(GBC) 柴油机水泵控制器安装使用说明
柴油消防泵操作规程
柴油消防泵操作规程
以下是柴油消防泵操作规程的一般内容:
1. 熟悉柴油消防泵的工作原理和操作方式,了解泵的型号、规格、功能和操作方法。
2. 检查柴油消防泵的各项参数,确保其处于正常工作状态。
3. 了解不同类型的柴油消防泵的适用范围和使用方法,根据工
程的具体情况选择合适的柴油消防泵。
4. 安装柴油消防泵时,确保泵的定位正确,安装牢固,并与周围
环境保持一定距离,避免摩擦和碰撞。
5. 维护保养柴油消防泵,包括定期检查泵的运转情况、更换易损件、加注润滑剂和清洁过滤器等。
6. 在使用柴油消防泵时,必须遵守相关的安全操作规程,包括穿
戴合适的劳动防护用品、正确使用防护手套和防护鞋、避免直接用手接触油料等。
7. 发现柴油消防泵存在故障或异常现象时,应及时处理,避免故
障扩大或引发火灾。
8. 确保柴油消防泵的工作环境温度在-5°C到50°C之间,避免在高温环境下使用。
9. 在泵站等消防设备的水源缺水或中断的情况下,必须及时启
动备用泵,确保消防水源的供应。
10. 遵守消防法律法规,加强消防意识,注重消防设备的选型、安装、使用和维护,提高应对突发事件的能力。
柴油机消防泵操作规程
(柴油机组使用前请先查阅有关柴油机、自动控制柜和水泵的使用说明书。当与本说明书有异议时以柴油机、自动控制柜和水泵的使用说明书为准。）
（一）自动机组的功能
1、柴油机冷却系统预热（按客户需要加装）
为保证机组在寒冷气候时随时投入运行，需对机组冷却水系统进行预热,预热装置采用电加热式预热装置（交流220V)，水温可控制在40℃~55℃之间。机组接收火警信号后开始自动启动柴油机时，自动切断预热装置的电源，当机组接收到火警取消信号停止机组工作后，自动接通预热装置的电源。人为控制时,可通过控制屏内的电流断路器,使预热系统停止工作。
柴油机消防泵操作规程
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柴油机消防泵组安装方法及操作规程
一、柴油机消防泵组的安装
(柴油机组安装前请先查阅有关柴油机、自动控制柜和水泵的使用说明书。）
１.机房面积及高度:
(5).燃油油位低保护：机组在运行过程中，若出现燃油油位低于规定高度时，蜂鸣器立即报警，报警灯闪烁。按消音按钮消音，声报警消失,报警指示灯转为平光指示,直至油位恢复正常为止。10分钟后如油位未恢复，蜂鸣器立即报警,报警灯闪烁。同时柴油机降速,延时３分钟后停机。
为了便于保持机房的环境清洁,可在机组基础的中部布置凹槽，在机组基础四周布置下水道,以便于冲洗污水和柴机油。
４.排气管及消音器的布置：
排气管须接至室外，为了避免排气管的大量热量散在室内,排气管可用石棉材料包裹。同时这样也可起到降噪和保护操作人员的作用。排气管内径在管线长５m以内时，按柴油机排气管内径。超过5m时。每提增5ｍ，排气管内径增加10-１5%。整个排气管线弯头应尽可能减少，弯头半径须大于排气管外径的２.5倍。对管路支撑应避免管路系统的振动，应减少管路对柴油机的外加力。
水泵控制器的说明书
水泵控制器的说明书一、产品概述水泵控制器是一种用于自动控制水泵启停的设备，广泛应用于工业、农业、市政等领域。
本说明书介绍了水泵控制器的功能特点、使用方法以及维护保养等相关内容，以帮助用户正确使用和维护水泵控制器。
二、功能特点1. 自动启停功能：水泵控制器能够根据水位、压力等信号自动控制水泵的启停，实现对水泵的智能化控制。
2. 过载保护功能：当水泵运行过程中出现过载情况时，水泵控制器会自动切断电源，有效保护水泵的安全运行。
3. 缺水保护功能：当水泵抽水源中水位过低时，水泵控制器会自动停止水泵工作，避免空运转损坏水泵。
4. 全面保护功能：水泵控制器具有缺相、逆相、过压、欠压等全面保护功能，有效防止水泵因电力供应异常而损坏。
5. 故障自动诊断：水泵控制器具备故障自动诊断能力，一旦出现故障会自动报警，方便及时排除故障。
