气源装置及系统-1

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第11章 气源装置及辅助元件

第11章 气源装置及辅助元件

压缩空气站的净化流程装置(图10-1 )
二、空气压缩机 气动系统的动力源,把电机输出的机械能转换成气压能输送
给气动系统。 种类:(按工作原理分)容积式、速度式(叶片式)两种。 (1)容积式压缩机——压缩机内部的工作容积被缩小来提高气 体压力,使单位体积内气体的分子密度增加而形成的。
具体有:活塞式、膜片式和螺杆式。 (2)速度式压缩机——气体分子在高速流动时突然受阻而停滞 下来提高气体压力,使动能转化为压力能而达到的。
油雾器在使用中一定要垂直安装,可以单独使用。也可以 空气过滤器、减压阀和油雾器三件联合使用,组成气源调节装置 (通常称气动三大件),使之具有过滤、减压和油雾的功能。 联合使用时,顺序为空气过滤器—减压阀—油雾器(不能颠 倒) 。 安装注意:气源调节装置 应尽量靠近气动设备附近, 距离不应大于5cm。
五、储气罐 作用:消除压力波动,保证输出气流的连续性;储存一定数量 的压缩空气,调节用气量或以备发生故障和临时需要应急使用, 进一步分离压缩空气中的水分和油分。 结构:圆筒状焊接结构,有立式和卧式两种,以立式居多。 储气罐的容积Vc选择:以空气压缩机每分钟 的排气量q为依据进行选择,即: (1)当q<6.0m3/min时,取Vc=1.2m3; (2)当q=6.0~30m3/min时,取Vc=1.2~4.5m3; (3)当q>30m3/min时,取Vc=4.5m3。
具体有:离心式和轴流式等。 使用最广泛的是活塞式压缩机。
§11.2气源净化装置
一、空气过滤器 在空气进入压缩机之前,必须经过空气过滤器。
过滤原理——根据固体物质和空气分子的大小和质量不同,利用惯性、阻 隔和吸附的方法将灰尘和杂质与空气分离。 空气过滤器组成:壳体和滤芯 工作原理:压缩空气从输入口进入,被引入 旋风叶子1,并产生强烈旋转。空气中较大的 水、油滴和灰尘依靠自身的惯性与存水杯3的 内壁碰撞,并分离沉到杯底。微粒灰尘和雾 状水汽则由滤芯2滤除。为防止气体旋转将存 水杯中积存的污水卷起,在滤芯下部设有挡水 板4。

第九章 气源装置及系统

第九章  气源装置及系统

式中 m——空气的质量,单位为kg; V——空气的体积,单位为m3。
第九章 气源装置及系统 第一节 压缩空气
2. 空气的性质 (2压缩性;气体体积随温度升高而增大 的性质称为膨胀性。气体的压缩性和膨胀性远大于液 体的压缩性,计算时应考虑。 (3)粘度。空气的粘度受温度的影响较大,受 压力影响甚微,可忽略不计。空气的运动粘度随 温度变化的关系见表9-2 。
1. 理想气体的状态方程 实验证明,理想气体状态方程适用于绝对压力不 超过20 MPa、温度不低于20 ℃的空气、氧气、 氮气、二氧化碳等,不适用于高压状态和低温状 态下的气体。ρ、V、T的变化决定了气体的不同 状态,在状态变化过程中加上限制条件时,理想 气体状态方程将有以下几种形式。 2. 理想气体的状态变化过程 1)等容过程 2)等压过程 3)等温过程 4)绝热过程
第九章 气源装置及系统 第二节 气源系统及空气净化处理装置
4. 空压机使用时应注意的事项 1)空压机的安装位置:一般要安装在专用机房内。 2)噪声:设置隔声罩、消声器,选择噪声较低的空压机等。 3) 润滑:使用专用润滑油并定期更换,启动前应检查以保 证启动时的润滑。启动前和停车后都应及时排除空压机 气罐中的水分。
第九章 气源装置及系统
第一节 压缩空气 四、气体流动的基本方程
1. 压缩气体流动的连续方程
第九章 气源装置及系统
第一节 压缩空气 四、气体流动的基本方程 2. 压缩气体流动的能量方程 绝热过程下压缩气体的能量方程。根据能量守恒定 律,不可压缩液体作稳定流动时的伯努利方程
不计能量损耗和位能,则绝热过程下压缩气体的能量 方程为
第九章 气源装置及系统 第二节 气源系统及空气净化处理装置
3. 空压机的选用 空压机供气量Qc:空压机供气量Qc也是空压机的主要参 数之一。它的大小应和目前气动系统中各设备所需的耗 气量相匹配,并留有10%左右的余量。可用下式表达 Qc=kQ (m3/min) (9-12)

