斜巷运输管理安全技术措施正式样本
斜巷运输运管路安全技术措施
斜巷运输运管路安全技术措施斜巷运输管路安全技术措施一、概况：根据矿生产计划安排，从南风井底至-280道轨及管路，由我队负责回收，下放过程中，-280至-380中间有一段平巷须人力推车，为确保运输期间的人身安全，顺利完成运输任务，运送过程中须我队经验丰富人员跟车护送或在平巷段人力推车助行，时刻观察车辆运行情况。
为保障现场人身及设备的安全，确保安全、畅通运输，特制定以下运输安全技术措施：二、运输线路：280装车－380车场副井底大巷码放三、安全技术措施：1、运送前，必须专人测定并核实经运输线巷帮、顶板的高度及通行宽度，沿途是否有碰撞设备、物料处。
运输时，必须确保运输沿线畅通无阻。
2、在装车时，必须选用合适的车辆并使用合格、完好的车辆，物料与平板车之间固定螺栓要连接紧固、可靠，必要时用直径不低于18.5mm的钢丝绳捆扎，严禁矿车装管。
3、动车前，把钩工必须检查各种车辆的完好情况，尤其是轮对的固定情况，存在问题的严禁使用，立即修理或更换。
4、杜绝偏载装车，严禁运输捆扎不牢车辆。
5、斜巷行走时注意滑跌，跟车人距离列车不小于30米，跟车人尽量贴近巷帮行走，并远离钢丝绳，就近进入躲避硐；管子每钩只准挂1辆车在经过平巷段须人力推车时，必须遵守《煤矿安全规程》有关人力推车的规定，现场有专人统一指挥，推车时发出用力一致的口号，其它人员听从指挥；司机要根据信号指令配合推车人操作；严禁在车辆两侧推车，严禁在车辆前进方向拉车；推车时，时刻注意观察现场情况，远离钢丝绳，车辆一旦进入坡道地段能靠重力下放，人员立即远离车辆，就近进入躲避硐或联巷等安全地点，严禁闯红灯及道心内行走；全过程做到自保、互保及联保等自主保安工作，严格执行“不安全不生产”的规定，确保人员及运输安全。
6、绞车运行期间，钢丝绳附近严禁人员站立、逗留或跨越。
7、操作时，绞车司机必须精力集中，禁止双手离开操作手把，安全、稳妥、缓慢行车，严禁猛力绷紧钢丝绳。
8、严禁放飞车。
斜巷运输安全技术措施通用范本
内部编号：AN-QP-HT531版本/ 修改状态：01 / 00The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis,Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc.编辑：__________________审核：__________________单位：__________________斜巷运输安全技术措施通用范本斜巷运输安全技术措施通用范本使用指引：本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升，对工作的正常进行起指导性作用，产生流程包括确定问题对象和影响范围，分析问题提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，执行，后期跟进和交互修正，总结等。
资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。
为确保四采区轨道上山运输安全、可靠运行，特制定本安全技术措施，要求相关单位和作业人员严格执行。
1、绞车司机、信号把钩工等作业人员必须遵循“安全第一”的原则，持证上岗，严格按照各工种《安全技术操作规程》和《煤矿安全规程》等相关规定作业。
2、信号把钩工必须详细检查防跑车和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头（钩头与钢丝绳的连接）以及各种工具必须完好、齐全、灵敏可靠，并查看钩头15m以内的钢丝绳不得有打结、压伤、死弯、锈蚀和断丝等安全隐患，如不符合提升要求，严禁提升；3、运输前，上、下信号把钩工必须详细检查四采区轨道上山内无障碍、无其他工作人员或影响提升的不安全隐患，确认安全无误后，方可运输；4、根据现场情况，经绞车拉力验算，每钩只准拉一个车盘，且载重量不能超过1.3 T。
