钻孔灌注桩常见工程事故及预防措施(正式)

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钻孔灌注桩施工中的常见问题及防范措施

钻孔灌注桩施工中的常见问题及防范措施
旺 目 瑾
 ̄ l 港 注桩 胞 工 【 的 常 见 问 题 及昕 范 措 施 i. f1 l 】
张 亮 /陕西明泰 工程建设有限责任 公司
[ 要 ]钻孔灌注桩工程施工 质量通 病主要有:缩径、断桩、桩 顶 冒水 、桩身孔洞 、钢筋笼 “ 摘 上浮” 、 “ 烂桩 头” 、桩孔坍孔 、 孔位倾斜等。就 其形成原 因逐 一进行剖析 ,并提 出了相应的防治措施 。 [关键字 ]钻孔灌注桩 通 病分析 防治
预 防清孔 后 的在浇筑 砼 的过程 中局 部坍 塌 ,导致缩 径 的产生 。 缩颈 是钻 孔灌 注 桩最 常见 的质 量 问题 ,主要 由于 桩周 土体 在桩 体浇 注 过程 中产 生 的膨胀 造成 。针 对这 种情 况 ,应采 用优 质 泥浆 ,降 低失 水量 。成 孑 时 ,应 加大 泵量 ,加 快成 孔 速度 , L 在成 孔一 段 时间 内 ,孑 壁形 成 泥皮 ,则 孔壁 不会 渗水 ,亦 不会 L 引起 膨胀 。或在 导正器 外侧 焊 接一定 数 量 的合金 刀片 ,在 钻进 或起钻时起到扫孑作用。另外 ,可采用上下反复扫孔的办法 , L
以扩 大孔 径 。
3 、钢筋笼 上浮 31 生 的原 因 .产
针对 这种 问题 ,应 采取 的相应 处理 措施 为 : 砼 由漏 斗顺 导管 向下灌 注 时 ,产 生 一种 顶托 力 ,使钢 筋笼 施工 现场 在埋 设 灌注 桩 的护简 时 ,坑 地 与 四周应 选用 最佳 上浮 。 含 水量 的粘 土分 层夯 实 ,必须 注意保 持 护筒 安装 垂直 ,在 护筒 3 . 2防治措 施 的适 当高度开 孔 ,使护 筒 内保 持 1 — . 的水头 高度 。 . 1m 0 5 当发 现钢 筋 笼开始 上 浮时 ,应立 即停止 浇注 ,并 准确计 算 当发现地 基 有地 下水 时 ,应密 切注 意是 否夹 有不 透水 层 。 导管 埋深 和 已浇混 凝 土标 高 ,可拆 除导 管时 必须 拆除后 再 进行 当下层 的承 压地 下水 的水 头 比下层 的地 下水位 高时 ,必须 能保 浇注 ,上 浮现 象可 能 消除 。 当钢 筋笼 已经上 浮 了 ,应 准确计 算 持 足够 的泥水 压力 。 导管 埋深 和 已浇混 凝 土标 高 ,在 导管 提 升 的最大 在限 度 内 ,快 泥 浆 的 比重 以 1 2 1 8 右 为宦 。 另外 ,在成 孔 时 ,如 速提 升 ,缓慢下 放 ,反 复几次 ,上 升 的钢筋 笼可恢 复原 标高 。 . ~. 左 0 0 果 遇到 砾石 层等 土层 产生 大量 漏浆 时 考虑是 否改 成其 他施 灌注 混凝 土过 程 中 ,应 随 时掌握 混 凝土 浇注 标高 及导 管埋 T 方法 。 深 。切不 可 因浮笼 问题而 把导 管拨 出混凝 土 面。 当中断成 孔作 业 时 ,要着 重 监视漏 水 、跑浆 的情况 。 ①减少沉渣厚度 :沉渣过厚尤其块状粘土,在和混凝土一

