发动机的维护和保养
发动机的维护与保养
发动机的维护与保养
1.保持曲轴箱通风良好。
目前大多数汽油机都装有PCV气门，但窜气中的污染物会沉积在PCV气门周围，可能会堵塞气门。
因此，必须定期清洁PCV阀周围的污染物。
2.定期更换机油和滤芯。
任何质量等级的润滑油在使用过程中，其油品质量都会发生变化。
为避免故障，应根据使用情况定期更换机油，油量应适中。
3.定期清洁曲轴箱。
在发动机运转过程中，燃烧室中的高压未燃气体、酸、湿气、硫和氮氧化物通过活塞环和气缸壁之间的间隙进入曲轴箱，与零件磨损产生的金属粉末混合形成油泥。
因此，应定期清洁曲轴箱，以保持发动机内部清洁。
4.使用适当质量等级的润滑油。
对于汽油机，应根据进排气系统的附加装置和使用条件选择SD-SF汽油机油；柴油机应根据机械负荷选用CB-CD柴油机油，选用标准应不低于厂家规定的要求。
5.防止发动机水箱生锈。
缩放是最常见的问题。
铁锈和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热，导致发动机过热甚至损坏发动机。
因此，水箱应定期清洗，以去除铁锈和水垢。
6、保养三滤。
三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。
三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。
7、定期清洗燃油系统，控制积炭的生成，能够使发动机保持最佳状态。
毕业论文：汽车发动机的维护与保养
毕业论文：汽车发动机的维护与保养一、引言汽车发动机是汽车的心脏，若无心脏，汽车自然失去运转的能力。
因此，汽车发动机的维护与保养对车辆的使用寿命和安全性起着至关重要的作用。
本文旨在介绍汽车发动机的维护与保养，以提高车主的维护意识和保养水平，延长汽车寿命和保证行车安全。
二、发动机的保养发动机是汽车最为关键的组件之一，其保养应得到车主的高度重视，下面是几种发动机保养的方法：1、燃油使用燃油是发动机的能量来源。
使用低质量燃油会导致发动机性能下降，建议车主在润滑油中加入添加剂，以提高燃油质量和防止积碳。
2、空气滤清器清洁空气滤清器对发动机的正常运转起着至关重要的作用。
如空气滤清器清洁不及时，将会导致进气不畅，减弱动力，甚至烧成发动机，短时间内损失惨重。
因此，建议车主每隔3万公里清洁空气滤清器一次，最好是通过更换空气滤清器来保证发动机的正常运转。
3、机油更换机油是发动机的润滑剂，具有降低发动机摩擦和磨损的作用。
因此，定期更换机油是保证发动机正常运转的重要步骤。
在更换机油时，应注意选择高质量润滑油，并遵循车辆制造商的建议更换机油的时间和方法。
4、冷却系统维护发动机的冷却系统起着散热降温的作用，在发动机高温时将热量分流，保证发动机正常运转。
应定期检查冷却液液面和液温，确保冷却系统正常工作。
如冷却液液面和液温不符合要求，应及时更换冷却液。
三、发动机的维护除了保养之外，发动机的维护也是非常重要的一环，下面是几个发动机维护的建议：1、正时皮带更换正时皮带是发动机正常工作的重要组成部分，如发动机失时，将会导致发动机停转或损坏。
因此，建议车主每隔5-10万公里更换正时皮带，根据车辆使用时间和情况，可能需要更频繁的更换。
2、缸体密封检查缸体是发动机的心脏，如发现缸体有漏水现象，应及时修理，以防止发动机受损。
缸体的漏水有两种情况，一种是缸体进水，一种是汽车水温高，导致发动机烧水后发生漏水现象。
这时需要及时检查车辆并进行维护。
汽车发动机的维修与保养
汽车发动机的维修与保养汽车发动机是汽车的动力源，保养好发动机能提高汽车的性能和维持汽车的寿命。
下面将介绍汽车发动机的常见问题、维修和保养方法。
一、常见问题1. 机油压力低：发动机机油运动是发动机正常工作的必需条件之一，如果机油压力不足，将会危及发动机的寿命。
