提升机轴瓦的技术更换改造

提升机轴瓦的技术更换改造
杨杰、黄敏
朔石矿业西部井杨杰讲堂
摘要：提升机由于长期的运行，在检修过程中发现大轴跳动幅度较大，经检查发现轴瓦间隙太大，经过测量，主轴轴瓦磨损超过规定，存在重大安全隐患，需要更换2副新的主轴轴瓦，并只能充分利用停产检修时间进行更换轴瓦。

围绕更换轴瓦的施工进行了详细安排，做好技术准备、起重架的搭建、研瓦等施工工作。

对此进行更新改造，进而消除了提升的安全隐患，解决了生产中的难题，并取得了较好的安全经济效果。

一、现状与问题
我矿提升机由于长期的运行，在检修过程中发现大轴跳动幅度较大，经检查发现轴瓦间隙太大，经过测量，主轴轴瓦磨损超过规定，存在重大安全隐患，需要更换2副新的主轴轴瓦，并充分利用停产检修时间进行更换轴瓦。

前期围绕更换轴瓦的施工进行了详细安排，并对施工前的技术准备、起重架的搭建、研瓦等施工过程进行总结。

通过这次对大型设备的检查、检修，在消除提升的安全隐患的基础上，解决了生产中的难题，并积累了相应的经验，
二、改造方法
1.检修原则制定。

①停产检修期间井下要保持通风、排水，由于换轴瓦期间提升机不能提升，施工时间要求较短，施工方案要更加科学合理。

②安排好井下的生产和停产前的准备工作，更换轴瓦期间保证井下的通风、排水，检修最长时间不能超过72h，保证通信系统畅通，地面人员定期与井下人员联系。

提升机主轴和滚筒质量60t不能解体，检修工作要安排具体，劳动组织得力，尽量减少影响生产的时间。

③在保证系统功能及安全性的前提下，充分使用现有的零件、材料，降低更换轴瓦的成本。

2.检修方案的制定。

2个罐笼放在井底，2根提升钢丝绳锁在天轮台上，滚筒上的钢丝绳从滚筒上拆下来，放在提升机房前的空场上。

衬木不再拆除，在滚筒的上方、大轴的两侧搭建起重架，起重架下面挂32t电动起重机，断开联轴器将滚筒和大轴一起吊起，两侧上下轴瓦同时拿出，安装新轴瓦并进行研瓦，当轴瓦的接触面积、顶间隙和侧间隙达到使用要求后，通过试运行，然后缠绳挂罐笼投入使用。

3.制定具体施工措施。

①前期准备工作。

首先向定制2套同型号的轴瓦，提前运到检修工地；测量备用的轴瓦尺寸是否符合要求，并对轴瓦上下瓦开口，准备搭建起重架的材
料，在提升机房东侧正对主轴方向约15m处挖好锚桩坑。

锚桩坑长1.5m，宽1m，深1.5m。

预埋6×19-Φ12.5mm钢丝绳做留绳，把坑回填夯实。

检查起重工具、研瓦工具、小型材料准备情况。

②搭建起重架。

由4根Φ150mm×12m的无缝钢管(2根为1组)组成“人”字型作为起重架的支腿，立在滚筒大轴轴头的正上方，提前在Φ150mm×12m的无缝钢管一端缠上麻绳，在无缝钢管上缠绕长度为0.8m，2根无缝钢管为1组，在麻绳上缠6×19-Φ15.5mm的钢丝绳，每组缠30圈，形成支腿高6m的起重架支腿(见图1)。

先将提升机房的房顶拆开，利用250kN 的汽车起重机从房顶吊入起重架的支腿，立在提升机滚筒大轴轴头的两侧；2根起重架支腿间用6×19-Φ15.5mm的钢丝绳拉紧，支腿东西两侧用6×19-Φ15.5mm钢丝绳挂在锚桩坑留绳上，用2t起重机拉紧，起重架搭建好，在起重架2个支腿处挂上32t的电动起重机，使吊点处在轴瓦的正上方，可以调整位置直到满足使用。

③拆下滚筒上的钢丝绳。

井下工作安排完毕，停止提升进入检修阶段。

先将2个罐笼下放到井底，井筒内的钢丝绳在天轮台锁好，打开离合将滚筒上剩余的钢丝绳拆下来，在提升机房前面空地上放好。

使滚筒呈自由状态，松开闸盘的制动闸块，制动闸和滚筒制动盘有5mm间隙，在大轴的两侧挂上6×19-Φ28mm 的钢丝绳绳扣，绳扣挂在32t起重机上，拆除和轴瓦连接的附件，附件拆除后放好以防止丢失损坏，将西侧大轴与减速机的联轴器拆除。

