公路交安施工组织设计
公路交安施工设计方案
公路交安施工设计方案一、设计依据1.1《公路安全保护条例》1.2《公路施工安全技术规范》1.3《公路施工工程安全管理办法》二、设计原则2.1以保障施工人员和过往车辆的安全为首要目标2.2遵守交通法规，确保施工区域运行的通畅2.3考虑施工的便捷性和效率性2.4尽量减少对环境的影响，保护生态系统三、施工区域划分3.1将施工区域分为主线道、临时通行道和施工区域三个部分3.2主线道保持原有通行状态，对过往车辆进行限速提醒并加强巡逻3.3临时通行道为车辆提供顺畅通行的路线，尽量减少施工造成的交通拥堵3.4施工区域设置清晰的标志和路障，避免施工人员和过往车辆混淆四、施工期间的交通安排4.1设立专门的临时交通标志和标线，指示过往车辆注意施工区域4.2进行施工前的信息预警，通过媒体、网络等渠道向公众发布施工时间和路线调整信息4.3在施工区域附近设置临时的停车场，引导过往车辆停放，减少施工区域内的车辆拥堵4.4定期更新施工进展信息，并及时调整交通安排，确保交通稳定畅通五、施工期间的安全措施5.1严格执行施工现场交安管理制度，确保施工人员的安全5.2对施工现场进行全面安全检查，确保设施和设备的正常运行5.3提供充足的安全防护用品，如安全帽、反光衣等，确保施工人员在施工过程中的安全5.4对施工现场进行定期巡检和维护，确保施工设施的正常使用5.5实行严格的交安巡逻制度，确保交通秩序的正常进行5.6在施工现场设置紧急救援站，提供急救设备和急救人员，应对突发事件六、施工结束后的交通恢复6.1施工结束后，及时清理施工区域的材料和设备，确保道路畅通6.2恢复原有的交通状态，清除临时通行道和施工区域的标志和路障6.3进行情况评估和总结，总结施工期间的经验和问题七、环境保护措施7.1没有特殊需要，避免在施工期间进行噪音和震动大的作业7.2在可能的情况下，尽量采取低碳施工方式，减少对环境的污染7.3在施工区域外设置固定的污染监测点，对施工过程中的环境影响进行监测和评估7.4进行施工前的环境评估，并制定相应的环境保护方案，保护生态系统的完整性综上所述，公路交安施工设计方案应充分考虑施工区域划分、交通安排、安全措施、交通恢复以及环境保护等因素。
公路交安施工组织设计
第一章整体施工组织部署及规划1．工程概略S229 沂邳线公路安全生命防备工程（K0+000-K164+220），总长 164.22 公里，沂邳线为二级路，沥青混凝土路面，设计时速80Km/h，路面宽度15m。
本项目主要为 S229 沂邳线 B、C 类风险途段，合计 70 处，57.8 公里（此中 B 类风险途段 63 处，33.1 公里， C 类风险途段 7 处， 24.7 公里 ) 。
项目主要工程内容为完美安全设备，包含增设标记、护栏、道口标明、示警桩、轮廓标、施划标线等。
本项目区分为一个施工合同段，计划施工工期为120 天。
2．施工整体目标2.1 质量目标：交工查收的质量评定：合格（此中质量评分不低于95 分）；完工查收的质量评定：优秀；缺点责任期：自实质交工日期起计算 1 年；保修期：自实质交工日期起计算 3年。
2.2 安全目标：项目实行中无安全责任事故发生。
2.3 工期目标：计划工期： 120 天；计划动工日期： 2016 年 6 月 4 日（暂定）；计划交工日期： 2016 年 10 月 1 日（暂定）；2.4 环保目标：无环保责任事故发生。
3.人员、机械设备的动员周期及进场一旦中标，我单位将在 3 日内做好人员、设备的动员和安排布署。
管理人员 5 天内抵达施工现场；首批投入机械设备7 日内抵达施工地址，保养维修，做好施工前的准备工作。
4．施工组织机构4.1 施工组织机构建立S229 沂邳线公路安全生命防备工程第一合同段项目经理部项目经理副经理总工程师工安环境财试材程质协调务验料科科科科室科护标标其栏志线它施标施配牌工工套队施队施工工队队4.2 项目部各职能部室职责区分项目经理：合同执行与管理。
项目副经理：地方协调、施工生产现场管理、协调生产及各方关系。
总工程师：施工组织设计、各项技术方案的鉴定，组织技术交底等。
工程科：施工组织设计的编制，实时上报动工报告，分项工程施工方案、施工计划，仔细达成计量支付及工程统计工作。
