进口卸船流程
集装箱进出口业务及其流程
练习案例
某票货物以拼箱方式运输，发货人将该票下的1000箱小 五金交至承运人的货运站装箱，货运站在收到1000箱货 物后出具仓库收据给货主。在装箱时，装箱单上记载980 箱，货运抵进口国货运站，拆箱单上记载980箱，由于提 单上记载1000箱，收货人便向承运人提出索赔，但承运 人拒赔。 根据题意分析回答下列问题： — （1）承运人是否要赔偿收货人的损失，为什么？ —（2）承运人如果承担赔偿责任，应当赔偿多少箱？
3、桥吊卸船、验箱、堆场收箱 —3）作业过程产生的单证 —A、单船工班记录表P346 —B、工班验箱单P347 —C、船舶系解缆签证 —D、船舶供水签证P338 —E、装卸作业签证P323
（三）卸船结束后的小结 —1、编制进口集装箱单船小结P308 —2、编制进口卸船清单 —3、资料汇总、分发、归档
（一）船舶到港前的准备 —1、拼箱货作业装船准备 —（1）装箱单 —（2）场站收据 —（3）出口许可证 —（4）特种货物清单
二、码头出口业务流程及操作 （一）船舶到港前的准备 —2、整箱货作业装船准备工作 —（1）备箱发运 —（2）用箱申请 —（3）提运空箱 —（4）出门交接 —（5）缮制单证 —（6）进场申请 —（7）重箱进场 —（8）单证的编制和分发
二、船公司在进口货运中的有关业务
—1、收集单证，做好卸船、交货的准备工作 —2、向集装箱码头提交单证 —3、签发提货单 —4、委托码头完成卸货与货物的交付
1、收集单证，做好卸船、交货的准备工作 —1）提单， —2）积载图，据此编制卸船计划、码头堆存计划 —3）装箱单，据此办理进口货物的报关和纳税手续，拆 箱的依据 —4）集装箱清单，办理海关手续的依据
海运进出口操作流程（合集5篇）
海运进出口操作流程（合集5篇）第一篇：海运进出口操作流程海运进出口操作流程大概流程：收货人预备进口单据→换单→报检→报关→办理设备交接单→提箱→提货具体操作：一、进口单据：1：收货人向货代提供进口全套单据；货代查清此货物由哪家船公司承运、哪家船代操作、在哪里可以换取提货单（小提单）。
2：进口单据包括：带背书的正本提单或电放副本、装箱单、发票、合同（一般贸易）。
3：货代提前联系场站并确认好提箱费、掏箱费、装车费、回空费。
二、换单：1：货代在指定船代或船公司确认该船到港时间、地点，如需转船，必须确认二程船名。
2：凭带背书的正本提单（如果电报放货，可带电报放货的传真件与保函）去船公司或船代换取提货单（小提单）。
注：“背书正本提单”两种形式：（1），提单上收货人栏显示“订舱人”，则由发货人背书；（2），提单上收货人栏显示真正的收货人，则需收货人背书。
三、报检：检验检疫局根据“商品编码”中的监管条件，确认此票货是否要做商检。
四、报关（清关）1：收货人如果有自己的报关行，可自行清关，也可以委托货代的报关行或其他有实力的报关行清关2：报关资料包括：带背书正本提单/电放副本、装箱单、发票、合同、小提单3：海关：（1）通关时间：一个工作日以内（2）特殊货物：二到三个工作日（3）查验：a，技术查验：依据单据以及具体货物决定是否查验；b：随机查验：海关放行科放行后，电脑自行抽查。
五、办理设备交接单1：货代凭带背书的正本提单（电放放货的传真件和保函）去船公司或船代的箱管部办理设备交接单。
2：设备交接单：它是集装箱进出港区、场站时，回箱人、运箱人与箱管人或其代理之间交换集装箱及其他机械设备的凭证，并有管箱人发放集装箱凭证的功能。
它分进场和出场两种，交换手续均在码头堆场大门口办理。
注：拼箱货（CFS条款交货），凭船代业务部进口科的通知单到箱管部交纳进口单证费，然后可凭“小提单”和分单到码头直接提取货物，无须办理设备交接单。
国际海运集装箱进口操作流程及注意事项
国际海运集装箱进口操作流程及注意事项一、接到客户的全套单据后，要查清该进口货物属于哪家船公司承运、哪家作为船舶代理、在哪儿可以换到供通关用的提货单。
