减压和油雾润滑的功能
润滑剂的概述及功能
润滑剂的概述及功能润滑剂（lubricant）是指用于减少机械装置（如发动机、齿轮、轨道等）间摩擦及磨损的物质。
润滑剂广泛应用于各个工业领域和个人生活中，具有重要的功能和价值。
润滑剂的功能及特点主要有以下几方面：1.减少摩擦和磨损：润滑剂能在摩擦表面形成一层润滑膜，减少金属与金属之间的直接接触，降低摩擦系数，从而减少机械装置的摩擦和磨损。
2.导热性：润滑剂具有较好的导热性能，能够将机械装置产生的热量迅速传导和散发出去，避免因摩擦而导致部件过度热化，保护机械装置的正常运行。
3.冷却作用：润滑剂可以通过吸收热量的方式来降低机械装置的温度，从而起到冷却作用，防止机械装置过热，提高机械装置的使用寿命。
4.防锈防腐：润滑剂中添加了一些防锈和防腐剂，可以形成一层保护膜，防止金属受潮氧化和腐蚀，保持机械装置的良好状态。
5.封闭和密封作用：润滑剂可以填充和填补机械装置的间隙和空隙，起到封闭和密封的作用，防止外界灰尘、水分等进入机械装置内部，保护机械装置的正常运行。
6.节约能源：润滑剂的使用能够减少机械装置的摩擦，降低摩擦能量的消耗，从而有效节约能源，减少能源的消耗和排放的废气。
浓缩油、脂肪油、液体油、固体润滑剂等都是常见的润滑剂类型。
根据使用情况的不同，采用不同类型和粘度的润滑剂。
润滑剂的选择要根据机械装置的要求、工作条件和使用环境来确定。
例如，高速运动的机械装置需要具有较低粘度、高润滑性能和较好的散热性能的润滑剂；密封容器的润滑剂需要具有较高的粘度和密封性能；高温工作环境下的润滑剂需要具有较高的耐热性等。
总之，润滑剂在机械装置中起到了减少摩擦和磨损、导热、冷却、防锈防腐、密封和节约能源等多重功能，对于机械装置的正常运行和延长使用寿命起到了至关重要的作用。
不同类型和品牌的润滑剂在实际使用过程中，需要根据具体情况的要求来选择和使用，以保证机械装置的高效稳定运行。
油雾润滑系统在常减压装置的应用
油雾润滑系统在常减压装置的应用摘要：油雾润滑是一种新型集中润滑方式，近几年来油雾润滑系统在炼油厂得到广泛应用，常减压装置转动设备以机泵为主，机泵轴承适用采取油雾润滑模式，在中石化、中石油和中海油各大型炼油企业常减压装置均采用了油雾润滑系统。
关键词：油雾润滑；轴承；机泵油雾润滑系统是一项性能优越并已在世界各地广泛应用的革新性润滑技术，与传统的油池润滑比较，油雾润滑可形成优质洁净的润滑油膜，有着极大改善润滑的效果。
1 概况油雾润滑技术定义为：油雾产生是将压缩仪表风接入主机，通过专利的涡流雾化工艺，产生由3～5微米的油雾颗粒组成的含油量仅为约百万分之五（5 PPM）的油雾流，再通过管道将油雾送到每台机泵需要润滑的部位，对具有相对运动部件进行润滑。
2 现场安装2.1 油雾主管的安装（1）油雾主管道应以一定坡度进行安装；（2）油雾主管安装后不能有中间下陷或低凹；（3）油雾分配管道系统不得加装任何形式的阀门；（4）管道延接或支管连接采用螺纹三通、管接头或法兰；（5）每一根管和所有配件在连接到任何螺纹接头前先用干净软麻布擦拭，所有的螺纹连接使用管道螺纹密封胶，不得使用聚四氟乙烯胶带，在安装时应特别小心保持所有管道内部和管件清洁；（6）分支管至少采用与主管道相同尺寸的管；（7）分支管应从主管的上部接出，并尽量使分支管向主管倾斜，以便所有的油可以流回油雾主机；（8）安装时，每根切割的管道应去毛刺并修整以不减小其内径，不允许采用地下的管道。