这种情况通常是由机油泵出问题或机油泵阀芯失效引起的。
2. 发动机出现爆震：爆震通常是由未燃烧的混合气点燃而引起的。
这种情况可能是由火花塞电极间距过大或点火正时过早引起的。
解决方法是更换火花塞或重新调整点火正时。
3. 发动机启动困难或不启动：发动机启动困难或不启动可能是由电池电量不足、燃油不足或点火系统出现故障引起的。
这时需要检查电池、燃油系统和点火系统并进行维修。
二、维修方法1. 更换机油和机油滤清器：为保护发动机并延长其寿命，定期更换机油和机油滤清器是很必要的。
机油沾着发动机内部机械零件并分担摩擦，所以使用高质量的机油很重要。
2. 更换火花塞：火花塞是点火系统的一部分，如果出现问题，可能会影响发动机性能并导致爆震。
更换火花塞可以提高点火能力，增强发动机的动力。
3. 更换空气滤清器：空气滤清器可以过滤空气中的灰尘和杂质，保护发动机免受损害。
定期更换空气滤清器可以保持发动机在高效运行时的空气流量。
4. 更换燃油滤清器：燃油滤清器是保护发动机不受污染物侵害的组成部分。
更换燃油滤清器可以减少燃油中的脏物、杂质和水分。
5. 定期维护制动系统：定期维护制动系统是非常必要的。
如果制动系统出现问题，可能会导致汽车危险的制动故障。
6. 更换冷却液：冷却液可以把热量从汽车发动机中排出并保持发动机温度稳定，从而减少损害。
经常更换冷却液可以保护发动机，并防止腐蚀和氧化。
三、保养方法1. 固定保养时间表：建立保养时间表并坚持执行，可以延长发动机寿命并保护您的汽车。
2. 驾驶习惯：合理的驾驶习惯可以减少汽车的磨损和损坏。
减速时先松开油门踏板，而不是减速器。
3. 加油前检查：想办法避免汽车缺油和加入错误类型的燃油。
部队通用车辆发动机维护及保养
部队通用车辆发动机维护及保养随着军事技术的不断发展，部队通用车辆在军事行动中扮演着至关重要的角色。
而车辆的发动机作为车辆的心脏，必须得到良好的维护和保养，才能保证车辆的正常运行和战斗能力。
本文将针对部队通用车辆的发动机维护和保养进行详细的介绍。
一、定期更换机油和机油滤芯发动机是车辆的动力来源，机油的质量对发动机的运行起着至关重要的作用。
部队通用车辆的发动机必须定期更换机油和机油滤芯。
一般来说，发动机每行驶5000公里左右就需要更换一次机油和机油滤芯。
在恶劣的作战环境下，这个间隔可能会更短，因此部队通用车辆的发动机保养工作必须得到高度重视。
二、定期检查发动机冷却系统发动机冷却系统的正常运行对发动机起着至关重要的作用。
在使用过程中，冷却系统中的冷却液会逐渐被污染，导致冷却效果降低。
部队通用车辆的发动机冷却系统必须定期进行检查和清洗工作，保证冷却液的清洁和冷却系统的畅通。
三、及时更换空气滤芯空气滤芯对于发动机的正常运行起着至关重要的作用，它能够阻止灰尘和杂质进入发动机，保证发动机的正常燃烧。
部队通用车辆的发动机空气滤芯必须定期更换，以保证发动机的正常运行和工作效率。
四、定期检查和调整喷油嘴喷油嘴是发动机燃油系统的重要组成部分，它的工作状态直接影响到发动机的燃油喷射效果和燃烧效率。
部队通用车辆的发动机喷油嘴必须定期进行检查和调整，保证其工作正常和燃油喷射效果良好。
五、定期进行发动机故障检测和维修在使用过程中，发动机可能会出现各种故障，如启动困难、缺缸、燃油消耗过快等。
部队通用车辆的发动机必须定期进行故障检测和维修工作，及时发现并解决发动机的问题，保证车辆的正常运行和防务能力。
六、做好发动机保养记录做好发动机的保养记录是发动机维护工作的重要一环，它能够帮助车辆管理人员了解车辆的使用情况和发动机的运行状态，及时制定合理的维护方案和工作计划。
部队通用车辆的发动机保养记录必须得到高度重视，保证车辆的维护工作有据可依。
汽油发电机维护保养要求及故障处理技巧