(注：全套单据包括带背书的正本提单或电放副本、装箱单、发票、合同)。
注意事项：1、提前与船公司或船舶代理部门（）联系，确定船到港时间、地点，如需转船应确认二程船名。
2、提前与船公司或船舶代理部门确认换单费、押箱费、换单的时间。
3、提前联系好场站确认好提箱费、掏箱费、装车费、回空费。
二、凭带背书的正本提单(如是电报放货可带电报放货的传真件与保函)去船公司或船舶代理部门换取提货单和设备交接单。
注意事项：1、背书有两种形式，如果提单上收货人栏显示"TO ORDER"则"SHIPPER"背书：如果收货人栏显示其真正的收货人，则需收货人背书。
2、保函是由进口方出具给船舶代理的一份请求放货的书面证明。
保函内容包括进口港、目的港、船名、航次、提单号、件重尺及进口方签章。
3、换单时应仔细核对提单或电放副本与提货单上的集装箱箱号及封号是否一致。
4、提货单共分五联，白色提货联、兰色费用账单、红色费用账单、绿色交货记录、浅绿色交货记录。
5、设备交接单：它是集装箱进出灌区、场站时、用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱及萁他机械设备的凭证，并兼管箱人发放集装箱的凭证的功能。
当集装箱或机械设备在集装箱码头堆场或货运站借出或回收时，由码头堆场或货运站制作设备交接单，经双方签字后，作为两者之间设备交接的凭证。
集装箱设备交接单分进场和出场两种，交接手续均在码头堆场大门口办理。
出码头堆场时，码头堆场工作人员与用箱人、运箱人就设备交接单上的以下主要内容共同进行审核：用箱人名称和地址，出堆场时间与目的，集装箱箱号、规格、封志号以及是空箱还是重箱，有关机械设备的情况，正常还是异常等。
进码头堆场时，码头堆场的工作人员与用箱人、运箱人就设备交接单上的下列内容共同进行审核：集装箱、机械设备归还日期、具体时间及归还时的外表状况，集装箱、机械设备归还人的名称与地址，进堆场的目的，整箱货交箱货主的名称和地址，拟装船的船次、航线、卸箱港等。
进出口流程(南沙)
进口流程1.国际船到港之前７天（不足７天，在上一港启航时申报），船代需向海事办理进口岸申请手续。
2.进出口企业整理全套进口资料，确定船公司/船代，确定卸船码头，确定报关报检代理。
(一程、二程船提单号)注：小船在香港补料时，才知是驳船代理。
大船公司联系小船公司，小船公司联系进出口企业，由进出口企业确定在那个码头卸船。
小船公司确定航次。
大船公司给小船公司原始舱单的资料，与进出口企业确认后，原始舱单资料确认。
3.船到港前２４小时，船代向海关申报船舶预到，向海事，港务申报危险品信息（码头向港务申报），向边检申报人员信息及船舶信息，如船舶入境出境需向检验检疫申报船舶信息。
注：船公司在船到前，提供资料船代。
船代在船到前申报。
4.船代向海关发送原始舱单5.海关接收原始舱单并自动审核通过。
如需修改，发送修改申报之前，到窗口办理。
6.码头船到港。
7.船到港之后卸船之前，向边检办理手续，向海关清关（准卸），向检验检疫报检，向海事办进口岸手续。
四家联检审批，才可以卸船。
8.（一般船到后）进出口企业或报关报检代理到船公司/船代换取提货单（大船提单换小船提单，直航也需换单）。
（注：直航可提前换单，大船换小船必须船到之后才换单）9.码头进行卸货。
10.理货公司清点卸货箱数，发送理货报告。
11.海关接收理货报告，与原始舱单核碰。
（注：对于提前报关的提单，在发送理货报告的同时，触发布控指令，如不需查验，则直接放行）12.报检代理向检验检疫发送报检单（注：报检单证齐全，就可提前报检）13.检验检疫接收报检单14.报检代理到现场递交资料，检验检疫人员审核，出具通关单号。
如需查验，通知报检代理。