第五章 气源系统及净化处理装置

第五章 气源系统及净化处理装置

它有两个填满吸附剂的 桶并联,当左边的桶将 空气中的水分吸附输出 干燥空气到供气系统。 同时,右边的就进行再 生程序,如此交替循环 使用。吸附剂再生方法 有加热再生和无热再生 两种。
注意事项
吸附干燥器在使用时,应在其输出端安装 精密过滤器,以防止吸附剂在压缩空气的 不断冲击下产生的粉末混入压缩空气。并 要减少进入干燥器的湿空气中的油份,以 防止油粘附在吸附剂表面使吸附剂降低吸 附能力,产生所谓“油中毒”现象。
1、冷冻式干燥器
冷冻式空气干燥器的工作原理是:是湿空气冷 却到其露点温度以下,使空气中水蒸气凝结成 水滴并清除出去,然后再将压缩空气加热至环 境温度输送出去。
进入干燥器的空气 首先进入再热器预冷 却,然后,空气再进 入制冷器,使空气进 一步冷却到2~5℃, 使空气中含有的气态 水份、油份等由于温 度的降低而大量进一 步地析出,经冷凝水 分离器排出。冷却后 的空气再进入热交换 器加热输出。
视油器9上部和节流阀8用以调节滴油量,可在0 ~200滴/min范围内调节。
普通型油雾器能在进气状态下加油,这时只要拧松油塞 10后,油杯上腔c便通大气,同时输入进来的压缩空气将 截止阀阀芯2压在截止阀座4上,切断压缩空气进入c腔的 通道。又由于吸油管6中单向阀7的作用,压缩空气也不会 从吸油管倒灌到油杯中,所以就可以在不停气状态下向油 塞口加油,加油完毕,拧上油塞。
(2)、按结构形式分类
(3)、按空压机输出压力大小分类
低压空压机 0.2~1.0MPa 中压空压机 1.0~10 MPa 高压空压机 10~100 MPa 超高压空压机 >100 MPa
(4)、按空压机输出流量分类
微型 小型 中型 大型
<1m3/min 1~10 m3/min 10~100 m3/min >100 m3/min

第十章 气源装置及气动辅助元件

第十章 气源装置及气动辅助元件

授课内容具体措施第十章气源装置及气动辅助元件本章重点1.空气压缩机的工作原理2.气源净化装置及气动辅助元件的作用本章难点气源净化装置的组成及作用气源装置是气压传动系统的动力部分,这部分元件性能的好坏直接关系到气压传动系统能否正常工作;气动辅助元件更是气压传动系统正常工作必不可少的组成部分。

第一节气源装置一、压缩空气站压缩空气站是气压系统的动力源装置。

排气量≥6~12m3/min时,应独立设置压缩空气站;排气量<6m3/min时,可将空压机或气泵安装在主机旁。

压缩空气在使用之前必须经过干燥和净化处理后才能使用,压缩空气中混有的水分、油污等杂质若进入管道系统,将导致机器和控制装置发生故障,损害产品,增加系统的维护成本。

对于一般的压缩空气站,除空气压缩机外,还必须设置过滤器、后冷却器、油水分离器和储器罐等净化装置,其流程装置,见下图:图10—1 气源系统组成示意图1—空气压缩机2—后冷却器3—油水分离器4,7—储器罐5—干燥器6—过滤器二、空气压缩机空压机是气压发生装置,利用空气压缩机将电动机机械能气体压力能,然后在控制元件的控制和辅助元件的配合下,通过执行元件把空气的压力能转变为机械能,从而完成直线或回转运动并对外作功。

