桥梁、涵洞工程施工设计方案
工程桥涵设计方案
工程桥涵设计方案一、项目背景随着城市化的进程加快，交通基础设施建设成为促进城市发展的重要环节。
作为交通基础设施的重要组成部分，桥梁和涵洞的建设对于城市交通的顺畅和安全至关重要。
本项目旨在对某市区内一处桥梁和涵洞进行设计，以满足城市交通的需求。
二、项目概况本项目涉及的主要工程为一座公路桥和一处涵洞，具体的工程概况如下：1. 公路桥：该桥横跨一条主干道，全长100米，宽度为15米，双向四车道，桥梁采用钢筋混凝土结构，设计荷载为60吨。
2. 涵洞：涵洞位于一条城市主干道下方，全长50米，宽度为10米，涵洞结构采用钢筋混凝土结构，设计荷载为30吨。
三、设计要求1. 结构安全：桥梁和涵洞的设计应符合国家相关标准，保证结构的安全性。
2. 通行顺畅：桥梁和涵洞应能顺利通行城市主干道上的车辆，满足城市交通的需求。
3. 美观环保：设计应注重桥梁和涵洞的美观性和环境保护，结合城市规划要求，营造良好的城市景观。
四、设计方案1. 桥梁设计（1）梁型选择：根据桥梁的跨度和荷载要求，采用T型钢筋混凝土箱梁结构，具有较好的承载能力和抗震性能。
（2）桥面铺装：采用沥青混凝土铺设桥面，具有较好的耐久性和防滑性能。
（3）栏杆设计：桥梁栏杆采用不锈钢护栏，外观光滑、美观，并具有一定的防护作用。
2. 涵洞设计（1）结构形式：采用圆形涵洞结构，具有良好的承载能力和抗压性能。
（2）排水设计：在涵洞内部设置排水系统，确保雨水及时排出，避免积水现象。
（3）防水处理：对涵洞进行防水处理，保证涵洞内部干燥，避免损坏结构。
五、施工方案1. 施工工艺：桥梁采用预制构件和现场浇筑相结合的施工工艺，确保施工工期和质量。
2. 施工安全：加强施工现场安全管理，对施工作业人员进行安全培训，确保施工过程中的安全生产。
3. 环境保护：在施工过程中加强环境保护工作，减少施工对周边环境的影响。
六、预算与投资根据工程规模和设计要求，初步预算总投资为500万元，其中包括建设工程费、设备购置费、工程施工费、环境保护费等。
桥梁、涵洞施工方案
桥梁、涵洞施工方案桥梁、涵洞施工方案一、项目背景在道路交通建设中，桥梁和涵洞是非常重要的工程，它们承载着交通运输的分量，对于保障道路通行安全具有重要意义。
因此，本文档将详细介绍桥梁、涵洞的施工方案。
二、桥梁施工方案2.1 桥梁设计在桥梁施工方案中，首先需要对桥梁进行设计。
设计包括桥梁的跨度、结构形式、荷载标准等重要参数的确定。
同时还需要考虑到桥梁的环境条件和地质条件，以保证桥梁的稳定性和安全性。
2.2 施工工序桥梁施工过程中包括多个工序，主要包括基础施工、墩柱施工、梁体施工、桥面铺装和桥梁验收等。
每一个工序的具体施工步骤和要求将详细说明。
2.3 施工机械设备桥梁施工需要使用各种机械设备，如起重机、混凝土搅拌站、钢筋焊接机等。
对于每种机械设备，将详细介绍其使用方法和注意事项。
2.4 安全措施桥梁施工期间需要加强安全管理，确保工人的安全。
在施工方案中将详细列出各种安全措施，如防护措施、勤务管理等，以确保施工过程中的安全。
三、涵洞施工方案3.1 涵洞性质确定涵洞的性质包括涵洞的类型、尺寸和材料等。
在施工方案中将详细介绍不同类型涵洞的特点及其施工要求。
3.2 施工工序涵洞的施工分为准备工作、地基处理、结构施工和装修等工序。
每一个工序的施工步骤和要求将进行细化说明。
3.3 施工机械设备涵洞施工需要使用各种机械设备，如挖掘机、钻机等。
