超长预应力施工技术在工程中的应用
试述预应力技术在建筑工程中的应用
试述预应力技术在建筑工程中的应用在建筑工程领域，预应力技术的应用日益广泛，为建筑结构的稳定性、安全性和经济性提供了有力保障。
预应力技术通过在结构构件承受荷载前，预先对其施加压力，从而提高构件的承载能力和抗裂性能，有效延长建筑的使用寿命。
预应力技术的原理在于利用高强度钢材的抗拉性能，在混凝土构件中预先施加一定的预压应力，使其在承受外荷载时，能够抵消或减少拉应力，从而延缓裂缝的出现和扩展。
这种技术的核心在于控制预应力的大小和分布，以满足不同结构和荷载条件的要求。
在建筑工程中，预应力技术主要应用于以下几个方面：首先是预应力混凝土桥梁。
桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，需要承受车辆的动荷载和自身的重量。
预应力技术能够显著提高桥梁的跨越能力，减少梁体的截面尺寸，降低结构自重，增加桥梁的耐久性。
例如，在大跨度桥梁中，采用预应力连续梁或连续刚构桥的结构形式，可以有效地减小梁体的弯矩和挠度，提高桥梁的整体性能。
同时，预应力技术还可以用于桥梁的加固和改造，通过施加体外预应力索，增强桥梁的承载能力，延长其使用寿命。
其次是预应力混凝土楼板。
在多层和高层建筑中，楼板的自重往往占较大比例。
采用预应力混凝土楼板可以减小楼板的厚度，增加室内净空高度，减轻结构自重，降低工程造价。
此外，预应力楼板还具有较好的抗裂性能和抗震性能，能够提高建筑物的整体安全性。
在一些大型商场、展览馆等大空间建筑中，预应力空心楼板的应用能够满足对跨度和承载能力的要求，同时提供良好的使用功能。
再者是预应力混凝土桩。
在基础工程中，预应力混凝土桩具有较高的承载能力和抗裂性能。
通过施加预应力，可以提高桩身的强度和刚度，减少桩的沉降和变形。
预应力混凝土管桩由于其生产工艺成熟、质量稳定、施工方便等优点，在建筑工程中得到了广泛的应用。
此外，预应力混凝土方桩、灌注桩等也在不同的工程条件下发挥着重要的作用。
预应力技术在大跨度屋盖结构中也有出色的表现。
如体育场馆、展览馆、航站楼等大型公共建筑通常需要大跨度的屋盖结构来满足使用要求。
论预应力施工技术在桥梁工程中的应用
论预应力施工技术在桥梁工程中的应用[摘要]经过研究和不断创新，预应力技术有了很大的发展，现在已经成为一门比较成熟的施工技术。
随着这一核技术的不断发展和完善，使预应力混凝土桥梁在整个桥梁工程领域得到更加广泛的应用。
本文对预应力在桥梁施工过程中的应用及质量控制进行了介绍。
[关键词]预应力；桥梁施工；应用；控制中图分类号：u455.4文献标识码：a文章编号：1009-914x（2013）21-0320-011、预应力技术在桥梁施工中的应用1.1 桥梁受弯构件中预应力技术的应用因为碳纤维具有较高的强度，而且施工也很简单，所以，施工中采用粘贴碳纤维片材，以此来做为钢筋混凝土受弯构件的加固，在实际生产过程中得到了广泛的应用，但是构件在加固前已存在初始内力，由这个初始内力使混凝土内部产生了压应变和拉应变。
当构件达到极限承载力时混凝土压应变值达到极限压应变，这个过程即为加固到极限承载力的过程，混凝土的应变增量决定了碳纤维片材的最终应力值。
