2-台阶轴的车削加工
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课题台阶轴的加工
九．教学反思
可以从如下角度进行反思（不少于200字）：
1.严格按照以行动为导向的教学法步骤安排教学时间，充分给学生操作时间，教师讲解时间不超过30%。
从实践效果来看，各时间安排相对合理，只是准备阶段多了3分钟，计划决策多了2分钟，评估阶段多了5分钟，而执行操作阶段有部分同学多用了10分钟。
课题以项目教学法为框架，进行过程中分别引入了讲授法、分组讨论法、引导文法、四步教学法等。
从教学效果来看非常成功，符合专业技能教学特点，如项目教学有非常明确教学内容；分组讨论充分体现了个人与团队合作的关系；引导文法充分体现了带着问题的学习方法，不是单纯的加工零件；四步教学法对实训教学有充分的针对性，效果较好；讲授法使师生之间有很好的沟通，加强了双边交流。
数控车床加工工艺编程-外圆、端面、台阶轴加工
台阶工件通常与其他零件结合使
用，因此它的技术要求一般有：
各挡外圆之间的同轴度、外圆
和台阶平面的垂直度、台阶平
面的平面度以及外圆和台阶平
面相交处的清角。
车削台阶时，通常使用90°外圆偏刀。 车刀的装夹应根据粗、精车的特点进行安 装。如粗车时余量多，为了增加切削深度， 减少刀尖压力，车刀装夹可取主偏角小于 90°为宜（一般为85°～90°）。精车时为了 保证台阶平面和轴心线垂直，应取主偏角 大于90°（一般为93°左右）。
fr —每转进给量，（mm/r）
3、切削速度V
主运动的线速度叫切削速度，单位为m/min。 车削外圆时的切削速度计算公式为：
V=πdn/1000
其中: d—工件待加工表面的直径，(mm)；
n—工件的转速，(r/min)； V—切削速度，（ m/min)。
车削台阶轴 在同一工件上，有几个直径大小不同的圆 柱体连接在一起像台阶一样，就叫它为台 阶工件。俗称台阶为“肩胛”。台阶工件 的车削，实际上就是外圆和平面车削的组 合。故在车削时必须兼顾外圆的尺寸精度 和 （1台）台阶阶长工度件的的技要术求要求。
车削台阶工件的方法
车削台阶工件，一般分粗、精车进行。车削前根据 台阶长度先用刀尖在工件表面刻线痕，然后按线痕进 行粗车。粗车时的台阶每档均略短些，留精车余量。 精车台阶工件时，通常在机动进给精车外圆至近台阶 处时，以手动进给代替机动进给。当车至平面时，然 后变纵向进给为横向进给，移动中滑板由里向外慢慢 精车台阶平面，以确保台阶平面垂直轴心线。
车削台阶轴时的注意事项
1）台阶平面和外圆相交处要清角，防止产生凹坑和出 现小台阶。 2）车刀没有从里向外横向切削或车刀装夹主偏角小于 90°，以及刀架、车刀、滑板等发生移位会造成台阶平 面出现凹凸。 3）台阶工件的长度测量，应从一个基准面量起，以防 累积误差。 4）刀尖圆弧较大或刀尖磨损会使平面与外圆相交处出 现较大圆弧。 5）主轴没有停妥，不能使用量具进行测量。 6）使用游标卡尺进行测量时，卡脚应和测量面贴平， 以防卡脚歪斜产生测量误差。松紧程度要适当，以防过 紧或过松造成测量误差；取下时，应把紧固螺钉拎紧， 以防副尺移动，影响读数的正确。
用，因此它的技术要求一般有：
各挡外圆之间的同轴度、外圆
和台阶平面的垂直度、台阶平
面的平面度以及外圆和台阶平
面相交处的清角。
车削台阶时，通常使用90°外圆偏刀。 车刀的装夹应根据粗、精车的特点进行安 装。如粗车时余量多，为了增加切削深度， 减少刀尖压力，车刀装夹可取主偏角小于 90°为宜（一般为85°～90°）。精车时为了 保证台阶平面和轴心线垂直，应取主偏角 大于90°（一般为93°左右）。