1.分类按工作原理主要分为容积式和速度式两类。

①容积式:压缩气体的体积,是单位体积内气体分子密度增加提高压缩空气的动力。

图10—2活塞式空气压缩机工作原理图1—排气阀2—缸体3—活塞4—活塞杆5—滑块6—滑道7、8—曲柄连杆机构9—吸气阀10—弹簧空压机相当于液压传动中的动力元件液压泵!活塞式空气压缩机应用广泛,原理类似液压泵!即:通过曲柄滑块机构带动活塞的往复运动使气缸的体积增大或减小,从而通过吸排气阀实现吸气和排气。

②速度式:通过提高气体分子的运动速度,使动能转化为压力能来提高压缩空气的动力。

2.选用原则主要根据气压传动系统需要的两个主要参数:工作压力p和流量q。

选用方法可以查询相关手册。

气源装置及气动元

气源装置及气动元
气源装置及气动元件
• 气源装置介绍 • 气动元件介绍 • 气源装置与气动元件的比较与选择 • 气源装置及气动元件的发展趋势与未
来展望
01
气源装置介绍
气源装置的定义与作用
定义
气源装置是气动系统的核心组成 部分,用于产生和提供压缩空气 。
作用
为气动元件和气动系统提供稳定 、可靠的气源,满足各种气动设 备和装置的工作需求。
第四季度
高压化
随着工业生产对气动系 统压力需求的提高,气 源装置及气动元件正向 高压化方向发展,以提 高气动系统的输出力和 工作效率。
集成化
为了简化气动系统的结 构,降低成本和体积, 气源装置及气动元件正 趋向于集成化设计,将 多个功能集成于一个元
件中。
智能化
随着传感器、微处理器 等技术的进步,气源装 置及气动元件正逐步实 现智能化,能够实时监 测和控制气动系统的运 行状态,提高系统的稳
气源装置的组成与分类
组成
气源装置通常由空气压缩机、储气罐 、干燥机、过滤器等组成。
分类
根据结构和功能的不同,气源装置可 分为活塞式、螺杆式、滑片式等类型 。
气源装置的工作原理与特点
工作原理
空气经过滤器去除杂质后进入空气压缩机,经过压缩后进入 储气罐储存,再经过干燥机干燥处理后,通过输气管路供给 气动设备和装置使用。
03
考虑维护和保养的便利 性,选择易于维护和保 养的气源装置和气动Fra bibliotek 件。04
考虑安全性能,选择符 合安全标准、经过认证 的气源装置和气动元件。
不同应用场景下的气源装置与气动元件选择建议
工业自动化生产线
物流输送系统
选择高性能、稳定可靠的气源装置和气动 元件,以满足生产线的连续、高效运行需 求。

自动线气动系统的组成与安装(一)

自动线气动系统的组成与安装(一)

1
了解气动系统的基本组成及各气动元件的功用
2 掌握常用的气动执行元件及其应用
3
掌握常用的气动控制元件及其应用
1 气动控制系统认知

静音气泵
气动控制系统是以压缩空气为

气动二联件 工作介质,在控制元件的控制
控 制
气缸
和辅助元件的配合下,通过执
系 统
电磁阀
行元件把空气的压缩能转换为 机械能,从而完成气缸直线或
➢ 绝对压力:相对于绝对真空的压力值 ➢ 表压力:相对于大气压的压力,比大气压高 ➢ 真空度:相对于大气压的压力,比大气压低 ➢ 标准大气压:温度为0℃,纬度为45度,海平面的大
气压,现在已规定为1.01325X105Pa
2)标准过滤器(清除管道内灰尘、水份和油)
压缩空气从入口进入过滤器内部后,因导流板1(旋风叶片)的导向,产 生了强烈的旋转,在离心力作用下,压缩空气中混有的大颗粒固体杂质和液 态水滴等被甩到滤杯4的内表面上,在重力作用下沿壁面沉降至底部,然后, 经过这样预净化的压缩空气通过滤芯流出,进一步清除其中颗粒较小的固态 粒子,清洁的空气便从出口输出。
1)压力控制阀
减压阀
安全阀
压力控制阀
顺序阀
压力阀:利用作用于阀芯上的流体(空气)压力和弹 簧力相平衡的原理来进行工作的。用来控制气动控制系统 中压缩空气的压力,以满足各种压力需求或节能,将压力 减到每台装置所需的压力,并使压力稳定保持在所需的压 力值上。
a)安全阀
b)顺序阀
c)减压阀
类型 安全阀 顺序阀 减压阀
气动手爪的开闭一般是通过由气缸活塞产生的往复直线运动带动与手爪相 气动手爪 连的曲柄连杆、滚轮或齿轮等机构,驱动各个手爪同步做开、闭运动;主

