VAI-CON Link转炉悬挂系统从开发到6年的使用经验
转炉炉况维护总结
转炉炉况维护总结引言转炉是炼钢中一种常用设备，其在钢铁生产过程中起着重要作用。
为了确保转炉的正常运行，提高钢铁冶炼的效率和质量，对转炉炉况进行维护是非常重要的。
本文将对转炉炉况维护的一些关键点进行总结，并提供一些建议和经验分享。
转炉炉况维护的重要性转炉炉况维护对于钢铁冶炼的效率和质量具有重要影响。
良好的炉况可以保证转炉正常运行，减少操作风险，提高冶炼效率，降低能耗，减少炉补和废钢消耗，同时还能提升产品质量，降低杂质含量，改善钢水成分。
转炉炉况维护的关键点1. 炉况监测和分析定期对转炉进行炉况监测和分析，包括测量炉温、吹氧压力、废气成分等指标，并综合分析炉况数据。
通过炉况监测和分析，可以及时发现和解决转炉运行中的问题，避免因炉况不良而导致的操作风险和质量问题。
2. 炉冷却系统维护转炉的炉冷却系统是保证转炉正常运行的重要组成部分。
定期检查和保养炉冷却系统，包括水箱、水管、冷却壁等，确保其正常工作。
同时，要及时清理冷却系统中的杂质和堵塞物，保证冷却水流通畅。
3. 炉底清理和维护转炉炉底是冶炼过程中产生的钢渣和废渣的积聚处，定期对炉底进行清理和维护是确保炉况良好的关键。
清理炉底时，要注意防止钢渣和废渣进入转炉中导致操作风险和质量问题。
清理后，要及时修补炉底漏损部位，避免钢水泄漏。
4. 炉墙保养和砌筑修补转炉的炉墙是承受高温和高压的关键部位，炉墙的保养和砌筑修补对于转炉的正常运行和寿命至关重要。
定期检查和修补炉墙，包括炉衬砖、炉墙钢结构等，保证其完整性和稳定性。
在修补炉墙时，要选择适当的耐火材料，并注意操作规范，确保修补质量。
5. 操作规范和人员培训良好的操作规范和人员培训是保证转炉炉况良好的基础。
制定完善的操作规程和安全规范，并对操作人员进行培训和考核，提高他们的技术水平和操作意识。
同时，加强安全教育和事故应急演习，提高应对突发情况的能力。
经验分享1. 定期维护和保养定期进行转炉的维护和保养，包括清理炉底、检修炉墙、检查炉冷却系统等，可有效延长转炉的使用寿命，降低维修成本，确保转炉的正常运行。
操控与舒适的关键 汽车悬吊系统简介
Autoblog 简体中文版操控与舒适的关键汽车悬吊系统简介常常听人家在讲悬吊系统，悬吊系统，到底什么是悬吊系统（Suspension）？其实悬吊系统是指车身、车架和车轮之间的一个连接结构系统，而这个结构系统包含了避震器、弹簧、防倾杆、悬吊副梁、下控臂、纵向杆、转向节臂、橡皮衬套和连杆等部件。
当汽车行驶在路面上时因地面的变化而受到震动及冲击，这些冲击的力量其中一部份会由轮胎吸收，但绝大部分是依靠轮胎与车身间的悬吊装置来吸收的。
悬吊系统除了支撑车身，吸收震动及冲击力久外，其目的还有保持車輪与路面的接触，以提供适当的輪胎抓地力以及良好的操控性与安全性，并保持车内乘客的舒适性，以及避免车上零组件因巨大的震动而损坏和保护行李货物。
悬吊系统能做到这些特性通常都是组件之间相互合作牵制所逹成的，而随着时间的推进，悬吊系统从早期马车上简单的叶片弹簧式一直演变至今有许多种不同类型的悬吊系统，以及最新的电子悬吊等。
通常汽车的悬吊系统可分为独立式悬吊系统与非独立式悬吊系统。
独立式悬吊有麦弗逊式悬吊系统（MacPherson Strut）、摆动车轴式悬吊系统（Swing Axle）、双A臂式悬吊系统（Double A-arm/Double Wishbone）、多连杆式悬吊系统（Multi-Link）等。
