程质量控制对策进行探讨，旨在明确天然气管道安装、焊接、设计等环节的质量管理要求，提高天然气管道工程建设水平。
1长输油气管道设计与质量问题分析1.1设计过程缺乏控制优秀的设计方案是长输管道工程的先决条件。
只有在工程施工前确定科学合理的设计方案，才能保证工程的顺利进行。
然而，在项目设计工作中，由于缺乏科学的控制机制，往往因此，设计方案存在一些问题。
这些问题一旦带到项目建设阶段，将对项目建设产生直接影响，造成工期延误或质量问题，造成严重的经济损失。
1.2质量管理不到位油气长输管道工程设计、施工必须严格执行质量管理体系和相关程序文件。
出现质量问题，造成严重的经济损失。
质量管理体系的作用是确保工程建设质量符合工程设计要求。
因此，在项目建设过程中必须全面贯彻执行，全员严格执行质量管理体系及相关程序。
然而，在大多数长输油气管道工程中，通常无法按照质量管理体系开展相关工作，导致质量管理体系不能充分发挥其关键作用。
1.3项目经理的实际权力是有限的在长输油气管道工程中，项目经理的职责一般采用项目管理制，由项目经理负责项目管理工作。
天然气运输管道的设计与管理
天然气运输管道的设计与管理天然气作为一种清洁能源，在现代社会的能源供应中起着至关重要的作用。
而为了将天然气从产地输送到消费地，天然气运输管道的设计和管理则成为一个非常重要的环节。
天然气运输管道的设计首先需要考虑的是管道的安全性。
毕竟，天然气是一种高压气体，如果管道设计不合理或者管理不善，就可能引发严重的事故。
因此，管道的设计需要结合地质和气象条件进行综合考虑，确保管道能够承受的压力范围和温度范围，从而提高管道的安全性。
其次，管道的设计还需要考虑运输效率。
天然气是一种宝贵的能源资源，因此在运输过程中要尽量减少能源损耗和浪费。
这就要求管道的设计要尽量减少摩擦阻力，采用合理的管道材料和直径。
此外，还需要通过考虑管道的输送压力、流量和速度等参数，合理规划管道的布局和设备的放置，以提高运输效率。
除了设计方面，天然气运输管道的管理也是至关重要的。
管道的日常运营需要进行有效的监测和维护，以确保管道的运行状态良好。
监测方面，可以利用现代化的传感器和远程监控技术，对管道的压力、温度、流量等参数进行实时监测，并及时发现和处理异常情况。
维护方面，可以定期进行巡检和保养，维修和更换老化的管道设备和部件，确保管道的正常运行。
此外，天然气运输管道的管理还需要考虑环境保护。
天然气是一种清洁能源，但如果管道泄漏或发生事故，就可能对周围环境造成污染。
因此，在管理过程中需要加强监测和预警，及时发现和处理管道泄漏和事故，并采取相应的应急措施，防止环境污染的发生。
此外，还需要合理规划管道的走向，避免对生态环境和重要的自然资源产生破坏。
总之，天然气运输管道的设计和管理是确保天然气能够安全、高效地运输的关键。
优秀的设计和管理可以提高管道的安全性和运输效率，减少能源损耗和浪费，保护环境和生态资源。
因此，在天然气供应链的各个环节中，我们都需要重视并加强对天然气运输管道的设计和管理。
这样才能更好地推动天然气的发展与利用，为人类创造更美好的未来。
输气管道设计与管理习题
《输气管道设计与管理》习题1、某种天然气的摩尔分数如下表：组分 CH 4 C 2H 6 C 3H 8 C 4H 10 CO 2 N 2（%） 94 1 0.5 0.5 3 1分别使用实际气体状态方程（BWRS ）上机和通用压缩因子图两种方法计算天然气密度。
（1）P=101325 Pa ，t=0℃。
（2）P=101325 Pa ，t=20℃。
（3）P=101325 Pa ，t=60 F 。
（4）P=12 MPa ，t=20℃。
