汽轮机整套启动及试运行
汽机联锁试验及整套启动试运行介绍
3.机组整套启动
3.机组整套启动
• • • • • • • 整套启动调试步骤 1、机组启动升速至额定转速试验 1.1 机组启动前检查确认 ⑴ 检查主、再热蒸汽系统暖管充分且无积水，各辅助设备及系统运行正常； ⑵ 确认各控制系统（如DCS、DEH、ETS和TSI）、热工信号、检测、声光报警均正常； ⑶ 冲转蒸汽品质合格； ⑷ 启动参数确认，见下表：冲转前应充分考虑冲转后的变化趋势，并做好应急措施；
3.机组整套启动
• 启动条件
分系统调试结束；
启动验收结束，并允许整套启动开始； 生产准备完成； • • 启动步骤 从外围系统向内逐个启动：水系统，工业水、循环水、开式水、闭冷水、 凝结水、给水、除氧加热投用、定冷水；油系统，润滑油、密封油、顶轴油、 盘车装置、保安油、EH油，调整好油系统温度；在盘车状态下进行气体置换， 供轴封拉真空，其它气汽系统随水油系统的投用而逐步投入，所有能投用的 保护必须投用，并检查机组在脱扣状态，检查疏水阀门状态，后缸喷水阀门 状态。 锅炉起压后，根据锅炉要求调整旁路，在主汽门前新蒸汽满足要求前完成 汽机启动参数的调整（真空、油温油压、氢温氢压、水位参数等），同时进 行疏水状态的检查。 启动参数满足，进行汽机挂闸冲转。
3.机组整套启动
• 2、大机DEH及小机MEH系统静态调试工作已完成； • 3、主机联锁保护试验已完成（除个别需在整套启动过程中继续的项 目），报警项目热工专业已完成； • 4、发电机气密性试验结束，并验收合格； • 5、与启动有关的锅炉、化水、电气等专业的调试工作已完成，并已 办理签证； • 6、汽轮发电机组安装工作已全部结束并验收签证，具备启动条件； • 7、热工SCS、DAS、TSI、CCS的调试已完成主要工作，可投入运 行并能满足机组启动要求； • 8 、SOE功能完备、大屏报警必需项目齐全、手操盘和操作台按钮功 能正常； • 9、除盐水已备足，各水箱、油箱已上足合格的水和油； • 10、管道和设备需保温的已保温良好，设备和阀门操作台和爬梯已搭 建好，设备和阀门已挂牌并固定，管道标识、防腐油漆已刷完； • 11、现场清理干净，照明、消防等安全措施已落实。
汽轮机启动试运方案
C7—3.43/0.490型抽汽凝汽式汽轮机组整套启动试运行方案一、前言要求：全部单项目启动试验合格。
1：汽机启动：冲转至3000rpm进行全面检查及调节，保安系统试验调整流器，一、二次油压符合要求。
2：定速后，做超速试验，交电气试验，并网，机组带负荷，回热系统试验，具备进行72小时整套运行。
3：机组经72小时运转考验，性能良好，停车消缺。
4：消缺工作结束后，再进行24小时运行，一切正常，正式移交甲方。
二、启动前应具备的条件：1：汽轮发电机组所属辅助设备、附属机械、管道系统安装全部完毕。
2：汽轮机油循环结束，油质化验合格，调节、保安系统静态调整试验完毕，特性试验合格，主辅机保护、连锁装置，传动机构试验完毕，动作可靠。
3：汽轮机汽水管道经冲洗符合要求，汽机辅助设备、附属机械部分，试验合格。
4：各阀门（电动门、电动执行机构等）试验调整完毕，性能良好。
5：现场消防器材及消防水系统应齐备完好。
6：现场整洁，平台楼梯、栏杆完善，孔、洞盖板齐全。
三、启动前的准备：1：启动前准备好专用工具、表计及启动所需物品。
2：系统设备、阀门、表计应由生产单位挂好铭牌。
3：有甲方准备好与实际相符合的系统图。
4：检查汽机操作盘和热控信号盘，就地盘的仪表和灯光信号是否齐全。