钻孔灌注桩施工中常见事故分析及预防

钻孔灌注桩施工中常见事故分析及预防

钻孔灌注桩施工中常见事故分析及预防工程技术潘一强李洁冰(河南省公路工程局集团有限公司,河南郑州4.50002);脯要】本文对镥乙灌注桩的常见质量事故进行了系统的分析,并对各种质量{嗽发生做出了预防的黻√一‘一+j√…‘’一;,,哄键闭钻孑罐注柱;事故分析;预鲥毒施’。

o ?一?L1‰-f一l k。

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’i j?;。

;|:j{t^“?。

…j¨.Ⅲi?m}k??I,l rj i—I.fj i钻孔灌注桩属于水下或地下深孔作业,不可预见因素多,施工难度大,易发生质量事故。

从以下几个方面针对常见事故及预防进行阐述。

1孔口高程及钻孔深度的误差t.1孔口高程的误差1)由于地质勘探完成后与施工间隔时间较长,施工现场高程可能发生变化,计算孔口高程时疏忽引起的误差。

2)由于施工场地在施工过程中平整工作场地等,致使原地面高程发生变化,孔口高程发生变化造成的误差。

其预防措施:1)在施工前应认真校核设计与施工现场的高程,若发生较大变化应变更设计。

2)每根桩开孔前应复测一次桩位孔口高程。

12钻孑∽陵的误差公路工程地质勘探基本在场地回填平整前就进行,原地面高程相对较低,当工程地质勘探采用相对高程时,就会出现钻孔深度的误差。

其预防措施:1)施工应把高程换算一致,避免出现钻孔深度的误差。

2)孔深测量应采用丈量钻杆的方法,取钻头的2/3长度处作为孔底终孔界面,—般采用测绳测定的孔深可作为施工中间控制。

2孔径误差孔径误差主要是由于错用其他规格的钻头,或因钻头陈旧,磨损后直径偏小所致。

合理的钻头直径应比设计桩径小20~50m m o每根桩开孔时,监理和施工技术人员应验证钻头规格,对钻扭钻头过度磨损的要加以整修,验收合格后方能开钴。

’3钻孔垂直度不符合规范要求3.1施工中钻孔偏斜时有发生,造成钻孔垂直庹不符合舰苑要求的主.要原因如下1)场地平整度和密实度差,钻机安装不平整或钻进过程发生不均匀沉降,导致的钻孔偏斜。

2)钻杆弯曲、钻杆接头间隙太大,造成钻孔偏斜。

钻孔灌注桩常见质量事故及处理措施

钻孔灌注桩常见质量事故及处理措施

钻孔灌注桩常见质量事故及处理措施.docx(一)缩颈或孔斜事故1)原因:若在施工过程中均出现了钢筋笼放不下去的问题,最可能的情况就是出现了缩孔或孔斜,经下放检孔器,即可判定是否出现了缩颈或孔斜。

尽管表面看上去,这种质量事故可以在施工过程中及时发现,不至于引起严重的质量隐患。

事实上孔斜事件不仅造成工期延长,浪费人力、物力,对桩基承载力的影响也是令人担忧的。

出现缩颈可能是由于地质情况不良,孔口附近堆积砂石料,产生较大的土压力后,一种高塑性粘土带孤石橡胶土同时挤入孔内所致。

孔斜事故主要有以下原因:(1)钻孔中遇到较大的孤石或探头石;(2)在有倾斜度的软弱地层交界处、岩面倾斜处或粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进时,钻头受力不均匀;(3)孔较大处,钻头摆动偏向一方;(4)钻机安装不合要求,钻进过程钻机产生不均匀沉陷或运转过程震动过大引起孔斜;(5)钻具弯曲或插接式连接钻杆磨损,问隙过大受压后钻杆发生弯曲而导致孔斜。

2)处理措施:对于缩颈事故,通常应保持孔口附近无堆积物,减少土压力的影响;采用加长钢护筒的措施来加以解决,或改装“正孔器”。

正孔器用10mm厚钢板卷制成与钻头同直径,高1.5m的十字架钢护筒中心通过钻杆与钻头连接,增加钻头的白重,即可钻孔成桩。

对于孔斜事故,若孔斜不严重,一般可在偏斜处吊住钻头上下反复扫孔,使钻孔修直。

孔斜严重或纠斜无效时,采用回填片卵石到偏斜部位上部冲平后再重新钻进成孔。

3)对孔斜事故的预防可采取如下措施:(1)安装钻机时,机座应安放在平稳坚固的地基上,使转盘和底座水平,重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心三者应在一条直线上,且钻进中应经常检查校正;(2)钻具入孔前要仔细检查,弯曲的钻具严禁入孔内,且插接式连接钻杆接头磨损严重、间隙过大时要及时修复或更换;(3)在开孔、换层界面处或有倾斜的软、硬地层钻进时,应采用轻压慢转的操作规程,钻机遇到地下障碍物时应及时处理,严禁盲目加压;(4)要经常用检孔器进行检查,发现偏斜及时纠正。