fr —每转进给量，（mm/r）
3、切削速度V
主运动的线速度叫切削速度，单位为m/min。 车削外圆时的切削速度计算公式为：
V=πdn/1000
其中: d—工件待加工表面的直径，(mm)；
n—工件的转速，(r/min)； V—切削速度，（ m/min)。
车削台阶轴 在同一工件上，有几个直径大小不同的圆 柱体连接在一起像台阶一样，就叫它为台 阶工件。俗称台阶为“肩胛”。台阶工件 的车削，实际上就是外圆和平面车削的组 合。故在车削时必须兼顾外圆的尺寸精度 和 （1台）台阶阶长工度件的的技要术求要求。
车削台阶工件的方法
车削台阶工件，一般分粗、精车进行。车削前根据 台阶长度先用刀尖在工件表面刻线痕，然后按线痕进 行粗车。粗车时的台阶每档均略短些，留精车余量。 精车台阶工件时，通常在机动进给精车外圆至近台阶 处时，以手动进给代替机动进给。当车至平面时，然 后变纵向进给为横向进给，移动中滑板由里向外慢慢 精车台阶平面，以确保台阶平面垂直轴心线。
车削台阶轴时的注意事项
1）台阶平面和外圆相交处要清角，防止产生凹坑和出 现小台阶。 2）车刀没有从里向外横向切削或车刀装夹主偏角小于 90°，以及刀架、车刀、滑板等发生移位会造成台阶平 面出现凹凸。 3）台阶工件的长度测量，应从一个基准面量起，以防 累积误差。 4）刀尖圆弧较大或刀尖磨损会使平面与外圆相交处出 现较大圆弧。 5）主轴没有停妥，不能使用量具进行测量。 6）使用游标卡尺进行测量时，卡脚应和测量面贴平， 以防卡脚歪斜产生测量误差。松紧程度要适当，以防过 紧或过松造成测量误差；取下时，应把紧固螺钉拎紧， 以防副尺移动，影响读数的正确。
车削台阶轴加工实训报告
一、实训目的通过本次实训，使学生掌握车削台阶轴的基本加工工艺，熟悉车床操作和刀具使用，提高学生的实际操作能力和工程意识。
二、实训内容1. 台阶轴加工工艺分析（1）材料：45号钢（2）加工要求：外圆、内孔、端面、台阶、键槽等（3）加工步骤：毛坯加工、粗车、半精车、精车、孔加工、倒角、去毛刺等2. 车床操作及刀具使用（1）车床操作：熟悉车床的基本结构、操作规程、安全注意事项等（2）刀具使用：了解各种刀具的用途、结构、选用原则等三、实训过程1. 毛坯加工（1）将毛坯放入车床卡盘，调整卡爪位置，使毛坯中心线与车床主轴中心线对齐（2）使用砂轮修整毛坯端面，使端面与主轴中心线垂直（3）使用外圆车刀粗车外圆，保证外圆尺寸和形状符合要求2. 粗车（1）使用内孔车刀粗车内孔，保证内孔尺寸和形状符合要求（2）使用端面车刀粗车端面，保证端面与外圆中心线垂直（3）使用台阶车刀粗车台阶，保证台阶尺寸和形状符合要求3. 半精车（1）使用外圆精车刀精车外圆，保证外圆尺寸和形状符合要求（2）使用内孔精车刀精车内孔，保证内孔尺寸和形状符合要求（3）使用端面精车刀精车端面，保证端面与外圆中心线垂直（4）使用台阶精车刀精车台阶，保证台阶尺寸和形状符合要求4. 孔加工（1）使用钻头钻孔，保证孔的位置、尺寸和形状符合要求（2）使用扩孔钻扩孔，保证孔的尺寸和形状符合要求（3）使用铰刀铰孔，保证孔的尺寸和形状符合要求5. 倒角、去毛刺（1）使用倒角刀倒角，保证倒角尺寸和形状符合要求（2）使用去毛刺工具去除毛刺，保证工件表面光滑四、实训结果与分析1. 实训结果本次实训中，我完成了台阶轴的加工，达到了加工要求，工件表面光滑，尺寸和形状符合要求。