（注：固体废物必须检验检疫查验完后，才能出通关单）（注：报检后，如不查验，需待船代申报运输工具信息，入境的船舶登轮检疫完成后直接放行，不受是否卸货完成影响）15.报关代理向海关发送报关单（注：单证齐全可提前报关，法检商品有通关单才能报关）16.海关接收报关单。
海运进口操作流程
海运进口操作流程海运进口操作流程海运进口操作流程!!不错的知识哦!大概流程：收货人预备进口单据→换单→报检→报关→办理设备交接单→提箱→提货具体操作：一、进口单据：1：收货人向货代提供进口全套单据；货代查清此货物由哪家船公司承运、哪家船代操作、在哪里可以换取提货单（小提单）。
2：进口单据包括：带背书的正本提单或电放副本、装箱单、发票、合同（一般贸易）。
3：货代提前联系场站并确认好提箱费、掏箱费、装车费、回空费。
二、换单：1：货代在指定船代或船公司确认该船到港时间、地点，如需转船，必须确认二程船名。
2：凭带背书的正本提单（如果电报放货，可带电报放货的传真件与保函）去船公司或船代换取提货单（小提单）。
注：“背书正本提单”两种形式：（1），提单上收货人栏显示“订舱人”，则由发货人背书；（2），提单上收货人栏显示真正的收货人，则需收货人背书。
三、报检：检验检疫局根据“商品编码”中的监管条件，确认此票货是否要做商检。
四、报关（清关）1：收货人如果有自己的报关行，可自行清关，也可以委托货代的报关行或其他有实力的报关行清关2：报关资料包括：带背书正本提单/电放副本、装箱单、发票、合同、小提单3：海关：（1）通关时间：一个工作日以内（2）特殊货物：二到三个工作日（3）查验：a，技术查验：依据单据以及具体货物决定是否查验；b：随机查验：海关放行科放行后，电脑自行抽查。
五、办理设备交接单1：货代凭带背书的正本提单（电放放货的传真件和保函）去船公司或船代的箱管部办理设备交接单。
2：设备交接单：它是集装箱进出港区、场站时，回箱人、运箱人与箱管人或其代理之间交换集装箱及其他机械设备的凭证，并有管箱人发放集装箱凭证的功能。
它分进场和出场两种，交换手续均在码头堆场大门口办理。
注：拼箱货（CFS条款交货），凭船代业务部进口科的通知单到箱管部交纳进口单证费，然后可凭“小提单”和分单到码头直接提取货物，无须办理设备交接单。
六、提箱：1：货代凭小提单和拖车公司的“提箱申请书”到箱管部办理进口集装箱超期使用费、卸箱费、进口单证费等费用的押款手续。
船公司进口货运业务流程(精)
知 识 点 拨
集装箱货物进口货运中，集装箱船公司一 般应做好下列各项业务工作。
1.接受各装船港寄送的单据，做好卸船准备； 船公司主管进口货运的人，应在船舶从最后装船港开出
后，即着手制订船舶预计到港的计划，并从装船港代理那里
得到有关货运单证。与此同时，与港方、收货人、海关和其 他有关部门尽早取到联系，一旦船舶靠泊稳妥，尽快将集装 箱卸下，并办理海关手续，做好交货准备工作。
国际货运代理实务
-船公司进口货运业务流程
主讲人：熊淑丽
教 学 目 标
知识目标：
1.了解船公司进口业务流程； 2.了解船公司接收和制作的相关单证； 3.了解船公司需要联系的相关Байду номын сангаас。
能力目标：
知悉船公司进口业务流程，从而为办理拼箱货进 口业务打好基础。
项 目 引 入
2015年8月30日下午，腾飞国际货运代 理公司的业务经理尹伯乐对实习生胡小涂、 王就大、陈好学、赵萌萌说：“上午我们已 经学习了拼箱货进口的整个业务流程，流程 中涉及船公司，现在我们学习一下船公司在 拼箱货进口中需要做哪些工作。”
知 识 点 拨
3．卸船与交货
集装箱的卸船与交货计划主要由码头堆场负责办理， 但如收货人在接到船公司寄送的船舶预计到港通知后， 有时会通知船公司，在他方便的时间提供提货的可能机 会。对收货人的这一要求，船公司应转告集装箱码头堆 场，在交货时尽可能满足收货人的要求。
知 识 点 拨
4．提货单的签发
除特殊情况外，船公司或其代理人只要收到正本提 单，就有义务对提单持有人签发提货单。