（5）P=20 MPa ，t=20℃。
2、根据第1题中给出的天然气组分数据，计算相应的天然气相对密度。
（1）P=101325 Pa ，t=0℃。
（2）P=101325 Pa ，t=20℃。
3、某水平输气管段长L=215km ，采用的钢管规格为Ф1220×17.5螺旋焊接管，在该管段停止流动状态下，其起点压力为P 1=7M Pa ，输气温度t=15℃，压缩因子Z=0.91，求该管段中的天然气标准体积（按中国石油行业标准状态）。
4、天然气中单位体积干空气所分摊的含水蒸汽质量称含水量，试证明：式中各符号意义见教材。
5、利用输运定理推导气体管流的连续性方程。
6、某输气管段长L=155km ，采用的钢管规格为Ф1016×15.9螺旋焊接管，起点压力P 1=10M Pa ，终点压力P 2=4M Pa ，输气温度t=17℃，天然气相对密度Δ=0.59，水力摩阻系数λ=1.059×10-2，压缩因子Z=0.92，求：（1）管段平均压力P cp ；（2）管段输气流量。
（3）管段起、终点的气体流速。
7、一条管内径为300mm 、长130km 的水平输气管段，起点压力P Q =58×105Pa ，终点压力P Z =40×105Pa 。
平均温度T CP =293K ，天然气压缩因子Z=0.85，相对密度Δ=0.6，试用Weymouth 公式、Panhandle-B 式（取E=0.9）和苏联近期公式（α=1、Ф=1、E=1）分别计算该管段的日输量。
输气管道设计与管理：第九章 第2节 输气管道末段储气
第九章输气系统的调峰与
末段储气
1
对给定输气管，末段储气能力根据平均压力计算。
图9-19 输气管末段的压力变化
储气开始时压力曲线；C-储气结束时压力曲线
9
平均压力中有四个参数，其中p 1max 及p 2min 已知，另两个采用管路特性方程求解：
储气开始A 点（Q =q ）
储气结束C 点（Q =q ）
221min 2min Z p p Cl Q =
+2
22max 1max Z p p Cl Q =−22212p p ClQ
=+图9-19 输气管末段的压力变化
A-储气开始时压力曲线；C-储气结束时压力曲线
已知
已知
减小；
图9-19 输气管末段的压力变化
A-储气开始时压力曲线；C-储气结束时压力曲线
输气管末段储气能力
15
可见平均压力是末段起点与终点可由图表查出，与曲线
()ϕεε。
天然气输气管道安全运行分析与保障措施
天然气输气管道安全运行分析与保障措施天然气作为清洁能源的代表之一，受到了广泛的关注和应用。
而天然气输气管道作为天然气从生产地输送到消费地的重要通道，其安全运行至关重要。
本文将就天然气输气管道安全运行进行分析，并提出相应的保障措施。
1. 输气管道的建设与规划天然气输气管道的建设必须按照国家相关技术标准和规范进行，在选址、设计和施工中充分考虑地质、气候、环保以及社会因素，确保管道的安全运行。
在选址方面，应避开地震、滑坡、泥石流等地质灾害隐患区，减少自然灾害对管道的影响；在设计方面，应考虑到气候变化对管道的影响，采取相应的技术措施加以防护；在施工方面，应严格按照施工规范进行，保证管道的质量和安全性。
2. 管道设施的监测与维护天然气输气管道运行期间，应定期对管道设施进行检测和维护，及时发现并排除隐患，确保管道安全运行。
监测方式包括人工巡视、无损检测、管道内部智能监测系统等，维护措施包括除锈漆、防腐保温、加固支架等。
应建立完善的管道设施档案，对设施的使用年限、维护记录等进行登记和管理。
3. 安全防护措施的建立天然气输气管道周边应建立相应的安全防护措施，包括安全隔离带、安全警示标识、安全监控系统等，以防止外部因素对管道造成破坏。