2.2 设备处下落管的安装（一）设备处下落管应从主管的上部接出，接出处向下倾向主管，向上倾向垂直向下延伸的管子的第一段，其后所有的下落管倾向被润滑设备，下落管使用与油雾主管相同的坡度。
（二）设备处下落管水平方向不应超过35英尺。
（三）下落管的安装（1）下落管末端在被润滑点上方不少于2英尺，不大于6英尺；（2）应偏离被润滑设备中心，确保设备维修时无需移动下落管；（3）不妨碍接近设备；（4）不妨碍安装或移动设备。
油雾润滑介绍
纯油雾润滑与吹扫型油雾润滑
• 纯油雾润滑适用于泵功率小于1000Kw，转速 大于600转/分、小于3000转/分，轴承为非轴瓦 、非圆锥滚子轴承的悬臂（包括卧式泵和立式 泵）、双支撑离心泵。 • 泵轴承带有滑动轴承、圆锥滚子轴承时采用吹 扫型（Wet Sump）油雾润滑。
油雾润滑系统操作
• IVT型油雾发生系统由油雾发生器、油雾输送管道网络两大部分组成。其 中油雾发生器是油雾润滑系统的核心部分。 油雾发生器由动力供给单元（仪表风）、润滑油供给单元、油雾发生单 元（旋动器、漩涡射流器）、操作控制单元4部分组成。 动力供给单元是生成油雾并把油雾带到各个润滑部位的动力来源，其动 力是仪表净化风。润滑油供给单元向油雾发生器提供润滑油，由大量油 储罐、主油雾发生器储罐、辅助油雾发生器储罐三部分组成，主油雾发 生器储罐用油是通过一个自动供给系统从大量油储罐补给，辅助油雾发 生器则需手动操作从大量油储罐供给（现场切换至辅助油雾发生器后提 上供油泵手动阀和辅助油雾发生器注油入口阀拨片）。油雾发生单元是 把净化空气和润滑油混合生成油雾。操作控制单元则是把空气、油、油 雾、各部件及其运行数据与微型控制面板总装在一起，以便提供精确、 可靠的控制和监测。
分开雾流 收集凝结油 油位可视 带管接头的按钮式 排放阀 • 节流器到润滑点之 间用不 锈钢管连接 • 可安装各种节流器 （凝缩嘴）
节流器/喷嘴
• 孔板计量仪 • 控制到各润滑点的油雾量 • 尺寸取决于设备的： - 每分钟转数 - 轴径 - 轴承列数 - 载荷 • 每个润滑点对应一个节流器
选择合适的节流器 可提供适量的润滑油雾
油雾润滑系统的组成
• 油雾节流器：它能测量并调配输送到润滑点的雾化油量，也能将 干性雾化油转变成湿性雾化油。除“雾化”的类型外，还可选择 喷射式、压缩式或定向式。每个润滑点各要求有一个节流器。油 雾正常情况下成烟雾状，粒度在 2µm 以下。发生器产生的烟雾状 油雾不容易凝结，这种油雾没有润滑效果，被称作干雾。但它的 好处在于，它在管道中传送时不会凝结在管道壁上，随着油雾弥 散到摩擦副附近，经过凝缩嘴，使油雾成为油、气两相流体射流 • 雾化油收集容器：这个装置用于收集从轴承箱排出的凝结油。它 一般也是另外一套油回收系统的油收集器的一部分，可用于安排 对回收油的重复利用（位于泵带末端，有看窗，巡检时看到看窗 油满之后应进行排油）
油气润滑的工作原理
油气润滑的工作原理
油气润滑的工作原理是通过润滑油或气体形成润滑膜来减少摩擦和磨损。
润滑油的工作原理是在摩擦表面形成一层润滑膜，使摩擦表面之间的接触减少，从而减少摩擦力和磨损。
润滑膜可以通过黏附和吸附在摩擦表面上，形成一个润滑层，使摩擦表面分离，并形成一种隔离和保护作用。
此外，润滑油还具有冷却和清洁作用，能够带走摩擦表面的热量和污染物，保持润滑油的良好性能。
气体润滑的工作原理是利用压缩气体形成气膜，减少接触面积和接触压力，从而减小摩擦和磨损。
气体润滑常用于高速轴承和气体密封等装置中。