2. 实训分析（1）在加工过程中，要注意刀具的选择和切削参数的调整，以保证加工质量（2）在操作过程中，要严格按照操作规程进行，确保加工安全（3）在加工过程中，要注意观察工件的变化，及时调整刀具和切削参数，以保证加工质量五、实训总结通过本次实训，我掌握了车削台阶轴的基本加工工艺，熟悉了车床操作和刀具使用，提高了实际操作能力和工程意识。
《台阶轴车削加工》课件
切削深度的选择
切削深度
根据台阶轴的直径、材质和加工要求等因素 综合考虑，选择合适的切削深度。切削深度 过小可能导致加工效率低下，切削深度过大 则可能导致刀具磨损和工件表面质量下降。
参考切深范围
根据实际加工需求和刀具性能，确定切削深 度的参考范围，如0.1-0.5毫米。
05
台阶轴车削加工质量检测与控制
质量检测方法与工具
检测工具
卡尺、千分尺、百分表、千分表等测量工具用于测量台阶轴的尺寸、形位公差等参数。
检测方法
采用直接测量法、比较测量法、间接测量法等多种方法进行检测，确保测量结果的准确性和可靠性。
质量控制措施与改进
提高机床精度
定期对机床进行维护和保养， 确保机床精度和稳定性。
持续改进工艺
不断优化工艺参数，提高加工 效率和产品质量。
主偏角和副偏角
影响切削刃工作长度、切削深度和 切削宽度，从而影响切削力、切削热 和表面粗糙度。
刃倾角
控制切屑流向，影响切削刃的锋利 程度和受力方向。
车刀的刃磨与维护
刃磨
定期对车刀进行刃磨，以保持其锋利的切削 刃和合适的几何参数。
维护
使用专用的润滑剂和冷却液，保持车刀清洁 ，避免与坚硬物质接触以防损坏。
《台阶轴车削加工》PPT课件
目 录
• 台阶轴车削加工简介 • 台阶轴车削加工设备 • 台阶轴车削加工刀具 • 台阶轴车削加工工艺参数 • 台阶轴车削加工质量检测与控制 • 台阶轴车削加工实例分析
01
台阶轴车削加工简介
台阶轴车削加工的定义
台阶轴车削加工是一种机械加工方法 ，主要用于生产具有阶梯形状的轴类 零件。
03
台阶轴车削加工刀具
车刀的种类与用途
数控车削工艺编程与操作——项目2 车削台阶轴
硬质合金常温硬度很高，达到78～ 82 HRC， 热熔性好，热硬性可达800～1 000 ℃以上， 切削速度比高速钢提高4～7倍。
硬质合金缺点是脆性大，抗弯强度和抗冲 击韧性不强。抗弯强度只有高速钢的1/4 ～ 1/3，冲击韧性只有高速钢的1/4 ～ 1/3。
知识与技能——刀具材料
硬质合金
切据不削切同工削，各具工 分个用具 成类P硬、用 若别质M硬 干为、合质个满K金合组足、牌金，不N号、材用同按S料的0、1使的使、H用耐用1六0领磨要、类域性求2。0的和，…不…韧以两同性及位分的根数成 字表示组号。必要时，可在两个组号之间 插入一个补充组号，用 05、15、25……表示。组 号数字越大，表示硬质合金的耐磨性越差、 韧性越好，切削时选用的切削速度越低、进给 量越大。
知识与技能——外圆车刀的选用
主偏角
主工如偏艺当角系 在的统 刚选刚 度择性 好对较的刀好机具时床耐，上用主加度偏工影角冷响硬κr 很可铸大以铁。取等主小高偏值硬角。度κr 的时高10增应强°大综度～或 合材30减 考料°小 虑时。对 。，切一削般加取工比既较有小利的也值有，弊κr ，＝在选择 工艺系统刚性较差时，或带有冲击性的切削， 主偏角κr可以取大值，一般κr ＝ 60°～ 75°， 甚至主偏角κr可以大于90°。硬质合金刀具车刀 的主偏角多为60°～ 75°。 当车阶梯轴时， κr ＝ 90°；同一把刀具加工外 圆、端面和倒角时，κr ＝ 45°。
任务实施——编写台阶轴工艺文件