非独立式悬吊系统有叶（板）片弹簧式悬吊系统（Leaf Springs）、活动轴悬吊系统（Live axle）、扭力梁式悬吊系统（Torsion beam axle）等。
在上述的独立和非独立悬吊系统中，麦弗逊和双A 臂为近代常见的前悬吊系统，而多连杆、扭力梁和叶（板）片弹簧式悬吊为常见的后悬吊系统，其中平行叶片弹簧式悬吊系统多使用在商用货卡车或大巴士独立式悬吊的优点有：重量轻，弹簧稍弱震动少，能使乘坐舒适性更佳，车轮角度变化性较大，因左右轮能各自独立跳动，因此高速行驶时较平稳性较高。
缺点有：构造复杂，零组件多，成本高，保养费高，调整较不易、左右悬吊上下跳动时，轮胎角度会发生变化而使轮胎容易磨损。
悬挂系统保养手册
悬挂系统保养手册在汽车的各个系统中，悬挂系统可以说是最容易被忽略的一部分。
因为一般情况下，我们只会关注到车辆的发动机、变速箱、刹车等“硬核”部件，而很容易忽视了悬挂对行车舒适性和安全性的重要作用。
事实上，悬挂系统不仅需要及时保养，而且要经常检查。
接下来，我们将给大家介绍一份悬挂系统的保养手册，帮助大家了解悬挂系统的保养知识。
1. 悬挂系统的构成悬挂系统是由许多部件组成的。
主要包括：弹簧、减振器、稳定杆、悬挂臂、轮辐等。
其中，弹簧和减振器是悬挂系统的核心部件。
弹簧起到支撑车身的作用，而减振器则起到一定程度的缓冲作用，使车身平稳运动。
2. 悬挂系统的保养（1）检查弹簧检查弹簧是最基本的保养措施之一。
如果弹簧松动或破裂，将会给行车带来严重的安全隐患。
因此，在每次保养时，我们都需要对弹簧进行检查，尤其是弹簧上的螺钉是否松动。
（2）检查减振器减振器也需要经常检查。
检查减振器时，我们需要检查是否出现漏油、变形或损坏等现象。
这些都可能导致行车过程中出现颠簸或轮胎磨损等问题。
（3）检查稳定杆稳定杆是悬挂系统中的关键部件之一。
它可以保证车辆在行驶过程中的平稳性和稳固性。
因此，在每次保养时，我们也需要检查稳定杆是否出现断裂或损坏等现象。
（4）检查悬挂臂悬挂臂是连接车轮和车身的部件。
如果悬挂臂出现损坏或松动，会导致行驶过程中的颠簸和不稳定。
在每次保养时，我们需要检查悬挂臂是否出现松动或损坏等现象。
（5）检查轮胎轮胎的状态也对悬挂系统的保养有着重要的影响。
如果轮胎气压过低或不均匀磨损，会导致悬挂系统的负荷增大，从而加剧悬挂系统的磨损。
因此，在每次保养时，我们也需要检查轮胎的状态。
3. 悬挂系统的保养注意事项为了确保悬挂系统能够持久稳定地工作，我们需要注意以下几个方面：（1）避免长时间重载行驶长时间超载行驶会对悬挂系统产生很大的负担，容易导致悬挂系统的损坏。
因此，我们需要避免长时间超载行驶。
如果必须超载行驶，也要尽量避免行驶在崎岖不平的路面上。
全悬挂式转炉炉体及倾动系统整体同步顶升施工工法
全悬挂式转炉炉体及倾动系统整体同步顶升施工工法全悬挂式转炉炉体及倾动系统整体同步顶升施工工法一、前言随着钢铁行业的发展，转炉炉体的维修与更换工作变得日益重要。
为了提高施工效率和质量，全悬挂式转炉炉体及倾动系统整体同步顶升施工工法应运而生。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析，并结合实际工程实例进行说明。