浅析钻孔灌注桩常见事故及预防措施

浅析钻孔灌注桩常见事故及预防措施

与导管 、 导管与导管 间的螺栓 未拧紧导致强度 不足 , 使 导管在提升 时螺栓 滑落 或断裂 。 c .导管无混凝土埋 深 : 无混凝 土埋 深将 导致导 管 内进水 , 从而发生断桩质量事故 , 其 主要 原因为探测 计
算错误 。
小于 1 1 1 1 。其埋置深度 以能使导 管内混凝土顺 畅流出 、 便于导管提升和减少拆管次数及所 埋的混凝土初凝 前
【 关键词 】 钻 孔灌注桩
钻孔 灌注桩 施工大部 分是在水下进 行 的, 其 施工 过程无法直接观察 , 成桩后也 不能进行直接 开挖 验收 ,
它又是最容易出现质量问题 的一种基 础型式。施工 中
多, 搅拌 时间长 , 因此可能 出现离析现象 。首批混凝 土
在下落过程 中 , 由于 和易性变 差 , 受 的阻力变 大 , 常 出 现导管 中堵 满混凝 土 , 甚至漏斗 内还有部分混凝 土 , 引 起导管堵塞。灌注 时大量骨 料卡在 导管 内 , 不得 不提
的时间为原则 来确定。
2 预 防措 施
2 . 4 防止钢筋笼上浮 制作钢筋笼时 , 为使焊 口平顺 , 最好 采用对焊 的方 法。如果采用搭 接焊法 , 要保证 接头 不在 钢筋笼 内形 成错 台 , 以防止钢筋 笼卡住 导管 。钢 筋笼初 始位 置应
径 越大 , 首批 灌 注 的混凝 土 量就 越 多 , 由于混 凝 土量

ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
从而加厚 了积聚在 混凝土表 面的沉淀物 , 使混凝土 灌
注极为 困难 , 造成堵管或导管拔 不上来, 引 发 断 桩
事故
2 6・

浅析钻孔 灌注桩 常见 事故及预 防措施
1 . 6 常见导管事故 a . 堵 管。堵管在灌注过 程 中较 常发生 , 其 主要 原 因是混凝土质 量欠佳 , 混凝 土供应 不及 时 , 导 管进 水 , 初灌混凝土堵管 。 b .导管拔不动及掉管 : 主要 原 因是 混凝 土埋深太 大; 机械故 障使} 昆凝土供应 持续 时间太 长以至混 凝土

钻孔灌注桩常见工程事故及预防措施

钻孔灌注桩常见工程事故及预防措施

钻孔灌注桩常见工程事故及预防措施【摘要】钻孔灌桩常见的工程事故,包括:地质勘探资料和设计文件存在的问题、孔口与钻孔存在的问题、桩端持力层判别错误、孔底沉渣过厚或开灌前孔内泥浆含砂量大等,并提出相应的预防措施,以供参考。

【关键词】钻孔灌注桩;工程事故;预防措施钻孔灌注桩具有低噪音、小震动、无挤土、对周围环境及邻近建筑物影响小、能穿越各种复屋、水工建筑物等工程中得到广泛应用,已成为一种重要的桩型。

