架梁施工方案
框架梁工程施工方案
框架梁工程施工方案一、施工准备1.1 工程背景框架梁是指用于支撑建筑物结构的横向支撑结构，承担着建筑物的整体稳定性和承载力的重要作用。
本次工程施工的框架梁为主体承重构件，对其质量和施工工艺要求较高，必须严格按照相关施工规范和标准进行施工。
1.2 施工目标本次工程的施工目标是按照设计要求，保证工程质量，保证工程安全，完成框架梁的施工，确保施工进度和质量。
1.3 施工条件本工程施工地点为某某大厦建筑工地，地理位置优越，交通便利。
具备水电路条件，可供施工使用。
1.4 施工组织本次工程由某某建设公司负责，建设公司负责安排项目经理、施工人员、工程管理人员等相关人员，确保施工进度和质量。
二、施工方案2.1 施工工艺本工程的框架梁采用的是拼装施工的方式，首先对钢筋进行整理和焊接，然后将具有一定强度和刚度的混凝土浇筑在模板内，形成构件。
最后，将构件吊装至预定位置，进行拼装。
2.2 施工流程（1）编制框架梁施工图纸和相关设计方案；（2）租赁相关施工设备和机械，并对其进行检查和维护；（3）对施工现场进行准备，组织施工人员，制定施工计划；（4）进行桩基和地基的施工；（5）进行框架梁的制作和预制；（6）进行框架梁的吊装、拼装和连接；（7）进行框架梁的检验和验收；（8）进行框架梁的防腐处理和修补；（9）进行框架梁的保护和封闭。
2.3 施工方案（1）材料准备框架梁施工所需材料包括钢筋、混凝土和模板等。
其中，钢筋的规格和型号应满足设计要求，混凝土应按照配合比进行配制，模板应具有一定的强度和刚度。
（2）施工现场准备施工现场需要保持平整，安全道路畅通，施工现场应设置施工区域标志牌，设立临时设置灯具，保证施工现场照明要求；施工现场应设置临时用电和临时用水设施，交通指示标志，搭设施工围挡，确保施工现场安全。
（3）施工机具设备施工机具设备需具备相应的资质证书和检测报告，施工人员需具备相应的证书和资质，确保施工进度和质量。
（4）安全施工严格按照相关安全操作规范进行施工，确保施工过程中的安全，加强对现场施工人员的安全教育，并建立完善的安全生产管理制度。
架梁架设专项施工方案
一、工程概况本工程为XX高速公路某段桥梁架设工程，桥梁全长XX米，共XX跨，采用预制箱梁结构。
为确保架梁施工的顺利进行，特制定本专项施工方案。
二、施工目标1. 确保架梁施工质量，满足设计及规范要求。
2. 保障施工安全，降低施工风险。
3. 提高施工效率，确保工程按期完成。
三、施工准备1. 技术准备：组织相关人员对施工图纸进行详细解读，明确施工工艺、技术要求及质量标准。
2. 材料准备：提前采购预制箱梁、架桥机、吊车等施工材料及设备，确保材料质量合格。
3. 人员准备：选拔具备丰富架梁施工经验的技术人员、施工人员及安全管理人员，进行专业培训。
4. 场地准备：搭建施工便道、临时设施，确保施工顺利进行。
四、施工工艺1. 预制箱梁运输：采用平板拖车将预制箱梁运输至施工现场，确保箱梁运输过程中不受损坏。
2. 吊装设备就位：将架桥机、吊车等设备运输至施工现场，按照施工方案进行安装调试。
3. 架梁作业：按照施工顺序，依次进行架梁作业。
a. 首先进行桥墩基础处理，确保桥墩稳固。
b. 安装架桥机，进行架梁作业。
c. 吊装预制箱梁至指定位置，调整梁体标高、线形，确保符合设计要求。
d. 进行支座灌浆，确保梁体与桥墩连接牢固。
4. 施工监控：采用全站仪、水准仪等测量设备，对架梁过程进行实时监控，确保施工质量。
五、安全措施1. 施工人员安全培训：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 施工现场安全管理：设立安全警示标志，明确施工区域，确保施工人员安全。
