(完整word版)公路交安施工组织设计
第一章总体施工组织布置及规划
1．工程概况
S229沂邳线公路安全生命防护工程（K0+000-K164+220），总长164.22公里，沂邳线为二级路，沥青混凝土路面，设计时速80Km/h，路面宽度15m。本项目主要为S229沂邳线B、C类风险路段，共计70处，57.8公里（其中B类风险路段63处，33.1公里，C类风险路段7处，24.7公里)。项目主要工程内容为完善安全设施，包括增设标志、护栏、道口标注、示警桩、轮廓标、施划标线等。本项目划分为一个施工合同段，计划施工工期为120天。
2．施工总体目标
2.1 质量目标：
交工验收的质量评定：合格（其中质量评分不低于95分）；竣工验收的质量评定：优良；缺陷责任期：自实际交工日期起计算1年；保修期：自实际交工日期起计算3年。
2.2 安全目标：
项目实施中无安全责任事故发生。
2.3 工期目标：
计划工期：120天；
计划开工日期：2016年6月4日（暂定）；
计划交工日期：2016年10月1日（暂定）；
2.4 环保目标：
无环保责任事故发生。
3. 人员、机械设备的动员周期及进场
一旦中标，我单位将在3日内做好人员、设备的动员和安排布署。管理人员5天内到达施工现场；首批投入机械设备7日内到达施工地点，保养维修，做好施工前的准备工作。
4．施工组织机构
4.1 施工组织机构设立
4.2 项目部各职能部室职责划分
项目经理：合同履行与管理。
项目副经理：地方协调、施工生产现场管理、协调生产及各方关系。
总工程师：施工组织设计、各项技术方案的审定，组织技术交底等。
工程科：施工组织设计的编制，及时上报开工报告，分项工程施工方案、施工计划，认真完成计量支付及工程统计工作。
环境协调科：处理排灌系统、河务、浮尘、噪音、临时工程的修缮、排污、水土保持等环境问题。
安质科：工程质检工作；交通布控、负责工程施工的安全保卫监督工作。
材料科：施工所用钢材、水泥等的采购、保管、发放工作。
试验室：负责原材料、产品和半成品的检测，施工中各项试验检测工作。
4.3施工任务划分
护栏施工队：负责本标段全线护栏的施工。
标志标牌施工队：负责本标段全线交通标志、标牌等施工。
标线施工队：负责本标段全线标线施工。
配套设施施工队：负责本标段全线配套设施（减速带、防撞桶等）施工。
5．施工总平面布置
见下附图
5.1驻地建设
具体布置详见“施工总平面布置图”。
5.2 临时用电
施工前按照标准化建设“临时用电”相关标准编制临时用电施工组织设计，使用的电气设备和临时用电符合《施工现场临时用电安全技术规范》的规定。
电力作业人员必须持证上岗，按规定正确穿戴、使用劳动防护用品。
5.3 临时用水
生活用水从附近村庄引入自来水。供水管路本着经济、实用的原则布设。
施工总平面布置图
起点K0+000
终点K164+220
项目经理部
1、本项目起点桩号K0+000
，终点桩号 K164+220，标段长度164.22Km 。
2、项目经理部设于探沂镇附近。
第二章主要工程项目的施工方案、方法及技术措施1．热熔交通标致施工方案、施工方法
1.1施工准备
所有运往工地的材料均应符合有关的技术标准，运到工地后进行抽测检验，经监理工程师认可后方可使用。
1.2 施工方法
(1)清扫路面
清扫路面是确保附着效果的首要条件。路面上的灰尘污物、松散石块及其他废弃杂物，必须要清除干净，必要时应用燃气火焰加热干燥后再施工，以确保附着效果和标线的平整度和反光效果。
(2)涂料加热熔化
热熔涂料成品是粉块状固体，施工时需要用熔解釜将其加热熔化为一定粘度的液体，具体操作方法：开始熔解涂料时，要小心加热，并投入少量涂料，待其开始熔化时开动搅拌器搅拌，同时不断向釜中投入新料，加大火量并加强搅拌，直到釜中涂料全部溶化。当路面温度高于25℃,涂料温度可控制在170－190℃;若路面温度低于25℃，涂料温度应控制在190－210℃，便可放到施工设备中，进行标线的施工。
(3)划标准线和喷下涂剂
无论涂划热熔涂料标线还是喷下涂剂，都要以标准线为基准，放标准线前要根据设计图纸的要求进行，在直线上每公里测出4－5个点，弯道上每20 m测一个点，再按图纸的中心点，用钢尺测出标线距离点，把这些距离点用测量绳顺直，沿顺直的测量绳采用设备划出底线。
(4)涂敷施工
涂敷施工是整个施工过程最关键一步，应把握好以下各施工环节：
施工涂敷前应进行施工机械的检查，保证设备处于完好状态，并对涂层厚度和玻璃珠配置等进行实地检验，必要时还要进行参数的调整。
在涂划标线前要确保下涂剂已经干燥，否则由于涂剂的挥发会引起涂层产生泡孔；另一方面，也容易引起未干下涂料的燃烧，造成严重的不良后果。
施工过程中，机械中的涂料要经常搅拌，以防止沉降分层。
料温要控制在标准范围之内，以免老化或熔化不开。
标线作业应在白天进行，当灰尘过多、气候潮湿、风力超过5级，应暂停作业。
(5)修整线条与质量自检
涂敷施工后的标线，对多出或不整齐部分进行修整，施工后的现场要进行适当的清理。例如洒落的玻璃珠要及时清扫，以防止行人滑倒或车辆打滑造成危险。
常温标线施工：清扫路面--放线--划标准线---配料---喷涂—清理—完成。
2．标志、标牌施工方案、施工方法
根据工程内容分为三部分进行：第一、基础开挖、浇筑；第二、钢立柱及标志板面的制做；第三、标志及钢柱的安装：
2.1 基础开挖、浇筑
测量放样→基础开挖→基础浇筑。
2.2 钢立柱及标志板面的制做
(1)材料的选择：根据图纸设计要求及技术规范选用优质材料，质检单合格证均需齐全，缺一不进。并根据要求进行检验，不合格的材料绝不使用。
(2)钢立柱及铁件制作：依据图纸设计尺寸，采用先进的生产设备和施工工艺，完全能够满足制作的精度和要求。
(3)标志牌制作：采用大型平台，从划线下料、铆固焊接至贴膜均采用专用设备和工具，板面文字、图案采用先进的电脑刻字机，各项精度都能达到设计要求。
2.3 标志安装
标志、钢立柱制作完成合格出厂后即全部运至施工现场，随即开始安装，安装时首先进行准确定位，保证标志牌面与交通流方向成直角，为消除牌面产生眩光，安装标志应后旋转一定的度数，标志的垂直轴向后仰成一定的角度，保证工程质量。
在安装过程中，严格按照施工规范要求施工，使安装质量和进度均达到监理工程师的满意。外业工作完成后，项目经理将组织全面质量自检，使全部工程完全符合施工技术规范要求。
3．波形护栏施工方案
波形梁钢护栏是为了防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故；为了吸收能量，减轻事故和车辆及人员的损伤程度及诱导视线和美化道路。
3.1 施工方案
施工顺序：先单面护栏后双面护栏，采用分段施工，逐段连接，按段自检。
3.2 施工方法
(1)立柱安装
打入法设置立柱，应严格按照钢钎确定的位置，首先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度。立柱安装就位后，应立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查采用靠尺逐根检查。部分采用现浇混凝土基础，严格按照图纸要求确保符合标准。设置于构造物中的护栏立柱，在结构物施工时已做好砼基础。采用预留孔基础时，应先清除孔内杂物，吸干孔内积水，将化好的沥青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好标高。即可在立柱周围注砂。在灌砂时一定要保持立柱的正确位置和垂直度。把砂振实后，即可用沥青封口，防止雨水漏入孔内。
(2)防阻块、波形梁、端头的安装
在调整好立柱后，即可安装托架（防阻块）。托架（防阻块）通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）使其准确就位。
波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架（防阻块）上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键，严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。托架（防阻块）与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度应力。
(3)注意事项
