零件加工——车床的简介及车削光轴、台阶轴
车床的结构和工作原理
车床的结构和工作原理车床是一种用于加工金属和其他硬质材料的重要机床。
它由床身、主轴、主轴头、进给机构、切削刀具和工件夹具等组成。
下面将详细介绍车床的结构和工作原理，以帮助读者更好地了解这一机械设备。
一、车床的结构1. 床身：车床的床身是其最基本的组成部分，通常由铸铁制成，具有较高的稳定性和刚性。
床身形状可以有水平床身和立式床身两种，其设计取决于工件形状和车床用途。
2. 主轴：主轴是车床上最重要的部件之一，它负责带动切削工具旋转。
主轴安装在床身上，并由主轴头进行支持和定位。
主轴通常由电机、轴承和齿轮传动系统组成，能够提供所需的转速和扭矩。
3. 主轴头：主轴头是主轴与切削工具之间的连接部分。
它通常包括主轴齿轮箱、齿轮传动系统和主轴头卡盘。
主轴头卡盘是一个夹持刀具的装置，可以根据加工需要更换不同类型的刀具。
4. 进给机构：车床的进给机构负责移动切削工具相对于工件进行加工。
它包括纵向进给机构和横向进给机构。
纵向进给机构通过调整主轴头的位置实现工件的纵向进给和退刀。
横向进给机构通过横向滑板的移动实现切削工具在工件上的横向进给。
5. 切削刀具：切削刀具是车床上用于切削金属的工具。
常见的切削刀具有车刀、切槽刀、镗刀等。
切削刀具通过主轴和主轴头卡盘的连接，以旋转或移动方式进行切削加工。
6. 工件夹具：工件夹具是将待加工工件固定在车床上的装置。
它通常由卡盘、快换夹具和工件支撑装置等组成，以保证工件在加工过程中的稳定性和安全性。
二、车床的工作原理车床的工作原理是将切削刀具相对于工件进行旋转或移动，在切削过程中将工件上的金属材料削除，从而得到所需形状和尺寸的零件。
1. 启动车床：首先，启动车床的电源，使主轴开始旋转。
根据加工需要，调整主轴速度和方向，确保切削刀具的旋转方向与加工要求一致。
2. 定位工件：使用工件夹具将待加工工件固定在车床上的适当位置。
采用正确的夹持方法和紧固力度，以确保工件在加工过程中的稳定性和精度。
车床的基本知识及安全操作
车床的基本知识及安全操作车床的定义车床是一种用来加工金属、塑料、木材等材料的机床，它通过旋转工件并移动刀具来完成加工工作。
车床主要用于制造精密零部件和加工圆柱形工件，是机械加工中最重要的加工设备之一。
车床的构造主要由以下几个部分组成：1.床身车床床身是用来支撑整个机床并固定工件的部分，一般是由铸铁材料制成。
2.主轴箱车床主轴箱是用来支撑和旋转工件的部分，其内部还有传动机构和变速机构等。
3.刀架车床刀架是用来固定和移动切削刀具的部分，一般有长刀架和短刀架两种，分别用来加工大型和小型工件。
4.进给机构车床进给机构是用来控制工件在刀具上的进给速度和方向的部分，一般有手动进给和自动进给两种。
车床的安全操作在使用车床时，一定要注意以下几个安全操作：1.穿戴个人保护装备操作车床时应穿戴头盔、工作服、手套等个人防护装备，以防止发生意外伤害。
2.检查车床机床的安全性在使用车床之前一定要检查机床各部位的安全性，包括主轴箱、刀架、进给机构等，并且要保证所有机床零部件的固定螺栓都紧固。
3.选择合适的工件夹持方式在进行车床加工时，要选择合适的工件夹持方式，以确保工件在加工过程中的稳定性和安全性。
4.使用合适的切削刀具在使用车床进行加工时，需要选择合适的切削刀具，并要根据工件的加工要求来调整切削刀具的参数，确保刀具在加工过程中的稳定性和安全性。