在施工方案中将详细介绍这些机械设备的使用方法和注意事项。
3.4 安全措施同样，涵洞施工期间也需要加强安全管理，确保工人的安全。
施工方案中将列出各种安全措施，如防护措施、勤务管理等，以确保施工过程的安全。
四、附件本文档所涉及的附件如下：附件1：桥梁设计图纸附件2：涵洞设计图纸附件3：施工机械设备清单...五、法律名词及注释本文档所涉及的法律名词及注释如下：1. 建造法：指中华人民共和国《建造法》。
2. 安全生产法：指中华人民共和国《安全生产法》。
...。
桥涵工程专项施工方案
一、工程概况1. 工程名称：某市XX桥涵工程2. 工程地点：某市XX区3. 工程规模：该桥涵工程主要包括桥梁、涵洞、排水管道等，全长XX米，宽XX 米。
4. 工程内容：桥梁、涵洞、排水管道、路基、路面、交通设施等。
5. 工程特点：本工程位于城市繁华地段，周边环境复杂，施工场地狭小，地下管线较多，施工难度较大。
二、施工准备1. 技术准备：组织施工技术人员进行技术交底，熟悉施工图纸，掌握施工工艺，确保施工质量。
2. 材料准备：根据工程进度计划，提前采购施工所需材料，确保材料质量合格。
3. 施工设备准备：根据施工需求，提前准备施工设备，确保设备完好，性能稳定。
4. 人员准备：组织施工队伍，进行岗前培训，提高施工人员素质，确保施工安全。
三、施工方法1. 土方工程：采用机械开挖、人工配合的方式进行土方开挖，确保开挖深度、宽度、边坡稳定。
2. 桥梁工程：a. 基础施工：采用钻孔灌注桩基础，确保桩基质量。
b. 桥梁上部结构施工：采用预制装配式梁板，现场拼装，确保施工质量。
c. 桥面施工：采用沥青混凝土摊铺，确保桥面平整、密实。
3. 涵洞工程：a. 涵洞基础施工：采用混凝土浇筑，确保基础稳固。
b. 涵洞主体施工：采用预制混凝土构件，现场拼装，确保施工质量。
c. 涵洞进出口施工：采用混凝土浇筑，确保进出口畅通。
4. 排水管道工程：a. 管道基础施工：采用混凝土浇筑，确保基础稳固。
b. 管道主体施工：采用预制混凝土构件，现场拼装，确保施工质量。
c. 管道接口施工：采用橡胶圈密封，确保接口严密。
四、施工组织1. 施工进度安排：根据工程进度计划，合理调配人力、物力、财力，确保工程按期完成。
2. 施工质量保证：严格执行国家有关施工质量标准，加强过程控制，确保工程质量。
3. 施工安全保证：加强施工现场安全管理，落实安全责任，确保施工安全。
五、环境保护1. 施工现场实行封闭管理，设置围挡，减少对周边环境的影响。
2. 施工过程中，严格控制扬尘、噪音、废水等污染物的排放，确保环境保护达标。
(完整版)桥梁、涵洞施工组织设计
桥涵和涵洞工程桥梁施工方案采用钻孔桩基础，根据地质条件可分别采用回旋钻或冲击钻钻孔,钢筋笼现场绑扎，汽车吊吊沉钢筋笼.柱式墩模板采用整体式钢模,一次浇筑成型；肋板式台、薄壁墩等的模板采用大块钢模板，龙骨采用型钢加劲，并采用对拉螺栓固定，外用脚手架支撑，确保墩台施工时所必须的强度、刚度和稳定性。
台帽及盖梁的模板采用定型钢模板，钢筋均在加工场加工后运至现场绑扎，混凝土统一由拌合站拌制,砼运输车运输。
现浇箱梁混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土运输车运输至现场，砼泵送入模。
预制梁板由预制场统一预制、统一安装，预制箱梁、T梁采用用架桥机进行架设，预制空心板采用汽车起重机架设。
特大桥现浇连续钢构采用挂蓝悬浇施工。