立柱不得有明显的扭转，不得焊接加长，端部毛刺必须清除；护栏安装完毕后，水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形；波形梁板一般应采用连续辊压成形；立柱安装完毕至柱帽安装期间，应防止立柱内掉入杂物；波形梁的连接螺栓及拼接不宜过早拧紧,在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）；护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接，构件不应出现裂缝；防阻块不得有明显的扭转。端面切口应平直，
毛刺必须清除；端头不得有明显的扭转。切口应垂直，端部毛刺必须清除。曲线部分应圆滑平顺。
4．轮廓标
本合同段的轮廓标包括附着式轮廓标。
4.1 施工准备
(1)材料
附着式轮廊标由反射体、支架和连接件组成。反光膜采用黄色一级反光膜。
4.2 施工方法
(1)附着式轮廊标的施工
①附着于梁柱式护栏上的轮廊标可按立柱间距定位，附着于混凝土护栏和隧道侧墙上的轮廊标应量距定位。
②附着式轮廊标应按照放样确定的位置进行安装。反射器的安装角度应符合设计文件的规定。安装高度宜尽量统一，并应连接牢固。
5.交通管制方案
5.1交通管制措施
本工程施工期间不封闭交通，客观上对道路的通行服务水平有一定程度的影响。为保证交通通畅与安全，施工中严格按照《公路养护安全作业规程》、山东省《公路养护作业施工标志设置指南》要求摆设锥标和临时安全设施，合理确定养护维修施工作业区，划分为作业警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区及终止区，并安排专人在道路前后值守、警戒，保证道路基本通行和施工安全。
5.2交通封闭安全措施
（1）项目部专门设置1名安全经理，负责交通管制作业。交通管制队设置专职安全员分昼夜两班值班。安排专门的巡视车辆，24小时进行巡视。对严重堵车现象或发生施工时立即报110、122、120，协助交警部门工作，采取紧急疏散方案。
（2）在封闭路段，每500米放置一名交通安全员，在封闭路段进出口，均设专人指挥进出封闭段的工程车辆。在施工现场，所有人员必须穿反光安全作业服。
（3）在每一段封闭路段配备4台夜间交通安全警示灯，分别设在两端，以确保
夜间交通安全。
（4）在封闭前，在适宜的路口设置提示、分流标志牌以减小交通压力。
（5）制定和完善施工管理区域的相关交通安全工作的管理制度，对参加施工的员工进行安全教育和技术交底，做到思想上重视，工作中注意，特别注意文明施工，做到现场管理有序，保证施工管理区域交通畅通。
5.3其他注意事项
施工时间的安排，应在通视条件好的天气施工，严禁在夜间、雨天、雾天、大风天施工。对违章人员进行强令性制止，对违法人员要移交司法机关，以确保施工的正常进行。
第三章 工期的保证体系及保证措施
1.工期保证体系
成立由项目经理任组长，有关人员参加的领导小组。健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证总工期的实现。
工期保证体系框图：
2.工期保证措施 2.1 保证工期组织措施
(1)成立精干的项目部，实行项目经理负责制，项目部内设置强有力的工程管理
系统，实施工程的全面管理。
(2)根据工程情况和工期要求，进场施工的各工程队，强化一线组织领导和指挥。项目部建立工期岗位责任制，确保实施性施工组织设计的实现。
(3)全局“一盘棋”，在人、财、物上确保本工程的施工需要。 (4)加强工程调度指挥，做到一切行动听指挥，步调一致，齐抓共管。 2.2 保证工期劳动管理措施
(1)加强用工的计划性，根据工程量、工期、工作面的可能性，实现定额用工。
下达工期计划
检查计划实行情况
推广新工艺
制定详细施工计划
保证设备完好率
技术交底
材料控制
标志标线工期保证
其它工程工期保证
护栏工期保证
成本分析
进度奖金兑现
后勤保障
保证材料来源
项目经理部
技术、计划保证
机料保证
施工保证
经济保证
定期调整进度计划
各队工期保证
工期目标实现
(2)加强劳动定额管理，确保定额水平的完成。
(3)关键工程要特别加强组织指挥工作，做到各工序的连续施工。
(4)领导跟班作业，及时发现并解决问题。
2.3 保证工期技术措施
(1)优化施工组织设计，做到科学施工；信息反馈及时，适时调整和优化施工计划，确保工序按时或提前完成。
(2)组织好流水化，程序化的施工作业，保证一环紧扣一环的施工程序。
(3)发挥技术管理的保障作用，细审核、严交底、勤检查、抓落实。当遇到难度较大或一时解决不了的技术问题，积极会同设计、监理部门共同研究解决方案。
(4)专业技术员跟班作业，及时搞好技术交底，并做到发现问题及时解决。
2.4 保证工期物资保障措施
(1)加强物资采购人员的选配。
(2)材料计划要超前提出，并按施工计划安排，确保按时到位。
(3)超前调查和预测市场供应情况，特别是季节性施工要做好材料的适当准备。
(4)严把材料质量关，严格杜绝劣质材料进场。
2.5 处理好各种外部关系，争取一个良好的施工环境
与建设、设计、监理以及当地政府理顺关系，搞好团结和友谊，并依靠建设单位，加强密切协作配合，创造良好的外部环境，一条路一条心，确保施工顺利进行。
第四章 工程质量管理体系及保证措施
1.工程质量管理体系
项目部成立以项目经理为首的工程质量管理领导小组，对工程质量负全面领导责任。下设质检科，配专职质检工程师，工程队设质检工程师，工班设质检员，实施全过程质量控制。
2.确保工程质量的措施 2.1 组织保证措施
项目部成立质量管理领导小组，由项目经理任组长，总工任副组长，工程质检科、试验室等部门负责人参加。实行领导责任终身制，将质量目标层层分解。
2.2 管理保证措施
工程质量检验
项目经理部
各施工作业队
各职能部门
按ISO9001:2000版质量体系的质量管理标准，确保
生产过程均处受控状态
质量检查控制 工序质量控制
质量保证
质量把关
质量预测
全面进行工序分析，严格操作规程，坚持自检互检，加强主导因素控制
在重点工程建立质量管理点
针对问题开展群众性ＱＣ小组活动，坚持交接和下道对上道工序的检验
材料质量检验
检查项目
实测项目
(1)开展全面质量管理
抓好质量教育，加强全员质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”的观念。从材料的采购供应、质量验收到各个工序的施工生产过程，执行全过程管理，把全面质量管理的思想、方法确实应用于施工全过程。
(2)严格质量标准
实行标准化作业，做到全部工序有标准、有检查，并把新技术、新工艺、新方法，用于各施工工序，切实保证作业质量标准化。
(3)严格奖惩制度
明确质量责任，实行工资、奖金与工程质量挂钩，奖罚分明。
2.3 技术保证措施
(1)建立技术管理体系和岗位责任制。建立各级技术人员的岗位责任制，逐级签订技术包保责任状，做到分工明确，责任到人，严格遵守基建施工程序，坚决执行施工规范。
(2)认真编好施工组织设计及各项施工工艺
运用统筹法、网络计划技术等现代化管理方法；认真编制施工技术方案。由单项工程技术负责人牵头，针对所承担工程的技术难易程度和环境特点，拟定施工方案。
(3)保证技术力量
选派有施工经验、责任心强的工程技术人员参加该工程施工，以确保技术工作顺利进行。
(4)做好施工前的技术准备工作
认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图，查找是否有碰、错、漏等现象，及时会同设计部门和建设单位解决所发现的问题；认真进行技术交底。图纸会审后，由项目经理部的总工程师、工程技术部长、技术人员逐级进行书面及口头技术交底；认真进行现场调查，把所有路面质量隐患调查清楚。
(5)抓好技术资料管理。
第五章安全生产管理体系及保证措施
1.安全生产管理体系
建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。并设立安全保障部，专门负责安全生产工作。
安全生产保证体系框图见下图：
2.安全保证措施
2.1 组织保证措施
成立以项目经理为组长，项目总工为副组长，各施工队队长为组员的安全领导小组，项目部设置专职安全员，各职能部门和各专业班组均设置兼职安全员，全面负责施工安全管理工作。
2.2 技术保证措施
（1）施工现场设置安全标志，架立安全标志牌（灯），现场设置交通安全管制员，疏导交通。所有人员，进入现场佩戴安全帽、反光背心等必要的安全设备。
（2）施工人员必须经过岗前安全生产教育，合格后持证上岗。
（3）现场的生产、生活区均要设足够的消防水源和消防设施，消防器材应有专人管理，施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。
（4）施工用电必须遵守有关安全用电的规程和规定。
（5）施工现场必须杜绝违章指挥、违章作业，违反劳动纪律的三违行为。