斜巷提升运输安全技术措施
永宁煤化提升运输安全技术措施为切实加强斜巷运输管理，保障矿井斜巷运输安全；根据《煤矿安全规程》和相关规定，结合我矿斜巷运输实际情况，特编制矿井提升运输安全技术措施。
一、大件设备捆绑安全注意事项1、大件设备的捆绑，单位必须设技术员以上管理人员在现场指导装车、捆绑工作。
2、运输大件设备使用的车盘、矿车必须完好。
在装车时，必须加设防滑枕木，找好重心，保持车盘、矿车前后左右受力平衡，以便运输平稳,。
3、矿花架车及平板车车辆捆绑必须使用矿自制的张紧装置进行固定捆绑车辆，确保到捆绑车辆牢靠。
4、运送大型设备时必须采用40T链条进行捆绑固定，用直径不小于12.5钢丝绳辅助进行捆绑固定。
车辆四角必须捆绑固定、前后不少于2道链条捆绑、左右不少于2道链条捆绑，要确保大件设备捆绑牢靠，严禁出现链条松的现象。
二、使用钢丝绳辅助捆绑车辆安全注意事项：1、在使用钢丝绳捆绑设备时要选择表面光滑的钢丝绳。
表面毛刺较多的钢丝绳尽量不要选用、锈蚀严重的钢丝绳不能使用。
2、在处理钢丝绳打结或钢丝绳挂到其它物体上时，不要硬拉、硬拽，避免钢丝绳反弹力伤到自己。
3、使用钢棍標钢丝绳时，要根据实际情况选用较长钢棍，这样便于使钢丝绳紧固力更强，操作上安全又方而。
4、使用圆钢车昆標钢丝绳时，手指严禁放在所標钢丝绳内、避免失手钢丝绳的反弹力伤到手指。
5、若钢丝绳较粗或圆钢车昆用手难易標动时，必须采用其它辅助工具进行標钢丝绳，期间严禁用手，避免钢丝绳反弹力伤到手。
6、当钢丝绳標不动或手力气快抵不过钢丝绳的反弹力时，此时要采取措施，严禁在用力標钢丝绳，避免钢丝绳反弹力伤到自己。
7、在捆绑钢丝绳时，作业人员不要用线织手套进行作业，避免有毛刺的钢丝绳把手套咬住，避免使手造成伤害。
8、两个人在捆绑设备时，作业人员要相互协调好，防止钢丝绳在標紧后，因作业人员不小心，使钢丝绳反弹对人身造成伤害。
三、斜巷运输安全注意事项：1、严格执行斜巷“行车不行人，行人不行车”的安全制度。
斜巷运输安全管理规定及绞车操作范本
斜巷运输安全管理规定及绞车操作范本斜巷运输是一项具有高风险性的工作，对于保障工作人员的安全至关重要。
为此，斜巷运输安全管理规定的制定和执行是必不可少的。
本文将探讨斜巷运输安全管理规定，并提供一个绞车操作范本，旨在帮助工作人员遵循规定并确保运输工作的安全进行。
斜巷运输安全管理规定一、入岗前的准备工作1. 熟悉斜巷运输的作业流程和操作规程。
2. 务必进行个人防护装备的检查，确保完好并佩戴到位。
3. 确认绞车和相关设备状态良好，避免使用损坏或故障的设备。
二、运输工作中的安全要求1. 严格按照斜巷运输的操作规程进行操作，不得擅自变动程序或操作方式。
2. 在斜巷内禁止奔跑、跳跃或嬉戏等行为，以免发生意外。
3. 确保货物堆放有序，避免堆积过高造成物品倾斜或坍塌的危险。
4. 高温天气中，应加强对防火措施的重视，确保斜巷内作业不受高温影响。
三、绞车操作范本1. 操作前的准备工作1.1 确认绞车所在位置是否平稳，没有松动或不稳固的迹象。
1.2 检查绞车的电源线是否完好，避免电线短路或接触不良。
1.3 确保绞车的绳索没有明显的破损或磨损处，避免安全事故的发生。
1.4 检查绞车控制器是否正常工作，确保控制信号的准确性。
2. 操作过程中的安全要求2.1 在绞车操作前，应确保周围人员已全部撤离。
2.2 控制绞车行进的速度，不要过快，以免造成货物摇晃或失控。
2.3 尽量避免长时间连续作业，适当休息，避免疲劳导致操作失误。