气动元件与系统(一)

气动元件与系统(一)

气动元件与系统(一)◆气动系统的组成◆气动介质◆气压的测量◆流量的测量◆气容和气阻◆气源◆气源辅件一台完整的设备通常是由提供能源的原动机、对外做功的工作机和进行动力传递、转换及控制的传动机三大部分组成。

根据传动机(工作介质)的不同,可分为机械传动、电气传动、流体传动和复合传动等类型。

气动传动属于流体传动类型,是以压缩空气(或真空)作为工作介质进行动力传递和控制的技术。

设备原动机工作机传动机机械传动电气传动流体传动液体传动气体传动压缩空气真空吸附复合传动•气动技术包括气压传动和真空吸附两类,气压传动依靠正压(大于大气压),而真空吸附依靠负压(小于大气压)进行工作。

•气动系统一般都是由能源元件、执行元件、控制元件、辅助元件和工作介质等五部分组成,除去介质以外的这几部分统称为气动元件。

气动系统的组成气动元件能源元件气压传动空气压缩机真空吸附真空泵、真空发生器执行元件气压传动气缸、气马达、摆动气马达真空吸附真空吸盘、人工肌肉控制元件各种压力、流量、方向控制阀及电气伺服阀、电气比例阀与气动逻辑控制元件等辅助元件油水分离器、空气过滤器、干燥器、消声器、管道、接头等工作介质压缩空气或真空气体气动系统的组成气动系统的优缺点优缺点序号性能描述主要优点1介质提取处理便利,成本低廉空气提取便利,无污染,用后可直接排入大气,不变质,管道不易阻塞2能源可贮存压缩气可储存在贮气罐中,断电时,工艺不会突然中断3动作迅速,反应灵敏动作时间一般只需0.02~0.3s。

可过载保护及自动控制4阻力损失和泄露小压缩气传输阻力损失一般为油路的千分之一,便于集中供应和远距离输送。

外泄后,压降不明显。

5环境适应性好恶劣环境(振动、冲击、尘埃、腐蚀和辐射等)都能适应,温度变化影响不明显6维护简单,使用安全结构简单,无污染主要缺点1输出力矩小压力低,尺寸不一过大,出力较小,传动效率低2稳定性稍差空气易压缩,不如液压稳定。

可采用气-液复合方式3工作频率和响应速度低信号传递速度限制在声速范围内,工作频率和相应速度远不如电子装置,信号会有较大失真和迟滞•气动介质的性质•气动系统的工作介质是压缩空气,主要功能是传递能量和信号。

