期大副班“航海学”模拟试卷A卷(附答案)
2023年海船船员考试《大副》考试历年真题摘选附带答案
2023年海船船员考试《大副》考试历年真题摘选附带答案第1卷一.全考点综合测验(共20题)1.【单选题】按照SOLAS公约规定，所有船舶至少应携带()套消防员装备，每艘500总吨及以上船舶至少应配备()只国际通岸接头。
A.3/2B.2/2C.2/1D.3/12.【单选题】根据SOLAS公约的要求，船上的应急电源在下列哪些条件下能向规定的处所全电？A.横倾达22.5°时B.船舶正浮时C.纵倾达10°时D.以上都是3.【单选题】现行《国际船舶载重线公约》规定，《国际载重线证书》应由()负责签发。
①主管机关对悬挂非缔约国国旗的船舶；②主管机关正式授权的组织和个人；③主管机关委托的另一缔约国政府；④主管机关。
A.②③④B.①②③C.②④D.①②③④4.【单选题】公司应当制订安全和环境保护方针，并应当保证()执行和保持此方针。
A.公司的岸上机构B.公司的岸上高级机构C.公司的岸上机构和船上高级机构D.公司的船上和岸上各级机构5.【单选题】根据STCW公约马尼拉修正案，以下表述有误的是A.值班安排表应张贴在船上易见之处B.海员处于待命情况下，如该海员因被召去工作而打扰了正常的休息时间，则应给予充分的补休C.船上应按照标准格式保持对船员每天休息时间的记录D.海员应得到一份由主管机关和海员本人签注的有关其休息情况的记录6.【单选题】STCW公约马尼拉修正案规定，值班人员值班前4h禁止喝酒，值班期间血液中酒精含量不超过()。
A.0.08%B.0.8%C.0.05%D.0.25%7.【单选题】根据SOLAS公约中的有关船长决定权，以下表述有误的是A.船东不得阻止船长根据其专业判断做出或执行为海上人命安全和保护海洋环境所必需的任何决定B.船东可以限制船长根据其专业判断做出或执行为海上人命安全和保护海洋环境所必需的任何决定C.租船人不得阻止船长根据其专业判断做出或执行为海上人命安全和保护海洋环境所必需的任何决定D.与船舶有关的各方均不得限制船长根据其专业判断做出或执行为海上人命安全和保护海洋环境所必需的任何决定8.【单选题】驾驶室和机器处所之间的控制转换只应在()进行，并应有防止控制转换时推力变化的装置。
大副航海学习题(完整版)汇总
一、大地坐标系大纲：（1）大地坐标系与坐标系误差的基本概念：（2）卫星坐标系与海图坐标系不同而引起的船位误差的修正。
1.列下哪项是建立大地坐标系时应明确的问题?A．确定椭圆体的参数B．确定椭圆体中心的位置C．确定坐标轴的方向 D．以上都是2．船用GPS接收机给出的船位坐标，是在下列哪个大地坐标系下确定的椭圆体表面上建立的?A．WGS一84 B．WGS一72 C．NWL一8D D．EUROPEAN (1950) 3．GPS卫星导航系统(美国)是在WGS一84大地坐标系下确定的椭圆体表面上测定船舶位置的，该大地坐标系的原点在______。
A．地心 B．地球表面 C．堪萨斯州 D．东京4．下列那个系统采用WGS—84地心坐标系?A．GPS B．DGPS C．ECDIS D．以上都是5．英版海图的绘制基于下列哪一种大地坐标系?A．WGS—84 B．东京1918 C．欧洲1950 D．A或C6．某船使用中、英版海图进行航线设计，当航行中更换海图进行定位时，发现在相邻两张不同版本的海图上定位出现了差异，则产生该误差的原因可能是______?(不考虑作图误差)A．海图基准纬度不一致 B．海图比例尺不一致C．海图坐标系不一致 D．海图新、旧程度不一致7．从海图上查得GPS船位修正的说明中有“Latitude 1.´10 Southward，Longitude 0.´4 Westward”字样。
GPS的经、纬度读数为：30˚40.´2S，15˚12.´5W。
则用于海图上定位的数据应为：A．30˚41.´3S，15˚12.´9W B．30˚41.´2S，15˚12.´7WC．30˚39.´2S，15˚12.´3W D．30˚40.´0S，15˚1.´5W8．从海图上查得GPS船位修正的说明中有“Latitude 2.´10 Northward，Longitude 1.´4 Westward字样。
