钻眼爆破

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钻爆法施工案例

钻爆法施工案例

钻爆法施工案例
以下是一个钻爆法施工的案例:
项目名称:某地铁隧道施工
施工单位:某施工队
案例描述:某地铁隧道的施工需要采用钻爆法进行地质爆破,以便在地下形成适合铁路铺设的通道。

施工队在施工前进行了详细的勘察和设计,确定了爆破的区域和爆破方案。

施工过程:首先,施工队进行了现场清理和标注,并确保施工区域的安全,以防止无关人员进入施工区域。

然后,根据设计方案和地质勘察报告,施工队选择了合适的爆破剂和钻爆机具。

接下来,施工队根据设计方案,使用钻机先进行了预先钻孔。

预先钻孔的作用是为了确定地质条件和爆破效果,以便对爆破参数进行调整。

预先钻孔完成后,施工队开始进行主钻爆作业。

在钻爆作业中,施工队根据设计方案,使用钻机进行了一系列的钻孔。

每个钻孔都有严格的要求,包括深度、直径和间距等。

钻孔完成后,施工队使用合适的爆破剂充填钻孔,并进行了正确的导爆网布置。

最后,施工队根据安全程序,进行了爆破操作。

爆破操作需要严格控制时间和安全距离,以确保爆破的效果和安全性。

爆破完成后,施工队对爆破区域进行了清理和检查,并确保没有残
留的危险物质。

施工结果:通过钻爆法施工,某地铁隧道成功地完成了地下通道的开挖。

施工质量达到了设计要求,满足了铁路铺设的需要。

整个隧道施工过程安全顺利,没有发生任何事故或质量问题。

结论:以上是一个钻爆法施工的案例,展示了钻爆法在地铁隧道施工中的应用。

钻爆法是一种常用的地下工程开挖方法,在合适的场合下具有高效、安全的特点。

然而,在施工过程中,需要严格遵守相关规范和安全操作程序,以保证施工质量和人员安全。

井巷工程-钻眼爆破

井巷工程-钻眼爆破

第二章钻眼爆破井巷施工首先要破碎岩石,常用的破岩方法有机械破岩和爆破破岩两种。

目前使用最为普遍的是爆破破岩。

第一节钻眼机具进行爆破破岩,须先钻出炮眼、安放炸药,而后爆破。

井巷掘进中,在岩石上钻眼,主要采用冲击式钻眼法;在煤上钻眼,主要采用旋转式钻眼法。

冲击式钻眼法使用的钻眼机械是凿岩机;旋转式钻眼法使用的钻眼机械则多是电钻。

凿岩机以使用的动力不同,分风动凿岩机(一般简称凿岩机或风钻)、液压凿岩机及电动凿岩机等。

一、风动凿岩机风动凿岩机以压缩空气为动力。

它分气腿式、向上式和导轨式几种型式。

气腿式凿岩机的外形(以YT—23为例)见图2-1。

气腿5支承凿岩机主机l,通过钎子2钻凿岩石。

在岩巷掘进中,目前主要使用气腿式凿岩机。

与气腿轴线平行(或旁侧气腿)或与气腿整体联接在同一轴线上的凿岩机,称向上式凿岩机,只适于向上钻眼,专供掘进反井或向上钻锚杆眼之用。

导轨式凿岩机是大功率凿岩机,重量大,凿岩机主机安放在供它作往复运动的导轨上,并配有自动推进装置。

在巷道内钻眼时,需将凿岩机主机连同导轨和自动推进装置安设在起支撑作用的钻架上,或与凿岩台车、钻装机配合使用。

国产各类凿岩机的性能列于表2-1。

(一)凿岩机的主要构造以YT—23型气腿式凿岩机为例,主机由柄体A、缸体E和机头H三大部分组成。

见图2-2。

在柄体部分装置有进气和进水管道、操纵阀、气腿的调压阀和换向阀、水针、风水联动装置。

缸体内有一可以前后移动的活塞F、和装在阀柜D内的配气阀C,以及使钎子转动的棘轮和螺旋捧系统B。

活塞前部的锤G插入机头H内的转动套I中,钎子尾部在I中承受G的冲击力。

这些主要构造部件,在各种凿岩机中都是相同的。

(二)凿岩机动作原理冲击式钻眼时,其破岩如图2-3所示,钎刃在冲击力F的作用下侵入岩石,凿出深度为h的一条沟槽I-I,随后将钎子转动一个角度β,在第二次冲击时,不但可凿出第二条沟槽Ⅱ-Ⅱ,而且位于两个沟槽之间的三角块,也将由水平分力的作用被剪切下来。

