热硫化橡胶衬里工艺规程

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橡胶衬里工艺流程

橡胶衬里工艺流程

橡胶衬里工艺规程化工容器、阀门、管件衬胶工艺流程配合剂生胶铁件切、破胶检查素炼称量配合喷砂混炼清砂热炼出片刷胶浆下料、片料裁剪、刷胶浆贴合中间检查硫化成品检验入库一、铸件的验收以及铸件的热处理1、进厂衬胶的铁件,必须逐一按要求进行检查验收。

2、衬胶的铁件(包括铸件)必须符合下列标准:(1)表面应平整,不允许有毛刺或影响衬胶质量的突出点。

(2)铸件砂孔、缩孔必须肉眼可见底,并可用胶堵塞(不合要求的可补焊)。

(3)两面接合处不得成锐角,最少应为R3左右。

(4)铁件需衬胶面不得有被酸、碱腐蚀,或有不可清除的污物。

(5)焊接件的焊接处不得有明显高低不平和焊接缩孔,以及漏焊现象。

3、热处理出缸时放完汽压,待压力表指针回到零点后,即时打开缸门,并及时搬出全部铁件,不得闷缸。

4、经热处理后的衬胶铁件,应放置在干燥、清洁的地点,让其冷却。

二、喷砂工艺铲除旧胶:喷砂前需将损坏胶层剥离。

一般采用热处理剥离法,即加热需剥离的胶层,使之于钢材基体之间的胶黏层破坏,然后将之铲除。

1、石英砂的要求和处理:(1)石英砂的规格为2#;(2)石英砂在使用前应预先经干燥处理,不得含有水份及杂物;(3)石英砂在使用2-3次后,需经过16目/寸筛网过筛处理,以除去细粉。

2、喷砂操作规程:(1)喷砂人员必须穿戴好防护衣和手套;(2)储气罐压力达6kg/cm2时,打开罐底部阀门,排除罐内积水及油污,关闭阀门,继续充气至6-7kg/cm2,;(3)打开喷枪送气阀,先排除喷枪管内积水及油污,后将送砂管插入砂堆中,保持送砂压力在6kg/cm2以上进行喷砂;(4)喷枪口应与所喷物体距离50-80mm,其角度小于30°,从一点开始,逐渐向前移动;(5)操作过程中如发现水份较多时,应停止喷砂,进行放空排水,待无水时再进行喷砂;(6)喷好砂的铁件,需衬胶部位避免接触水及污物;(7)喷好砂的衬胶件,用干空气吹去灰尘后,及时刷上胶浆,时间最好不超过1小时。