2.4 如发现货物有异常情况，应及时停止绞车操作，并通知相关人员进行处理。
3. 操作后的安全措施3.1 关闭绞车控制器，拔出电源插头，确保绞车停止运转。
3.2 将绳索缠绕整齐，避免蓄力情况下的突然松开造成安全事故。
3.3 接触绞车后，应洗手并保持清洁，避免发生交叉感染。
结语斜巷运输安全管理规定的制定和执行对于保障工作人员的安全十分重要。
本文介绍的绞车操作范本给出了一些操作细节和注意事项，旨在帮助工作人员遵循规定并确保斜巷运输工作的安全进行。
斜巷运输管理规定范本
斜巷运输管理规定范本一、斜巷运输管理概述1.1 目的与适用范围本规定的目的是规范斜巷运输管理，确保斜巷运输安全可靠，适用于所有斜巷运输场所。
1.2 基本原则1) 安全第一：斜巷运输安全至关重要，一切管理措施以保障运输安全为首要原则。
2) 高效运营：合理优化斜巷运输方案，提高运输效率，降低成本。
3) 环保可持续：倡导绿色运输理念，减少能源消耗和排放，保护环境。
4) 公平公正：建立公平的运输管理制度，维护所有运输参与方的合法权益。
二、斜巷运输管理规定2.1 人员管理1) 运输操作人员必须经过岗前培训并取得相应的操作证书，严禁无证人员从事斜巷运输工作。
2) 运输操作人员应严格遵守操作规程，做好个人防护措施，确保自身安全。
3) 禁止运输操作人员饮酒、吸烟或服用药物等影响工作安全的行为。
4) 运输操作人员应定期接受健康体检，确保身体健康适合从事斜巷运输工作。
2.2 车辆管理1) 斜巷运输车辆必须符合国家相关标准，且定期检测合格。
2) 车辆的载重量应符合斜巷运输场所的要求，不得超过设计限制。
3) 定期对车辆进行维护保养，保持良好的工作状态，确保安全可靠。
4) 安装必要的安全装置，如防撞装置、防滑装置等，加强车辆安全性能。
2.3 运输路线和标识管理1) 确定合理的运输路线，避免斜巷运输中出现拥堵或其他安全隐患。
2) 设置明确的斜巷运输标识标志，包括指示牌、标线等，指导车辆行驶方向和限制车速。
3) 定期检查和维护斜巷运输标识标志，保持清晰可见。
2.4 装货与卸货管理1) 进行斜巷运输前，必须清理斜巷内的杂物和障碍物，确保通行畅顺。
2) 确保货物的正确装载和固定，以防止运输过程中货物滑落或造成其他安全事故。
3) 严禁临时停放货物于斜巷内，以免阻碍正常运输和其他车辆通行。
4) 卸货时应选用合适的设备和工具，确保货物安全卸下并妥善存放。
2.5 违规行为处理1) 对于违反运输规定和操作规程的人员，应及时进行处理和教育，纠正错误行为，并根据情况予以相应的处罚。
斜巷运输运管路安全技术措施
斜巷运输运管路安全技术措施1. 引言斜巷运输是指在矿山、隧道等地下工程中使用斜坡或斜井来进行运输的一种方式。
由于斜巷运输通常发生在狭窄、曲折且有限的空间中，存在一定的安全风险。
为了确保斜巷运输时的安全，需要采取一系列的安全技术措施。
本文将介绍斜巷运输运管路安全技术措施，并以word文本格式输出。
2. 人员管理为了保证斜巷运输的安全，必须严格管理相关人员。
具体措施如下：•原则上只允许经过专门培训和考核合格的人员进行斜巷运输；•所有参与斜巷运输的人员必须佩戴符合规定的个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、耳塞等；•人员进入斜巷前，必须进行安全教育和技术培训，了解斜巷运输的风险和安全措施。
3. 机械设备安全斜巷运输中使用的机械设备是保证运输顺利进行的重要保障。
为了确保机械设备的安全，需采取以下措施：•斜巷运输机械设备必须经过定期维修和检查，保证正常运行；•机械设备应配备相应的安全装置，并定期进行测试和维护；•操作人员必须熟悉机械设备的使用方法，并具备相关操作证书；•强制要求操作人员遵守操作规程，严禁在斜巷中超速驾驶或进行危险操作。