3. 施工设备安全操作：对架桥机、吊车等设备进行定期检查、维护，确保设备安全运行。
4. 施工过程监控：设立安全监督小组，对施工过程进行全程监控，确保施工安全。
六、进度安排1. 施工准备阶段：XX天。
2. 架梁施工阶段：XX天。
3. 施工验收阶段：XX天。
七、施工质量控制1. 材料质量：严格按照规范要求，对进场材料进行检验，确保材料质量合格。
2. 施工工艺：严格按照施工方案进行施工，确保施工质量。
架梁施工方案
架梁施工方案架梁施工方案一、工程概述：本次架梁工程位于×××地区，总工程面积约为×××平方米。
工程包括架设梁柱体系、安装钢梁和混凝土浇筑等工作。
二、施工组织：2.1 施工队伍：本工程将派遣一支专业的施工队伍，包括施工队长、技术人员和作业人员等，确保施工质量和安全。
2.2 施工设备：根据工程要求，准备好必要的施工设备，包括起重机、吊篮、搅拌机等。
三、施工步骤：3.1 施工准备：确定施工范围、搭建施工平台、清理现场杂物，确保施工现场安全整洁。
3.2 钢梁安装：根据设计图纸，提前预制好钢梁，然后利用起重机将钢梁吊装到指定位置，并进行精确调整、固定。
3.3 浇筑混凝土：在钢梁安装完成后，将根据设计要求进行混凝土的浇筑工作。
施工过程中，需要注意混凝土的配比、浇筑方法和浇注时间等，确保混凝土的质量。
3.4 后续工作：混凝土浇筑完成后，需及时进行养护、拆除施工平台、清理现场及安全检查等工作，确保整个施工过程的顺利完成。
四、安全措施：4.1 安全警示：在施工现场悬挂安全标志，设立警示牌，提醒施工人员注意安全。
4.2 施工平台：搭建施工平台时，采用安全防护措施，如设置护栏、防滑材料等，防止人员坠落。
4.3 技术培训：对施工人员进行岗前培训，确保其具备相关技能和安全意识。
4.4 操作规范：严格按照施工方案执行，杜绝违规操作和危险行为。
五、质量控制：5.1 施工材料：采购符合国家标准的优质材料，确保施工品质。
5.2 工序检查：每一道工序施工完成后，进行严格的自查和互查，确保每一道工序质量合格。
5.3 监督检查：请业主派人进行监督，保证施工质量的可靠性。
六、环境保护：6.1 垃圾处理：工程期间产生的垃圾及时清理，并分类处理。
6.2 二次利用：对可以二次利用的材料，进行合理的保存和利用。
6.3 环境整治：施工结束后，对现场进行清理，恢复原状，并做好环境整治工作。
框架梁施工方案
框架梁施工方案一、工程概况1.1 工程背景本工程为某城市商业综合体项目，位于城市核心区域，占地面积约为XX平方米，总建筑面积约为XX平方米。
建筑结构采用框架剪力墙结构，地上XX层，地下XX层。
本施工方案主要针对地上部分框架梁的施工。
1.2 工程特点（1）框架梁数量多，分布广，施工任务重。
（2）框架梁截面尺寸较大，施工难度较大。
（3）框架梁施工质量要求高，对施工工艺和施工管理要求严格。
二、施工准备2.1 施工人员准备（1）组织专业施工队伍，对施工人员进行技术培训，提高施工技能。
（2）明确施工任务，对施工人员进行岗位分工。
2.2 施工材料准备（1）按照设计要求，提前准备好框架梁所需的钢筋、混凝土、模板等材料。
（2）对材料进行质量检验，确保材料符合施工要求。
2.3 施工设备准备（1）配备足够的施工设备，如塔吊、搅拌机、振动棒等。
（2）对设备进行检查和维护，确保设备正常运行。
2.4 施工图纸及技术文件（1）认真阅读设计图纸，了解框架梁的结构特点和要求。
（2）编制施工方案，明确施工工艺和施工要求。
三、施工工艺3.1 模板施工（1）模板安装：按照设计图纸，对框架梁进行模板安装，确保模板平整、牢固。
（2）模板验收：模板安装完毕后，进行验收，确保模板尺寸、位置符合设计要求。