应针对管道涉及的区域建立应急预案和救援队伍，一旦发生事故能够及时进行处置和救援。
4. 管道安全管理体系对天然气输气管道的安全运行，需要建立起完善的安全管理体系。
要制定管道安全运行的规章制度，建立安全管理责任制度，配备专业的安全管理人员，开展安全教育培训等措施。
二、天然气输气管道安全保障措施1. 加强技术研发与创新天然气输气管道领域需要不断加强技术研发与创新，提高管道的设计、建设、监测和维护技术水平。
利用新材料、新工艺、新技术加强对输气管道的防腐保温和监测设施。
引进先进的智能监测系统，提高对管道设施的监测能力，提前预警和排除安全隐患。
建立完善的管道安全管理体系，加强对管道设施的日常运行监管，强化安全意识和责任意识，提高安全管理水平。
浅析综合管廊内天然气管线的安全设计及管理措施
浅析综合管廊内天然气管线的安全设计及管理措施摘要：城市综合管廊是市政管线集约化建设趋势，是城市基础设施现代化建设的方向，天然气管线具有易燃易爆性，在城市综合管廊中的安全性尤其重要。
从天然气管线舱设计方面，天然气管线舱内防范火源和天然气管线泄漏，加强天然气管线在综合管廊内的运行管理工作等三个方面进行分析，提出应对措施。
关键词：城市综合管廊；天然气管线舱；应对措施；运行维护概述天然气的应用在我国有着悠久的历史。
近年来，随着天然气的开采量增加，西气东输工程的实施、引进国外天然气等措施，加快了天然气在我国城镇燃气发展速度。
由于天然气具有易扩散、易燃及易爆特性，例如，“11.22”青岛市中石化东黄输油管道泄漏爆炸事故、“6.10”贵州省睛隆县沙子镇中石油天然气管道爆炸事故，通过这些事故很大程度说明，天然气管线采用的传统直埋方式易受到外界因素的干扰破坏从而爆炸。
将天然气管线纳入综合管廊，可以依靠监控设备可随时掌握管线情况，发生天然气泄露时，可立即采取相应的救援措施，避免了天然气外泄情形的扩大，最大程度的降低了灾害的发生和引起的损失，同时避免了管线维护引起的对城市道路的反复开挖和相应的交通阻塞和交通延滞。
城市综合管廊是根据规划要求将多种市政公用管线集中敷设在一个地下市政公用隧道空间内的现代化、集约化的城市公用基础设施。
城市综合管廊作为重要民生工程，可以将通信、电力、供水排水、热力、燃气等各种管线集中敷设，实行“统一规划、统一建设、统一管理”，将传统的“平面错开式布置”转变为“立体集中式布置”。
天然气的主要成分是甲烷，爆炸极限是5%~15%，综合管廊是一个较为密闭的地下空间，一旦燃气泄露导致爆炸易在管廊内扩散，也将直接威胁到管廊内其他管线的安全运行。
同时综合管廊大多数建在不允许重新开挖的交通繁忙地段，事故发生将会导致较大社会风险。
天然气管线在综合管廊中的安全性极为重要，从以下三个方面分析天然气管道在城市综合管廊中的安全性管理及应对措施：一、天然气管线舱设计方面控制泄露应对措施（一）天然气管线纳入综合管廊需设计独立舱室。
天然气输送管道的设计与运行优化
天然气输送管道的设计与运行优化天然气输送管道是能源领域中重要的基础设施之一，它承载着将天然气从产区输送到消费区的重要任务。
在设计与运行过程中，为了提高输送效率和降低运营成本，我们需要进行合理的设计和优化。
本文将从设计和运行两个方面探讨天然气输送管道的优化问题。
第一章：天然气输送管道的设计1.1 输送能力计算天然气输送管道的设计首先要确定其输送能力，即单位时间内输送的天然气量。
输送能力的计算涉及到天然气的流量、压力损失等因素。
通过对输送管道的直径、长度、材料等参数的选择和计算，可以得到适合的输送能力。