第11章 气源装置及气动辅助元件

第11章 气源装置及气动辅助元件

第二节 气源净化装置
一、空气过滤器
图11-4所示为普通空气过滤器(二次 过滤器)的结构及其图形符号。其工作原 理是:压缩空气从输入口进入后,被引入 旋风叶子1,旋风叶子上有许多成一定角 度的缺口,迫使空气沿切线方向产生强烈 旋转。这样夹杂在空气中的较大水滴、油 滴和灰尖等便依靠自身的惯性与存水杯3 的内壁碰撞,并从空气中分离出来沉到杯 底,而微粒灰尘和雾状水汽则由滤芯2滤 除。为防止气体旋转将存水杯中积存的污 水卷起,在滤芯下部设有挡水板4。此外 存水杯中的污水应通过手动排水阀5及时 排放。在某些人工排水不方便的场合, 可采用自动排水式空气过滤器。
3.油雾器的主要性能指标
(1)流量特性 指油雾器中通过其额定流量时,输入压力 与输出压力之差,一般不超过0.15Mpa。 (2)起雾空气流量 当油位处于最高位置,节流阀8全开, 气流压力为0.5Mpa时,起雾时的最小空气流量规定为额定空 气流量的40%。 (3)油雾粒径 在规定的试验压力0.5Mpa下,输油量为30 滴/min,其粒径不大于20μm。 (4)加油后恢复滴油时间 加油完毕后,油雾器不能马上 滴油,要经过一定的时间,在额定工作状态下,一般为20~30s。
五、延时器
气动延时器的工作原理如图11-15所 示,当输入气体分两路进入延时器时,由 于节流口1的作用,膜片2下腔的气压首先 升高,使膜片堵住喷嘴3,切断气室4的排 气通路;同时,输入气体经节流口1向气 室缓慢充气,当气室4的压力逐渐上升到 一定压力时,膜片5堵住上喷嘴6,切断低 压气源的排空通路, 于是输出口便有信 号S输出,这个输出信号S发出的时间在输 入信号A以后,延迟了一段时间,延迟时 间的大小取决于节流口的大小、气室的大 小及膜片5的刚度。当输入信号消失后, 膜片1复位,气室内的气体经下喷嘴排空; 膜片1复位,气源经上喷嘴排空,输出端 无输出、节流口1可调时,该延时器称之 为可调式,反之称之为固定式。
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四、气体流动的基本方程 1. 压缩气体流动的连续方程
四、气体流动的基本方程 2. 压缩气体流动的能量方程
绝热过程下压缩气体的能量方程。根据能量守恒定律,不可 压缩液体作稳定流动时的伯努利方程
不计能量损耗和位能,则绝热过程下压缩气体的能量方程为
1. 理想气体的状态方程
一定质量的理想气体在状态变化的某一稳定瞬时,有以下 气体状态方程成立:
2. 理想气体的状三态、变气化体过状程态方程
1)等容过程:
2)等压过程: 3)等温过程: 4)绝热过程:
三、气体状态方程 2. 理想气体的状态变化过程

