关于汽车专业毕业设计论文
汽车方向毕业设计论文
汽车方向毕业设计论文汽车方向毕业设计论文引言汽车工程是一个充满挑战和创新的领域，随着科技的不断进步和社会的发展，汽车行业也在不断演变。
作为汽车工程专业的毕业生，我将在我的毕业设计论文中探讨汽车方向的相关问题，并提出一些创新的解决方案。
第一部分：汽车工程的发展历程在这一部分，我将回顾汽车工程的发展历程。
从第一辆汽车的问世到现代高科技汽车的出现，汽车工程经历了一个漫长而精彩的过程。
我将介绍一些重要的里程碑事件，如亨利·福特的生产线革命、奔驰公司的发展以及现代电动汽车的兴起等。
第二部分：汽车工程的挑战与机遇在这一部分，我将讨论汽车工程面临的挑战和机遇。
随着环境保护意识的增强和能源危机的威胁，汽车工程师们面临着减少尾气排放和提高燃油效率的任务。
同时，随着人工智能和自动驾驶技术的不断发展，汽车工程也面临着更多的机遇。
我将探讨这些挑战和机遇，并提出一些解决方案，如开发更高效的发动机技术和推动电动汽车的普及等。
第三部分：我的毕业设计论文在这一部分，我将介绍我的毕业设计论文的主题和内容。
我的毕业设计论文将着眼于新能源汽车的发展，特别是电动汽车的技术和市场前景。
我将研究电动汽车的动力系统、充电技术和电池技术，并分析电动汽车在未来的发展趋势。
同时，我还将探讨电动汽车的市场前景和消费者对电动汽车的接受程度。
结论汽车工程是一个充满机遇和挑战的领域，随着科技的不断进步和社会的发展，汽车行业也在不断演变。
我的毕业设计论文将探讨汽车方向的相关问题，并提出一些创新的解决方案。
通过研究新能源汽车的发展，我希望能为汽车工程的未来发展做出一些贡献。
汽车毕业论文精选多篇(二)2024
汽车毕业论文精选多篇（二）引言概述汽车毕业论文精选多篇（二）是一本关于汽车领域的毕业论文选集，本文将从五个大点阐述多篇毕业论文的内容，旨在为读者提供关于汽车领域的综合性分析和研究成果。
1. 汽车工程技术1.1 汽车电子化技术的发展趋势1.2 汽车智能驾驶技术的研究进展1.3 汽车动力系统的优化及节能减排研究1.4 新能源汽车技术的发展及应用1.5 汽车安全技术的创新与改进2. 汽车设计与制造2.1 汽车设计风格的演变与趋势2.2 汽车材料的应用研究2.3 汽车车身结构的优化设计2.4 汽车制造过程中的质量管理与控制2.5 汽车制造工艺的改进和创新3. 汽车市场与管理3.1 汽车市场调查与分析3.2 汽车品牌的定位与推广策略3.3 汽车售后服务的改善与创新3.4 汽车市场竞争与营销策略3.5 汽车销售渠道的管理与拓展4. 汽车维修与养护4.1 汽车故障诊断与维修技术4.2 汽车零部件的检修与更换4.3 汽车养护与保养的关键技术4.4 汽车故障预测与预防技术4.5 汽车维修与养护的经验分享与总结5. 汽车市场与环境影响5.1 汽车对环境的影响及可持续发展5.2 汽车排放控制技术的研究与应用5.3 汽车废弃物的处理与资源化利用5.4 汽车市场对国民经济的影响与贡献5.5 汽车产业发展的环境政策与规划总结通过对多篇汽车毕业论文的综合阐述，我们可以看到汽车领域在技术、设计、市场、维修和环境等方面的不断创新与发展。
本文所涵盖的主题覆盖了汽车工程技术、汽车设计与制造、汽车市场与管理、汽车维修与养护以及汽车市场与环境影响等多个方面。
希望本文能够为读者提供有关汽车领域研究的深入了解和启发，为相关研究和实践工作提供有益的参考。
汽车类的毕业论文
汽车类的毕业论文随着经济的发展和社会的进步，汽车已经成为现代社会的普遍交通工具。
汽车的使用量越来越大，对于汽车的安全性、性能和环保问题也一直吸引着人们的关注。
本篇论文就从汽车的安全性、性能、环保三个方面分析汽车的发展趋势，以及现有汽车存在的问题，并提出了改进措施。
一、汽车安全性问题汽车作为一种交通工具，安全性是首要问题。