4. 斜巷路面安全斜巷运输的路面安全是斜巷运输中必须重点关注的方面。
以下是保障斜巷路面安全的措施：•定期对斜巷路面进行维修，及时修复路面上的裂缝和凹陷，确保路面平整和稳定；•在斜巷路面设置明显的标志和警示牌，提醒人员注意路面安全；•安装照明设备，确保斜巷路面的充分照明，避免行车时的盲区；•在斜巷路面设置防滑措施，如防滑路面材料或铺设防滑地毯等，提高行车安全性。
5. 紧急情况应急预案为了应对突发情况，必须制定斜巷运输的紧急情况应急预案。
以下是应急预案的主要内容：•确保斜巷运输通道畅通，及时清除可能影响通行的障碍物；•培训人员如何应对火灾、泄漏等突发事故，提高应急处理能力；•保障通讯设备和求救信号装置的正常运行，便于及时联络和救援；•制定紧急撤离方案，指导人员在紧急情况下快速、安全地离开斜巷。
斜巷运输安全技术措施
鉀山区镇艺煤矿副斜巷运输安全技术措施编制：鎮艺煤矿技术科二0—穴年兀月一八日会审表考试资料镇艺煤矿副斜巷运输安全技术措施鎮艺煤矿位干穴盘水市绅山区，其副井为25°斜巷，运输主要是绞车提升。
斜巷提升是煤矿运输的重要组成部分，且为事故多发地段，为保证安全，特制定如下安全措施：一、一般规定1、主暗井、主轨道采用串车提升，主暗井一钩挂两f车，主乱道一鉤挂三个车，盘区馳道巷及工作面运料巷一钩挂一个车。
2、运送设备、物料采用矿车及林料车，特殊设备采用专用车辆并制定相应措施。
3、狡车固定除采用基础外，四压两伐必须齐全可靠。
4、距上变坡点2米的上平巷内设阻车器和进人摘挂钩地点前加一套阻车器，距上变玻点及下变披点一列车长度的斜巷内设置胞车肪护捋车装置。
阻车器和防胞车装置必须处于长闲状态，只有过车时才能开启,车过后立即关囲。
5、行车信号均采用语音电信号熨系，信号規定为“一声停、二声开、三声回绳",声光信号必须齐全可靠，斜巷上、下变披点、各交岔口必须设有照明及行车红灯。
6、运送物料、设备的宽度不得超过车宽，高度不超过矿车上沿2007、斜巷上、下车场及中间通道口必须使用声光行车报書装置，并有“正在行车,不准进入"的醒目标志。
二、操作前准备绞车司机接飛后应做下列检査：1、各紧固螺栓不需松动，连接件应齐全、牢固。
2、联轴器间隙应符合规定，肮护罩应可靠。
3、轴承羽滑油油质符合要求，油量适度,油环转动灵活、平稳。
4、各种保护装置及电器闲锁必须完整无缺，声光信号和書铃都必须灵敏可靠。
5、制动系统中，闸瓦、闸路表面应清洁无油渍。
6、离合油缸和制动器不漏油,特别不能污染闸路表面。
7、离合器位置正常，闲锁到位，各种仪表指示准确，信号系统正常。
8、检查鋼丝绳的排列情况及衬板、绳槽的磨损情况。
检查中发现的问题，必须及时处理并向当讯领导汇报。
处理符合耍求后，方可正常开车。
三、安全技术措施1、姣车司机必须由经过培训考试并取得合格证的人员担任，持证上岗，严禁无证操作。
斜巷运输管理安全技术措施
斜巷运输管理安全技术措施背景随着社会经济的不断发展，各种制造业、工业以及商品流通业都处于不断壮大的趋势之中。
因此，物流行业得到了前所未有的发展。
斜巷运输作为一种新型物流方式，不但可节约仓储空间，加快货物的流转速度，而且实现了“人车一体，省人省时间”的特点，因此深受物流行业的欢迎。
但是，斜巷运输也存在一些安全隐患问题，在安全管理上必须加强技术措施的应用，以保障员工和货物的安全。
安全技术措施斜巷通道安全（1）限制速度控制：设置电子限速装置，使运输车辆每小时行驶速度不超过5公里，以确保员工进出安全；（2）避免碰撞：在斜巷通道中架设钢制防撞柱，防止车辆在行驶过程中下滑撞击到岩壁；（3）气体检测：在斜巷通道中装置有气体检测器，以预防可燃气体及有毒气体泄漏，保证员工和货物安全。