6. 远程监控功能：水泵控制器支持远程监控，用户可通过手机或电脑远程查看水泵运行状态，并进行相应的控制操作。
三、使用方法1. 安装：将水泵控制器安装在室内通风干燥的位置，确保与水泵和电源的连接正确可靠。
2. 连接传感器：根据实际需要，连接水位、压力传感器等，并确保传感器的准确性和可靠性。
3. 手动操作：在正式启用前，可通过水泵控制器上的手动按钮进行手动操作，检查水泵的启停情况是否正常。
4. 自动控制：将水泵控制器设置为自动模式，根据需要调整启停水位、压力等参数，以实现自动控制。
四、维护保养1. 定期巡检：定期检查水泵控制器的外观和连接线路是否正常，如发现损坏或松动应及时修复。
2. 清洁保养：定期清洁水泵控制器的表面和内部，确保无尘、无水迹，防止灰尘和湿气对设备造成损害。
3. 检查传感器：定期检查水位、压力传感器和连接线路，如发现异常现象应及时更换或修复。
4. 停电保护：在停电或长时间不使用时，应切断水泵控制器的电源，并将设备置于安全干燥的环境中。
5. 请勿擅自拆卸：为确保安全和正常使用，请勿擅自拆卸水泵控制器的外壳或进行非专业维修。
柴油机泵组使用说明 (更改)
柴油机泵组供水设备柴油机泵组控制柜：左图为C、D、E、F类。
右图为A、B类目录一、概述二、机组的使用环境三、设备的组成及主要功能四、产品规格五、设备安装六、柴油、机油和冷却液的选用七、机组的使用八、柴油机的磨合使用九、柴油机的常见故障和排除方法十、柴油机的维护与保养感谢使用本公司产品，在使用本公司产品前请认真详细阅读本使用说明书及相关的柴油机及水泵使用维护说明书，以便你所购买的产品获得最佳的使用效果及提高使用寿命。
一、概述本公司是智能型柴油机水泵机组的生产厂家，主要设计、开发、制造、销售各类柴油机水泵机组，智能柴油机工业用水泵机组等。
柴油机水泵机组主要应用在：工业—给水系统、冷却循环系统冶炼--给水循环系统、冷却循环系消防--消防栓系统、喷淋系统、喷洒降温系统、泡沫系统、水炮系统、油库--油库消防，野外注水。
军用--野外给水系统、海岛淡水收集系统供热--给水循环系统、冷却循环系统、锅炉给水市政—应急排水农业--排灌系统根据用户要求可选择智能型、全自动、半自动等控制方式。
产品名称：柴油机泵组产品特点:系统独立，不易受外界干扰，不受市电、电气系统故障的影响可快速投入运转。
集微电脑技术、数控技术、信息处理技术、工业自动化控制技术、通讯技术和机械技术为一体的高科技产物。
可以实现柴油机超速、低油压、高水温、低电压、温度传感器故障（断线或短路），油压传感器故障（断线或短路）、速度传感器故障（断线或短路）等全能保护措施（可任意设定故障报警及报警停机的保护参数）；系统可实现实时监测泵组性能运行参数。
可实现三种操控方式，简单方便。
1.手动——随机人工现场操控。
2.自动——柴油机泵组接到火警信号、管网压力设定信号、停电信号或其他启动信号后，在15秒内能自动启动3.遥控——通过网络远程遥控至集控室进行动作响应。
响应迅速，可靠性高，直接数字控制，动态恒压、恒流（或恒速），全自动适应管网特性。
自动报警，对柴油机低油压（通常0.1±0.02Mpa），高水温（通常95±3℃），高转速（通常(120±5)%）等故障自动报警保护，三次自启动失败报警，三次自启动失败报警，并闭锁。
水泵控制器操作方法
水泵控制器操作方法
水泵控制器是用来控制水泵开启和关闭的设备。
常见的水泵控制器有手动控制器、自动控制器和远程控制器。
1. 手动控制器操作方法：
- 将手动控制器上的开关或按钮调至“手动”模式。
- 手动控制器通常配备有按钮或开关，用来手动控制水泵开启和关闭。
根据水泵控制器的具体设计，可以将开关或按钮调至相应的位置进行操作。
2. 自动控制器操作方法：
- 自动控制器通常具备自动检测和控制的功能，可以根据水位、压力或时间等参数来自动启动和停止水泵。
- 首先，根据需要设置自动控制器的参数，例如水位高度、压力范围等。
- 将自动控制器上的开关或按钮调至“自动”模式。
- 自动控制器会根据所设置的参数进行自动监测，并在符合条件时启动水泵。