涵洞工程基坑采用人工配合挖掘机开挖，混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土运输车运输至现场。
墙身模板采用定型大块钢模板,钢筋集中加工,现场绑扎成型。
混凝土浇筑采用汽车吊配吊斗入模，机械振捣密实。
施工方法1、钻孔桩施工对于河流中的桩基础一般采用围堰筑岛的方案施工。
桩基础施工技术要点如下：⑴、埋设护筒护筒用厚5mm的钢板制作,其内径大于钻头直径200—400mm。
护筒的埋设深度不小于1.5m～2。
0m，并高出施工地面0。
3m,埋设准确、稳定.⑵、钻机定位钻机中心对准桩中心，钻机定位后,底座必须平整、稳固，确保在钻进中不发生倾斜和位移.⑶、泥浆制备采用自然造浆方式进行护壁。
针对不同地层的地质特性，根据以往施工经验配制调整泥浆，并在施工中定期检查浆液的比重、粘度、静切力、酸碱度、胶体率、失水率等指标.泥浆循环使用,废弃泥浆经沉淀处理后外运，以保护环境。
⑷、钻孔钻孔开始时，开动泥浆泵进行循环,待泥浆均匀后以慢速开始钻进，使护筒脚处有牢固的泥皮护壁,钻至护筒脚下1.0m后，按正常速度钻进。
⑸、清碴清碴采用泥浆循环的方式进行。
⑹、第一次清孔清孔的目的是使孔底沉碴（虚土）、泥浆浓度、泥浆中含钻碴量符合质量要求和设计要求，为在泥浆中灌注混凝土创造良好的条件，当钻孔达到设计深度后即停止钻进，此时提起钻头,边清碴边补充泥浆.灌注砼前，孔底沉淀厚度符合图纸要求.⑺、吊放钢筋笼吊放钢筋笼采用吊车进行。
桥梁、涵洞工程施工方案
涵洞挖基均采用挖掘机挖基，人工配合整修；对于软基上的涵洞应在进行完软基处理后再进行基础工程的施工
①基坑开挖前，开挖临时排水，设置过道交通，保护好原有水系和原有交通。
②基坑开挖，根据不同的地质情况，采用不同的处理方法，开挖的土石方作废方处理。
③在未风化的岩层上建筑基础时，先将岩面上松动碎石、淤泥、苔鲜等清除后凿毛洗净岩面，若岩面是倾斜时将岩面凿成台阶，使承重面与重力线垂直。
④在风化岩层上建筑基础时，按基础尺寸凿除已风化的岩层，在砌筑基础施工的同时将基坑底回填满，封闭。
⑤粘土层基底，地基承载力检验合格后，妥善修整，在最短的时间内砌筑基础。
⑥为保证排水，基础可从下游往上游以伸缩缝为断面修筑。
2.3、圆管涵
工艺流程：基础放样→开挖基坑→基底检平→测量基底标高→检测基底承载力→铺设砂砾垫层→浇筑砼基座→安装涵管→接缝处理→护壁砼浇筑→洞口砌筑→台背回填→验收。
1.4、上部结构施工
桥梁上部构造为跨径13m后张法预应力钢筋混凝土空心板。施工工艺框图见下页：
1.4.1、浇筑底模：底模为在成型路基上浇筑30cm厚C25混凝土台座，表面采用磨石机磨光。
1.4.2、钢筋加工及绑扎：钢筋下料加工要精确，位置要正确，保护层垫块要标准，绑扎要牢固；
后张法预应力砼空心板梁预制施工工艺框图
2、涵洞
本项目的涵洞数量有：圆管涵2道，箱涵1道。涵洞工程尽量在路基填筑施工高潮到来之前完成，如个别涵洞材料供应不及时或阻碍交通，可先填后挖施工。
2.1、准备工作
①涵洞开工前，向监理工程师提交本工程的施工组织设计和开工报告，经监理工程师批准后才能开工。
②按图纸设计的本工程位置、标高、几何尺寸，进行施工测量放样，并与现场实际情况进行核对，如有不妥，立即报告监理工程师，按监理工程师指示办理。
桥梁涵洞专项施工方案
一、工程概况本工程位于我国某地区，全长20公里，包括一座桥梁和五处涵洞。