运输设备安全（1）运输设备按时检修，发现问题及时整改：定期对斜巷运输设备进行检修维护，发现问题及时进行整改处理，以确保设备的状态正常，不发生安全事故；（2）操作规范：对运输设备操作人员进行培训，确保操作规范、操作熟练，使设备能够有效保障员工和货物的安全。
岩石爆破安全（1）爆破前应做好岩石稳固检查：进行爆破前，必须做好岩石的稳固检查，确保与斜巷通道的链接处、临近岩体和支护结构处的岩石稳定可靠，避免发生岩石垮塌事故；（2）选择合适的爆破药品：选择合适的爆破药品，确保其爆炸威力适中，避免对斜巷通道造成损害；（3）设置预警系统：设置爆破预警系统，使员工能够提前躲避。
消防安全（1）设置消防器材：安装保洁除尘及总阻力监测器，保证设备运行和通风系统顺畅，设置消防灭火器，以确保员工和货物安全；（2）制定应急预案：制定消防和灭火、逃生、应急预案，将方案教育到位，达到人员疏散、物资保障和灭火逃生的目的。
结论在斜巷运输安全管理中，必须严格遵守安全生产标准，着重加强技术措施应用，及时发现运输设备和斜巷通道等问题，做到预防为主，保障员工和货物的安全，从而有效预防斜巷运输产生的各种安全风险。
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文件编号：TP-AR-L8268In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.（示范文本）编制：_______________审核：_______________单位：_______________斜巷运输管理安全技术措施正式样本斜巷运输管理安全技术措施正式样本使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。
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一、概述：为确保南一（61-71）采区回风上山斜巷使用绞车运输期间安全，特编制此安全技术措施以指导生产。
二、斜巷设施布置与安装1、绞车位置：A19点前（上山方向）18.7m处巷道右帮；型号：JD-25KW绞车一部。
2、躲避硐位置：A19点前（下山方向）2m处巷道左帮。
躲避硐室内设有点铃信号、气动道岔开关。
靠近躲避硐门口中间位置有脚踩地挡。
3、斜巷内自起坡点开始每20m应安装一个地滚，并保持转动灵活，变平点地滚直径不小于300mm。
4、斜巷起坡点、上口变平点及变平点后方的联动安全档必须使用正规的安全档，起坡点处的安全档必须安装气动式保险档。
5、必须在斜巷上下段三岔门处3m范围内安装脚踩式地档，地档与起坡点之间必须保证乘放1辆矿车的距离；变坡点上下方100m范围内安装封闭式防跑车装置，所有机构必须零活可靠；并设躲避硐室，气动档操作阀必须进入硐室。
要求：a、联动保险档两档距一般为10m左右（确保两档之间能存放斜巷提升的最大矿车数，且保证有足够的富余空间），联动档横梁插入岩壁不小于500mm；b、脚踩式地档安装高度合适，始终处于闭合状态； c、吊档采用160mm双槽钢焊接间距400mm(净)吊档落到底板位置与底板下山方向夹角小于75°，吊档与横梁联接采用销式联接，销子采用Φ50mm圆钢加工而成，销子两端必须有防窜动装置。
吊档必须灵敏可靠，气动档操作阀必须悬挂在躲避硐室内。
保险档要用红白漆间隔漆成，保险档要经常处于闭合状态，只有车辆通过时方可打开。
6、距斜巷上下段100m处安设一部捕车器，捕车器为摆杆脱销式。
捕车器机构采用2根11#矿用工字钢），捕车器档采用160mm双槽钢焊接间距400mm(净) 捕车器档落到底板位置与底板夹角小于75°，捕车器档与横梁联接采用销式联接，销子采用Φ50mm圆钢加工而成，销子两端必须有防窜动装置。