5：调节、保安、油系统检查与投入：1）检查主油箱油位正常；2）调节系统同步器处于下限位置，调压器处于下限位置，高、低压油动机处于零位；3）启动阀在零位，遮断器在掉闸位置，自动主汽门处于关闭状态，并发“自动主汽门关闭”信号，抽汽逆止门处于关闭状态；4）投入一台冷油器，另一台备用，启动润滑油泵向系统供油排空，并检查调整润滑油压至0.1Mpa—0.12Mpa；5）启动盘车，进行润滑油压低保护连锁试验，并正常。
6：抽汽、疏水系统检查：1）各抽汽管道疏水至扩容器门开启；2）检查抽汽电动门（隔离门）处于关闭状态；3）进行抽汽逆止门联动、手动关闭试验正常（该项在汽轮油泵投入后进行）；7：其它检查：1）电动主汽门动作良好并处于关闭状态；2）主汽管道疏水、调节汽门疏水、汽缸疏水阀门开启；8：锅炉点火后的准备工作：1）当炉侧主汽门压力达到0.2—0.3Mpa,汽温达到150度时,联系锅炉进行暖管；2）分段逐步暖管至电动主汽门前，最终至自动主汽门前，暖管的温升速度不大于5度/分钟；9：汽轮油泵启动运行检查：1）汽轮油泵低速暖机10分钟，检查其工作状态，参数如下：工作蒸汽压力：0.785—1.177Mpa工作蒸汽温度：419度转速：6000rpm压力：0.539Mpa2）检查汽轮油泵自启动装置的工作状态；3）油循环提高油温至40度以上时，进行调节系统静止试验及有关保护试验，并正常。
汽轮机整套启动及试运行
汽轮机整套启动及试运行汽轮发电机组的整套启动和试运行，是对设备在投入生产前的最后考验，也是对设备及安装质量的全面鉴定。
1. 分部试运及汽水管道冲洗1.1 水泵的分部试运及水管系统的冲洗1.1.1 转动机械的分部试运1.1.1.1 设备安装完毕后，先对电动机进行单机空负荷试运。
在确定转动方向后，应试转1～2h，当设备振动及轴承温升正常后停转，将电动机与泵体找正，然后联接好联轴器螺栓。
1.1.1.2 水泵及其它转动机械分部试运前，先进行有关系统的试压，只有试压合格后，方准对该系统试运冲洗。
1.1.1.3 对水质要求较高和较精密的转动机械，如各类水泵，其入口均应装有滤网，以防杂物进入损坏设备。
1.1.1.4 试转前应将转动机械的各轴承清理干净后，加入合格的润滑油或润滑脂，并盘动其转子。
只有确认一切正常后，方准启动转动机械。
1.1.1.5 水泵或其它转动机械，按规定带负荷试运，一般规定不少于4～8h，试运中应对轴承振动及油温升、泵的出入口压力以及电动机的电流和温升等进行监护并作出记录。
只有在上述记录符合技术要求时，才能认为分部试运合格。
1.1.1.6 按设计要求做各项保护及联动试验，应达到设计的技术指标。
1.1.2 水管道系统的冲洗按管道系统冲洗措施接好临时排放水管道，结合本系统上的水泵试运行进行水冲洗。
在系统水循环一定时间后，放出脏水，更换合格清水继续冲洗，直至水质合格。
对不同的水管道系统，冲洗后的水质要求亦不相同。
1.1.2.1 对工业水、冷却水、循环水管道系统，因水质要求不高，只要冲洗水质达到清澈透明时，即可认为冲洗合格。
1.1.2.2 对凝结水、低压给水、除盐水及高压给水系统，因水质要求高，故这些系统可先用清水冲洗，冲洗中可将本系统中的加热器或冷却器等容器解列，系统走旁路冲洗。
水冲洗过程中应将所有系统中的主干管及支管线全部通水冲洗。
1.2 主蒸汽管路的蒸汽吹扫主蒸汽管道的蒸汽吹扫是与锅炉本体吹扫同时进行的。
热电厂汽轮机启动试运施工组织方案
目录第一章概述.................................................... 错误!未定义书签。