初始应变值与构件破坏时碳纤维片材的应力值成反此，也就是说初始应变值较大时碳纤维片材的应力值就较小，这时强度高的特点就体现不出来。
具体施工时为使片材具备初始拉应力，应在粘贴碳纤维片材时先施加预应力给碳纤维片材，通过这种方法，可以使得混凝土构件破坏时片材的应力值得到提高，从而充分发挥作用。
1.2 预应力技术在钢筋混凝土多跨连续梁中的应用多跨连续梁内存在两种弯矩区：正弯矩区、负弯矩区，位于支座处的弯矩值为负值，而位于跨中部的弯矩值为正值。
如果实际使用过程中，抗弯承载力和抗剪承载力不满足要求的梁就需要进行必要的加固处理，可用粘贴碳纤维进行加固的方法来解决跨中正弯矩区抗弯承载力不足的问题，这种方法施工起来比较容易，但所加纵筋的锚固问题解决起来比较麻烦。
1.3 桥梁加固施工中预应力技术的应用通过对构件的补强和结构性能的改善来恢复或提高既有桥梁的承载能力，使用寿命可以得到延长，达到交通运输的要求，从而达到了对桥梁加固的效果。
预应力技术在现代桥梁施工中的应用
预应力技术在现代桥梁施工中的应用预应力技术是一种先进的结构工程技术，它通过在混凝土结构中施加预先设计好的张力，使混凝土结构在受力时能够得到更好的抗力和变形性能。
预应力技术在桥梁施工中的应用，不仅可以提高桥梁的承载能力和耐久性，还可以减少结构材料的使用量，降低工程成本，是现代桥梁工程中不可或缺的重要技术。
一、预应力技术的工作原理预应力技术的工作原理是通过在混凝土结构中施加预先设计好的张力，使混凝土结构在受力时内部就已经产生了一定的抗拉应力，从而可以抵抗外部荷载引起的内部张力，减少内部裂缝的发生，提高结构的整体性能。
预应力技术可以分为预应力混凝土和预应力钢束两种形式，预应力混凝土是通过在混凝土浇筑前设置预应力钢筋或钢束，然后施加张力，待混凝土凝固后松开张力，从而产生预应力。
而预应力钢束则是将预应力钢束嵌入混凝土构件内，然后通过张紧系统使钢束产生预应力。
1. 提高桥梁的承载能力和耐久性在桥梁施工中应用预应力技术，可以使桥梁在受力时能够承受更大的荷载，提高桥梁的承载能力。
预应力技术也可以提高桥梁的耐久性，减少混凝土龄期内的裂缝，延长桥梁的使用寿命。
这对于高速公路等大跨度桥梁的建设来说尤为重要，可以有效保证桥梁的安全性和使用寿命。
2. 减少结构材料的使用量在传统的桥梁构造中，为了满足桥梁的承载能力要求，需要使用大量的结构材料，造成了资源的浪费和成本的增加。
而预应力技术能够有效地利用混凝土和钢材的材料性能，降低桥梁的自重，减少了结构材料的使用量，降低了工程的成本。
在资源与环境保护日益受到重视的今天，预应力技术在桥梁施工中的应用更加具有重要意义。
3. 改善桥梁的变形性能4. 加快施工进度预应力技术在桥梁施工中的应用可以大大加快施工进度。
相比传统的桥梁施工，预应力技术可以通过装配化的施工方式，提高施工效率，缩短施工周期，减少对施工现场的影响。
预应力技术还可以提前预留施工梁，降低施工难度，降低施工风险，提高工程质量。
预应力施工技术在建筑工程中的应用研究
２ 、 竣工 工程 的质量 研究 。竣 工 工程 的质 量 监督 检 查过 程 中 ， 主要 是对 柱 体 的质 量 、 梁面、 地 基 的预应 力 效果 进行 研究 ， 真 正将 这 些方 面 进行 有 效建 设