（3）模板拆除：混凝土浇筑完毕，强度达到设计要求后，进行模板拆除。
3.2 钢筋施工（1）钢筋制作：按照设计图纸，对钢筋进行制作，确保钢筋尺寸、形状符合要求。
（2）钢筋安装：将制作好的钢筋按照设计位置进行安装，确保钢筋间距、保护层厚度等符合要求。
（3）钢筋焊接：对钢筋接头进行焊接，确保焊接质量。
3.3 混凝土施工（1）混凝土浇筑：采用泵送混凝土浇筑，确保混凝土浇筑密实。
（2）混凝土养护：浇筑完毕后，及时进行混凝土养护，确保混凝土强度发展。
（3）混凝土检测：对混凝土强度进行检测，确保混凝土质量。
四、施工质量控制4.1 施工过程控制（1）严格按照施工方案进行施工，确保施工质量。
框架梁施工方案
二、砼搅拌操作要求：
1、第一盘的混凝土是操作混凝土的基础，其操作要求如下：
1）、空转检查，检查机械是否存在故障。
2）、加水空转数分钟，将积水到净，使拌筒充分湿润。
3）、为补偿第一盘附在筒壁上的砂浆，石子用量应按配合比减少约30%或多加水泥、砂各15%。
2、混凝土搅拌时间：
1）强制式搅拌时间不低于90秒。
2）自落式不低于120秒。
三、混凝土浇筑质量控制：
1、浇筑准备工作：
1）、模板、支架、钢筋、预埋件的质量、数量、位置进行逐一检查，要符合设计要求。
2）、清除模板内的杂物，并用水湿润。
3）、模板拼缝应严密，符合规范要求。
2、混凝土浇筑：
1）、框架梁混凝土浇筑尤其主梁不应留置施工缝，因施工原因需要留置时，其位置应符合规范要求。
2）、采用斜槽下落方法，将砼到在斜槽上，人工将砼铲入其内。
3）、浇筑时应连续浇筑混凝土，不得中断。
4）、浇筑应阶梯式推进，浇筑时间间歇应尽量缩短，前后不得超过混凝土的初凝时间。
5）、采用插入式振捣器，其每一振点时间，应将混凝土捣实至表面呈现浮浆和不再沉落为止。
6）、振动器的振棒移动间距，不应大于作用半径的1.5倍。
7）、振动棒尽量避免碰撞钢筋、模板、预埋件等。
8）、为使上、下层混凝土结合成整体，振动器应插入下层混凝土5㎝。
9）、混凝土不得漏振、欠振和过振。
10）、混凝土终凝前，应人工抹面及人工多次抹压。
11）、混凝土浇筑完毕后应及时采取有效的养护措施。
吊车架梁专项施工方案
吊车架梁专项施工方案一、施工准备1.1 项目背景吊车架梁施工是建筑工程中的重要工序，主要用于梁体的安装和固定。
为保障工程顺利进行，需制定专项施工方案。
1.2 施工目标确保吊车架梁施工安全、高效、顺利完成，保障施工质量。
1.3 施工内容1.搭建吊车架梁支撑结构；2.安装吊车，进行梁体吊装；3.完成梁体固定。
二、施工方案2.1 设备准备1.吊车：根据工程实际情况选择合适吨位吊车；2.吊索、吊钩等吊装器具；3.梁体固定所需工具和材料。
2.2 施工流程1.搭建吊车架梁支撑结构：–按设计要求搭建吊车支撑梁结构；–确保支撑结构稳固可靠。
2.安装吊车，进行梁体吊装：–将吊钩固定在梁体上；–使用吊索连接吊钩和吊车，进行吊装。
3.完成梁体固定：–将梁体准确放置在支撑结构上；–使用螺栓、焊接等方式对梁体进行固定。
2.3 安全措施1.施工现场需设置安全警示标志，严禁非施工人员进入施工区域；2.确保吊车、吊钩等吊装器具完好，严禁超负荷作业；3.施工人员需佩戴安全帽、安全带等个人防护用具，严格执行安全操作规程。
2.4 施工注意事项1.在吊装过程中，严禁操作失误，造成梁体掉落危险；2.安装支撑结构时，应按设计要求进行搭建，严禁临时支撑；3.在梁体固定过程中，需保证固定牢靠，防止梁体移位导致安全事故。
三、验收与交付3.1 施工验收1.完成梁体吊装和固定后，需进行验收；2.验收合格后方可进行交付。
3.2 施工交付1.施工完成后，整理施工现场，清理作业垃圾；2.形成施工台账，做好档案资料归档工作。
