摩托车15项精细化保养规范
最新摩托车维修规范管理制度
最新摩托车维修规范管理制度一、总则1.1 目的为确保摩托车维修质量，提高维修服务水平，保障消费者权益，依据相关法律法规，制定本规范。
1.2 适用范围本规范适用于我国境内摩托车维修企业的维修服务活动。
1.3 原则摩托车维修服务应遵循诚信、公平、透明的原则，尊重消费者权益，提高维修服务质量。
二、维修资质与人员培训2.1 维修资质从事摩托车维修业务的企业应依法取得相关营业执照和维修资质证书。
2.2 人员培训摩托车维修企业应定期组织员工进行专业技能培训，提高维修技术水平和服务意识。
三、维修质量管理3.1 维修质量标准摩托车维修企业应按照国家和行业标准开展维修服务，确保维修质量。
3.2 维修工艺摩托车维修应遵循正确的维修工艺，确保维修过程中零部件的更换、维修和调试符合技术要求。
3.3 质量检验摩托车维修完成后，应进行质量检验，确保摩托车达到安全、环保和性能要求。
四、配件管理4.1 配件来源摩托车维修企业应从正规渠道采购配件，确保配件质量。
4.2 配件验收配件到达企业后，应进行验收，检查配件的包装、标识、规格等信息，确保配件符合要求。
4.3 配件储存摩托车配件应按照要求储存，防止损坏、变质和锈蚀。
五、服务流程与售后服务5.1 服务流程摩托车维修企业应建立完善的服务流程，包括维修预约、维修施工、结算等环节。
5.2 售后服务摩托车维修企业应提供有效的售后服务，包括维修记录查询、配件更换、保修等。
六、环境保护与安全生产6.1 环境保护摩托车维修企业应遵守环境保护法律法规，采取有效措施，减少维修过程中对环境的影响。
6.2 安全生产摩托车维修企业应遵守安全生产法律法规，加强安全生产管理，确保员工和消费者的安全。
七、监督管理7.1 政府部门政府部门应加强对摩托车维修行业的监督管理，依法查处违法违规行为。
7.2 行业协会摩托车维修行业协会应加强行业自律，组织培训、交流和宣传活动，提高行业服务水平。
7.3 消费者权益保护消费者有权对摩托车维修服务进行监督，依法维护自身权益。
摩托车保养常识
摩托车保养常识掌握车辆的磨合技巧及注意事项（1）.因新车发动机各零件表面之间的配合正处于调整、相互研磨阶段，其磨损量较大，磨合质量的好坏影响摩托车使用寿命的关键。
在磨合期内请您严格执行限速、限载、定期保养的规定，以减少发动机及传动零件的磨损量，同时也能充分发挥您的新车性能，延长车辆的使用寿命。
(2). 发动机转速改变在磨合期内，发动机转速要时常改变，各档位都要磨合，油门不要固定在某一转速持续运转，其目的是使各零部件均衡承载。
但不可超过规定的最高转速。
(3). 避免在长期低速下运转发动机在长期低速(轻负荷)运转时，润滑油压较低，易使零件磨损而配合不良。
磨合期内可挂入各档位（踏板车可适当加入油门开度）使发动机加速，只要不超过规定的最高转速。
但起初的16OO公里内，不可使用最大油门。
(4).驾驶前，先让机油循环；在磨合期内，无论在热机状态或冷机状态起步之前，都应让发动机有充分的怠速运转时间（3-5分钟）预热，以使机油流到所有润滑部位。
(5).注意发动机冷却在磨合期内，车辆使用时应适住当控制行车时间，避免长时间运转，一。
般每行驶3O分钟，应熄一会，以利发动机的冷却散热。
(6). 车辆首次保养在磨合期间，车辆的首次保养非常重要。
车辆行驶1000公里内必须完成首次必检保养项目、更换机油和机油滤清器。
确保首次1000公里内的维护保养项目到位，将保证您的摩托车发挥最好性能和延长其使用寿命。