（6）施工机械、车辆，严禁带“病”工作。
安全生产保证体系
组织保证工作保证
制度保证
安全生产领导小组落实责任制
施工过程检查
开工前检查收尾工作检查国家安全法律、法规、规程、标准
1.施工组织设计是否有
安
全技术措施；
2.施工机械、设备配备是
否符合技术和安全规
定；
3.安全防护措施是否符
合要求；
4.施工人员是否经过培
训；
5.施工方案是否经过交
底；
6.各级各类人员施工安
全责任制是否落实；
7.是否制定安全预防措
施；
8.对不安全因素是否有
控制措施。
1.经理部各职能部门各
类人员的安全生产责任制。
2.认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针和“管生产必须管安全”的原则；
3.对职工进行经常性安
全教育；
4.坚持安全检查制度，奖罚制度；
5.对施工过程中出现的
安全问题按“三不放过”的原则处理；
6.执行安全生产“五同时”。
1.施工过程是否按安
全技术措施执行；
2.施工机械操作是否
符合技术和安全规定；
3.安全防护措施是否
落实；
4.施工人员是否按章
操作；
5.班组每日安全检查
是否执行对事故的处理
是否及时按三不放过原
则处理。
1.总结施工生产过程
中安全生产经验，对于
成功的控制方法总结推
广；
2.找出施工过程中安
全管理的薄弱环节，提
出改进措施；
3.做好总结，评比工
作。
实现“五无、两控、一消
灭”；施工无重大伤亡事
故，无机械设备事故，无
火灾事故，创安全标准工
地。
省、市、交通部有
关安全生产的规定
1.安全生产责任制；
2.班前安全讲话制；
3.周一安全活动日制；
4.安全技术交底制；
5.专职安全员监察制；
6.临时设施检查验收制；
7. 安全教育制；
8.交接班制；
9.安全操作挂牌制；
10.安全生产检查制；
11.职工伤亡事故报告处理制；
12.安全奖惩制。
安全生产目标
第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施
1.环境保护、水土保持保证体系
项目经理部由综合办公室分管施工环境保护、水土保持工作。
2.环境保护措施
2.1 环境保护管理体系（见上图）
2.2 施工期间污水的处理措施
采取措施防止施工机械漏油，机械维修和运转中产生的油污水经处理方可排放。
2.3 生态环境保护
施工时尽量保护公路用地范围外的绿色植被不被破坏，若破坏应积极予以恢复。
2.4 施工期间固体废物的处理措施
①对施工期间的固体废弃物应分类定点堆放，分类处理。
②施工期间产生的废钢材、木材，塑料等固体废料应予回收利用。
2.5 施工噪声和大气污染的防治
施工场地噪声符合《建筑施工场界噪声限值》的规定，配备便携式声级计，进行监测。
第七章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施
1.文明施工、文物保护保证体系
成立以项目经理为组长的文明施工、文物保护领导小组，强化对施工现场，机械管理，安全、卫生及施工现场文物保护等方面的管理。详见文明施工体系构图：
2.文明施工、文物保护保证措施
● 按总平面布置图统一规划设置临时设施。
● 驻地内设置宣传标语、专栏、黑板报，并建立阅览室。 ● 现场设置安全防护设施和安全标志，保证行人安全。 ● 按计划进料，并按品种、规格、型号堆放整齐。
● 机械设备按固定点存放整齐，遵守安全规程，保持机身及周围环境的清洁。 ● 做好环境保护。
● 对违反有关法律、法规，造成文物灭失、损毁的，要依法承担民事法律责任。
文明施工和文物保护保证体系
组 织 保 证
工 作 保 证
制 度 保 证
成立由项目经理为组
长的文明施工及环境
保护领导小组，
落实责任制，并接受业主及当地政府有关部门的指导
环境卫生保证措施
防噪声污染保证措施 防大气污染保证措施
弃土存放处理措施 水土保持保证措施 收尾清场保证措施 污水排入处理措施 文物保护保证措施
国家以及当地政府有关环保方面的法规、规程、标准；《文明施工检查评分细则》
文 明 施 工
第八章项目风险预测与防范，事故应急预案
1.风险预测与防范
任何公路建设工程中都存在风险，如工期延长、成本增加、变更设计等。
(1)加强成本管理与控制教育，实行工序成本责任制与奖惩制，做到全员参与。
(2)加强自身建设，提高施工力量和装备条件，充分利用当地施工资源，弥补自身不足。
2.事故应急预案
2.1建立应急处理机制
在项目经理部建立以项目经理为组长，副经理、总工程师为副组长的应急领导小组。项目经理部建立医疗救护队、应急抢险队。
组长:项目经理
副组长：副经理、总工程师
组员：各部门负责人、
项目队长
救护医疗队应急抢险队
2.2 人员培训、应急材料和设备的储备
(1)人员培训
对参与施工的人员进行安全风险防范教育，提高对突发事件的应对和处理能力。在技术交底的基础上，抢险队提前学习应急预案的方案、措施、处理程序等。
(2)应急材料和设备的储备
根据本标段情况储备一些必需器具。
2.3 应急处理方案
工伤事故：对伤员进行紧急救治，稳定伤情，并通知120到现场抢救，同时保护好事故现场并立即向上级报告。
触电事故：立即拉开电源，用木杆等使触电者脱离电源，并通知120急救。
火灾事故：应立即疏散危险区域人员，组织自救抢险；通知并配合119实施抢险。
2.4 应急处理程序（见下图）
2.5 现场恢复
抢险工作完毕，现场调查取证结束后，充分辩识恢复过程中存在的危险源，当安全隐患彻底清除后，方可恢复正常工作状态。
第九章其他应说明的事项
1.反腐倡廉保证措施
成立反腐倡廉领导小组，由项目经理担任组长，在上级党委和纪检部门的领导下开展工作，并自觉接受社会监督。
纪检部门定期或不定期对项目经理部领导进行廉政检查，检查采用基层汇报和明察暗访相结合的方式进行，确保廉政建设在本工程的施工中得到加强。
加强经济法规的学习，杜绝经济违法事件的发生。
公开举报电话，设立举报信箱，对有功人员给予一定奖励和保护。
2.农民工工资保证措施
按照国家及当地的有关规定，根据劳动合同约定的工资标准、支付周期和日期，支付劳动者工资。
项目施工过程中尽量不采用与劳务合作队伍合作的方式，如确需有，劳务合作队伍（不得雇佣童工、60岁以上或体弱病残者）所完成全部的工程均不免除或减少承包人的责任。项目部在施工过程中及时支付工程款，并监督劳务合作单位及时足额向民工支付工资。否则，项目部承担相应的责任，并承担由此引起的赔偿、纠纷和其他一切责任和后果。为切实维护农民工合法权益、构建社会主义和谐社会，在发生因拖欠农民工工资造成群体事件时，项目部允许发包人从当期计量支付款中扣除相应款项先予划支农民工工资。
在当地劳动保障行政部门与建设行政主管部门管理下，及时与民工签订劳动合同，建立权利义务明确、规范的劳动关系。
对劳动者出勤情况记录，作为工资发放依据，并按照工资支付周期编制支付表。
公司全程跟踪监督项目部民工工资发放情况，在项目部设立意见箱及举报电话。
高速公路交安设施施工组织设计(投标叁)
表1 施工组织设计文字说明 第一章总则 1 编制依据及编制原则 1.1 编制依据 1.1.1张石公路张北至旧罗家洼段高速公路交通工程交通安全设施项目施工招标文件及其相关资料； １.1.2 交通部颁布的现行《设计规范》、《施工规范》、《公路工程质量验收标准》及有关其它规范和规程; 1.1.3 高速公路交通安全设施设计及施工技术规范(JTJ０74-９4）； 1.1.4 道路交通标志和标线（GB5768-1９99); 1.1.５高速公路波形梁钢护栏（ＪT/T２８1-１995); １.1.６标前会精神及现场调查取得的相关资料和信息;当地的水文地质、地形地貌、气象条件及交通运输条件等； 1.1．7 我公司拟投入本工程的施工人员及机械设备以及在其它同类工程施工中取得的成熟经验; 1．1．8《道路交通安全法》等国家有关法律、法规、政策等。 1.2 编制原则 1.2.1 严格执行现行施工规范、安全操作规程及招标文件中的有关规定，切实响应招标文件的要求。 1.2.2 根据工程实际情况,优化施工组织设计,合理安排施工顺序。采用平行流水及均衡施工的方法,运用网络技术控制施工进度，抓住关键线路上的工程,确保工期目标实现。 １.2.3 合理配置各种生产要素,优化施工平面布置，减少工程消耗,降低生产成本。 1.2.４制定施工方案时，考虑环境保护措施，注重文明施工。 2 工程概况