1 填写工艺过程卡片 2 填写工序卡片
项目训练
任务2-2 编写台阶轴数控车削程序
完成SC02-001 台阶轴零件工序10 和工序20 加 工所需程序编写。
★知识与技能 ★任务实施 ★项目训练
知识与技能——半径/直径数据尺
硬质合金缺点是脆性大，抗弯强度和抗冲 击韧性不强。抗弯强度只有高速钢的1/4 ～ 1/3，冲击韧性只有高速钢的1/4 ～ 1/3。
知识与技能——刀具材料
硬质合金
切据不削切同工削，各具工 分个用具 成类P硬、用 若别质M硬 干为、合质个满K金合组足、牌金，不N号、材用同按S料的0、1使的使、H用耐用1六0领磨要、类域性求2。0的和，…不…韧以两同性及位分的根数成 字表示组号。必要时，可在两个组号之间 插入一个补充组号，用 05、15、25……表示。组 号数字越大，表示硬质合金的耐磨性越差、 韧性越好，切削时选用的切削速度越低、进给 量越大。
知识与技能——外圆车刀的选用
主偏角
主工如偏艺当角系 在的统 刚选刚 度择性 好对较的刀好机具时床耐，上用主加度偏工影角冷响硬κr 很可铸大以铁。取等主小高偏值硬角。度κr 的时高10增应强°大综度～或 合材30减 考料°小 虑时。对 。，切一削般加取工比既较有小利的也值有，弊κr ，＝在选择 工艺系统刚性较差时，或带有冲击性的切削， 主偏角κr可以取大值，一般κr ＝ 60°～ 75°， 甚至主偏角κr可以大于90°。硬质合金刀具车刀 的主偏角多为60°～ 75°。 当车阶梯轴时， κr ＝ 90°；同一把刀具加工外 圆、端面和倒角时，κr ＝ 45°。
任务实施——编写台阶轴工艺文件
1 填写工艺过程卡片 2 填写工序卡片
项目训练
任务2-2 编写台阶轴数控车削程序
完成SC02-001 台阶轴零件工序10 和工序20 加 工所需程序编写。
★知识与技能 ★任务实施 ★项目训练
知识与技能——半径/直径数据尺
车削台阶轴
装工件并找正
试车外圆
倒角
装车刀
车端面并刻划线
车外圆
车削台阶轴
一、认识台阶轴： 台阶轴是机器中最常用的零件之一，它由外圆柱面、 端面、台阶、倒角和中心孔等结构要素构成。
任务导向： 制定粗车台阶轴的
工艺步骤
二、车台阶轴常用车刀：
45°车刀
刀尖角=90 ° 刀尖强度较好 散热性较好
端面 45 °倒角
75 °车刀
复习回顾
（1）、手动进给车外圆、端面前应该做哪些工艺准备
1、读图；（加工对象、内容、要求） 2、制定加工工艺： 如车端面→刻划线→手动进给车削外圆→倒角 3、选用设备： CA6140型车床 4、选用工艺装备： 如90°车刀、三爪卡盘、卡盘扳手、游标卡尺。
（2）、手动进给车外圆、端面的大致加工步骤有哪些
◆ 中心孔的分类和钻中心孔的方法；
◆ 粗车台阶轴的切削用量；
◆ 粗车台阶轴的工艺步骤；
？课后思考题 ？
按照我们制定的粗车工艺步骤加工完成的台阶轴， 经测量发现：台阶轴存在锥度，即工件右端直径 小，左端直径大，如下图示； 思考一下：这种情况产生的原因？如何避免这种 情况的产生？
车削台阶轴（粗精车）
教学目标
（1）、知识目标： ◆ 能合理选用车台阶轴用的车刀； ◆ 掌握一夹一顶的方式装夹长台阶轴； ◆ 掌握钻中心孔的方法； ◆ 学会选择粗车时的切削用量；
（2）、能力目标： ◆ 制定台阶轴加工步骤； ◆ 发现问题、分析问题、解决问题的能力；
（3）、情感目标： ◆ 严谨认真的学习态度； ◆ 在分组讨论中培养团队协助精神。
根据不同工件直径 选用不同的主轴转
速n。
六、课堂任务：