目前汽车的安全性问题主要表现在以下几个方面：1. 碰撞安全性：目前的汽车碰撞测试主要是欧盟的欧标和美国的美标，但这些标准并不完全适用于中国的道路环境。
因此，需要通过研究中国的道路环境和行车习惯来改进汽车的碰撞安全性。
2. 车外安全性：车外安全性主要是指行人、自行车、摩托车等非机动车辆的安全。
现有的汽车设计比较注重车内安全，但对于车外安全则存在很大的改进空间，需要提高车身外缘的防护能力，减少对行人和其他非机动车辆的伤害。
3. 防盗安全性：汽车防盗技术已经比较成熟，但汽车盗窃率却居高不下。
这说明当前的防盗技术还存在很大的局限性，需要进一步提高防盗技术的水平，使汽车更加安全可靠。
二、汽车性能问题汽车的性能问题主要包括动力性、操控性、舒适性和经济性等方面。
1. 动力性问题：随着道路的拓展和交通的便利，越来越多的人选择自驾出行。
因此，汽车的动力性能变得越来越重要。
目前，一些高档车型的动力性能比较优秀，但大部分车型还存在一些问题，需要进一步完善。
2. 操控性问题：操控性是影响汽车行驶质量的重要因素，而操控性问题主要表现在转向、制动、加速等方面。
因此，需要通过技术手段来提高汽车的操控性，提高汽车的行驶安全性和舒适性。
3. 舒适性问题：随着人们对汽车驾乘舒适性的要求越来越高，汽车舒适性不断得到提高，比如加装座椅加热、按摩、通风设施等。
但在实际使用中，仍然存在一些舒适性问题，需要进一步改进。
4. 经济性问题：汽车的经济性主要表现在燃油消耗、维修费用、保险费用等方面。
目前，随着燃油价格的不断上涨，越来越多的消费者开始重视汽车的经济性。
汽车方面的毕业设计(一)2024
汽车方面的毕业设计（一）引言概述：汽车方面的毕业设计是一个关于汽车领域的研究项目，该设计旨在探索汽车技术和创新，以及解决现有汽车相关问题。
本文将就汽车方面的毕业设计进行详细阐述，分析其五个关键方面。
正文：1. 汽车性能提升：- 引擎技术的研究和改进- 车辆动力系统设计的优化- 悬挂系统和刹车系统的改良- 车辆空气动力学特性的优化- 利用先进的材料提高汽车轻量化性能2. 汽车安全性研究：- 研发先进的主动安全技术，如自动紧急制动系统（AEB）和车道保持辅助系统（LKAS）- 改进被动安全设计，包括车身结构和气囊系统- 开发智能驾驶辅助系统，如自动泊车和自适应巡航控制3. 新能源汽车技术：- 开发电动汽车的关键组件，如电池、电机和控制系统- 提高充电技术的效率和便捷性- 探索可再生能源的利用，如太阳能和风能- 研究混合动力技术，提高燃油经济性和减少排放4. 智能互联汽车技术：- 开发具有高级智能功能的汽车信息娱乐系统- 研究车辆与车辆、车辆与基础设施的通信技术，如车联网和车辆间通信- 探索人工智能技术在汽车中的应用，如语音识别和自动驾驶系统5. 汽车设计创新：- 提升汽车外观设计和内饰舒适性- 研发可持续发展的汽车设计，考虑环境和社会因素- 利用新材料和生产工艺改善汽车质量和耐久性- 探索未来汽车概念设计，如自动驾驶出租车和共享汽车总结：汽车方面的毕业设计是一个多样化且发展迅速的领域。
本文针对汽车性能提升、汽车安全性研究、新能源汽车技术、智能互联汽车技术和汽车设计创新等五个方面进行了深入阐述。
通过这些研究和创新，将为未来的汽车发展和汽车行业的进步做出重要贡献。
汽车毕业设计论文
汽车毕业设计论文汽车毕业设计论文随着科技的不断发展，汽车作为现代交通工具已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
在汽车工程领域，毕业设计是学生们展示他们所学知识和技能的重要机会。
本文将探讨汽车毕业设计的重要性，以及如何选择适合的课题和设计方法。
一、汽车毕业设计的重要性汽车毕业设计是汽车工程专业学生将所学理论知识应用于实际工程项目的机会。
通过毕业设计，学生们可以深入了解汽车设计、制造和测试的各个方面，提高他们的工程实践能力。