大 的净 高 … …预应 力 结构 的 出现 ， 轻 松 的实 现 了这 些要 求 。然 而 在建 筑 工 程 提 升 ， 将 完善 的建 筑 效果 能够 进 行呈 现 ， 不 出现 任何 塌 方 或者 崩 裂 的现 象 ， 在 施工中 ， 预 应 力施 ｌ Ｔ技术 在 应 用 中还 存 在着 或 大 或 小 的 问题 ， 这 些 问题 都 影 进 行 长期 的建设 施 工过 程 中 ， 运 用 创 新 的技 术 ， 在 进行 全 面 稳 固 的建 设 过 程 响 了建筑 工程 的保时 保质 保 量完 成 。 本 文 就预 应力 施 工技 术在 建 筑工 程 中的 中 ， 利 用 内部与 外部 的 建设 关 系 ， 使其 工程 的 质量 能 够得 到 有效 提 升 ， 才 能 使
１ 、 原材 料监 督 控制 研究 。 对 预应 力 筋 、 钢 绞线 、 混凝土、 锚具 、 预 应力 机 等
全 部施 工 材料 与设 备进 行 质量 的监 督 ， 使 其保 证 在 进行 建 设施 工 过 程 中能 够
有 较好 的质 量 ， 对 其 生产 信 息进 行 研 究 、 监督 ， 发 现 有 质量 问 题 的地 方 ， 就 要 加强 对 全面 的 支撑 与拉 伸 事项 研究 力 度 ， 争 取将 内部建 筑 结 构与 外 部建 设 环 进 行 及时 的更 换 或修 复 ， 使 整体 的建 设 的效 果 能够 在短 时 间 内被呈 现 出来 。 境相 适 应起 来 ， 把 握 对大 环境 的认 识 ， 在对 墙体 与 地 面 、 顶 层 进行 双 向 支撑 施 工 过程 中 ， 为 了使 更 好 的建 筑效 果 进 行 有 效呈 现 ， 真 正 将作 用 力 与 主体 的稳
预应力施工技术在市政桥梁工程中的应用
【 关键词 】 预应力张拉 钢 绞线安 装 引 言
预应 力施工 技术具备 曲线 的配筋 ，不用永久 性的张拉 台座 ，张拉 设备也较 为简单 ，在 施工中都 已经 得到 了普遍 的推广 ，如今 已在 市政 桥梁 工程 中得 到广 泛应 用 。
伤波 纹管 。箱梁 两端 的施 工人 员要 不时地 （ ｌ ｍ 约 ｉ ５ ｎ一次 ）来 回拉 动波 纹管 内预 先穿入 的清孔器 ，清 孔器孔尺寸 要求呈 椭圆形 ，高度 Ｈ 比波 纹管 内径小 ４ ｍ为宜 。砼浇注完后 ２小时内最后拉一次 ，拉动清 ｍ
２５预 应 力 张拉 ． 当箱梁砼强度达到设计强度 的９ ％以上 ，砼龄期不小于 ７ Ｏ ｄ方可张 拉预应力钢束 。张拉准备 ：钢束孔道 通过无油 污染的压缩 空气 加 以清 理 ，并且张 拉前对 锚 具进行 彻底 的清 洗 ，钢 束端 部 也加 以清 洁 。张
２施 工 工艺 ．
２ １支 架 与 模 板 的施 工 ． 长征街大桥 为长征街 跨滨河大桥 ，是连接 五家渠市 东西区 的重要