知 识 点 拨
从装船港代理取得的主要单证有：提单副本或码 头收据副本、积裁图、集装箱装箱单、集装箱号码单、 装船货物残损报告、特殊货物表等。
进口运输流程
进口运输流程进口运输是指货物从国外运抵本国的整个运输过程，包括货物的装载、运输、清关、交付等环节。
进口运输流程通常包括以下几个主要环节：1. 订舱和装载。
进口货物通常是通过海运或空运运输到达目的地的。
在货物出发前，进口商需要与船公司或航空公司进行订舱，并安排货物的装载。
在这一阶段，进口商需要提供详细的货物信息，包括数量、重量、尺寸等，以便船公司或航空公司进行合理的货物安排。
2. 船运或空运。
一旦货物完成装载，就会通过船运或空运的方式运输到目的地港口或机场。
在运输过程中，进口商需要密切关注货物的运输情况，确保货物能够安全、及时地到达目的地。
3. 抵达目的地。
货物抵达目的地后，进口商需要进行货物的提货和卸货工作。
这一阶段需要与目的地的货代或物流公司进行密切合作，确保货物能够顺利地从港口或机场提取出来。
4. 清关。
货物提取后，进口商需要进行清关手续。
这包括向海关提交进口申报单、缴纳关税、办理进口许可证等手续。
在这一阶段，进口商需要与海关、报关行等相关部门进行协调，确保货物能够顺利通过海关检查。
5. 交付。
最后，货物需要交付给最终的收货人。
这可能涉及到货物的运输到收货人的仓库或工厂，或者直接送达收货人的手中。
在这一阶段，进口商需要与物流公司或运输公司进行合作，确保货物能够安全、及时地交付给收货人。
总的来说，进口运输流程是一个复杂而又精细的过程，需要进口商在整个过程中密切关注货物的运输情况，与相关部门进行合作，确保货物能够顺利地运抵目的地。
只有在每一个环节都做到严谨细致，才能够保证进口货物的安全、及时到达，从而为进口商带来更多的利益和机遇。
模块三集装箱码头进口操作
模块三集装箱码头进口操作1. 引言集装箱码头是现代国际贸易的重要组成部分，它是集装箱和货物在港口之间的中转站点。
进口操作是指将集装箱从船舶上卸载，并安全地移至码头的过程。
本文将介绍模块三集装箱码头进口操作的相关内容。
2. 进口操作的流程进口操作是一个复杂的过程，包括以下几个步骤：2.1 船舶到港当进口货物的船舶到达码头时，码头操作人员需要与船方协调，确保安全地接收货物。
船舶到港后，需要进行船舶靠泊和系留操作。
2.2 集装箱卸载在船舶靠泊和系留后，开始进行集装箱卸载操作。
通常情况下，码头会配备吊车和其他卸货设备来卸载集装箱。
码头操作人员需要按照操作规程，将集装箱从船舶上吊至码头。
2.3 集装箱堆放和安全检查卸载下来的集装箱需要安全地堆放在码头上。
码头操作人员需要根据集装箱的特点，进行合理的堆放和堆码操作。
在堆放和堆码过程中，需要确保集装箱的稳定性和安全性。
同时，在堆放之前，需要进行安全检查。
安全检查主要包括集装箱的封条完整性检查、集装箱内部的危险品检查等。
只有通过安全检查的集装箱才能继续进入下一步操作。
2.4 集装箱移运和存储卸载、堆放和安全检查完成后，集装箱需要进行移运和存储。
根据集装箱的目的地或者下一步操作的需要，集装箱可以被装载到卡车、铁路或者其他运输工具上，进行后续的运输。
同时，集装箱还可以被存储在码头的集装箱堆场中。
码头操作人员需要按照一定的计划和管理方式，合理地存放集装箱，方便后续操作和提取。
3. 进口操作的注意事项在进行集装箱码头进口操作时，需要注意以下几个方面：3.1 安全操作集装箱码头是一个复杂的工作环境，安全操作是最重要的。
操作人员需要严格遵守操作规程，使用安全设备，注意个人防护，确保操作的安全性。
3.2 操作规程码头操作人员需要熟悉并遵守相应的操作规程。
操作规程包括集装箱卸载操作规程、堆放和堆码操作规程、安全检查规程等。
只有按照规程进行操作，才能保证操作的顺利进行。
3.3 货物跟踪和记录在集装箱进口操作过程中，需要对货物进行跟踪和记录。