当轴承高速旋转时，气体从轴承的进气口进入轴承内部，通过气膜形成一个气体层，隔离轴承和轴颈之间的接触，避免直接金属接触而产生摩擦和磨损。
总之，油气润滑的工作原理都是通过形成润滑膜或气膜，减少接触面积和接触压力，从而减小摩擦和磨损。
同时，润滑油和压缩气体还能够具有冷却和清洁作用，保持系统的稳定性和正常运行。
润滑剂的作用
润滑剂的作用
润滑剂是一种可以在物体表面形成一层薄薄的润滑膜，降低物体之间的摩擦力的物质。
润滑剂的作用主要有以下几个方面：
第一，降低摩擦力。
润滑剂能够在物体表面形成一层润滑膜，阻止直接接触，从而降低物体之间的摩擦力。
在机械设备中，润滑剂可以减少轴与轴套或轴与轮的接触面，使得机械设备运转更加顺畅，减少能量损失。
第二，减小磨损。
润滑剂能够在物体表面形成一层保护膜，减少物体表面因为相互接触而引起的磨损。
在机械设备中，润滑剂可以填充物体表面的凹陷，使得物体之间更加平滑，减少磨损和久经使用产生的疲劳变形。
第三，冷却和防止腐蚀。
润滑剂在摩擦过程中可以吸收和分散摩擦产生的热量，起到冷却的作用，防止机械设备因为摩擦而过热。
同时，润滑剂还可以防止物体表面遭受腐蚀，延长机械设备的使用寿命。
第四，密封和防止泄漏。
润滑剂可以填充物体之间的缝隙，形成一层密封层，防止润滑剂泄漏，减少能源浪费。
在机械设备中，润滑剂可以防止油液泄漏，保持机械设备的正常运行。
第五，传递动力和减震。
在一些特定的机械设备中，润滑剂可以传递动力，使得机械设备更加灵敏和高效。
同时，润滑剂还可以减少震动和噪音，提高机械设备的工作效率和舒适度。
总之，润滑剂在机械设备中起着非常重要的作用。
它能够降低摩擦力、减小磨损、冷却和防止腐蚀、密封和防止泄漏，同时还可以传递动力和减震。
使用润滑剂可以延长机械设备的使用寿命，减少设备维护和维修的频率，提高生产效率和质量。
在现代工业中，润滑剂已成为不可或缺的一种材料。
过滤减压油雾二联件-概述说明以及解释
过滤减压油雾二联件-概述说明以及解释1.引言1.1 概述过滤减压油雾二联件是一种用于减少空气中润滑油雾和颗粒物的设备。
随着工业化生产的发展，工厂和车间中往往会产生大量的润滑油雾，这些油雾不仅会影响生产环境的清洁度，还可能对工人的健康造成危害。
因此，使用过滤减压油雾二联件可以有效地净化空气，提高生产环境的品质。
本文将介绍过滤减压油雾二联件的作用、结构和使用注意事项，以帮助读者了解其重要性和正确的使用方法。
同时，我们也将探讨未来该设备的发展展望，展示其在工业生产中的潜在价值。
通过本文的阐述，希望读者能够更加深入地了解过滤减压油雾二联件的作用及其在工业生产中的重要性。
"1.2 文章结构":本文将首先介绍过滤减压油雾二联件的概述，包括其作用和结构。
接着将详细探讨过滤减压油雾二联件的作用，解释其在工业生产中的重要性。
然后将介绍过滤减压油雾二联件的结构，包括其各个组成部分及其功能。
最后，将提及过滤减压油雾二联件的使用注意事项，帮助读者正确并安全地使用该设备。
通过本文的阐述，读者将更深入地了解过滤减压油雾二联件，并掌握其正确使用方法，以确保工作场所的安全和生产效率。
1.3 目的过滤减压油雾二联件作为一种重要的机械设备配件，其主要目的在于通过过滤和减压的作用，有效地阻止油雾在系统中的传播和造成的污染，保护设备的正常运行和延长设备的使用寿命。
通过本文的介绍，旨在帮助读者了解过滤减压油雾二联件的作用原理、结构特点和注意事项，提升读者对该设备的理解和应用水平，从而更好地使用和维护设备，确保设备的安全性和稳定性，提高设备的工作效率和性能，减少停机维护次数，降低运营成本，推动工业生产的持续发展和进步。