四、总结与展望通过对吊车架梁专项施工方案的制定与实施，有效保障了工程施工安全、高效进行。
未来在施工实践中，需进一步加强对施工人员的安全培训，提高施工质量，不断完善工程管理，以确保工程质量和工期的双重保障。
以上为吊车架梁专项施工方案，仅供参考。
吊车架梁专项施工方案(1)
吊车架梁专项施工方案(1)一、前言吊车架梁是建筑施工中常见的一项关键工序，其施工方案的设计和实施直接影响着整个工程的质量和进度。
本文将针对吊车架梁的专项施工方案进行详细介绍，包括施工前的准备工作、施工中的注意事项以及施工后的验收和清理等内容，以期为相关从业人员提供指导。
二、施工前的准备工作1. 工地环境准备在进行吊车架梁施工前，需要对工地环境进行充分准备。
首先要确保吊车梁架的基础已经建设完成并符合设计要求，工地道路畅通无阻，施工现场周边安全警示标识齐全。
同时需要对场地进行平整处理，确保施工过程中的安全。
2. 设备检查与准备在施工前，对吊车、梁架等相关设备进行全面的检查，确保设备完好无损。
同时要准备好所需的吊具、防护用具等辅助工具，以保证施工的顺利进行。
三、施工中的注意事项1. 吊车操作规范在进行吊车架梁施工时，操作吊车的人员必须持有相应的上岗证书，并严格按照操作规程进行操作。
确保吊车的稳定性和安全性，在操作过程中要注意安全距离，避免碰撞和意外发生。
2. 梁架安装要点梁架的安装需要按照图纸要求进行，确保各个部件连接牢固。
安装过程中要注意保护好相关构件，避免受损。
安装完成后，要进行验收确认，确保各项指标符合要求。
四、施工后的验收和清理1. 验收标准施工完成后，需进行验收工作。
验收主要包括外观检查、尺寸测量和功能检验等内容，确保吊车架梁的质量符合设计要求。
2. 清理整理施工完成后，要对施工现场进行清理整理工作。
清除吊具、材料等杂物，保持施工现场的整洁。
同时要做好相关资料的整理和归档工作，为工程的验收提供依据。
五、结语吊车架梁作为建筑施工中重要的工序之一，其施工方案的设计和实施至关重要。
本文通过详细介绍了吊车架梁专项施工方案的各个环节，希望能为相关从业人员提供参考和指导，确保施工工作的顺利进行和质量保障。
架梁作业安全施工方案
架梁作业安全施工方案一、前期准备工作1.组建专门的施工管理团队，由具备丰富经验和相关资质的工程师、监理人员和施工人员组成。
2.进行详细的施工前勘察，了解施工现场的地形、土质、周边环境等情况，确定适合施工的方案。
3.对施工人员进行安全培训，包括架梁作业的施工要点、安全注意事项和紧急情况的处理方法。
二、搭设施工平台1.根据设计要求，合理规划施工平台的搭设位置和尺寸，确保其稳固可靠。
2.选用高质量的建筑材料，如钢管、扣件等，确保施工平台的安全性。
3.在施工平台四周设置足够的护栏，防止人员和材料意外坠落。
4.搭设平台的高度不得超过相关要求，确保工人在平台上的稳定和安全。
三、梁体吊装1.确保梁体的质量符合设计要求，并对吊装设备实施定期检查和维护。
2.安排专门的吊装人员，按照设计要求进行吊装操作，并配备必要的吊装工具和安全保护设施。
3.梁体吊装前需通知周边人员进行疏散，确保安全距离。
4.使用吊装时，应确保吊车位于稳固的地基上，并严格按照施工方案操作、保持沟通。
四、施工过程中的安全措施1.在施工过程中，必须有专人负责现场安全，确保施工人员的生命安全。
2.加强现场作业人员的安全防护措施，如佩戴安全帽、防护眼镜、防护手套等。
3.安排专人对施工现场的周边环境进行检查，保持施工场地的整洁和有序。
4.施工现场的电工必须具备相应的电工证书，严禁违规操作电气设备。
5.加强对高处作业的控制和管理，如搭设防护网、设置警示标志等。
6.梁体安装完成后，应及时清理现场，并检查周边结构是否受到影响。