随着社会经济发展的需要,钻孔灌注桩的桩长和桩径不断加大,单桩承载力也越来越高,同时也使单柱的设计成为可能。

对于长桩、大桩,其施工难度大,易发生质量事故。

而单柱设计对桩的质量要求高,发生质量事故后,加固处理难度大,且费用较高。

因此,有必要对钻孔灌注桩的常见质量事故加以分析,找出质量事故发生的原因,研究相应对策,尽可能防止质量事故发生。

1 地质勘探资料和设计文件存在的问题地质勘探主要存在勘探孔间距太大、孔深太浅、土工试验数量不足、土工取样和土工试验不规范、桩周摩阻力和桩端阻力不准等问题。

设计文件主要存在对地质勘探资料没有认真消化、桩型选择不当、峻工地面标高不清等问题。

因此,在桩基础开始施工前,应针对这些问题对地质勘探资料和设计文件进行认真审查。

另外,对桩基础持力层厚度变化较大的场地,应适当加密地质勘探孔,必要时进行补充勘探,防止桩端落在较薄的持力层上而发生桩端冲切破坏。

场地有较厚的回填层和软土层时,设计者应认真校核桩基是否存在负摩擦现象。

2 孔口与钻孔存在的问题2.1 孔口高程的误差孔口高程的误差主要有两方面,一是由于地质勘探完成后场地再次回填,计算孔口高程时由于疏忽而引起的误差。

二是由于施工场地在施工过程中废渣的堆积,地面不断升高,孔口高程发生变化而造成的误差。

其对策是认真校核原始水准点和各孔口的绝对高程,每根桩开孔前复测1次桩位孔口高程。

2.2 钻孔深度的误差有些工程在场地回填平整前就勘探地面高程较低,当工程地质勘探采用相对高程时,施工应把高程换算一致,避免出现钻孔深度的误差。

钻孔灌注桩施工过程中灌注桩质量事故及处理

钻孔灌注桩施工过程中灌注桩质量事故及处理

钻孔灌注桩施工过程中灌注桩质量事故及处理(1)孔壁坍塌现象:孔壁坍塌是在成孔过程中,在排出的泥浆中不断出现气泡,或护筒里水位突然下降,这都是坍塌的迹象。

处理措施:发现塌孔,首先应保持孔内水位,如为轻度塌孔,应首先探明塌孔位置,将砂和黏土混合物回填到塌孔位置以上1~2m;如塌孔严重,应全部回填,待回填物沉淀密实后采用低钻速。

(2)护筒冒水现象:护筒外壁冒水,严重的会引起地基下沉、护筒偏斜和位移,以至造成桩孔偏斜,甚至无法施工。

处理措施:初发现护筒冒水,可用黏土在四周填实加固,如护筒严重下沉或位移,则应返工重填。

(3)钻孔偏斜现象:钻孔偏斜是指成孔后,空位发生倾斜,偏离中心线,超过规范允许值。

它的危害除了影像桩基质量外,还会造成施工上的困难,如放不进钢筋骨架等。

处理措施:如已出现斜孔,则应在桩孔偏斜处吊住钻头,上下反复扫孔,使孔校直;或在桩孔偏斜处回填砂粘土,待沉积密实后再钻。

(4)钻孔漏浆现象:钻孔漏浆是指在成孔过程中或成孔后,泥浆向孔外漏失。

处理措施:加稠泥浆或倒入黏土,慢速转动,或在回填土内掺片石、卵石,反复冲击,增强护壁。

(5)流砂现象:发生流砂时,桩孔内大量冒砂,将孔涌塞。

处理措施:保证孔内水位高于孔外水位0.5m以上,并适当增加泥浆密度;当流砂严重时,可抛入砖、石、黏土,用锤冲入流砂层,做成泥浆结块,使其形成坚实孔壁,组织流砂涌入。

(6)钢筋笼偏位、变形、上浮处理措施:在施工中,如已发生钢筋笼上浮或下沉,对于混凝土质量较好者,可不予与处理,但对承受水平荷载的装,则应校对核实弯矩是否超标,采取补强措施。