5.使用合适的进给速度和深度在加工工件时，需要选择合适的进给速度和深度，以确保切削刀具在加工过程中的稳定性和安全性。
6.坚持保持工作区域清洁操作车床时必须保持工作区域清洁，确保所有松散的物体都被清除，并且在加工完成后及时清理机床。
结论车床是一个高精度的加工设备，操作时必须要保持高度的安全性和注意力。
本文介绍了车床的基本知识和安全操作，希望能对广大机械加工工作者提供一些帮助。
2轴类零件车削(普车实训操作+图解)
×
至所需位置30
2）机动进给转手动。当纵向车削将至所需
刻度时，应转为手动进给车削至尺寸，然
后退刀，停车检验。 3）横向二倍关系。半径和直径的关系。
10
4、主轴变速，必须先停车！
手柄变速：主轴转速s和进给量f。 参考：
主轴转速s=570r/min，
进给量f=0.05-0.11mm/r。
11
5．粗车和精车
a)开车对刀，使车刀 和工件表面轻微接触；
b) 向右退出车刀， 中滑板不变；
c)按要求横向进刀ap1；
d) 试切1～3毫米
e) 向右退出，停车，测量
f)调整切深至ap2后，机动进给车外圆
8
3. 注意事项 （1）消除机械间隙。
40 30 30
c)正确：反转 b) 错误： a)手柄摇过：要求 转至30，但转到40； 直接退至30； 约一周，再转
20
a）摇动床鞍、中滑板， 移动刀架；
b）使车刀距离工件端 面3mm左右处；
0
c）转动小滑板，使刀 尖轻微接触工件端面；
d）中滑板退刀（床鞍和 小滑板不动）；
d）床鞍刻度盘调零 （注意消除机械间隙）。
2、质量分析
1）台阶长度不正确、不垂直。
2）表面粗糙度差。车刀不锋利，手动不
均匀或太快，切削用量不当。
3）倒角：防伤手；便于装配。
4
一、轴类零件：长度超过直径三倍以上。 1、组成：平面、外圆、倒角等。
5
一、轴类零件：长度超过直径三倍以上。 1、组成：平面、外圆、倒角等。
6
一、车外圆 1、车刀选择： 90°车刀、 45°弯头车 刀、尖刀（粗车外圆）。
a）90°车刀
b）45°车刀
数控车床轴零件的加工
数控车床轴零件的加工数控车床是一种使用数字控制系统来控制刀具及工件移动，以进行加工的机床。
数控车床轴零件的加工在现代制造业中占有极为重要的地位，因为轴零件作为机械部件的核心部分，它的精度和质量直接关系到整个机械设备的性能和可靠性。
数控车床轴零件的加工涉及到具体的制造工艺及材料选择，下面将详细介绍数控车床轴零件加工的步骤和注意事项。
1.材料选择轴零件可以由各种金属材料制成，如钢、铁、铜、铝等。
在选择材料时需考虑受力情况、加工性、寿命以及使用条件等因素。
同时，材料的纯度和组织状态对加工后的轴零件的性能及寿命的影响也十分重要。
2.数控编程在进行数控车床轴零件加工时，必须采用数控编程。
数控编程的过程中，需要依据零件的制图和要求，设置数控程序中的加工工艺参数，如加工的速度、深度、曲率半径等。
编写好数控程序后，将其输入数控车床系统中，并通过系统对数控车床进行程序控制。
3.定位和夹紧在进行轴零件加工过程中，定位和夹紧是非常重要的步骤。
定位和夹紧设备能够将工件固定在适当的位置，并保证其在加工过程中的稳定性。
定位和夹紧设备能够减少加工过程中的振动和误差，从而提高轴零件加工的精度和效率。
4.加工过程加工过程中，刀具和工件之间的相对运动是一项关键的环节。
数控车床可以进行所有标准的车、铣、钻、镗、切、磨等加工方式。
