雨篷设计说明
防坠落雨棚规范是什么(城管雨棚规定宽度标准)
防坠落雨棚规范是什么（城管雨棚规定宽度标准）一、住宅设计规范（GB50096-1999）1、3.7.2条：阳台栏杆顶端及封闭阳台外侧窗台宽度大于0.2m时，应有防止物体坠落伤人的安全措施。
2、3.7.3条：住宅阳台封闭窗的窗台高度，不得按外墙窗户的窗台高度对待，阳台封闭窗的窗台应满足阳台栏杆规定的高度。
3、3.9.1条:从节能的方面考虑，住宅外墙上不提倡布置飘窗。
飘窗窗台高低于0.9m时，应设防护栏杆，贴窗护栏或固定窗的防护高度应从窗台面算起。
4、4.1.2条：楼梯段为最小净宽时，该宽度可包括楼梯间隔墙的抹灰厚度，不包括保温层厚度。
剪刀楼梯一侧设附墙扶手时，最小梯段净宽可包括扶手伸出墙面的宽度。
5、4.2.3条：住宅公共出入口上方设有阳台或有开口的外廊（不论设窗与否），及敞开楼梯平台，出入口上方均应设雨棚，该雨棚至少应比阳台、外廊、敞开楼梯平台宽出0.6m。
6、4.5.2条：住宅建筑内不应布置有明火（餐饮业的厨房、电焊等）、有燥声（金属加工、歌舞娱乐等）、有异味（水产品，内类烧烤等）用房。
7、6.4.1条：高层住宅的厨房应设排油烟机的排气管道。
非高层住宅的厨房可不设排油烟机的排气管道，但钢筋砼外墙上应予留排油烟机的排气孔。
8、6.4.5条：最热月平均室外气温高于和等于25℃的地区（霍州、洪洞、临汾、襄汾、翼城、曲沃、侯马、新降、稷山、河津、万荣、闻喜、垣曲、临猗、夏县、运城、永济、平陆、芮城）每套住宅应予留安装空调的搁板，钢筋砼外墙应予留电缆穿墙孔。
二、住宅建筑规范（GB50368-2005）1、5.1.7条：多层住宅的阳台地面可设短管排水；中高层、高层住宅的阳台地面设雨水管排水。
封闭阳台的地面不考虑排水。
2、5.2.1条：走廊和公共部位通道为最小净宽时，可包括抹灰层厚度，不得包括保温层厚度。
3、8.1.4条：雨水立管尽量布置在套外公共空间，有困难时可布置在阳台内。
三、民用建筑设计通则（GB50352-2005）1、6.6.3条：凡楼梯出屋面的屋顶，不论是否属于上人屋面，屋顶临空处均应设防护栏杆，其高度应从屋顶面层算起。
关于设立公交遮雨棚的情况说明
关于设立公交遮雨棚的情况说明随着城市化进程的不断加快，人口的不断增长以及交通需求的不断增加，公交车成为现代城市中最为主要的交通工具之一、然而，在使用公交车时，我们常常会遇到一个问题，那就是遇到下雨天或者刮风天时，站在公交车站台上等车的时候往往没有遮挡，这就给广大市民带来了不便和困扰。
为了解决这个问题，越来越多的城市已经开始设立公交遮雨棚，下面我将对设立公交遮雨棚的情况进行阐述。
首先，设立公交遮雨棚可以为市民提供更加舒适的站车环境。
无论是下雨天还是刮风天，有了遮雨棚，人们就不再需要站在风雨中等待公交车的到来。
遮雨棚的设计可以有效地阻挡雨水和风，使乘客在等候公交车时能够躲避恶劣的天气，使人们感到更加舒适和安全。
其次，设立公交遮雨棚可以提高公交车站台的形象和品质。
公交车站台是城市形象的一部分，一个整洁、舒适的公交车站台不仅能给人们带来美好的印象，也能提升城市的形象和居民的幸福感。
遮雨棚作为公交车站台的重要组成部分，如果能够进行精心的设计和布置，不仅可以提高公交车站台的整体形象，还能让乘客感受到城市的温暖和关怀。
再次，设立公交遮雨棚可以提高公交车的使用率和乘客的满意度。
在上下班高峰期或者天气不好的时候，很多人出门乘坐公交车。
然而，由于没有遮挡设施，很多人不愿意选择乘坐公交车，而是选择其他交通工具。
如果能够在公交车站台上设立遮雨棚，不仅可以吸引更多的人坐公交车，还能提高公交车的使用率，并且对于乘客的满意度也会有很大的提升。
最后，设立公交遮雨棚还有助于提升城市的整体文明程度和服务水平。
一个人文关怀的城市应该具备完善的公共设施和服务，为市民提供便捷的出行环境。