第二章启动试运营的目的........................................ 错误!未定义书签。
第三章汽轮机部分重要技术参数.................................. 错误!未定义书签。
第四章启动试运应具有条件...................................... 错误!未定义书签。
第五章启动试运中应注意的事项.................................. 错误!未定义书签。
第六章安装后汽轮机组的调整与实验.............................. 错误!未定义书签。
第七章汽轮机启动试运营........................................ 错误!未定义书签。
第八章汽机停机................................................ 错误!未定义书签。
第九章故障停机环节............................................ 错误!未定义书签。
第一章概述**煤业有限公司热电厂二期１×12MW 汽轮发电机组，汽轮机由**汽轮机厂生产，**市安装公司承揽安装。
汽轮发电机组安装完毕，在投入生产前，应按《电力建设施工及验收技术规范》进行调整、启动、试运营，达成运营标准后方可投入生产。
第二章启动试运营的目的2.1 检查鉴定新装机组其主汽系统、凝结水（给水）系统、循环水系统、轴封真空系统、疏放水系统、油系统、调速系统、汽机保护系统、抽汽系统及其设备的运营性能，对新装设备及热力系统进行运营考核，为连续运营、安全投入生产发明条件。
2.2 检查测取汽轮机运转、升速过程中各项重要技术指标变化及经济性，检查安装质量及制造质量。
汽轮机整套启动调试方案
汽轮机整套启动调试方案汽轮机是一种重要的动力设备，广泛应用于电厂、化工厂等工业领域。
为了确保汽轮机的正常运行，需要进行全面的启动调试工作。
下面是一套汽轮机整套启动调试方案，详细说明了启动过程中的各个步骤和控制措施。
一、准备工作1.安全措施：确保汽轮机各个部件的防护装置完好，工作区域内无危险物品。
明确责任，做好安全培训和交底。
2.环境准备：确保汽轮机周围无杂物，通风良好，并确保水、电等各种供应设备正常运行。
二、冷态启停检查1.机组设备检查：逐一检查汽轮机的润滑系统、供气系统、冷却系统等各个部分的运行情况。
2.管道检查：检查汽轮机的冷却水、锅炉给水及汽油等管道的清洁度和连接情况，并将其保持在正常工作状态。
三、启动前操作1.清洁检查：清理汽轮机的各个部位，确保无杂物和积尘。
2.润滑检查：检查润滑油的质量和量是否正常，必要时进行加注。
3.排气检查：检查汽轮机的排气系统是否顺畅，排气温度和压力是否正常。
四、启动过程1.开始加热：先启动辅助燃烧器，加热锅炉及汽轮机，提高蒸汽温度和压力。
2.汽机转速提高：在确认燃烧器和锅炉运行正常后，开启汽轮机的冷转不中燃器，提高汽机转速。
3.冷转变燃：经过一段时间的冷转后，观察汽轮机的运行情况，检查各个部位是否有异常。
4.燃烧器启动：在冷转正常后，启动燃烧器，将燃料引入汽轮机进行燃烧。
5.跳过转速：当燃烧器燃烧正常后，可以跳过低速段，直接将汽机转速提高到正常运行转速。
6.辅机启动：启动各个辅助设备，如发电机、供水泵等，并逐一检查其运行状态。
五、调试调整1.控制温度和压力：观察汽轮机的温度和压力是否稳定，如果存在异常，逐一进行调整。