加工时应根据工艺参数，选择合理的切削速度、进给量和切削深度等参数，保证加工质量和效率。
5.主轴调整数控车床轴零件的加工过程中，主轴的旋转和精度对加工效果有直接影响。
因此，主轴必须进行调整。
主轴的调整包括轮廓和尺寸的检测，加工精度的调整以及主轴的更新。
主轴的调整能够保证轴零件的加工精度和质量。
6.质量检测数控车床轴零件加工完成后，需要进行质量检测。
质量检测可以使用各种检测设备，如千分尺、测高机、光学仪器等。
质量检测可以保证轴零件加工的精度和质量，并减少错误和失误的发生。
综上所述，数控车床轴零件的加工是一项重要的技术活动。
车床组成部件及其作用
车床组成部件及其作用车床是一种用于切削金属或其他材料的机床。
它是通过旋转工件同时移动切削刀具来实现切削加工的。
车床主要由以下几个组成部件构成，并且每个部件都有特定的作用。
1.主轴：主轴是车床的核心部件，它用于安装和旋转工件。
主轴通常由电机驱动，可以通过变速箱调整转速。
工件的旋转速度和方向可以根据加工需要进行调整。
2.床身：床身是汽车车床最重要的部件之一，它是车床的主要结构支撑。
床身通常采用铸铁制成，具有高强度和刚性，可以承受切削力和振动，使切削精度保持稳定。
床身的形状可以根据车床的类型和功能而变化。
3.车床床：车床床位于床身上，用于支撑和定位工件。
它通常由牛头铁制成，并且可以在床身上移动。
车床床可以通过手动操纵或自动化系统进行移动，以满足不同加工需求。
4.刀架：刀架是安装并支持切削刀具的部件。
刀架通常位于床身的一侧，并且可以在床上移动。
刀架通常由两部分组成：刀柄和刀架。
刀杆是刀具的固定支撑部分，而刀架可以沿床身和刀杆进行移动。
5.刀杆：刀杆是刀具和刀架之间的连接部件，负责传递切削力。
刀杆也可以用来调整刀具的位置和刀具的倾角，以实现不同的切削效果。
6.切削刀具：切削刀具是车床上最重要的部件之一，它们用来削除工件上的材料。
切削刀具通常由硬质合金制成，并具有锋利的切削边缘。
根据加工需求的不同，切削刀具的形状和尺寸可以各不相同。
7.尾座：尾座位于车床床的一侧，用于支持和定位工件的一端。
尾座通过尾座底座和尾座滑块的组合进行固定，可以在床上移动以适应不同长度的工件。
8.主驱动装置：主驱动装置负责驱动主轴的旋转。
它通常由电机、离合器和变速箱组成，可以调整转速和方向。
9.润滑系统：润滑系统负责给车床的各个运动部件提供充足的润滑剂，以减少磨损和摩擦。
润滑系统通常由油泵、管道和润滑点组成。
10.冷却系统：冷却系统用于冷却切削区域，以防止工件和刀具过热，同时还有助于清洁切削区域并延长刀具的寿命。
冷却系统通常由冷却液池、泵和喷嘴组成。
数控车床的加工范围及特点
随着电子技术、计算机技术及自动化、精密仪器与测量等技术的发展与综合应用，产生了机电一体化的新型机床——数控机床。
数控机床是一种利用信息处理技术进行自动加工控制的机电一体化加工装备。
不同数控机床的用途有所不同，其中数控车床是国内使用量最大、覆盖面最广的一种数控机床。
数控车床主要用来对旋转体零件进行车削、镗削、钻削、铰削、攻丝等工序的加工，一般采用计算机程序对各类控制信息进行处理，如可自动完成内外圆柱面、圆锥面、球面、螺纹、槽及端面等工序的切削加工，还可处理逻辑电路难以处理的各种复杂信息。
本章介绍数控车床及车削中心的组成、分类、特点以及插补原理，以增强读者对数控机床的认识，同时为后续的数控编程奠定基础。