0041级航海学(下)A卷
B．该标为推荐航道左侧标，应将其置于本船右侧通过
C．该标为推荐航道右侧标，应将其置于本船左侧通过
D．该标为推荐航道右侧标，应将其置于本船右侧通过
（）19、某航标顶标为两黑色圆锥，底对底，则该标为__________。
A．东方位标B．南方位标C．西方位标D．北方位标
则求得高度差Dh__________。
A．+2′.5 B．0′.0 C．-1′.0 D．+1′.0
（）11、太阳移线定位的时间间隔一般约为_________，其方位变化约30°～50°，
以不小于_______为宜。
A．1～2小时，90°B．3～4小时，30°
C．1～2小时，30°D．3～4小时，90°
（）20、IALA浮标制度规则规定，B区域左侧标的顶标特征为：
A.红色罐形B.红色锥形C.绿色罐形D.绿色锥形
（）21、大圆航法，实质上是指船舶沿着______。
A.选定的大圆弧航行B.出发点与到达点之间的恒向线航行
C.大圆航线上各分点之间的恒向线航行D.出发点与到达点之间的恒位线航行
（）22、VTS中心为船舶提供的服务内容有：Ⅰ、他船动态、助航标志、水文气象、航行警（通）告和其它有关信息服务；Ⅱ、航行困难或气象恶劣环境下，或船舶出现了故障或损坏时，提供助航服务；Ⅲ、传递打捞或清除污染等信息和协调救助行动
D．以上都错
（）41、大洋航行，采用空白定位图的原因是_________。
A．可提高海图作业精度
B．大洋海区水深足够，又无物标和危险物，无需使用航用海图
C．在空白定位图上绘画航线和海图作业方便
D．以上都是
（）42、岛礁区航行，应选择在低潮、背向太阳，且太阳高度______时，从珊瑚礁的______方向通过。
航海学模拟题
中华人民共和国海事局 (模拟)年第期海船船员适任证书全国统考试题(总第期)(模拟)科目：航海学试卷代号:913适用对象：无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副(本试卷卷面总分 100 分，及格分为 70 分，考试时间 100 分钟)答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。
1、某轮由赤道起沿子午线向北航行，计程仪读数差为720’，ΔL=0％，不考虑外界影响和航行等误差，则实际到达点的纬度_____________A．等于12ºN B．大于12ºN C．小于12ºN D．无法确定2、罗经点方向WSW换算成圆周方向为_____________A．258.º75 B．236.º25 C．202.º5 D．247.º53、在有变加速流存在的船速校验场测定船速时，为了提高测速精度，应在短时间内往返重测定_____________次，A．2 B．3 C：4 D．54、地理纬度是某地子午线的______与赤道面的交角。
A. 半径B. 切线C. 法线D. 铅垂线5、已知到达点纬度为30°11＇.8N，两地间纬差为 38°07＇.8N，则起航点纬度为：A. 20°19＇.6NB. 08°04＇.0NC. 07°56＇.0SD. 08°04＇.0S6、航海学中，使用地球椭圆体为地球数学模型的场合是：①描述地球形状时②定义地理坐标时③制作墨卡托投影海图时④计算大圆航线时⑤制作简易墨卡托图网时A．①② B．②③ C．③④ D．③⑤7、某船罗航向045º，该地磁差2ºW，罗经自差1ºE，该船左正横物标真方位为________ A．314º B．316º C．135º D．134º8、位于地理南极的测者，其真北方向为：A. 无真北方向B. 任意方向C. 向上D. 向前9、已知起航点纬度 =08º12.’4S，到达点纬度 =25º04.’6S，则两地间纬差为：A．16º52.’2S B．17º52.’2S C．33º17.’0S D．17º07.’8S10、我国海区水上助航标志制度表示航标特征的方法有：I、标色；II、标形；III、顶标；IV、光色和光质；V、音响；VI、无线电信号A．I~III B．I~IV C．I~V D．I~VI11、设m，n分别为墨卡托海图上某点经线和纬线方向的局部比例尺，则A．m>n B．m<n C．m=n D．以上都可能12、存在潮汐周日不等的海区，一个太阴日里相邻两次低潮中潮高较低的高潮称为：A．高高潮 B．高低潮 C．低高潮 D．低低潮13、航迹推算中，在推算船位附近应标注下列哪些内容？I、航迹向；II、计程仪读数；III、推算船位；IV、时间。