二、工法特点全悬挂式转炉炉体及倾动系统整体同步顶升施工工法具有以下几个特点：1. 效率高：采用整体顶升施工，减少了分段拆卸和装配的时间，大大提高了施工效率。
2. 质量可靠：采用全悬挂式顶升，炉体和倾动系统在拆卸和安装过程中受力均匀，减少了炉体变形和破损的风险。
3. 安全性高：使用专业的顶升机械设备和严格的安全措施，保证了施工过程的安全性。
4. 可重复使用：采用可重复使用的悬挂装置和支撑结构，可用于多次转炉炉体和倾动系统的维修与更换。
三、适应范围全悬挂式转炉炉体及倾动系统整体同步顶升施工工法适用于转炉炉体及倾动系统的维修与更换，特别适用于大型转炉和高炉的施工。
四、工艺原理全悬挂式转炉炉体及倾动系统整体同步顶升施工工法的理论依据是通过顶升系统将转炉炉体和倾动系统整体升空，并通过临时悬挂装置固定。
同时，借助倾动系统顺利拆卸或安装转炉炉体。
五、施工工艺1. 准备工作：包括施工准备、材料准备和机具设备准备。
2. 拆卸炉体：按照施工方案，使用顶升系统将转炉炉体整体顶升到一定高度，然后进行临时支撑和固定，并拆卸连接炉身的零部件。
3. 拆卸倾动系统：使用顶升系统将倾动系统整体分离出来，并进行临时固定。
4. 安装倾动系统：按照施工方案，将新的倾动系统安装到转炉炉体上，并进行调整和固定。
5. 安装炉体：使用顶升系统将转炉炉体整体移动到预定位置，并进行下降、调整和固定。
6. 收尾工作：包括拆卸支撑装置、清理施工现场和进行施工记录。
六、劳动组织施工期间需要组织的劳动力主要包括工程技术人员、操作工和安全员。
汽车底盘的悬挂系统性能改善技巧
汽车底盘的悬挂系统性能改善技巧汽车的悬挂系统对于车辆的操控性、舒适性和安全性都有着至关重要的影响。
一个性能良好的悬挂系统能够让您在驾驶过程中感受到平稳、舒适的驾乘体验，同时还能提升车辆的操控性能，确保在各种路况下的行驶稳定性。
接下来，让我们一起深入了解一些汽车底盘悬挂系统性能改善的实用技巧。
首先，我们要明白悬挂系统的工作原理。
简单来说，悬挂系统就是连接车身和车轮的一组部件，它的主要作用是吸收路面的冲击，减少车身的震动，并保持车轮与地面的良好接触。
悬挂系统通常由弹簧、减震器、连杆等部件组成。
要改善悬挂系统的性能，定期检查和维护是必不可少的。
定期检查悬挂系统的部件是否有磨损、损坏或松动的情况。
特别要关注减震器是否漏油，弹簧是否变形或疲劳。
如果发现问题，及时更换相应的部件，以确保悬挂系统的正常工作。
选择合适的轮胎也是提升悬挂系统性能的重要一环。
轮胎的性能和规格会直接影响到悬挂系统的工作效果。
选择具有良好抓地力、合适的胎压和合适尺寸的轮胎，可以减少轮胎与地面的摩擦，降低悬挂系统的负担，从而提高悬挂系统的性能。
调整悬挂系统的参数也是一种有效的改善方法。
对于一些对车辆性能有较高要求的车主，可以考虑通过调整悬挂系统的硬度、高度和角度等参数来达到更好的效果。
例如，增加悬挂的硬度可以提高车辆的操控性，但可能会牺牲一定的舒适性；降低悬挂的高度可以降低车辆的重心，增强稳定性，但要注意避免影响通过性。
不过，这种调整需要专业的技术和设备，建议在专业的汽车改装店或维修厂进行。
升级悬挂系统的部件也是常见的改善手段。
比如，更换高性能的减震器、弹簧和连杆等。
高性能的减震器能够更快地吸收震动，提供更好的阻尼效果；优质的弹簧可以提供更稳定的支撑力；加强型的连杆则可以提高悬挂系统的整体强度和稳定性。
但在升级部件时，要确保新部件与车辆的型号和性能相匹配，以免造成不兼容的问题。