1.2 材料选择与防腐措施天然气输送管道的材料选择直接影响到管道的可靠性和安全性。
常见的材料有钢管、塑料管等。
在选择材料时要考虑管道的工作压力、温度、输送介质的性质等因素，并采取相应的防腐措施，延长管道的使用寿命。
1.3 安全设计天然气输送管道的安全性是设计的重要考虑因素。
在设计过程中，需要充分考虑应力、热膨胀、地震等外力的作用，合理设置支撑点和防护措施，确保管道的稳定性和安全性。
第二章：天然气输送管道的运行优化2.1 管道运行监测天然气输送管道的运行过程中需要进行实时监测，以了解管道的工作状态。
监测包括对压力、流量、温度等参数的监测，通过数据分析和模型预测，可以及时发现潜在问题并采取相应的措施。
2.2 输送效率优化为了提高天然气输送管道的效率，可以采取一系列措施。
例如，在管道设计中合理选择直径和长度，减小压力损失；合理设置阀门、泵站等设备，提高输送能力；优化管道布局，减少弯头和接头的使用等。
2.3 节能减排天然气输送管道的节能减排是优化运行的重要目标。
可以采用节能设备，如变频器控制泵站的运行，提高电机的效率；采用高效的隔热材料，减少能量损失；提供循环冷却系统，减少冷却水的消耗等。
2.4 维护管理定期的维护管理对于天然气输送管道的运行至关重要。
包括清洗管道、检查阀门、排除结冰等。
同时，建立健全的管道维护管理制度，做好记录与统计，可以及时发现问题并及时维修，确保管道的正常运行。
天然气输气管道安全运行分析与保障措施
天然气输气管道安全运行分析与保障措施天然气输气管道是将天然气从生产地输送到用户地点的重要设施，对于保障天然气供应和能源安全具有重要意义。
为了确保天然气输气管道的安全运行，需要进行全面分析和采取有效的保障措施。
1.管道材料和设计：天然气输气管道采用专用材料制成，通常为高强度合金钢管，能够承受高压和抗腐蚀。
管道的设计也需要符合相关的国家标准和规范，确保管道的承压、温度和节制等性能达到要求。
2.管道安全监测：对天然气输气管道的安全运行需要进行持续监测和检测，包括对管道内部的压力、温度、流速等参数进行实时监测；对管道表面进行定期检查，发现并处理管道表面腐蚀、裂纹等问题；采用先进的监测技术，如超声波检测、磁粉检测等，提前发现管道隐患，以及高危区域的动态监测等。
3.应急预案和演练：制定天然气输气管道的应急预案，包括管道事故的处理流程、责任划分、紧急救援措施等；定期组织演练，提高相关部门和人员的应急处理能力，确保在紧急情况下能够迅速响应和处置，减少事故损失。
4.环境监测和风险评估：对天然气输气管道周边的环境进行监测和评估，包括管道周围的地质构造、地质灾害、自然灾害等情况，及时发现潜在的风险，采取相应的措施进行预防和减轻影响。
5.管道运营管理：管道运营管理是天然气输气管道安全运行的关键，必须加强对管道运营的管理与监管，包括运行维护、清查短板、强化运行考核等，确保管道能够长期稳定、安全地运行。
1. 强化安全管理：建立健全的安全管理制度，包括管道的规范管理、安全监控和应急预案等，确保管道的安全运行。
2. 管道维护与修复：定期对管道进行检修和维护，及时发现和处理管道的腐蚀、漏点等问题，确保管道的完整和畅通。
3. 完善监测系统：建立完善的管道监测系统，包括实时监测和定期检查，提前发现管道隐患，确保管道的安全运行。
4. 加强风险防范：加强对管道周边环境的监测和评估，针对可能的风险进行预防和控制，避免事故发生。
5. 提高人员技能：加强对相关人员的技能培训，提高应急处理和紧急救援能力，确保在事故发生时能够及时有效地处置。
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一、天然气概况1、天然气定义：从地下开采出来的可以燃烧的气体2、天然气来源：气田气，油田气。