车辆起动、起步、换裆、回油门的技巧(1).起动：骑式车为了更省汕，低污染，混合比调得较稀，因此在起动前，先按下阻风门，起动后提起阻风门，低速运转2～级分钟，有利润滑油达到每个运动部件。
充分润滑。
预热时间不足的发动机。
工作时会加剧气缸、活塞（环）、摇臂等零部件的磨损，短时间内处于缺油干磨的状态。
还必须注意不能用空轰油门来加快预热。
低梁车（踏板车）起动之前，应用主停车架支承起摩托车，握紧（后）制动手柄，按压电起动按钮成踩一下脚起动踏杆。
三轮摩托车保养知识大全
将蓄电池从车上取下来擦干净，在车辆停止使用前，补充足电放在干燥的地方，并每月补充电一次。但不要放出蓄电池内的电解液，以防极板暴露在空气中造成极板氧化。
清除气缸、气缸盖、活塞、活塞环上及消声器内的积炭。
检查离合器摩擦片和制动蹄块上的刹车片的磨损情况，根据磨损的情况予以调整或更换。
检查并调整断电器的触点间隙。
检查前、后轮圈的轴向跳动和径向跳动量是否符合要求，如跳动量过大，应进行调整或更换。
应检查调整气门间隙。
适当调整后减震器调整座的位置。
检查清洁发动机、起动机整流子与换向片间的碳末。
三轮摩托车保养知识大全
三轮摩托车全部保养知识
1三轮摩托车为什么要进行维护保养？
三轮摩托车作为一种机电产品，在使用过程中，各零部件必然产生不同程度的松动和机械磨损。若不及时进行维护保养，不仅会降低三轮摩托车的动力性、经济性、行驶可靠性和安全性，而且还会发生意想不到的严重事故。
因此，三轮摩托车驾驶员必须按《驾驶手册》的规定对三轮摩托车进行定期的维护保养。通过正确的维护保养，可以发现各种故障隐患，防止故障的发生。这样可以延长三轮摩托车的使用寿命，降低维修费用，使车辆发挥最高效能。
防止消声器变色
冬季冷车难以启动时，关闭阻风门，启动发动机，热车后注意将阻风门及时打开，禁止在关闭阻风门状态下长时间高速行驶。
骑式车禁止在发动机和消声器前方加装挡风板或其它装饰物品，这样会影响发动机及消声器的散热。
不要长时间大负荷低档行驶，这对发动机及消声器都会造成损害。切忌长时间原地猛轰空油门。当消声器表面有油污时，热车后会使其表面颜色发黄、发蓝。
车辆保养作业规范
车辆保养作业规范车辆保养作业规范一级保养：车辆每行驶3600——4200km均需进行下列保养。
（1）检查润滑油、冷却系、制动系、燃油是否渗漏；（2）检查机油、冷却液、制动液、离合器油、转向器油液位，必要时添加；（3）检查变速器、分动器、主减速器有无渗漏，必要时检查液面高度；（4）司机车辆罐体本身的基本情况作到每周检查一次。
（5）清洁空气滤芯；（6）检查传动皮带，并调整张紧度；（7）检查转向节、横直拉杆的效能；（8）紧固底盘和车身上的螺栓和螺帽；（9）润滑转向传动系、前后传动轴等各润滑点；（10）检查全车灯光、仪表、喇叭；检查电瓶桩头，必要时进行清洁；（11）检查全车门锁、引擎盖锁、油箱锁。
二级保养：车辆每行驶12000——13000km均需进行下列保养。
（1）完成一级保养的全部内容；（2）更换机油及机油滤清器；（恶劣环境下每5000km更换）（3）检查引擎运转情况，以及配气机构工作情况，必要时进行调整；（4）检查尾气排放；（5）检查变速器、分动器、主减速器油面高度，必要时进行添加；（6）检查手制动器、脚制动器、离合器、转向系的效能，必要时进行调整；（7）检查刹车片、刹车盘、鼓的磨损情况和刹车分泵的效能，必要时更换；（8）检查前后悬挂装置；（9）拆检前后轴头和半轴，清洗、更换润滑脂；清洁ABS车速传感器；（10）进行车轮换位工作，检查前束；（11）调整雨刮器片、喇叭和大灯光束；（12）检查启动机、发电机、分电器工作情况；（13）检查车门、引擎盖、行李舱盖铰链及门锁效能，必要时润滑调整。