凝 士用 量 ，降低 了结构 自重 ：（ ３）减小 梁 的竖 向剪 力和 主拉应 力 。 这有 利 于减 小梁 的腹板 厚度 ，使混 凝 土梁 的 自重进 一步 减 小；（ ４） 结构质量 安全可 靠。施加预应 力时，钢筋束与 混凝土都 同时都到了一 次 强度 检 验 ，保 证 在 使用 过 程 中 的安全 可靠 ；（ ５）此外 ，预应 力 还 具有提 高 结构 的耐疲 劳性能 。 预应 力 结构 也有 一些 缺点 ：其一 ，工 艺复杂 ，对 施工质 量要 求 较 高 。其 二 、需要 有 专 门 的 设备 ，如 张 拉机 具 、灌浆 设 备 等 。其 三 、预 应力上 拱度不易控制 。它会随着混 凝土徐变 的增加 而变大 ，如 果 上拱 度 很大 ，将 造成 桥面 不 平顺 。
新时期预应力施工技术在房建施工中的应用
新时期预应力施工技术在房建施工中的应用随着社会的不断发展，人们对建筑工程质量和安全的要求也越来越高。
在房建施工中，预应力施工技术已经得到了广泛的应用，并且发挥了重要的作用。
新时期预应力施工技术的应用不仅可以提高建筑工程的质量和安全性，还能够加快施工进度，降低施工成本，节约材料资源，促进工程经济效益的提升。
预应力施工技术是指在混凝土构件内部预置一定数量和长度的钢筋，然后施加一定的预应力力，使混凝土构件在荷载作用下产生一定的预应力，以增加混凝土结构的承载能力和抗裂性。
在房建施工中，预应力施工技术可以应用在梁、板、柱等构件上，通过预应力技术对构件进行加固和增强，提高整体结构的抗震、抗裂能力，提高构件的受力性能和变形能力，从而提高建筑结构的安全性和耐久性。
新时期预应力施工技术在房建施工中的应用可以加快施工进度。
预应力施工技术在施工过程中可以大幅度地提高施工效率，缩短工程周期。
预应力构件具有较高的承载能力和变形能力，可以实现大跨度、大空间的结构构件，降低构件自重，减小房建结构的体积和重量，从而减少施工量，加快施工进度。
采用预应力技术可以实现模块化施工，减少现场施工的人力和机械设备投入，提高施工效率，缩短工程周期，降低施工成本。
新时期预应力施工技术在房建施工中的应用可以节约材料资源。
预应力施工技术可以减少混凝土的使用量，减小构件的自重，从而节约材料资源，降低资源的消耗。
采用预应力技术可以提高混凝土构件的使用寿命，延长构件的使用周期，减少对原材料的需求，节约材料资源。
在新时期，预应力施工技术的应用可以提高对建筑材料的利用率，减少资源的浪费，促进可持续发展。
建筑工程技术与设计中预应力在工程项目中的应用
建筑工程技术与设计中预应力在工程项目中的应用摘要】如今，随着科学技术稳步提升，土建工程施工技术水准也逐步得到提高，从而提高了国民对构筑物的整体需求。
在土建工程作业期间，预应力施工技术具有举足轻重的地位，本文先整体概括了预应力施工技术的相关要点，再着重剖析了土建工程内预应力施工技术重点，最终简要说明土建工程内预应力施工技术的使用，希望为建设人员提供参考资料。
【关键词】土建工程；预应力；施工技术引言如今，随着科学技术稳步提升，土建工程施工技术水准也逐步得到提高，从而提高了国民对构筑物的整体需求。
在土建工程作业期间，预应力施工技术具有举足轻重的地位，规范地使用预应力施工技术不仅可以提升土建工程组织功能，还能减少土建工程的施工费用，并且提升构筑物整体的稳固性。
当今，在土建工程作业范围持续正常的情况下，预应力施工技术在土建工程内的使用越来越多，应用结果表明其具备良好的使用效果，所以文章着重解析了预应力施工技术的有关方案，可以为同种项目作业提供合理的引导。