2.检查振动：通过振动检测仪器观察汽轮机的振动情况，如果振动过大，需要进行调整和修复。
3.注油调整：根据操作手册的要求，对汽轮机的各个部位进行润滑油的加注和调整。
4.运行试验：将汽轮机转速加速到额定转速，观察并记录关键参数，并进行必要的调整。
六、启动后操作1.关闭燃烧器：在确认汽轮机运行正常后，可以停止燃烧器的供气。
汽轮机组启动及试运行时注意事项及措施
汽轮机组启动及试运行时注意事项及措施前言汽轮发电机组安装完毕后，在投入生产之前，必须按照《电力建设施工及验收技术规范》相关篇章的规定，制造厂，以及调试单位编制的启动调试措施进行调整启动、试运行。
未经调整试运的设备，不得投入生产。
通过全面认真的调整与试运工作，应做到下列要求：1.检查分系统设备的安装质量，应符合图纸、制造厂技术文件及《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮机组）的要求。
2.检查各项系统及设备的设计质量，应满足安全经济运行和操作、检修方便的要求。
3.检查、调整并考核各设备的性能，应符合制造厂的规定。
4.吹扫或冲洗各系统达到充分洁净，以保证机组安全经济的投入运行。
5.有关单位及部门提出整套设备系统交接试验的技术文件，作为生产运行的原始资料。
第一篇汽轮机组试运行前的准备工作一启动调试及验收的一般程序启动调试及验收的一般程序包括：建筑工程验收、分部试运、整组启动、技术资料备品、备件的移交及工程验收、试生产、竣工验收。
二对参加试运行人员要求参加试运的运行人员试运前必须全面掌握机组的设计特点，自动化水平，以及该类机组的运行特性。
熟知该机组的全部设备即：汽轮机本体，调节系统，凝汽设备，加热设备，除氧器，水冷系统等所属所有大小系统，各种水泵的构造和工作原理，熟知每个阀门的位置，仪表的用途，各种保护及自动装置的动作原理和作用，熟练掌握DCS中设备的启动、停机和正常运行操作；能根据规程要求正确迅速的处理所发生的各种事故和异常情况。
三试运现场应具备的条件1.厂区内场地平整，道路畅通；2.试运范围内的施工脚手架已全部拆除，环境已清理干净，现场的沟道及孔洞的盖板齐全，临时孔洞装好护拦或盖板，平台有正规的楼梯、通道、过桥、栏杆及底部护板，运行机组范围内的各层地面应按设计要求制作好；3.现场有足够的消防器材，消防水系统有足够的水源和压力，并处于备用状态，事故排油系统处于备用状态。
4.厂房及厂区的排水系统及设施能正常使用，积水能排至厂外，生活用上下水道畅通，卫生设施能正常使用。
01 汽轮机整套启动试运措施
01 汽轮机整套启动试运措施01汽轮机整套启动试运措施华能玉环电厂4×1000mw2号机组工程汽轮机整套启动试运措施目录1、基本建设目的2、基本建设依据3、调试质量目标4、系统及主要设备技术规范5、整套启动试运工作的组织与分工6、整套启动试运应具备的基本条件7、整套启动试运的方法和步骤8、调试的质量检验标准9、调试记录的项目及内容10、安全注意事项11、说明12、附图13、附录1.基本建设目的为保证整套启动试运工作的顺利进行，使机组能安全、经济、可靠地投入运行，满足达标投产要求，特制定本方案。
其目的为：1.1检验汽轮机deh系统的启动操作功能；1.2检验汽轮机启动曲线的合理性；1.3检验汽轮机拎负荷能力、机组的机动性；1.4检验汽轮机各主要部件的热膨胀；1.5检验汽轮发电机组轴系的振动水平；1.6顺利完成汽机、电气的有关试验；1.7整定汽轮机的安全保护装置；1.8检验所有辅机及系统的动态投用状况；1.9检验高、低压旁路的功能；1.10检验汽机／锅炉的协调性；1.11检验汽水品质并核实各运行表计；1.12通过整套启动试运，找到在取值工况下最合理操作方式工序，曝露在静态调试中无法出来现的缺陷和故障，及时进行调整及处理，顺利完成机组168h试运行。