海运进出口操作流程
海运进出口操作流程一、货物准备和包装在海运进出口操作流程中，货物准备和包装是非常重要的一步。
在过程中，货物应根据种类和特性进行分类和包装。
货物的重量和体积是决定运输方式和费用的重要因素。
货物应进行适当的包装，以减少损坏和损失的风险。
二、选择承运人和运输方式在海运进出口操作流程中，选择合适的承运人和运输方式是至关重要的。
承运人可以是航空公司、船务公司或国际货运代理公司。
运输方式可以是整柜（FCL）或拼箱（LCL）。
根据货物的数量、重量和尺寸，以及出发地和目的地之间的距离，选择最适合的承运人和运输方式。
三、订舱和制单在海运进出口操作流程中，订舱和制单是重要的步骤。
货物的所有详细信息，包括货物的种类、数量、重量和尺寸，以及出发地和目的地的详细信息都需要在制单过程中提供。
这些信息将用于生成运输合同和航次文件，并发送给承运人。
四、报关和文件准备在海运进出口操作流程中，报关和文件准备也是非常重要的环节。
货物的进出口需要进行报关，以遵守相关的海关法规。
报关程序包括提交必要文件，如商业发票、装箱单、装船通知和其他相关文件。
这些文件需要准备和核实，以确保货物的安全和合规性。
五、货物装载和海运在海运进出口操作流程中，货物的装载和海运是核心步骤。
货物应按照运输合同和航次文件上的要求进行装载，并在规定的时间内准备好交付给承运人。
货物应根据要求进行装箱和堆放，并确保稳定和安全。
一旦装载好货物，承运人将负责将货物运往目的地。
六、到港和清关在海运进出口操作流程中，到港和清关是非常重要的环节。
一旦货物到达目的港口，货物需要进行卸货和入库。
随后，进行清关程序，并根据海关规定提交相关文件和资料。
这些文件和资料将用于支付关税和相关费用，并确保货物合规。
七、货物递送和交付在海运进出口操作流程的最后阶段，货物将递送和交付给目的地。
货物将根据目的地的要求进行配送。
货物应按时、安全地送达给收货人，并根据运输合同和航次文件上的相关规定进行交付。
船舶装卸操作规程
船舶装卸操作规程
1. 简介
本文档旨在规范船舶装卸操作，保障工作安全，提高工作效率。
所有相关人员必须遵守本规程。
2. 装卸前准备
- 确认船舶和货物的装卸计划。
- 检查装卸设备及工具是否完好。
- 确保舱内通风良好，并清除任何可能导致危险的物品。
3. 装卸操作流程
3.1 装船操作
- 确认货物的装载方式和位置。
- 设置合适的起重设备，并确保其安全使用。
- 严格遵守装船操作流程，确保货物稳固安全地装载到船上。
3.2 卸船操作
- 确认货物的卸载方式和位置。
- 设置合适的起重设备，并确保其安全使用。
- 严格遵守卸船操作流程，确保货物稳固安全地卸载到目的地。
4. 安全注意事项
- 所有参与装卸操作的人员必须佩戴适当的个人防护装备。
- 注意货物重量和大小，合理安排装卸作业，避免人员伤亡和
设备损坏。
- 管理好现场秩序，保持舱内及周边地面的清洁和安全。
5. 应急措施
- 在发生事故或突发状况时，立即向上级报告，并执行相应的
应急措施。
- 每位参与装卸操作的人员都应熟悉船舶逃生路线和紧急避难
处的位置。
6. 监督与检查
- 监督人员应定期对装卸操作进行检查，确保规程的有效实施。
- 检查人员要及时发现和纠正操作中的不合规行为，并提出改
进建议。
以上即为船舶装卸操作规程的内容，请所有相关人员严格遵守，以确保工作安全和效率。
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2 进口卸船流程
2.1 船舶计划<船舶计划>
2.1.1 业务流程介绍
（1）船舶近期计划
码头在船舶进出港口之前，首先根据船舶代理提供的船舶进出港口的5日船期，对近期靠离泊的船舶进行大致安排。
（2）靠离泊计划
码头根据船舶抵港动态更新靠离泊计划，对船舶近期计划进行细化。
2.1.2 系统操作说明