衬胶硫化的工艺

衬胶硫化的工艺

衬胶硫化的工艺衬胶硫化的工艺是一种常用于制备橡胶制品的重要技术方法。

在工业生产中,衬胶硫化技术被广泛应用于汽车轮胎、橡胶管、胶鞋等橡胶制品的生产过程中。

通过在橡胶基材的表面或内部涂覆一层硫化胶层,并在一定条件下进行硫化处理,可以有效增强橡胶制品的物理性能和耐磨性能,延长其使用寿命。

本文将对衬胶硫化的工艺过程、原理及应用进行详细介绍和分析。

首先,衬胶硫化的工艺过程涉及到几个关键步骤。

首先是橡胶基材的准备工作,包括橡胶材料的选取、清洗和干燥。

其次是衬胶的制备,通常采用硫化剂、促进剂、活性填料等原料混合制备成胶体状,然后涂覆在橡胶基材表面或内部。

接着是硫化处理,通过加热硫化胶层,使其在一定温度和压力下发生交联反应,从而与橡胶基材牢固结合。

最后是冷却和整理,将硫化后的橡胶制品进行冷却处理,去除多余的硫化胶层并进行修整,以达到最终的产品要求。

衬胶硫化的工艺过程基于硫化原理。

硫化是橡胶加工中的一种重要化学反应,主要通过硫化剂与橡胶中的双键形成交联结构,使橡胶分子链发生交联,提高了其强度、弹性和耐磨性。

硫化胶层的涂覆和硫化处理可以有效地提高橡胶制品的耐磨性能和耐老化性能,延长其使用寿命。

衬胶硫化的工艺在橡胶制品的生产中起着重要作用,有效地改善了橡胶制品的性能和品质。

衬胶硫化的工艺在橡胶制品行业有着广泛的应用。

汽车轮胎是应用衬胶硫化工艺最广泛的领域之一。

汽车轮胎是汽车的重要零部件,其性能直接影响到汽车的行驶安全和舒适性。

衬胶硫化技术可以有效地提高轮胎的抓地力、耐磨性和耐冲击性,延长了轮胎的使用寿命,提高了汽车的性能和安全性。

此外,在橡胶管、胶鞋等橡胶制品的生产中,衬胶硫化技术也被广泛应用,有效提高了这些制品的性能和品质,满足了不同领域的需求。

总的来说,衬胶硫化的工艺是一种重要的橡胶加工技术,通过涂覆硫化胶层、硫化处理等步骤,可以有效提高橡胶制品的性能和品质。

在橡胶制品的生产中,衬胶硫化技术得到了广泛应用,其中汽车轮胎是最主要的应用领域之一。

橡胶衬里工艺流程

橡胶衬里工艺流程

橡胶衬里工艺规程化工容器、阀门、管件衬胶工艺流程一、铸件的验收以及铸件的热处理1、进厂衬胶的铁件,必须逐一按要求进行检查验收。

2、衬胶的铁件(包括铸件)必须符合下列标准:(1)表面应平整,不允许有毛刺或影响衬胶质量的突出点。

(2)铸件砂孔、缩孔必须肉眼可见底,并可用胶堵塞(不合要求的可补焊)。

(3)两面接合处不得成锐角,最少应为R3左右。

(4)铁件需衬胶面不得有被酸、碱腐蚀,或有不可清除的污物。

(5)焊接件的焊接处不得有明显高低不平和焊接缩孔,以及漏焊现象。

3、热处理出缸时放完汽压,待压力表指针回到零点后,即时打开缸门,并及时搬出全部铁件,不得闷缸。

4、经热处理后的衬胶铁件,应放置在干燥、清洁的地点,让其冷却。

二、喷砂工艺铲除旧胶:喷砂前需将损坏胶层剥离。

一般采用热处理剥离法,即加热需剥离的胶层,使之于钢材基体之间的胶黏层破坏,然后将之铲除。

1、石英砂的要求和处理:(1)石英砂的规格为2#;(2)石英砂在使用前应预先经干燥处理,不得含有水份及杂物;(3)石英砂在使用2-3次后,需经过16目/寸筛网过筛处理,以除去细粉。

2、喷砂操作规程:(1)喷砂人员必须穿戴好防护衣和手套;(2)储气罐压力达6kg/cm2时,打开罐底部阀门,排除罐内积水及油污,关闭阀门,继续充气至6-7kg/cm2,;(3)打开喷枪送气阀,先排除喷枪管内积水及油污,后将送砂管插入砂堆中,保持送砂压力在6kg/cm2以上进行喷砂;(4)喷枪口应与所喷物体距离50-80mm,其角度小于30°,从一点开始,逐渐向前移动;(5)操作过程中如发现水份较多时,应停止喷砂,进行放空排水,待无水时再进行喷砂;(6)喷好砂的铁件,需衬胶部位避免接触水及污物;(7)喷好砂的衬胶件,用干空气吹去灰尘后,及时刷上胶浆,时间最好不超过1小时。

3、喷砂后的衬胶件质量要求:(1)喷砂后的衬胶铁件应显示出均匀一致的金属本色,即应呈银灰色。

(2)凡应衬胶的部位都应有适当的粗糙度(毛糙度)(即衬胶部位不得抛光、打蜡)。

橡胶衬里工艺

橡胶衬里工艺

橡胶衬里工艺首先需经复合橡胶加工制得未硫化胶料及配套用胶浆,然后在处理合格表面进行贴衬,最后经热硫化而完成的橡胶衬里全过程。

其衬胶施工工艺过程如图。

胶料贴合涂刷胶浆胶料检查胶浆料切块刷底涂料橡胶加工设备表面处理下料裁剪胶浆配制修整缺陷中间检查1、设备表面处理设备表面处理是确保施工质量的重要环节,也是防腐蚀施工的首道工序,它对衬胶层的质量和使用寿命起着决定作用。