2.基本建设依据2.1《火电工程启动调试工作规定》1996年5月2.2《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》1996年版2.3《火电工程调整试运质量检验及评定标准》1996年版2.4上汽厂主机说明书上海汽轮机厂有限责任公司2.5《1000mw机组汽机系统图》华东电力设计院2.6《主机运行规程》（修改稿）华能玉环电厂2.7《辅机运行规程》（试运版）华能玉环电厂3.调试质量目标合乎部颁《火电工程调整试运质量检验及测评标准（1996年版）》中有关系统及设备的各项质量标准建议，全部检验项目合格率100%，优良率90%以上，满足用户机组整套启动建议。
专业调试人员、专业组长应按附录（调试质量控制点）对调试质量的关键环节进行重点检查、控制，发现问题应及时向上级领导汇报，以便协调解决，保证启动调试工作顺利进行。
汽轮机试运行启动方案
一、汽轮发电机组试运现场应具备的条件1、通道和人行通道应畅通。
排水沟畅通并有完整的盖板。
2、穿墙包括楼板热力管道应有足够的膨胀余地。
3、现场施工脚手架应全部拆除，有正规的楼梯栏杆等并清理干净。
4、具有合理的排污系统，工业水及消防设施齐全并能使用。
5、室内外照明应装好，事故照明能可靠投入，并要有必要的通讯系统并能够随时投入使用。
6、消防系统设备齐全、完善，并随时可以投入使用。
7、做好厂房的封闭，厂房整洁。
二、汽轮发电机组整套试运应具备的条件1、所有设备及系统按要求安装完毕，各项记录齐全、准确，经验收合格签证，无短缺零件。
2、各设备管道均应随设备分步试运时，运行工作介质压力实验，验收合格签证。
3、完成所有设备保温和管道保温刷漆工做，并有介质流向箭头。
4、设备二次灌浆全部完成，表面光滑整洁。
5、各阀门均应挂牌，标好开关方向，并开关灵活。
6、管道支架齐全、正确、可靠。
7、各水位计、油位计包括远方指示标好最高、最低和正常位置标记，动作灵活。
8、各转动机械轴承应加好合格的润滑油或润滑脂。
9、各设备的周围环境保持清洁。
10、电气、热工、仪表校验合格、齐全，信号及音响装置实验良好，远动及连锁准确可靠。
11、工业水系同一装好，并且有可靠的水源，且冲洗干净。
12、有适用于本机组的运行规程，运行人员经规程考试合格并能正确进行实际操作并具备事故处理能力。
三、系统运行方式1、化学水应能保证该机组的启动和试运。
2、汽封封汽由主蒸汽供给。
3、低压加热器加随时投入。
4、电动给水泵可视运行情况随时投入。
5、当汽轮机负荷达到1/4—1/2额定负荷后，可根据实际情况投入抽汽。
6、机组带负荷后，经化验凝结水合格以后方可关闭排水门，使凝结水进入除氧器。
四、保安装置的试验1、试验应具备的条件1）主油箱油质合格；2 ）分别试转高压电动油泵、交流润滑油泵、直流油泵、正常后投入高压电动油泵；3 ）电动主汽门及旁路门严密关闭,当自动主汽门开启后应无蒸汽漏入汽轮机；4 ）保护复位，磁力断路油门复位，机组挂闸，自动主汽门、调速汽门开启；5 ）投入汽机保护总联锁开关；2、每次冷态开机前应作以下保护试验1 ）手拍危急保安器停机试验；2 ）主控汽轮机紧急停机按钮试验；3 ）各辅助设备电动机互联动试验；4 ）主汽门联动抽汽逆止门关闭试验。