（1）船舶近期计划
在系统工具栏中选择“船舶计划” —“安排近期计划”。
进入下图：
图92 安排船舶近期计划
在“船期”栏中，输入船名、进/出口航次、抵港时间、离港时间。
其中，船名必须输入，如“DIR MSX”；进/出口航次应为数字或字母；抵港时间和离港时间必须输入，格式为“2000.08.01 08:30”。
填写完成后，点击工具条上的保存按钮（图中红框的图标），弹出“成功保存”对话框，点击“确认”。
进入下图：
图93 输入近期计划
点击“预靠码头”，进入下图：
输入预靠码头的信息，其中“码头”、“船名”和“进/出口航次”是不允许修改的。
上海港码头是总部指泊的，“码头”是由总部指定，不能修改；“船名”和“进/出口航次”来自上页船期栏中，不能修改。
计划靠泊时间应小于抵港时间，计划离泊时间不能大于离港时间；前后吃水
的单位为“米”；泊位输入的是预靠泊泊位号；起/终尺码输入起始尺码，单位为“英尺”，终止尺码会根据系统资料中的船舶规范数据自动算得；方向应输入“L”或“R”，分别为左靠和右靠。
点击“确定航次”，进入下图：
图95 输入与靠码头信息
“船名”会自动跳出；“I/E”为选择栏，I为进口，E为出口；输入“航次”；“船公司”、“代理”、“航线”等信息会根据进出口航次跳出，如需要则修改。
填写完成后，点击工具条上的保存按钮（图中图标）。
（2）靠离泊计划
在系统工具栏中选择“船舶计划” —“靠离泊计划”。
点击工具条上的查询按钮（图中图标），查询当前靠离泊计划，其中在泊的会有颜色标识。
进入下图：
图96 输入靠泊计划
点击“其他”，输入“计划靠泊方向”、“进口船舶动态”、“出口船舶动态”等信息，再次确定靠泊信息。
点击工具条上的保存按钮，进入下图，点“确认”，完成。
图97 保存靠离泊信息
2.1.3 背景知识介绍
船舶计划按类型可分为船舶月度计划、船舶近期计划、船舶靠离泊计划，这是根据不同时间段、不同准确度的信息进行逐渐更新的过程。
主要是为船舶安排泊位和作业时间，从而有效使用泊位。
上海港的指泊权在总部，所以上海港总部的生产部门负责航线在码头间的调配、不同船舶停靠码头的明确。
各下属码头公司只能根据总部的安排进行具体生产事物的安排。
2.2 船图舱单录入<配载计划>
2.2.1 业务流程介绍
（1）输入进口船图
处理船舶进口船图资料，从而为卸船作业提供作业依据。
（2）输入进口舱单
处理船舶进口舱单资料，从而为卸船作业及作业数据校验提供作业依据。
2.2.2 系统操作说明
（1）输入进口船图
在系统工具栏中选择“配载计划” —“输入进口船图”。
依次输入“船名代码”、“进口航次”等信息，点击工具条上的查询按钮。
进入下图：
图98 输入进口船舶
点击工具条上的返回按钮（图中图标），继续操作。
（2）输入进口舱单
在系统工具栏中选择“配载计划” —“输入进口舱单”。
依次输入“船名代码”、“进口航次”等信息，点击工具条上的查询按钮（图中图标）。
进入下图：
图99 输入进口船舶
如需修改，可以对舱单和箱信息进行编辑修改。
修改保存后，点击工具条上的返回按钮（图中图标），继续操作。
2.2.3 背景知识介绍
当前码头多通过EDI数据获得船图舱单信息，直接导入到码头生产营运系统中。
相关报文为“进口船图”、“进口舱单”。
2.3 安排卸船堆存计划<堆存计划>
2.3.1 业务流程介绍
控制室安排卸船进场箱的堆存计划，为卸船做准备。
2.3.2 系统操作说明
在系统工具栏中选择“堆场管理” —“安排堆存计划”—“卸船”。
依次输入“船名”、“进口航次”信息，点击工具条上的查询按钮（图中图标）。
此航次船舶的箱量信息将显示在“堆存计划”栏中，选中其中的每一行，逐个安排其“堆存计划区间”。
即下图：
图100 安排卸船堆存计划
用户可以在此屏幕中，输入或修改以下数据：尺寸；高度；箱型；状态；持箱人；卸货港；箱量；起始位；终止位；次序。