2.正文2.1 过滤减压油雾二联件的作用过滤减压油雾二联件是工业生产中常用的一种设备，其主要作用是过滤和减压油雾，保证气体的纯净度和安全运行。
具体来说，过滤减压油雾二联件可以实现以下几个方面的作用：1. 过滤作用：通过内部设有的过滤器，过滤减压油雾二联件可以有效去除气体中的杂质和污染物，确保气体的纯净度。
油雾润滑在企业中运用及生成油雾方法浅析
图 Ｌ —ｌ
３ 油雾润滑在 国内企业的运用 ＿ ２ 油雾润滑最早在 ２ 世纪 ８ 年代 已经 引入 ０ Ｏ 我 国 ，１ 纪时油雾润滑 大规模在 国内石化 企 ２世 业开 始运用 ， 如燕京石 化 、 齐鲁 石化 、 九江石 化 等， 并取得 良 效果。 好 ３ ３降低轴承温度 ， 山石化抽样为 例 以燕 ３ ． ４降低润 滑油用量 例如一套装置九江石化分公 司对催 化裂化 装置 １ ６台机泵 润滑油系统进行改造 ， 成功应用 油雾润滑技术 ， 取得了明显的节能效 果。 经过半 年 的应用后 ， 不仅润滑 油用 量降低 了 ８％， ０ 而且 机泵达到 了最佳 润滑效果 ， 备故障率大大减 设 少， 轴承使用寿命延长为以前的 ３６ 。 ￣ 倍 齐鲁 石 化胜利炼油厂不久前新建 的原 油深加工装置一 １０ 口， 第三延 迟焦化装置 ，采用 了世界 先 ４万 屯 年 进 的机泵油雾 润滑＿ 。与普通 的机泵 油浴 润 Ｔ艺 滑相 比， 新工艺 和新 设备节能效果非常 明显 ， 车 间 ５ 台机泵 每年可节约润滑油 ２ ０ 千克。据 ３ ００ 介绍 ， 经开工对 比， 油雾润滑１艺明显优于 一 传 统 的油浴式 机泵润滑 。首先 ， 油雾散 热 性 能好 ， 经过近两个月持续高温 的考验 ， 轴 承箱平均温 度下降 ７ 没有 １ ℃ｉ 台机 泵 轴 承箱超温 。 泵安 全 Ｉ 机 生 能得 到保证 。 其次 ， 节油 、 润滑效 果明显 。车 间采 用油雾 润滑 的 ５ 台泵平均每 天消耗润滑油 ３ 升 ， ３ ． 与 ８ 同 规模 机泵 群 相 比 ，润 滑 油耗 量 降 低 ４９ 第三， ０ 充分保护 了备用设备 。 油雾使
２
：
一
Ｃ ｉａＮｅ ｅ ｈ ｏｏ ｉｓａ ｄ Ｐ ｏ ｕ ｔ ｈ ｎ ｗ Ｔ ｃ ｎ ｌｇｅ ｎ ｒｄ ｃｓ
机床润滑系统
机床润滑系统机床是其它工业设备的基础，而润滑系统则是机床正常运行的必备条件。
现代机床的结构日趋复杂，润滑系统也变得越来越重要。
一个优秀的润滑系统可以提高机床的效率和寿命，减少故障，降低工作成本。
本篇文章将从机床润滑系统的构建、分类以及润滑方式等几个方面进行讨论。
1. 机床润滑系统的构建一般来说，机床的内部润滑系统由以下几个部分组成：(1) 润滑剂油箱机床润滑系统的油箱通常位于机床的底部或侧面，并且油箱应该具有足够的容量以容纳足够的润滑油。
同时，油箱还应该具有一定的密封性和稳定性，以保证润滑系统的正常运行。
油箱一般由金属、塑料或玻璃等材料制成。
在常规操作过程中，油箱内应有液位计来监测润滑油的水平，以免油位低于最低安全水平引起事故。
(2) 润滑泵润滑泵是机床润滑系统的核心部件，它的主要任务是把润滑油从油箱中提取、传输到机床的各个部位，并对润滑点进行定量、定时的润滑。
润滑泵分为手动润滑泵和自动润滑泵两种。
手动润滑泵是一种简易润滑系统，适用于少量润滑，但是没有定时定量的功能。
而自动润滑泵则可以根据设定的参数、时间和频率自动控制润滑量，从而更好地保证机床的稳定性和安全性。