公路工程交通安全设施施工方案
公路工程交通安全设施施工方案在公路工程建设中，交通安全设施的施工至关重要。
为保障行车安全、提升交通效率，必须制定合理的施工方案。
本文将从公路基本情况、作业流程、施工方法等方面探讨公路工程交通安全设施的施工方案。
一、项目背景项目为XX公路XX段的交通安全设施施工，包括路面标线、交通信号灯、交通标识牌等。
该路段交通流量大，事故频发，急需完善交通安全设施。
二、施工准备1.人员准备：组建安全施工队伍，包括项目经理、施工人员、安全员等；2.设备准备：准备所需施工机械设备，如路面标线喷涂机、交通信号灯安装设备等；3.材料准备：采购符合标准的交通安全设施材料，如标线涂料、交通标识牌等。
三、作业流程1.现场勘察：对施工路段进行勘察，确定施工范围和设施布局；2.施工方案设计：根据勘察情况，制定合理的施工方案，确保施工安全、高效；3.施工前准备：清理施工区域、确保施工现场畅通；4.施工作业：按照设计方案进行路面标线喷涂、交通信号灯安装等作业；5.完工验收：对施工成果进行验收，确保交通安全设施符合要求。
四、施工注意事项1.施工现场要设置明显的安全警示标志，确保施工人员和驾驶员安全；2.施工过程中要遵守交通管理规定，确保交通畅通；3.施工人员要穿着符合要求的安全防护装备，做好安全防护工作；4.施工完成后要及时清理施工现场，确保环境整洁。
五、施工效果评估通过对施工后交通安全设施的效果评估，可以及时发现问题并改进施工方案，提高公路交通安全水平。
结语公路工程交通安全设施的施工方案是确保交通安全的重要保障措施。
只有制定科学合理的施工方案，并严格执行，才能提升公路交通安全水平，减少交通事故的发生。
希望本文对公路工程交通安全设施的施工提供一定的参考和指导。
公路工程交通安全设施工程施工组织设计方案
公路工程交通安全设施工程施工组织设计方案一、项目概况XX公路工程交通安全设施工程为一项重要的工程项目，旨在提高道路交通的安全性和畅通性，并提供相应的路面标线、警示标志和隔离设施等。
二、施工目标1.按照工程合同和设计文件要求，确保施工质量。
2.保证施工进度，按计划完成工程。
3.严格遵守施工安全规范，确保施工过程中的人身安全和设备安全。
三、施工组织设计1.组建施工团队根据项目规模和施工工期，组建具备相关工程经验和技术能力的施工团队，包括项目经理、施工员、安全员、质检员等，并确保施工人员具备相关资质证书。
2.编制施工计划根据施工合同和设计文件，编制详细的施工计划，包括工期安排、资源配置、施工工艺等内容，并与监理单位和建设单位进行沟通和协调。
3.施工现场布置根据施工计划确定施工现场的布置方案，包括施工办公区、材料堆放区、设备存放区、施工用电等，并设置合理的通道和警示标志，确保施工现场的安全与畅通。
4.安全措施制定详细的施工安全管理制度，包括安全培训、安全奖惩机制、安全检查等，确保施工过程中的人员和设备安全。
同时，根据工程情况设置合理的防护措施和警示标志，保证交通的顺畅与安全。
5.资源调配根据施工计划和现场实际情况，合理调配施工资源，包括人力、机械、材料等，确保施工进度和质量。
6.施工工艺根据设计文件和工程要求，确定施工工艺流程，包括路面标线施工、警示标志安装、隔离设施安装等，同时制定相应的施工工序和质量控制措施，确保施工质量。
7.施工质量控制根据设计文件和规范要求，设置施工质量控制点，定期进行质量检查和监控，确保施工质量符合相关标准和规范。
8.环境保护采取相应措施保护周边环境，包括施工过程中的垃圾分类处理、中间废料的回收利用等，最大限度地减少对环境的影响。
9.施工记录和报告编制详细的施工记录和报告，包括施工进度、质量控制、安全管理等，及时反馈工程进展情况和存在的问题，并提出相应的解决方案。
四、总结与展望通过以上的施工组织设计方案，我们将能够确保交通安全设施工程的顺利施工和高质量完成，提高道路交通的安全性和畅通性，为社会公众的出行提供更好的保障。
公路交安施工组织设计
公路交安施工组织设计公路交通安全是交通运输工程中一个非常重要的问题，对于保障道路通行的安全和顺利是至关重要的。