航海气象与海洋学模拟题试题及答案 1
航海气象与海洋学模拟题 1一、选择题（共110题，前90题每题1分，后20题每题0.5分，共100分）请将正确答案写在题目后面的括号内。
1. 对流层的厚度随纬度有较大的变化，其最厚出现在：（）A ．赤道低纬地区 B. 中纬度地区 C. 高纬度地区 D. 极地地区2. 大气密度随着高度的增加而：（）A ．迅速增加 B. 缓慢增加 C. 迅速减小 D. 不变3. 在对流层中，气温垂直递减率约为：（ ）A ．1℃/100米 B. 1.25℃/100米C. 0.5℃/100米D. 0.65℃/100米4. 如果表面有一团空气的温度是50华氏度，露点温度是30华氏度，当大雨淋在这团空气上，完全蒸发冷却后湿球温度计的可能读数是：( )A. 55℉B. 43℉C. 37℉D. 32℉5. 大气受热最主要的直接热源来自： （ ）A ．太阳短波辐射B ．下垫面辐射C ．太阳长波辐射D ．大气辐射6. 下图是均位于北纬41°的两个城市A 及B 的月平均气温。
下列哪种说法能更好地表明这两个城市在年平均气温上的差异？ ( )A. 城市B 位于不同的行星风带，B. 城市B 年平均降雨量偏少，C. 城市B 年均日照时间长，D. 城市B 位于大型水体旁。
.7.大气受热和冷却的主要方式有： ()A.对流B.传导C.辐射D.三者同时作用8.当只考虑地表性质对气温日变化的影响时，最小的气温日较差出现在：()A.沙漠B.草地C.海洋D.裸地9. 天空状况对气温日较差的影响为：（）A．晴天最大 B. 少云最大 C. 多云最大 D. 阴天最大10. 逆温层之所以具有稳定的功能是因为：（）A．底层空气较暖较轻，而顶层则较冷较重B. 底层空气较冷较重，而顶层则较暖较轻C. 底层和顶层空气质量均匀D. 底层和顶层空气温度均匀11. 当空气达到饱和时，气温（T）与露点（Td）的近似关系是：（）A．Td＜T B. T－Td＝1 C. Td=T D. Td＞T12. 在大多数情况下，特别是较高和较厚云层的形成，什么过程起主要作用？（）A．绝热上升 B. 绝热下沉 C. 辐射冷却 D. 乱流交换13. 夏季，北半球的冷极位于：（）A．西伯利亚，格陵兰 B．冰岛、阿留申群岛C．盛行西风带 D．北极附近14. 饱和水汽压表示空气容纳水汽的能力，其能力的大小取决于：（A．气压高低 B. 温度高低 C. 风速大小 D. 云量多少15. 在晴朗无风的夜晚，若空气中的水汽含量不变，则：（）A．相对湿度增大 B. 饱和水汽压增大C. 绝对湿度增大D. 相对湿度减小16. 在高空与地面大气中，每升高100米的气压变化量相比较：（）A．高空大于近地面 B. 高空小于近地面C. 高空等于近地面D. 变化与高度无关17. 500hPa等压面的平均海拨高度约为：（）A．5000米 B. 5500米 C. 6000米 D. 6500米18. 通常将由高压向外延伸的狭长区域称为：（）A．低压带 B. 高压带 C. 低压槽 D. 高压脊19. 在弯曲等压线分布的气压场中，水平气压梯度的方向为：（）A．平行于弯曲等压线的切线B．垂直于弯曲等压线的法线C．垂直于弯曲等压线的切线，由高压指向低压D．垂直于弯曲等压线的切线，由低压指向高压20. 在北半球中高纬地区，温压场不对称的高、低压系统中心轴线随高度向西倾斜，其中：（）A．高、低压均向西南倾斜B．高压向西北倾斜、低压向西南倾斜C．高、低压均向西北倾斜D．高压向西南倾斜、低压向西北倾斜21.下列哪些区域水平气压梯度相对较大？（）Ⅰ．反气旋边缘处；Ⅱ．等压线弯曲较大处；Ⅲ．反气旋中心处；Ⅳ．热带气旋涡旋区；Ⅴ．等压线较平直处；Ⅵ．气旋中心处。