1预应力技术的发展及优势预应力能够改进项目组织的质量，在作业时为组织事先增加预应力，组织应用时预应力的增加能够完全抵扣承载所造成的压应力，防止损坏组织，通常在砼组织上使用。
预应力砼组织是在组织产生承载能力前事先对它增加压力，让它可以在受到承载压力时的加压内部出现压力，来抵扣或缩小外部负荷发生的拉应力，使得组织在日常应用中不会出现开裂的现象。
1.1预应力技术的发展预应力施工技术在土木工程中已经应用了近百余年，刚开始是应用在普通黏结的预应力砼组织上。
在1972年之后，预应力施工技术已经逐步走向正规，受到很多设计工作者的频繁使用。
1998年，钢结构的使用逐步增多，促使预应力更好地应用，最为典型的是在钢结构建筑物中的应用。
1.2预应力技术的优势基于其本身作业简便、能降低造价的特点，预应力施工技术可以受到广大建设设计人员广泛使用的原因有以下几点：首先，可以很好地减少地基和地下空间的挖掘。
预应力技术在现代桥梁施工中的应用
预应力技术在现代桥梁施工中的应用预应力技术是一种通过对混凝土结构施加预先应力来提高其抗压、抗弯和抗剪等能力的技术。
在现代桥梁施工中，预应力技术应用广泛，被认为是提高桥梁结构质量、延长使用寿命、减少维修成本的有效方法。
一、预应力技术的基本原理预应力技术采用张紧预应力钢筋的方法，将钢筋张拉到一定长度，然后将混凝土浇筑在张紧的钢筋上，待混凝土硬化后，将预应力钢筋缆松弛，使之发挥预应力作用。
预应力技术是一种在施工时施加预先应力，以增大混凝土梁在使用时的承载能力的方法。
预应力技术在桥梁施工中具有广泛的应用，其中最突出的特点是能够有效地控制混凝土结构的变形，增强混凝土的抗裂性，提高桥梁的抗弯和抗扭能力，并保证桥梁长期稳定性。
其具体应用可以从以下方面进行分析：1. 主梁预应力作为桥梁的主要承重部分，主梁的治理质量直接影响着桥梁的使用效果和寿命。
因此，在桥梁施工中采用预应力技术对主梁进行加固是非常必要的。
主梁的预应力加固方法一般包括后张法、同向法、交叉法等多种方式。
2. 悬索索预应力悬索桥梁是特殊的桥梁类型，预应力技术在悬索桥梁的建设中起着至关重要的作用。
在悬索桥梁的构建过程中，悬索索受到极大的张力，需要采用先张紧，后浇筑混凝土的方式进行预应力加固。
通过应用预应力技术，不仅可以增强悬索的稳定性，而且能够显著提高悬索桥梁的承载能力和安全性。
桥墩的强度和稳定性是桥梁的重要保障。
预应力技术可以通过对桥墩进行预应力加固来增强其抗震、抗风性能，使之具有更好的抗震能力和稳定性。
4. 钢筋混凝土板预应力预应力技术不仅适用于桥梁主梁和桥墩，而且还可以用于钢筋混凝土板的预应力加固。
在混凝土板的施工过程中，通过预先张设预应力钢筋，可以增加混凝土板的承载能力和耐用性，提高钢筋混凝土板的使用寿命。
1. 预应力技术可以使混凝土的抗拉、抗弯、抗压能力大大提高，从而提高桥梁的承载能力和稳定性。
2. 预应力技术可以控制混凝土结构的变形，减少混凝土的开裂和变形，提高桥梁的使用寿命。
预应力在桥梁工程的应用
预应力在桥梁工程的应用桥梁作为交通运输的重要枢纽，其建设质量和性能直接关系到交通安全和通行效率。