桥梁为单跨预应力混凝土连续梁，主跨长100米；涵洞均为圆管涵，孔径分别为1.5米、2.0米、2.5米。
工程地质条件良好，但局部存在软土地基。
二、施工安排1. 施工顺序：先进行桥梁施工，再进行涵洞施工。
2. 施工队伍：桥梁施工队伍为A队，涵洞施工队伍为B队。
3. 施工工期：桥梁施工工期为6个月，涵洞施工工期为3个月。
三、施工工艺1. 桥梁施工（1）基础施工：采用钻孔灌注桩基础，桩径1.2米，桩长15米。
（2）下部结构施工：先进行桥墩施工，再进行桥台施工。
桥墩采用C30混凝土，桥台采用C25混凝土。
（3）上部结构施工：先进行梁体预制，再进行梁体安装。
梁体采用C50混凝土，预应力钢筋采用HRB400。
2. 涵洞施工（1）基础施工：采用天然地基，基础厚度0.5米，采用C15混凝土。
（2）涵洞主体施工：采用预制圆管涵，管节长度2.5米，管节采用C25混凝土。
（3）涵洞进出口施工：采用现浇混凝土，进出口宽度与管节直径相同。
四、资源配置1. 主要材料：钢筋、水泥、砂石、钢材等。
2. 主要设备：挖掘机、装载机、压路机、混凝土搅拌站、模板等。
3. 主要劳动力：桥梁施工队伍50人，涵洞施工队伍30人。
五、质量控制1. 施工过程中，严格按照设计图纸和施工规范进行施工。
2. 加强原材料检验，确保材料质量符合要求。
3. 施工过程中，加强现场巡查，发现问题及时整改。
4. 施工完成后，进行质量验收，确保工程质量合格。
六、安全措施1. 施工过程中，加强安全教育，提高施工人员安全意识。
2. 施工现场设置安全警示标志，确保施工人员安全。
3. 施工机械定期检查，确保机械运行安全。
4. 施工过程中，加强现场管理，防止安全事故发生。
七、环境保护1. 施工过程中，加强环境保护，减少施工对周围环境的影响。
2. 施工废水、废气、噪声等污染物进行处理，达标排放。
3. 施工垃圾及时清理，避免污染环境。
桥涵工程施工方案
桥涵工程施工方案1. 项目概况本项目为一座位于城市中心的大型桥梁及涵洞工程，总长约500米，项目旨在缓解城市交通压力，改善交通流畅性。
2. 施工前准备2.1 方案制定在施工前，需要制定详细的施工方案，包括施工顺序、方法、时间安排和管理计划等内容。
2.2 人员配备确保项目团队人员充足、技术过硬，包括项目经理、工程师、技术员、施工人员等。
2.3 设备准备准备各种必要的施工设备，如起重机、挖掘机、打桩机等，确保施工顺利进行。
3. 施工方案3.1 桥梁部分1.地基处理：首先进行地基处理，确保桥梁的地基承载力符合要求。
2.桥面铺设：采用钢筋混凝土施工方法，确保桥面平整、牢固。
3.防水处理：对桥面进行防水处理，延长桥梁使用寿命。
3.2 涵洞部分1.涵洞开挖：根据设计要求，进行涵洞的开挖工作，注意保证工作面的安全。
2.结构施工：采用预制构件或现场浇筑的方式，逐步完成涵洞的结构施工。
3.排水系统：设计和安装排水系统，确保涵洞内部排水畅通。
4. 安全措施4.1 安全管理制定完善的安全管理制度，加强安全教育培训，确保施工过程中的安全。
4.2 现场安全设立安全警示标识，定期进行安全检查，保证现场施工安全。
5. 施工进度控制5.1 计划制定制定施工进度计划，明确各项工程的任务和完成时间节点。
5.2 进度监控通过现场巡视和进度报告等方式，及时监控施工进度，发现问题及时解决。
6. 质量控制6.1 质量管理体系建立质量管理体系，严格执行各项质量标准，确保工程质量达到设计要求。
