发动机保养

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发动机的维护与保养

发动机的维护与保养

发动机的维护与保养
1.保持曲轴箱通风良好。

目前大多数汽油机都装有PCV气门,但窜气中的污染物会沉积在PCV气门周围,可能会堵塞气门。

因此,必须定期清洁PCV阀周围的污染物。

2.定期更换机油和滤芯。

任何质量等级的润滑油在使用过程中,其油品质量都会发生变化。

为避免故障,应根据使用情况定期更换机油,油量应适中。

3.定期清洁曲轴箱。

在发动机运转过程中,燃烧室中的高压未燃气体、酸、湿气、硫和氮氧化物通过活塞环和气缸壁之间的间隙进入曲轴箱,与零件磨损产生的金属粉末混合形成油泥。

因此,应定期清洁曲轴箱,以保持发动机内部清洁。

4.使用适当质量等级的润滑油。

对于汽油机,应根据进排气系统的附加装置和使用条件选择SD-SF汽油机油;柴油机应根据机械负荷选用CB-CD柴油机油,选用标准应不低于厂家规定的要求。

5.防止发动机水箱生锈。

缩放是最常见的问题。

铁锈和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动,降低散热,导致发动机过热甚至损坏发动机。

因此,水箱应定期清洗,以去除铁锈和水垢。

6、保养三滤。

三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。

三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用,从而对发动机起到保护作用,同时也提高了发动机的工作效率。