此外，保持车辆的合理载重也是很重要的。
过重的负载会使悬挂系统承受过大的压力，导致悬挂部件过早磨损，性能下降。
一个创新型炼钢生产流程
一个创新型炼钢生产流程李凤喜李具中彭玮珂宋泽启孔勇江武汉钢铁集团公司武汉430083摘要本文介绍了武钢炼钢总厂四分厂的全新炼钢生产工艺设计，论述了该厂投产后取得的功效，总结了“先进、适用、成熟、靠得住、经济、高效”技术改造的体会。
关键词炼钢创新工艺流程1 引言武钢炼钢总厂四分厂是武钢依照其“十一五”进展计划中15 00万吨钢的综合生产能力及将武钢建设成硅钢、汽车板生产基地的要求，配套新建1580 mm热轧生产线而来。
该工程项目在设计上遵循“先进、适用、成熟、靠得住、经济、高效”的原那么。
炼钢工艺和设备以国内设计、供货为主，仅引进少量关键技术和设备。
连铸工艺和设备采纳原二炼钢新铸机改造时比较成功的中外联合设计方式，即引进VAI先进工艺设计和极少关键设备，其余设备采纳外方提供详细设计国内合作制造或外方提供大体数据、大体设计国内自主制造的方式，以取得整体装备水平先进、缩短建设周期，节省投资的综合成效。
武钢炼钢总厂四分厂的建成投产，标志着一个主体技术装备和生产工艺达到国内先进水平，部份达到国际先进水平的大型现代化钢铁厂的诞生，极大地提高了其产品的市场竞争力。
2 工艺技术装备特点武钢炼钢总厂四分厂产线以硅钢和家电面板为主的产品结构对设备选型提出了更高要求。
连铸机浇铸硅钢时拉速较慢，而浇铸家电面板钢时拉速又专门快，这对以连铸为中心的生产组织提出了更高要求，同时设备和工艺选型必需围绕着这一思路进行。
脱硫、转炉、真空、双工位钢包炉和连铸机的处置周期必需和谐考虑。
在设计中采纳的新技术有：(1)国内第一次采纳的新技术有：取向硅钢专用特硅烘烤炉；RH在线布置；RH真空室采纳卷扬提升方式。
(2)与设计单位联合开发的新技术有：转炉全悬挂柔性连接；铁水预直炼技术；熔剂、铁合金采纳垂直皮带提升技术；副枪动态操纵技术。
(3)引进的新技术：转炉RSW。
环缝除尘装置；R H—MFB顶枪装置；连铸机关键设备；电磁搅拌装置；喷号机及去毛刺机；辊缝测量仪。
钢厂转炉设备悬挂系统的焊接技术研究 郭键
钢厂转炉设备悬挂系统的焊接技术研究郭键摘要：转炉炉体通过铰链连杆和防扭托座构成的轴向和径向悬挂与支撑装置，与耳轴托圈之间形成“静定联接”，既能实现冲击重载状态下的“刚性联接”，又能实现冶炼高温工况下热膨胀自由伸缩的“柔性联接”等“刚柔相济”双重功能。
炉体侧和托圈侧等两端点均采用低合金高强度钢（Q345B/Q420B）特厚板制作成的座体，全熔透方式分别焊接在炉壳上和托圈上下缘盖板上，传递工作载荷并引导“自由热膨胀”。
由于起初安装时存在焊接缺陷，以及现场频繁“刮炉口”作业的大冲击载荷作用，造成原座体定位内孔塑型扩大，座体与托圈之间的连接焊缝开裂，严重威胁设备和生产安全。
为消除重大安全隐患，特制订新的高强钢（Q420B）座体，在炉修期间割除旧座体（Q345B），现场实施新座体与托圈或炉壳之间的熔透焊接的特厚板施焊工艺，实施焊接作业管控。
关键词：钢厂转炉设备悬挂系统；焊接技术；分析2 现场焊接工艺2.1 悬挂装置座体焊接工艺2.1.1 定位焊座体板每组两块，用两块卡板临时焊接在一起，中孔用哑铃型假轴串联成座体整体，耳板厚度180mm开双面斜坡口组装到托圈上表面呈“K”型，现场找中心调标高后，端头用小铁快垫牢，气保焊定位。