3、天然气组成：60%～90%为甲烷和乙烷，10%～40%的丙，丁，戊烷及重烃，在工标状态下只有甲、乙、丙、丁烷为气态，其余都为液态。
二、输气管道概况1、输气管道分类：矿场集气管道，干线输气管道，城市配气管网2、世界著名大型输气管道:前苏联乌连戈依——中央输气管道，全系统由6条输气干线组成，最著名的属亚马尔输气管道。
该管道在苏联境内长4451km，建设了41座压缩机站和2座冷却站，经西西伯利亚地区穿越水域945km，穿越河流700余处。
3、中沧线是中国第一次采用燃气轮机驱动离心压缩机输送油田伴生气的输气管线。
4、西气东输管线包括：青海涩北至甘肃兰州（2000年开工，02年竣工投产），重庆忠县至武汉（2000年开工），塔里木至上海（02年7开工，全长400多千米，管径1016mm，操作压力10MPa）5、中国未来十年管网总体布局：两纵，两横，四枢纽(在北京，上海，信阳和武汉设立调度中心或分调度中心)，五气库（在北京，上海，大庆，山东，和南阳建立地下储气库）6、管道防腐技术：从简单的人工除锈刷漆发展到外涂层与阴极保护和牺牲阳极相结合的联合保护。
自1964年开始使用阴极保护到今天，所有的输气管道上都建有阴极保护站，单站保护长度可达50～80km.输气管道的主要工艺设备包括压缩机组，阀门，计量设备和调压设备。
三、天然气的性质1、天然气的分类（1）按矿藏特点分：纯气藏天然气（在天然气开发过程中，不论何阶段流体在地层中均成气体，采出地面后可能有部分液体析出），凝析气藏天然气（矿藏流体在地层原始状态呈气态，但开采到一定阶段，随地层压力减小有部分烃类在地层中呈液态析出），油田伴生天然气（与原油共存，开采时与原油同时被采出，经油气分离得到的天然气）（2）按烃类组分关系分：干气（地层中呈气态，开采出后在管线设备中也不会有液态烃析出），湿气（地层中呈气态，在一般地面设备的温度、压力下有液态烃析出），富气（丙烷级以上烃类含量大于100 ml/m3），贫气（丙烷级以上烃类含量小于100 ml/m3）（3）按硫化氢、二氧化碳含量分：酸性天然气（含有显著地以上成分，要经过处理才能达到管输商品天然气的标准的天然气），洁气（以上含量甚微，不需净化处理的天然气）2、工程标准状态：20℃（293.15K），1.01325×10^5Pa，这是中国计量气体体积流量采用的标准标准状态：0℃（273.15K），1.01325×10^5Pa3、理想气体状态方程：PV=nRTP——气体压力，PaV——m kg或n kmol气体体积，m^3n——气体千摩尔数，kmolR——气体常数，Kj/(kg·k)T——气体温度，k实际气体状态方程：PV=ZRTZ——压缩因子，在工标或是标态下认为Z=14、露点定义：在压力一定的情况下，逐渐降低气体温度，当天然气中水蒸气开始凝结时的温度。
（压强高，露点低；压强低，露点高）5、节流定义：当管道管径突然变小，引起能量损失而使压强降低的情况。
节流变化会引起温度变化，若温度随压强降低而降低，则为节流正效应又称冷却效应；若温度随压强降低而升高，则为节流负效应又称热效应。
6、天然气的燃烧性质：华白数：符号为Ws，单位为kJ/m3，华白数越大，天然气燃烧性能越好。
燃烧势：符号为CP无单位四、天然气的净化净化目的：去除其中的固体杂质、凝析液、水、酸性气体及其他有害物质。
净化意义：不但保证安全、稳定、高效的完成天然气的输送任务，而且变废为宝，使资源得到充分利用。