1、下图为台阶轴加工图纸； 2、任务内容：安排此加工图纸的粗车部分工艺步骤；毛 坯料为Ф55×178mm；分组讨论，每6人一组，每组最终 要写出一套完整的工艺步骤；
《车工实训》项目2 任务2 车削台阶轴
知识准备
一、工件的安装 台阶轴一般采用三爪卡盘装夹，其装夹步骤如下：
1、工件在卡爪间放正，轻轻夹紧。 2、开机，使主轴低速旋转，检查工件有无偏摆。若有偏摆， 应停止车床后轻敲工件纠正，然后拧紧三个卜爪。固紧卡盘后， 须随即取下扳手，以保证工作安全。 3、移动车刀至车削行程的最左端，用手转动卡盘，检查是 否会与刀架相撞。
7
任务2 车削台阶轴
2、刻度盘的应用 由于丝杆与螺母之间的配合存在间隙，在摇动丝杆手柄时， 滑板会产生空行程（即丝杆带动刻度盘已转动，而滑板并未立即 移动）。
消除刻度盘空行程的方法
8
任务2 车削台阶轴
四、车端面 1、车端面的方法 车端面常用的刀具有90°偏刀或45°弯头车刀。
车端面的方法
9
任务2 车削台阶轴
6
任务2 车削台阶轴
三、刻度盘原理及应用 1、刻度盘原理 当摇动横向进给丝杆一圈，刻度盘会随之转动一圈，这时固定
在滑板上的螺母就带动中滑板、刀架及车刀一起移动一个螺距。若 横向进给丝杆的螺距为5 mm，刻度盘一周等分100 格，当摇动中滑 板手柄一周，中滑板移动5 mm，则刻度盘每转过一个格时，中滑板 的移动量为5/100＝ 0.05 mm。小滑板的刻度盘用来控制车刀短距离 的纵向移动，其刻度原理与中滑板刻度盘相同。
14
任务2 车削台阶轴
注意事项 1、工作时，必须集中精力，注意保证手和身体其他部位的安 全。头与工件不能靠得太近，以防切屑飞入眼中。如果车削铸铁、 黄铜等脆性材料的工件时，还必须戴防护眼镜。 2、车床运行时不能测量工件，也不能用手触摸工件表面。严 禁使用棉纱擦抹转动的工件。 3、禁止直接用手清除切屑，应使用专用的钩子清除切屑。 4、操作车床时禁止戴手套。
金属加工与实训
一、工件的安装 台阶轴一般采用三爪卡盘装夹，其装夹步骤如下：
1、工件在卡爪间放正，轻轻夹紧。 2、开机，使主轴低速旋转，检查工件有无偏摆。若有偏摆， 应停止车床后轻敲工件纠正，然后拧紧三个卜爪。固紧卡盘后， 须随即取下扳手，以保证工作安全。 3、移动车刀至车削行程的最左端，用手转动卡盘，检查是 否会与刀架相撞。
7
任务2 车削台阶轴
2、刻度盘的应用 由于丝杆与螺母之间的配合存在间隙，在摇动丝杆手柄时， 滑板会产生空行程（即丝杆带动刻度盘已转动，而滑板并未立即 移动）。
消除刻度盘空行程的方法
8
任务2 车削台阶轴
四、车端面 1、车端面的方法 车端面常用的刀具有90°偏刀或45°弯头车刀。
车端面的方法
9
任务2 车削台阶轴
6
任务2 车削台阶轴
三、刻度盘原理及应用 1、刻度盘原理 当摇动横向进给丝杆一圈，刻度盘会随之转动一圈，这时固定
在滑板上的螺母就带动中滑板、刀架及车刀一起移动一个螺距。若 横向进给丝杆的螺距为5 mm，刻度盘一周等分100 格，当摇动中滑 板手柄一周，中滑板移动5 mm，则刻度盘每转过一个格时，中滑板 的移动量为5/100＝ 0.05 mm。小滑板的刻度盘用来控制车刀短距离 的纵向移动，其刻度原理与中滑板刻度盘相同。
14
任务2 车削台阶轴
注意事项 1、工作时，必须集中精力，注意保证手和身体其他部位的安 全。头与工件不能靠得太近，以防切屑飞入眼中。如果车削铸铁、 黄铜等脆性材料的工件时，还必须戴防护眼镜。 2、车床运行时不能测量工件，也不能用手触摸工件表面。严 禁使用棉纱擦抹转动的工件。 3、禁止直接用手清除切屑，应使用专用的钩子清除切屑。 4、操作车床时禁止戴手套。