52期大副班“航海学”模拟试卷A卷(附答案)
52期大副考证班“航海学”模拟试卷A卷（附答案）姓名得分答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
每题1分，共100分。
1.从海图上查得GPS船位修正的说明中有“Latitude 1′.0 Northward，Longitude 0′.2 Eastward”字样。
GPS的经、纬度读数为：33°40′.2S，10°12′.5E。
则用于海图上定位的数据应为。
A．33°39′.2S，10°12′.7E B．33°41′.2S，10°12′.7EC．33°39′.2S，10°12′.3E D．33°40′.0S，10°11′.5E参考答案：A2.某船在我船右前方成交叉态势，系统观察后断定该船能安全在我船首通过，则该船通过我船首线之后时，他船位于我船的舷角（半周法度量）如何变化。
A．舷角变大 B．舷角变小 C．舷角不变 D．无法确定参考答案：A3.某船真航向120°，该船右舷280°某物标的真方位为。
A．400° B．160° C．320° D．040°参考答案：D4.某轮计程仪改正率为0.0%，无航行误差，则在44°14＇S～44°14＇N范围内，无论航向是多少，推算船位永远比实际船位（不考虑风流影响）。
A．超前 B．落后 C．重合 D．无法确定参考答案：B5.测者眼高为16m，物标高程为25m，则测者能见地平距离为 n mile。
A．6.27 B．8.36 C．10.45 D．18.81参考答案：B6.英版海图和灯标表中所标射程仅与有关。
A．测者眼高和灯塔灯高B．灯塔灯高和灯光强度C．灯光强度和气象能见度D．灯塔灯高、灯光强度、地面曲率和地面蒙气差参考答案：C7.对地航程是。
航海学习题集(模拟考试版)含答案
航海学习题集(模拟考试版)1.1 地球形状、地理坐标与大地坐标系1.1.1 地球形状²用大地球体描述地球形状，大地球体是大地水准面围成的球体。
²常用的大地球体的近似体有两个：—地球圆球体（用于简便的航海计算，如航迹计算、简易墨卡托海图绘制、大圆航向和航程计算）；—地球椭圆体（用于较精确的航海计算等，如定义地理坐标、墨卡托海图绘制）。
1. 航海上为了简化计算，通常将地球当作：A．圆球体B．椭圆体C．椭球体D．不规则几何体2. 航海上进行精度较高的计算时，通常将地球当作：A．圆球体B．椭圆体C．椭球体D．不规则几何体3. 航海学中，使用地球椭圆体为地球数学模型的场合是：I.描述地球形状时；II.定义地理坐标时；III.制作墨卡托投影海图时；IV.计算大圆航线时；V.制作简易墨卡托图网时A．I、IIB．II、IIIC．III、IVD．III、V4. 航海学中，使用地球圆球体为地球数学模型的场合是：I.描述地球形状时；II.定义地理坐标时；III.制作墨卡托投影海图时；IV.计算大圆航线时；V.制作简易墨卡托图网时A．Ⅰ、ⅡB．Ⅱ、ⅢC．Ⅲ、ⅣD．Ⅳ、Ⅴ5. 航海学中的地球形状是指：A．地球自然表面围成的几何体B．大地水准面围成的几何体C．地球圆球体D．以上都对6. 航海学中的地球形状用描述。
A．地球自然表面围成的几何体B．大地球体C．地球椭圆体D．以上都对1.1.2 地理坐标1.1.2.1 地理经度和地理纬度的定义和度量方法.²地理坐标包括地理经度和地理纬度，是建立在地球椭圆体基础之上。
²地理经度（Long.，λ）：格林经线和某地经线所夹的赤道短弧或该短弧所对应的球面角或球心角。
²地理纬度（lat.，ϕ）：地球椭圆予午线上某点的法线与赤道面的交角。
7. 地理经度以作为基准线的。
A．赤道.B．格林经线C．测者经线D．测者子午圈8. 某地地理经度是格林子午线与该地子午线之间的。
海员模拟驾驶考试题及答案