通常,设备的衬胶制品热硫化检查修整表面处理采用加压式干法喷砂,最后可得到干净粗糙的设备表面。

2、胶浆的配制将胶浆料溶解在定量的溶剂中可制成粘稠状的胶浆,目前常用的溶剂为120#汽油。

选用胶浆时应符合下列要求:(1)所用的胶浆料应与衬里胶料是配套使用的产品;(2)胶浆料的正常贮存期不超过3个月,并无自硫现象;(3)胶浆料应无油污杂质,能全部溶解于溶剂中,并有一定的粘性和光滑性,不应有沉淀、结块和悬浮物以及其他不良现象;(4)硬质胶浆与金属表面的粘合时其扯离强度不小于6Mpa,软质胶浆与金属表面的粘接强度不应小于2Mpa。

配制胶浆装在密闭的容器内,贮存在阴凉通风的场所。

保存期不超过1个月,在贮存期内应注意温度变化不要太大,否则其中的硫磺可能析出,影响胶浆的质量。

3、胶料的裁剪衬里胶料在下料裁剪前应进行外观检查是否符合胶料的质量要求,如有气泡、针孔、较深的超标压痕等缺陷,其严重部位应剪除不用,超标的气泡可用针刺破、放气并用胶料填补,热烙压平。

胶料表面出现硫磺、滑石粉、线头杂物时须要刷除干净;如有油污、水珠应用干布蘸汽油擦净。

胶板裁剪时应注意下列几类:(1)根据图纸要求和衬里结构特点以及实物尺寸按一般板金工展开法进行下料。

(2)下料应准确,尽量减少衬里的接缝,充分利用胶料。

形成复杂的工件需要制作的样板,按照实样下料。

(3)衬胶层接缝应采用搭接形式,但多层衬胶的首层或转动部位可采用对接形式,为了增加接缝强度。

可在对接缝上加贴同一胶号的橡胶条,进行盖缝保护。

实验五 橡胶的硫化工艺

实验五  橡胶的硫化工艺

实验五橡胶的硫化工艺一.实验目的1、掌握硫化的本质和影响硫化的因素。

2、掌握硫化条件的确定和实施方法。

3、掌握平板硫化机的操作方法。

4、了解硫化设备之一平板硫化机的结构。

二、硫化设备及实验原理图5-1 平板硫化机硫化是在一定温度、时间和压力下,混炼胶的线型大分子进行交联,形成三维网状结构的过程。

硫化使橡胶的塑性降低,弹性增加,抵抗外力变形的能力大大增加,并提高了其他物理和化学性能,使橡胶成为具有使用价值的工程材料。

硫化是橡胶制品加工的最后一个工序。

硫化的好坏对硫化胶的性能影响很大,因此,应严格掌握硫化条件。

1.硫化机两热板加压面应相互平行。

2.热板采用蒸汽加热或电加热。

3.平板在整个硫化过程中,在模具型腔面积上施加的压强不低于3.5MPa。

4.无论使用何种型号的热板,整个模具面积上的温度分布应该均匀。

同一热板内各点间及各点与中心点间的温差最大不超过1℃;相邻二板间其对应位置点的温差不超过1℃。

在热板中心处的最大温差不超过±0.5℃。

技术规格最大关闭压力200吨柱塞最大行程250毫米平板面积503毫米×508毫米工作层数两层总加热功率27千瓦三、硫化实验的操作1、胶料的准备混炼后的胶片应按GB/T 2941-2006规定停放2—24小时,方可裁片进行硫化。