设立公交遮雨棚就是改善公共交通服务的一个具体举措，它体现了城市对于公共交通的重视和关爱，也彰显了城市的文明和进步。
综上所述，设立公交遮雨棚是一个非常有意义的举措，它可以为市民提供更加舒适和便捷的公共交通出行环境，提高城市形象，提升公交车的使用率和乘客的满意度，同时也有助于提升城市的整体文明程度和服务水平。
单位雨棚设计
单位雨棚设计在单位楼下的空地上，设计了一座独特的雨棚。
雨棚的设计别具一格，采用了金属和玻璃的组合，整体造型简洁大气，给人一种现代感十足的美感。
雨棚的金属支架结构坚固，可以有效地支撑起整个雨棚，不仅具有防水的功能，还能有效地挡住阳光的直射，为下方的人们提供了炎热夏天的阴凉之处。
玻璃顶部的设计让整个雨棚看起来通透明亮，同时也能让光线透过玻璃照射到地面，为周围的环境增添了一丝生机。
雨棚的设计既满足了功能性需求，又在美观上做到了很好的表现。
整个设计风格简约大方，结构稳固，使其成为单位楼下的一处独特景点。
在雨天，雨棚能有效地防止雨水淋湿地面，让行人能够顺利地通过；在晴天，雨棚也能为路过的行人提供一个休憩、避阳的好地方。
总的来说，这座雨棚的设计不仅具有实用性，而且在外观上也有着独特的美感，成为了单位楼下的一处亮点。
雨棚的设计还考虑到了环境友好性，采用了可回收材料和节能设计，符合现代都市绿色建筑的理念。
这种环保的设计不仅可以最大程度地减少对自然资源的消耗，还可以降低维护和运营成本，为单位建筑的可持续发展贡献了一份力量。
此外，雨棚的设计还充分考虑到了残疾人及老年人的需求，通过合理的设计和布局，确保了他们在使用过程中能够轻松地通过。
同时，雨棚下方的空间也被合理规划，可以作为社交休息的场所，增加了周边环境的互动性和人文氛围。
在夜晚，雨棚的灯光照射下，更显得宁静而美丽。
设计师还在雨棚之上安装了照明设施，为夜间行人提供了光线，增加了夜间的安全性与明亮度。
这座雨棚不仅是为单位楼下的行人提供了一处遮风挡雨的场所，更是一个融入了环保理念、社交休憩功能和艺术美感的建筑作品。
整个设计充分考虑到了多方面的需求，为人们的日常生活增添了一份便利与美好。
同时，也成为单位楼下的一个风景，为整个城市增添了一处独特的景观。
这样的设计理念和实际效果，不仅提升了单位周边的文化内涵，也为城市的规划和建设树立了一个良好的榜样。
雨棚柱子设计规范
雨棚柱子设计规范
雨棚柱子作为支撑雨棚的重要结构，其设计规范对于雨棚的稳固性和美观性至
关重要。
以下是对雨棚柱子设计方面的一些建议和规范：
1. 材料选择
雨棚柱子的材料应选择具有较强耐久性和稳定性的材质，如钢材、铝材或塑料
材质。
材料选用要考虑其抗腐蚀性能和抗氧化能力，以确保长时间的使用寿命。
2. 结构设计
雨棚柱子的结构设计应符合工程力学原理，确保其能够承受外部环境带来的风
力和雨水压力。
通常雨棚柱子设计为H形或方形结构，以增加承重能力和稳定性。
3. 尺寸规范
雨棚柱子的尺寸应根据实际需要进行调整，确保能够有效支撑整个雨棚结构。
通常情况下，雨棚柱子的高度应与雨棚顶部高度相匹配，底部直径也要能够承托所承受的压力。
4. 安装要求
雨棚柱子的安装要求非常重要，必须确保其固定牢固并与地面垂直。
安装时要
使用专用的螺栓或膨胀螺栓，以增加其稳定性和安全性。
5. 表面处理
为了提高雨棚柱子的美观性和耐候性，可以对其表面进行喷涂或阳极氧化处理，以增加其抗腐蚀能力和保持外观的长久性。
综上所述，雨棚柱子设计规范对于雨棚整体结构的稳固和美观起着至关重要的
作用。
在设计和选择雨棚柱子时，需严格遵循上述规范和建议，以确保雨棚能够长时间稳固而美观地发挥其功能。
室外铝合金雨棚设计方案
室外雨棚设计方案参考一、编制依据1、工程名称：2、规范、规程：《建筑工程施工质量验收统一标准》《工程质量验收标准》《建筑钢结构焊接技术规程》《建筑施工安全检查标准》二、工程概况本工程。
雨棚规格说明。