注：以上保养项目视不同车型有所变化。
车辆巡回检查与例行保养规定为做好驾驶员承担的日常性维护工作，对例行保养做出如下规定：一、出车前的巡回检查：1、检查机油、燃油、冷却液和制动液是否足量。
2、检查轮胎气压是否符合标准。
3、检查汽车是否漏液、漏油、漏电。
4、检查行车证件是否齐全。
5、检查照明灯、防雾灯、信号灯是否完好。
6、检查雨刮器、喇叭、玻璃升降器是否完好有效。
摩托车保养维护常识
摩托车的保养方法由于摩托车在使用的过程中，各运动机件会因为时间问题逐渐磨损和受到外界条件的影响，造成零部件车型不同程度自然松动及机械的损伤，出现这些问题之后就会导致摩托车的动力性以及机械性变坏，同时整车的安全可靠性也会同时降低，最直接的影响就是摩托车的使用寿命。
所以摩托车的保养就非常关键了，首先大家一定要做的就是新车磨合期的保养，新车虽然各零件的加工表面符合加工精度的要求，但是与磨合好之后的相比，还是略显粗糙，组装的空隙也比较小，各接触面不平，造成了零件处于高速的磨损阶段。
而且在运动的时候磨擦脱落金属屑较多，就糊导致摩托车的零件表面温度较高，润滑效果较差的情况出现了，为了可以有效减少零件初期的磨损速度，延长零件的使用寿命，所以摩托车都有个磨合期，一般为1500km。
磨合期除了要按照说明书的正确使用外，还要遵守如下几方面的规则：1、不能长时间使用一个挡位或一种车速行驶；2、尽量不用高速行驶，特别是长时间高速行驶，同时还要注意时速一般不要超过40km/h；3、应避免油门全开；4、不要让发动机在超大负荷中行驶，避免造成发动机过热；5、新车行驶300km后，应及时更换机油，并清洗机油滤网。
完整的磨合期可以推迟到5000km。
因为5000km之后，各零部件才磨合成熟，磨损率达到最小，在1500至5000km，虽然零件的磨损率比前期降了许多，但仍是磨损率较大的不成熟期，所以此时一定要注意保养。
正常行驶期摩托车的保养，主要有以下几个方面：一、定期更换机油发动机是摩托车的心脏，机油则是发动机的血液。
机油的作用不单是在各运动件的摩擦表面形成润滑油膜（用液体间的摩擦代替固体间的滑动和滚动摩擦）进行润滑，减少机件的摩擦阻力，而且还起到清洗、冷却、防腐等作用。
机油使用久后会发生变质，因为未燃烧的汽油会从活塞环的间隙中流到曲轴箱内，使机油变稀；机油会清洗机件磨损后的金属屑及燃烧后形成的积碳，使机油变脏；变质的机油会破坏润滑作用，加快发动机的磨损。
五羊本田摩托车维修与保养技术手册
五羊本田摩托车维修与保养技术手册一、概述本手册旨在为五羊本田摩托车用户提供全面的维修与保养技术指导。
本手册将详细介绍摩托车的基本结构、常见故障诊断与排除、日常保养方法以及维修技巧，帮助用户正确掌握摩托车维修与保养技术，延长车辆使用寿命，提高行驶安全性。
二、摩托车结构简介1.发动机部分：包括曲轴、气缸体、活塞、连杆、曲轴轴承等主要部件的介绍和作用。
2.传动部分：包括离合器、变速器和传动链条等部件的介绍和作用。
3.刹车部分：包括刹车盘、刹车鼓、刹车线、刹车把手等部件的介绍和作用。
4.电气部分：包括电池、电机、控制器、充电器的介绍和作用，以及日常维护注意事项。
三、故障诊断与排除1.启动困难：常见原因及排除方法。
2.发动机过热：常见原因及排除方法。
3.行驶中熄火：常见原因及排查步骤。
4.灯光不亮或闪烁：检查保险丝和灯泡，排除线路故障。