此外，毕业设计也是学生们展示自己创新能力和解决问题能力的机会，对于他们未来的就业和职业发展具有重要意义。
二、选择适合的课题选择适合的课题是汽车毕业设计的关键。
学生们应该根据自己的兴趣和专业背景来确定课题。
例如，对于喜欢汽车设计的学生来说，可以选择设计一款新型汽车或改进现有汽车的外观和内饰。
对于对汽车性能感兴趣的学生来说，可以选择研究发动机、悬挂系统或制动系统等方面的课题。
选择适合的课题不仅能够提高学生们的学习积极性，还能够使他们在毕业设计中发挥自己的优势。
三、设计方法在进行汽车毕业设计时，学生们可以采用不同的设计方法。
一种常用的方法是基于理论知识进行仿真和模拟。
通过使用计算机软件，学生们可以模拟汽车在不同条件下的性能和行为。
这种方法能够帮助学生们更好地理解汽车工程原理，并进行设计优化。
另一种方法是基于实验研究。
学生们可以设计和制造自己的实验装置，对汽车的性能进行测试和评估。
这种方法能够提高学生们的实验技能和数据分析能力。
此外，学生们还可以采用文献综述和案例分析等方法，对汽车相关问题进行研究和探讨。
四、案例分析以一款新型电动汽车的设计为例，来说明汽车毕业设计的具体过程。
首先，学生们需要对电动汽车的基本原理和技术进行研究和了解。
然后，他们可以通过模拟和仿真来评估不同电动汽车设计方案的性能和效果。
接下来，学生们可以设计和制造实验装置，对电动汽车的电池寿命、充电效率等进行测试。
最后，学生们可以根据实验数据和分析结果，对电动汽车的设计进行优化和改进。
汽车零件毕业设计
汽车零件毕业设计【篇一：汽车毕业设计论文】汽车发动机常见问题的诊断和维修汽车是当今世界上最为普及的交通工具之一，发动机作为汽车的核心相当于人的心脏，提供了汽车的动力，随着不断的发展，发动机更趋于合理和有效，但随之伴随的是更复杂和精细。
汽车发动机大部分采用热动能力装置，简称：热机，而热机分为内燃机和外燃机。
目前因内燃机更具有点所以被广泛使用。
本论文介绍了发动机的构造以及对于发动机故障后的诊断检修让大家了解到发动机的结构以及工作原理和各部件的检修。
目录第一章汽车发动机的维修概述第二章曲柄连杆机构的维修与检测第三章配气机构的维修与检测第四章润滑系统的维修与检测第五章冷却系统的维修与检测第六章电控系统的维修与检测结束语参考文献第一章汽车发动机的维修概述1.1 概述汽车的发动机经过长时间的反复使用过后，它的主要配件状况，技术状况以及性能都会不同程度的磨损，破裂或者损坏不能满足日常的使用和国家要求标准的废弃排放，最后失去的使用价值和能力。
通过检修发动机，定期维护和诊断，经过调整修复，使其恢复性能和满足日常使用，增加它的使用寿命。
1．2 发动机的大修理为了造成不必要的浪费，或者影响发动机导致的动力不足，速度下降或者燃油的消耗量不正常等产生的各种影响，所以当符合以下条件时候可以进行大修理。
而发动机大致由曲柄连杆机构，配气机构，燃料供给系，冷却系，润滑系，起动系，点火系构成，若有一个机构出现问题则会产生负面效果，有可能导致发动机的大修。
1.2.1发动机大修的基础条件（1）汽车的起步时间和起步后超车加速时间过长。
（2）汽车的功率低于标准值的25%。
（3）气缸的磨损程度，其圆柱度误差达到0.175mm~0.250mm，误差达到0.050mm~0.063mm。
（4）发动机产生明显的异常响声。
（5）发动机不能正常工作或者无法运行。
（6）发动机机体发生了严重的损坏事故。
图1.2.11.2.2发动机大修的检测方法在发动机的使用过程中，由于零件的磨损，烧灼等导致性能下降，这使发动机气缸密封性能下降，同时也降低了功率，燃油消耗率的增加，使使用的寿命缩减。
汽车专业大专毕业论文
汽车专业大专毕业论文汽车专业大专毕业论文汽修专业大专毕业论文范文【1】前言改革开放几十年来，中国在经济上得到了很大的发展，在很多方面都取得了重大的成就，在工业上，汽车产业发展更是取得了令世界瞩目的成就。