2.1.2 座体主板（180mm）水平横焊封低焊：为了减小焊接工作量和减小焊接应力，采用机加工40°坡口，给封底焊增加了难度，可以用陶瓷衬片封底单面焊，反面碳弧气铇清根，也可以单面堆焊，反面碳弧气铇（刨）清根。
为了消除碳弧气铇产生的渗碳层，用细长柄电动铣刀修磨约1.5～2mm，封底焊线能量控制在9～15kJ/cm，保护气流量10～15L/min。
要领：封底严实、均厚，清根彻底，铣削掉渗碳层。
填充焊：由内向外，由下往上逐层横焊，每焊一层（道），都要先用风动打渣器清渣，再用电动铣刀修磨光亮平滑。
上焊道压在下焊道重叠系数0.7～0.9，每道焊的线能量控制在15～21kJ/cm,保护气流量15～20L/min。
悬挂系统改装的改装技巧及注意事项
悬挂系统改装的改装技巧及注意事项悬挂系统是汽车中至关重要的组成部分，它能够保障车辆行驶时的稳定性和舒适性。
同时，悬挂系统的改装，也是很多车主们喜欢进行的一个项目。
因为改装后的悬挂系统不仅可以让车辆行驶更加舒适，还可以增加车辆的运动性能。
不过，在进行悬挂系统的改装时，也需要注意一些技巧和事项。
接下来，我们就来详细了解一下悬挂系统改装的改装技巧及注意事项。
一、悬挂系统改装的基础知识在进行悬挂系统的改装之前，首先需要了解一些基本的知识和概念。
一般来说，悬挂系统分为几个主要部件：弹簧、减震器、悬挂臂、转向杆、扭力杆等。
其中，弹簧和减震器是最核心的两个部分，其它的部件都是为了支撑和保障这两个部分的。
弹簧是一个能够在受重时产生回弹力的装置，它可以支撑车辆的重量，并且可以吸收路面的震动。
一般来说，弹簧分为螺旋弹簧和板簧两种类型。
螺旋弹簧是最常见的一种，一般使用在轿车和越野车上；板簧则一般使用在卡车和重型车辆上。
减震器则是一个能够减少弹簧在弹性回弹时对车身的影响力的装置。
也就是说，当弹簧受力变形时，减震器能够让受力变形的弹簧回到原来的状态。
减震器也分为多种类型，比如液压减震器、气压减震器等。
其中，液压减震器是最常见的一种，其基本工作原理是利用液体在活塞上的阻尼力来阻止车身的震动。
二、悬挂系统改装的改装技巧在进行悬挂系统的改装时，需要遵循一些改装技巧和方法，让车辆能够达到最好的效果。
下面是一些悬挂系统改装的技巧：1、包装悬挂系统：在进行悬挂系统的改装时，需要考虑到悬挂系统的整体性，而不是只更换其中的某个部分。
因此，需要尽量选择来自同一品牌的悬挂系统部件，保证相互之间的兼容性和协作性。
2、根据车辆用途进行选择：不同的车辆使用不同的悬挂系统，因此在进行悬挂系统的改装时，需要根据车辆用途进行选择。
比如，如果是赛车，需要选择更加硬朗的悬挂系统，以保证车辆时速和行驶稳定性。
3、根据路面情况进行选择：不同的路面情况需要不同的悬挂系统。
全悬挂式转炉炉体及倾动系统整体同步顶升施工工法(2)
全悬挂式转炉炉体及倾动系统整体同步顶升施工工法全悬挂式转炉炉体及倾动系统整体同步顶升施工工法一、前言全悬挂式转炉炉体及倾动系统整体同步顶升施工工法是一种用于大型钢铁企业转炉工程的施工方法。
该工法的特点是能够提高施工效率、减少施工周期、保证施工质量，并且能够适应不同规模和形式的转炉工程。
二、工法特点1. 完全采用全悬挂式转炉炉体及倾动系统整体同步顶升方式，不需要任何地基与地下结构，减少了施工工艺复杂性和工期。
2. 采用倾斜门侧升高转炉炉体，采用最先进的液压同步升降系统，能够确保转炉炉体升降平稳，不发生倾斜和摇摆现象。