5.其他常见故障及解决方法。
四、日常保养方法1.更换空气滤清器滤芯：定期清理并更换滤芯，保证进气清洁。
2.更换机油和机滤：根据使用情况和车辆保养周期，定期更换。
3.检查刹车油和齿轮油：定期检查油液位，必要时更换。
4.检查轮胎气压和磨损情况：定期检查轮胎气压，保证行驶安全。
5.清洗发动机和排气系统：定期清洗发动机和排气系统，保持车辆清洁。
五、维修技巧1.更换皮带时调整松紧度：正确调整皮带松紧度，可避免皮带损坏。
2.更换链条润滑油时使用适量：过量润滑油可能导致排气系统堵塞。
3.更换火花塞时注意清洁：更换前需将火花塞表面清洁，避免影响点火性能。
4.调整离合器线时注意力度：过松或过紧的力度可能导致车辆行驶不稳定。
六、特殊情况处理1.更换电池后无法启动：检查新电池是否正确安装，必要时请专业人员协助处理。
2.更换电机后无法充电：检查电机和充电器是否匹配，必要时请专业人员协助处理。
3.其他特殊故障及应对方法。
七、注意事项1.未经专业培训，切勿自行拆装或维修发动机等关键部件。
2.在维修过程中，务必注意人身安全和环保，避免不必要的损坏和污染。
摩托车保养知识
摩托车保养知识摩托车重要部件保养常识！！！在摩托车的使用中，有一些保养是使用者自己可以做到的。
这样既可以减少到维修店的麻烦，又可以节约时间，更能增加您对摩托车的了解，万一遇到路上抛锚，您就可以大显身手了。
1、火花塞保养火花塞是摩托车发动机的关键部件。
混合气的正常燃烧是发动机正常运转的关键。
首先，每种发动机所用的火花塞的型号有所不同，主要是热值、螺纹尺寸等不同，所以一定要使用规定型号火花塞（具体可参考使用说明书）。
发动机正常燃烧，拧下火花塞观察，电极正常应该是赭红色，如果发黑，即有积碳，说明混合气过浓，燃烧不充分，应该清理积碳。
用尖锥清理中央电极凹槽和L极的积碳；调整火花塞间隙：GS125（0.6-0.9mm），QS150T（0.7-0.8mm），火花塞上积碳会防碍良好的火花，并可能导致断火；若发现火花塞易潮湿或烧得灰白，说明火花塞热值不匹配，则应该到轻骑铃木指定维修店更换相适应的火花塞。
（平时可准备一新火花塞备用）。
注意：1）、确定螺纹尺寸和塞杆长度。
若塞杆过短，会在塞孔的螺纹部造成积碳及致损坏发动机。
2）、在应用火花塞扳手之前，可用手小心地将火花塞旋入汽缸头的螺纹部，以防损坏。
3）、利用专用随车工具火花塞套筒，将火花塞拧紧至规定的紧固扭矩。
2、空滤器的保养空滤器是摩托车的呼吸系统。
如果空滤器被灰尘阻塞，进气阻力将变大，会使发动机输出动力下降，油耗增大，更能使发动机难以启动，易熄火，严重的是灰尘进入缸体内部，会加剧发动机部件的磨损。
清洁空滤器要按以下步骤进行：1）、从车上拆下空滤器滤芯；2）、如果滤芯是海绵泡沫，可用中性洗涤液仔细清洗，切勿用力拧，清洗完毕晾干水分，滴2-3滴机油（为了吸附空气中的极细小灰尘），用手握匀，按原状装回；如果是纸质滤芯，切不可用液体清洗，可用力磕打内部灰尘，有条件用压缩气体按进气反方向吹（千万不可搞反，否则将灰尘吹进纸芯孔隙中将阻塞更严重）；例：QS150T纸芯从内侧向外吹，风暴太子从外圈向中孔吹。
摩托车15项精细化保养项目
▪ 检测工具 ： 轮胎气压表
▪ 标准值：
轮胎气压（Kpa） 骑式车 踏板车
前轮
后轮
175
225
125
225
11.前后轮胎气压
▪ 操作规范要点： 1.用气压表测量轮胎气压。
11.前后轮胎气压
▪ 特别提示 ： 1.轮胎气压过高，制动不安全 2.轮胎气压过低，油耗高
12.化油器怠速