(3) 油管和滤清器油管是润滑系统中用于输送润滑油的管道，在机床润滑系统中，油管通常由不锈钢、铜、钢等材料制成。
油管的质量直接决定了润滑油的输送速度和效率。
油管中引入滤清器，可以有效地过滤环境中的杂质和油渣，同时防止润滑油中的颗粒物质损坏机床，提高润滑效果。
(4) 活动接头和润滑点活动接头作为润滑系统中机床和润滑管路的连接部件，可以在加工过程中随着机床的移动而改变方向和角度。
而润滑点则是具体的润滑区域，需要根据机床的设计结构和工作方式来确定。
2. 机床润滑系统的分类机床润滑系统根据润滑剂的种类、润滑方式和润滑点的不同，可以分为：(1) 油浸润滑油浸润滑是机床最基本的润滑方式之一，也是最常见的一种。
该方式的优点在于润滑效果好，安全稳定，且易于实现。
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1- 旋风叶子； 2-滤芯； 3- 存水杯； 4-挡水板； 5-手动排水 阀
调节装置——减压阀
所有的气动系统均有一个最适合的工作压力，而 在各种气动系统中，皆可出现或多或少的压力波动。 因此每台气动装置的供气压力都需要用减压阀减压， 并保持稳定。对于低压控制系统(如气动测量)，除用 减压阀减压外，还需用精密减压阀以获得更稳定的供 气压力。
化程度
• 一次过滤器(滤灰效率为50--70%)； • 二次过滤使用：由过滤度和额定流量而定 • 分水滤气器必须垂直安装，并将放水阀朝下 • 分水滤气器可单独使用 • 组合使用时安装次序：分水滤气器减压阀油雾器
一次过滤器
空气压缩机的选用原则 选用空气压缩机的根据是气压传动系统所需要 的工作压力和流量两个参数。一般空气压缩机为中 压空气压缩机，额定排气压力为1MPa。另外还有低 压空气压缩机，排气压力 0 ． 2MPa ；高压空气压缩 机，排气压力为 1OMPa ；超高压空气压缩机，排气 压力为1OOMPa。 输出流量的选择，要根据整个气动系统对压缩 空气的需要再加一定的备用余量，作为选择空气压 缩机的流量依据。空气压缩机铭牌上的流量是自由 空气流量。
为一种一次过滤器，气流由切线 方向进入筒内，在离心力的作用下 分离出液滴，然后气体由下而上通 过多片钢板＼毛毡、硅胶、焦炭、 滤网等过滤吸附材料，干燥清洁的 空气从．筒顶输出。
分水滤气器
分水滤气器滤灰能力 较强，属于二次过滤器。 它和减压阀、油雾器一起 被称为气动三联件，是气 动系统不可缺少的辅助元 件。
• • • • 除水过程； 过虑过程； 调压过程； 润滑过程。
压缩空气的除水装置（干燥器）
（1）后冷却器
空压机输出的压缩空气温度高达120～1800C,在此 温度下，空气中的水分完全呈气态。 后冷却器的作用就是将空压机出口的高温压缩空气 冷却到400C，并使其中的水蒸气和油雾冷凝成水滴 和油滴，以便对将其清除。后冷却器有风冷式和水 冷式两大类。
二、贮气罐
储气罐的形状：储气罐的 容积愈大，压缩机运行时 间间隔就愈长。储气罐一 般采用圆筒状焊接结构， 有立式和卧式两种，一般 以立式居多。
贮气罐
• 作用：
消除压力波动，保证输出气流的连续性； 储存一定数量的压缩空气，以备发生故障和临时需要应急使用； 进一步分离压缩空气中的水分和油分
• 结构：立式/卧式 • 附件：安全阀，调整其极限压力比正常工作压力高10%；
项目三认识气源装置
靖江中等专业学校
许江平
知识点回顾
气动综合实验台的组成 实验室注意事项 液压与气动仿真软件的简介
气源装置