7、定期清洗燃油系统,控制积炭的生成,能够使发动机保持最佳状态。

汽车发动机的维修与保养

汽车发动机的维修与保养

汽车发动机的维修与保养汽车发动机是整个汽车的核心部件,它的性能和工作状态不仅影响着汽车的驾驶性能,还会影响汽车的寿命。

为了保证汽车的稳定性能和安全性,必须定期对汽车发动机进行维修和保养。

下面将针对汽车发动机的维修和保养进行详细介绍。

一、发动机维修1.发动机保养发动机的保养包括更换机油、滤清器、检查零部件的磨损情况等。

更换机油:发动机的正常工作会产生大量的摩擦和热量,机油的作用就是在发动机的零部件之间形成一层润滑膜,以减少零部件的磨损和摩擦。

因此,定期更换机油是保证发动机正常工作的关键。

一般建议每行驶5000公里需更换一次机油,同时也需更换机油滤清器。

检查零部件的磨损情况:如果发动机在工作过程中出现异常声音、抖动、漏油等情况,很可能是由于零部件的磨损造成的。

这时,需要对零部件进行检查,如曲轴、连杆、活塞等,一旦发现磨损情况是比较严重的,应尽快更换。

2.维修技巧如果发动机在行驶中出现异常,需要及时寻找原因并修复。

打不着火的情况:如果发现发动机打不着火,有可能是由于供油系统的问题。

此时,需要检查油泵、油嘴、油路等供油系统的部件是否正常工作。

冒黑烟的情况:如果发现发动机在工作时冒黑烟,则需要检查供油量是否过大,空气滤清器是否阻塞等,以及进行清洗和更换。

保养发动机的目的是延长发动机的使用寿命,提高汽车的整体性能。

1.定期更换机油和火花塞机油是发动机保持正常工作的关键,应定期更换,以防止变质和污染。

同时,火花塞也应定期更换,以保证点火系统的正常工作。

2.清洗发动机发动机在工作过程中会产生大量的油污和尘埃,长期积累下来会影响发动机的散热和冷却效果,因此需要定期对发动机进行清洗和除尘。

3.保持空气滤清器的清洁空气滤清器的主要作用是防止灰尘和颗粒物进入发动机,影响发动机的正常工作。

因此,空气滤清器的清洁和更换也是保养发动机的重要措施之一。

4.定期更换冷却液冷却液是发动机正常工作不可缺少的组成部分,如果长期使用可能会腐蚀发动机零部件,影响发动机的整体性能。

毕业论文:汽车发动机的维护与保养

毕业论文:汽车发动机的维护与保养

毕业论文:汽车发动机的维护与保养一、引言汽车发动机是汽车的心脏,若无心脏,汽车自然失去运转的能力。

因此,汽车发动机的维护与保养对车辆的使用寿命和安全性起着至关重要的作用。

本文旨在介绍汽车发动机的维护与保养,以提高车主的维护意识和保养水平,延长汽车寿命和保证行车安全。

二、发动机的保养发动机是汽车最为关键的组件之一,其保养应得到车主的高度重视,下面是几种发动机保养的方法:1、燃油使用燃油是发动机的能量来源。

使用低质量燃油会导致发动机性能下降,建议车主在润滑油中加入添加剂,以提高燃油质量和防止积碳。

2、空气滤清器清洁空气滤清器对发动机的正常运转起着至关重要的作用。

如空气滤清器清洁不及时,将会导致进气不畅,减弱动力,甚至烧成发动机,短时间内损失惨重。

因此,建议车主每隔3万公里清洁空气滤清器一次,最好是通过更换空气滤清器来保证发动机的正常运转。

3、机油更换机油是发动机的润滑剂,具有降低发动机摩擦和磨损的作用。

因此,定期更换机油是保证发动机正常运转的重要步骤。

在更换机油时,应注意选择高质量润滑油,并遵循车辆制造商的建议更换机油的时间和方法。

4、冷却系统维护发动机的冷却系统起着散热降温的作用,在发动机高温时将热量分流,保证发动机正常运转。

应定期检查冷却液液面和液温,确保冷却系统正常工作。

如冷却液液面和液温不符合要求,应及时更换冷却液。

三、发动机的维护除了保养之外,发动机的维护也是非常重要的一环,下面是几个发动机维护的建议:1、正时皮带更换正时皮带是发动机正常工作的重要组成部分,如发动机失时,将会导致发动机停转或损坏。

因此,建议车主每隔5-10万公里更换正时皮带,根据车辆使用时间和情况,可能需要更频繁的更换。

2、缸体密封检查缸体是发动机的心脏,如发现缸体有漏水现象,应及时修理,以防止发动机受损。

缸体的漏水有两种情况,一种是缸体进水,一种是汽车水温高,导致发动机烧水后发生漏水现象。

这时需要及时检查车辆并进行维护。

汽车发动机保养的步骤和方法

汽车发动机保养的步骤和方法

汽车发动机保养的步骤和方法步骤一:定期更换机油和机滤机油是发动机保持正常运转的核心元素之一、定期更换机油可以清除发动机内的积碳和杂质,保持润滑和散热效果,避免发动机磨损和故障。