汽油发电机维护保养要求及故障处理技巧一、汽油发电机维护保养要求1.定期更换机油和机油滤清器：发电机在运行时，机油会逐渐变质，定期更换机油和机油滤清器可以有效保护发电机的发动机，并延长其使用寿命。
2.清洁空气滤清器：空气滤清器是防止灰尘和杂质进入发动机的重要部件，定期清洁和更换空气滤清器可以保持发电机的正常运行。
3.定期检查和清洁冷却系统：冷却系统是发动机散热的关键，定期检查和清洁冷却系统中的水箱、风扇等部件，保持冷却系统的正常运行。
4.定期检查和更换火花塞：火花塞是发电机点火系统的关键部件，定期检查和更换火花塞可以保持点火系统的正常运行。
5.注意机油维护：定期检查机油的油位和质量，及时添加或更换机油，保持发电机的正常润滑。
6.定期检查和保养电池：电池是启动发电机的重要部件，定期检查和保养电池，保持电池的正常充电和工作状态。
7.定期更换燃油滤清器：燃油滤清器是防止杂质和污物进入发动机的关键部件，定期更换燃油滤清器可以保持燃油的洁净，提高发电机的工作效率。
1.发电机无法启动：首先检查发电机的电池是否充电，是否有足够的燃油，是否有正常的点火火花。
如果以上都没有问题，可以检查发电机的控制线路和电路连接是否良好。
2.发电机运行不稳定：发电机在运行过程中出现抖动、速度不稳定等问题，可能是机油不足、火花塞脏污或者燃油供给不足等原因引起的。
可以先检查机油和机油滤清器的状况，清洁或更换火花塞，检查燃油供给系统。
3.发电机噪音过大：发电机在运行过程中产生噪音，可能是机油不足、部件磨损或松动等原因。
可以先检查机油是否充足，然后检查发电机各个部件的连接是否紧固。
4.发电机电压异常：发电机输出的电压过高或过低，可能是发电机的稳压系统出了问题。
可以先检查发电机的调压器和电路连接是否正常。
如有需要，可以请专业人员进行维修。
5.发电机停机：发电机在运行过程中突然停机，可能是电池电量低、燃油耗尽或发电机过热等原因。
可以先检查电池电量和燃油是否充足，然后检查发电机的散热系统是否正常。
发动机保养手册
发动机保养手册随着汽车的普及和人们的生活水平的提高，越来越多的人开始拥有自己的汽车。
但是，对于汽车的保养和维护，很多人还存在一定的问题。
汽车的发动机是整个汽车的“心脏”，它的保养和维护对于汽车的使用寿命和维护费用都有着至关重要的作用。
本文将为您介绍发动机保养手册。
一、保持发动机清洁保持发动机的清洁非常重要。
油污和尘土很容易聚集在发动机的表面，这会干扰其正常的散热。
因此定期清洁发动机是必要的。
清洗发动机的第一步是用水清洗。
如果你手头有高压水枪，那就更好了。
用适量的清洁剂或汽车洗涤剂清洗发动机，然后用水冲洗干净，让发动机表面自然干燥。
二、更换机油和机滤发动机的机油和机滤对于发动机的保养非常重要。
机油负责润滑和冷却发动机的各个部分，而机滤则负责阻拦杂质，防止杂质进入发动机。
因此，定期更换机油和机滤是必要的。
机油的更换周期一般是5000公里或者3个月，而机滤的更换在每次更换机油时也需要一起更换。
三、检查冷却液和制动液冷却液和制动液的作用对于汽车的安全性和性能都非常重要。
冷却液负责保持发动机正常的工作温度，而制动液则负责提供制动系统的液压力。
因此，定期检查并更换冷却液和制动液是必要的。
更换周期一般是每12个月或1万公里。
四、若干小技巧1、不要超速行驶，保持稳定的行驶速度。
2、避免突然启动和急刹车，保持车速的平稳。
3、在发动机启动前5-10秒，不要让油门踏板贴地。
4、过度使用刹车会使发动机过度加速，导致更多的磨损。
5、不要让发动机空转太长时间，以避免不必要的损失。
总之，对于汽车的发动机进行定期保养和维护非常重要，可以延长汽车的使用寿命、保证汽车的安全。
希望以上的发动机保养手册能够对广大驾驶者有所帮助。
汽车发动机的维修与保养
汽车发动机的维修与保养汽车发动机是汽车的心脏，发动机的维修与保养是汽车保持良好性能和延长使用寿命的关键。