二建考点井巷钻眼爆破的技术要求

二建考点井巷钻眼爆破的技术要求

二建考点井巷钻眼爆破的技术要求二建考点井巷钻眼爆破的技术要求引导语:矿业科目中井巷钻眼爆破的技术要求你掌握了多少呢?以下是店铺整理的二建考点井巷钻眼爆破的技术要求,欢迎参考!一、巷道钻爆掘进(一)掏槽方式1.斜孔掏槽包括单向掏槽、锥形掏槽、楔形掏槽和扇形掏槽等。

各种岩层均能获得较好的掏槽效果,所需炮孔数量少,单位耗药量少,炮孔位置和倾角的精度对掏槽效果影响较小。

炮孔方向难以掌握,炮孔深度受巷道断面的限制,岩石的'抛掷距离较大,爆堆分散,易损坏设备和支护。

2.直孔掏槽直孔掏槽包括缝隙掏槽或龟裂掏槽、角柱状(筒形)掏槽、螺旋掏槽及双螺旋掏槽等。

特点是炮孔垂直于工作面布置,有利于多台钻机同时作业和机械化作业;炮孔深度不受巷道断面限制,可实现中深孔爆破;能取得较高的炮孔利用率;岩石抛掷距离较近,爆堆集中,不易破坏井壁或巷道内设备、支护结构。

但炮孔和炸药消耗量较高;对炮孔的间距和平行度要求也高。

(二)爆破参数1.炮孔直径:我国目前多采用35~45mm的炮孔直径。

2.炮孔深度:孔底到工作面的垂直距离。

3.炮孔数目:同井巷断面、岩石及炸药性能等因素有关。

尽量减少炮孔数目。

一般根据经验公式确定。

4.单位炸药消耗量:综合考虑炸药性质、岩石性质、井巷断面、装药直径和炮孔直径、炮孔深度等。

5.炮孔利用率:指每循环的工作面进度与炮孔深度的比值。

较优时为0.85~0.95。

(三)炮孔布置(1)选择适当的掏槽方式和掏槽位置,其次布置周边孔,最后布置崩落孔。

(2)掏槽孔通常布置在中央偏下,并考虑崩落孔的分布均匀。

(3)周边孔布置在断面轮廓线上。

按光面爆破要求,各炮孔要互相平行,孔底落在同一平面上。

底孔的最小抵抗线和炮孔间距通常与崩落孔相同,孔底要超过底板轮廓线,保证不留底根。

(4)最后布置崩落眼。

(四)装药结构1.连续装药和间隔装药:用炮泥、木垫、空气柱作间隔。

2.耦合装药和不耦合装药:光面爆破中,周边眼多采用不耦合装药。

隧道工程钻眼爆破工法

隧道工程钻眼爆破工法

隧道工程钻眼爆破工法在石质隧道中,采用最多的是钻眼爆破法。

其原理是利用装入钻孔中的炸药爆炸时产生的冲击波及爆炸物做功来破碎坑道范围内的岩体,可以用爆破漏斗来解释(图4-20)。

隧道工程中,钻爆作业必须按照钻爆设计钻眼、装药、连线和引爆,同时应满足钻眼爆破施工的质量要求。

为此岩石隧道开挖前,应根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具、爆破器材和出渣能力等因素综合考虑。