6.2 质量检查定期进行质量检查，发现问题及时整改，保证施工质量。
7. 环境保护7.1 环保措施采取相应的环保措施，减少施工对周边环境的影响。
7.2 废弃物处理正确处理施工废弃物，避免对环境造成污染。
8. 总结本项目的施工方案应严格按照设计要求和相关规范执行，加强施工管理和监督，确保工程质量和工期的顺利进行。
穿越涵洞及桥梁施工方案(二)2024
穿越涵洞及桥梁施工方案（二）引言：本文旨在探讨穿越涵洞及桥梁的施工方案。
涵洞及桥梁是交通建设中必不可少的重要组成部分，涵洞可实现道路通过河道、铁路等障碍物的目的，桥梁则为道路交通提供重要的通行条件。
本文将从施工前的准备工作、施工方法、安全措施、施工质量控制、施工后的维护等五个大点来详细阐述穿越涵洞及桥梁施工方案的相关内容。
正文：一、准备工作1. 对施工区域进行勘测和测量，了解地理环境和地质条件。
2. 制定详细的施工计划，包括施工时间安排、物资准备、人员调配等。
3. 拟定并提交相关的施工方案审批文件。
4. 联络相关部门，获得必要的施工许可和批准。
二、施工方法1. 选取合适的施工方式，如盖洞法、推进法、拆除法等。
2. 合理布置施工设备，确保施工效率和安全。
3. 定期进行施工进度监测，及时调整施工方法和方案。
三、安全措施1. 建立健全的安全管理体系，指定专人负责施工安全工作。
2. 培训施工人员，加强安全意识和技能培训。
3. 安装必要的安全设施，如警示标志、防护栏等。
4. 实施岗前安全交底，确保施工人员熟知安全操作规程。
四、施工质量控制1. 严格按照设计图纸和施工规范进行施工。
2. 进行必要的施工质量检测，确保施工质量符合要求。
3. 设立质量监督点，定期进行质量抽检和监察。
五、施工后的维护1. 完成施工后，对涵洞及桥梁进行验收，确保安全通行。
2. 建立档案记录，详细记录施工内容和质量。
3. 定期进行维护和巡检，及时发现和处理损坏和异常情况。
总结：本文就穿越涵洞及桥梁的施工方案进行了探讨。
在施工前需要进行准备工作，包括勘测、施工计划制定等。
施工期间应采用合适的施工方法，并加强安全措施。
对施工质量进行严格控制，施工后要进行维护和巡检。
通过本文的介绍，相信可以对穿越涵洞及桥梁的施工方案有一个更加全面的了解。
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桥涵和涵洞工程桥梁施工方案采用钻孔桩基础，根据地质条件可分别采用回旋钻或冲击钻钻孔，钢筋笼现场绑扎，汽车吊吊沉钢筋笼。
柱式墩模板采用整体式钢模，一次浇筑成型；肋板式台、薄壁墩等的模板采用大块钢模板，龙骨采用型钢加劲，并采用对拉螺栓固定，外用脚手架支撑，确保墩台施工时所必须的强度、刚度和稳定性。
台帽及盖梁的模板采用定型钢模板，钢筋均在加工场加工后运至现场绑扎，混凝土统一由拌合站拌制，砼运输车运输。
现浇箱梁混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土运输车运输至现场，砼泵送入模。
预制梁板由预制场统一预制、统一安装，预制箱梁、T梁采用用架桥机进行架设，预制空心板采用汽车起重机架设。
特大桥现浇连续钢构采用挂蓝悬浇施工。
涵洞工程基坑采用人工配合挖掘机开挖，混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土运输车运输至现场。
墙身模板采用定型大块钢模板，钢筋集中加工，现场绑扎成型。