(7)断桩现象:水下灌注混凝土,如桩截面上存在泥夹层,会造成断桩现象,这种事故使桩的完整性大受损害,桩身强度和强度大大下降。

处理措施:如已发生断桩,不严重者核算其实际承载力;如比较严重,则应进行补桩。

(8)吊脚桩现象:吊脚桩是指桩成孔后,桩身下部局部没有混凝土或加有泥土。

处理措施:注意泥浆浓度,及时清渣。

钻孔灌注桩常见工程事故及预防措施

钻孔灌注桩常见工程事故及预防措施

施 工场 地 ; 二是 安 装 钻 机时 应 严 格 检查 钻 进 的 平整 度 和 主 动 钻 杆 的垂 直 度 . 进 过程 中应 定 时 检查 主 动 钻 杆 的垂 直 钻
度 , 现 偏差 应 立即 调整 ; 是定 期检 查 钻头 、 发 三 钻杆 、 钻杆 接
和 设计 文件 进行 认真 审 查 。 外 . 另 对桩 基础 持 力层 厚度 变 化
现 代农业 科技
21 0 0年第 l 7期
农业 工程学
钻 孑 灌注 桩 常见 工 程 事故 及预 防措 施 L
朱 广 恒
( 州 洲 际 房 地 产 开 发 有 限公 司 , 江杭 州 1 10 杭 浙 I 10 ) 3
摘要 介绍 了钻孔 灌桩 常见 的工程 事故 , 包括 : 质勘 探 资料 和设 计 文件存在 的 问题 、 口与 钻孔存 在 的 问题 、 地 孔 桩端 持 力层 判 别错误 、 孔底 沉渣 过厚 或开 灌前孔 内泥 浆含 砂量 大等 , 并提 出相 应 的预 防措施 , 以供 参 考。 关键 词 钻 孔灌 注桩 ; 工程 事故 ; 预防 措施 中 国分类 号 T 7 24; 4 314 U 1 . U 4 .5 文 献标 识码 A 文章 编号 1 0 — 7 9 2 1 1 — 2 1 0 0 7 5 3 ( 0 0)7 0 7 — 3
钻 孔 灌 注桩 具 有 低噪 音 、 震动 、 小 无挤 土 、 周 围 环 境 对 及 邻近 建 筑物 影 响 小 、 能穿 越 各种 复 杂 地层 和 形 成 较 大 的 单 桩 承载 力 、 应各 种地 质 条件和 不 同规 模建 筑 物等 优 点 , 适
在 桥 梁 、 屋 、 工 建 筑 物 等 工 程 中 得 到 广 泛 应 用 , 成 为 房 水 已

钻孔灌注桩常见质量通病及防治措施

钻孔灌注桩常见质量通病及防治措施

钻孔灌注桩常见质量通病及防治措施孔灌注桩具有施工噪音低、振动小、桩长、直径可按设计要求变换自如,桩尖能可靠进入持力层,单桩承载力大等优点。

但是,从钻孔开始至成桩结束,因受到多种因素影响,极易引发质量问题甚至质量事故,因此质量控制成为施工中的难点。

Part1钢筋笼上浮已经沉放到设计深度位置的钢筋骨架,在浇砼过程中,骨架位置比原设计位置高出,俗成浮笼。

1.1原因分析1)钢筋笼骨架内径与导管间距小,粗骨料粒径太大,主筋搭接焊头未焊平,在导管提升与下沉回来过程中,法兰盘挂带钢筋笼。

2)钢筋在安装过程中,骨架扭曲、箍筋变形、脱焊脱落或者导管倾斜,使得钢筋与导管外壁紧密接触。

3)有时因机具故障,浇砼时停歇,导管与钢筋间砼已凝结,提升导管时将钢筋带出。

4)浇砼速度过快,砼面升至钢筋笼底,产生向上浮力,导致钢筋笼浮上来。

1.2处理办法1)刚开始浇砼就出现浮笼,主要是导管与笼之间有挂带现象;应立即中止浇砼,反复上下摇动导管或单向旋转。

2)在浇砼过程中,随着导管拔出,笼上浮,但砼面不动,亦是因导管与笼间有挂带现象,应反复摇动导管,重复使之上下移动,以切断二者联系。

3)在浇砼过程中,随着砼面上升,笼上浮,即应控制砼浇量及速度。

Part2沉笼已经沉放到设计深度位置钢筋,在浇砼过程中,钢筋笼坠落,钢筋骨架比原设计位置低,俗称沉笼。

2.1原因分析1)吊筋与主筋之间或分段钢筋之间焊接不牢固或吊环脱落。

2)上下振动导管时,导管挂带钢筋,对钢筋施加一很大外力,吊环松脱,而一旦导管与钢筋笼脱离时,笼沉入孔中。

2.2处理办法1)如笼沉入砼深度不深(小于2米时),可暂不处理,继续浇砼,待基坑开挖后,在原桩位上人工或机械挖土,凿出桩头钢筋接高上来,桩头砼须凿毛,再浇灌高出原标号一个强度等级的砼。