特别是 2001 年 12 月中国正式加入 WTO 后，中国汽车工业国际化已经不可逆转。
随着社会经济的快速发展和人们消费理念的逐渐更新，汽车已成为现代社会中人们工作、生活不可缺少的一种重要交通工具。
然而，当我们在尽情享受现代汽车工业发展给我们生活带来种种便利的同时，我们也无法回避这么一个现实，那就是汽车随着行驶里程的增加和使用时间的延续，其技术状况将不断恶化。
因此，我们不仅要不断研制性能优良的汽车，也要借助维护和修理水平的提高来恢复其技术状况[1]。
据调查研究在汽车所有故障中“三漏” ( 漏水、漏油和漏气) 占 10%左右。
“三漏” 看似平常，不值一提，然而它直接影响着汽车的正常使用以及汽车发动机的外观洁净程度，甚至有时还会带来一些意想不到的安全隐患。
所以无论是在生产还是在维修过程中，我们都要严格按照操作流程和方法进行，严格控制“三漏” 现象的发生。
1 现代汽车渗漏故障1. 1 汽车渗漏故障概述汽车渗漏故障是指汽车漏水、漏油、漏气现象(简称“三漏” )。
它将直接影响到汽车的技术性能，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。
由于漏油、机器内部润滑油减少，导致机件润滑不良、冷却不足，会引起机件早期损坏，甚至留下事故隐患。
因此，汽车渗漏故障是一个应该高度重视的问题。
汽车为复杂产品，由上万个零件组成，故障属于串联形式，哪个组合单元出了毛病，都会最终在产品上体现出来。
据调查，使用过程中的渗漏现象，主要反映在发动机后桥、转向机、变速箱等主要总成以及油封等部件。
下表是汽车常发生渗漏的部位(表 1-1) 。
表 1-1 汽车渗漏故障一览表序号总成名称容易渗漏部位 1 发动机曲轴前后油封、气门室罩盖、挺杆室盖板、油底壳垫及堵塞、油管接头、排气管、汽油泵结合面 2 变速器曲轴前后油封、气门室罩盖、挺杆室盖板、油底壳垫及堵塞、油管接头、排气管、汽油泵结合面 3 驱动桥后盖及侧盖、减速器断面、轴承座结合面、油封 4 转向机油封、螺塞、前盖及侧盖 5 散热器散热管、管接头 6 水泵各种端盖、管接头 7 气泵水封、盖板 8 减震器工作缸商丘工学院毕业论文(设计)3 1. 2 汽车渗漏故障原因造成汽车渗漏的原因(图 1-1) 是多方面的，主要有以下几个方面: 1. 产品(配件) 质量、材质或工艺不佳; 结构设计存在问题。
汽车毕业论文范文大全
汽车毕业论文范文大全由于汽车技术发展迅速，汽车的普及率不断增高，汽车作为交通工具受到人们的热爱，因此汽车成为了一个热门的研究话题。
汽车可以影响到人们的生活、社会和经济，因此在大学毕业时选择汽车作为毕业论文并不稀奇。
本文将为大家提供一篇1200字的汽车毕业论文范文大全。
首先，让我们看看一个普通的汽车毕业论文范文：题目：汽车座椅材料与设计摘要：座椅是汽车的一个重要部件，直接影响着驾驶员和乘客的舒适度和安全性。
本文探讨了目前市面上常用的汽车座椅材料以及座椅设计方面的一些问题，主要研究内容包括座椅材料的分类和优缺点、座椅设计的原则及应用等方面，最后提出了一些汽车座椅发展的建议。
关键词：汽车座椅，材料，设计，舒适度，安全性正文：座椅是汽车内部的一个非常重要的部分，座椅的材料和设计直接影响到驾驶员和乘客的舒适度和安全性。
目前市面上常用的座椅材料包括皮革、织物、人造革等。
这些材料各有优缺点，应根据使用场合和需求来选择。
皮革材料柔软、防水性能好、透气性好，但价格较贵，易磨损。
织物材料价格相对较低，柔软度好，透气性能较强，但不易清洁。
人造革具有皮革的感觉，价格相对较低，但透气性能和耐久性不如皮革。
除了材料的分类，座椅设计也是至关重要的。
座椅设计应根据人体工程学原理进行，座椅高度、角度、靠背倾斜角度等都应经过精確的设计。