做好钴爆设计,合理地确定炮眼布置、数目、深度和角度、装药量和装药结构、起爆方法和起爆顺序等,安排好循环作业等,以正确指导钻爆施工,达到预期的效果。

隧道工程中,一般要求钻眼爆破应满足以下条件。

(1)开挖轮廓成型规则,岩面平整,超欠挖量符合规定要求。

(2)爆破对围岩的扰动破坏小,以保证围岩(坑道)的稳定性。

(3)爆破后的石渣块度大小适中,抛掷范围相对集中,符合装渣作业要求。

(4)钻眼工作量少,耗用炸药等爆破材料少等。

(5)防止对周围设备的破坏,减少对环境尤其是水的污染。

为此应充分研究下面的问题:岩石的抗爆破性及抗钻性;炸药品种及用量;炮眼布置形式和炮眼数量、直径、长度;装药结构;起爆顺序和起爆网络等。

炮眼的布置炮眼布置首先应确定施工开挖轮廓线,然后进行炮眼布置。

因此钻眼前应定出开挖断面中线、水平线和断面轮廓,标出炮眼位置,经检查符合钻爆设计要求后方可钻眼。

而炮眼的布置、深度、角度、间距等应按钻爆设计要求确定。

隧道爆破通常采用掏槽爆破,即将开挖断面上的炮眼分区布置和分区顺序起爆,逐步扩大完成一次爆破开挖,分区是按照炮眼的位置、作用的不同有三种炮眼:即掏槽眼、辅助眼和周边眼。

这三种炮眼除共同完成一个循环进尺的爆破掘进外,还各有其作用,并各有不同的布置要求及长度、方向和间距等要求。

(1)隧道洞身开挖轮廓线及预留变形量。

坑道开挖后,围岩由于失去部分约束而产生向坑道方向的收缩变形,所以施工开挖轮廓线应在设计开挖轮廓线的基础上适当加大,称为预留变形量预留变形量的大小,主要取决于围岩级别、开挖断面大小,隧道跨度大小、开挖方法掘进方式、支撑或支护方法等因素的影响,变形量的大小可以根据实际测量数据分析确定并可进行调整。

爆破钻眼安全技术交底百度模板

爆破钻眼安全技术交底百度模板

一、交底对象全体爆破钻眼作业人员、现场管理人员及监督人员。

二、交底时间[具体日期]三、交底内容1. 适用范围本安全技术交底适用于所有进行爆破钻眼作业的人员,包括但不限于钻孔工、爆破工、安全员等。

2. 安全技术要求(1)上岗条件1)爆破钻眼作业人员必须经过专业培训,并取得相关资格证书。

2)作业人员应熟悉爆破钻眼作业规程、爆破作业现场安全操作规程。

3)作业人员应具备一定的安全意识和应急处理能力。

(2)安全操作规程1)作业前,必须对工作面进行安全检查,确保无安全隐患。

2)钻眼过程中,必须采取湿式钻眼,遇水膨胀的岩层应采取防尘措施。

3)严禁在残眼内钻眼,严禁钻眼与装药平行作业。

4)钻眼过程中,必须有专人监护顶帮安全,并注意观察钻进情况。

5)遇以下情况之一时,不得进行钻眼作业:a. 掘进工作面附近20米范围内瓦斯浓度达到1%或局部积聚瓦斯浓度达到2%时;b. 局部通风机停止运转,工作面风量达不到作业规程规定或风筒口距离工作面超过规定时;c. 供水管内无水,防尘设施不齐全或防尘设施损坏、失效时;d. 工作面拒爆、残爆没有处理完毕时(处理瞎炮时除外)。