当水位达到设定高度或压力达到设定范围时，自动控制器会停止水泵的运行。
3. 远程控制器操作方法：
- 远程控制器可以通过无线或有线方式远程操控水泵的开启和关闭。
- 首先，确保远程控制器与水泵控制器之间建立起连接。
- 根据远程控制器的设计，使用配套的遥控器或手机应用等方式进行远程操控。
- 通过远程控制器发送相关指令，可以实现水泵的开启和关闭操作。
柴油泵操作规程
柴油泵操作规程1启泵前的检查1.1检查机泵周围应无杂物，各部位固定螺栓应无松动，联轴器两轴应同心，轴串量应合格，联轴器护罩要牢靠。
1.2检查润滑油的油位，应在上下标定位置（或恒位油杯）的1/2-2/3之间，油质合格。
1.3检查轴封完好，污油盒无堵塞现象，有伴热或冷却循环系统应打开。
1.4按泵旋转方向盘泵3-5圈，转动应灵活，无卡阻现象。
1.5打开泵的进口阀门，同时打开出口排气阀、机械密封腔排气阀，转动叶轮，放净泵内的气体，待出口排气阀出液后，关闭各排气阀。
1.6检查仪表应齐全完好，在有效期内。
1.7检查系统电压应在360V-420V之间。
1.8检查电器设备和接地保护应合格。
1.9检查各自动监测仪表安装完好。
2启动操作2.1运行辅助系统，打开辅助管线上的阀门，给压力表排气。
2.2启泵时，应两人配合操作，一个启动，一个倒流程。
2.3接通电源，按启动按钮，当电流从最高值下降，泵压上升稳定后，缓慢打开泵的出口阀门。
2.4打开泵到罐回流阀门，按需要调节好泵压及出口流量。
2.5运转正常后，挂好运行标志牌，通知调度，做好记录。
2.6如变频启动，依次打开进出口阀门。
3停泵操作3.1关小泵的出口阀门，控制流量，当电流下降时按停止按钮，然后关闭出口阀门。
停车时注意转子是否平稳、缓慢停止。
3.2关闭进口阀门和辅助系统阀门，冷却循环阀最后关闭（如果有）。
3.3切断配电室该泵电源。
3.4挂标志牌，做好记录。
4运行中的检查4.1两小时对机泵检查一次，并填写记录。
4.2检查泵的振动情况，检查固定地脚螺栓，振动速度不得超过5毫米/秒4.3检查泵运行中平稳、无异响。
4.4检查各部位温度、压力和电流检测值是否符合要求。
4.5检查冷却系统的温度。
4.6密封冲洗系统压力，温度和流量。
4.7检查机械密封应无漏失。
5保养作业5.1每运行8h进行一次例保。
5.1.1对设备之间连接螺栓进行检查。
5.1.2.检查设备润滑油脂应合格。
5.1.3机泵轴承温度应符合规定要求。
柴油机泵操作指示
柴油机泵三种操作模式
一、联动操作模式
将控制旋钮指向对准 “自动”位置，应急旋 钮对准“关”位置（如 图） 注：柴油机泵能由联动 柜远程启泵。
一、联动操作模式
停泵操作：将控制旋钮 指向对准“手动”位置， 按下红色“停机/复位” 按钮，柴油机泵按程序 设定自行停泵（停泵时 间为3min)，如图所示：
二、手动操作模式
二、手动操作模式
按下绿色启动按钮， 柴油机泵按程序设 定自行启动，如图 所示：
二、手动操作模式
按下红色停机按钮， 柴油机泵按程序设 定自行停泵（停泵 时间为3min)，如 图所示：
三、应急（紧急）启动模式
1、将控制旋钮指向对准 “手动”位置，如下图所 示： 2、应急旋钮对准“应急 供油”位置，如下图所 示：
紧急停机按钮（方式)
在柴油机泵运行中出现紧急情 况可按下此按钮紧急停泵，如 图所示。
柴油机泵运行中出现紧急情况且在按 下紧急停机仍无法停机的情况下可选 择关闭供油阀门。
பைடு நூலகம்
三、应急（紧急）启动模式
3、将手柄向上扳起，启动后 立即松手，如下图所示： 注：只需扳起一个 4、升速时，把应急旋钮对 准“全速”位置，如下图所 示：
三、应急（紧急）启动模式
5、降速时，把应急旋钮对准 “应急供油”位置，如下图 所示： 6、待怠速3分钟关机后，把应 急旋钮对准“关”位置，如下 图所示：
水泵控制器使用方法
水泵控制器使用方法
嘿，朋友们！今天咱来聊聊水泵控制器的使用方法，这可真是个超有趣的玩意儿！