正确的维修与保养可以确保发动机的顺畅运转，降低故障和损坏的风险，保持汽车的高效性能。
下面将从发动机维修与保养的几个方面进行详细介绍。
首先是发动机的机油维护。
机油是发动机充分润滑的重要保障，发动机在工作时会产生大量的摩擦热，机油可以有效降低零部件间的磨损，减少能量损失，延长发动机的寿命。
机油的质量和使用情况至关重要。
定期更换机油是发动机保养中最为重要的环节之一。
一般来说，普通汽油机的机油更换周期是5000公里，柴油机的机油更换周期是10000公里，而一些高性能发动机则可能需要更短的更换周期。
机油滤芯也需要定期更换，以确保机油的纯净度。
其次是发动机的冷却系统维护。
冷却系统通过水泵循环冷却液来降温发动机，保持发动机在适宜的温度范围内工作。
冷却系统的维护包括定期检查和更换冷却液、检查水泵、检查冷却风扇等。
经常检查冷却液的冻点和腐蚀情况，并根据需要进行更换，以保证冷却系统的工作效果。
及时清洗冷却系统中的杂质和积垢，可以避免发动机过热和损坏。
第三是发动机的空气滤清器维护。
空气滤清器是保证发动机正常工作的重要组成部分。
空气滤清器的主要作用是阻止灰尘、颗粒和其它杂质进入发动机，保持空气的清洁。
经常检查和更换空气滤清器可以防止由于空气滤清器堵塞导致的进气不畅，减少发动机功率和燃油经济性。
一般在每10000到15000公里的里程后更换一次空气滤清器是比较合适的。
发动机的点火系统和燃油系统也需要定期检查和维护。
点火系统是发动机正常工作的关键，包括火花塞、高压线圈、点火线圈等组件。
这些组件的故障会导致发动机的启动困难、抖动等现象。
一般而言，火花塞的更换周期为每2万到3万公里。
而燃油系统包括燃油泵、喷油嘴、油箱等组件，需要定期检查和清洁，保持正常供油和燃烧。
配合以上几个方面的发动机维修与保养，还需要做到定期的发动机总体性能检查。
汽车发动机的维护与保养毕业论文
汽车发动机的维护与保养毕业论文汽车发动机的维护与保养引言汽车发动机是汽车的核心部件之一，其性能的好坏直接影响着汽车的使用寿命和性能表现。
因此，对汽车发动机的维护与保养显得尤为重要。
本文将从定期保养、机油更换、冷却系统维护、空气滤清器更换以及燃油系统保养等方面进行论述，为汽车发动机的维护与保养提供一些指导。
一、定期保养汽车发动机的定期保养是保持其正常运转的基础，一般建议每5000公里或半年进行一次。
定期保养包括发动机的检查、清洁以及部件的更换。
首先，对发动机进行全面检查，包括检查发动机的外观是否有损坏、漏油等情况。
其次，清洁发动机表面的灰尘和污垢，保持发动机的散热效果。
最后，根据使用情况更换发动机的空气滤清器、燃油滤清器等部件，确保发动机的正常工作。
二、机油更换机油是发动机正常运转的重要保障，因此定期更换机油是必不可少的。
机油在使用一段时间后会变质，其中的杂质和积碳会对发动机产生不良影响。
一般建议每10000公里或一年更换一次机油。
更换机油时，应先排出旧机油，然后更换新机油，并注意选择适合汽车型号的机油，以确保发动机的润滑性能和保护性能。
三、冷却系统维护冷却系统是发动机正常工作的重要组成部分，其维护对发动机的寿命和性能至关重要。
定期检查冷却液的冷却效果和冷却系统的密封性，确保冷却系统的正常运行。
同时，定期清洗冷却系统中的水垢和杂质，保持冷却系统的清洁，并及时更换冷却液，以避免发动机过热和冷却系统故障。
四、空气滤清器更换空气滤清器是保护发动机免受灰尘和杂质侵害的重要部件，其定期更换对发动机的保护至关重要。
空气滤清器在使用一段时间后会积累大量的灰尘和杂质，如果不及时更换，会影响发动机的进气效果，导致发动机性能下降甚至损坏。
因此，建议每10000公里或一年更换一次空气滤清器，以确保发动机的正常工作。