式中 k——绝热指数;对干空气k取1.4,对饱和蒸气k取1.3。
0.932 0.03
质量分数 (%)
75.50
23.10
1.28
0.045
其他 0.078 0.075
一、空气
2. 空气的性质
(1)密度:单位体积内所含气体的质量称为密度, 用ρ表示,单位为kg/m3。
m
V
式中 m——空气的质量,单位为kg; V——空气的体积,单位为m3。
一、空气
2. 空气的性质
一、空气
1)绝对湿度:1m3湿空气中所含水蒸气的质量称为 绝对湿度,也就是湿空气中水蒸气的密度。单位 为:kg/m3。
2)饱和绝对湿度:空气中水蒸气的含量是有极限的。 在一定的温度和压力下,空气中所含水蒸气达到 最大极限时,这时的湿空气称为饱和湿空气。在 一定温度下,1 m3的饱和湿空气中,所含水蒸气 的质量称为饱和湿空气的绝对湿度,用表示, 即
(2)压缩性和膨胀性。一般把气体体积随压力增 大而减小的性质称为压缩性;气体体积随温度升高 而增大的性质称为膨胀性。气体的压缩性和膨胀性 远大于液体的压缩性,计算时应考虑。
(3)粘度。空气的粘度受温度的影响较大,受 压力影响甚微,可忽略不计。空气的运动粘度随 温度变化的关系见表9-2 。
一、空气
空气的运动粘度与温度的关系(压力0.1013MPa)
三、气体状态方程
例9-1:由空气压缩机往储气罐内充入压缩空气,使罐内压力由P1=0.1 MPa(绝对压力)升到P2=0.25 MPa(绝对压力),气罐温度从室温T1=15°C升
到T2,充气结束后,气罐温度又逐渐降至室温,此时罐内压力为P2’,求P2’
和T2 各为多少。已知气源温度也为15℃。
四、气体流动的基本方程
2)质量流量:
二、气体的力学性能
(4)气阻:在气动系统中,气流通过某元件时的压力降与 流量之比称该元件的气阻。
(5)气体流速 1)声速:声音在空气中的传播速度称为声速。 2)马赫数:气流速度与声速之比称为马赫数。
三、气体状态方程
三、气体状态方程
气体的三个状态参数是压力P、温度T和体积V。气体状态方 程是描述气体处于某一平衡状态时,这三个参数之间的关系。
b b
3)相对湿度:在同一温度和压力下,湿空气的绝对 湿度和饱和绝对湿度之比称为该湿空气在此温度 和压力下的相对湿度。
(5)空气露点:在保持压力不变的温度下,降 低未饱和湿空气的温度,使其达到饱和状态 时的温度称为露点。即湿空气冷却到露点温 度以下,就会有水滴析出。实践中采用降温 法去除湿空气中的水分即是根据这个原理。
工作原理
通过气压发生装置将原动机输出的机械能转变为空气的 压力能,利用管路、各种控制阀及辅助元件将压力能传送到 执行元件,再转换成机械能,从而完成直线运动或回转运动, 并对外做功。
气动系统工作原理图
二、 气动技术的应用准则
• 自动化实现的主要方式有:机械方式、电气方式、液压 方式和气动方式等。 • 任何一种方式都不是万能的:在对实际生产设备、生产 线进行自动化设计和改造时,必须对各种技术进行比较, 扬长避短,选出最适合的方式、或几种方式的组合,以使 设备更简单、更经济,工作更可靠、更安全。 • 气压传动与控制广泛应用于工业领域各部门:气动系统 掌握容易,结构简单,操作方便,整个系统的可靠性和安 全性较好,系统维护保养较容易。
气压传动控制与其它控制方式的性能比较
第二节 压缩空气
压缩空气的作用:在气动系统中,压缩空气是传递信号和动 力的工作介质,它通过控制元件控制执行机构,以实现动作。
一、空气
1. 空气的组成
空气的组成
(地表附近)
成分
体积分数 (%)
氮(N2) 78.03
氧(O2) 20.95
氩(Ar)
二氧化碳 (CO2)
t / oc0
20 40 60
80
11203•.
3
s
01.)1
57
0. 17 6
0.1 96
0.2 10
0.2 38
(4)空气湿度:通常把空气分为湿空气与干空气两类,含有水 蒸气的空气称为湿空气,不含有水蒸气的空气称为干空气。
一、空气
(4)空气湿度 湿空气所含水蒸气程度用空气湿度和含湿 量来表示,含湿量是指在含有质量湿空气 中所混合的水蒸气的质量,称为该湿空气 的质量含湿量。空气湿度是指在1m3体积 湿空气中所混合的水蒸气的质量,称为该 湿空气空气湿度,表示方法分为绝对湿度 和相对湿度。
当气体流速较低时,完全使用液体的连续方程、 能量方程、动量方程三个基本方程;但当气体流速较 高时,气体的可压缩性对流体运动影响较大,不能再 使用。下面介绍高速气体流动的基本方程:压缩气体 流动的连续方程、压缩气体流动的能量方程。
1. 压缩气体流动的连续方程
根据质量守恒定律,气体在管道内作恒定流动时,单位时 间内流过管道任一通流截面的气体质量都相等,即可压缩气体 的流量方程如下:
第八章 气源装置及系统
第一节 概述 第二节 压缩空气 第三节 气源系统及空气净化处理
装置 第四节 压缩空气的输送
第一节 概述
一、气动系统
气压传动是以压缩空气作为工作介质,对能量进行传 递和转换的一种传动方式。
气动系统由动力元件(气压发生装置)、执行元件 (气缸或气动马达)、辅助元件(气源处理元件)、控制 元件(控制阀)组成。
(6)空气的压力:指其各组成气体分压力之和。 分压力是指这种气体在相同温度下,单独占 空气总容积时所的压力。
第二节 压缩空气 二、气体的力学性能
(1) 理想气体:无粘性的q气V 体称为理想气qm 体。 (2) 实际气体:有粘性的气体称为实际气体。 (31))流体量积流:常量有体积流量 和质量流量 。
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