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汽轮机整套启动及试运行汽轮发电机组的整套启动和试运行，是对设备在投入生产前的最后考验，也是对设备及安装质量的全面鉴定。
1. 分部试运及汽水管道冲洗1.1 水泵的分部试运及水管系统的冲洗1.1.1 转动机械的分部试运1.1.1.1 设备安装完毕后，先对电动机进行单机空负荷试运。
在确定转动方向后，应试转1～2h，当设备振动及轴承温升正常后停转，将电动机与泵体找正，然后联接好联轴器螺栓。
1.1.1.2 水泵及其它转动机械分部试运前，先进行有关系统的试压，只有试压合格后，方准对该系统试运冲洗。
1.1.1.3 对水质要求较高和较精密的转动机械，如各类水泵，其入口均应装有滤网，以防杂物进入损坏设备。
1.1.1.4 试转前应将转动机械的各轴承清理干净后，加入合格的润滑油或润滑脂，并盘动其转子。
只有确认一切正常后，方准启动转动机械。
1.1.1.5 水泵或其它转动机械，按规定带负荷试运，一般规定不少于4～8h，试运中应对轴承振动及油温升、泵的出入口压力以及电动机的电流和温升等进行监护并作出记录。
只有在上述记录符合技术要求时，才能认为分部试运合格。
1.1.1.6 按设计要求做各项保护及联动试验，应达到设计的技术指标。
1.1.2 水管道系统的冲洗按管道系统冲洗措施接好临时排放水管道，结合本系统上的水泵试运行进行水冲洗。
在系统水循环一定时间后，放出脏水，更换合格清水继续冲洗，直至水质合格。
对不同的水管道系统，冲洗后的水质要求亦不相同。
1.1.2.1 对工业水、冷却水、循环水管道系统，因水质要求不高，只要冲洗水质达到清澈透明时，即可认为冲洗合格。
1.1.2.2 对凝结水、低压给水、除盐水及高压给水系统，因水质要求高，故这些系统可先用清水冲洗，冲洗中可将本系统中的加热器或冷却器等容器解列，系统走旁路冲洗。
水冲洗过程中应将所有系统中的主干管及支管线全部通水冲洗。
1.2 主蒸汽管路的蒸汽吹扫主蒸汽管道的蒸汽吹扫是与锅炉本体吹扫同时进行的。
吹扫的管道系统应按吹管措施要求用临时管道接通。
1.2.1 按吹管系数K值规定，吹管时的汽流对管内附着物的作用力，应大于机组满负荷运行时汽流作用力的原则。
即吹管系数K值大于1。
1.2.2 吹洗方法常用吹洗方法有两种：（1）蒸汽稳压吹洗法；（2）降压法蒸汽吹扫。
比较而言，降压法蒸汽吹扫操作简单，仅限于开关汽门和保持锅炉水位。
稳压吹扫适用于蓄热能力小的直流炉的吹扫。
汽包炉由于蓄能大，故多采用降压法吹洗。
1.2.3 吹洗程序及范围按吹管系统图接好临时管线，第一阶段先吹过热器主蒸汽和主蒸汽母管段，第二阶段吹扫过热器主蒸汽母管部分母管到汽机前主蒸汽管道。
吹洗范围一般包括锅炉过热器、主蒸汽管、旁路管及汽轮油泵汽源和轴封供汽汽源管路系统。
1.2.4 吹管质量要求：在每阶段吹管中，应在临时安装的排汽口处装入铝制靶板，当管道经若干次吹洗后，加入靶板。
当斑痕直径不大于0.8mm、斑痕总数不超过8点后，再次吹管斑点仍不超过10点时为合格。
2. 整套启动前的试验2.1 真空系统严密性试验汽轮机的真空系统包括：凝汽器的汽测空间、汽轮机排汽空间以及在汽轮机空负荷状态下处于真空运行的所有设备及系统。
该真空试验系统包括的范围较大，且真空的泄漏直接影响继续的正常运行。
按规范规定真空度的好坏是机组考核的重要技术指标，因此对处于真空范围的设备及系统，应严把安装质量关，使真空系统具有良好的严密性。
真空系统的严密性检查，一般均采用灌水试验法。