(3)钻眼设备安全操作1)操作钻眼机具前,必须检查设备是否完好,如有故障,应及时维修或更换。

2)钻眼机具在使用过程中,应保持稳定,防止发生倾倒、滑落等事故。

3)作业人员应熟悉钻眼机具的结构、性能和使用方法,确保操作正确。

(4)爆破作业安全操作1)爆破作业前,必须对爆破区域进行安全检查,确保无安全隐患。

2)爆破作业人员应熟悉爆破作业规程,严格按照规程进行操作。

3)爆破作业过程中,必须采取安全防护措施,如佩戴防护眼镜、耳塞等。

4)爆破作业完成后,必须对爆破区域进行安全检查,确保无残留爆炸物。

3. 应急处理(1)发生安全事故时,作业人员应立即停止作业,报告现场管理人员。

(2)根据事故情况,采取相应的应急措施,如组织人员疏散、进行现场救援等。

(3)事故发生后,应尽快查明原因,制定整改措施,防止类似事故再次发生。

钻眼爆破安全技术措施

钻眼爆破安全技术措施

钻眼爆破安全技术措施摘要:钻眼爆破是一种常见的爆破作业方法,它主要应用于矿山、建筑和隧道工程中。

然而,由于其涉及高风险和危险的性质,必须采取一系列安全技术措施来保护操作人员的生命和财产安全。

本文将介绍一些常见的钻眼爆破安全技术措施,包括前期准备、作业规范、装备选择、人员培训等方面,以提高钻眼爆破作业的安全性和效率。

1. 前期准备钻眼爆破作业的前期准备是确保安全性和作业顺利进行的关键。

在进行钻眼爆破作业之前,必须进行详细的地质勘察和工程设计,以了解地层情况、爆破参数和爆破效果等。

同时,要制定详细的作业计划和方案,并确保所有人员都对作业流程和安全操作规程有清楚的了解。

2. 作业规范在钻眼爆破作业中,必须遵守严格的作业规范,包括操作规程、安全操作流程、作业时间、作业环境等。

操作人员必须佩戴个人防护用品,如安全帽、防护眼镜、耳塞等,并保持良好的作业姿势,避免疲劳和误操作导致意外事故发生。

此外,还要注意爆破作业前后的安全区域设置和作业人员的疏散路线。

3. 装备选择在钻眼爆破作业中,正确选择和使用适当的装备是保证作业安全的重要因素。

需要根据具体作业条件选择合适的钻机、钻杆、钻头等设备,并进行定期的维护和检修。

对于易燃易爆场所的作业,要选择符合防爆要求的设备和工具,确保其安全性能可靠。

4. 人员培训操作人员的培训和技能水平对于钻眼爆破作业的安全性至关重要。

应对所有的操作人员进行全面的培训,包括工作原理、操作流程、事故应急处理等方面的内容。

在培训过程中,还需要强调安全意识的培养,以及防范和应对突发情况的能力。

此外,要定期进行安全技能考核和培训,以提高操作人员的安全素质和应变能力。

结论:钻眼爆破作业的安全性是保证生命安全和财产安全的关键。

通过前期准备、作业规范、装备选择和人员培训等一系列安全技术措施的实施,可以提高钻眼爆破作业的安全性和效率。

然而,需要强调的是,除了对爆破作业本身的安全考虑,还要密切关注作业现场的环境和周边设施,确保爆破作业不对周围环境和居民造成不必要的危害。

巷道掘进爆破技术(炮眼参数和炮眼种类)解读

巷道掘进爆破技术(炮眼参数和炮眼种类)解读

⑶角柱式掏槽 (目前应用最多 的一种)
三角柱掏槽
菱形掏槽
五星掏槽
掏槽眼按各种几何形状布 置,使形成的腔呈角柱体 或圆柱体,所以又称为桶 状掏槽,装药眼和空眼数 目及其相互位置与间距是 根据岩石性质和巷道断面 来确定的。空眼直径可以 采用等于或大于装药眼的 直径。
直眼掏槽的优缺点
优点:
总之:斜眼掏槽适用于各类岩石, 其炮眼与工作面夹角为55~70度, 岩石超坚硬夹角越小;每侧眼间 距取300~500mm,坚硬岩石取小 值;眼底一般取较其他炮眼深 200mm,每对眼底间距 100~200mm,不能打透。掏槽眼 一次起爆
斜眼掏槽的优缺点
优点:
适用于各种岩层并获得较好的掏槽效果;
炮眼垂直于工作面布置,方式简单,易于掌握和实现多台钻机同 时作业和钻眼机械化;
炮眼深度不受巷道断面限制,可以实现中深孔爆破;当炮眼深度 改变时,掏槽布置可不变,只需调整装药量即可; 有较高的炮眼利用率; 全断面巷道爆破,岩石的抛掷距离较近,爆堆集中,不易崩坏井 筒或工作面内的设备和支架。 缺点:
凿岩台车
3.炮眼数目 合理的炮眼数目应当保证有较高的爆破效率(炮眼利用率不小 于85~90%)、爆下的岩块、爆破后的巷道轮廓均能符合施工和设计 要求。也可以按一个循环的总装药量平均装入所有炮眼的原则进 行估算,作为实际排列炮眼的参考。其数目确定的是否合理将直 接影响钻眼的时间和钻眼工作量,也影响着爆破效果。 一个掘进循环所需总的装药量: Q q S L 此总的装药量按照一定的炮眼装药系数,平均装入工作面的 所有炮眼中去,那么总的装药量又可写成: Q N L a P
(2)、直眼掏槽
炮眼垂直于工作面 且相互平行,距离 较近。其中有一个 或几个不装药的空 眼。空眼的作用是 给装药眼创造自由 面和作为破碎岩石 的膨胀空间。