在道路建设和维护过程中，交安施工组织设计是一项必不可少的工作。
本文将针对公路交安施工组织设计进行详细探讨。
一、施工组织设计的目的和原则1.1目的公路交安施工组织设计的主要目的是为了保障施工过程中的交通安全。
在道路施工期间，施工区域对交通的影响往往会带来交通拥堵和事故的隐患。
通过科学合理地组织施工，可以最大限度地减少对交通的影响，保障交通的顺利通行。
1.2原则（1）安全原则：在施工过程中，应以安全为首要考虑。
必须严格按照交通安全规定进行施工，合理设置警示标志、标线等设施，确保施工区域的交通安全。
（2）顺畅原则：保障交通的顺畅通行是公路交安施工组织设计的重要原则。
通过合理安排施工工序和时间，减少交通的封闭或限制，降低对交通的影响。
（3）经济原则：在施工过程中，应尽量节约资源，降低成本。
比如合理确定施工区域范围和施工时间，减少后期交通整治的工作量和费用。
二、施工组织设计的内容和步骤2.1内容（1）施工范围：根据实际情况，确定施工范围，包括施工区域以及周边道路的影响范围。
（2）施工方法：根据施工工序，确定施工方法和流程。
比如先进行地基处理，再进行路面铺设。
（3）交通管理措施：根据施工情况，合理设置交通警示标志、标线等设施，引导交通，确保交通的安全和流畅。
（4）施工时限：根据施工内容和工期要求，制定施工时间计划，确保施工进度和质量。
（5）安全防护措施：为施工人员和交通参与者提供安全防护设施，确保人员的安全。
（6）应急预案：制定应急预案，应对突发事件，确保施工过程中出现问题能够迅速得到解决。
2.2步骤（1）调查研究：对施工区域和周边道路进行详细调查研究，了解交通状况和施工条件。
（2）设计方案：根据研究结果，制定公路交安施工组织设计方案，包括施工范围、施工方法、交通管理措施等。
（3）评审和修改：将设计方案交给相关专业人士进行评审，根据评审结果进行修改和完善。
交安工程施工组织设计(3篇)
第1篇一、工程概况本项目为某高速公路交通安全设施工程，位于我国某地区，主要施工内容包括交通安全设施安装、道路标线施画、隔离栅、防眩板、防抛物网等。
工程总投资约为XXX万元，施工工期为XX个月。
二、施工组织机构1. 成立项目经理部，负责整个工程的施工组织、协调、管理和监督。
2. 项目经理部下设施工、技术、质量、安全、材料、财务等职能部门，各职能部门负责相应工作的具体实施。
3. 施工现场设立现场指挥中心，负责现场施工的指挥、调度和协调。
三、施工准备工作1. 完成施工图纸的审查和会审，确保施工图纸的准确性和完整性。
2. 组织施工人员培训，提高施工人员的技术水平和安全意识。
3. 完成施工材料的采购、检验和储备，确保施工材料的合格和充足。
4. 完成施工现场的勘察和测量，确保施工放样准确无误。
5. 完成施工设备的检查、调试和保养，确保施工设备正常运行。
四、施工方法及工艺1. 交通安全设施安装：采用现场组装、吊装和拼接的方式进行。
2. 道路标线施画：采用专用涂料进行施画，确保标线清晰、美观。
3. 隔离栅、防眩板、防抛物网：采用现场组装、吊装和拼接的方式进行。
五、质量控制措施1. 施工过程中，严格按照施工图纸和规范要求进行施工，确保工程质量。
2. 加强施工过程中的质量检查，发现问题及时整改。
3. 对关键工序进行专项验收，确保工程质量。
4. 实施质量责任追究制度，确保工程质量。
六、安全文明施工措施1. 建立健全安全生产责任制，明确各级人员的安全职责。
2. 加强施工现场的安全管理，确保施工安全。
3. 定期开展安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
4. 加强文明施工管理，保持施工现场整洁有序。
5. 做好环境保护工作，降低施工对环境的影响。
七、进度控制措施1. 制定详细的施工进度计划，明确各阶段的工作内容和时间节点。
2. 加强施工过程中的进度监控，确保工程按期完成。
3. 合理安排施工资源，提高施工效率。
4. 针对关键线路和关键工序，采取有效措施确保进度。
交安设施施工组织设计
交安设施施工组织设计1.项目概况本项目是为了提高交通安全水平，保障行车人员的安全，提供安全通行条件而进行的交通安全设施施工项目。