五、燃油系统保养燃油系统是发动机燃烧燃料的关键部分，其保养对发动机的工作效率和排放性能具有重要影响。
定期检查燃油系统的密封性和燃油管路的漏油情况，确保燃油系统的正常工作。
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浅析汽车发动机维护和保养【摘要】：汽车的修理和维护是大家头痛的问题。
如果平时不知好好保养爱车，或者驾车习惯不好，一旦车子得进厂大修特修，不单得付出一笔可观的费用，时间的浪费和精神上的折磨，更是难以数计。
所以，汽车要时时注意保养，从你拥有汽车的第一天就小心维护，以免因小失大。
【关键词】：发动机维护保养一、发动机维护保养简述1、使用适当质量等级的润滑油。
对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
2、定期更换机油及滤芯。
任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中（一般以机油标尺上限为好）。
3、保持曲轴箱通风良好。
现在大部分汽油机都装有PCV阀（曲轴箱强制通风装置），但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。
因此，须定期清除PCV阀周围的污染物。
4、定期清洗曲轴箱。
发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。
因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。
5、定期清洗燃油系统，控制积炭的生成，能够使发动机保持最佳状态。
6、发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。
锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。
所以要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。
7、保养三滤：三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器，三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。
二、发动机维护发动机维护与保养主要包括简单维护、日常维护、一级维护、二级维护等（一）发动机的简单维护先检查汽车的防冻液的液面是否合适，正确的液面位置应该在不低于最底线不超过最高线中间偏上是最合适的液面位置；车辆的电瓶汽车的电瓶检查分3小步，第1步先检查电瓶的电解液是否不足（除免维护电瓶）第2步检查电瓶的“正极”和（负极）的庄头是否松动，第3步清除电瓶两极庄头上的氧化物；检查和更换机油，这一步工作先要拔出机油尺检查机油的液面，然后观察机油的颜色，如果要是像麻酱色像水一样没有粘稠度了就必须更换了；空气滤芯器的检查或更换，这一项工作非常简单，只要把滤芯器拆下检查，如果不是特脏就可以不更换用高压气枪吹净即可；检查清洗散热器和进气道，这一项工作是春天过后必须检查的，因为已进入春天就会有很多柳絮毛之类的杂物粘到散热器上这对汽车进入夏天后发动机散热造成影响必须到维修站用高压气枪吹净；检查汽车发动机舱内裸露的橡胶皮管（包括：水管，油管，气管）是否有老化皲裂；检查汽车发动机舱内裸露的电线，是否有开胶；检查汽车发动机舱内的零件螺丝是否有松动的，如果有立即拧紧；检查汽车发动机舱内的各处皮带强度是否够。
（二）发动机的日常维护和保养1、润滑油系统的维护汽油机、柴油机润滑油在工作过程中要与温度较高的部件如汽缸。
活塞等接触, 还受到高温燃气的影响,它的工作条件是比较荷刻的。
近年来,汽车的压缩比增加,负荷增大。
因此, 对润滑油的要求也随之越来越高，在使用过程中,润滑油也最易变质。