2．1 工程技术说明 2.1.１工程简介 张石公路张北至旧罗家洼段高速公路位于张家口地区西北部,是张家口市“四横三纵一连线”路网主骨架规划中第一纵的一部分,是沟通张家口地区坝上、坝下之间一条交通主干线,也是河北省高速公路网规划和国家重点公路建设规划中的组成部分,项目走向基本上为国道２０7线的路线走向。 2.1.2 工程范围 本标段起止里程为K39+1０0～Ｋ59＋00０，线路全长１９.69kｍ，工程内容包括标志、标线、安全护栏、隔离设施、视线诱导设施、防眩设施、防落物网、防撞桶、里程碑、百米牌和公路界碑等。 2.1.3 工程技术标准 公路等级:四车道高速公路； 计算行车速度： 80kｍ/h； 路面宽度:整体式24.5ｍ；分离式2×１2.5m； 设计荷载：汽车-超20级、挂-120； 设计洪水频率: １/1０0; ２.2 工程自然条件 2.2.1 自然地理特征 本项目区域为燕山山脉的延伸地带,区域内地形复杂，起伏变化较大,地势较高，大部分地区基岩出露,地貌类型为中低山区、低山重丘区和山间盆地。 2.2.2 交通条件 本次工程为安全设施工程，施工中将利用前期土建工程施工便道进场,交通条件十分便利。 2．2.３材料供应条件 沿线均有料场,碎石在红石砬，砂均在沿线河流中采用，水泥钢材在就近厂家购买，重油在张家口市物资公司统一购买。 2.２．4 水、电供应条件 沿线地下水资源丰富，施工中可打井抽用。 沿线电力资源短缺,现场施工可依靠自发电施工。
公路施工组织设计范本[1] 2
桂林市防洪及漓江补水川江水利枢纽淹没公路复建工程N0.3合同段 施 工 组 织 设 计 监理单位：广西通佳公路工程监理有限责任公司 设计单位：桂林市交通勘察设计院 业主单位：桂林市大禹水利基础设施建设投资有限公司 施工单位：桂林建筑安装工程有限公司
第一章工程概况及特点 一、工程概述 桂林市防洪及漓江补水斧子口水利枢纽淹没县道公路复建工程第一合同段位于广西桂林市兴安县境内，起终桩号为:K0+000-K4+215，路线全长4.215公里，按三级公路标准建设，本项目计划2011年4月1日开工，2012年11月1日完工，工期为17个月，施工的范围包括路基、路面、桥梁、涵洞及绿化及环境保护。 本工程路面结构全线采用级配碎石基层，沥青石屑封层，热拌沥青碎石面层，培土路肩。 二、工程特点 1、本工程技术标准：技术等级为三级，均采用热拌沥青碎石路面。 2、路基填挖工程量大，要求机械设备投入量大。 3、涵洞构造工程量大，要求人员、设备数量较多。 4、环保、水保、文明施工综合管理要求高。本合同段经过农田、林地、河道、山谷，施工期 间对环保、水保、交通防护、文明施工要求高。 三、主要工程数量 1、路基土石方：挖方218080m3，填方157314m3； 2、涵洞168m； 3、防护工程：挡土墙669m3，边沟、排水沟410.16m，种草、铺草皮308m2等。 四、水文及气候特点 沿线地表水较为丰富，主要河流有川江，川江发源于桂林兴安县，经兴安、灵川、流过桂林市汇入漓江，基本上靠降雨补给，年径流量变化较大，径流分配不均，其中10月下旬至次年3月径流较小，4-9月径流量较大。水量较丰富，可满足施工用水的需要。 本工程项目处于广西东北部，属中亚热带季风气候，年平均降雨量为2000.1mm，年最大降雨量2750.6mm日最大降雨量达1126.1mm，降雨多集中在3-8月份，占全年总降水量的75%-79%。年平均温度27.9℃-20.5℃，平均无霜期为313天。全年四季分明，具有良好的施工条件。在雨季时期，对路基、路面及人工构造物等施工均有一定影响，应合理安排施工工序，抓紧旱季进行施工。 根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），本工程项目沿线所在区域地震动峰值加速度≦0.05g 根据国家有关规定，人工构造物可采用简易设防。 五、地形、地貌、地质
热熔标线冷漆标线施工组织设计
交通标线工程 报价书 致：、养护总段： 1._______________________________ 在研究了延庆分局标线工程施工的要求和 考察了工程现场后，我们愿 意按人民币（大写）_________________ 元整（_____________ 元）的总报价，遵照要求承担本合同工程的实施、完成及其缺陷修复工作。 2.在合同协议书正式签署生效之前，本报价及施工组织设计连同你单位的协议书将构成我们双方之间共同遵守的文件，对双方具有约束力。 3.我们理解，你单位不一定接受最低标价的投标或你单位接到的其他任何投标。同时也理解，你单位不负担我们的任何报价费用。 报价人地址：北京市密云县公路局苗圃 邮政编码：101500 __________________ 电传话：010--89024912真：010—89024914 报价人：（盖章）法定代表人或其授权的代理人: 日2003年3月5日
施工组织设计 第一部分工程概况 本项目为延庆分局管养路段交通安全标线工程，经实地考察路段，其中 热熔标线为：61.568km,冷漆标线为：61.64km。本工程开工日期为：2003年3月15日，竣工日期为：2003年9月30日。 本合同段主要工程数量为：常温型1号标线9246 〃，热熔型2号标线9235.2 m2o 第二部分编制依据 一、编制依据 1 、中华人民共和国交通部公路工程国内招标文件范本,交公路发 （1999）615 号。 2、中华人民共和国行业标准JTJ074—94 高速公路交通安全设施设计及施工技术规定。 3、中华人民共和国行业标准JTJ071—98高速公路工程质量检验评定标准。 4、中华人民共和国交通部公路工程预算定额交工发（1992）65号。 5、交通部颁发的《公路工程技术标准》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程施工安全规范》。 6、北京市公路局公路工程预（概）算编制办法。 二、编制原则 1、根据施工项目及工期要求，抓住关键，全面合理的安排施工人员，机械设备及施工进度计划，工序衔接紧密均衡，在保证工程质量和安全生产的前提下合理安排工期。
厂区道路施工组织设计
厂区道路施工方案 一、编制依据 1、××设计院设计的厂区道路施工图 2、《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97-87 3、《公路路基施工技术规范》JTJ033-95 4、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 5、《火电施工质量检验及评定标准》DL/T5210.1-2005 （土建工程篇） 6、《建筑施工手册》第四版 二、工程概况 本工程为2×25MW火力发电厂厂区道路，道路路面为C30、C25水泥混凝土路面和预制混凝土块料面层，道路基层为级配砂石（内掺10%水泥）。整个厂区道路根据使用情况分为通行载重车辆路面、通行非载重车辆路面、人行道等。 厂区混凝土道路宽度为7m、6m和3.5m，车间引道宽度根据单项工程设计情况确定。道路做法如下所示： 7m宽道路：基底素土夯实→30cm级配砂石基层→22cm C30混凝土面层；6m宽道路：基底素土夯实→25cm级配砂石基层→20cm C30混凝土面层；3.5m 宽道路：基底素土夯实→25cm级配砂石基层→20cm C25混凝土面层。通往各建筑物的引道：若车间引道路面宽小于4.0m，路面结构层做法同3.5m宽的路面；若车间引道路面宽大于4.0m，则路面结构层做法同6.0m宽的路面；若引道路面宽度小于2.5m，则做为人行通道，宽度同建筑物门宽。
胀缝的间距按100～200m控制，胀缝一般设在纵坡变化处及路线小半径曲线处。其余缩缝、纵缝、伸缝按图纸设计执行。 路缘石选用预制混凝土路缘石，路缘石高出路面100mm。 锅炉至烟囱处地坪为铺砌预制混凝土块，冷却塔处地坪为铺砌嵌草水泥砖，人行道做法为铺砌预制异形连锁块。 三、施工部署及任务安排 根据整个电厂建设项目的施工安排，厂区道路的施工顺序安排如下：110KV升压站范围内路面→西面、北面主干道路面→南面主干道路面→厂区内各分支路面→东面主干道路面→大门入口处路面 原土、级配砂石碾压：采用8t振动压路机，辅以蛙式打夯机进行压实，压实系数不得小于0.95。 级配砂石：在搅拌站按配合比拌和均匀后运至现场，直接进行铺筑。 面层混凝土：模板采用槽钢（局部利用木模板补齐）；混凝土浇筑时，在泵管长度能到达的地方采用泵送混凝土，其余部分利用自卸车进行运输；混凝土振捣、整平采用振动棒和振动梁施工机械；面层防滑采用滚槽器滚槽；面层的缩缝和伸缝采用切割机进行切割。 四、施工准备 施工准备工作是做好每项工作的必要条件，施工准备工作的质量好坏，充分与否是决定该项工作成败的关键，因此必须引起各级管理人员和施工班组的注意。 施工前，工程、技术、质量各部门、各专业工长及有关管理人员要召开碰头会，沟通情况；施工班组要开准备会进行动员，明确任务、统一认识、统