④更换轴瓦。

待前期准备工作完成，打开轴瓦上盖，把大轴吊起，吊起高度30mm，上瓦安排2人抬下来，下瓦要用钎子顶住一端瓦口，另一端瓦口露出来才能取出下瓦，测量新轴瓦尺寸和旧瓦尺寸进行比较，并做好记录。

先用刮刀对上下瓦的上端开口，保证大轴可以落到轴瓦的底部。

在大轴轴头涂上丹红，把下轴瓦放人瓦座内，松32t起重机大轴落下，扣上瓦，上瓦盖盖好，对角紧固2条螺栓，在副滚筒上缠5圈6×19-Φ15.5mm钢丝绳，用JD-25小绞车拉动滚筒转2圈。

⑤研瓦。

研瓦(或刮瓦)，是安装轴瓦时必须经过的重要工序，刮瓦质量的好坏，直接影响到绞车的正常运行和使用寿命。

刮第1遍瓦时，要在轴头涂丹红，再利用小绞车使主轴装置正反两方向转动几次，滚筒转过后取出上下轴瓦，则可清晰看到轴瓦表面的压痕。

用刮刀刮去压痕，轴瓦上的发亮点即为要刮去部分。

刮瓦时，前几次刮刀重一些，刮厚一些，当接触面达到50％时，就必须小心刮削，只对丹红着色点较大的部分稍微刮一点，未着色点或着色点很少的地方不用再刮，保证轴头和瓦面的接触面积。

接触面积满足后在上瓦刮出油槽，重新把轴瓦装进去，继续转动滚筒，反复研磨多次，直至主轴轴颈与轴瓦之间所有技术尺寸符合要求为止，调整瓦口间隙，在轴瓦接口处放厚0.02mm的铜皮进行调整，把上下轴瓦装入瓦座，瓦盖盖上轴瓦，用螺栓固定牢固。

⑥试车。

轴瓦装好后，连接对轮等附件，然后把闸盘的制动器全部调整，闸瓦间隙＜2mm，把起重机具捆绑在起重架上，开始试车。

先开润滑油泵，观察轴瓦油杯的上油情况，等润滑油到达下瓦后，以2m/s的速度开车，运行10min观察轴瓦温度。

如温度不高，继续开车，开车过程要仔细观察油杯的上油情况和轴瓦的温度；发现温度持续升高，应停车打开轴瓦检查；如果持续低温，应多运行一会，待正常后才能缠绳并做好检修记录，试运转时间不能少于1h。

⑦提升机缠绳。

轴瓦试运转正常，开始缠绳。

先把副提的钢丝绳卡在滚筒一侧的夹板卡子上，转动滚筒把副提钢丝绳缠到副滚筒上，等天轮台的钢丝绳张紧后，松开天轮台锁钢丝绳的绳扣，通知井下的工作人员挂上副罐，副罐提到井口坐在井口的支罐座上，提升机打开离合、主滚筒缠绳，方法同副滚筒一样，缠绳挂罐，合上离合，提升机正常提升。

4.制定检修技术要求。

①主轴的要求。

主轴轴心线标高偏差不应超过±50mm。

提升中心线的位置偏差不应超过5mm。

主轴轴心线与提升中心线的垂直度不应超过0.15‰。

轴承梁与轴承座应紧密接触，其间不应加垫片。

②轴瓦的安装要求。

轴瓦与轴承座的接触应贴实，轻敲轴瓦时轴瓦应能转动。

主轴轴颈与下轴瓦中部的接触弧面为9Oº～120º，沿轴向应≮轴瓦长度的3/4，在每25mm×25mm范围内的接触斑点应≮6点，主轴轴头Φ550mm，主轴轴颈与轴瓦的顶间隙为0.280～0.360mm，每侧的侧间隙一般为顶间隙的70％～75％。

三、改进后效果
1.安全效益。

提升机轴瓦更换过程中，准备工作充分，检修内容针对性较强，有效避免了设备在运转中突然出现的故障。

此次检修工作组织具体，操作规范，检修效果较好，为大型设备的维护提供了宝贵经验。

更换改造后，及时消除了所存在的重大安全隐患，确保了提升机的安全运行，其体现的安全效益特别显著。

2.经济效益。

由于更换轴瓦准备工作充分，备齐相应的材料及辅助设备，使得一些服务设施得到了完好的运行，且顺利，也大大节省了一次性的更换改造时间。

与以往大型设备的更新零部件改造相比，不但时间缩短，且节省了人力、物力（材料）。

通过预算，可以一次性节省相关费用在8万元以上。

显然，其更新改造也体现了较好的经济效益。