2.1.1 灌水试验前的工作2.1.1.1 当凝汽器是用弹簧支撑在基础上时，则应用临时刚性支撑，以防灌水后因弹簧变形而引起汽轮机中心标高的变化。
2.1.1.2 检查真空范围的所有系统，均应施工完毕。
同时关闭真空系统与大气相连接的所有排放阀门。
2.1.1.3 开启所有真空系统以及与真空系统相关设备连接的阀门。
2.1.1.4 向凝汽器汽测灌入清洁的工业水或除盐水，灌水高度应达到下汽缸汽封窝的下部100mm处，此时，各回热系统通过疏水系统的串通使真空范围内的各个系统及设备均应灌水。
2.1.2 真空系统的检查重点检查下列部位无泄漏：2.1.2.1 真空系统范围内所有阀门、法兰、焊口、接头堵板等阀件。
2.1.2.2 凝结水泵及加热器等所属水位计等附件和轴封等。
2.1.2.3 凝汽器及排汽喉部上的所有接口法兰、焊口以及凝汽器上的冷却管胀口及附件等。
2.1.2.4 经真空系统严密性试验，消除所有泄漏点后，还须作抽气器试抽真空试验。
启动抽真空装置，开启系统阀门，应能使真空系统在机组不启动状态下达到46.66～53.33Kpa(350～400mmHg)的真空。
2.2 油循环2.2.1 油循环前的准备工作2.2.1.1 按油冲洗措施检查系统均已安装完毕，油系统中的放油阀门应关闭，事故放油系统完整。
2.2.1.2 按油循环措施要求，临时管路应与油系统接通。
2.2.1.3 油冲洗周围应做围栏，与油冲洗无关人员禁止进入。
围区内消防措施应齐全。
2.2.1.4 建立油冲洗值班制度。
严禁在油区内动用明火或电火焊作业。
如需电火焊作业时，应有操作票且有专人监护。
2.2.2 油冲洗的程序2.2.2.1 将油灌入油箱至低油位，通过大流量冲洗设备对主油箱内油进行过滤冲洗。
2.2.2.2 将各轴承进、出油管用临时管接通，用大流量冲洗设备进行油系统冲洗。
冲洗中油冷却器可用临时管短路。
2.2.2.3 拆除各轴承进出油的临时管，在不进轴瓦的情况下，冲洗各轴承座油室。
2.2.2.4 经上述油冲洗后，应加强油质过滤，且通过过滤将油打入经清理的备用油箱，对主油箱及轴承室做人工清理后，再次灌入基本达到油质标准的润滑油。
油系统可按正式系统恢复。
准备进行第二阶段油冲洗。
2.2.2.5 第二阶段油循环是在正式油系统和轴瓦已恢复至正常位置下进行的。
因此，应启动交、直流润滑油泵进行油循环。
油经冷油器至各轴承，油循环直至油达到国家规定的标准。
在此阶段中，应进行几次将主油箱内油抽出进行人工彻底清理。
此法效果很好。
3. 汽轮机的启动和带负荷汽轮机的启动和带负荷，是指汽轮机从静止状态下冲动转子，升速至额定转速，并逐渐带负荷至额定负荷的全过程。
在启动过程中，应严格控制蒸汽品质，确保新蒸汽的压力和温度，防止参数的突变，使汽轮机转子、汽缸等受热部件能在规定的范围内，平稳和均匀的随转速的升高升温，以防主要部套因温度不均衡而造成缸内各部套动、静间隙消失产生摩擦的严重事故。
汽机的停机则是与启动相反的降温过程，亦应精心操作，严加监视。
3.1 影响机组启动及试运行的几项主要因素3.1.1 金属部件的热应力如汽缸壁、汽缸法兰接合面及转子等，产生热应力的主要原因是部件受热不均而产生的温度差。
只要按制造厂给定的温差指标严格控制部件温差，就不会引起严重后果。
控制温差的有效手段是，按允许温差值控制机组升速和带负荷。
3.1.2 汽缸与转子的热膨胀汽轮机的汽缸及转子在热态下都会受热而产生膨胀或收缩。
当受热温升水平不同时，就会因温升不同产生胀差。
胀差过大时，就可能使汽缸内部产生静、动间隙的变化甚至消失，造成相互摩擦的严重后果。
一般汽轮机均设有相对膨胀和绝对膨胀。