通常建议每5000公里或6个月更换一次机油和机滤。

步骤二:检查和更换火花塞火花塞是点火系统的重要部件,它负责将高压电流转化为火花,以点燃汽油和空气混合物。

定期检查和更换火花塞可以确保正常的点火,提高燃烧效率和汽车的动力性能。

通常建议每2至3年或4万公里更换一次火花塞。

步骤三:保持正常冷却系统冷却系统负责调节发动机的温度,防止过热和冻结。

定期检查和更换冷却液可以确保冷却系统的正常运行,防止发动机过热和损坏。

通常建议每两年或4万公里更换一次冷却液。

步骤四:定期检查并更换皮带发动机皮带是发动机正常运转的重要部件之一,它连接了发动机的各个部件,如发电机、冷却风扇和空调压缩机等。

定期检查皮带的张紧度和磨损程度,并根据需要更换磨损严重的皮带。

通常建议每2至3年或4万公里更换一次皮带。

步骤五:定期清洗和更换空气滤清器空气滤清器负责过滤发动机所吸入的空气,防止杂质进入发动机内部。

定期清洗或更换空气滤清器可以确保发动机正常运转和较高的燃烧效率。

通常建议每1至2年或2万公里清洗或更换一次空气滤清器。

步骤六:保持适当的发动机温度适当的发动机温度有助于提高发动机的燃烧效率和燃料经济性。

保持冷却系统的正常运行,定期检查并更换故障的水泵、热交换器等关键部件,确保发动机温度在正常范围内。

步骤七:防止进水和漏油进水和漏油会导致发动机的严重损坏。

定期检查发动机周围是否有漏油迹象,并检查火花塞孔和气缸盖密封是否完好。

同时请确保在洗车或过水路段时,汽车进气口以及其他可能进水部位都已正常封闭。

步骤八:定期进行发动机诊断与维护由于现代汽车发动机采用了许多电子和计算机控制系统,定期进行发动机诊断和维护可以快速检测到潜在问题并及时解决。

建议每6个月或1万公里进行一次发动机诊断和维护。

发动机保养手册

发动机保养手册

发动机保养手册随着汽车的普及和人们的生活水平的提高,越来越多的人开始拥有自己的汽车。

但是,对于汽车的保养和维护,很多人还存在一定的问题。

汽车的发动机是整个汽车的“心脏”,它的保养和维护对于汽车的使用寿命和维护费用都有着至关重要的作用。

本文将为您介绍发动机保养手册。

一、保持发动机清洁保持发动机的清洁非常重要。

油污和尘土很容易聚集在发动机的表面,这会干扰其正常的散热。

因此定期清洁发动机是必要的。

清洗发动机的第一步是用水清洗。

如果你手头有高压水枪,那就更好了。

用适量的清洁剂或汽车洗涤剂清洗发动机,然后用水冲洗干净,让发动机表面自然干燥。

二、更换机油和机滤发动机的机油和机滤对于发动机的保养非常重要。

机油负责润滑和冷却发动机的各个部分,而机滤则负责阻拦杂质,防止杂质进入发动机。

因此,定期更换机油和机滤是必要的。

机油的更换周期一般是5000公里或者3个月,而机滤的更换在每次更换机油时也需要一起更换。

三、检查冷却液和制动液冷却液和制动液的作用对于汽车的安全性和性能都非常重要。

冷却液负责保持发动机正常的工作温度,而制动液则负责提供制动系统的液压力。

因此,定期检查并更换冷却液和制动液是必要的。

更换周期一般是每12个月或1万公里。

四、若干小技巧1、不要超速行驶,保持稳定的行驶速度。

2、避免突然启动和急刹车,保持车速的平稳。

3、在发动机启动前5-10秒,不要让油门踏板贴地。

4、过度使用刹车会使发动机过度加速,导致更多的磨损。

5、不要让发动机空转太长时间,以避免不必要的损失。

总之,对于汽车的发动机进行定期保养和维护非常重要,可以延长汽车的使用寿命、保证汽车的安全。

希望以上的发动机保养手册能够对广大驾驶者有所帮助。

汽车发动机的维修与保养

汽车发动机的维修与保养

汽车发动机的维修与保养汽车发动机是汽车最重要的部分之一,其保养和维修对汽车的性能和寿命都有重要影响。

以下是汽车发动机维修和保养的一些方法和技巧。

一、发动机保养1.定期更换机油:机油是润滑发动机的重要部分,定期更换机油可以确保发动机的使用寿命。

建议根据厂家推荐的使用时间和里程数进行更换。

2.更换空气滤清器:空气滤清器的污染程度影响发动机的性能和燃油效率。

建议每12000英里更换一次。

4.更换火花塞:火花塞是点火系统的重要部分,可以确保发动机正常运行。

建议每12000-15000英里更换一次。

5.检查发动机冷却器:发动机冷却器的有效性会影响发动机温度的控制和发动机的寿命。

建议每一年清洗发动机冷却器并检查其损坏。

6.检查和更换皮带:皮带和皮带紧张度的失调会影响发动机的正常运转。

建议每50000英里检查和更换皮带。

二、发动机维修1.定期检查发动机:每次更换机油时,要仔细检查整个发动机,确保没有报警器的警报或者故障。

如果出现任何问题都必须立即解决,以防问题扩大导致损坏。

2.定期检查电池:电池是提供电能的重要部分,定期检查电池并更换老化电池应该是车主的常规操作。

3.定期检查排气系统:排气系统不仅影响燃油效率,还会影响环保。

建议每一年检查排气系统和更换部件。

4.定期检查发动机传动系统:发动机传动系统的失调会影响发动机运转,建议每30000英里检查传动系统。

5.检查点火系统:点火系统的失调会导致发动机在启动过程中出现各种问题。

建议每12000英里检查点火系统。

6.定期更换其他零件:在合适的时间更换油管、冷却液管、水泵轮轴等其他零件可以延长发动机寿命并提高性能。

汽车发动机日常保养包括哪些项目

汽车发动机日常保养包括哪些项目

汽车发动机日常保养包括哪些项目
汽车发动机保养是汽车保养一个非常重要的部分,但是大部分车主由于对专业知识不是非常的了解,针对大家的这一问题,小编来给大家简单的介绍下有关发动机日常保养的项目。

汽车发动机日常保养项目
一、定期更换机油以及滤清器
机油以及滤清器的作用是非常大的,机油相信大家都非常了解,滤清器的主要作用是防止外界空气中的杂质进入到发动机或是其他部件中去,这样将会大大提高部件的工作效率,并且还能对部件起到一定的保护作用。