其裁片的方法如下:(1)片状(拉力等试验用)或条状试样用剪刀在胶料上裁片,试片的宽度方向与胶料的压延方向要一致。

胶料的体积应稍大于模具的容积其重量用天平称量,胶坯的质量按照以下方法计算:胶坯质量(g)=模腔容积(cm3)×胶料密度(g/cm3)×(1.05~1.10)为保证模压硫化时有充足的胶量,胶料的实际用量比计算的量再增加(5~10)%。

裁好后在胶坯边上贴好编号及硫化条件的标签。

(2)园柱试样取2毫米左右的胶片,以试样的高度(略大于)为宽度,按压延垂直方向裁成胶条,将其卷成园柱体,且柱体要卷的紧密,不能有间隙,柱体体积要稍小于模腔,高度要高于模腔。

橡胶衬胶工艺规程C

橡胶衬胶工艺规程C

橡胶衬胶工艺规程1.1设备检查1.1.1参照标准:GB18241-2001《橡胶衬里第1部分设备防腐衬里》1.1.2衬胶前的设备必须按图纸要求,检查构件管口方位、尺寸要求、绝对准确,衬胶后的设备不允许施焊、更改方位、撞击等。

1.3衬胶设备必须要有安全设计,如衬胶单一部位必须要有二个以上人孔配置,方便衬胶人员的进出施工及换气要求。

1.4焊缝部位,必须平整、光滑,不得有咬边、缩孔,不得有焊渣、焊瘤、毛刺,法兰接管内缘及人孔边内缘必须修磨成圆滑过渡。

R>5mm,多孔板支撑焊缝必须饱满,并修磨成圆滑过渡,阴阳角部位必须修磨光滑,并要有过渡。

2.1母材检查2.1.1喷砂之前,将按照施工图纸及检查标准对尺寸、外观、焊接部位及其平滑度进行严格检查。

以保证衬胶施工没有任何困难,钢体表面应无凹痕、裂缝、飞溅物等,如有须采用补焊或打磨来进行处理,以满足衬胶的技术要求。

2.1.2检查焊接部位有无漏焊、缩孔及咬边缺陷等焊接不良,如有则需补焊打磨平整。

2.1.3有尖锐的角落及边缘,必须打磨成R≥5(凸型时)或R ≥10(凹型时)。

2.1.4少量油脂要用溶剂洗涤除去。

2.1.5查其它对衬胶有妨碍之处。

2.1.6以上所有的共检项目内容均有书面报告,对相关不符合项,由设备制造自行整改,直至符合衬胶要求为止。

2.2母材表面处理喷砂除锈并使母材表面有一定的粗糙度,确保胶板与钢体的粘接力。

2.2.1对不需衬里部位预先进行保护。

2.2.2湿度超过85%以上时需预先试验确认或停止施工。

2.2.3所有砂子采用干燥的钢砂。

2.2.4喷砂面以Sa2 1/2为标准。

2.2.5喷嘴与喷砂表面的理想距离应为100~300mm,喷砂压力为6~8Kg/cm2,应完全除去杂物,喷砂的角度与钢体表面成直角。

喷砂时切勿将喷嘴只对着一点不动(不论时间长短),这样做会使金属毁坏,应在一规定区域内扫动,完成后移至下一个区域。

2.2.6喷砂后进行充分清扫除尘,再检查焊接部位,发现有焊接不良部位应及时处理。

橡胶衬里工艺流程(谷风资料)

橡胶衬里工艺流程(谷风资料)

橡胶衬里工艺规程化工容器、阀门、管件衬胶工艺流程配合剂生胶铁件切、破胶检查素炼称量配合喷砂混炼清砂热炼出片刷胶浆下料、片料裁剪、刷胶浆贴合中间检查硫化成品检验入库一、铸件的验收以及铸件的热处理1、进厂衬胶的铁件,必须逐一按要求进行检查验收。