同时，座椅顶部、后背和侧面应有良好的支撑，以减轻驾驶员和乘客的颈部、背部和腰部的负担，减缓因长时间坐车引起的疲劳。
座椅的头枕部分应当与头部接触，起到支撑和保护颈部的作用。
总之，汽车座椅作为汽车内部的重要部分，设计和材料的选择不仅关系到汽车驾驶的舒适度和安全性，还影响到市场对汽车的接受度。
因此，汽车制造商应加强相关研究和发展，并利用高科技技术，使汽车座椅达到更高的标准，并实现不断改善。
接下来，我们来看一个更深入的汽车毕业论文范文：题目：汽车节能技术研究摘要：随着汽车的普及和电力的消耗的日益增长，汽车节能问题越来越受到人们的关注。
汽车专业的毕业论文
汽车专业的毕业论文汽车专业的毕业论文随着科技的不断进步和人们生活水平的提高，汽车已经成为现代社会不可或缺的一部分。
作为汽车专业的学生，毕业论文是展示自己专业知识和能力的重要机会。
在本文中，将探讨一些汽车专业毕业论文的可能主题，并提供一些研究思路和方法。
一、汽车设计与创新汽车设计与创新是汽车专业中的重要领域之一。
学生可以选择研究汽车外观设计、内部空间布局、材料选择等方面的创新和发展。
例如，可以研究如何利用新材料来减轻汽车重量，提高燃油经济性和安全性能。
另外，还可以探讨如何在汽车设计中融入人工智能和智能驾驶技术，以满足未来智能交通的需求。
二、汽车动力系统优化汽车动力系统是汽车性能和效能的核心。
学生可以选择研究汽车发动机的燃烧过程、排放控制技术、混合动力系统等方面的优化和改进。
例如，可以研究如何提高汽车发动机的热效率，减少尾气排放对环境的污染。
此外，还可以探讨如何在混合动力系统中优化电动机和内燃机的协同工作，以提高汽车的燃油经济性和环保性能。
三、汽车智能化与自动驾驶随着人工智能和自动驾驶技术的快速发展，汽车智能化已经成为汽车行业的一个重要趋势。
学生可以选择研究汽车智能化技术的发展和应用，以及自动驾驶技术的挑战和前景。
例如，可以研究如何利用传感器和人工智能算法来实现汽车的自主导航和避障功能。
另外，还可以探讨自动驾驶技术对交通安全和城市规划的影响，以及相关政策和法律的制定。
四、汽车安全与碰撞汽车安全是汽车行业中一个重要的研究领域。
学生可以选择研究汽车碰撞安全技术、 passively safe 设计、主动安全系统等方面的发展和应用。
例如，可以研究如何通过结构设计和材料选择来提高汽车的抗碰撞能力，减少碰撞事故对乘员的伤害。
此外，还可以探讨如何利用传感器和智能算法来实现车辆主动安全，例如自动紧急制动和车道保持辅助系统。
五、汽车市场与消费者行为汽车市场是汽车行业中的一个重要环节。
学生可以选择研究汽车市场的发展趋势、消费者行为和购车决策等方面的问题。
汽车系毕业设计(两篇)
引言概述:在汽车工程领域中，毕业设计是一个重要的环节，它为学生提供了实践应用他们在学校学到的理论知识的机会。
本文将深入探讨汽车系毕业设计的第二部分，旨在详细阐述该毕业设计的内容并提供专业见解。
正文内容:1.设计目标(1) 性能优化: 汽车系毕业设计的主要目标之一是优化汽车的性能。
这包括提高车辆的燃油效率、动力输出、悬挂系统的稳定性等。
学生需要通过综合运用他们在课堂上学到的知识和技能，设计出一台性能卓越的汽车。
(2) 安全性设计: 另一个重要的设计目标是确保汽车的安全性。
学生需要考虑到车身结构、制动系统、防滚系统等方面，以确保汽车在各种环境条件下都能够提供足够的安全性能。
(3) 环保性设计: 近年来，环保意识的提高对汽车设计提出了更高的要求。
学生需要关注汽车的废气排放、材料使用等因素，以确保毕业设计的汽车在环保方面表现出色。
2.设计内容(1) 车身设计:学生需要选择合适的车身结构并考虑车身材料的选用。
他们还需要进行风洞测试，以确保车身外形是否能够减少风阻并提高燃油效率。
(2) 动力系统设计:学生需要选择适合毕业设计项目的动力系统，并考虑到动力输出和燃油效率的平衡。