• • • • • • 压缩空气站的组成与布局 空气压缩机 后冷却器 油水分离器 贮气罐 干燥器
压缩空气站净化流程示意图
压缩空气站设备组成及布置示意图 1-空气压缩机；后却器；3-油水分离器；4、7-贮气罐；5-干燥器；6-过滤器
硅胶、铝胶或分子筛等
吸附法和冷却法
压缩空气的过滤装置 （1）油水分离器 • 分离器：分离压缩空气中所含的油分和水分 • 工作原理：当压缩空气
进入分离器后产生流向和速 度的急剧变化，再依靠惯性 作用，将密度比压缩空气大 的油滴和水滴分离出来
（2）过滤器
结构与工作原理
• 作用：滤除压缩空气中的杂质微粒，达到气压传动系统所要求的净
靠带有油雾的压缩空气来实现润滑的，其优点是方便、 干净、润滑质量高。
油雾器
结构与工作原理
• 作用：以压缩空气为动力把润滑油雾化以后注人气流中，
并随气流进入需要润滑的部件，达到润滑的目的
• 工作原理
选择与使用：选择主要根据气压传动系统所需额定流量
及油雾粒径大小来进行
油雾器
图15-9油雾器 1- 喷嘴 2- 钢球 3-弹簧 4-阀座 5储油杯 6- 吸油管 7-钢 球 8- 节流阀 9- 视油器 10- 密封垫 11- 油塞 12- 密封圈 13螺母
后冷却器：将空气压缩机排出的气体冷却并除去 水分
热空气
冷空气
水
（2）冷冻式空气干燥器
冷冻式空气干燥器的工作原理是，使湿空气冷却到其 露点温度以下，使空气中水蒸气凝结成水滴并清除出去，然后 再将压缩空气加热至环境温度输送出去。
（3）干燥器
• 空气干燥器：吸收和排除压缩空气中的水分和部分油
分与杂质，使湿空气变成干空气的装置
气源装置
• 任务一 认识气源发生装置 • 任务二 认识气源净化装置 • 任务三 认识气源调节装置
压缩空气站的组成与布局
• 压缩空气站：气压系统的动力源装置
排气量6～12m3／min：压缩空气站 排气量6m3／min：压缩机或气泵
• 压缩空气必须经过干燥和净化处理后才能 使用
一、空气压缩机
• 空压机：将原动机的机械能转换成气体压力能的装
先导式减压阀
减压阀的作用是将较高的
输入压力调到规定的输出压 力，并能保持输出压力稳定， 不受空气流量变化及气源压 力波动的影响。
调节装置——油雾器
使压缩空气产生油雾主要由油雾器来完成。油雾器
是以压缩空气为动力，将润滑油喷射成雾状并混合于压
缩空气中，使该压缩空气具有润滑气动元件的能力。
目前，气动控制系统中的控制阀、气缸和气马达主要是
压力表：指示罐内空气压力； 设置人孔或手孔：清理、检查； 底部应设排放油水的接管和阀门
储气罐属于压力容器，应遵守压力容器的有关规定，必须有产品耐压合格证 书。
压缩空气净化处理装置
从空压机输出的压缩空气到达各用气设备之前，必 须将压缩空气中含有的大量水分、油分及粉尘杂质等除 去，以得到适当的压缩空气质量，避免它们对气动系统 的正常工作造成危害，并且用减压阀调节系统所需压力 以得到适当出力。在必要的情况下，使用油雾器使润滑 油雾化并混入压缩空气中润滑气动元件，降低磨损，提 高元件寿命。
置
• 分类：容积式和动力式 • 立式活塞式空压机工作原理
空气压缩机种类
按空压机输出压力大小分类 低压空压机 0．2 ～ 1．0MPa 中压空压机 1．0 ～ 10MPa 高压空压机 10 ～ 100MPa 超高压空压机 ＞100MPa 按空压机输出流量(排量)分类 微型 ＜1m3／Min 小型 1 ～ 10 m3／Min 中型 10 ～100 m3／Min 大型 ＞100m3／Min