运行中要根据胀差来制蒸汽参数和汽机升速或带负荷的速度。
3.1.3 热变形热变形是指汽轮机在受热情况下由于温差或热膨胀受阻而产生的变形。
在机组启动或停机过程中，较容易出现上、下汽缸产生温差。
当因下缸保温层不够且有较多的抽汽管口分布于下缸底部时，容易形成上缸温度高于下缸温度，造成上、下缸存在着胀差而向上拱起的变形，使汽缸内部间隙改变。
总之，热膨胀、热变形、热应力均为温度差引起，而温度差又与加热（或冷却）的急剧变化程度有着直接的关系。
因此，机组启停和带负荷过程中，采用控制进汽温度、温升速度和进汽量来改善汽缸和转子等主要部件的温差水平。
3.1.4 转子振动在机组启动升速中，应对轴或轴瓦的振动严密监视。
升速中除应对转子临界转速监视外，还应对可能发生的动、静摩擦引起的振动和转子的动不平衡引起的振动进行监视。
以防因振动过大造成汽缸内动、静部件间的摩擦。
3.2 冷态启动3.2.1 启动前应具备的条件3.2.1.1 现场应整洁，道路应畅通。
3.2.1.2 现场灯光照明应充分，通信设备应齐全。
3.2.1.3 所有应投入的设备及系统，均应经分部试运合格，调试项目调试完毕。
3.2.1.4 检查所有应投入的设备及系统，应按规程要求使各阀门均处于规程要求的开或关的位置。
对应隔离的系统作可靠的隔离。
3.2.1.5 现场应具备消防器材，按指定地点放置。
3.2.2 锅炉点火前应做的工作3.2.2.1 启动除盐水向除氧水箱供水，当达到正常水位后，利用再沸腾汽门进行加热。
当水箱内压力达0.02Mpa，温度达104℃时，可开启给水泵向锅炉供水。
3.2.2.2 启动润滑油泵，进行油循环提升润滑油油温。
当油温升至40～45℃时，应维持此油温。
开始对机组调节系统进行静态特性检查。
3.2.2.3 启动盘车装置，连续盘车。
3.2.2.4 当上述检查试验，其动作可靠准确后，可依次启动循环水泵、凝结水泵、真空泵等及其系统。
一切正常后，锅炉可进行点火工作。
3.2.3 锅炉点火后的主要工作点火后，应按规程规定提升汽压，同时进行主汽管的暖管工作，暖管至电动隔离门前。
暖管温度的提升，是通过开启管道上的疏水门排放至凝汽器和通过旁路系统排放至凝汽器。
此阶段应保证循环水泵、凝结水泵及真空泵的可靠运行。
否则，应将所有排汽均排向大气。
在暖管的同时，还应对轴封供汽管进行暖管，在汽机冲转前30min左右，可投入轴封供汽系统向各轴封供汽。
3.2.4 冲动转子、升速和暖机当暖管工作结束后，蒸汽已接近冲转参数时，对设备及系统进行全面检查，均已处于机组正常运行位置时，可按下列程序冲转：3.2.4.1 将同步器置于下限位置，挂上危急保安器，检查自动主汽门、调速汽门应全开。
缓慢开启调节汽门冲动转子，此时盘车应自动脱开。
3.2.4.2 升速至400－600r/min，低速暖机10～20分钟，暖机应检查轴承振动和温升应正常。
汽缸金属温差应控制在允许的范围内。
3.2.4.3 低速暖机一切正常后，以100r/min速率升速到1000～1200r/min，进行中速暖机。
约40～60min。
当汽缸膨胀符合要求时，方可再次升速。
3.2.4.4 以100r/min升速率升速，在临界转速区域应以150～200r/min升速率升速至2500r/min，暖机10min。
随后均匀升速至3000r/min额定转速，在额定转速下全面检查轴承振动及所有监控表计应正常。
3.2.4.5 如果机组在中速暖机转速以下出现振动，应判断产生振动原因，如为缸内摩擦而引起较强烈振动时，应立即停机。
不应采取降速的方法处理。