档必须灵敏可靠器，通过1根直径为Φ10mm无断丝的新钢丝绳与机构连接。
要求捕车器框架与机构的间距不小于45m，机构下设一摆杆，摆杆到地面的距离不得大于1.2m，不得小于0.7m。
当矿车超速时，摆杆能带动机构使钢丝绳脱落，挡车器连动落下，并保持灵敏可靠。
7、上山（下段）施工的巷道要在耙矸机后5-10m范围内设置保险绳，保险绳采用Φ18.5mm的无断丝的新钢丝绳双股生根在巷道两帮的锚杆上（锚杆Φ20mm、L＝2400mm并用1卷树脂药卷锚固），钢丝绳与锚杆之间用2付绳卡子卡紧；保险生通过Φ10mm 无断丝的新钢丝绳与吊桶连接，保证保险绳起吊灵活可靠。
要求保险绳距离轨道面500mm，并随耙矸机向前移动。
8、沿上山方向绞车前方20m范围内设1棵护身柱，护身柱采用11＃工字钢，后仰75°，两端深入顶底板300mm，要牢固有力，并不得影响绞车正常运行。
9、斜巷运输要在斜巷上下口安装示警红灯，有司机操纵，开车时灯亮，停车时灯灭；在斜巷的起坡点、变平点及所有躲避硐口，必须安设照明灯并保证正常使用。
当斜巷运输过程中，所有人员必须进入躲避硐及其他安全地点。
10、根据施工需要，下段斜巷20～30m处设置气动式正规联动安全档，安全档前3m处靠巷道左帮必须设置躲避硐室；安全档采用4根锚杆生根在轨道正中顶板，气动操作阀布置在躲避硐室内，安全档必须灵活可靠，并始终处于闭合状态，闭合时要求挡车器与下山方向底板夹角不得小于75°。
躲避硐室处必须设置两组电铃声光信号装置，气动操作阀设在躲避硐室内，声光信号必须灵敏可靠。
11、上段回头滑子安装要求：(1)、上段绞车必须使用采用Φ＝300mm的正规双回头滑轮，严禁使用开口滑轮，滑轮直径必须大于22倍钢丝绳直径，滑轮及固定其安全系数不得小于10。
回头滑轮周围必须清理干净，使其倾角和巷道坡度一致。
(2)、固定回头滑轮地锚采用两根Φ20mm，长2.4m的锚杆，锚杆锚入底板不小于1.6m，且必须全长锚固，并对其进行拉力测试，确保每根锚杆锚固力不小于80KN，配合双股直径不小于18.5㎜无断丝的钢丝绳用不少于3副绳卡进行连接。
(3)、在回头滑轮与绞车之间合适位置设置一根护绳柱(护绳柱插入顶板不小于200mm，插入底板不小于600mm，且与底板夹角为75°)，防止拉断伤人。
三、绞车的选型及计算效验已知参数：1．巷道坡度α＝16°、斜巷长度L＝240m，提升距离L1＝220m；以下对使用JD－25KW绞车进行校验。
矿车连接器强度PC＝60KN，根据斜巷施工参数，提升初选JD－25（A）调度绞车，绞车启动器为QBZ－80N型；绞车负荷线均选用3×25＋1×10普通橡套电缆。
根据《JD－25（A）调度绞车使用说明书》可知：卷筒直径Φ＝310mm，容绳量L＝320m，钢丝绳直径Φ＝15.5mm，最大静张力Fmax＝16KN，绞车牵引力F牵＝16000N，最大绳速Vmax＝1.399m/s；电动机型号YBJQ－25，电机功率P＝25KW，电压U＝660V／380V，转速n＝1465r／min。
JD－25（A）调度绞车钢丝绳（根据运输距离及其它条件）选择6×19＋FC型钢丝绳：其绳径为15.5mm，q＝0.817kg/m,钢丝破断拉力F破＝157KN，强度P＝1670Mpa，钢丝直径δ＝1.2mm。