3. 增加了整体顶升系统的稳定性和可靠性，保证了施工安全。
4. 通过合理组织工艺流程，使得施工过程中不需要拆除转炉炉体，大大减少了施工中的人为因素和风险。
三、适应范围该工法适用于大型钢铁企业转炉工程，特别适合于概念设计炉体要求高、工程规模大的转炉。
四、工艺原理该工法的原理是通过液压系统对全悬挂式转炉炉体及倾动系统进行整体同步顶升，实现对炉体的提升和倾动。
实际施工中采取了以下技术措施：1. 设计了合理的升降系统，确保整个顶升过程中的平稳性和安全性。
2. 通过对悬挂系统进行强度分析和优化设计，保证能够承受炉体的重量，并且不发生变形和松动。
3. 借助现代控制技术，实现对顶升过程的监控和调节，保证整体系统的平衡和协调。
五、施工工艺1. 施工前期准备：包括悬挂系统的安装和调试、顶升系统的安装和调试、施工区域的清理和平整等。
2. 炉体预备：包括炉体钢板的处理、炉体防腐和防护的施工等。
3. 炉体顶升：通过液压系统对炉体进行整体顶升，并通过监控系统确保顶升过程的平稳和安全。
4. 倾斜角度调整：根据设计要求和施工实际情况，进行炉体的倾斜角度调整。
5. 炉体固定：对顶升后的炉体进行固定，确保其在工程施工过程中不发生移动和倾斜。
六、劳动组织施工中需要组织钢铁结构施工、液压系统施工、顶升系统施工、监控系统安装等多个施工队伍，并确保各个施工队伍的协调和合作。
车辆悬挂系统使用技巧
车辆悬挂系统使用技巧作为车辆的重要组成部分，悬挂系统对于驾驶体验和道路安全至关重要。
良好的悬挂系统能够提供稳定平顺的行驶感受，减少颠簸和震动，保证车辆在曲线、颠簸路段和制动时的稳定性。
以下是一些车辆悬挂系统使用的技巧，能够帮助您更好地使用和维护您的车辆悬挂系统。
1. 定期检查悬挂系统定期检查和维护悬挂系统是保持良好行驶性能的关键。
定期检查悬挂系统的压力、密封和润滑情况，以确保其正常工作。
及时更换磨损的悬挂系统元件，如减震器、弹簧等，能够延长悬挂系统的寿命，避免因故障造成的安全隐患。
2. 根据道路状况调整悬挂系统不同的道路状况需要调整车辆的悬挂系统。
在颠簸路段和崎岖山路上，可以增加悬挂系统的刚度，以提供更好的稳定性和行驶平顺度。
而在平坦的高速公路上，可以适当降低悬挂系统的刚度，以提高车辆的舒适性和燃油经济性。
3. 注意载荷限制悬挂系统的设计是基于一定的载荷范围。
超载会导致悬挂系统过度压力，加速磨损，并降低悬挂系统的性能和寿命。
因此，确保您的车辆始终在正确的载荷范围内操作，尤其是在长途旅行或运输重物时，务必注意并遵守车辆制造商的载荷限制指导。
4. 注意保持适当的轮胎压力适当的轮胎压力对于悬挂系统至关重要。
不正确的轮胎压力会影响悬挂系统的工作，增加悬挂系统的负担，并导致轮胎磨损不均匀。
定期检查和保持适当的轮胎压力，可以确保悬挂系统获得最佳的工作效果，并延长轮胎的使用寿命。
5. 注意避免剧烈行驶和过度加速剧烈行驶和过度加速会给悬挂系统带来额外的压力和冲击，增加悬挂系统的磨损和故障风险。
避免急刹车、急转弯和过度加速等行为，可以减少悬挂系统的负荷，提高其寿命和性能。
综上所述，车辆悬挂系统使用技巧对于驾驶体验和道路安全至关重要。
定期检查悬挂系统、根据道路情况调整悬挂系统、注意载荷限制、保持适当的轮胎压力，以及避免剧烈行驶和过度加速，都是确保悬挂系统正常工作和延长其寿命的关键。
通过遵守这些技巧，可以提高驾驶的舒适性、安全性和经济性，确保您的车辆始终处于最佳状态。