五、紧急情况的处理1.针对可能发生的紧急情况，制定应急预案，明确各种紧急情况的处理流程和责任人。
3.配备必要的紧急救援设备和物资，如急救箱、消防器材等，确保施工现场的紧急情况能够得到有效处理。
六、监督和检查1.施工过程中，安排专人进行监督和检查，确保施工方案的执行和安全措施的有效性。
2.对施工人员进行教育和培训，提高他们的安全意识和操作技能。
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鞍钢营口鲅鱼圈铁路专用线工程沙河大桥、赵坎子河中桥桥梁架设施工方案编制：杨天罡审核：刘健审批：冯国伟中铁九局一公司鞍钢鲅鱼圈铁路专用线工程项目经理部2008年1月30日总则（一）编制依据：1. 通专桥（2005）2101-Ⅱ《时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁》（中铁工程设计咨询集团有限公司，2005年9月）2. 通专桥（2005）2101-I《时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁》（中铁工程设计咨询集团有限公司，2005年9月）3. TB10424-2003《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》4. TB10203-2002《铁路桥涵施工规范》5. TB10415-2003《铁路桥涵工程施工质量验收标准》6. TB10401.1-2003《铁路工程施工安全技术规程》（上册）7. TB10401.2-2003《铁路工程施工安全技术规程》（下册）8. 中铁九局一公司内部文件《专业技术类作业指导文件》中，《铁路桥涵工程施工作业指导书》、《预应力张拉施工工艺标准》、《混凝土工程施工工艺标准》、《机械设备操作规程》9. 沙河大桥、赵坎子河中桥现场踏勘调查所获得的详细资料。
10. 本公司长期从事铁路建设工程施工所获得的丰富施工经验。
（二）编制原则：1. 安全第一、预防为主的原则。
2.运用流水作业和网络技术，做好劳力、材料、机械设备的综合调配，在保证安全质量的前提下把工期控制到最短的原则。
3.在保证施工安全、保证工程质量条件下，积极采用新机具、新工艺、新材料及新方法。
4.施工方案的适用性、合理性、先进性和经济性。
一、工程概述DK2+718大齐河中桥位于锦州市大齐村西侧大齐河处，是新建辽宁大唐国际锦州热电厂铁路专用线的一部，本桥中心里程DK2+718，全长88.22米，下部采用T型桥台；圆端形桥墩；钻孔桩基础，本桥为单线，位于平坡道及直线上。
地震基本烈度6度，最大冻结深度为1.1m。
支座采用双曲面钢支座，固定支座设于电厂方，桥台顶平置，梁全部平置。
墩台工程于2009年4月10日前完成，该桥东侧路基已填至设计标高，西侧路基填高2m。
附近道路有金钢线和大小线，均为乡级公路，交通便利，上部无架空光电缆。
梁体采用6—12米后张法预应力混凝土梁，梁全长12.5米，梁高1.3米，梁顶宽2.3米，每片自重43.965吨，共12片，梁体混凝土强度等级为C50，图号：通桥（2005）2101-V，现浇横隔板及桥面板连接湿接缝采用补偿收缩细石混凝土，强度等级同梁体。
纵、横向预应力筋采用公称直径为15.2mm的钢绞线，抗拉强度为1860MPa，弹性模量为1.95×105MPa，技术条件按GB/T5224-2003的要求执行。
纵向预应力筋锚具采用夹片式锚具，横向预应力筋锚具采用低回缩锚具，技术条件按GB/T14370-2000的要求执行，锚垫板采用配套锚垫板，张拉千斤顶采用配套千斤顶。