2、衬胶的铁件(包括铸件)必须符合下列标准:(1)表面应平整,不允许有毛刺或影响衬胶质量的突出点。

(2)铸件砂孔、缩孔必须肉眼可见底,并可用胶堵塞(不合要求的可补焊)。

(3)两面接合处不得成锐角,最少应为R3左右。

(4)铁件需衬胶面不得有被酸、碱腐蚀,或有不可清除的污物。

(5)焊接件的焊接处不得有明显高低不平和焊接缩孔,以及漏焊现象。

3、热处理出缸时放完汽压,待压力表指针回到零点后,即时打开缸门,并及时搬出全部铁件,不得闷缸。

4、经热处理后的衬胶铁件,应放置在干燥、清洁的地点,让其冷却。

二、喷砂工艺铲除旧胶:喷砂前需将损坏胶层剥离。

一般采用热处理剥离法,即加热需剥离的胶层,使之于钢材基体之间的胶黏层破坏,然后将之铲除。

1、石英砂的要求和处理:(1)石英砂的规格为2#;(2)石英砂在使用前应预先经干燥处理,不得含有水份及杂物;(3)石英砂在使用2-3次后,需经过16目/寸筛网过筛处理,以除去细粉。

2、喷砂操作规程:(1)喷砂人员必须穿戴好防护衣和手套;(2)储气罐压力达6kg/cm2时,打开罐底部阀门,排除罐内积水及油污,关闭阀门,继续充气至6-7kg/cm2,;(3)打开喷枪送气阀,先排除喷枪管内积水及油污,后将送砂管插入砂堆中,保持送砂压力在6kg/cm2以上进行喷砂;(4)喷枪口应与所喷物体距离50-80mm,其角度小于30°,从一点开始,逐渐向前移动;(5)操作过程中如发现水份较多时,应停止喷砂,进行放空排水,待无水时再进行喷砂;(6)喷好砂的铁件,需衬胶部位避免接触水及污物;(7)喷好砂的衬胶件,用干空气吹去灰尘后,及时刷上胶浆,时间最好不超过1小时。

橡胶硫化工艺 -回复

橡胶硫化工艺 -回复

橡胶硫化工艺 -回复
橡胶硫化工艺是指将橡胶加热和加硫化剂混合,在一定时间内使橡胶分子链发生交联反应,形成强度和弹性的产品。

硫化是橡胶加工中重要的工艺步骤,它可以提高橡胶的耐磨性、耐热性、耐老化性和弹性等性能。

具体的硫化工艺步骤包括:
1. 橡胶的混炼:将橡胶与其他添加剂(如填充剂、增塑剂、防老剂等)混合,形成胶料。

2. 准备硫化剂:根据橡胶种类和要求,选择合适的硫化剂。

3. 在混炼机或橡胶硫化机中加入硫化剂:将硫化剂均匀地混合到胶料中。

4. 调整温度和时间:根据橡胶种类、硫化剂和产品要求,确定硫化温度和硫化时间。

5. 进行硫化反应:将经过混炼后的胶料放入硫化机中,进行硫化反应。

6. 冷却、脱模:经过硫化反应的橡胶制品进行冷却,并脱模成型。

7. 进行后处理:可以进行修整、检验、包装等工艺步骤。

以上是一般橡胶硫化工艺的基本步骤,具体的操作要根据不同的橡胶种类、产品要求和硫化机的具体情况进行调整和改善。

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热硫化橡胶板衬里工艺规程1.目的规范热硫化橡胶衬里各道工序作业。

2.适用范围本工艺规程适用于硫化罐硫化,本体硫化,常压蒸汽、热水硫化橡胶衬里。

3.引用标准GB18241.1-2001 橡胶衬里第一部分设备防腐衬里HGJ32-90 橡胶衬里化工设备4.职责技术部: 负责控制工艺规程实施过程中的可操作性及工艺修订工作。

质检部:负责各道工序质量控制,协助工艺规程修订。

生产部:负责工艺规程的实施工作,并及时反馈意见,协助工艺规程修订。

5.热硫化橡胶衬里工艺流程钢体检查处理胶板准备喷砂下料涂刷胶浆底层贴衬检查处理检查处理面层贴衬硫化检查处理验收入库6.橡胶衬里设备检查处理6.1橡胶衬里设备、管道及管件结构设计制作应符合HGJ32-90标准中第4条规定。