他们还需要设计并优化传动系统，以确保动力能够高效地传递到车轮。
(3) 悬挂系统设计: 悬挂系统对车辆的稳定性和乘坐舒适性有着重要影响。
学生需要选择适合毕业设计项目的悬挂系统类型，并优化悬挂系统的参数，以确保良好的操控性和行驶舒适性。
(4) 制动系统设计: 制动系统是汽车安全性的关键组成部分。
学生需要选择合适的制动系统类型并设计制动系统，以确保毕业设计的汽车在制动性能方面达到优秀水平。
(5) 内饰设计: 内饰设计是毕业设计中容易被忽视的部分，但它对车辆乘坐舒适性和人机交互体验有着至关重要的影响。
学生需要设计出舒适的座椅、人机界面以及高品质的内饰材料选用等。
3.详细阐述(1) 车身设计- 选择车身结构类型：如轿车、SUV、跑车等，并进行优化设计。
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毕业设计（论文）（说明书）题目：姓名：编号：平顶山工业职业技术学院年月日平顶山工业职业技术学院毕业设计（论文）任务书姓名专业汽车运用技术任务下达日期年月日设计（论文）开始日期年月日设计（论文）完成日期年月日设计（论文）题目：中国汽车工业的发展趋势及对策A·编制设计B·设计专题（毕业论文）指导教师系（部）主任＿＿年＿＿月＿＿日平顶山工业职业技术学院毕业设计（论文）答辩委员会记录机械工程系汽车运用技术专业，学生于年月日进行了毕业设计（论文）答辩。
设计题目：中国汽车工业的发展趋势及对策专题（论文）题目：中国汽车工业的发展趋势及对策指导老师：答辩委员会根据学生提交的毕业设计（论文）材料，根据学生答辩情况，经答辩委员会讨论评定，给予学生毕业设计（论文）成绩为。
答辩委员会人，出席人答辩委员会主任（签字）：答辩委员会副主任（签字）：答辩委员会委员：，，，，，平顶山工业职业技术学院毕业设计（论文）评语第页毕业设计（论文）及答辩评语：摘要20世纪九十年代以来，中国以GDP近两位数的实际增长速度成为全球增长速度最快的国家之一。
据国务院发展研究中心的研究报告，加入世界贸易组织以后，中国经济将有更多增长机会，但其各部分增长差异各有不同。
入世后中国必须承担降低关税、开放服务领域、减少或取消限制外商投资某些行业的规定等义务。
从现有的保护壁垒和行业全球化程度来看，中国的汽车行业将是受入世冲击最大的行业。
2002年中国汽车工业面对加入WTO 后的冲击，凭借巨大的、迅速发展的市场，低廉的劳动力，完整的、较强的制造业配套能力，较强的、较完备的技术开发体系，迅速发展。
但是，中国汽车工业从整体上看，仍然是一个国际竞争力较弱的产业。
中国汽车工业逐步从制造、研究开发、销售服务、汽车信贷等方面全面融入世界汽车工业体系。
通过使自身全面融入世界汽车工业体系，中国汽车工业将获得更加迅速的发展，并且逐步成为世界汽车工业的主要制造基地。
但由于中国汽车工业发展具有种种有利条件，中国汽车工业有可能最终成为具有独立开发能力、具有一定国际竞争力的产业。
关键字：中国,汽车工业,发展趋势,对策AbstractSince the 1990s, China with the actual near double-digit GDP growth rate as a global economic growth is one of the fastest. According to the development research center of the state council research report, after joining theWTO, China's economy will have more growth opportunities, but the growth potential of its components