交安设施工程施工组织设计方案
交安附属设施工程施工方案 一、编制依据 1．《公路路面基层施工技术规》（JTG 034-2000）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）、《公路工程施工安全技术规程》（JTG 076-95）、《公路工程 标准施工招标文件》(2009)等国家和行业、地方现行相关法律、法规、标准、 规、规程。 2．本工程施工设计图纸、招投标文件项目专用条款及施工合同文件。 3．本单位的技术水平、装备能力、管理水平、当地劳动力、材料供应情况等条件。 二、工程概况 本标段起讫桩号为： K0+000～K1+720,ZK0-041.71～ZK16+922.4,全长18.684Km，全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120Km/h，主线路基宽度28.5m，其中行车道2×7.5m，中央分隔带2.0m，侧路缘带2×0.75m，硬路肩2×4.25m，土路肩2×0.75m。行车道、硬路肩标准横坡2%，土路肩为4%。 二、施工人员、机械、准备： 1、主要人员配置
2、主要机械设备配置 拟投入主要机械设备见下表： 三、人、手孔施工工艺及质量控制标准(一)、人、手孔施工工艺
我标段中央分歧人孔19个，路肩人孔4个，路肩手孔19个。人、手孔设施中的钢筋均为HPB300、HRB400，人、手孔砼标号为C25，垫层砼为C15，人手孔井盖采用水泥钢纤维材料预制。 1、测量放样 严格按照通信管道设计图纸要求的人、手孔控制桩号、位置进行精确放样测量，并测出路基中心线位置及高程，用白灰撒出开挖的断面尺寸线，以确保人、手孔位置准确、开挖深度满足设计图纸要求。 2、基坑开挖 基坑采用人工配合挖掘机施工，严格控制人、手孔开挖位置、开挖深度及断面尺寸，人工修整、基底夯实并验收合格后，方可进行下道工序施工。 3、混凝土浇筑 人手孔基底夯实验收合格后，采用C15砼先浇筑10cm厚底部砼垫层，覆盖、洒水养生至设计强度50%以上后，然后开始放样，认真校核基坑形状、方向、地基高程等，并按设计规定的位置挖好积水罐安装坑。要求基坑外形、尺寸符合设计规定。然后绑扎人、手孔四壁钢筋、预埋电缆支架穿钉、支立四壁模板。模板检验合格后，采用C25砼进行人、手孔底板砼、四壁砼浇筑，振捣棒振捣密实，并覆盖洒水养生到位，确保人、手孔壁光滑、平整、美观。 4、电缆支架固定 人孔电缆支架用穿钉固定，电缆支架及穿钉均采用热浸镀锌件，穿钉应与墙体保持垂直。上下穿钉应在同一垂直线上，相邻两组穿钉间距应符合设计规定。砂浆等附着物、穿钉螺母应齐全有效，穿钉安装必须牢固。 5、硅芯管固定 管道进入人、手孔处窗口位置应符合图纸设计要求。人孔四壁与人孔上覆结合的外角用M10水泥砂浆抹八字角。硅芯管进入人孔后分开排列，变化时硅芯管弯曲半径应大于1m。管群进入人孔部位先用混凝土浇筑，再用防水油膏及沥青麻丝填充管道之间的缝隙，再在进入人孔部位的管群外侧包裹沥青土工布并涂刷沥青进行防水处理。 6、人、手盖安装 人孔上覆采用C25砼预制，人、手孔上覆预制时应注意预留吊环。当人、手孔上覆强度达到设计强度后方可进行吊装，吊装时注意不得使上覆受到损伤，上覆和四壁搭接
组组通公路施工组织方案
组组通公路施工组织设计 一、制依据及原则 （一）编制依据 1、“组组通”路面硬化工程施工图设计文件。 2、公路工程相关规程及验收规范以及我公司对施工现场情况并 结合我公司技术力量和技术装备而编制。我们在此基础上遵循合同要求，进一步按照设计文件、技术规范和标准编制出详细的实施性施工组织设计，并严格按照经过批准的施工组织设计进行施工，确保工程实施。 （二）编制原则 1、遵循招标文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行施 工规范和质量检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格。 2、根据工期要求，抓住关键线路，合理安排施工进度，搞好 工序衔接，达到均衡生产，在保证工程质量、安全的前提下，在工期内完成任务。 3、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我队 专业化、机械化的施工优势，借鉴以往类似工程施工经验，坚持科学管理、精心施工，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。 4、科学合理配置资源，做到机械化作业、流水作业和标准化 作业，合理配备劳动力资源，加强内部管理，降低工程成本，
提高经济效益。 5、在满足业主各种要求的前提下，确保实现进度、质量、安 全的预期目标。 二、工程概况 （一）工程简介： 本项目为“组组通”水泥砼路面工程，工程地点位于赤水市长沙镇。工程范围：长沙镇6个村全长约52KM，路基宽5.5M，路面宽4.5M，水泥砼路面。 （二）、道路结构 道路结构：15cm C30水泥混凝土面层，在靠边沟一侧路面按20×30cm施工。 （三）、工程承包范围及主要工程数量 本项目承包范围为公路道路工程，包括平整场地、临时用电线路、路基挖方、路基填方、挡土墙、水泥砼面板、汇车道等工程，主要工程数量为： （四）工程承包范围 本项目承包范围为公路道路工程，包括平整场地、挡土墙、C30水泥砼面板、安全设施及预埋管线等工程， 三、施工管理力量及劳动力安排 （一）项目管理机构 根据合同任务和工期要求，立即组织成立施工现场管理机构，全面组织，实施本合同段工程的管理。施工组织机构框图见
市政标线施工组织设计投标文件
第一章、施工方案 1、施工顺序 材料的熔融 熔解釜一般装载于车上，熔解釜配置有以LP气（液化石油气）为燃料的煤气燃烧器和搅拌装置。应用这些设备将材料加热，搅拌，直到熔融，使之成为符合要求的涂料。涂料的熔解情况对于操作、粘接、修整都有影响，所以要给以足够的注意。以液化石油气为燃料的熔解釜，控制容易，污染小，操作简单，并可实现温度自动控制，可以保证涂料熔化过程的稳定性。 材料熔融过程中应注意以下几点： 温度管理要严格。 避免长时间高温加热，防止涂料变色，热劣化。加热时间不能超过40分钟，施工加热温
度应控制在170C?220C之间。 根据涂漆量和粘度的要求调节火候和转速。涂敷量少时，使用小火。熔融涂料运距不宜过长。第一锅熔解时（例如最早的一锅）要特别小心温度的控制，注意安全。要充分搅拌、混合，使涂料均匀。供给规定粘度的涂料。补充新材料时，要注意新加入材料的熔融情况。 要注意加热次数，每锅材料尽可能只加热一次。一天作业将要结束前应与负责人商量还需熔融材料的数量，尽量不使剩余涂料过多的留置到隔日。 涂料中含有大量空气，会突然沸腾引发事故，应注意。 熔解釜周围不要放置易燃物品（例如，轻油，易燃性底漆等）。 路面的清扫 涂料与路面结合牢固的重要条件是保持接触面的干净。熔融型公路涂料在施工中的重要操作之一就是清扫路面。路面上的灰尘、泥砂及水分是妨碍涂料粘接的主要因素。可根据不同情况采用扫帚，板刷和煤气燃烧器彻底清除。 放样 按设计图标明的位置和图形用测量用具和白粉在路面作出标记。放样完后，应核对标线图案所包含的管制意义能否正确表达，司机能否准确辨认。 标线放样因道路的构造及交通状况不同而异。一般情况下，应先测出道路中心点，然后按10?20 m间隔确定中心线。在曲线路段，沿曲率半径每5?15m设定中心点。在道路的纵断方向以50m长度作为校正单位。当确认设定的中心点连接线与曲率半径相符时，贝S连接各中心点划出道路中心样线。这样按顺序向前校核，在向前不断延伸中心线的同时，也需不断的与已设定的中心线位置进行校核。根据道路中心线位置，标出标线一半的宽度（例如当标线宽为15cm中心线一半的宽度为7.5cm）。并划出轮廓线，以便进行涂敷作业。关于曲线路段，其标线位置沿半径方向量出。当曲率半径小的曲线路段，必须确
厂区道路工程施工组织设计方案
潞安污水处理站 厂区道路工程施工组织设计 编制人：张林林 审核人： 审批人： 大元建业集团股份有限公司
目录第一章编制依据及工程概况 一编制依据 二工程概况与特点 第二章施工部署 一施工部署 二计划安排 第三章施工方案及技术措施 一施工准备 二工程测量 三雨水管道工程施工 四、路槽开挖 五、路基工程施工 六、水泥稳定碎石基层工程施工 七、路面工程施工 八、人行道工程施工 九、路缘石工程施工 第四章确保工程质量措施 一质量目标 二质量保证体系 第五章工期保证措施 一施工计划管理