6.2橡胶衬里设备金属壳体的制造、试验及验收执行HGJ32-90标准中第5条规定。

6.3新制设备钢板表面应符合GB8923-88标准中A、B两种表面要求。

6.4橡胶衬里设备壳体表面缺陷足以影响衬里质量时,必须在衬里施工前进行补焊、打磨处理。

6.5受压设备及真空设备壳体缺陷必须在衬里施工前全部进行补焊、打磨处理。

6.6橡胶衬里设备应符合图纸设计要求,并在衬里施工前完成所有检查、处理、验收工作。

6.7橡胶衬里设备设计时如需热处理,必须在衬里施工前按设计要求进行热处理。

6.8一般如管件等衬里件衬里施工(喷砂)前进行应酸洗处理。

7.胶浆制备工艺7.1使用设备:立式打浆机(防爆电机)7.2胶浆制备前应检查胶浆胶片及溶剂质量。

7.3胶浆制备条件见表1。

7.4胶浆制备过程中应远离火源,并控制打浆机温度。

7.5胶浆制备完毕检查质量合格后,倒入专用密封容器以备使用。

8.衬里施工工艺8.1一般要求8.1.1施工环境温度以15-30℃为宜,相对湿度不大于70%,温度低于15℃或不高于露点温度3℃时应采用增温措施,但不能使用明火,当温度高于35℃以上时应尽量缩短操作时间及避免阳光直照设备外壳。