净化的工艺过程：除尘，脱水，脱硫，脱二氧化碳，酸气回收，尾气处理等过程1、除尘灰尘来源：地下粉屑，施工脏、焊渣，腐蚀产物灰尘危害：管道磨损，管道堵塞灰尘脱离器的原理：过滤，离心力，吸附，碰撞，粘滞，重力（1）重力式分离器：分为立式和卧室两类。
由分离，沉降，除雾，储存四部分组成。
（2）旋风分离器：又称离心式分离器（最常用），优点：处理能力大，分离效果好，可将大于5微米的尘粒基本去除。
（3）循环分离器（4）多管旋风分离器（5）过滤分离器2、脱水水的危害：内腐蚀，减小流通面积，生成水化物（1）低温分离法：利用节流效应，一般适用于高压气田，天然气降压后仍高于输送压力，同时又使输送温度得以降低，是经济合理的，但是由于低温分离后天然气中的水蒸气仍处于该温度下的饱和态，仍有可能在输气管道上某点析出，造成冰堵，因此，该方法不能直接用于长输管道，一般只用作辅助措施。
（2）溶剂吸收法：露点有一定的降低，最适合先脱硫后脱水。
甘醇类脱水剂主要包括二甘醇(DEG),三甘醇（TEG）和四甘醇（对于温度很高的原料气脱水特别有效）（3）固体吸附法：脱水效果最好，也是脱水的最后一道工序3、脱硫，二氧化碳硫的危害：有毒，内腐蚀，在成钢的轻质开裂（1）化学吸收法：以可逆反应为基础，以碱性溶剂为吸收剂，溶剂与原料气中的酸性组分发生化学反应而生成某种化合物，吸收了酸气的富液在升温和降低压力的条件下，化合物分解放出酸气使吸收剂再生。
（2）物理吸收法（3）干式床层法（使用最多）（4）氧化还原法脱硫方法的选择：①基本条件：原料气组成、压力、温度、气量②净化目的：要求的净化气净化度、压力、温度③内部因素：消耗指标、“三废”产生与处理、操作技术水平④经济因素：基建、设备投资与运营费用五、气体管流基本方程为了求得p 、ρ、v 、T ，必须有4个方程式，即连续性方程，运动方程，能量方程，气体状态方程 1、 连续性方程ρAv=qm=常数上式表示管道任意截面的质量流量相等。
由于输气管道的压力降集中于后半部分，所以输气管道中若截面积相等，则末端速度大于起点速度。
2、运动方程：实际上是压力梯度方程，总压力梯度由重力、摩擦力和动能压降梯度构成。
六、输气管道水力计算1、水平输气管道的体积流量基本公式（来自于连续方程）TLZ Q DP PC Z Q∆-=*5220)(λC 0——常数，0.0384 T ——夏季温度，K λ——水力摩擦因数△*——天然气对空气的相对密度（工标下） 2、雷诺数定义：表征流体流动情况的无量纲数，以Re 表示。
Re=νυD3、局部摩阻干线输气管道一般处于阻力平方区，因此局部阻力对输气管道流量的影响较大，必须考虑由于阀门，弯头，三通，过滤器等引起的局部摩阻。
但实际生活中，通常不单独计算，而是使水力摩阻系数λ增加5%，作为对局部摩阻的考虑4、 输气管道压力分布与平均压力靠近起点的管段压力降比较缓慢，距离起点越远，压力降越快，在前3/4的管段上压力损失1/2，另一半压力损失在后1/4的管段上。
平均压力：当输气管道停输时，起点高压端的气体逐渐流向低压端，终点压力逐渐上升，最后整条管道的压力达到某一个平均值，该数值即为平均压力P cp 。
P cp =)(322PP P P ZQQ Z++设输气管道刚刚停输时，距离起点Xcp 处的压力等于最后的平均压力，则有，Pz 从0变化至P Q 时，Xcp 从0.55L 变化至0.5L 。
工程上近似取Xcp=0.5L,所以前0.5L 的管段可采用等强度管，采用不同壁厚的管子。
而输气管道后一半管路要安平均压力选择壁厚。
七、管道内涂层 优点： 1、增大输气量2、扩大增压站的间距，减少增压站的数目3、节约管材费用和施工费用4、防止内壁腐蚀，减少管道事故，保证输送天然气的高质量5、减少维护费用，清管频率明显下降6、有助于管道检测内涂层用涂料的性能要求1、良好的防腐蚀性能2、耐压性。