你看啊，水泵控制器就像是一个超级聪明的小管家，能精准地控制水泵的工作状态。
它可以根据实际需要，灵活地调整水流的大小和压力呢！就好像我们人能根据不同情况调整自己的行动一样。
首先呢，在使用之前，得好好检查一下这个小管家的身体状况，看看有没有啥毛病。
确定没问题了，就可以把它接上电源啦。
这时候它就像被唤醒了一样，准备大显身手啦！
然后呢，根据你的需求去设置各种参数。
比如说，你想要多大的水流，多高的压力，都可以通过它的按钮或者显示屏来搞定。
这多简单呀，就跟我们玩手机设置一样容易。
接着，当你启动水泵后，就可以看到这个小管家开始有条不紊地工作啦。
它会时刻关注着水泵的状态，一旦有啥异常，它就会立刻发出警报，提醒你赶紧来处理。
这多贴心呀！
你想想，如果没有这个小管家，那水泵不就像没头苍蝇一样乱撞啦？而且呀，它还能帮你节省能源呢，让你的水泵工作得更高效，更经济。
再说说它的稳定性吧，那可是杠杠的！不管是在炎热的夏天，还是寒冷的冬天，它都能稳稳地工作，不会给你掉链子。
哎呀，有了水泵控制器，真的是太方便啦！它就像你的好伙伴一样，默默地为你服务，让你的生活更加顺畅。
所以呀，大家一定要好好利用这个神奇的小工具，让它为我们的生活增添更多的便利和乐趣呀！总之，水泵控制器就是这么厉害，你还不赶紧去试试！。
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柴油机水泵控制器安装使用说明Micropanel-GBC智能柴油机水泵控制器，是为柴油机水泵实现全自动控制而设计的专用控制系统。
采用了先进的电子自动化和计算机通信技术，使系统具有反应灵敏、控制稳定、功能齐全、体积轻巧、自动化程度高和可实现远程通信等特点。
图91. 具有手动、自动、网络遥控及自诊断功能，可单独及配合中央消防系统完成全面的状态检测、运行性能测试，启动运行过程智能化控制：由微电脑指令的电子调速实现软启动、软升速，具有优良的静态、动态调速特性。
系统能全面监测发动机的运行参数和自动诊断发动机的故障，还监测水泵的扬程、流量及功率，使泵组得到可靠的、全面监护。
智能型系统不但功能齐全，而且因采用专用的模块制造，所以体积小、可靠性高。
2.发动机的智能监控2.1.控制功能：2.1.1控制系统应具有全自动化控制设计，可选择手动控制、自动程序控制、遥控、强行启动等控制模式。
2.1.2可设定柴油机的各种过程控制时间，其中包括：启动前预热或预润滑时间、启动延时时间、启动限时、启动电机脱离转速、怠速运行延时、软升速过程延时、怠速冷却停机延时等。
2.1.3 可根据需要任意设定柴油发动机的额定转速值（因为可通过改变发动机转速而满足用户对扬程、流量的要求），自动监视发动机在启动、怠速、升速、全速等过程的速度变化，自动完成起动电机的投入与撤出（智能判断在启动过程中是由于启动电机与启动飞轮打滑造成启动失灵，还是启动过程正常而启动失败，前者应马上退出启动电机，隔一段时间重新再尝试启动，以免损坏启动齿轮等部件，后者允许在限定时间内连续启动，若一次启动不成功则进行多次）、速度过高与过低的预报警及超限停机等。
2.1.4可设定报警限定值，自动实现超限预报警（不停机）、报警同时自动停机等预报警的项目应包括：超速、低速、低润滑油压、高冷却温度、低气温(低于4℃防结冰)、低燃油位、低水位、低电池电压、高电池电压、转速信号未校准、超流量等；自动报警并停机的项目应包括：无转速信号（启动转速过低、速度传感器失灵、启动电机打滑）、超速、低速、低润滑油压、高冷却温度、启动失败、停机失败、油压传感器开路/短路、水温传感器开路/短路、速度传感器开路/短路、流量过大而超负荷、水压传感器开路。
2.2显示功能：2.2.1 柴油机运行状态显示—按系统现时的实际情况，显示设备当前所处的状态：守候、开机、供油、启动、启动延时、怠速延时、正常运行、冷却停机、紧急停机。
2.2.2 泵组运行参数测量显示—在系统运行过程中，面板直接显示现时重要的相关参数值：水泵转速、水泵出口压力、冷却温度、润滑油压力。