当相对湿度高于70%以上时应采用除湿措施。

8.1.2施工现场应防尘、防火,保持干燥,通风良好,施工人员的手、工作服及衬里用具应保持清洁。

8.1.3施工人员进入设备内施工应穿软底鞋以防止损坏衬里层。

8.2喷砂8.2.1喷砂前橡胶衬里设备应完成所有检查处理验收工作。

8.2.2喷砂前应预先检查设备是否正常并穿戴劳保用品。

8.2.3喷砂用砂为钢砂,粒径为8-16目。

钢砂应不含有粘土及其它杂物。

使用前钢砂必须烘干或晒干,过筛后才能重新使用。

8.2.4喷砂时应从设备一端开始,逐渐向另一端移动。

8.2.5喷砂时喷嘴与金属表面一般距50-80mm;喷射角度不小于30º,走枪速度均匀,不能有漏喷和欠喷现象。

8.2.6喷砂质量等级应达到GB8923-88标准中Sa3级规定:(1)显出均匀一致的金属本色。

(2)除净金属氧化物和其它附着物。

(3)喷砂后应处于干燥状态,不得被其它物质污染。

8.3衬里施工8.3.1除尘、清洗橡胶衬里设备喷砂验收合格后及时除清灰尘、砂粒,用溶剂清洗,以便涂刷第一遍胶浆以防返锈。

8.4胶板准备8.4.1衬里胶板质量应符合GB18241.1-2001标准规定。

8.4.2衬里胶板在使用前应检验合格。

8.4.3胶板复合胶板联合衬里时原则上衬里厚度不大于δ4mm的情况下在胶板下料贴衬前应将两种胶板复合成型,衬里厚度大于δ4mm时应采用分层贴衬。

具体工艺要求执行技术部门下达的工艺指令。

8.5胶板下料8.5.1胶板下料前应检查胶板外观质量,并对不符合GB18241.1-2001标准要求的缺陷进行处理。

8.5.2下料时要求准确合理,尽量减少接缝数量,尽量减少贴衬应力,减轻贴衬难度。

8.5.3形状复杂的工件(部位)应预先制作样板,按样板下料。

8.5.4管道胶板下料时,应按略小于管道内径的原则计算其周长(不包括接缝宽度),其总长度应等于管道实际长度加上法兰翻边。

8.5.5胶板下料时必须预留接缝宽度。

8.5.6胶板下料完毕后,对胶板接缝边进行削边,剖口宽度为胶板厚度的3.5-5倍。

8.5.7剖口应宽窄一致,平直。

8.5.8削剖口时注意接缝方向及介质流向,特别是联合衬里时必须严格注意。

8.5.9胶板下料削边完毕后用溶剂清洗粘合面,并根据技术部门下达的工艺指令对贴合面进行打毛。

8.6涂刷胶浆8.6.1胶浆使用前应充分搅匀,并检查胶浆浓度,如浓度过大时用溶剂稀释。

8.6.2设备喷砂清洗完毕后,应在4h内涂完第一遍胶浆,以防返锈。

8.6.3第一遍胶浆溶剂完全挥发后才能进行第二遍胶浆涂刷。

8.6.4胶浆涂刷次数:金属壳体表面涂刷三遍,胶板表面涂刷二遍,双层贴衬时,胶板表面各涂刷胶浆二遍。

8.6.5多层贴衬时,底层贴衬完毕后,必须用溶剂清洗粘合面后再涂刷胶浆。

8.6.6胶浆涂刷时应薄而均匀,防止胶浆堆积、流淌或起泡。

8.6.7前后两遍胶浆的涂刷方向应依次交错涂刷。

8.6.8涂刷管道胶浆时,管道应斜放并转动。

8.6.9设备壳体不影响衬里质量的缺陷在涂刷未遍胶浆前,用同类胶条填平。

8.6.10涂刷最后一遍胶浆后,必须在3h内进行贴衬。

8.6.11胶浆涂刷后,应防止灰尘、油、水或其它杂物落入。

8.7胶板贴衬8.7.1胶板贴衬时未遍胶浆溶剂已完全挥发。

8.7.2胶板贴衬时设备壳体缺陷已用同类胶条填平并已涂刷胶浆。

8.7.3贴衬时胶浆层应保持完整,如被粘掉、擦伤等应重新补刷胶浆晾干后再进行贴衬。

8.7.4胶板贴衬先后顺序视设备结构而定,并依据下料削口顺序。

8.7.5胶板贴衬时不能使用排气线,特殊情况依据技术部门下达的工艺指令。

8.7.6胶板贴衬时用垫布卷取铺放,铺放位置应准确,不得起褶或受拉变薄,影响贴衬质量。

8.7.7胶板贴衬时必须划线贴衬,确保贴衬边口平直及接缝宽窄一致、平直。

8.7.8胶板辅放完毕后,依次脱开垫布进行辊压。

8.7.9辊压时必须先将拐角处用角辊辊压无气孔后再进行拐角边辊压,严禁先压边后辊压拐角造成气孔。

8.7.10辊压时应划线依次辊压,确保粘合紧密,并防止产生气泡。

每块胶板贴衬完毕后用窄辊压实接缝边。

8.7.11胶板贴切衬接缝方向遵循下列原则:a.接缝方向顺向介质流向;b.转动设备接缝方向顺向转动方向。

8.7.12胶板贴衬接缝宽度及方法:单层贴衬时一般采用搭接,接缝宽度≥25mm;多层贴衬时内层胶一般采用对接,接缝宽度≥20mm,过搭宽度不大于3mm,面层胶采用搭接,接缝宽度≥25mm。

8.7.13胶板贴衬时接缝应平直,不得采用十字接缝,应采用T字接缝。

8.7.14多层贴衬时,上、下层接缝应错位,一般应不小于100mm,特殊部位最少不少于50mm。

8.7.15硫化后需加工部位,胶层厚度应留有加工余量。

8.7.16管道贴衬时,涂刷胶浆晾干后,先将胶板根据管道内径粘成圆筒状(略小于管道内径),然后用垫布垫好轻轻拖入管内定位后脱布辊压。

8.7.17管道辊压遵循先压里后翻边的原则,法兰边先用同类胶板加厚涂刷胶浆后再翻边。

8.7.18多层贴衬时,每层贴衬完毕后必须进行外观质量检查及电火花检测,检测依据GB18241.1-2001标准、HGJ32-90标准中第7条,对缺陷及漏电部位进行修复后才能进行第二层贴衬。