润滑油变质的结果, 不但缩短了润滑油的使用期限,同时也会损坏发动机。
所以,对润滑油需要采取措施, 延缓润滑油在发动机工作时的变质速度或者对润滑油进行及时更换,从而减少发动机部件的磨损。
（1）选择合适等级的润滑油润滑油品质好坏对其在使用时是否容易变质影响很大。
润滑油在柴油机或汽油机中工作时, 与变质倾向有关的性质主要是粘度、清净分散性、抗氧抗腐性，所以在选择适当等级的润滑油时主要是选择润滑油, 使其能够满足粘度,、清净分散性、抗氧抗腐性的要求。
首先是粘度要求,润滑油的粘度过大,则会在活塞等部位生成较多的胶膜; 粘度过小, 则密封性不好。
其次是净分散性要求,清净分散性不好时,同样容易产生胶膜和沉淀, 影响发动机的正常工作。
最后是抗氧腐蚀性的要求, 当润滑油的抗氧腐蚀性较低时, 润滑油容易氧化。
聚合使其粘度迅速增大, 而且生成有机酸腐蚀金属, 在日常维护过程中, 在润滑油中通常加适当的抗氧腐蚀剂来满足这方面的要求。
（2）定期更换润滑油润滑油的主要作用是润滑, 但在使用过程中, 任何质量等级的润滑油都会发生变化。
润滑油的性能恶化, 清洁质量下降, 尽管使用润滑油粗。
细滤清器可及时滤去润滑油中杂质及沉淀等, 可以延长润滑油的使用期限, 但是为了能让发动机更好工作, 避免故障发生, 在一段时间后,要及时更换润滑油, 实现对发动机的日常维护。
2、曲轴系统的维护曲轴连杆机构是往复式内燃机的主要工作机构。
在作功冲程, 它将燃料燃烧产生的热能活塞往复运动。
曲轴旋转运动而转变为机械能, 对外输出动力; 在其他冲程, 则依靠曲轴和飞轮的转动惯性。
通过连杆带动活塞上下运动, 为下一次作功创造条件。
曲轴连杆机构由气缸体曲轴箱组。
活塞连杆组以及曲轴飞轮组三个部分组成。
由曲轴系统的工作原理可以看出, 曲轴不仅仅是发动机的重要组成部件, 而且还是衡量发动机性能的重要指标。
因此对于发动机曲轴的日常维护也是发动机日程维护的一项中主要内容。
（1）保持曲轴箱通风良好如果曲轴箱通风情况不好, 会使曲轴箱内部的气压升高, 可能会涨破各个密封件, 造成润滑油泄漏的严重后果。
因此对曲轴的日常维护, 要注意PVC 阀的定期保养,要及时消除PVC阀周围的污染物, 这样将有利于曲轴箱内的通风, 从而保证发动机处于良好的工作状态。
（2）定期清洗曲轴箱发动机在运转过程中, 燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中, 与零件磨损产生的金属粉末混在一起, 形成油泥。
量少时在油中悬浮, 量大时从油中析出, 堵塞滤清器和油孔, 造成发动机润滑困难, 引起磨损。
因此对曲轴箱在日常维护过程中要做到定期清洗, 从而避免不必要的磨损, 提高发动机的使用寿命。
3、燃油系统的维护如果轿车起动困难或者干脆不能起动, 怠速不稳时常熄火、抖动, 那么很可能是车的燃油系统发生了故障。
据统计车辆损坏与故障一半以上是由于燃油问题而引发的。
燃油系统经常出现的问题是: 喷油嘴堵塞、汽缸内部积炭、汽缸壁、活塞环磨损严重，因此在发动机的日常维护过程中, 也应该对燃油系统引起重视，可以通过挑选合格的燃油来达到保养汽车发动机的目的。
在燃油系统的维护过程还有其它一些方法可以用来延长发动机的使用寿命: 选择到中石化、中石油等正规加油站加油; 不使用长期存放的汽油; 定期对油路、油泵、汽油滤清器等进行清理与保养; 根据自己汽车引擎的不同压缩比来选择适当型号的汽油。
4、冷却系统的维护冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去, 保证发动机在最适宜的温度状态下工作。
发动机的冷却系有风冷和水冷之分, 汽车发动机, 尤其是轿车发动机大都采用水冷系, 只有少数汽车发动机采用风冷系。