▪ 检测工具 ：转速表 ▪ 标 准 值：
6.油门拉索间隙
▪ 操作规范要点：
▪ （踏板车 ） 1.轻微转动油门手柄，油
门手柄上的油门拉索自 由行程A为3～6mm，如不 正确应调整。 2.松开锁紧螺母①，转动 调整螺母②，使油门拉 索自由行程达到标准值 3～6mm为止。 3.保持调整螺母②不动， 紧固锁紧螺母①。
6.油门拉索间隙
▪ 特别提示 ： 1.自由行程过大，油门响应慢 2.自由行程过小，易造成飞车 、怠速不稳。
▪ 检测工具 ：直尺
▪ 标 准 值（mm） 骑式车：20～30 踏板车：15～25
5.前后制动间隙 /制动液面
▪ 操作规范要点： ▪ （前鼓制动） 1.轻握前制动手柄，
用直尺测量制动手柄 端与油门手把之间距 离①。如需调整，则 松开锁紧螺母②，将 调节螺钉③全部拧进， 然后调整调节器④使 距离①达到标准值。
并将手把摆直； 2.检查制动液液位； 3.如果制动液液位低于下
刻线，转入专项保养 “盘制动液添加”。
5.前后制动间隙 /制动液面
▪ 特别提示 ： 1.制动间隙过大延长制动滞后时间，影响制动效 果。 2.制动间隙过小可能使制动蹄块不能脱开，增加 附加阻力，影响摩托车的动力性和经济性。
6.油门拉索间隙
▪ 检测工具 ：直尺
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▪ 检测工具 ：转速表 ▪ 标 准 值：
车型系列 怠速r/min 退回圈数
GN
1400±100
AN
1600±100
GZ EN-2
1400±100 1400±100
HJ125-K AX
1400±100 1300±150
T-9
1700±100
1.75±0.75 1.75±0.75 2.25±0.75 2.62±0.75 2.625±0.75
▪ 检测工具 ：直尺
▪ 标 准 值（mm） 骑式车：20～30 踏板车：15～25
5.前后制动间隙 /制动液面
▪ 操作规范要点： ▪ （前鼓制动） 1. 轻 握 前 制 动 手 柄 ，
用直尺测量制动手柄 端与油门手把之间距 离①。如需调整，则 松开锁紧螺母②，将 调节螺钉③全部拧进， 然后调整调节器④使 距离①达到标准值。
3.将油量调节螺钉②又拧出一 点点，让转速升高至稳定。两 者配合调整，使发动机达到最 低的稳定转速。
12.化油器怠速
▪ 特别提示 ：
1.怠速过低，影响怠速时润滑； 2.怠速过高，怠速时温度高。
13.照明和信号
▪ 操作规范要点： （所有灯光信号） 1.前照灯开关、远光、近光检查。 2. 转向灯开关、灯光检查。 3.刹车灯光检查。 4.喇叭按扭、声音检查。 5.档位指示灯、各种仪表指示灯的检查。 6.里程表、速度表、转速表、油位指示表等仪表
6.油门拉索间隙
▪ 特别提示 ： 1.自由行程过大，油门响应慢 2.自由行程过小，易造成飞车 、怠速不稳。
达到“加油顺利，关油迅速”的目的
7.离合器拉索间隙
▪ 检测工具 ：直尺
▪ 标 准 值 ：4mm
7.离合器拉索间隙
▪ 操作规范要点： 1. 松开锁紧螺母①，将调
节螺钉②拧到离合器手 把跟部；松开离合器拉 索调节器锁紧螺母③； 轻握离合器手柄，转动 离合器拉索调节器④， 用直尺测量离合器拉索 自由行程，使其达到标 准值4mm；保持调好位 置，紧固①③。
3.若发现滤芯的滤孔扩大 或老化裂口，必须更 换同型号的滤芯；
4.将滤芯均匀地喷上或滴 上少量机油或浸机油， 用双手挤压多余的机 油，使滤芯略带湿润。
2.空气滤清器、滤芯