二劳动管理保证措施 三技术保证措施 四物资保证措施 五设备保护措施 六农忙季节的工作安排 七其他保证措施 第六章冬季、雨季施工 第七章安全生产措施 一安全管理体系 二主要项目施工安全技术措施 三施工机械的安全技术措施 第八章文明施工管理措施 第九章环境保护措施和其他需要说明的措施一环境保护措施 二其他需要说明的事项 附图一：施工平面示意图 附图二：进度计划表
第一章编制依据及工程概况 一、编制依据 1、上海东硕环保有限公司道路工程施工招标文件。 2、上海东硕环保有限公司道路工程施工图纸。 3、现场实际情况。 4、我单位质量、安全、环境体系运行文件。 5、国家及省市现行有关规范、规程、标准等。《城镇道路工程施工质量验收规范》 《给水排水构筑物工程施工及验收规范》 《水泥混凝土路面施工及验收规范》 《砌体工程施工质量验收规范》 《混凝土结构工程施工及验收规范》 《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》 其他现行相关规范、标准。
二、工程概况与特点 1、工程概况 本工程为潞安污水处理站厂区道路工程，建设地点位于山西长治市襄垣县王桥镇。工程内容为生产区域主干道工程。工程内容包括混凝土道路约13000平米；硬化地面约2700平米；人行道约500平米；HDPE排水管道约2500米 2、工程做法： 2.1、主干道（宽度6米）水泥混凝土路面结构 250厚C30混凝土—面层 300厚6%水泥稳定碎石—基层 150厚碎石—垫层 路基土夯实 2.2、次干道、支道（宽度4米）水泥混凝土路面结构 180厚C30混凝土—面层 300厚6%水泥稳定碎石—基层 150厚级碎石—垫层 路基土夯实 2.3、硬化地面结构 120厚C30现浇混凝土—面层 300厚级配碎石—垫层 基土夯实 2.4、人行道结构 50厚预制混凝土方砖 30厚干砂浆铺砌找平
公路交安施工组织设计方案
第一章总体施工组织布置及规划 1．工程概况 S229沂邳线公路安全生命防护工程（K0+000-K164+220），总长164.22公里，沂邳线为二级路，沥青混凝土路面，设计时速80Km/h，路面宽度15m。本项目主要为S229沂邳线B、C类风险路段，共计70处，57.8公里（其中B类风险路段63处，33.1公里，C类风险路段7处，24.7公里)。项目主要工程容为完善安全设施，包括增设标志、护栏、道口标注、示警桩、轮廓标、施划标线等。本项目划分为一个施工合同段，计划施工工期为120天。 2．施工总体目标 2.1 质量目标： 交工验收的质量评定：合格（其中质量评分不低于95分）；竣工验收的质量评定：优良；缺陷责任期：自实际交工日期起计算1年；保修期：自实际交工日期起计算3年。 2.2 安全目标： 项目实施中无安全责任事故发生。 2.3 工期目标： 计划工期：120天； 计划开工日期：2016年6月4日（暂定）； 计划交工日期：2016年10月1日（暂定）； 2.4 环保目标： 无环保责任事故发生。 3. 人员、机械设备的动员期及进场 一旦中标，我单位将在3日做好人员、设备的动员和安排布署。管理人员5天到达施工现场；首批投入机械设备7日到达施工地点，保养维修，做好施工前的准备工作。 4．施工组织机构 4.1 施工组织机构设立
4.2 项目部各职能部室职责划分 项目经理：合同履行与管理。 项目副经理：地协调、施工生产现场管理、协调生产及各关系。 总工程师：施工组织设计、各项技术案的审定，组织技术交底等。 工程科：施工组织设计的编制，及时上报开工报告，分项工程施工案、施工计划，认真完成计量支付及工程统计工作。 环境协调科：处理排灌系统、河务、浮尘、噪音、临时工程的修缮、排污、水土保持等环境问题。 安质科：工程质检工作；交通布控、负责工程施工的安全保卫监督工作。 材料科：施工所用钢材、水泥等的采购、保管、发放工作。
道路绿化施工组织设计模板
道路绿化施工组织 设计 初步施工组织计划 一、施工组织机构、施工总平面图、施工总体进度计划表 一)、在满足施工需要的前提下, 尽量减少施工用地。 1、合理布置各项施工设施, 科学规划施工道路, 尽量降低运输费用。 2、科学确定施工区域和场地面积, 尽量减少专业工种之间交叉作业。 3、各项施工设施布置都要满足: 有利施工、方便生活、安全防火和环境保护要求。
4、依据建设标段用地范围、项目施工方案、进度、计量计划以及水电、安全施工和防火标准。 二)、项目施工管理机构 ( 1) 拟派1 名经验丰富、高级职称、5 年以上类似施工经验、责任心强、技术水平高、善于协调各方面关系的同志为项目经理。同时单位选派一批优秀技术骨干, 中级以上职称, 5 年以上类似施工经验的组成现场施工项目经理部, 协助项目经理做好各方面工作。 ( 2) 建立管理体系: 1、项目经理部: 主要由工程技术部和工程质检部组成,包括高级 工程师3名, 中级职称的3名, 初级以上职称的5人。本工程设项目经理 1 名, 具有高级职称, 5 年以上类似工程施工经验。负责整个工程的 指挥, 对本工程负全责。 2、工程技术部: 负责人1名, 具有高级职称, 5年以上类似工程施工经验, 主抓工程建设, 全程负责工程质量、安全生产、日程进度。下设主要职能部门介绍: 供应处负责苗木、原材料的供应; 技术处由 3 名绿化工程师, 3 名建筑工程师组成, 中级以上职称, 5 年以上类似施工经验, 主要负责质量、进度; 安全员负责工程的文明施工和安全施工; 机械队和施工队必须听从技术处管理, 各施工队长6人, 初级以上 职称, 有3年以上类似施工经验。 3、工程质检部: 属内部质量监督机构, 全程监控材料、苗木、 施工程序及进度。设负责人1名, 具有高级以上职称; 质检工程师 1
道路标线施工组织设计
冷喷型道路标线施工组织设计 一、工程概况： 本次工程为中和路等数条道路冷喷标线工程，工程总量约18200M2。因施划的道路情况不一，交通流量较大，不可能采取全封闭施工，因此考虑开放交通进行施工。在保证标线施工质量的同时，施工安全保证措施应特别加以重视。 二、施工组织机构： 为确保本工程顺利圆满完成，拟设立在公司直接领导下的项目经理部，采用项目法进行一切工程活动，本工程拟设下列机构。 项目经理部各人员职能： 项目经理：负责所有工程活动，领导各成员开展施工管理各方面。 施工员：负责工程技术、计划、统计、调度、劳力管理。 安全员：负责施工车辆、机具及人员安全。 质检员：负责工程质量管理、试验检测。 材料员：负责材料的供应管理。 设备员：负责工程设备和机具管理。 三、施工方案及技术措施： 冷喷涂料的施工首先要做好准备工作，备齐各种现场摆放的安全设施、打标准线的灰袋、修理标线的工具，以及必要的图板字型等。具体施工过程可采用下图所示的步骤。 （1）安全设施准备： 到达现场之后，首先要做好安全工作。根据道路的宽度、车流量大小及施工量的大小来确定封路的方式。一般是半幅封车、半幅施工。必要时可考虑整个路段全封闭施工。派专人从事安全员工作，并设置好醒目的标志及标志锥筒、安全护栏等设施，以便行人或车辆不至于误闯施工区。所有施工人员都要身着有明显标志和醒目颜色的作业服。夜间施工要有反光衣，以确保施工人员和工程的安全性。 （2）清扫路面：
清扫路面是道路划线施工的基础，也是确保附着效果的首要条件。这其中不仅是路面上的灰尘物要除清，而且还要注意到是否有水分存在，或路面是否潮湿，必要时应用燃气火焰加热干燥后再施工。如果有旧线存在，必要时应清除，以确保附着效果和标线的平整度和反光效果。 涂料加热熔化 （3）涂料加热熔化： 热熔涂料成品是粉块状固体，施工时需要用熔解釜将其加热熔化为一定粘度的液体。这个过程事关重要，直接影响到涂料质量。同时也是整个施工占用时间最大，消耗能量最大的环节。具体操作方法如下：开始熔解涂料时，要用小火加热并投入少量涂料，待其开始熔化时开动搅拌器施加搅拌，同时不断向釜中投入新料，加大火量并加强搅拌，直到釜内涂料全部熔化，温度达到180℃后可放到施工设备中，进行标线施工。 值得注意的事项： 其一、施工环境温度较低时，涂料温度设高一点；施工涂膜较厚，涂料温度即可偏低一点。 其二、要避免在较高温度下长时间的对涂料进行加热，以防止涂料变色和裂解。在熔好的涂料放出后，新涂料还没有加入釜内时，要适量减少火量。 其三、每天的施工用料要有计划，施工结束时釜内不得残存过多的涂料。 如有剩余，则应放出，冷却固化后粉碎，下次施工时与新涂料合用。 （4）划标准线和下涂剂： 标准线是涂划热熔涂料和喷下涂剂的基准，如果标线位置不当，错误涂敷后，很难补救。划标准线要根据国际或设计单位的要求进行。备好皮尺、粉袋等各种工具。下涂剂要根据不同种类的路面材质要采取不同类型的下涂剂，如果路面凹凸不平，深凹中的下涂剂不容易干燥，可考虑喷涂两次，这样效果比较好。 （5）涂敷施工： 涂敷施工应把握好下列操作环节： A．施工涂敷前应进行施工机械的检查，保证设备处于完好状态。并对涂层厚度和玻璃珠配量等进行实地检验，必要时还要进行参数的调整。 B．在涂划标线前要确保下涂剂已经干燥，否则由于溶剂的挥发会引起涂层产生泡孔。另一方面，也容易引起未干下涂剂的燃烧，造成严重的 不良后果。 C．施工过程中，施工机械中的涂料要经常搅拌，以防止沉降分层。 D．在所涂标线还没有硬化干燥的时候，反光玻璃珠随后散布下来，镶嵌在涂层表面上，夜间便可起到定向反光作用。施工中要严格按施工标 准规格数据操作，这样既可保证反光效果，又不浪费。 E．应尽量避免在较低温度下施工，特殊情况下要对路面进行加热，再进行施工划线。 F．对新铺设的道路要尽量延期施工，最好在开放交通3个月后再涂装施