2)在开挖基坑后凿除桩头浮浆时发现沉笼,但不知沉入深度,此时须重新补桩或请设计人员核定在基础结构上采取加固措施。

Part3导管拔空在浇砼过程中,导管脱离砼面,泥水进入导管中,造成桩身变小或断桩。

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摘要:介绍了钻孔灌桩常见的工程事故,包括:地质勘探资料和设计文件存在的问题、孔口与钻孔存在的问题、桩端持力层判别错误、孔底沉渣过厚或开灌前孔内泥浆含砂量大等,并提出相应的预防措施,以供参考。

关键词:钻孔灌注桩;工程事故;预防措施钻孔灌注桩具有低噪音、小震动、无挤土、对周围环境及邻近建筑物影响小、能穿越各种复杂地层和形成较大的单桩承载力、适应各种地质条件和不同规模建筑物等优点,在桥梁、房屋、水工建筑物等工程中得到广泛应用,已成为一种重要的桩型。

随着社会经济发展的需要,钻孔灌注桩的桩长和桩径不断加大,单桩承载力也越来越高,同时也使单柱的设计成为可能。

对于长桩、大桩,其施工难度大,易发生质量事故。

而单柱设计对桩的质量要求高,发生质量事故后,加固处理难度大,且费用较高。

因此,有必要对钻孔灌注桩的常见质量事故加以分析,找出质量事故发生的原因,研究相应对策,尽可能防止质量事故发生。

1地质勘探资料和设计文件存在的问题地质勘探主要存在勘探孔间距太大、孔深太浅、土工试验数量不足、土工取样和土工试验不规范、桩周摩阻力和桩端阻力不准等问题。

设计文件主要存在对地质勘探资料没有认真消化、桩型选择不当、峻工地面标高不清等问题。

因此,在桩基础开始施工前,应针对这些问题对地质勘探资料和设计文件进行认真审查。

另外,对桩基础持力层厚度变化较大的场地,应适当加密地质勘探孔,必要时进行补充勘探,防止桩端落在较薄的持力层上而发生桩端冲切破坏。

场地有较厚的回填层和软土层时,设计者应认真校核桩基是否存在负摩擦现象。

2孔口与钻孔存在的问题2.1孔口高程的误差孔口高程的误差主要有两方面,一是由于地质勘探完成后场地再次回填,计算孔口高程时由于疏忽而引起的误差。

二是由于施工场地在施工过程中废渣的堆积,地面不断升高,孔口高程发生变化而造成的误差。

其对策是认真校核原始水准点和各孔口的绝对高程,每根桩开孔前复测1次桩位孔口高程[1]。

2.2钻孔深度的误差有些工程在场地回填平整前就勘探地面高程较低,当工程地质勘探采用相对高程时,施工应把高程换算一致,避免出现钻孔深度的误差。

另外,孔深测量应采用丈量钻杆的方法,取钻头的2/3长度处作为孔底终孔界面,不宜采用测绳测定孔深。

钻孔的终孔标准应以桩端进入持力层的深度为准,不宜以固定孔深的方式终孔。

因此,钻孔到达桩端持力层后应及时取样鉴定,确定钻孔是否进入桩端持力层。

2.3孔径误差孔径误差主要是由于工人疏忽用错其他规格的钻头,或因钻头陈旧,磨损后直径偏小所致。

一般对于桩径800~1 200 mm的桩,钻头直径比设计桩径小30~50 mm是合理的。

每根桩开孔时,合同双方的技术人员应验证钻头规格,以减小孔径误差。

2.4钻孔垂直度不符合规范要求造成钻孔垂直度不符合规范要求的原因:一是场地平整度和密实度差,钻机安装不平整或钻进过程中发生不均匀沉降,导致钻孔偏斜。

二是钻杆弯曲、钻杆接头间隙太大,造成钻孔偏斜;三是钻头翼板磨损不一,钻头受力不均,造成钻头偏离方向;四是钻进遇软硬土层交界面或倾斜岩面时,钻压过高使钻头受力不均,造成钻头偏离方向。