本章要点数控车床的组成及分类数控车床的加工范围及特点数控机床的分类数控机床的插补原理1.1 数控车床的组成及分类1.1.1 组成及分类概述数控车床主要由计算机数控系统和数控车床本体组成，其中，计算机数控系统主要由输入装置、数控装置、伺服系统和位置检测反馈装置组成。
数控车床可分为卧式和立式两大类。
卧式车床又有水平导轨和倾斜导轨两种。
档次较高的数控卧车一般都采用倾斜导轨。
按刀架数量分类又可分为单刀架数控车床和双刀架数控车床，前者是两坐标控制，后者是4坐标控制。
双刀架卧车多数采用倾斜导轨。
1.1.2 相关知识1.1.2.1 数控车床组成现代数控车床的数控系统都采用模块化结构，伺服系统中的伺服单元和驱动装置为数SIEMENS数控车床编程与实训2 控系统的一个子系统，输入/输出装置也为数控系统的一个功能模块，所以数控车床主要由计算机数控系统和数控车床本体组成，如图1-1所示。
输入/输出装置车床本体位置检测反馈装置图1-1 数控车床的组成1．输入装置数控车床是按照编程人员编制的程序运行的。
通常编程人员将程序以一定的格式或代码存储在一种载体上，如穿孔带或磁盘等，通过数控车床的输入装置输入到数控装置中。
此外，还可以使用数控系统中的RS232接口或DNC接口与计算机进行信号的高速传输。
车床的加工内容
车床的加工内容
车床加工的内容很多，车床通过旋转与车刀动作共同完成工件，车床可以车长轴短轴，加工工件的外圆和端面，车床可以加工各种螺距不同的螺纹，车床还可以用尾座打孔，用里孔刀具加工出各种尺寸的孔径，车床还可以切糟，切断圆钢，利用样板刀车出各种形状的圆棒。
车床的加工范围比较广。
主要加工回转表面，可车外圆，车端面，切槽钻孔，镗孔车锥面，车螺纹车成型面，钻中心孔及滚花等。
车床的加工原理就是把刀具和工件安装在车床上，由车床的传动和变速系统产生刀具与工件的相对运动，即切削运动，切削出合乎要求的零件。
轴类零件加工及工艺设计!
轴类零件加工及工艺设计轴类零件加工工艺一、轴类零件的功用、结构特点及技术要求轴类零件是机器中经常遇到的典型零件之一。
它主要用来支承传动零部件，传递扭矩和承受载荷。
轴类零件是旋转体零件，其长度大于直径，一般由同心轴的外圆柱面、圆锥面、内孔和螺纹及相应的端面所组成。
根据结构形状的不同，轴类零件可分为光轴、阶梯轴、空心轴和曲轴等。
轴的长径比小于5的称为短轴，大于20的称为细长轴，大多数轴介于两者之间。
轴用轴承支承，与轴承配合的轴段称为轴颈。
轴颈是轴的装配基准，它们的精度和表面质量一般要求较高，其技术要求一般根据轴的主要功用和工作条件制定，通常有以下几项：(一)尺寸精度起支承作用的轴颈为了确定轴的位置，通常对其尺寸精度要求较高（IT5~IT7）。
装配传动件的轴颈尺寸精度一般要求较低（IT6~IT9）。
(二)几何形状精度轴类零件的几何形状精度主要是指轴颈、外锥面、莫氏锥孔等的圆度、圆柱度等，一般应将其公差限制在尺寸公差范围内。
对精度要求较高的内外圆表面，应在图纸上标注其允许偏差。
(三)相互位置精度轴类零件的位置精度要求主要是由轴在机械中的位置和功用决定的。
通常应保证装配传动件的轴颈对支承轴颈的同轴度要求，否则会影响传动件（齿轮等）的传动精度，并产生噪声。
普通精度的轴，其配合轴段对支承轴颈的径向跳动一般为0.01~0.03mm，高精度轴（如主轴）通常为0.001~0.005mm。