钻眼爆破安全技术交底模板

钻眼爆破安全技术交底模板

一、交底目的为确保钻眼爆破作业的安全进行,防止事故发生,提高施工人员的安全意识,现将钻眼爆破安全技术交底如下。

二、交底内容1. 适用范围本交底适用于所有进行钻眼爆破作业的施工人员。

2. 作业前的准备工作(1)作业人员必须经过专业培训,取得相关资格证书,熟悉钻眼爆破作业的工艺流程和安全操作规程。

(2)施工前,对爆破作业区域进行详细勘察,了解地质条件、水文情况、周边环境等,确保作业安全。

(3)施工前,对爆破器材、钻眼设备、通风设备、监测设备等进行全面检查,确保设备正常运行。

3. 钻眼爆破作业安全注意事项(1)钻眼作业1)钻眼工必须持证上岗,严禁无证作业。

2)钻眼时,必须对附近顶板两帮用钩钎进行敲帮问顶,处理掉危矸(煤)活石后方可作业。

3)开眼位时,钻杆转速不可过快,气腿推力要调小一些,当钻进孔眼30mm左右时,方可逐步加快转速,加大推力,进入正常钻孔作业。

4)钻孔到位后,关闭气腿进气,调小出水量,减慢钻杆转速,使机子靠重力平稳地带着钻杆退出。

5)套钎钻孔时,长钻杆的钻头直径宜稍小于短钻杆所用的钻头直径。

6)钻孔前,必须确保顶帮的稳定,进行安全作业。

7)禁止机子平置于地面,因为,机子放置地面,一旦通气并误操作,气腿突然伸出,最后会造成伤害事项。

8)钻孔时,不准用带手套的手去试握钻杆。

9)开眼位时,应扶稳钻机,进行开眼作业。

10)钻孔时,不要一味加大气腿推力,以免降低钻孔速度,造成卡钻、断钎、伤人事故。

11)机子回落时,手不要扶在气腿上,以防伤手。

(2)爆破作业1)爆破作业必须按照钻爆设计进行钻眼、装药、连线和引爆。

2)爆破前,对爆破区域进行彻底清理,确保无易燃、易爆物品。

3)爆破作业前,对爆破区域进行安全警戒,设置安全标志。

4)爆破作业时,严禁无关人员进入爆破区域。

5)爆破作业后,对爆破区域进行巡查,确保无残留爆炸物。

6)爆破作业结束后,及时恢复施工环境,消除安全隐患。

4. 应急处理(1)发生意外情况时,立即停止作业,启动应急预案。

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钻眼爆破安全钻眼是实施爆破的第一步重要工作,而且在很大程度上决定着井巷的掘进速度。