再通过键盘调出水泵流量、运行时间、燃油存量、启动电池电压等参数。
2.2.3 泵组报警状态显示：当系统出现故障报警，面板即能在相应位置显示所出现的故障，并在小显示窗用代码说明报警类型（预报警或报警）、以及报警原因。
2.2.4 泵组参数设置显示：显示当前系统设置的各个参数值，包括启动/停机过程延时状态设定值、运行速度控制设定值和全部的报警、预警参数设定值。
2.3.系统组成：本系统由柴油发电机控制面板和相应传感器、大功率继电器等组成，通过各种传感器件，对机组发动机的运行和水泵供水状态进行监测控制，并在控制面板的多个显示屏上显示出机组所处的运行过程、状态和相关重要的参数值。
面板上同时设有手动控制运行/停止按钮，控制系统可选择手动或自动控制及采用意外紧急停机。
状态指示灯和外接报警蜂鸣器，可随时指示机组的状态，并在出现超限报警时发出灯光和鸣响。
2.4．安装/接线：2.4.1安装前首先详细阅读使用操作说明书。
2.4.2清楚了解所成套的机组的运行、保护参数以便能准确完成每一项设置。
2.4.3传感器安装：2.4.3.1速度传感器安装/测试：很强的传感器信号能抵抗外部脉冲干扰，在端子**上能测量到速度传感器输出正常为３V以上有效值的信号。
减少速度传感器与发动机飞轮齿顶间的间隙，可以提高信号的振幅，间隙要小于0.45mm。
转速传感器的连接应使用带屏蔽的电缆。
由于干扰源不一样，推荐使用双屏蔽的电缆线。
（若配用有刷的发电机其电火花干扰是不能忽略的）所以大干扰环境应采取特殊的屏蔽措施。
另外：系统如装有电子调速装置，可与其共用同一个速度传感器。
2.4.3.2温度传感器安装/调整：温度传感器是一个负温度系数的热敏电阻，温度/电阻对应表如下：温度0 10 20 30 405060708090100110 120 130140150（℃）阻值1700 1030 680 430 2802001389772523829 23 17 1310（Ω）在相应的温度下可用电阻表测量出对应的电阻值（传感器开路时测量），传感器有两个出线端，将其中任意一个出线端可靠接地（接电源负极），另一个接在控制器端子**上，引线应使用不小于1.5mm2 的软线加压接端子接入（引线越短越好，但在15米的泛围内不会造成较大的误差，超过15米须把引线加粗）。
2.4.3.3油压传感器安装/测试：油压传感器是一个正压力系数的压敏电阻，压力/电阻对应表如下：压力（MPa）0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1 阻值（Ω）8 28 50 69 87 100120132 147 163173在相应的压力下可用电阻表测量出对应的电阻值（传感器开路时测量）。
传感器有两个出线端端子“K”是保险报警端子，“G”是模拟量，外壳是接地的公共点应可靠接发动机机身（接电源负极），端子“K”与“G”并联接在控制器端子**上，引线应使用不小于 1.5mm2 的软线加压接端子接入（引线越短越好，但在15米的泛围内不会造成较大的误差，超过15米须把引线加粗）。
2.4.3.4燃油量变送器安装/测试：燃油量的测试是通过燃油量变送器送来的0~1V dc进行计量的。
0V燃油量为零，1V燃油量为100%，屏幕显示的数值是百分比， 0.5V 即等于50%。
调试时可用其它来源的0~1V dc进行模拟显示及低燃油预报警，信号接在控制器端子**上，变送器的负极与供电电源的负极相连。
用户若不进行燃油量的检测，可留空不接燃油量变送器，但须更改程序，将低燃油报警点设定为0。
（控制器出厂时低燃油报警点默认为0）2.4.3.5低冷却液位传感器安装/测试：低水位报警传感器是一个安装在蓄水池下部合适位置的开关量信号，信号是传感器将+DC电压加在控制器端子**上。
用户若不进行低水位检测，可留空不接传感器。
2.4.3.6远传压力变送器安装/测试：远传压力变送器安装于水泵出水端，压力信号为4~20mA，传送到系统控制器。
2.4.4（接线端子功能图）。
图102.4.5接线：2.4.5.1确认电源、输入传感器、输出继电器的接线。