海员模拟驾驶考试题及答案一、单选题1. 船舶在航行中遇到紧急情况需要立即停车时，应如何操作？A. 立即全速倒车B. 逐渐降低速度C. 立即使用紧急停车按钮D. 立即关闭发动机答案：C2. 根据国际海事组织规定，船舶在海上航行时，应保持多少海里以上的安全距离？A. 1海里B. 2海里C. 3海里D. 4海里答案：B3. 船舶在夜间航行时，应使用什么颜色的灯光？A. 白色B. 红色C. 绿色D. 黄色答案：A二、多选题4. 船舶在海上遇到恶劣天气时，应采取哪些措施？A. 减速航行B. 改变航线C. 增加船员值班D. 立即靠岸答案：A, B, C5. 船舶在进行货物装卸作业时，需要注意哪些事项？A. 确保货物平衡B. 遵守装卸作业规程C. 检查货物的绑扎情况D. 随时准备应急措施答案：A, B, C, D三、判断题6. 船舶在航行中，船长有权根据情况决定是否进行紧急避让。
答案：正确7. 船舶在海上发生碰撞事故后，应立即向最近的海事局报告。
答案：正确8. 船舶在夜间航行时，可以使用任何颜色的灯光。
答案：错误四、简答题9. 请简述船舶在海上遇到火灾时的应急程序。
答案：船舶在海上遇到火灾时，应立即启动火灾应急程序，包括但不限于：立即通知船长和船员，启动火警警报，组织船员进行灭火，如果火势无法控制，应考虑弃船逃生，并使用救生设备确保船员安全。
10. 船舶在航行中如何避免与其他船舶发生碰撞？答案：船舶在航行中应保持高度警觉，使用雷达和视觉观察来监测周围水域，遵守国际海上避碰规则，与其他船舶保持安全距离，必要时进行避让操作，确保航行安全。
结束语：本次海员模拟驾驶考试题涵盖了船舶操作、安全措施、应急处理等多个方面，旨在提高海员的专业知识和应对能力，确保海上航行的安全。
希望每位海员都能够通过学习和实践，不断提高自己的专业技能，为海上航行安全做出贡献。
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期大副班“航海学”模拟试卷A 卷(附答案)————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：252期大副考证班“航海学”模拟试卷A卷（附答案）姓名得分答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
每题1分，共100分。
1.从海图上查得GPS船位修正的说明中有“Latitude 1′.0 Northward，Longitude 0′.2 Eastward”字样。
GPS的经、纬度读数为：33°40′.2S，10°12′.5E。
则用于海图上定位的数据应为。
A．33°39′.2S，10°12′.7E B．33°41′.2S，10°12′.7EC．33°39′.2S，10°12′.3E D．33°40′.0S，10°11′.5E参考答案：A2.某船在我船右前方成交叉态势，系统观察后断定该船能安全在我船首通过，则该船通过我船首线之后时，他船位于我船的舷角（半周法度量）如何变化。
A．舷角变大 B．舷角变小 C．舷角不变 D．无法确定参考答案：A3.某船真航向120°，该船右舷280°某物标的真方位为。
A．400° B．160° C．320° D．040°参考答案：D4.某轮计程仪改正率为0.0%，无航行误差，则在44°14＇S～44°14＇N范围内，无论航向是多少，推算船位永远比实际船位（不考虑风流影响）。
A．超前 B．落后 C．重合 D．无法确定参考答案：B5.测者眼高为16m，物标高程为25m，则测者能见地平距离为 n mile。
A．6.27 B．8.36 C．10.45 D．18.81参考答案：B6.英版海图和灯标表中所标射程仅与有关。
A．测者眼高和灯塔灯高B．灯塔灯高和灯光强度C．灯光强度和气象能见度D．灯塔灯高、灯光强度、地面曲率和地面蒙气差参考答案：C7.对地航程是。
A．船舶在仅仅受到风的影响下的对地航程B．船舶在仅仅受到流的影响下的对地航程C．船舶在各种风流情况下的对水航程D．船舶在各种风流情况下的对地航程3 / 148.顶风顶流情况下航行，船舶对水航程S L，对地航程S G，船速V E，航时t，则。
A．S G＜S L＜V E t B．S L＞V E t，且S L＞S GC．S G＞S L＞V E t D．S L＜V E t，且S G＞S L参考答案：A9.某轮顺流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为32＇.0，计程仪改正率+10%，则该轮实际航程为。