雨棚尺寸主钢梁需要吊车进行安装，是施工中的难点，施工时分两步进行：首先施工8根主钢梁，为保证汽吊能够行走，在距D轴9.2米的位置搭设双排脚手架（见南立面脚手架搭设图一），钢梁施工时汽吊在中间行走，钢梁在吊装的同时进行焊接固定，脚手架承受荷载主要是施工荷载。
钢梁施工完毕后搭设活动架，进行纵、横向钢龙骨的安装。
三、施工准备（一）材料准备1、材料管理a、所采购的材料必须有材质证明书，并应符合设计要求。
b、材料入库时，要认真检测尺寸并验收其供货质量，严格执行材料入库和领出制度。
2、构件检验及资料验收对进入现场的构件的主要几何尺寸进行复检，要明确构件是否符合安装条件，防止由于构件的缺陷影响质量、进度。
对于尺寸偏差超过规范要求的构件退回制造厂家，必须保证结构上使用的构件全部合格。
对进入现场的构件必须带有制作厂家的钢材材质证明、产品质量合格证书、制作过程中用到的各种辅料的合格证和质量证明书，每项资料和构件必须符合本工程所规定的质量要求。
3、现场构件的防护a、构件卸车应小心，防止损坏，构件之间防止互相碰撞挤压。
b、如果发现构件在运输过程中涂层有损坏及时通知制作单位进行处理。
c、吊装前应将构件表面上的油污、泥沙和灰尘等清理干净。
4、现场构件的堆放因现场场地比较狭小，工期紧张，本工程钢构件进场后按总包指定的场地码放整齐，施工时300×200的方钢采用汽车吊吊装的方法，其余材料人工搬运。
5、人员准备所有参加施工的人员必须持有身份证、上岗证等相关证件，工程施工用工必须符合劳动法有关规定。
现场施工人员如下：现场电工 1名焊工 6名安装工 20名其他工种 10名合计：37名（二）作业条件1、雨篷施工方案经总包、监理审批合格。
收费站雨棚说明书
收费站雨棚说明书一、收费站雨棚的设计与结构1.材料选择：收费站雨棚一般采用高强度铝合金作为支架材料，这种材料具有轻巧、坚固的特点，能够承受较大的风力和雨水冲击。
顶部采用耐候性强的耐候钢板或聚碳酸酯板作为遮雨材料，具有防紫外线、隔热、保温的特性。
2.结构设计：收费站雨棚一般采用单层或双层结构。
单层结构主要由支架和顶盖组成，安装简单方便，适用于气候较好的地区。
双层结构在单层结构的基础上增加了一层中空隔热层，具有更好的隔热保温效果，适用于气候较冷的地区。
3.尺寸规格：收费站雨棚的尺寸规格可以根据实际需要进行设计。
一般来说，它的长度要能够覆盖收费站入口与出口的整个跨度，宽度要能够容纳多辆车同时停靠。
高度要有足够的空间，使行人和车辆能够自由通过，同时又不过于高耸，以免影响视线和通风。
二、收费站雨棚的安装与维护1.安装要求：收费站雨棚的安装应该由专业施工队伍进行。
在安装过程中，应根据设计要求进行精确的测量和布置，以确保雨棚的平整和稳固。
安装完成后，要进行验收合格后方可投入使用。
2.定期维护：收费站雨棚在使用过程中需要定期维护，保持其良好的状态。
平时应定期清理雨棚的表面灰尘和油污，避免积水。
如发现雨棚表面有损坏或变形的情况，应及时修复或更换，以保证雨棚的使用寿命。
三、收费站雨棚的优势与作用1.遮雨保护：收费站雨棚能够有效地遮挡雨水，为工作人员和乘车人提供舒适的等候环境，减少因天气原因导致的工作和行驶困难。
2.防紫外线：收费站雨棚的材料具有一定的防紫外线功能，可以有效保护人们的皮肤免受紫外线的伤害。
3.提升形象：收费站雨棚的设计与结构精美，能够为收费站增添一道亮丽的风景线，提升收费站的整体形象。
4.人车分流：收费站雨棚的设置可以帮助分隔行人和车辆通道，有助于优化交通流量，提高安全性。
综上所述，收费站雨棚是一种具有实用性和美观性的遮雨设施。
它的设计与结构合理，安装和维护方便。
通过提供遮雨保护、防紫外线、提升形象和人车分流等作用，收费站雨棚能够为收费站工作人员和司机提供更好的服务和使用体验，为公路交通提供更加便利和安全的环境。
(完整word版)钢雨棚计算书