施工地点位于城市的主要道路和交叉口。
本项目的主要任务是在交通繁忙的道路和交叉口设置交通安全设施，包括路标、交通信号灯、护栏、标线等，并进行相应的道路改造工程。
本项目的施工周期为6个月，总工期为180天。
2.1施工组织机构本项目的施工组织机构包括项目经理、施工班组和施工劳务队。
项目经理负责项目的整体管理和协调工作，施工班组负责具体施工任务的组织和实施，施工劳务队负责具体的施工作业。
2.2施工进度计划根据项目的具体情况，制定详细的施工进度计划。
首先确定项目的施工里程碑，如路标设置、信号灯安装、护栏施工等。
然后根据施工里程碑逐步细化施工任务，并确定每个任务的开始时间、工期和完成时间。
在制定进度计划时，要考虑到施工的天气条件、交通管制等因素，以确保施工的顺利进行。
2.3施工安全措施为确保施工人员的安全，要制定详细的施工安全措施。
首先，要组织施工人员进行安全培训，掌握项目的安全要求和操作规程。
其次，要配备必要的安全防护设备，如安全帽、安全绳等。
同时，要设置明显的警示标志和警戒线，以提醒行车人员和施工人员注意安全。
2.4施工质量控制为确保施工质量，要制定详细的施工质量控制方案。
首先，要对施工材料进行严格的把关，确保材料的质量符合规定要求。
其次，要进行现场施工的检查和验收，及时发现和纠正质量问题。
同时，要进行质量记录和报告，以便及时跟踪和评估施工质量。
2.5施工环保措施为保护环境，要制定详细的施工环保措施。
首先，要严格控制施工噪音和粉尘的排放，采取相应的防护和减排措施。
其次，要合理使用水资源，严禁乱倒废水，做到资源的节约和循环利用。
同时，要加强对施工现场的管理，保持施工现场的清洁和整洁。
3.施工管理措施3.1施工计划管理要建立施工计划管理制度，对施工进度进行动态管理和跟踪。
及时收集和整理施工信息，检查和评估施工进度，并及时调整施工计划，确保施工按时进行。
XX高速公路交安标施工组织设计
XX 高速公路安全设备交安标段施工组织设计XX高速公路段交安保养施工组织设计广东省交通发展有限公司XX 高速公路安全设备交安标段施工组织设计XX高速公路交安项目经理部XX 高速公路安全设备交安标段施工组织设计二○一六年一月三日目录一、编制依照及编制原则 (1)编制依照 ................................................... .. (1)编制原则 .......................................... .. (1)二、工程概略 ......................................................... . (1)2.1 工程概略 (1)三、施工准备及设备、人员、工期保证举措 (2)施工准备 ................................................ ... ... (2)设备保证举措 .................................................. .. (3)人员保证举措 ................................... .. (5)工期保证举措 (9)四、施工技术方案和冬、雨季的施工安排及举措 (11)4.1 主要分项工程的施工技术方案及施工方法 (11)交通标记施工 (11)路面标线施工施工 ....................... . (16)4.2 冬、雨季的施工安排及举措 (18)冬天的施工安排及举措 (18)雨季的施工安排及举措 ........ (18)五、施工时期质量、安全、环境保护、劳动用工及突发应急方案举措 (20)质量保证举措 ..................................................... ..205.2 安全保证举措 ...................................................... ..30环境保护举措 .................................... . (31)劳动用工举措 (32)XX 高速公路安全设备交安标段施工组织设计六、重点（重点）和难点工程的施工方案、方法及其举措 (33)七、文明施工、地方协调举措 (34)7.1 文明施工举措 (34)7.2 地方协调举措 (34)八、其他应说明的事项 (35)8.1 消防、捍卫、员工健康管理举措 (35)8.2 控制工程成本举措 (35)XX 高速公路安全设备交安标段施工组织设计一、编制依照及编制原则1.1 编制依照1、广东省 XX高速公路事故多发段交通工程设备增强工程一阶段施工图设计；2、中华人民共和国国家有关部门公布的现行设计规范、施工技术规程、规范、质量查验标准及查收方法；3、现场踏勘和检查获取的资料；4、我公司现有的技术装备、施工能力以及近似工程的施工经验。
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第一章总体施工组织布置及规划1．工程概况S229沂邳线公路安全生命防护工程（K0+000-K164+220），总长164.22公里，沂邳线为二级路，沥青混凝土路面，设计时速80Km/h，路面宽度15m。
本项目主要为S229沂邳线B、C类风险路段，共计70处，57.8公里（其中B类风险路段63处，33.1公里，C类风险路段7处，24.7公里)。
项目主要工程内容为完善安全设施，包括增设标志、护栏、道口标注、示警桩、轮廓标、施划标线等。
本项目划分为一个施工合同段，计划施工工期为120天。
2．施工总体目标2.1 质量目标：交工验收的质量评定：合格（其中质量评分不低于95分）；竣工验收的质量评定：优良；缺陷责任期：自实际交工日期起计算1年；保修期：自实际交工日期起计算3年。
2.2 安全目标：项目实施中无安全责任事故发生。
2.3 工期目标：计划工期：120天；计划开工日期：2016年6月4日（暂定）；计划交工日期：2016年10月1日（暂定）；2.4 环保目标：无环保责任事故发生。
3. 人员、机械设备的动员周期及进场一旦中标，我单位将在3日内做好人员、设备的动员和安排布署。
管理人员5天内到达施工现场；首批投入机械设备7日内到达施工地点，保养维修，做好施工前的准备工作。
4．施工组织机构4.1 施工组织机构设立4.2 项目部各职能部室职责划分项目经理：合同履行及管理。
项目副经理：地方协调、施工生产现场管理、协调生产及各方关系。
总工程师：施工组织设计、各项技术方案的审定，组织技术交底等。
工程科：施工组织设计的编制，及时上报开工报告，分项工程施工方案、施工计划，认真完成计量支付及工程统计工作。
环境协调科：处理排灌系统、河务、浮尘、噪音、临时工程的修缮、排污、水土保持等环境问题。
安质科：工程质检工作；交通布控、负责工程施工的安全保卫监督工作。
材料科：施工所用钢材、水泥等的采购、保管、发放工作。
试验室：负责原材料、产品和半成品的检测，施工中各项试验检测工作。
4.3施工任务划分护栏施工队：负责本标段全线护栏的施工。
标志标牌施工队：负责本标段全线交通标志、标牌等施工。
标线施工队：负责本标段全线标线施工。
配套设施施工队：负责本标段全线配套设施（减速带、防撞桶等）施工。
5．施工总平面布置见下附图5.1驻地建设具体布置详见“施工总平面布置图”。
5.2 临时用电施工前按照标准化建设“临时用电”相关标准编制临时用电施工组织设计，使用的电气设备和临时用电符合《施工现场临时用电安全技术规范》的规定。
电力作业人员必须持证上岗，按规定正确穿戴、使用劳动防护用品。
5.3 临时用水生活用水从附近村庄引入自来水。
供水管路本着经济、实用的原则布设。
公路交安施工组织设计5 / 22施工总平面布置图起点K0+000终点K164+220项目经理部1、本项目起点桩号K0+000，终点桩号 K164+220，标段长度164.22Km 。
2、项目经理部设于探沂镇附近。
第二章主要工程项目的施工方案、方法及技术措施1．热熔交通标致施工方案、施工方法1.1施工准备所有运往工地的材料均应符合有关的技术标准，运到工地后进行抽测检验，经监理工程师认可后方可使用。
1.2 施工方法(1)清扫路面清扫路面是确保附着效果的首要条件。