8.7.19胶板厚度大于4mm贴衬时,应对胶板进行预热,预热温度为50-60℃。

8.7.20胶板贴衬全过程中,严禁用烙铁铲剖口或搭边。

8.7.21胶板贴衬面层完毕后,进行外观检查及火花检测。

并对缺陷进行修复,检测依据GB18241.1-2001标准、HGJ32-90标准中第7条。

8.7.22缺陷修复方法:a.气泡及漏电部位:先将气泡及漏电部位切开,四边切成20-25mm宽剖口,然后用同类胶板下料成同样尺寸并切成20-25mm宽剖口,采用对接方法修复。

b.凹陷及外伤印痕及嵌杂物等:先清除杂物用同类胶条补平。

使用工具:烙铁;温度:80-100℃。

8.7.23胶板面层贴衬完毕后,用烙铁烙实接缝边。

烙铁温度为80-100℃。

8.7.24胶板贴衬时必须强调贴衬外观质量及美观性。

8.7.25衬里设备贴衬完毕后,应停放24h以上(最长不得超过7天)然后硫化。

8.8硫化8.8.1硫化罐硫化a.使用设备:4m×12m硫化罐,3.8mm×14m硫化罐,1.7m×4m硫化罐,空压机。

b.硫化方法为恒压混气硫化法。

亦即在恒压条件下进行硫化,压力为0.3MPa压缩空气,再逐步加入蒸汽置换冷空气,硫化完毕后再加入压缩空气降温。

c.硫化注意事项:.硫化前应先做好一切准备工作,如法兰堵头,固定等,硫化前必须对吊装、装罐时损坏部位进行修复。

.硫化过程中严格控制上下温差,确保硫化温度基本一致。

.升温及正硫化过程中确保蒸汽压力稳定,如发生故障应及时补充压缩空气,待故障排除后继续硫化,或补充压缩空气降温中止硫化。

.硫化过程中每隔10分钟排一次冷凝水。

.硫化人员必须坚守岗位,并做好硫化记录。

8.8.2本体硫化a.本体硫化前题条件是受衬设备能承受0.3Mpa以上压力,现场配备有蒸汽。

b.本体硫化采用恒压硫化方式。

c.本体硫化前必须做好下列工作:·外保温:受衬设备必须用保温棉保温,保证受衬设备内外温度基本一致。

·设置硫化管道(包括蒸汽管道、压缩空气管道)确保硫化时汽量供应及能及时调节设备内部温差,确保同步硫化。

·在设备最低处设置排冷却水装置及根据设备情况在设备顶部设置排空装置。

·在设备上、中、下三部位设置测温装置,以便及时测量温度及调整温差。

·设置二个以上压力表。

·设备所有接管法兰必须用带压堵头密封,并能保证法兰面及接管硫化。

·设置测量外壁温度装置。

·配备空压机。

d.硫化前先加入压缩空气,硫化升温时要根据设备温差情况逐步升温,勿快速升温。

e.本体硫化曲线必须依据设备具体及现场情况确定,具体参考执行技术部下达的工艺指令。

8.8.3常压蒸汽硫化a.常压蒸汽硫化是在100℃左右完成硫化的一种硫化方法,其硫化压力<0.075Mpa,现场备有蒸汽。

b.常压蒸汽硫化受衬设备为常压设备(能全部密封)。

c.硫化前必做好下列工作:·外保温受衬设备必需用保温棉保温,保证受衬设备内外温度基本一致。

·设置硫化管道(包括蒸汽管道、压缩空气管道),确保硫化时汽量供应及能及时调节设备内部温差,确保同步硫化。

·在设备最低处设置排冷却水装置及根据设备情况在设备顶部设置排装置。

·在设备上中下三部位设置测温装置,以便及时测量温度及调整温差。

·设置二个以上压力表。

·设备所有接管法兰的须密封,并能保证法兰面及接管硫化。

·设置测量外壁温度装置。

·配备空压机。

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