能承受水压试验和输送介质的压力，可承受压力的反复变化。
3、易于涂装。
在常温和常湿条件下，采用普通喷涂技术即可施工。
4、化学稳定性。
能耐压缩机润滑油、醇类、汽油等的腐蚀，在输送的天然气极可能产生的凝集物中呈化学中性。
5、良好的粘结性及耐弯曲性。
要求涂层附着力强，在管道储运、现场弯管、敷设和运行、清管过程中不脱落。
6、耐磨性和硬度。
应具有足够的硬度，能承受管道内沙粒、腐蚀物和清管器所造成的磨损。
7、耐热性。
考虑到管道的外腐蚀层（环氧粉末喷涂时的管壁温度在230℃左右），内涂层应能承受外敷的高温。
8、涂层光滑。
具有减阻作用的内涂层漆膜表面应光滑，摩阻因数要小。
美国气体协会认为环氧树脂涂料最适合于输气管道的内涂层。
八、输气管道热力计算1、天然气水合物及生成条件天然气水合物：由碳氢化合物和水组成的一种复杂的但又不稳定的白色结晶体。
生成条件：必须处于适当的温度和压力下，必须处于或低于水汽的露点出现“自由水”,有凝结核存在。
防止水合物生成的措施：①提高天然气流动温度（通常在配气站采用）；②降压——降低压力至给定温度时水合物的生成压力以下（用于干线输气管道）；③干燥——脱除天然气中的水分（根本办法）；④向气流中加入抑制剂（阻化剂）。
九、压气站与干线输气管道联合系统1、首站进站压力P z1对全线工况的影响①P z1增加，输气量增大，站数越多，对流量的影响越大②P z1增加，中间各站进、出站压力均提高，全线压降线抬高。
2、终点压力Pz对全线工况的影响①Pz升高，干线流量减小，但变化量非常小②Pz升高，沿线各压气站进、出站压力均升高，变化关系为△Pzx﹤△P Q x ﹤△Pz③Pz变化对P Q x，Pzx的影响，实际上只对最后一二个压气站有实际意义，对前面各站的影响很小，越靠近前面的站，P Q x，Pzx的变化越小，甚至可忽略不计。
④为提高末端管路的储气能力，可以适当提高终点压力Pz，而对干线输气影响不大。
中间压气站停输对全线工况的影响①中间压气站停输，全线输气量减小②停输站上游各进出站压力均增加，下游减小，且越靠近停输站压力变化越大，距离越远变化越小3、分集气对全线工况的影响⑴对于定期分气①分气点之前的管内流量比分气之前增大，分气点之后的管内流量比分气前减小②定期分气将造成全线压力下降，越接近分气点的地方，压力下降越多，距分气点越远，下降越少 ⑵对于定期集气①集气点之前的管道内流量比集气前减小，集气点之后的管内流量比集气前增大②定期集气将造成全线压力上升，越接近集气点，压力上升越多，距集气点越远压力上升越少 4、末段储气末段储气和储气罐调节的日、时不均匀性 ⑴末段储气能力计算末段储气容积=末端管路内最高压力下的容积-最低压力下的容积)min 2(32min2min 12min 1min PP P P P cp ++=)max 2(32max2max12max 1max PP P P P cp ++=P cpmin ——末段管路平均最低压力，Pa P cpmax ——末段管道平均最高压力，Pa P 1min ——末段输气管道起点最低压力，Pa P 2min ——末段输气管道终点最低压力，Pa P 1max ——末段输气管道起点最高压力，Pa P 2max ——末段输气管道终点最高压力，Pa其中，末段管路终点最低压力P 2min 不得小于配气站要求的最低供气压力，为已知值，但起点最低压力P 1min 为未知值；起点最高压力P 1max 不应超过最后一个压气站的出口压力或是管线的承压能力，所以为已知值，但终点最高压力P 2max 未知。