钢结构雨篷设计计算书一、计算依据:1。
《建筑结构荷载规范》2．《钢结构设计规范》GB50017-20153．《建筑抗震设计规范》4．《钢雨篷（一)》07SG528—1图集二、计算基本参数：1．本工程位于xx市,基本风压ω0=0。
750(kN/m2)，考虑到结构的重要性,按50年一遇考虑乘以系数1.0，故本工程基本风压ω=1。
0x0.75=0。
75（kN/m2)。
2. 地面粗糙度类别按B类考虑，风压高度变化系数取5.0米处(标高最高处），查荷载规范知,取:z=1。
00，对于雨篷风荷载向上取μs=—2.0，向瞬时风压的阵风系数βz=1。
70 。
3。
本工程耐火等级二级，抗震设防六度。
三、结构平面布置结构平面布置图:初步估计主梁采用:HN400×200×8×13次梁采用：HN250×125×6×9拉压杆采用：Φ152×5。
0钢材均采用Q235级钢四、荷载计算1、风荷载垂直于雨篷平面上的风荷载标准值，按下列公式(1.1）计算：W k = z s z Wo ················(1。
1）式中: W k —--风荷载标准值 (kN/m2)；z—--瞬时风压的阵风系数；βz=1。
70s--—风荷载体型系数；参照07GSG528-1图集说明5.1。
4条，向上取μs=-2。
0,向下取μs=1。
0。
z——-风荷载高度变化系数；按《建筑结构荷载规范》GB5009-2012取值μz=1.0；W o———基本风压(kN/m2) ，查荷载规范，北海市风压取 W o =0.750(kN/m2)正风：Wk+=1.70×1.0×1。
0×0。
75=1。
28 kN/m2负风：Wk-=1.70×(—2。
防雨棚施工方案
售楼处二层钢筋、模板施工用防雨棚施工方案编制：审核：审批：日期：年月日湖南省湘徽建筑工程施工有限公司长沙世茂售楼处项目部、概况：根据总包方要求，售楼部工期必须在2011年 1 月 5 日结构封顶。
至2011年 1 月 1 日我方施工的售楼部屋面模板刚开始施工，根据天气预报从2011年 1 月1日~至2011年 1 月 5 日都有雨雪到大雪降温天气，为了确保售楼部工期，我公司计划在屋面操作层上搭设 3 米高的防雨棚，本工程屋面总高10.2米，二层楼面高 4.75 米，计划从二层楼面开搭设，搭设的防雨棚高度为8.45 米。
、编制方案依据：1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-20012 、《建筑施工安全检查标准J》GJ59-993 、《建筑结构荷载设计手册》GBJ17-884 、参考（建筑施工手册）三、管理机构流程及职责项目经理分包项目经理生产经理技术负责人安全员、工长施工班组三、方案选择：1、根据现场实际情况，防雨棚大部分在二层楼面上搭设，与二层楼层上的架体形成整体。
立杆穿过屋面模板于支模架可靠连接，间距小于或等于 3 米，大横杆从操作层上 1.5 米步距搭设 2 步。
板下部屋面板底300mm加设一道双向水平剪生产经理技术负责人工长刀撑，并在支模架体上每跨加设纵横向剪刀撑。
顶部竹串板托梁直接采用钢管，钢管托梁采用钢管桁架，桁架间距 6 米。
顶部防雨采用彩条布固定在竹串板上，防雨布上用竹串板压实。
（见附图）外架内边缘棚架立杆间距不大于 1.5 米。
2、材料选择：本防雨棚立柱及梁采用48mm*3mm 钢管，国标十字扣件及转向扣件。
顶铺一层竹串板和一层防雨彩条布。
3、施工方法：○1 为保证加体稳定，首先在二层支模架屋面梁下300mm 处加设双向大横杆，并加设一水平剪刀撑，为保证接头位置错开，加设大横杆前先拆除1/2 立杆并架设拆除部分立杆。
○2 为施工方便应先加设固定立杆，而后封顶板模板时预留100mm*100mm 的洞口，立杆拆除后用模板布齐。