控制钻孔垂直度的主要技术措施为:一是压实、平整施工场地;二是安装钻机时应严格检查钻进的平整度和主动钻杆的垂直度,钻进过程中应定时检查主动钻杆的垂直度,发现偏差应立即调整;三是定期检查钻头、钻杆、钻杆接头,发现问题及时维修或更换;四是在软硬土层交界面或倾斜岩面处钻进时,应低速低钻压钻进。

发现钻孔偏斜,应及时回填黏土,冲平后再低速低钻压钻进;五是在复杂地层钻进,必要时在钻杆上加设扶整器[2]。

2.5钻孔塌孔与缩径钻(冲)孔灌注桩的塌孔与缩径从表面上看是2个相反面,实际上产生的原因却基本相同。

主要是地层复杂、钻进进尺过快、护壁泥浆性能差、成孔后放置时间过长没有灌注砼等原因所造成。

其对策为钻(冲)孔灌注桩穿过较厚的砂层、砾石层时,成孔速度应控制在2 m/h以内,泥浆性能主要控制其密度为 1.3~1.4 g/cm3、粘度为20~30 s、含砂率≤6%,若孔内自然造浆不能满足以上要求时,可采用加黏土粉、烧碱、木质素的方法,改善泥浆的性能,通过对泥浆的除砂处理,可控制泥浆的密度和含砂率。

没有特殊原因,钢筋笼安装后应立即灌注砼。

3桩端持力层判别错误持力层判别是钻孔桩成败的关键,现场施工必须给予足够的重视。

对于非岩石类持力层,判断比较容易,可根据地质资料的深度,结合现场取样进行综合判定。

对于桩端持力层为强风化岩或中风化岩的桩,判定岩层界面难度较大,可采用以地质资料的深度为基础,结合钻机的受力、主动钻杆的抖动情况和孔口捞样进行综合判定,必要时进行原位取芯验证。

4孔底沉渣过厚或开灌前孔内泥浆含砂量过大孔底沉渣过厚的原因除清孔泥浆质量差、清孔无法达到设计要求外,还有测量方法不当等。

要准确测量孔底沉渣厚度,首先需准确测量桩的终孔深度,应采用丈量钻杆长度的方法测定,取孔内钻杆长度+钻头长度,钻头长度取至钻尖的2/3处。

在含粗砂、砾砂和卵石的地层钻孔,有条件时应优先采用泵吸反循环清孔。

当采用正循环清孔时,前阶段应采用高粘度浓浆清孔,并加大泥浆泵的流量,使砂石粒能顺利地浮出孔口。

孔底沉渣厚度符合设计要求后,应把孔内泥浆密度降至1.1~1.2 g/cm3。

清孔整个过程应专人负责孔口捞渣和测量孔底沉渣厚度,及时对孔内泥浆含砂率和孔底沉渣厚度的变化进行分析。

若出现清孔前期孔口泥浆含砂量过低,捞不到粗砂粒,或后期把孔内泥浆密度降低后,孔底沉渣厚度增大较多,则说明前期清孔时泥浆的粘度和稠度偏小,砂粒悬浮在孔内泥浆里,没有真正达到清孔的目的,施工时应特别注意这种情况。

5水下砼灌注和桩身砼质量问题砼配制质量关系到砼灌注过程是否顺利和桩身砼质量两大方面,要配制出高质量的砼,首先要设计好配合比和做好现场试配工作,采用高标号水泥时,应注意砼的初凝和终凝时间与单桩灌注时间的关系,必要时添加砼缓凝剂。

施工现场应严格控制好配合比(特别是水灰比)和搅拌时间。

掌握好砼的和易性及砼的坍落度,防止砼在灌注过程发生离析和堵管。

5.1初灌时埋管深度达不到规范值我国JGJ 94-94规范规定,灌注导管底端至孔底的距离应为300~500 mm,初灌时导管埋深应≥800 mm。

在计算砼的初灌量时,个别施工单位只计算了 1.3 m 桩长所需的砼量,漏算导管内积存的砼量,使初灌量不足造成埋管深度达不到规范值。

同时,施工单位准备的导管长度规格太少,安装导管时配管困难,有时导管至孔底的距离偏大,而导管安装人员没有及时把实际距离通知砼灌注班,形成初灌量不足,导致埋管深度达不到规范值。