预应力技术的出现和应用，为桥梁工程的发展带来了巨大的变革。
本文将详细探讨预应力在桥梁工程中的应用。
一、预应力技术的基本原理预应力技术是指在结构构件承受外荷载之前，预先对其施加压力，从而在构件内部产生预压应力。
这种预压应力可以部分或全部抵消外荷载产生的拉应力，提高构件的承载能力、抗裂性能和耐久性。
简单来说，预应力就像是给桥梁构件提前穿上了一层“抗压铠甲”。
当桥梁承受车辆等荷载时，预先施加的压力能够有效地抵抗拉伸变形，减少裂缝的产生，延长桥梁的使用寿命。
二、预应力在桥梁工程中的主要应用形式1、先张法预应力先张法是在台座上先张拉预应力钢筋，然后浇筑混凝土，待混凝土达到一定强度后，放松预应力钢筋，使钢筋的回缩力通过钢筋与混凝土之间的粘结力传递给混凝土，从而在混凝土中产生预压应力。
这种方法通常适用于预制构件厂生产中小型预应力混凝土构件，如空心板、T 梁等。
2、后张法预应力后张法是先浇筑混凝土构件，在构件中预留孔道，待混凝土达到一定强度后，将预应力钢筋穿过孔道，然后在两端进行张拉，并利用锚具将预应力钢筋锚固在构件上，最后进行孔道压浆。
后张法适用于大型桥梁结构，如箱梁、连续梁等。
三、预应力在桥梁结构中的作用1、提高桥梁的承载能力通过施加预应力，可以使桥梁构件在承受荷载时，混凝土的抗压性能得到充分发挥，同时减少钢筋的用量，从而提高桥梁的整体承载能力。
2、增强桥梁的抗裂性能预应力能够有效地控制混凝土的裂缝开展，提高桥梁的耐久性。
在正常使用状态下，预应力可以抵消一部分拉应力，使混凝土构件处于受压状态，减少裂缝的产生和扩展。
3、改善桥梁的变形性能预应力可以减小桥梁在荷载作用下的挠度和变形，提高桥梁的刚度和稳定性，保证车辆行驶的舒适性和安全性。
4、增加桥梁的跨越能力由于预应力技术能够提高桥梁的承载能力和抗裂性能，使得桥梁可以设计得更加轻巧和经济，从而增加桥梁的跨越能力，实现更大跨度的桥梁建设。
预应力技术在施工中的应用和发展
预应力技术在施工中的应用和发展谢佳桃重庆交通大学摘要：近年来，对工程技术要求越来越高，预应力施工技术作为一种新型技术也越来越广泛的出现在我们的工程建设当中。
预应力施工技术比普通施工技术造价会高昂很多，但在适用性和耐久性上的优点依然让它成为了目前道路桥梁的最优施工方法。
关键词：预应力；施工技术；混凝土1引言工程的安全性、适用性、耐久性是工程结构设计的基本要求，普通钢筋混凝土已经能够很好的满足工程的安全性，但是由于钢筋混凝土带裂工作的特性，在适用性和耐久性方面尚还欠缺。
而预应力混凝土提高了整个工程的抗裂性和抗渗性，其具体的应用效果和优势是很明显的，因此加强预应力技术的应用、加速它的发展都是很有必要性的。
2预应力技术的介绍预应力混凝土结构就是事先人为地在混凝土或钢筋混凝土结构中引入内部应力，且其数值和分布恰好能将使用何在产生的应力抵消到一个合适程度的配筋混凝土结构。
根据预应力混凝土构件的预应力度将其分为三类：全预应力混凝土构件（正截面受拉边缘不得出现拉应力）、部分预应力混凝土构件（正截面受拉边缘出现拉应力或出现不超过规定宽度的裂缝）、钢筋混凝土构件。
3预应力混凝土的优点3.1大大提高了构件的抗裂性和抗渗性。