所以一定要定期更换机油以及更换滤清器,一般的汽车美容店都会提供这样的服务。

二、定期清洗燃油系统
燃油系统是发动机中一个非常重要的部分,燃油系统随着使用时间的增加,会行车一定的胶质以及积碳,因此一定要定期的进行清洗,清除积碳之后,然后系统的性能将会大大增加,使用燃油系统强力高效清洗剂清洗燃油系统,并定期使用燃油系统强力高效清洗剂控制积碳的生成。

三、定期清洗油箱
车主需要定期检查油箱中的汽油量是否充足,一旦汽油量不足,将会大大影响发动机性能,所以一定要保持充足的油量,尤其是在夏天的时候,夏天的温度非常高,汽油的挥发速度也非常快,一旦不足就需要及时的添加。

另外就是需要定期清洗,因为油箱底部会产生一定的杂质,定期的清洁是非常重要的。

发动机保养的五个关键步骤

发动机保养的五个关键步骤

发动机保养的五个关键步骤随着汽车的普及和使用频率逐渐增加,我们对汽车的保养显得尤为重要。

发动机作为汽车的核心部件,其保养尤为关键。

正确的发动机保养可以延长发动机的使用寿命,保证其正常运行。

以下将介绍发动机保养的五个关键步骤。

第一步:定期更换机油和机滤机油是发动机保养中最关键的部分之一。

它不仅润滑发动机内部各个零件,还能冷却发动机。

但是随着时间的推移,机油会变质,导致其功能下降,无法有效地保护发动机。

因此,定期更换机油是非常必要的。

根据汽车厂家的建议,一般每行驶5000到10000公里就应该更换一次机油。

同时,也要注意更换机滤,保证机滤的清洁度。

第二步:及时更换火花塞火花塞是发动机点火系统的关键部件,起着点火、导电和传热的作用。

它们的正常工作对于发动机的性能至关重要。

一般来说,火花塞的使用寿命约为2-3万公里,但是具体的更换时间还需根据厂家的建议和使用情况来决定。

定期更换火花塞可以保持发动机的正常运行,提高燃烧效率,减少排放。

第三步:清洗进气系统进气系统是将空气引入发动机进行燃烧的重要组成部分。

长期使用后,进气系统内会积聚大量的油渍和碳垢,影响空气的流动和进气的效率。

因此,定期清洗进气系统是必要的。

清洗可以使用专业的进气系统清洗剂来进行,在清洗过程中,应注意操作规范,以避免对系统造成损害。

第四步:保持发动机冷却系统的良好工作发动机冷却系统的工作状态对发动机寿命和性能有很大影响。

冷却系统主要由水泵、散热器、水箱和风扇等组成。

定期检查和保养冷却系统十分重要,包括检查冷却液的密度和冷却液的冷却能力。

另外,注意保持冷却系统的清洁,避免水箱和散热器被灰尘和杂质阻塞。

第五步:注意替换发动机皮带和正时链条发动机皮带与正时链条是传动系统的重要组成部分。

他们的作用是协调发动机各部分的工作节奏。

长时间的使用会导致皮带和链条的劣化,失去正常的张紧度和弹性。

如果发动机皮带和正时链条出现松动或损坏,将会导致发动机性能下降和甚至严重故障。

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机油四滤的作用
12ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
机油滤芯
相信很多车主都会定期给自己的爱车做保养的。而做保养 ,更换机油和机油滤芯机一定车子做保养必做的事情。首 先让我们先来了解一下这两样东西的重要性。
1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、 清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的 磨损,延长使用寿命有着重要的意义。
碎屑的危害; 3、有效发挥润滑油润滑性能,减少新润滑油的二次污染;
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使用方法
将本品一瓶倒入机油箱中,怠速运转5-10分钟后(若发动 机久未清洗,可适当延长清洗时间),将发动机内加入清 洗剂的旧机油排空,更换机油过滤器,加入新机油即可,4 缸车用一瓶,6缸车用两瓶。
保养部位:润滑系统 保养时机:新车行驶2万公里后开始保养;
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目录
机油的种类和分别
按照按照粘度指数分类
润滑油添加剂 常见误区
机油四滤的作用
养护品的作用
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机油的种类和分别
机油,即发动机润滑油,被誉为汽车的“血液”,能对发 动机起到滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用,机油由基 础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分, 决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油 性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组 成部分。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两 大类。矿物基础油应用广泛,用量很大(约95%以上),但有 些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品,因而使合 成基础油得到迅速发展1995年修订了我国现行的润滑油基 础油标准,具体分类如下:
● 车辆每运5000-15000公里使用一次。
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喷油嘴清洗剂