(四)表面粗糙度一般与传动件相配合的轴径表面粗糙度为Ra2.5~0.63μm，与轴承相配合的支承轴径的表面粗糙度为Ra0.63~0.16μm。
二、轴类零件的毛坯和材料(一)轴类零件的毛坯轴类零件可根据使用要求、生产类型、设备条件及结构，选用棒料、锻件等毛坯形式。
对于外圆直径相差不大的轴，一般以棒料为主；而对于外圆直径相差大的阶梯轴或重要的轴，常选用锻件，这样既节约材料又减少机械加工的工作量，还可改善机械性能。
根据生产规模的不同，毛坯的锻造方式有自由锻和模锻两种。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
台阶轴的加工步骤：
1.用三爪卡盘夹住φ35mm毛坯外圆，伸出110mm左右，必须先找正 外圆 2.车端面，用45度车刀车平即可，钻中心孔 3.采用一夹一顶装夹工件，划线，粗车φ32mm外圆、φ25mm外圆及 φ18mm外圆，留精车余量0.5～1mm 4.精车φ32mm外圆之尺寸要求，φ18mm外圆至尺寸要求，为保证 φ35mm外圆对φ18mm外圆的同心度公差为0.03mm要求，必须一次 装夹完成 5.用千分尺检验外圆尺寸 5. 6.用45度车刀倒角C1，锐边倒钝 7.调头装夹φ25mm外圆靠住端面（表面把包一层铜皮夹住圆柱面） 校正工件 8.车端面，取总长至要求尺寸 9.警车φ24mm外圆至要求尺寸，保证长度尺寸要求 10.倒角C1，锐边倒钝 11.检查
三箱 车 床 结 构
作用是变换进给量， 进给箱10： 进给箱10： 10 作用是变换进给量，并把运动 传给溜板箱 带动刀架实现纵向、 带动刀架实现纵向、横向进 溜板箱8：给，快速移动或车螺纹 溜板箱8
刀架2：装四组刀具，按需要手动转位使用 刀架2 装四组刀具， 尾座3： 支持工件或安装钻头等孔加工刀具 尾座3
7.车床附件
中心架和跟刀架，车削较长工件时， 起支撑作用。
90度车刀，用于车外圆和端面
45度车刀，用于车外圆、端面和倒角
75度车刀也可用于车外圆、端 面和锐边倒钝
光轴加工步骤：
1.装夹：将毛坯伸出80mm左右，用三爪卡盘夹紧 2.用45度车刀粗、精车端面，钻中心孔 3.采用一夹一顶装夹方式，用90度外圆车刀粗车外圆， 直径到φ51mm，长度75mm左右 4.精车外圆，至外圆尺寸φ50±0.01mm，保证粗糙度。 4. φ50 0.01mm 5.倒角 6.调头装夹（表面包一层铜皮夹住圆柱面）车端面取总 长为120mm 7.粗、精车外圆至尺寸要求 8.倒角 9.检查
CA6140车床外形图 车床外形图 1-主轴箱；2-刀架；3-尾座；4-床身；5、9-床腿； 主轴箱； 刀架 刀架； 尾座 尾座； 床身 床身； 、 床腿 床腿； 主轴箱 6-光杠；7-丝杠；8-溜板箱；10-进给箱；11-挂轮 光杠； 丝杠 丝杠； 溜板箱 溜板箱； 进给箱 进给箱； 挂轮 光杠
内装有主轴实现主运动， 内装有主轴实现主运动，主轴 主轴箱1： 主轴箱1 端部有三爪或四爪卡盘以夹持 工件
如图
部件都安装在床身上， 部件都安装在床身上，以保持部件 床身4： 床身4 间相互位置精度。 间相互位置精度。
4.溜板部分
刀架
用来装夹车刀
小滑板
作纵向移动
中滑板
作横向移动
床鞍
作纵向移动
溜板箱
变换箱外手柄位置，在光杠或丝杠 的传动下，可使车刀按要求方向作 进给运动
齿轮变速机构动画显示：
②卡盘用来夹持工件，带Байду номын сангаас工件一起旋转。