金属加工与实训
台阶轴加工 ppt课件
视频
ppt课件
15
2--3 台阶轴加工计划（相关知识介绍）
四、车外圆锥的方法与步骤
确定小滑板行程 工作行程应大于圆锥加工的长度。将小滑板后退至工作行程的 起始点，然后试移动一次，以检查工作行程是否足够。
粗车圆锥体 粗车时应找正圆锥的角度，留精车余量0.5㎜。
精车圆锥体 提高工件转速，双手缓慢均匀地转动小滑板手柄精车圆锥体至尺寸。
ppt课件
14
2--3 台阶轴加工计划（相关知识介绍）
四、车外圆锥的方法与步骤
确定小滑板行程 工作行程应大于圆锥加工的长度。将小滑板后退至工作行程的 起始点，然后试移动一次，以检查工作行程是否足够。
粗车圆锥体 粗车时应找正圆锥的角度，留精车余量0.5㎜。
精车圆锥体 提高工件转速，双手缓慢均匀地转动小滑板手柄精车圆锥体至尺寸。
视频
ppt课件
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2--3 台阶轴加工计划（相关知识介绍）
一、轴类零件的种类及结构
a )光轴
b)偏心轴
c)台阶轴
d)空心轴
ppt课件
8
2--3 台阶轴加工计划（相关知识介绍）
二、车槽的方法与步骤
◆车轴肩槽：可以用刀头宽度等于槽宽的车槽刀沿着轴肩采用直进法
一次进给车出。
◆车非轴肩槽： 车非轴肩槽时，需要确定沟槽的位置。方法有两种：
α/2—圆锥半角；D—圆锥大端直径；d—圆锥小端直径；L—圆锥长度；
☆小滑板转动方向的确定： 车削顺锥圆锥体(左端大右端小)时，小滑板应按逆
时针转动。反之，车削倒锥(又称背锥)圆锥体时，小滑板按顺时针转动。
ppt课件
13
2--3 台阶轴加工计划（相关知识介绍）
四、车外圆锥的方法与步骤
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（2）外圆车削过程如下
准备：根据图样检查加工余量，大致确定纵向走刀次数。
对刀：启动车床，使工件旋转进行试切法对刀。
任务二、工艺分析
（1）零件几何特点
零件加工面主要为端面及ø30-0.050、ø33-0.050、ø36-0.050的外圆。
各外圆长度尺寸如图所示，表面粗糙度为6.3um。
（2）ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ工工序
根据零件结构选用毛坯为ø40㎜×90的棒料，工件材料为45钢。选用CJK6136W机床即可达到要求。
3．工艺装备的安装与调试常识
教学目标（知识、技能及情感和态度）
1．掌握指令G00、G01、G90、G94格式、含义及使用方法
2．进一步掌握外圆与端面刀具几何角度和切削用量参数的选择
3．加强工艺装备的安装与调试
教学手段
模拟仿真及上机实训
教学方法
讲解、演示、练习
教学过程（复习、导入教学内容及师生活动）
教学形式
任务引入、任务分析任务实施
教学过程
一、讲解内容
任务一、巩固相关指令
（1）G00、G01、G90、G94等指令的格式、含义及使用方法。以及外圆及端面的加工方法。
G00 XZ：快速点定位
G01 XZF：直线插补
G90 XZF：外圆循环指令
G94 XZF：端面循环指令
根据加工零件技术要求，加工方法主要是车削、磨削、精密加工。
1）平端面
2）外圆粗车循环切削
3）外圆精车循环
4）切断
5）各工序刀具及切削参数选择
序号
加工面
刀具号
刀具规格
主轴转速
n/r.min-1
进给速度V/mm.min-1
类型