适用于各种汽油车、柴油车辆燃油喷射系统的清洗。 彻底清除喷油 嘴、进气阀、燃烧室、活塞顶部等处的胶质和积碳。
喷油嘴积碳,会使喷油不畅,燃油雾化质量下降,导致燃油进入燃烧 室后,难以完全燃烧,造成发动机启动困难,怠速不稳,以及油耗加 大,尾气排放恶化,特别在冬天,这些状况更加明显。
数量上的不足,却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑 油在使用过程中,由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降 ,同时还会有一些消耗,使数量减少
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如何选用合适规格的机油
由于机油对发动机的使用性能和寿命都有很大的影响,因此应严格按照汽车使用说明 书规定选用相同系列、使用等级、粘度等级的机油。车辆说明书推荐的机油是根 据发动机的性能和销售地域的气温等情况而定的,对机油的选用有一定的指导作 用,并留有较大的安全系数,同时也是发动机保用期内索赔的前提条件之一。若 无说明书可按下列方法,选用合适的机油规格
保养间隔:每隔1万公里使用一次; 保养车辆:各种汽油车发动机均可使用;
保养的必要性:充分发挥润滑油的润滑性能,减少新润滑 油的二次污染,延长发动机的使用寿命。
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发动机保护剂
✓在发动机高温高压的环境中,能在发动机金属表面 形成一层极薄但具有极高抗压强度和耐磨性良好的 钼合金保护层,合金层厚度饱和后润滑油中的硫结 合产生MoS2,是一种层状结构的六方晶体薄膜,能 够显著降低摩擦系数,剩余留在润滑油中随时修复 被磨损的六方晶体薄膜。钼合金保护层和六方晶体 薄膜在高温(1200度)、超低温、高转速、高压和 真空条件下具有优异的润滑性能,可大幅减少引擎 内部的摩擦,显著提高润滑油的抗氧化性能,有效 地抑制润滑油的氧化降解,同时减少高温沉积物和 低温油泥的形成,对发动机形成超强的综合的保护
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按照粘度指数分类
类别
黏度指数VI
超高黏度指数(UHVI)
VI≥140
很高黏度指数(VHVI) 120≤VI<,140
高黏度指数(HVI)
90≤VI<,120
中黏度指数(MVI)
40≤VI<,90
低黏度指数(LVI)
VI<,40
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润滑油添加剂
添加剂是近代高级润滑油的精髓,正确选用合理加入 ,可改善其物理化学性质,对润滑油赋予新的特殊 性能,或加强其原来具有的某种性能,满足更高的 要求。根据润滑油要求的质量和性能,对添加剂精 心选择,仔细平衡,进行合理调配,是保证润滑油 质量的关键
发动机所有结构都是为能量转 换服务的,虽然发动机伴随着汽车 走过了100多年的历史,无论是在 设计上、制造上、工艺上还是在性 能上、控制上都有很大的提高,其基本原理仍然未变,这是一个富于创 造的时代,那些发动机设计者们,不断地将最新科技与发动机融为一体 ,把发动机变成一个复杂的机电一体化产品,使发动机性能达到近乎完 善的程度,各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点。
东风风行特约服务站
景逸发动机的保养
沈阳北大营汽车修理有限公司风 行特约服务站
张超
2015年5月
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发动机的概述
发动机是汽车的心脏,为汽车 的行走提供动力,汽车的动力性、 经济性、环保性。简单讲发动机就 是一个能量转换机构,即将汽油( 柴油)的热能,通过在密封汽缸内 燃烧气体膨胀时,推动活塞作功, 转变为机械能,这是发动机最基本 原理。
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误解三:添加剂用处大 真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品,配
方中已含有多种添加剂,其中包括抗磨剂,而且润滑油最 讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其 他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护,反而易与机油中 的化学物质发生反应,造成机油综合性能的下降。
误区四:润滑油经常添不用换 经常检查润滑油是正确的,但只补充不更换只能弥补机油
快速消除怠速不稳、加速不良、发动机无力、喘抖等故障,恢复引擎 动力;
让油气混合比例更为精确,提升发动机动力和燃油经济性; 防止积碳形成及引擎爆震,减少废气排放; 使用方法: 1、配合燃油系统清洗设备进行清洗。 2、直接加到燃油箱内,每瓶可添加60L-80L燃油。 建议每行车1—2万公里清洗一次。
添加剂的主要种类 清净剂,分散剂,抗氧抗腐剂,极压抗磨剂,油性剂
,摩擦改进剂,粘度指数改进剂 ,防锈剂,降凝剂 ,抗泡剂,抗乳化剂,乳化剂等
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常见误区
➢ 误解一:什么时候润滑油变黑了就该换油了 这种理解并不全面。对于没有加清静分散剂的润滑油来说,颜色变黑