水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成，所以说冷却系统也是发动机工作必不可少的一部分，在日常发动机维护过程冷却系统是否能够正常工作同样重要。
发动机的冷却系统主要是通过发动机的水箱来实现的，就像大多数金属材料一样, 发动机的水箱在实际使用过程, 会出现生锈腐蚀等现象，腐蚀和生锈会限制冷却系统的工作效率。
如果不对水箱中的锈迹和水垢定期清理,冷却液对水箱的长期腐蚀可能会使水箱发生泄漏, 造成冷却效果不好, 发动机过热, 严重时甚至会烧毁发动机。
所以要定期对水箱使用高效清洗剂进行清洗, 除去其中的锈迹和水垢, 保证发动机冷却系统正常工作和运转,从而延长发动机的整体寿命。
（三）一级维护1、6000km或六个月一次更换发动机机油和机油滤清器；冷却液、制动液是否添加；变速器、驱动桥内的齿轮油是否添加；蓄电池的固定情况，电解液是否需添加，蓄电池的电量是否充足；万向节、伸缩节等处的防尘套；制动系、传动系的性能。
2、一级维护的内容起动发动机，倾听发动机在怠速、中速和高速在运转时有无杂音异响；检查风扇皮带的松紧度，并进行调整；检查、清洗化油器、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器（是需要更换机油）；检查汽缸盖，进、排气歧管及消声器的连接紧固情况，检查并紧固发动机固定螺栓、螺母及飞轮壳螺栓；清洁机油粗、细滤清器及滤芯，放出滤清器中的沉淀物，检查机油的多少和质量，检查润滑系有无漏油现象，紧固油底壳螺栓；检查空气压缩机的固定情况及管道有无漏油、漏气，排除贮气筒内的油水及污物；检查散热器、水泵固定情况及水管有无渗漏，百叶窗的效能及水泵轴加润滑脂的情况。
（四）二级维护1、30000km或每二十四个月一次含一级维护所有；更换空气滤清器滤片、燃油滤清器、火花塞；燃油胶管、制动系软管、正时齿带、发动机传动带等橡胶零件是否老化，若老化则更换；润滑及调整轴、转向盘、离合器踏板、驻车制动手柄自由行程的调整；悬架技术状况、矫正车轮定位；紧固发动机、转向盘、车桥、减震器等部位的螺栓；检查轮胎；每行驶6000km更换自动变速器油及滤芯。
2、二级维护的内容汽车二级维护的目的是以检查、调整为主，除应执行一级维护全部项目外，还要进行如下项目:更换机油盘的机油，并用清洗机油盘、机油泵及集滤器；检查并调整气门间隙；紧固气缸盖，进、排气岐管和消声器等的螺栓，并检查上述部位衬垫是否完好，如果发现衬垫有问题应及时进行更换；检查离合器并按需要调整离合器踏板自由行程；检查变速器及换档机构各部位的紧固情况，添加或更换齿轮油，清洗通气塞；检查传动轴万向节及中间支撑的松旷情况，视需要可解体检查和调整；检查并紧固驱动桥各部件的螺栓，如有漏油现象应及时进行排除，根据情况添加或更换驱动桥减速器中的齿轮油，并疏通减速器通气孔；检查减振器的减振情况，视需要进行添加减振液；拆检和润滑钢板弹簧；检查转向节有无损伤和裂纹，如检查出有损伤或裂纹，应更换新的转向节，检查主销与转向节的配合情况，拆检纵、横拉杆和转向臂各接头的磨损情况，按规定调整前轮前束；检查转向器固定情况，添加或更换润滑油;检查车架，牵引装置及散热器悬置的完好情况；拆检、调整和润滑前、后轮毅和行车制动器，调整制动蹄片与制动鼓之间的间隙，检查驻车制动器机件的连接情况，调整驻车制动操纵杆和行车制动踏板工作行程，视需要拆检制动室；检查车轮并根据规定进行车轮换位；检查空气压缩机工作情况，排除漏油、漏气故障；检查发电机调节器工作情况；拆检并清洁发电机和起动机，润滑发电机前、后轴承和起动机轴承；拆检空气滤清器，并清洁空气滤清器滤芯，视需更换；清洗离心式转子滤清器，更换机油粗滤器滤芯；检查散热器、水泵、风扇的完好情况；对柴油车用发动机，清洁柴油箱、输油泵滤网及管路，更换柴油滤清器的滤芯。