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设计说明
一、工程概况：
1、工程名称：金穗悦景花园项目钢结构雨篷
2、工程地理位置：广东省中山市
3、工程内容：点式玻璃雨篷
二、设计依据及引用标准、规范：
1、依据本工程相关建筑施工图、结构施工图。
2、引用中华人民共和国有关行业标准及规范如下：
《混凝土结构后锚固技术规程》 JGJ145-2004
《混凝土结构设计规范》 GB50010-2002
《混凝土用膨胀型、扩孔型建筑锚栓》 JG160-2004
《建筑钢结构焊接技术规程》 JGJ81-2002
《建筑结构荷载规范》 GB50009-2001(2006年版、局部修订)
《建筑抗震设计规范》 GB50011-2001(2008版)
《建筑设计防火规范》 GB50016-2006
《建筑物防雷设计规范》 GB50057-94(2000年版)
《冷弯薄壁型钢结构设计规范》 GB50018-2002
《钢结构设计规范》 GB50017-2003
《玻璃幕墙工程技术规范》 JGJ102-2003
《点支式玻璃幕墙工程技术规程》 CECS127-2001
《点支式玻璃幕墙支承装置》 JG138-2001
《建筑玻璃应用技术规程》 JGJ113-2003
《浮法玻璃》 GB11614-1999
《夹层玻璃》 GB/T9962-1999
《建筑用安全玻璃第2部分：钢化玻璃》
《建筑用安全玻璃防火玻璃》
《幕墙用钢化玻璃与半钢化玻璃》 GB17841-1999
《建筑结构用冷弯矩形钢管》 JG/T178-2005
《幕墙玻璃接缝用密封胶》 JC/T882-2001
《混凝土建筑接缝用密封胶》 JC/T881-2001
《建筑窗用弹性密封剂》 JC485-2007
《建筑用硅酮结构密封胶》 GB16776-2005
三、雨蓬系统材料说明：
1、玻璃：
雨篷玻璃均采用8++6夹胶钢化玻璃、6++6夹胶钢化玻璃.
玻璃外质量和性能均符合《钢化玻璃》GB9963-98，和《浮法玻
璃》GB1614-99的标准，同时钢化玻璃在生产过程中需要进行均
质化处理，以消除玻璃在使用过程中产生自爆现象,提高玻璃的
安全性。
2、密封胶：
雨篷选用密封胶均符合《硅酮建筑密封胶》GB/T14683-93有关
标准，并符合相容性要求。
雨蓬顶部所有空隙均进行密封胶处理。
3、钢材：
雨篷所选用钢材采用Q235B钢材，规格详见图纸，表面均氟碳
喷涂处理。
四、构造要求：
1、主骨架与土建结构连接采用340X300X10预埋件，
2、钢材采用焊接方式连接，焊缝满足图纸设计要求。
五、焊缝等级：
1、龙骨钢材采用手工焊，焊缝等级为三级。
2、可视面的焊缝须打磨平整，并作氟碳喷涂处理。
六、埋件设计说明：
后补埋件设计:
1、后置锚固钢板的材质为Q235B，其表面处理采用热浸镀锌。
2、后置锚固的受力锚固件,选用M12x160mm化学锚栓,置入完毕需
将螺帽端部的螺纹点焊住
3、后置锚固钢板和锚固件的设计计算与构造要求按《混凝土结构
后锚固技术规程》JGJ145-2004规定执行。
4、后置锚固钢板与连接钢件焊接固定后外表面按规定清除焊渣，
涂刷防锈漆二遍。
5、后置锚固螺栓必须安装在主体结构的混凝土结构上，严禁将后
置锚固螺栓安装在砖墙上，锚固螺栓中心线至结构边线的距
离不应小于70mm。
6、采用后置锚固螺栓必须进行现场拉拔试验，每1000个化学螺
栓做一组拉拔试验(每一组三个化学螺栓)。
7、现场拉拔试验值：本工程抗拔承载力设计值为,抗剪承载力设
计值为。
七、其它：
1、设计、制作及安装必须符合招标文件的规定，符合国家及工厂
有关标准的要求。
2、所有材料及附件均应有产品质量证明书及产品合格证，并由供
应商以书面形式提供十年以上质量保证。
3、本设计图纸为建筑图中理论尺寸，现场施工时必须进行尺寸复
核，并重新进行分格，由原设计单位确认后方可施工。