初灌砼量V应根据设计桩径、导管管径、导管安装长度、孔内泥浆密度进行计算,且V≥V0+V1。

V0为 1.3 m桩长的砼量,V0=1.2×1.3πD2/4(单位:m3);1.2为桩的理论充盈系数;D为设计桩径(m)。

V1为初灌时导管内积存的砼量,V1=(hπd2/4)(ρ+0.55πd)/2.4(单位:m3);h为导管安装长度(m);d为导管直径(m);ρ为孔内泥浆密度(t/m3);0.55为导管内壁的摩阻力系数;2.4为砼的密度(t/m3)。

5.2灌注砼时堵管灌注砼时发生堵管主要由灌注导管破漏、灌注导管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注砼的准备时间太长、隔水栓不规范、砼配制质量差、灌注过程中灌注导管埋深过大等原因引起。

灌注导管在安装前应有专人负责检查,可采用肉眼观察和敲打听声相结合的方法进行检查,检查项目主要有灌注导管是否存在小孔洞和裂缝、灌注导管的接头是否密封、灌注导管的厚度是否合格。

必要时采用试拼装压水的方法检查导管是否破漏。

灌注导管底部至孔底的距离应为300~500 mm,在灌浆设备的初灌量足够的条件下,应尽可能取大值。

隔水栓应认真细致制作,其直径和圆度应符合使用要求,其长度应≤200 mm。

完成第2次清孔后,应立即开始灌注砼,若因故推迟灌注砼,应重新进行清孔。

否则,可能造成孔内泥浆悬浮的砂粒下沉而使孔底沉渣过厚,并导致隔水栓无法排出导管外而发生堵管事故。

5.3灌注砼过程钢筋笼上浮若发生钢筋笼上浮,应立即查明原因,采取相应措施,防止事故重复出现。

引起灌注砼过程钢筋笼上浮的主要原因:一是砼初凝和终凝时间太短,使孔内砼过早结块,当砼面上升至钢筋笼底时,砼结块托起钢筋笼。

二是清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多,砼灌注过程中砂粒回沉在砼面上,形成较密实的砂层,并随孔内砼逐渐升高,当砂层上升至钢筋笼底部时便托起钢筋笼。

三是砼灌注至钢筋笼底部时,灌注速度太快,造成钢筋笼上浮。

5.4桩身砼强度低或砼离析发生桩身砼强度低或砼离析的主要原因是施工现场砼配合比控制不严、搅拌时间不够和水泥质量差。

因此,严格把好进库水泥的质量关,控制好施工现场砼配合比,掌握好搅拌时间和砼的和易性,是防止桩身砼离析和强度偏低的有效措施。

5.5桩身砼夹渣或断桩引起桩身砼夹泥或断桩的主要原因:一是初灌砼量不够,造成初灌后埋管深度太小或导管根本就没有入砼内。

二是砼灌注过程拔管长度控制不准,导管拔出砼面。

三是砼初凝和终凝时间太短,或灌注时间太长,使砼上部结块,造成桩身砼夹渣。

四是清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多,砼灌注过程中砂粒回沉在砼面上,形成沉积砂层,阻碍砼的正常上升,当砼冲破沉积砂层时,部分砂粒及浮渣被包入砼内。

严重时可能造成堵管事故,导致砼灌注中断[3]。

导管的埋管深度宜控制在2~6 m,若灌注顺利,孔口泥浆返出正常,则可适当增大埋管深度,以提高灌注速度,缩短单桩的砼灌注时间。

砼灌注过程中拔管应有专人负责指挥,并分别采用理论灌入量计算孔内砼面和重锤实测孔内砼面,取两者的低值来控制拔管长度,确保导管的埋管深度≥2 m。

单桩砼灌注时间宜控制在砼初凝时间的1.5倍以内。

5.6桩顶砼不密实或强度达不到设计要求桩顶砼不密实或强度达不到设计要求,其主要原因是超灌高度不够、砼浮浆太多、孔内砼面测定不准。

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