施加预应力后，使得原本带裂工作的钢筋混凝土不出现裂缝，或者大大延迟裂缝出现的时间，削弱了环境中空气、水、碱性物质对混凝土和钢筋结构的腐蚀，提高了构件的耐久性。
3.2减轻了结构自重。
预应力混凝土可以使用高强钢筋和高强混凝土，减小了构件的截面尺寸，降低构件所受恒载，这很有利于提高桥梁建筑的跨径。
3.3利用预应力技术可以对路桥设施进行更好的加固处理，让结构更安全、拥有更长的使用寿命。
4预应力的施加方法施加方法有很多，如：直接张拉法、电热法、先张法、后张法等，在本文中着重介绍后张法。
后张法是先浇筑混凝土，并在浇筑时通过预埋波纹管的方法预留预应力钢筋管道，在混凝土强度达到要求时将钢筋穿过孔道并进行张拉，达到预定张拉强度后钢筋进行锚固，最后灌浆并进行封锚。
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进行检验 ，合格后方可使用。检验指标 ：①屈服强度 ＞ ０ ５ｐ ． ｆ 。②极限强度 ＞１８０Ｎ ｍ ７ ￣ ６ ／ ｍ 。③标距为 ６０ ｍ ０ ｍ时
【 作者简介 】 史国平（９０ ）本科。 １６－ ， 现任公 司董 事长， 总经理。 联
系地 址 ： 海市徐 汇 区零 陵路 ６ ９号 爱和 大厦 ２ Ｂ（０ ０ ０ ， 上 ２ ２ ２０ ３ ） 电话 ：
的延伸率不小 于 ３５ 。 ． ％
钢绞线进场后需妥善存放以防绣蚀 ，架空储存在加工
场有遮盖 的棚 内。
（）锚具 ２
体的多功能建筑。
总 建 筑 面 积 ２ ２ 地 下 １８０ ｍ，地 上 度 ８ ９０ ｍ， ０
因预应力粱为大跨度重荷载 ， 故对锚具的要求高 ，需
选用 了壁厚 为 Ｏ ４ Ｉ１ ． Ｉ 且大 一号 的镀 锌金属 波纹管 ，以增 ３ Ｉ １ Ｉ
（）预应力筋 １
为减小钢绞线应力损失，科博中心工程预应力筋采用
低松弛 钢绞 线 。钢绞线 强度 等级 为 １８０Ｍａ ６ Ｐ，控 制 应 力
加波纹管的刚度，减：预应力筋的摩擦损失。除了圆形波 纹管外，在主梁的上下侧中局部可能还会用扁波纹管。波 纹管连接处要特别注意带钢咬口的质量，以及带钢的厚薄
【 收稿 日期 】 ０ ６ ０ — ７ ２０— ３２
预 应力筋下料一搭 满堂钢 管支架一铺 梁底模 板、起拱和
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史 国平 ： 超长预应力施工技术在工程 中的应 用
校正底标 高一 绑扎梁非预应 力钢 筋一 定预应 力筋 曲线座标
第 ５期
在预 应力张 拉前 ，对各套张 拉设备在 实验室 的标 准试
位置 、焊 定位钢筋一渡 纹管 穿入 梁 内并 固定一 支梁侧模一 绑扎楼板非预 应力钢 筋一 穿预应 力筋一安装预 应力筋 张拉
端及 固定端一安 装水 电管等一绑扎板 面非预应 力筋一 浇筑
（２ ）４ ６ １７ ０ １ ６ ８５ ７ 。
（）张拉设备的准备 ４ 张拉设备采用 ＹＷ ２０ Ｃ ５ 型千斤顶配套高压小油泵，压
力表精度 为 ０ 级 ，以确保预应 力张拉值 的正 确性 。 ． ４
２２ 预应 力混凝土 施工工艺流程 ．
２２１ 预 应 力 混凝 土 施 工 工 艺流 程 ： ， 、
维普资讯
第 ２ 卷第 ５期 ８
Ｖ０ ． ８ １ ２ Ｎｏ ５ ．
建