路面上的灰尘污物、松散石块及其他废弃杂物，必须要清除干净，必要时应用燃气火焰加热干燥后再施工，以确保附着效果和标线的平整度和反光效果。
(2)涂料加热熔化热熔涂料成品是粉块状固体，施工时需要用熔解釜将其加热熔化为一定粘度的液体，具体操作方法：开始熔解涂料时，要小心加热，并投入少量涂料，待其开始熔化时开动搅拌器搅拌，同时不断向釜中投入新料，加大火量并加强搅拌，直到釜中涂料全部溶化。
当路面温度高于25℃,涂料温度可控制在170－190℃;若路面温度低于25℃，涂料温度应控制在190－210℃，便可放到施工设备中，进行标线的施工。
(3)划标准线和喷下涂剂无论涂划热熔涂料标线还是喷下涂剂，都要以标准线为基准，放标准线前要根据设计图纸的要求进行，在直线上每公里测出4－5个点，弯道上每20 m测一个点，再按图纸的中心点，用钢尺测出标线距离点，把这些距离点用测量绳顺直，沿顺直的测量绳采用设备划出底线。
(4)涂敷施工涂敷施工是整个施工过程最关键一步，应把握好以下各施工环节：施工涂敷前应进行施工机械的检查，保证设备处于完好状态，并对涂层厚度和玻璃珠配置等进行实地检验，必要时还要进行参数的调整。
在涂划标线前要确保下涂剂已经干燥，否则由于涂剂的挥发会引起涂层产生泡孔；另一方面，也容易引起未干下涂料的燃烧，造成严重的不良后果。
施工过程中，机械中的涂料要经常搅拌，以防止沉降分层。
料温要控制在标准范围之内，以免老化或熔化不开。
标线作业应在白天进行，当灰尘过多、气候潮湿、风力超过5级，应暂停作业。
(5)修整线条及质量自检涂敷施工后的标线，对多出或不整齐部分进行修整，施工后的现场要进行适当的清理。
例如洒落的玻璃珠要及时清扫，以防止行人滑倒或车辆打滑造成危险。
常温标线施工：清扫路面--放线--划标准线---配料---喷涂—清理—完成。
2．标志、标牌施工方案、施工方法根据工程内容分为三部分进行：第一、基础开挖、浇筑；第二、钢立柱及标志板面的制做；第三、标志及钢柱的安装：2.1 基础开挖、浇筑测量放样→基础开挖→基础浇筑。
2.2 钢立柱及标志板面的制做(1)材料的选择：根据图纸设计要求及技术规范选用优质材料，质检单合格证均需齐全，缺一不进。
并根据要求进行检验，不合格的材料绝不使用。
(2)钢立柱及铁件制作：依据图纸设计尺寸，采用先进的生产设备和施工工艺，完全能够满足制作的精度和要求。
(3)标志牌制作：采用大型平台，从划线下料、铆固焊接至贴膜均采用专用设备和工具，板面文字、图案采用先进的电脑刻字机，各项精度都能达到设计要求。
2.3 标志安装标志、钢立柱制作完成合格出厂后即全部运至施工现场，随即开始安装，安装时首先进行准确定位，保证标志牌面及交通流方向成直角，为消除牌面产生眩光，安装标志应后旋转一定的度数，标志的垂直轴向后仰成一定的角度，保证工程质量。
在安装过程中，严格按照施工规范要求施工，使安装质量和进度均达到监理工程师的满意。
外业工作完成后，项目经理将组织全面质量自检，使全部工程完全符合施工技术规范要求。
3．波形护栏施工方案波形梁钢护栏是为了防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故；为了吸收能量，减轻事故和车辆及人员的损伤程度及诱导视线和美化道路。
3.1 施工方案施工顺序：先单面护栏后双面护栏，采用分段施工，逐段连接，按段自检。
3.2 施工方法(1)立柱安装打入法设置立柱，应严格按照钢钎确定的位置，首先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度。
立柱安装就位后，应立即进行垂直度、位置、标高的检查。
垂直度检查采用靠尺逐根检查。
部分采用现浇混凝土基础，严格按照图纸要求确保符合标准。
设置于构造物中的护栏立柱，在结构物施工时已做好砼基础。
采用预留孔基础时，应先清除孔内杂物，吸干孔内积水，将化好的沥青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好标高。
即可在立柱周围注砂。
在灌砂时一定要保持立柱的正确位置和垂直度。
把砂振实后，即可用沥青封口，防止雨水漏入孔内。