钻眼时,应根据不同的施工方法、选择合适的钻眼机具。

钻眼机械主要有凿岩机、煤电钻、凿岩台车和钻装机。

一、凿岩机及凿岩工具(一)凿岩机的分类我国岩巷施工使用的凿岩机主要有三种:风动凿岩机、电动凿岩机和液压凿岩机。

风动凿岩机又可分为手持式、气腿式、向上式和导轨式四种类型;电动凿岩机分为手持式、支腿式和导轨式三种类型;液压凿岩机分为支腿式、轻型导轨式和重型导轨式三种类型。

1、风动凿岩机由柄体、气缸、机头、气腿、水管、气管、注油器等部分组成。

国产凿岩机按冲击频率可分为低频、中频和高频。

冲击频率在2000次/分以下的为低频率凿岩机,2000次/分~2500次/分的为中频率岩机,超过2500次/分的为高频凿岩机。

除YTP-26为高频凿岩机外,其余均为低、中频凿岩机。

风动凿岩机是我国岩巷施工的主要凿岩机具,这类凿岩机具有结构简单,维修方便,操作灵活,重量轻,控制系统集中,可多台钻同时作业,风水联动,气腿可快速缩回等优点。

主要缺点是:动办消耗大,工作环境差,噪声大。

2、液压凿岩机液压凿岩由冲击机构、转钎机构、供水排粉机构、液压马达、配油阀和蓄能器等组成。

3、电动凿岩机电动凿机由冲击机构、转钎机构、润滑装置、支腿、空压机和电控箱等组成各机构的组成及工作原理概述如下:电动凿岩机主要用于小型矿井和大、中型矿井压风系统未能建立的区域。

这种凿岩机钻孔速度慢,支腿系统复杂,很不灵活,不便安排多台钻同时作业,直接影响报刊进尺水平的提高。

(二)凿岩工具凿岩工具通常称为钎子,包括钎头、钎杆、钎肩和钎尾。

钎子有整体的和组合的两种,现广泛采用活头钎子。

钎头:直接破碎岩石的部分。

要求它锋利、坚韧耐麿、排粉顺利、制造及修麿简便,成本低。

现场使用最多的是镶硬质合金片的一字形钎头和十字钎头,直径为40mm~43mm。

钎杆:传递冲击的扭矩的部分。

要求它具有较高的强度,常用中空碳素钢、硅锰钼钢,直径为22mm~38mm。

钎尾和钎肩:钎尾直接承受活塞冲击和扭转,钎肩则用来限制钎尾插入机体的长度,并使钎卡能卡住钎杆不至于从钎尾套中脱落。

(三)凿岩机的使用新凿岩机使用完要清洗,重新组装试运转。

清洗时,要先用煤油洗去零部件表面的防銹油脂,然后涂以润滑油,重装需用低风压试运转10min。

气腿一般不需全部拆卸,但连续横臂清洗干净;使用时要向风路注油器注入润滑油,并要检查风压、水压和钎子,工作风压一般应保持在0.5MPA­~0.6MPA,冲洗水压应低于风压,否则压力水容易冲洗机器内腔,影响润滑;钎子要直,中心孔要畅通,风管、水管连接前要吹风、冲水、除尘、排污,以防污物带入机内。

凿岩时要注意倾听凿岩机的冲击声是否正常,如有中断或过载发“闷”的无力声音时,应查明原因,及时消除;开眼要缓慢进行,可逐渐打开进气阀,由“轻”、“中”到“重”,切忌骤然全开;施加合适的轴推力,通过调压阀调节轴推力,并注意保持气腿合适的支承角度。

轴推力过小,机器后跳,容易损坏钎头硬质合金片,轴推力过大,零件磨损加剧,凿岩速度降低,易出现卡钎事故;经常检查钎头和钎尾使用情况,及时更换破损的钎性,更换磨损的钎头;经常观察排粉情况,必须湿式打眼;严禁无油作业,经常检查注油器的存汕量和出油情况。

凿岩机使用3d~7d后,就要拆开清洗。

如遇缺油运转,或发生锤(气缸进水)现象,应立即检查,拆开清洗;拆卸工作要在固定的清洗环境中进行,并按规定程序操作,严禁随意敲打零件;凿岩完毕,应拆掉水管,并要轻运转,吹净机内残存水滴;长期不用的凿岩机,应全部拆开,零件清洗吹净,并涂上防銹油。

(四)工作面压风供水管路1、布置方式:压风干管和供水干管分别吊挂在巷道两侧的岩壁上向掘进工作面接入,在距掘进工作面40m~60m的位置安装压风总阀门、供水总阀门,并连续集中供风胶管和供水胶管,直到距工作面4m~6m处,再与分风器、分水器连接,在分风器、分水器上接出满足掘进工作面所需要的供风小胶管和供水小胶管,向使用的凿岩相具上供风、供水。