▪ 操作规范要点： ▪ （纸质滤芯） 1. 取 出 滤 芯 ， 轻 轻 拍 打
滤芯，通过振动抖落 灰尘；用空气吹枪从 内向外吹净灰尘。 2. 滤 芯 太 脏 或 破 损 必 须 更换。
贴螺母。
10.时规链条松紧度
▪ 操作规范要点： ▪ （停机状态） 1.松开锁紧螺母①，将调
整螺钉②退出一圈；用 尼龙锤敲击调整装置或 启动一下车。 2.拧紧调整螺钉②，将张 紧器推杆固定； 3.拧紧锁紧螺母①，将调 整螺钉②固定。
10.时规链条松紧度
▪ 特别提示 ：
1.时规链条松弛将导致异响并影响气门正时 。
车支架支起车体； 2. 拔 出 开 口 销 ① ， 拧 松
后轮轴螺母②和锁紧 螺母③； 3. 两 边 同 步 拧 动 调 整 螺 钉④；用直尺测弛垂 量 ， 使 其 达 10 ～ 15mm。
9.传动链条松紧度
▪ 特别提示 ： 1.两边调节器上的标记应在同一刻度位置。 2.防转开口销应从上向下装配并掰开前端开口使其紧
3.退出空气调节螺钉②一点点， 使转速升高至稳定。
4.拧出柱塞怠速限位螺钉①、又 退出空气调节螺钉②，两者配 合调整，直到发动机达到最低 稳定转速。
12.化油器怠速
▪ 操作规范要点：
▪ 膜片式 （GN125 ）
1.启动发动机充分预热10分钟。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
2
2. 将 油 量 调 节 螺 钉 ② 拧 到 底 ， 然 后 退 出 1.5 圈 ； 将 节 气 门 限 位螺钉①退出一点点，让发动 机转速降低出现不稳定现象。
11.前后轮胎气压
▪ 检测工具 ： 轮胎气压表
▪ 标准值：
轮胎气压（Kpa） 骑式车 踏板车
前轮
后轮
175
225
125
225
11.前后轮胎气压
▪ 操作规范要点： 1.用气压表测量轮胎气压。
11.前后轮胎气压
▪ 特别提示 ： 1.轮胎气压过高，制动不安全 2.轮胎气压过低，油耗高
12.化油器怠速
15项精细化保养项目
▪ 1项润滑
▪ 全车钥匙孔、主要转 动部位润滑
▪ 15项精细化保养项目
15项精细化保养规范
▪ 1.项目规范（15项）
▪ 2.顺序规范（1项更换
2项清洗
▪
11项检查调整
1项润滑）
▪ 3.周期规范（最初1000km、每3000km）
▪ 4.检测工具规范
▪ 5.操作规范
▪ 6.记录规范
2.空气滤清器、滤芯
▪ 特别提示 ： 1.空滤器堵塞，导致输出功率降低，油耗增加； 2.严禁用汽油清洗泡沫滤芯； 3.严禁用水清洗纸质滤芯； 4.在风沙、尘土大的环境下行驶，应缩短保养周期。 ★不装空滤器或空滤器破损，将使发动机异常磨损
3.燃油过滤器
▪ 操作规范要点： 1.拆下燃油过滤器；用
干净汽油清洗燃油过 滤器并用空气吹枪吹 干。
2.25±0.75 1.875±1.0 2.25±0.75 1.875±0.75 2.25±1.0
12.化油器怠速
▪ 操作规范要点： ▪ 柱塞式 （AX100 ） 1. 启 动 发 动 机 充 分 预 热 10 分 钟 。 2.将空气调节螺钉②拧入到底，
然后退回1.5圈，拧出柱塞怠 速限位螺钉①一点点，使发动 机转速降低出现不稳定。
3.燃油过滤器
▪ 特别提示 ： 1.燃油过滤器堵塞，会造成燃油流动不畅，导致发
动机故障 。
4.蓄电池液面
▪ 操作规范要点： 1.清除污物； 2.检查电解液液面高度； 3.添加蒸馏水。
4.蓄电池液面
▪ 特别提示 ： 1.电解液液面过低，极板易硫化； 2.液面过高，极板易腐蚀。
5.前后制动间隙 /制动液面
1 1/2