2.5 主要部件及其功能：2.5.1柴油机控制器：2.5.1.1控制屏布置：2.5.1.2输入输出性能指标工作电源电压：dc 10~30V工作环境温度：—30℃~+50℃工作环境湿度：95%RH（不凝露）模拟输入量：温度端口一个、油压端口一个、油量端口一个、水压端口一个、电池电压测量一个。
开关输入量：开/关机信号一个、急停/复位信号一个、低水位信号一个。
数字输入量：频率端口一个（用于检测发动机转速）。
开关量输出：预热继电器（触点电流5A）、供油继电器（触点电流5A）、启动继电器（触点电流5A）、遥控继电器（触点电流1A）、怠速/运行转换继电器（触点电流1A）、正常运行/阀门打开继电器（触点电流1A）、故障预报警（触点电流1A）、故障停机报警（触点电流1A）2.5.1.3配套器件：速度传感器——电磁传感器，频率范围100~10kHz；油压传感器——正压力系数电阻，工作压力：0~1.0MPa 兼容欧洲标准VDO 0~10bar；电阻工作温度标准VDO 60℃~120液位变送器——变送器，显示0~100%在燃油缸上）；2.5.1.4自动充电器（图3）器，2.5.2 基本特点：a.有较宽的工作电压AC 85~265V，较宽的工作频率25~100Hz，环境工作温度-40℃~+50℃可在98%RH不凝露的潮湿环境中使用；b.充电特性曲线如（图3）c.限流：当被充蓄电池的电压接近充满（24V电池组时为26V）时充电流自动进行限制[特性见（图3）]；d.涓流浮充：当电池的电压达到浮充设定值时（24V时约为27.6V），则自动转为浮充状态，约0.1~0.2A；e.停充：当电池的电压达到充盈设定值（24V时为28V）时，则完全关断充电输出；f.过流及短路保护：充电机具有完善的过流及短路保护，当电池容量很大（内阻极小）、负荷短路或充电器接于市电进行充电而蓄电池同时起动柴油机时的输出仍为恒定电流而不会损坏，所以当蓄电池作为起动电源使用时充电机不必断开。
2.6 使用要领2.6.1操作准备2.6.1.1在控制箱未通电工作之前，应先检查机组的各部份，确认机组处于可进入运行状态。
2.6.1.2按第2.4节所述，把各传感器的信号引线及外围线路正确地连接到插头引线上。
2.6.1.3把控制面板上的启动方式选择旋钮打到“关”的位置。
2.6.1.4检查急停按钮是否被按下，如已按下，应将按钮顺时针旋动，使其弹出复位。
2.6.1.5确认蓄电池已充有足够的电量。
（启动时24V电源不能低于18V，否则极容易造成启动部分元器件损坏）2.6.1.6确认燃油、润滑油、冷却水（水冷机组）均已达到规定的液面高度。
2.6.2柴油机控制系统试运行：2.6.2.1把已接好线的控制线插头插在控制箱背面的控制线口上。
2.6.2.2接通控制系统电源，并合上控制箱内的控制电源开关和保险丝。
电源一旦接通系统即进入待机状态，显示屏出现“AIS-EC”——“ready”（待机）。
2.6.3柴油机运行参数设定：柴油机的运行是通过柴油机控制器进行控制的。
控制器[见本说明书2.5.1一节及（图6）（图7）]是发动机通用控件，可适用于不同的转速、不同的机型、不同功率、不同的成套类型的机组监控，所以用户必须进行首次操作设置。
但也可在定货时提供详实的发动机资料，在供货前由厂方完成设置。
应提供：额定转速、飞轮齿数、是否怠速运行、水冷/风冷、电池电压、保护要求、发电/其它拖动、相关的过程控制等详细资料。
2.6.3.1基本运行控制参数设置：当系统通电后，按下显示屏左下方的F键，即进入基本运行参数设置序列，首先会显示“PASS”，这时需依次按下保险密码：▲▼↙（上、下、左、右）四个键，即可进入参数设置序列。
进入后会显示第一个设置参数的序号和名称：“01TCAL”（速度信号频率），两秒后即显示其参数值。
如果要把当时运行的实际频率信号确认为额定转速的参考值，此时按↙即可（注意：此设置是整个控制系统是否能正常工作的关键，所以要慎重按下此键，如果转速为零时按下即转速设置复“O”）。