2、布置要求:(1)应根据简化的原则进行合理布置,做到既能满足打眼与装岩平行作业,又便于放炮前后的移动;(2)风、水干管可共布置在巷道的一侧,也可分别布置在巷道的两侧,并尽量与永久管路敷设相结合;(3)风、水干管通过集中胶管、分风器或分水器与凿岩机相连。

当同时工作的凿岩机台数较多时(4台以上),应考虑设2套系数,即2条集中供风胶管和2条集中供水胶管;(4)管路连接应采用快速接头。

(五)凿岩机作业的钻眼工作组织:(1)多台凿岩机作业必须避免拥挤和忙乱,应制订人、定机、定位、定眼数、定时间的“五定”钻工岗位责任制。

(2)为防止多机作业发生断钎伤心与互相干扰,钻眼顺序应采取自上而下移动,打上部眼和下部眼的钻机不应布置在同一个垂直面内。

(3)钻眼注意事项:①钻眼工作必须严格按照爆破图表的要求,掌握好眼位、眼深及其角度,以保证钻眼质量。

对光面爆破,周边眼应划线并标定眼位;②开眼时,必须使钎头落在实岩上,如眼位处有浮矸,应处理后再开眼;③不准在残眼内继续钻眼;④为避免断钎伤人,钻工要精神集中,时刻注意前后左右之间的关系;⑤要注意把胶皮风管和凿岩机接头接牢,以防脱落伤人;⑥开钻时要先开风后开水,停钻时要先停水后停风,缺水或停水时,应立即停钻;⑦钻底眼时,应注意清除眼口附近的碎矸,钻完的底眼要妥善插入木橛保护好;⑧工作面全部炮眼钻完后,要把工具清理好并撤至规定的地点存放整齐,胶皮风管和水管也要拖离工作面并盘起来保护好。

二、煤电站煤电钻是旋转式切削破岩设备,主要用于煤层中钻眼,也可适用于ƒ<4的软岩中钻眼,使用时必须设有检漏、短路、过负荷、远距离启动和停止煤电钻的综合保护装置。

(一)煤电钻由电动机、减速器、散热风扇、外壳和手柄等五部分组成,电动机一般采用三相交流鼠笼型隔爆自扇风冷式异步电动机,功率1.2kW,电压127V,机轴前端与减速箱相连,后端装冷却风扇;减速箱一般采用二级外啮合圆柱齿轮减速器,黄干油润滑,有单速、多速两种。