混凝土浇筑采用汽车吊配吊斗入模，机械振捣密实。
施工方法1、钻孔桩施工对于河流中的桩基础一般采用围堰筑岛的方案施工。
桩基础施工技术要点如下：⑴、埋设护筒护筒用厚5mm的钢板制作，其内径大于钻头直径200-400mm。
护筒的埋设深度不小于1.5m～2.0m，并高出施工地面0.3m，埋设准确、稳定。
⑵、钻机定位钻机中心对准桩中心，钻机定位后，底座必须平整、稳固，确保在钻进中不发生倾斜和位移。
⑶、泥浆制备采用自然造浆方式进行护壁。
针对不同地层的地质特性，根据以往施工经验配制调整泥浆，并在施工中定期检查浆液的比重、粘度、静切力、酸碱度、胶体率、失水率等指标。
泥浆循环使用，废弃泥浆经沉淀处理后外运，以保护环境。
⑷、钻孔钻孔开始时，开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后以慢速开始钻进，使护筒脚处有牢固的泥皮护壁，钻至护筒脚下1.0m后，按正常速度钻进。
⑸、清碴清碴采用泥浆循环的方式进行。
⑹、第一次清孔清孔的目的是使孔底沉碴（虚土）、泥浆浓度、泥浆中含钻碴量符合质量要求和设计要求，为在泥浆中灌注混凝土创造良好的条件，当钻孔达到设计深度后即停止钻进，此时提起钻头，边清碴边补充泥浆。
灌注砼前，孔底沉淀厚度符合图纸要求。
⑺、吊放钢筋笼吊放钢筋笼采用吊车进行。
钢筋笼长度大于20米时应分段绑扎，焊接时，先将下段挂在孔口，再吊上第二段进行搭接焊接，逐段焊接逐段下放。
⑻、导管安装导管用Ф250mm的钢管，壁厚5mm，每节长3.0～5.0m，配1～2节长1.0～1.5m短管，由管端粗丝扣、法兰螺栓连接，接头处用橡胶圈密封防水。
⑼、第二次清孔安放钢筋笼及导管就绪后，再利用导管进行第二次清孔。
清孔的方法是在导管顶部安装一个弯头和皮笼，用泵将泥浆压入导管内，再从孔底沿着导管外置换沉碴。
复测沉碴厚度在规范要求范围以内，立即浇筑水下砼。
⑽、灌注水下砼砼在拌和站集中拌和，混凝土运输车运输，浇筑用汽车起重机安拆导管，提升料斗。
首批砼数量要经过计算，开导管用砼隔水栓。
在整个浇筑过程中，导管在砼埋深4～6m。
浇筑完成时桩顶混凝土设计高程比设计高程高出0.5-1m.⑾、检测钻孔桩内混凝土达到一定强度后破桩头，采用声测方法进行检验，发现问题根据情况做出妥善处理。
2、承台、系梁施工对于水中承台一般采用围堰筑岛的方案施工钢套箱施工工艺如下：（1）、钢套箱制作钢套箱委托专业制作厂家设计制作，制作完成后于现场交货。
（2）、整体吊装下沉先在栈桥上搭设拼装平台，拼装完并将顶部部分支撑安装好后，采用2台50t的吊机起吊就位。
（3）、堵漏封底和抽水堵漏在钢套箱顶面布置和安装导管和漏斗，采用与灌注钻孔桩水下砼相同的工艺浇注水下C40封底砼。
（4）、抽水堵漏封底砼强度达到设计强度(试件试压)时，用水泵抽水，对个别板缝渗水可在套箱内用棉絮塞填堵漏。
（5）、钢套箱拆除墩身完成后，进行钢套箱拆除。
先将钢套箱四周砂砾开挖出来，再由潜水员拆除拼接缝处连接螺栓，用起重机取出钢模，逐边逐边取出。
承台、系梁施工工艺如下：⑴、基础开挖先初步放样，划出系梁和承台边界，用机械配合人工开挖，人工清理四周及基底。
对基底进行夯实，然后按图铺设砼垫层。
⑵、测量放样下部承台、系梁开工前，进行准确中线放样，并在纵横轴线上引出控制桩，控制钢筋绑扎和模板调整，严格控制好顶面标高。
⑶、钢筋下料成型及绑扎钢筋在钢筋加工场地集中下料成型，编号堆放，运输至作业现场，进行绑扎。