厂区道路及室外管网施工组织设计方案
吉林奥铁科技产业园室外道路与管 网工程 施 工 组 织 设 计
目录 第一篇编制说明和依据 (3) 第二篇工程概况 (4) 第三篇施工进度计划 (5) 第四篇施工平面图布置 (5) 第五篇施工部署 (6) 一、施工准备 (6) 二、项目管理机构 (8) 三、施工力量组织 (10) 四、施工作业班次 (11) 第六篇主要施工方法及技术措施 (11) 一、施工准备 (11) 二、道路施工测量 (14) 三、道路工程 (15) 四、给水管道工程 (22) 五、排水管道工程 (33) 六、室外电缆工程 (33) 七、室外采暖管线工程 (36) 八、井室砌筑工程 (32) 九、化粪池工程 (33) 第七篇主要材料、机械、劳动力需用量计划 (41) 一、主要材料需用量计划 (41)
二、施工机械状况说明一览表 (42) 三、主要劳动力需用量计划 (43) 第八篇雨期施工-------------------------------44 第九篇工期保证措施 (44) 第十篇文明施工措施 (45) 一、现场容貌环境管理 (45) 二、现场材料堆放和道路排水管理 (45) 三、分工标志管理 (45) 四、现场防火管理 (46) 五、文明运输及外部公共关系管理 (46) 六、临时设施及生活环境管理 (46) 第十一篇质量目标及质量保证体系 (47) 一、质量目标 (47) 二、质量保证体系 (47) 三、管理措施 (47) 四、工程质量的具体要求 (48) 第一篇编制说明和依据 1.1编制说明 根据设计图纸及施工合同的要求，为了保质保量地完成施工任务,结合我公司已有的类似项目的施工经验，特编制本施工组织设计，作
道路工程施工组织设计范本
×××道路工程 施工组织设计项目经理： 审核人： 编制人： 编制单位： 编制日期：
目录 第一章编制说明 一、编制依据 二、编制原则 第二章工程概况 一、工程简介 二、工期要求 三、参建单位 第三章施工总平面布置 一、施工总体布置原则 二、施工场地内临时设施 第四章施工总体部署及管理体系 第一节项目部的组建 第二节项目部主要管理人员职责 第三节施工顺序及目标原则 第四节施工准备 第五节主要材料采购、运输、进场计划第五章质量及安全目标 一、质量目标
二、安全目标 第六章各分部分项工程的施工方法及技术措施 一、施工技术准备 二、主要施工方法及施工工艺 三、施工准备阶段的质量控制 四、施工阶段的质量控制 五、进度控制的方法 六、强化进度计划管理 七、施工进度的控制 八、保证工期的技术措施 九、针对质量通病、施工难点的技术措施 第七章安全措施 一、保证安全生产的管理措施 二、保证文明施工的技术组织措施 三、施工现场安全教育检查考核与奖罚管理 第八章环境保护措施 一、环境保护的定期检查制度 二、防大气污染措施 三、防水污染措施 四、污染物处理措施
五、雨季施工措施 第九章减少噪音、降低环境污染的措施 一、减少噪音污染的技术措施 二、降低污染的防护措施 附图： 附图1 组织机构框图 附图2 安全保证体系框图 附图3 工程质量保证体系框图 附图4 施工进度图 附图5 施工总平面布置图 附图6 临时用地表 附表一拟投入主要施工机械设备表 附表二工程所需测量和试验仪器设备表附表三劳动力计划表
第一章编制说明 一、编制依据 1、招标文件及相关资料 （1）×××工程施工招标文件。 （2）×××工程设计图纸。 （3）×××工程现场勘察资料。 2、本单位的施工技术水平、管理水平和施工机械装备能力。 3、国家颁发的有关施工技术、环保、安全质量验收规范、标准、法规文件。 二、编制原则 根据招标文件要求，本单位以×××工程设计图纸和现场踏勘为基础，针对工程特点、难点、重点，结合我单位的施工特长、经验、技术、设备能力，本着“安全为先，质量为本”的安全质量原则，以“确保安全，提高质量，均衡生产，文明施工，降低
标志标线护栏施工组织设计
施工组织设计 一、总体施工计划及安排 为保证本合同的施工质量和进度，对拟投入本工程人员、设备的安排及各种原材料的采购，质量控制措施及施工进度的安排等都进行了周密详细的计划，初步制定了如下方案： 工程概况 1、工程名称： 2、具体施工项目：标志、标线、护栏、隔离栅、防落网等 3、施工工期： 6 个月 编制依据 1、交通部技术规范及有关标准和规程 2、根据我公司的施工能力、技术力量及设备情况和类似施工经验 施工组织及管理机构 随时可以调配使用。一切机械设备优先安排，确保该工程项目优质、高效地完成，达到优良工程。 施工前的准备 施工前仔细阅读图纸并进行现场踏勘，建立一套完善的交通组织方案，以减少施工对交通的不利影响。在尽量减少施工现场周边环境交通影响的前提下应尽量选择质量优、时间短的施工方法。制定交通分流方案，以减少本路段的交通量。通过交通管理手段实交通有序流动，在施工路段设置准确、醒目的交通标志和标线，正确引导车辆通
行，并保证行车安全。 总体施工计划、安排 接到中标通知，经监理工程师批准，即组织人员进场。 1、组织人员进行标志基础施工，标志版面、标志立柱在车间内制作完成。 2、安装：当基础强度达到要求后，即可到现场安装。 二、工程质量保证体系及保障措施 创国家级或省部级优质精品工程，争取在本工程中做到质量进度双第一，围绕上述目标我们实施项目经理负责制，全面质量管理，管理工具采用直方图，排列图和因果分析法，使质量管理从静态变为动态管理，从原材料进厂，半成品、成品出厂到施工安装层层巡检，以ISO9001质量管理手册为指导，以公司总工办为核心，质量责任认真落实到人，并与工资挂钩，争创优质精品工程。 1、施工前质量保证 （1）建立以项目经理为组长的质量领导小组建立全各部门的质量管理制立以项目经理为组长的质量领导小组，建立健全各部门的质量管理制度； （2）制定施工质量责任制，层层分解，责任到人，使参加施工的每个人都明确自己的责任，做到人人心中有数，个个都是质量监督员的执行者； （3）熟悉图纸和进行技术交底，工程技术负责人及所有施工人员在施工前要认真、仔细的审阅、复核图纸并深刻领会，认真学习技
厂区道路工程施工组织设计
阜阳国祯燃气有限公司 临泉县加气东站路面硬化工程 施 工 组 织 设 计 燎原建设集团有限公司阜阳市政分公司二0一五年七月二十九日
目录 一、工程概况 二、工程管理目标 三、施工部署及准备 四、主要施工方法 五、工程质量技术组织措施 六、安全施工的技术组织措施 七、文明施工的技术组织措施
一、工程概况 1.1工程概况 该工程位于临泉县，工程主要内容为：场地平整，开挖土方，三七灰土垫层，路面硬化（约535㎡，C25商混，厚15cm），雨水、污水井破复，路牙石清除（约50米），余土外运，场地清理，具体参考图纸及工程量清单、现场实际情况等。 1.2 施工现场平面布置 1.2.1 施工现场平面布置原则 a满足施工总进度和施工强度的要求，现场平面随着工程进展进行布置和安排，阶段平面布置要与该时期的施工重点相适应； b充分利用场地条件及发包人提供的场地及设施； c方便施工，利于生活，易于管理，经济实用； d结合场内外主要站区线路条件，力求做到布局紧凑合理，节约用地。施工机械机具要满足施工的需要，且平面位置根据施工场地进行布置，达到最有效的使用率。 e中小型机械的布置，要处于安全环境中，要避开高空物体打击的范围； f符合环保要求。 1.2.2安全设施 在施工现场站区各道路口设置警示标志牌、急弯地段、危险地段设置警示牌，安全信号标志等。 生产与站区保持足够的安全距离，并进行安全围护。 电气设备按有关要求进行防护，并设置安全警示牌。 1.2.3环保设施 在主体工程完工后的规定期限内，拆除施工临时设施，清除施工区和生活区的施工废弃物，并按要求完成环境恢复。 1.2.4临时用水设计方案 本工程现场用水主要分为生活用水和生产用水两部分。根据本工程日用水强度，供水干管选用DN100塑料管由场外水源引至场内再用DN50支管引至各用水点。并在每个用水点设一个容积为5m3的水箱，满足日常用水的需要。
标线施工组织设计.