多速减速器用于各种不同硬度的煤岩,以更换配对齿轮的方式改变转速;外壳用铝合金制成,铸有轴向散热片,接口严密隔爆。

外壳后盖两侧的手柄包有绝缘橡胶,并装设开关扳手,抓紧扳手即可接通开关盒内的三组触点开动电钻。

用四芯电缆和防爆插头引入电源,三根粗的为电源线,一根细的为接地线。

(二)钻眼工具钻杆:由菱形断面或矩形断面的T7和T8钢扭制而成的。

螺纹方向与钻头旋转方向一致,螺施沟槽用来排出煤粉或岩粉。

菱形钻杆强度较大,但排粉能力低,适用于硬煤或软岩中钻眼,矩形断面钻杆强度较小,但排粉能力大,适用于一般煤层钻眼。

钻头:钻头由钻刃、钻翼及钻尾三部分组成,采用ZG45铸钢,镶TG8硬质合金片。

(三)煤电钻的维护和保养(1)电钻在井下必须妥放在干燥、安全、通风良好的地方。

(2)电钻必须精心使用,轻拿轻放,不得任意摔扔。

搬移时要提电钻手把,不许拉着电缆移动电站,防止电钻在地上拖来拖去。

(3)电钻操作中要随时用手摸电钻的壳体,如果发热到烫手的程度(这时的温度已有500C),必须停止工作,自然冷却。

使用完毕应立即将电源开关拉开,不应带电存放。

(4)建立电钻维修责任制,定期检修,每隔10d小修一次。

(5)减速器每周清洗一次,并加油,保持润滑良好。

三、凿岩台车及钻装机凿岩台车按其使用场所和用途的不同,分为掘进台车、采矿台车和锚杆台车。

凿岩台车主要由车体及行走机构、钻臂及钻臂变幅机构,推进机构,补偿机构,液压系统和供风、供水、供电部分组成。

凿岩台车的作用方法如下:(1)工作前,要检查各部分连接件是否松动,有无缺欠、损坏;对各润滑点注入所规定的润滑油,检查油箱中的油量,油液不得低于油箱高度的2/3。

(2)开进工作面,将台车停放在合适位置,使推进器顶尖在一次定车后,变换任何眼位都能顶在工作面岩石上,并用卡车器将台车定位。

(3)开油泵风马达,使油压保持在5.5MPA左右;开动凿岩机看是否有故障。

(4)选好眼位后,使推进器顶尖顶牢工作面,再开动凿碉机;开眼时,风不要给得太足,以免顶尖滑动。

(5)凿岩时,应根据岩石情况控制推进风马达的进风量,以获得相应的推进力和推进速度。

(6)严禁在推进器没有顶靠的情况下悬臂作业,否则凿岩作业不稳定,并全造成台车的损伤;每凿完一个眼,要将钎杆退出炮眼后,再另找眼位。

(7)发生夹钎时,要用手锤敲击钎杆,用风马达往外拔钎,不得用补偿油缸拔钎。

(8)凿岩工作结束后,大臂应收拢处于居中位置,便于台车行走,滑架放平,降落固定气筒,关闭风水,卸掉风水胶管,并将其整理好,油雾器开口要用布包好,以防粉尘进入,而后将车开出工作面。

四、掘进工作面炮眼布置正确布置炮眼是取得良好爆破效果的前提。

由于地质条件、岩石性质因素较多,故掘进工作面炮眼的布置不能一成不变,必须根据岩石性质、巷道断面形状、所使用的炸药等影响因素的实际情况,灵活地布置炮眼,并合理确定各类炮眼的装药量,这样才能获得良好的爆破效果。

掘进工作面的炮眼按其用途和位置可分为掏槽眼、辅助眼和周边眼三类。

(一)掏槽方法掏槽的作用是将工作面上某部分岩石先破碎并抛出,使工作面上形成第二个自由面,为其余煤眼的爆破创造有利条件。

掏槽眼的好坏决定一茬炮的成败。

实际工作中有时产生残眼和崩倒支架的现象,多是由于掏槽眼布置不当,爆破效果不良所致。

掏槽眼一般位于巷道断面中央靠近底板,这样便于钻眼时掌握方向,并且有利于上部炮眼爆破时岩石借自重而崩落。

如断面中存在软、硬夹层时,则掏槽眼应位于软岩层中。

根据掏槽一般位于巷道断面中央靠近底板,这样便于钻眼时掌握方向,并且有利于上部炮眼爆破时岩石借自重而崩落。

如断面中存在软、硬夹层时,则掏槽眼应位于软岩层中。

根据掏槽眼与工作面之间的夹角,可分为:斜眼掏槽法,其中有单向掏槽、锥形掏槽、菱形掏槽、螺旋掏槽;混合掏槽法,即斜眼和直眼混合掏槽。

1、斜眼掏槽法斜眼槽法是常见的一种掏槽法,其优点是:可以充分利用自由面,逐渐扩大爆破范围,掏槽面积较大,适用于大断面巷道。

但其缺点是:炮眼深度受巷道宽度限制,因此循环进尺受到限制,不利于多台凿岩机同时作业。

1)单向掏槽法〕这种方法用于明显的松软夹岩,均质坚硬岩层很少应用。

2)锥形掏槽法这种方法掏出的槽腔面锥体形,炮眼数一般为3个或4个,由于装药量比较集中,爆破效果好。

但由于炮眼深度受到较大的限制,而且钻眼很不方便。

3)楔形掏槽法这种方法掏出的槽控成楔形,应用广泛。

坚硬岩石多数情况下采用垂直楔形掏槽。

掏槽眼数根据断面和岩石性质,一般6个~8个,炮眼与工作面的夹角大致为650~750,槽口宽度根据眼深和夹角,一般为1.0m~1.4m,掏槽眼的排距为0.4m~0.6m。

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