1
端面车削
T01
900外圆车刀具
500
50
2
外圆粗加工
T01
900外圆车刀具
500
100
3
外圆精车
T02
900外圆车刀具
1000
50
4
切断
要在实训现场进行，在做中学、做中教，边讲边练，以练为主，教师主要承担组织、引导、指导、补缺的角色，
教学过程
二、操作演示
主要内容：机床的正常启动；工件及刀具的安装；程序的输入；对刀操作；工件试切；示范精度检验方法等。
三、操作实训
1、指导学生建立工件坐标系和程序的编制及工艺的制定
2、在加工一定尺寸后测量其精度，指导学生利用修改刀补设置，校正尺寸精度。
3、程序调试与零件的试切
4、巡回指导
5、注意事项
教学形式：
小结
：本次课主要是在已经讲解了外圆及端面加工的基础知识的基础上，进行实践操作练加工。
掌握工件坐标系的建立方法；重点掌握车削外圆及端面轮廓常用编程指令及程序编制方法；熟练掌握操作加工及精度检验。
作业
1、总结归纳外圆与端面轮廓车削加工中所出现的问题和解决办法。
采用手动试切对刀方法对刀，T01刀具为对刀基准刀具。
2）编程（略）
3）指导学生进行轮廓程序的编制及工艺的制定
建议以手动方式进行程序编制，重点掌握G00、G01、G90、G94指令在数控车床上的应用。
教学形式：
通过学生分组，降低个体学习的难度；让学生在参与中相互学习、发挥自己特长、取长补短共同进步
教学形式
T03
切断刀
400
30
6）以外圆为定位基准，用卡盘夹紧。
（3）加工过程
工步
工步内容
工步图
说明
1
端面切削
用G94进行
2
外圆粗车循环切削
用G90进行
留0.5mm的精车余量
3
外圆精车循环切削
用G90进行
达到尺寸要求
4
用切断刀切断工件
切断刀宽4mm
用G01切
任务三、编写加工程序
1）确定工件坐标系和对刀点
在XOZ平面内确定以工件右端面轴心线上点为工件原点，建立工件坐标系，
2、分析刀具补偿原理，如何选择外圆加工时的切削用量
3、考虑保证零件加工精度和表面粗糙度要求应采取的措施。
4、布置下次课需预习内容和相关知识预习圆弧与球面的加工。
板书设计
一、指令格式
二、工艺分析
三、加工程序
教后感
本次课主要是在已经讲解了外圆及端面加工的基础知识的基础上，进行实践操作练加工。目的是要使学生理解外圆车刀的使用以及加工方法及基本指令的运用；重点掌握外圆加工方法。
：
科目数控车工技能训练姓名：刘世忠序号
第章（单元）共8课时备课时间：6月7日
课题
台阶轴的车削加工
课型
新授
教材分析（教材重点、难点及双基分析）
G00、G01、G90、G94指令在数控车床上的应用
数控车工安全操作规程的认识
学情分析
1．复习外圆、端面车削加工方法
2．复习外圆与端面刀具几何角度和切削用量参数的选择
准备：根据图样检查加工余量，大致确定纵向走刀次数。
对刀：启动车床，使工件旋转进行试切法对刀。
任务二、工艺分析
（1）零件几何特点
零件加工面主要为端面及ø30-0.050、ø33-0.050、ø36-0.050的外圆。
各外圆长度尺寸如图所示，表面粗糙度为6.3um。
（2）ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ工工序
根据零件结构选用毛坯为ø40㎜×90的棒料，工件材料为45钢。选用CJK6136W机床即可达到要求。
3．工艺装备的安装与调试常识
教学目标（知识、技能及情感和态度）
1．掌握指令G00、G01、G90、G94格式、含义及使用方法
2．进一步掌握外圆与端面刀具几何角度和切削用量参数的选择