高速公路交通标线改善工程 施 工 组 织 设 计
目录 第一章综合说明 (1) 一、编制依据 (1) 二、编制原则 (2) 第二章工程概况 (2) 一、总体简介 (2) 二、工程特点及施工对策 (2) 第三章指导思想与实现目标 (3) 一、指导思想 (3) 二、工程质量目标 (3) 三、工期目标 (3) 第四章施工组织与施工部署 (4) 一、施工部署总体原则 (4) 二、具体施工部署 (4) 第五章施工准备 (6) 一、技术准备 (6) 二、设备及材料准备 (8) 三、施工组织准备 (9) 四、施工现场总平面布置 (10) 第六章主要项目施工方案 (10) 一、标线工程 (10) 二、标志结构涂装 (12) 第七章质量保证体系及措施 (15) 一、质量目标 (15) 二、质量保证体系 (15) 三、质量保证措施 (16) 四、资料管理措施 (18)
第八章施工进度保证措施 (20) 一、材料保证措施 (20) 二、劳动力保证措施 (20) 三、机械设备保证措施 (20) 四、技术保证措施 (21) 五、制度保证措施 (21) 第九章季节性施工措施 (21) 一、雨季施工措施 (21) 第十章安全生产管理 (22) 一、安全施工管理措施 (22) 二、安全生产保证措施 (23) 第十一章文明施工及环境保护措施 (25) 一、管理目标 (25) 二、基本措施 (25) 三、具体环保措施 (26) 附录： 表2 养护工程进度率计划（斜率图) 表3 养护工程管理曲线 表4 养护工程施工总平面图 表5 养护工程施工总体计划表
第一章综合说明 一、编制依据 1、高速公路交通标线改善工程施工项目招标文件及补遗书. 2、中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本》(2003版) 3、GB 5768.1～3-2009《道路交通标志和标线》 4、JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》 5、JTG H30-2004《公路养护安全作业规程》 6、GB/T 18226-2000《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》 7、GB50205-2001《钢结构工程施工质量验收规范》 8、国家现行的其它有关标准、规范、规程与规定 9、现场考察所获资料.
国际社区五人制足球场工程施工组织设计
目录 施工组织设计（方案）报审表.................................. 错误！未定义书签。第一章编制说明及编制依据. (4) 第一节编制依据 (4) 第二节编制说明 (4) 第二章工程概况及工程特点 (5) 第一节工程环境 (5) 第二节工程特点 (5) 第三章施工组织机构 (6) 第一节施工组织结构的建立 (6) 第二节施工组织结构框图 (7) 第三节施工组织管理机制 (8) 第四节施工组织机构的启动与高效 (9) 第五节施工组织机构高效运作保障措施 (10) 第四章施工部署 (11) 第一节指导方针 (11) 第二节建立质量、安全保证体系及质量检验体系 (11) 第三节质量及工期目标 (14) 第四节施工进度计划安排 (15) 第五节先进工艺及新技术措施 (15) 第六节主要技术经济指标 (16) 第五章劳动力、机械设备、材料等资源配备计划 (17) 第一节劳动力的配备计划 (17) 第二节主要施工机械需要计划 (17) 第三节材料、机具、设备供应保证的应急措施 (17) 第六章施工协调管理 (19) 第一节与业主的关系处理 (19) 第二节与政府部门之间的关系处理 (19) 第三节处理好与当地社区的关系 (19) 第三节与周边关系的协调 (20) 第七章施工总平面布置 (21) 第一节施工现场临时道路 (21) 第二节施工临时给、排水 (21) 第三节施工用电 (21) 第八章施工测量放线 (24)
第九章施工方案与技术措施 (25) 第一节足球场施工流程 (25) 第二节排水沟、管施工工程 (25) 第三节混凝土垫层施工方案 (26) 第四节砖砌体工程施工方案 (28) 第五节抹灰工程施工 (29) 第六节足球场的施工方案 (30) 第十章质量管理体系与措施 (32) 第一节建立质量管理机构 (32) 第二节工程质量保证体系 (36) 第三节质量组织管理措施 (37) 第四节原材料质量保证措施 (39) 第五节计量保证措施 (40) 第六节保证混凝土施工质量的措施 (40) 第七节成品保护措施 (40) 第十一章工程进度计划与措施 (41) 第一节施工进度计划 (41) 第二节组织管理措施 (41) 第三节新技术应用措施 (42) 第四节机械设备的配置措施 (42) 第五节施工组织技术措施 (42) 第六节确保工期的经济措施 (43) 第十二章安全管理体系与措施 (44) 第一节安全管理的实施 (44) 第二节避免工程施工对现场内工程人员造成安全隐患的措施 (47) 第三节建立施工现场治安保卫的措施 (48) 第四节施工现场消防措施 (49) 第五节避免工程施工对社会造成安全隐患的措施 (50) 第十三章环境保护管理体系与措施 (51) 第一节环境保护管理体系 (51) 第二节防止大气污染的措施 (51) 第三节防止水污染 (52) 第四节防止施工噪音污染 (52) 第五节废弃物管理和废渣处理 (53) 第六节材料设备的管理 (53) 第七节环保节能材料设备的选择 (53) 第八节传染病预防和控制措施 (53) 第九节卫生防疫措施 (55) 第十节施工排水和道理污染防治措施 (55)
道路施工组织设计方案模板
道路施工组织设计 方案模板
第一章、工程概述 一、工程概况 本工程同德大街(邢德路—广交路)给水拖拉管工程,以邢德路为起点,光交路为终点,主线管道全长4340米,邢德路-工业路段采用DE450给水用聚乙烯 (PE)管。工业路—光交路段采用DE315给水用聚乙烯(PE)管,路面对过分支管线DE160给水用聚乙烯(PE)管。管道中心位置;道路中心东13米。管道施工采用拖拉工艺。 二、各参建单位 建设单位:故城桑德水务有限公司 设计单位:河北大澳城市规划设计有限公司 监理单位:河北建信工程监理有限公司 施工单位:北京桑德环境工程有限公司 三、工程设计特点: 主要工作数量
第二章、施工依据 一、施工技术规范: <给水排水管道工程施工及验收规范>(GB50268- ) <埋地硬聚乙烯排水管道工程技术规范>(CEJ22: ) <埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程>(CECS164: ) <给排水管道用橡胶圈密封圈胶料>(GB9876-88) <埋地塑料排水管道施工>(06MS201-2) <埋地用聚乙烯(PE)结构壁管道系统第1部分:聚乙烯双壁波纹 壁管材>(GB/T 19472.1— ) <给水用聚乙烯(PE)管材国家标准>(GB/T 13663- )二、施工合同文件 (一)、本工程的施工设计图纸、施工变更图 (二)、施工合同 (三)、投标文件、中标文件 第三章、施工组织
一、施工工期、质量、安全与文明施工、环境保护目标规划(一)施工工期 计划开工日期为 5月15日,竣工日期为 8月15日,工期90个日历天。实际开工日期按建设方、总监批准的开工日期为准。确保在90天内完成所有工程项目。 (二)、质量目标 本工程质量等级目标:合格争创市优质工程。分项工程检验一次合格率达100%。优良率达到90%以上。 (三)、安全文明与环境保护目标 文明施工目标:创立市文明工地,力争市文明工地。 杜绝因工死亡、重伤事故。 文明施工严格执行市有关文明施工标准要求,实行围栏作业。配置各类工程指示、宣传牌图。施工管理人员挂牌上岗、行为文明。争创文明施工工地。 执行国家、地方政府有关文明施工及环境保护的法令、法规、条例,确保创立全线的文明施工工地。 二、施工组织总体主导思想 整体组织方案如下: 本工程遵循先深后浅的原则,把好每道工序的质量关。