A．35＇.2 B．39＇.2 C．31＇.2 D．28＇.8参考答案：B10.在有变加速流存在的船速校验场测定计程仪改正率时，为了提高测量精度，在短时间内往返重复测定了若干次，实际的计程仪改正率计算公式为。
A．ΔL＝（ΔL1＋ΔL2）/2B．ΔL＝（ΔL1＋ΔL2＋ΔL3）/3C．ΔL＝（ΔL1＋2ΔL2＋ΔL3）/4D．ΔL＝（ΔL1＋3ΔL2＋3ΔL3＋ΔL4）/8参考答案：D11.测速标之间的距离为3 n mile，往返两次测定计程仪改正率ΔL，两次计程仪读数差分别为：3＇.2和2＇.8，则相应的计程仪改正率为。
A．＋0.4% B．＋0.3% C．－0.3% D．－0.4%参考答案：A12.下列哪个不是海图基准比例尺的取值方法？A．图上某一点的局部比例尺 B．图上某经线的局部比例尺C．图上某纬线的局部比例尺 D．图外某基准纬度的局部比例尺参考答案：B13.海图比例尺越大，海图作业精度。
A．越高 B．越低 C．不变 D．不一定参考答案：A14.航向为090 时，恒向线与重合。
A．格林子午圈 B．子午圈 C．赤道 D．等纬圈参考答案：D15.在比例尺为C2的航用海图上，某纬线的纬度渐长率为MP2，假设该纬线在比例尺为C1、C3的航用海图上的纬度渐长率分别为MP1和MP3，如C1＞C2＞C3，则。
A．MP1＞MP2＞MP3 B．MP1＜MP2＜MP3C．MP1=MP2=MP3 D．基准纬度不定，无法确定参考答案：C16.若赤道上1＇纬度的墨卡托投影图长为1cm，则在同一张图上的60°纬度处的1＇纬度的图长与下列哪一值最接近。
A．1cm B．2cm C．1.414cm D．0.5cm4 / 1417.在简易墨卡托图网上，纬度1 的长度与1赤道里的长度。
A．仅在44度14分附近相等 B．在任何纬度都相等C．在赤道上相等 D．除赤道以外都相等参考答案：C18. 某墨卡托海图比例尺为1:50000（30°N），若图上北纬30°处有一东西宽2cm的小岛，则该小岛在地面上的实际宽度为。
A．250m B．500m C．866m D．1000m参考答案：D19. 海图图式“”表示。
A．引航站 B．限制区界限C．无线电报告点 D．生产平台、井架参考答案：C20. 下列哪些内容应成为航海员判定海图资料是否可信的依据。
Ⅰ．等深线的间距；Ⅱ．测量时间；Ⅲ．岸形的描绘；Ⅳ．小改正；Ⅴ出版国家。
A．Ⅰ～Ⅴ B．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ，ⅤC．Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ D．Ⅰ～Ⅳ参考答案：D21. 电子海图显示与信息系统的主要功能包括下列哪些内容？Ⅰ．航线设计；Ⅱ．定位及导航；Ⅲ．航海信息咨询；Ⅳ．航行记录；Ⅴ．雷达图像显示。
A．Ⅱ～Ⅳ B．Ⅰ～ⅤC．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ参考答案：B22. 我国海图作业规则规定，海图作业时，应在计划航线（推算航线）上标注下列哪些内容？Ⅰ．计划(推算)航迹向；Ⅱ．罗航向；Ⅲ．罗经差；Ⅳ．风流压差；Ⅴ．船位差；Ⅵ．风流资料。
A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅴ D．Ⅰ～Ⅵ参考答案：B23. 风压差系数K值应由。
A．船长确定B．经验估计C．查表得出D．测定风压差20～30次后，根据风压差公式反推出其平均值参考答案：D24. 在航迹绘算中，已知计划航向、船速和风流资料，求真航向时应该采用的作图方式。
A．先风后流 B．先流后风5 / 14C．先求出风流压差 D．不必考虑先后参考答案：B25. 某船真航向090°，船速10kn；流向正南，流速4kn。
则该轮的航迹向为。