2．校验钢丝绳安全系数1）、钢丝绳的最大静拉力：F、max＝n(Q1＋Q2)g(sinα＋f1cosα)＋qL1g(sinα＋f2cosα)＝2×(600＋1600)×9.8×(sin16?+0.015×cos16?)＋0.817×240×9.8×(sin16?＋0.3cos16?) ＝13591N提升距离： L1＝240m巷道倾角：α1＝16?绞车牵引力： F牵1＝16000N容绳量： L＝320m（钢丝绳直径为15.5mm）钢丝绳净重： q1＝0.817Kg/m钢丝绳强度： P＝1670Mpa总破断拉力： F破1＝157KN矿车自重： Q1＝600Kg矿车载重： Q2＝1600Kg矿车与轨道摩擦系数： f1＝0.015钢丝绳的摩擦系数： f2＝0.3矿车数： n1＝2安全系数 M1＝F破∕F、max1＝157000∕13591 =11.55＞6.5符合《煤矿安全规程》规定2）、容绳量校核：根据《JD－25（A）调度绞车使用说明书》提供技术数据：卷筒直径Φ＝310mm，容绳量L＝320m，钢丝绳直径Φ＝15.5mm，提升长度L1＝240m，L1＜L，完全满足施工需要。
3.校验电动机功率＝1.1×13591×1.399÷(1000×0.85)＝24.6KW ＜25KWK备：功率备用系数，主提升设备取1.1F、max：为最大静张力的计算值.Nη：传动效率，两级传动为0.85经过校验所选电动机满足要求。
4．校验绞车强度最大静张力 F、max1＝13591＜F牵＝16000N完全能够满足施工需要。
5.结论经过计算和校验，选用JD-25(A)调度绞车，6×19-15.5m型钢丝绳可满足提升2车的要求，斜巷最大有效提升距离不超过240m。
四、斜巷技术安全措施1、绞车司机必须经过专门培训，并持证上岗。
并严格按照绞车司机作业操作规程进行操作。
2、绞车司机和扒钩工必须固定岗位责任制，严禁窜岗、混岗严禁悬钩离岗，严格按照《操作规程》要求执行。
3、斜巷运输时严格执行“行车不行人，行人不行车”的运输管理制度。
4、绞车的固定：稳绞车时，必须保证绞车最突出部分与轨道安全距离不小于500mm。
安装前必须打好砼基础，选用型号为Φ20mm 、L＝2400mm的左旋无纵筋螺纹钢等强锚杆进行加固，并用混凝土进行二次浇灌，基础深度不小于1.2m。
绞车底座与用18＃槽钢所加工的底盘用Φ30mm的螺栓连接，用弹簧垫片双螺母防松。
槽钢底盘用10根锚杆垂直打入浇灌好的砼基础并固定牢固，要求锚杆锚固长度不小于1.0m，锚杆外露端用直径为24mm的螺栓连接用弹簧垫片及双螺帽防松。
绞车必须要设护绳板和压绳板，绞车生根绳用双股6＃钢丝绳固定在垂直打入地下的锚杆上并要求牢固可靠（地锚采用直径20mm，钢筋左螺旋锚杆，且不少于3卷树脂锚固剂，生根绳接头绳卡不少于3副，严禁把钢丝绳固定在轨道上）。
5、钢丝绳的总长度必须保证车辆下放到终点，滚筒上至少要保留3圈余绳，总长度不得超过铭牌规定的最大容绳量，而且必须保证最外层钢丝绳距滚筒边缘，不得少于钢丝绳直径的2.5倍。
钢丝绳固定必须用与绳径相匹配的压板固定。
6、钢丝绳连接装置必须使用护绳环，不得少于4副绳卡，卡接时，相邻两绳卡的U型环方向应一致，间距均为150毫米，卡接必须牢固。
7、每一个钩头必须配置带有护绳环的保险绳，卡子不少于3副，保险绳应为主绳的一部分，长度和设计挂车数相适应。
8、绞车的操作侧必须装有不小于2毫米厚金属护身板，用螺栓固定，不得用铁丝捆扎。
9、绞车的操作按钮和声光信号应集中上板，固定在司机便于操作的地方。
10、绞车安装后必须经安监处验收合格后方可使用。
11、绞车司机开车前必须认真检查绞车是否固定牢固，地锚螺丝有无松动，底座螺丝有无松动滑扣，闸把、闸皮、护绳板、钩头、保险绳要求完好，声光信号必须灵敏可靠。
发现问题必须及时汇报处理，否则严禁开车。
12、有下列情况之一的，严禁开车：①、矿车连接没使用防脱销、标准链或未挂保险绳时；②、钢丝绳磨损超过《煤矿安全规程》规定时；③、绞车生根绳、地锚松动时；④、绞车制动闸不灵活或制动力不够时；⑤、信号不通或不清时；⑥、矿车掉道而未拿上道时；⑦、斜巷内有行人时。
13、扒钩工必须认真负责，并严格按照串车提升措施规定进行挂车。