检查无误后，按F12键确认保存。
屏幕中若有黄色显示，则表示该堆存计划区间已使用完毕。
2.3.3 背景知识介绍
贝位：又称间位，集装箱在专用堆场上的纵列位置。
由堆场的东面至西面（或由西面至东面），单号为：01、03、05……。
2.4 作业路开工与控制<船舶监控><堆场监控>
2.4.1 业务流程介绍
（1）船舶靠泊确认
输入船舶靠泊实际情况，并对比船舶靠离泊计划信息。
（2）船舶作业路设置
为完成靠离泊计划的船舶安排船舶装卸机械，主要是安排桥吊。
然后是进行可卸船指令发送，最后安排桥吊和可卸船箱位的匹配，即作业路调配。
（3）集卡总量控制
为卸船船舶安排桥吊作业路所需的匹配集卡。
（4）卸船开工
为卸船船舶安排桥吊开工和航次开工。
（5）卸船指令发送
控制室逐个发送桥吊作业的每箱的卸船指令，桥吊接受指令后作业。
2.4.2 系统操作说明
（1）船舶靠泊确认
在系统工具栏中选择“作业监控” —“船舶作业实施确认” —“船舶靠离泊确认”。
依次输入“船名”、“航次”信息，点击工具条上的查询按钮（图中图标）。
查询船舶靠离泊计划信息。
图101 船舶靠离泊确认
在界面右边，输入实际靠泊数据，并点击工具条上的保存按钮（图中图标），保存实际靠泊数据。
即下图：
图102 保存靠离泊确认信息
（2）船舶作业路设置
在系统工具栏中选择“安排作业计划” —“安排作业路”。
输入“船舶代码”信息，系统会带出此船的船名、进出口航次、靠离泊时间等信息。
然后输入“桥吊”、“计划开工时间”、“计划完工时间”，然后点击“保存”按钮，如需要，点击“新增”添加作业桥吊。
104 选择作业船舶航次
安排好计划作业桥吊后，在系统工具栏中选择“安排作业计划” —“作业路调配”。
输入“船舶代码”、“进口航次”进行船舶卸船指令发送。
图103 安排船舶作业路图
打开船舶截面图，查看需要卸船的箱分布状况，把如下图所示的“装卸程序安排”修改为“作业指令发送”，然后点击“保存”。
图105 选择作业指令发送
查看可卸船箱检验报告，点击“继续”。
图106 可卸船箱检验报告
确认保存船图箱文件。
把如下图所示的“作业指令发送”修改为“装卸程序安排”，然后点击桥吊图标，双击安排此桥吊作业的船贝位，点击“保存”。
图107 选择装卸程序安排
确定保存装卸程序、船图箱文件。
图108 保存装卸程序、船图箱
（3）集卡总量控制
在系统工具栏中选择“作业监控”—“作业控制”—“船舶作业路控制”—“作业路TPS控制”。
图109 查询作业路
点击工具条的查询按钮，根据日期和班次，查询次日此班次作业路信息。
点击集卡处，带出当前处于空车状态的所有集卡，光标选中需要安排集卡的桥吊作业路，在
下图中选择空车，如图选择前三个集卡。
图110 选择作业集卡
选择集卡后，点击中间的“安排”按钮。
然后，依次安排其他桥吊作业路的集卡。
图111 安排集卡开工
（4）卸船开工
安排好集卡后，点击“船舶作业路”。
图112 查询船舶作业路
出现下图船舶作业路列表，选中“船舶作业路”的“桥吊”，点击“安排”。
图113 选择开工桥吊
选择卸船船舶的“进口航次”，点击“航次开工”。
保存确认。
图114 航次开工
（5）卸船指令发送
进入船舶监控的“作业调配”，进入下图界面，输入“船舶代码”、“进口航次”。
图115 选择船名航次
进入船舶进口航次的截面图，选择“作业模式”中的“作业指令发送”。
图116 选择卸船作业指令发送
进入卸船指令发送页面，首先点击“桥吊图标”，然后双击正在“卸船箱的贝位”。
图117 安排作业桥吊贝位
进入卸船指令逐个发送页面，按照作业顺序逐个点击“需要发送的箱子”，点击“确定”，并“确定”保存。
图118 发送作业指令
2.4.3 背景知识介绍
船舶作业路是指船舶装卸使用的大型装卸机械及其配套的内集卡作业的船舶贝位、作业顺序组成的装卸作业路径。
可以大致认为船舶作业路是跟桥吊相对应的。