的确是油品已严重变质的表现,但现代汽车使用的润滑油一般都加有 清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来 ,并分散在油中,减少发动机高温沉淀物的生成,故润滑油使用一段 时间后颜色容易变黑,但这时的油品并未完全变质。 ➢ 误解二:润滑油能多加就多加 润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油 过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭 会提高发动机压缩比,增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状 态还容易引起早燃,如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损,还会加速 污染润滑油。其次,润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油 消耗增大
空气滤清器是一个极不起眼的部件,因为它不直接关系到 汽车的技术性能,但在汽车的实际使用中,空气滤清器却 对汽车(特别是发动机)的使用寿命有极大的影响。不但 使过滤能力下降,而且还会妨碍空气的流通,导致混合气 过浓而使发动机工作不正常。
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空调滤清器
✓ 空调滤芯有以下几点作用:保证未过滤空气尽可能 少的进入车厢;能过滤空气中灰尘、花粉、研磨颗 粒等固体杂质;能吸附空气中有害物质和水分;能 保证驾乘室空气清洁而不孳生细菌,能有效拦截花 粉,保证司乘人员不会因过敏而影响行车安全。
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祝各位在以后的生活中开心快乐
很高兴与各位分享发动机如何保养 才能发挥发动机最强的性能 希望在以后的生活和工作中 我们互相学习 互相帮助 !
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Thank You!
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2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的 胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中,各部 件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等 ,都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤,直接进入 油路循环,将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。
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空气滤清器
发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过 滤清,空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中,就会加速活塞组 及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,会造成 严重的“拉缸”现象,这在干燥多沙的工作环境中尤为严 重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方,起到滤除空 气中灰尘、砂粒的作用,保证气缸中进入足量、清洁的空 气。
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产品性能及使用方法
能有效减摩抗磨,提高机械效率,降低引擎噪音。 超级保护油膜紧附在金属保护膜上,不随机油流入油底壳,在冷启
动瞬间保护引擎。 有效解决了传统的金属抗磨添加剂在冷启动保护方面的缺陷,真正
实现引擎“零磨损”。 支持氧传感器和三元催化转化装置,降低尾气排放。
使用方法
● 将本品加入到发动机机油中,添加前应怠速运转使车辆温度达到 正常。
1、根据发动机的使用燃料选择相对应系列的发动机机油汽油机选用S系列油;柴 油机选用C系列油;液化石油气发动机选用液化石油气专用机油。
机油使用等级的选用。由于汽油机工作条件的苛刻程度与发动机进、排气系统中 有无附加装置及其类型有关,因此,可按附加装置的类型来选用汽油机油的使用 等级。
①没有附加装置的汽油发动机可选用SD级油。 ②有曲轴箱强制通风(PCV)装置的汽油发动机可选用SE级油。 ③有废气再循环(ECR)系统的汽油发动机应选用SF级油。 ④装有催化转化器或中低档电喷系统的汽油机,要选用SG级以上的机油。 ⑤对于采用新型材料和新技术的中高档电喷汽油机则应选用SJ以上的机油。
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汽油滤清器
汽油滤清器简称汽滤 汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质,如果汽油滤清
器过脏或堵塞。 主要表现为:加油门时,动力起来较慢,或起不来,汽车
启动困 难,有时候要打火2-5次才能打着。多数发动机 上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器,更 换周期一般为10000公里,如果你加的汽油杂质少,15000 -20000公里更换一个也问题不大。 滤清器有进出油口箭头标记,更换时切勿装反。
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