主要工程数量表序号工程项目单位数量备注1 DK2+718桥12米后张法预应力T梁片122 现浇横隔板片183 湿接缝道 64 横向预应力张拉束108二、架梁方案选定本工程共需架设6跨共12片简支T梁，梁委托中铁九局集团桥梁构件工程分公司预制，由于本工程为新建铁路，架梁时轨道工程无法与既有线路联通，因此铁路运梁，架桥机架设方案难以实现。
通过进行现场调查，现场具备汽车运梁条件，运梁车可自沈阳经高速公路运至锦州，经松坡路、金钢线乡级公路运至施工现场；因本现场同期各工程量同时施工，人员、物资相对紧张，因此人工笨架方法不适用，经过进行现场调查和反复比选，为节约工期，减少人力、物力消耗，决定采用汽车运梁、汽车吊架梁的施工方案。
三、具体施工安排一、施工准备工作安排：4月10日-4月24日1、与梁厂沟通12片梁的外形尺寸及砼强度均能够满足规范及桥梁架设要求。
各墩台的支座中心线均已测量完毕，经复核跨度能够满足既有架梁吊装的要求。
2、将桥台（墩）两侧用砂砾填平并碾压密实，作为吊车就位处；在桥右侧靠近墩台位置延桥修建5m宽运梁施工便道，便道采用山皮土做基层，砂砾土做面层。
便道利用中桥西侧路基与既有乡级路金钢线相连。
3、签订吊车租用协议，勘验场地及进出场道路，吊车定于架梁前2天开入施工现场，并作好检修工作，做好架梁准备。
4、根据施工需要，确定参加架梁施工的人员计划，并对其工作内容、职责、配备人员等情况有明确的计划安排。
其他配合人员于架梁前5天全部进场，进行身体检查、施工教育和安全教育。
5、架梁施工所需双曲面钢支座等工程材料已运抵现场待用，其规格尺寸符合设计文件及相关规范要求。
另外，施工现场还配备有氧气、乙炔等应急设备及通讯设备等准备完毕。
二、架梁工作安排：4月25日-4月29日项目时间备注设备进场2009.4.25～4.26 设备进场、组装、调试架梁2009.4.27—4.29 4.275#墩～6#台4#墩～5#墩4.283#墩～4#墩2#墩～3#墩4.291#墩～2#墩0#台～１#墩三、架梁人员、工具安排：工作部位人员职务职责工具防护用品0#桥台、2#桥墩、4#桥墩、6#桥台、刘晓东技术落梁就位卷尺、对讲机安全帽、安全带架工指挥落梁口笛1人普工安装支座等套管等2人普工落梁时拆钢丝绳等撬棍2根上述2台和2墩处地面张新民组长带领普工拉绳稳梁挂绳两根安全帽8人普工拉绳稳梁1#桥墩、3#桥墩、5#桥墩、杜荣会技术落梁就位卷尺、对讲机安全帽、安全带架工指挥落梁口笛1人普工安装支座等套管等2人普工落梁时拆钢丝绳等撬棍2根上述3墩处地面王洋组长带领普工拉绳稳梁挂绳两根安全帽8人普工拉绳稳梁存梁场地郑喜超组长检查捆梁钢丝绳4根稳梁挂绳安全帽8人普工捆梁挂钢丝绳后勤组2人普工后勤保障安全帽中铁九局一公司大唐国际锦州热电厂铁路专用线工程桥梁架设方案三、施工组织机构根据本次任务情况，成立大唐国际锦州热电厂铁路专用线工程DK2+718大齐河中桥架梁专项施工领导小组：现场负责人¨郑喜超技术负责人¨刘晓东质量负责人¨刘晓东物资负责人¨白国立后勤负责人¨王佐华现场调度¨郭辉安全负责人¨曹文江副组长¨王运梁作业副组长¨常吊装作业支座安装副组长¨张钢筋作业混凝土作张拉作业组长¨谢四、安全保证措施为确保本工程架梁施工顺利进行，无事故发生，特制定以下安全措施：DK2+718大齐河中桥架梁专项施工安全保证领导小组：组长¨谢组员¨郑喜超组员¨刘晓东组员¨白国立组员¨王佐华组员¨曹文江副组长¨王运梁作业副组长¨常吊装作业支座安装副组长¨张钢筋作业混凝土作张拉作业（一）施工安全管理组织建立健全安全管理机构，项目部成立架梁安全领导小组，对整个架梁过程中的安全工作进行统一组织协调。
组织机构如下：（二）施工安全防范措施1.对参与架梁施工的作业人员，必须进行安全作业教育，并持证上岗，强化安全管理，严格执行施工作业安全技术规程。