筑
施
Ｔ
Ｂ Ｌ Ｉ ＧＣ Ｎ Ｔ Ｕ Ｔ ０ ＵＩＤ Ｎ ０ Ｓ Ｒ Ｃ １ Ｎ
超 长 预 应 力施 工 技 术 在 工 程 中 的应 用
Ｅ ｔ ａ Ｌ ｇ Ｐ ｅ ｔｅ ｓ ｎ ｎ ｔ ｕ ｔｏ ｅ ｈｎ ｌ ｇ ｘ ｒ ｏｎ ｒ ｓ ｒ ｓ ｉ ｇ Ｃｏ ｓ ｒ ｃ ｉ ｎ Ｔ ｃ ｏ ｏ ｙ
Ａ ｐｉｄｔ ｎ ｉｅ ｒ ｇＰ ｏｅ ｔ ｐ ｌ Ｅ ｇｎ ｅｉ ｒｊｃ ｅ ｏ ｎ
口 史 国平
（ 上海磊鑫建设 工程有 限公 司 ２ ０ ３ ） ００ ０ 【 要】 摘 昆山科技 文化 博览中心四层框架主次粱均为超 长预 应力结构 ，预 应力筋采 用连 结器连接 ，在 张拉过 程 中采取 了有
外观和 硬度检查 合格 的同批锚具 内任取 ６ 套组 成 ３组预 应
凝土，预应力主梁截面为 ７０ｍ １ ０ ｍ ０ ｍ ５０ｍ ，次梁截面为 ｘ
７ ０ ｍ ｘ１ ０ ｍ 和 ６０ ｍ ｘ １ ０ ｍ ， 配 置 ０ ｍ ２ ０ ｍ ０ ｍ ２ ０ ｍ
６ ７ １． 钢绞线，钢绞线强度等级为 １８０Ｍａ ～ Ｊ ２ ５４ ６ Ｐ，长度 方向最长为 １２ｍ １ ，宽度方向最长为 ６ 。 ４ｍ
次梁 ， 现浇混凝土楼板结构体系。檐 口高度 ５ ， ５ｍ 底层高 ８ｍ ，标准层高 ６ｍ ，四层框架主次梁均为有粘接预应力混
作下列检查 ：①外观检查 ：按 １％Ｒ ，锚具表面不得有 ０ ￣样
裂纹 ，加工尺寸 及齿形 应满足 设计 要求 ，无锈蚀 。②硬 度
检查 ：每批锚具抽取 且不少于 ５ ， 名 套 在每个零件上检测 ３ ，硬度应满足规定的要求。③静载锚固性能检验 ：在 点
效的技术和管理措施 ，使 工程质量 达到 了设计和规范要求 ．
【 关键词 】 超长度 预 应力 连接 器
施工技术
【 中图分类号】Ｕ ５ Ｔ ７７
／ 文献识别码 Ａ
【 文章编号 】 Ｏ４ １０ （０６ｏ 一３２０ ｌ０—０ １２０ ）ｓ０７—３
１ 工 程 概 况
昆山科技文化博览 中心位于 江苏省 昆山市 中心 ，是 昆 山市政府 投资兴建 的一座集科 技、文化 、展览 、会议 为一
２ ２ ２ ７１０ ｍ，建筑长度 ２４ ５ｍ １． ，宽度 为 ６ ，柱网尺寸 ７ ４ｍ
１ ｍ 。工程 主体 为四层框架剪 力墙建筑 ，预应 力主 ６ ｘ１ ｍ ４
选用能锚固 １８０Ｍａ ６ Ｐ 钢绞线的工类夹片锚具。锚具进场
前应附有质量保证书 ，锚具进场后应放置在干燥场所 ，并
力筋一锚具组装件进行静载锚固性能检验 ， 其锚具效率系
数 ≥０ ５ 试件实测极限拉力时的总应变 ￡ ＞２ ％ ．， ９ ｉ ． 。 ０
（）金属波纹管 ３
一
２ 施工方案
２１ 预应 力施工材料准备 ．
般留孔用金属波纹管为 ７ ｍ 书 ８ ｍ ０ｍ 和 ４ ０ｍ ，壁厚
采用 ０ ２ｍ ，由于科博中心工程属于超长预应力 ，所以 ． ｍ 波纹管 尺寸应满 足要 求且级
配准确 、外观清洁 、无孔洞 、咬 口紧密 、无脱扣 。
８ ０ ５ｒ购进的预应力钢绞线每批都应附有生产厂提供 ＝ ． ｆ ７ｏ
的产 品质 量证 明和试验 报告 。进 场前按 规定进 行抽查 ，从 每批 中任意抽取 ５ （ 于 ３ ）的钢绞线 各取一个 试件 ％ 不少 盘