A．112° B．068° C．114° D．066°参考答案：A26. 利用单物标三方位测定风流合压差时，通过作图可求得。
A．航迹线 B．计划航线平行线C．航迹线平行线 D．航向线平行线参考答案：C27. 某轮沿某叠标线航行，图示叠标方位为180°，陀螺罗经航向005°，陀螺罗经差-2°，则风流压差为。
A．-2° B．+2° C．-3° D．+3°参考答案：C28. 某船用雷达导航，采用首向上显示方式，航行过程中用电子方位线测定左前方一固定物标的尾迹，其方向数值比船首向小2°，则风流合压差为。
A．-2° B．+2° C．-1° D．+1°参考答案：A29. 某轮陀罗航向030°，航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为297°，陀螺差2°W，则实测风流压差为。
A．＋3° B．－3° C．＋5º D．－5°参考答案：B30. 一般情况下，航迹计算的几种方法哪种方法精度最高。
A．利用平均纬度的算法 B．利用中分纬度的算法C．墨卡托航法 D．适用的场合不同，精度没有可比性参考答案：C31. 某轮起航点50°N、130°E，航向150°，航程400 n mile，到达点经度为。
A．134°13′.6E B．134°53′.9EC．125°06′.1E D．125°16′.1E参考答案：B32. 某船拟由（42°N，140°E）驶往（40°N，120°E），则恒向线航程为。
A．910.5 n mile B．915.3 n mileC．917.9 n mile D．913.6 n mile参考答案：D33. 利用船位识别物标的关键是。
A．船舶的航行不受风流影响 B．所用初始船位应正确无误C．船舶应航行在沿岸 D．船舶应朝向物标航行参考答案：B34. 利用磁罗经进行方位测量时，罗经读数要经过下列哪项修正之后才能在海图上绘画6 / 14A．罗经差 B．舷角 C．自差 D．磁差参考答案：A35. 夜间用灯塔进行方位定位时，应先测。
A．灯光强的灯塔 B．距离近的灯塔C．闪光周期短的灯塔 D．闪光周期长的灯塔参考答案：D36.某船夜间航行，海图上在航线附近距本船约7'.0处有一灯塔标注，查灯标表得该灯塔的备注栏：W180︒~270︒（90︒），关于该灯塔灯光下列说法正确的是：A．位于该灯塔180︒~270︒之间的船舶能见到白光，可见光范围90︒B．位于该灯塔180︒~270︒之间的船舶能见到白光，可见光范围270︒C．位于该灯塔000︒~090︒之间的船舶能见到白光，可见光范围90︒D．位于该灯塔000︒~090︒之间的船舶能见到白光，可见光范围270︒参考答案：C37.两物标距离定位时，在其他条件相同的情况下，两圆弧位置线的夹角为时，定位精度最高。
A．30° B．60° C．90° D．120°参考答案：C38.必须使用移线定位的场合是：Ⅰ、一个时刻只能获得一条船位线的情况；Ⅱ、测天定位时；Ⅲ、只有一个导航物标可用的时候A．Ⅰ B．Ⅱ C．Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ参考答案：A39.某船TC356°，1025测得某灯塔TB329°.5，无风流影响，若采用特殊移线定位欲使灯塔正横距离等于两次观测之间的航程，则第二次观测方位应为。
A．303° B．045° C．311° D．056°参考答案：C40.由于人为的过失而产生的误差称为。
A．系统误差 B．随机误差 C．粗差 D．凑整误差参考答案：C41.在单物标方位距离定位中，如果观测系统误差不变，物标距离增加一倍，船位系统误差将。
A．增加一倍 B．减少一半 C．增加0.5倍 D．不变参考答案：A42.为减小转移船位线的误差应。
A．船位线与水流平行时进行观测 B．尽量缩短移线的时间间隔C．观测远物标 D．提高船速参考答案：B43.两条船位线相交，每条船位线的标准差为±1'，船位落在两倍标准船位误差椭圆内的7 / 14A．68.3%～63.2% B．39.4% C．86.5% D．98.9%参考答案：C44.两天体定位，只考虑系统误差，两天体的方位差角趋近最好。