3．加强工艺装备的安装与调试
教学手段
模拟仿真及上机实训
教学方法
讲解、演示、练习
教学过程（复习、导入教学内容及师生活动）
教学形式
任务引入、任务分析任务实施
教学过程
一、讲解内容
任务一、巩固相关指令
（1）G00、G01、G90、G94等指令的格式、含义及使用方法。以及外圆及端面的加工方法。
G00 XZ：快速点定位
G01 XZF：直线插补
G90 XZF：外圆循环指令
G94 XZF：端面循环指令
根据加工零件技术要求，加工方法主要是车削、磨削、精密加工。
1）平端面
2）外圆粗车循环切削
3）外圆精车循环
4）切断
5）各工序刀具及切削参数选择
序号
加工面
刀具号
刀具规格
主轴转速
n/r.min-1
进给速度V/mm.min-1
类型
1
端面车削
T01
900外圆车刀具
500
50
2
外圆粗加工
T01
900外圆车刀具
500
100
3
外圆精车
T02
900外圆车刀具
1000
50
4
切断
要在实训现场进行，在做中学、做中教，边讲边练，以练为主，教师主要承担组织、引导、指导、补缺的角色，
教学过程
二、操作演示
主要内容：机床的正常启动；工件及刀具的安装；程序的输入；对刀操作；工件试切；示范精度检验方法等。
三、操作实训
1、指导学生建立工件坐标系和程序的编制及工艺的制定
2、在加工一定尺寸后测量其精度，指导学生利用修改刀补设置，校正尺寸精度。
3、程序调试与零件的试切
4、巡回指导
5、注意事项
教学形式：
小结
：本次课主要是在已经讲解了外圆及端面加工的基础知识的基础上，进行实践操作练加工。
掌握工件坐标系的建立方法；重点掌握车削外圆及端面轮廓常用编程指令及程序编制方法；熟练掌握操作加工及精度检验。
作业
1、总结归纳外圆与端面轮廓车削加工中所出现的问题和解决办法。
采用手动试切对刀方法对刀，T01刀具为对刀基准刀具。
2）编程（略）
3）指导学生进行轮廓程序的编制及工艺的制定
建议以手动方式进行程序编制，重点掌握G00、G01、G90、G94指令在数控车床上的应用。
教学形式：
通过学生分组，降低个体学习的难度；让学生在参与中相互学习、发挥自己特长、取长补短共同进步
教学形式
T03
切断刀
400
30
6）以外圆为定位基准，用卡盘夹紧。
（3）加工过程
工步
工步内容
工步图
说明
1
端面切削
用G94进行
2
外圆粗车循环切削
用G90进行
留0.5mm的精车余量
3
外圆精车循环切削
用G90进行
达到尺寸要求
4
用切断刀切断工件
切断刀宽4mm
用G01切
任务三、编写加工程序
1）确定工件坐标系和对刀点
在XOZ平面内确定以工件右端面轴心线上点为工件原点，建立工件坐标系，
2、分析刀具补偿原理，如何选择外圆加工时的切削用量
3、考虑保证零件加工精度和表面粗糙度要求应采取的措施。
4、布置下次课需预习内容和相关知识预习圆弧与球面的加工。
板书设计
一、指令格式
二、工艺分析
三、加工程序
教后感
本次课主要是在已经讲解了外圆及端面加工的基础知识的基础上，进行实践操作练加工。目的是要使学生理解外圆车刀的使用以及加工方法及基本指令的运用；重点掌握外圆加工方法。
：
科目数控车工技能训练姓名：刘世忠序号
第章（单元）共8课时备课时间：6月7日
课题
台阶轴的车削加工
课型
新授
教材分析（教材重点、难点及双基分析）
G00、G01、G90、G94指令在数控车床上的应用
数控车工安全操作规程的认识
学情分析
1．复习外圆、端面车削加工方法
2．复习外圆与端面刀具几何角度和切削用量参数的选择