1.25±0.75
车型系列 怠速r/min 退回圈数
HJ110
1500±150
100T-2
1700±100
CG PZ26
1400±100
CG PZ27AH
1400±100
CB PZ26
1400±100
CB
CB
PZ27〔C〕 PZ2〔D〕
1400±100 1400±100
1. 5±0.75 1..5±0.5
7.离合器拉索间隙
▪ 特别提示 ： 1.自由行程过大，易造成离合器分离不清，一握离
合器手把就熄火，换档困难等。 2.自由行程过小，易造成离合器打滑， 摩擦片磨损
加剧，车速上不去等。
8.转向机构操纵灵活性
▪ 操作规范要点： 1.将车辆支撑好，并使前轮离地，左
右转动方向把，转动平稳灵活无轴 向窜动与松动。有挂住的感觉或转 动松旷，应进行调整。 2.将车辆支撑好，并使前轮离地，抓 住前叉的下端，前后摇动，检查方 向柱轴承有无松动。 3.用活动加紧扳手（09910-60611） 调整转向杆头螺母，以使转向手把 顺利动作。 4.用扭矩扳手检查各转向柱螺栓扭矩 达各车型标准值。
▪ 特别提示 ： 1.必须使用豪爵专用机油 2.GN、GZ机放油螺栓位于滤网盖上 3.严禁用抽吸方式排除机油
2.空气滤清器、滤芯
▪ 操作规范要点： ▪ （聚氨脂泡沫滤芯 ） 1. 擦 净 空 滤 器 外 部 的 泥
土，拆卸空滤器盖， 取出滤芯组件，拆下 滤芯 ；
2.空气滤清器、滤芯
2. 用水和不燃性清洗剂 洗涤滤芯，用手挤压 滤芯，将其中的泥水 排挤干净，再取出用 双手挤干。
▪
做一枚螺丝钉，那里需要那里上。21.1.104:48:5404:48Jan- 211-Jan-21
▪
日复一日的努力只为成就美好的明天 。04:48:5404:48:5404:48Friday, January 01, 2021
▪
安全放在第一位，防微杜渐。21.1.121.1.104:48:5404:48:54J anuar y 1, 2021
网、滤芯知识）
1.机油和滤芯/机油泵
▪ 操作规范要点： 6.加豪爵专用机油；机油知识 7.怠速运转5分钟，停机5分钟
后，检查油面高度； 8.检查放油螺栓、机油滤网、
机油滤芯等处是否有机油渗 漏，最后将发动机外部擦拭 干净。 9.AX100转动节气门拉扭，检 查机油泵控制杆上的标记与 标志号对准
1.机油和滤芯/机油泵
8.转向机构操纵灵活性
▪ 特别提示 ： 1.转向机构过紧，导致方向把转动不灵。 2.转向机构过松，引起手把振动（造成驾驶员手臂
的过度疲劳）和损坏转向轴承 。
9.传动链条松紧度
▪ 检测工具 ：直尺
▪ 标 准 值（mm） 弛垂量10～15
9.传动链条松紧度
▪ 操作规范要点： 1. 停 机 挂 空 档 ， 用 主 停
5.前后制动间隙 /制动液面
▪ 操作规范要点： ▪ （后鼓制动） 2.调节制动踏板限位螺钉
①，使制动踏板在脚踏 下方10mm的位置，然后 拧紧锁紧螺母。用直尺 测量距离③，需要调整 时，转动后制动调节螺 母④，使后制动自由行 程③达标准值。 ▪
5.前后制动间隙 /制动液面
▪ 操作规范要点： ▪ （制动液面） 1. 用 主 停 车 架 支 起 摩 托 车 ，
1.机油和滤芯/机油泵
▪ 标准值：用主支架支起车 体，在静止状态下，油位 在油窗上、下刻线间或查 油螺孔有油流出
▪ 操作规范要点： 1.热机5分钟； 2.使曲轴转动搅动箱内机油； 3.放机油；
1.机油和滤芯/机油泵
▪ 操作规范要点： 4.清洗滤网 5.换滤芯，清除滤芯器
内部杂质； ▪ （铃木机2级过滤，滤