are all have differences. After WTO entry China must assume reduced tariffs, open service field, reduce or eliminate restricted the provisions of foreign investment certain industries such obligations. From the existing barriers and industry globalization intensity, China's auto industry will be the biggest impact by WTO industry.In 2002, the Chinese auto industry facing the impact of joining WTO, with huge, rapid development of the market, cheap labor, complete, strong manufacturing supporting ability, strong, a complete technical development system, develop rapidly. However, China's automotive industry look from whole, is still a international competitiveness weaker industry. China's auto industry gradually from manufacturing, research and development, sales and service, auto loan aspects into the world automobile industry system. Through make their own comprehensive integration into the world automobile industry system, China's automotive industry will be obtained more rapid development, and gradually become the world automobile industry the main manufacturing base. But because China automobile industrial development has every favorable conditions, China's automotive industry might eventually become independent development ability, has certain internationally competitive industry.Keywords: China ,Automobile industry ,Development trend ,countermeasures目录摘要 (V)Abstract (V)第一章绪论 (1)1.1 课题研究的背景及意义 (1)1.2 国内外发展现状 (2)1.2.1 我国汽车行业发展现状 (2)1.2.2 世界汽车工业巨头大举进入中国 (2)1.2.3 国际竞争力低 (3)1.3 课题研究的主要内容 (3)1.3.1 自主品牌汽车稳定增长 (4)1.3.2 走出去”态势初步形成 (4)1.3.3 兼并重组获得重大突破 (5)第二章中国汽车工业的总体态势 (6)2.1中国汽车工业的总体规模 (6)2.2中国汽车工业的产业组织结构与企业规模 (6)2.3 中国汽车工业的技术水平 (8)2.4 中国汽车工业企业的市场运作能力 (9)2.5 中国汽车工业企业的制造能力 (10)2.6 中国汽车市场的变化 (10)第三章加入WTO后我国汽车工业的变化 (11)3.1 中国汽车市场入世后变化 (11)3.2 进口需求转移国内 (11)3.3 三年努力七大变化 (12)第四章中国汽车工业全面融入国际汽车工业体系 (14)4.1 世界汽车工业巨头大举进入中国 (14)4.2 中国汽车工业与国际汽车工业的融合不断深化 (15)4.3 中国汽车企业在跨国公司全球体系中的地位发生变化 (15)第五章中国汽车工业在国际汽车工业体系中的地位及其融入世界汽车工业的发展趋势 (18)5.1 中国汽车工业在国际汽车工业体系中的地位 (18)5.2 中国汽车工业在世界汽车工业体系中的发展趋势 (18)第六章政策建议 (1)6.1 加速出台鼓励汽车消费的政策 (1)6.2 在政府支持下对汽车工业重大共用技术项目进行攻关 (1)6.3 积极推进汽车零部件企业的兼并重组 (1)6.4运用WTO有关机制保护中国汽车工业 (2)参考文献 (1)致谢............................ 错误!未定义书签。
第一章绪论1.1 课题研究的背景及意义改革开放以来，特别是近几年我国汽车工业发展势头强劲。
据中国汽车工业协会统计，去年1至7月，汽车全行业完成工业总产值3723.82亿元，同比增长29.44％：产品销售收入3598.88亿元，同比增长31.05％：利润总额221.90亿元，同比增长51.14％。
主要经济指标增长都比较大，实现了增产增收。
汽车产业作为国民经济支柱产业的地位越来越突出。
去年交通运输设备制造业对工业增长的贡献率首次跃升至40个工业行业之首。
以汽车制造业为主的交通运输设备制造业已取代电子信息通信业，成为名副其实的领头羊。
随着市场需求的不断扩大，我国汽车工业的发展潜力也非常之大。
据有关部门分析，近几年我国汽车消费市场的消费结构已发生了很大变化。
载货汽车的需求量仍将持续增长，特别是次发达地区，如西部地区对中重型货车、多种专用汽车、矿用车和大中型客车的需求将明显增加。
农村汽车市场对轻、微型客货车需求也会有较大增长。
随着国家有关鼓励私人购车政策的出台，预计个人购车比例将逐年快速增长。
特别是轿车、客车，尤其是微型客车的需求量会有较大增长，市场份额将进一步提高。
为此，国家将积极发展售价八万元左右的经济型轿车，以满足中国家庭的需要。
此外，国家还将大力推进发展汽车工业的相关环境：至2005年，中国公路里程将增加至160万公里，其中高速公路2.5万公里。
各地还将加大发展城市基础设施建设，增加停车场地等交通配套设施。
所有这些，都无疑会大大促进我国汽车工业的发展。
汽车工业发展形势喜人，但同时也面临着巨大的风险和挑战。
特别是“入世”以后，国门完全打开，我国的轿车产业与国外发达国家的汽车企业处于同一个大市场，将不可避免地面临激烈的竞争与挑战。
我们现在的主要问题是：缺乏完整的轿车开发能力和自主的品牌，零部件制造体系相对薄弱，汽车产业的管理和服务体系仍十分落后，企业规模还难以与国外大公司抗衡。
所有这些问题必须认真面对。
打通国际大市场，也给中国汽车工业的发展带来了新的机遇，使我们可以有机会在与强手的合作与竞争中学习他们先进的技术、先进的管理和服务经验，不断完善自己。
同时也逼迫我们把自己做大做强。
为了应对国际汽车市场的激烈竞争，国家将致力于汽车工业的战略重组，优化资源配置，培育出两到三家主业突出，核心能力强、拥有自主知识产权、具有较强国际竞争力的大型企业集团。
同时，我们还可以充分利用“入世”后对幼稚工业的“保护期”进一步加大力度，开放市场，加强对汽车产业的管理，努力降低成本，提高竞争力：抓紧清理减少不合理税费，鼓励百姓的汽车消费。