(2)防阻块、波形梁、端头的安装在调整好立柱后，即可安装托架（防阻块）。
托架（防阻块）通过连接螺栓固定于波形梁及立柱之间。
在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）使其准确就位。
波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架（防阻块）上。
路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键，严格按照图纸进行安装。
搭接方向应及行车方向一致。
波形梁在安装过程中应不断进行调整。
托架（防阻块）及波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度应力。
(3)注意事项立柱不得有明显的扭转，不得焊接加长，端部毛刺必须清除；护栏安装完毕后，水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形；波形梁板一般应采用连续辊压成形；立柱安装完毕至柱帽安装期间，应防止立柱内掉入杂物；波形梁的连接螺栓及拼接不宜过早拧紧,在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）；护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接，构件不应出现裂缝；防阻块不得有明显的扭转。
端面切口应平直，毛刺必须清除；端头不得有明显的扭转。
切口应垂直，端部毛刺必须清除。
曲线部分应圆滑平顺。
4．轮廓标本合同段的轮廓标包括附着式轮廓标。
4.1 施工准备(1)材料附着式轮廊标由反射体、支架和连接件组成。
反光膜采用黄色一级反光膜。
4.2 施工方法(1)附着式轮廊标的施工①附着于梁柱式护栏上的轮廊标可按立柱间距定位，附着于混凝土护栏和隧道侧墙上的轮廊标应量距定位。
②附着式轮廊标应按照放样确定的位置进行安装。
反射器的安装角度应符合设计文件的规定。
安装高度宜尽量统一，并应连接牢固。
5.交通管制方案5.1交通管制措施本工程施工期间不封闭交通，客观上对道路的通行服务水平有一定程度的影响。
为保证交通通畅及安全，施工中严格按照《公路养护安全作业规程》、山东省《公路养护作业施工标志设置指南》要求摆设锥标和临时安全设施，合理确定养护维修施工作业区，划分为作业警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区及终止区，并安排专人在道路前后值守、警戒，保证道路基本通行和施工安全。
5.2交通封闭安全措施（1）项目部专门设置1名安全经理，负责交通管制作业。
交通管制队设置专职安全员分昼夜两班值班。
安排专门的巡视车辆，24小时进行巡视。
对严重堵车现象或发生施工时立即报110、122、120，协助交警部门工作，采取紧急疏散方案。
（2）在封闭路段，每500米放置一名交通安全员，在封闭路段进出口，均设专人指挥进出封闭段的工程车辆。
在施工现场，所有人员必须穿反光安全作业服。
（3）在每一段封闭路段配备4台夜间交通安全警示灯，分别设在两端，以确保夜间交通安全。
（4）在封闭前，在适宜的路口设置提示、分流标志牌以减小交通压力。
（5）制定和完善施工管理区域的相关交通安全工作的管理制度，对参加施工的员工进行安全教育和技术交底，做到思想上重视，工作中注意，特别注意文明施工，做到现场管理有序，保证施工管理区域交通畅通。
5.3其他注意事项施工时间的安排，应在通视条件好的天气施工，严禁在夜间、雨天、雾天、大风天施工。
对违章人员进行强令性制止，对违法人员要移交司法机关，以确保施工的正常进行。
第三章 工期的保证体系及保证措施1.工期保证体系成立由项目经理任组长，有关人员参加的领导小组。
健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证总工期的实现。
工期保证体系框图：2.工期保证措施 2.1 保证工期组织措施(1)成立精干的项目部，实行项目经理负责制，项目部内设置强有力的工程管理系统，实施工程的全面管理。