2.所有架梁作业人员必须符合高空作业的健康标准。
患有高血压、心脏病、恐高症的工人严禁进行高空作业。
3.进入施工场地必须戴好安全帽，高处作业必须系好安全带，穿胶鞋作业。
4.施工作业人员睡眠必须充足，班前严禁饮酒。
5.在架梁前，组织现场例会、由施工负责人对关键环节向作业人员进行交底，做好分工，明确施工任务并跟踪检查落实情况，使作业人员操作熟练后方可正式投入架梁工作。
6.要配备足够的人力、物力保证架梁施工顺利进行。
对现场的机具（吊车、钢丝绳等）进行性能检查，并由设备负责人对机具性能进行状态认可，确认合格后方可使用。
时刻注意每次吊运梁体后钢丝绳使用破损情况，发现达到报废标准立即停止使用。
钢丝绳的折减率和报废标准：（1）钢丝绳被烧毁或者有整股子绳破断时应立即报废。
（2）钢丝绳绳径用游标卡尺测量，其外层钢丝被磨损或腐蚀达到或超过钢丝绳直径的40%时，应予报废。
当钢丝绳相对于公称直径减少7%或更多时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。
（3）每个捻距内的最大断丝数达下表内根数时应报废。
钢丝绳断丝报废标准表钢丝绳的最初安全系数钢丝绳结构6×（37）6×37 6×61交互捻同向捻交互捻同向捻6以下22 11 36 186～7 36 13 38 197以上40 15 40 20 （4）钢丝绳表面磨损或腐蚀时断丝报废标准的降低百分率见下表。
表面磨损或腐蚀对报废标准影响表钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀占直径的百分率（%）每捻距内断丝数占表4.1 标准的百分率（%）10 8515 7520 7025 6030及以上50（5）钢丝绳使用后期，断丝数或伸长发展突然加快，如连续3d 出现显著伸长，或在某一捻距内每天都有断丝出现等，必须立即更换。
（6）钢丝绳锈蚀严重，点蚀麻坑形成沟纹、外层绳股松动时，不论断丝数或绳径变细多少，都必须立即更换。
（7）交互捻制钢丝绳的断丝数未达钢丝绳断丝报废标准表内所规定的报废标准时，应折减使用，其折减率分别是：在报废最大断丝数的1/3以内时为1.00；在2/3以内时为0.90；不足报废最大断丝数时为0.80。
7.吊车施工作业时，由专人指挥，在吊车旋转半径范围内及梁体下严禁站人。
8.在吊车起落梁体时，严禁将手伸入梁底取送绳索、木方等工具。
9.与施工无关人员禁止进入施工场地。
10.明确架梁施工步骤和架梁时的劳力组织，确定架梁车的编组运输办法和每孔梁的编号。
11.实地检查桥梁运输道路情况，确保梁体运输安全，不受损伤。
12.墩顶安装脚手板及所有机具设备等必须经检查、试用合格后方可投入使用。
架梁前仔细检查吊车、缆绳等机具设备，要严格管理，经常检修，精心使用，以避免施工中发生事故。
13.捆梁及移梁所用的钢丝绳在用前必须经过严格的检查，要着重检查接茬处是否加强处理，严格控制卡扣质量，质量不合格严禁使用。
14.安排专职电工负责现场电力设施，电源开关箱要封闭，班后要加锁，确保一机一闸一保护。
15.墩台顶帽位置设置可靠的防溜、防倾保险设施，梁梗外缘距墩帽边缘留置10cm的保险距离。
16.支承垫石表面的杂物、积水等必须清除干净。
支座顶面与梁底之间、支座底面与墩台支承垫石顶面间必须保持密贴，梁在支座上落实后立即打好支撑。
17.架梁前，由技术部门对梁长、制梁日期进行核定，准确无误后方可进行架设。
18.在运送梁过程中，在每片梁梁端位置安排专人检查梁体及支撑、运梁转向架等有无窜动、移位现象。
一旦发现，及时停车纠正处理。
（三）施工安全控制措施1. 装卸桥梁、桥梁对位、移梁时所有工作人员明确分工，服从统一指挥，前后工作人员采用呼唤应答制。