钢筋绑扎严格按图纸进行现场放样绑扎，绑扎中注意钢筋位置、搭接长度及接头的错开。
钢筋绑扎成型后，按要求进行验收。
⑷、支立模板承台和系梁模板均采用大块钢模拼装，用槽钢或角铁做肋。
底口、中部、上部均用φ20对拉螺杆，外侧用方木支撑固定。
模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业，垂直度、轴线偏差、标高均应满足技术规范规定。
⑸、浇注砼钢筋、模板经监理工程师检查合格后，开始浇注砼。
砼采取集中拌合，砼运输车运输。
拌合中严格控制材料计量，并对拌合出的砼进行坍落度测定。
承台、系梁砼均采用吊车配吊斗浇注。
浇注中控制好每层浇注厚度，防止漏振和过振，保证砼密实度。
砼浇注要连续进行，中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间，砼浇注到顶面，应按要求修整、抹平。
⑹养生砼浇注后要及时覆盖养生，经常保持砼表面湿润。
3、墩台身施工⑴、模板工程①模板的选择墩柱模板采用整体式定型钢模，模板委托专业厂家制作。
薄壁墩、肋板式桥台等模板选购大块定型钢模。
②模板及脚手架安装圆柱施工时根据柱高选择模板在现场拼装，拼装成节后由吊车吊起安装，通过风缆固定。
为防止露浆，模板接缝处夹胶条或海绵条止浆。
脚手架的立面、平面均应安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。
支架立柱应在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分必须安置在可靠的地基上。
薄壁墩、肋板式桥台模板采用大块钢模板，由吊车吊起安装，龙骨采用型钢加劲，并采用对拉螺栓固定，外用脚手架支撑，确保墩台施工时所必须的强度、刚度和稳定性。
⑵、钢筋工程钢筋在进场前进行抽检，杜绝不合格品进场。
进场的钢筋全部堆放在钢筋棚内，在钢筋加工车间内加工。
钢筋的接头采用焊接，在施工中尽量采用闪光对焊，当施工条件不允许时采用电弧焊。
钢筋采用电弧焊时，尽量采用双面焊。
钢筋安装可采用全部配筋点焊成型后吊装就位或直接在墩台上绑扎，在不同高度处绑扎适量的垫块保证保护层厚度。
⑶、墩台身砼浇筑①砼的拌和及运输混凝土由混凝土拌和站集中拌和，运输采用混凝土输送车。
②浇筑混凝土墩台身混凝土采用吊车配吊斗入模。
砼采用分层浇筑，每层厚度不超过30cm，且在下层砼初凝前浇筑完成上层砼。
混凝土灌注时的自由倾落度控制在2米以内，高于2m使用串筒缓冲。
③砼振捣浇筑砼时，采用插入式振动器振捣密实。
插入式振动器移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持5～10cm的距离，且插入下层砼5～10cm，每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
④拆模养生在砼浇筑完成后，对砼裸露面及时进行修整、抹平，砼浇筑完2～3小时后覆盖塑料薄膜浇水养护，派专人负责此项工作。
混凝土强度达到要求后拆模，拆模后用塑料薄膜包裹后继续洒水养生。
4、盖梁施工桥墩盖梁模板的支撑采用墩柱预留孔洞法，在两柱上预留Ф100mm孔洞，施工盖梁时孔内穿入圆钢，圆钢上横40工字钢，工字钢上横15×10方木。
盖梁模板采用定型钢模，底模平铺于方木上，侧模用对拉螺杆及钢管架连结固定。
盖梁钢筋均在加工场加工后运至现场绑扎。
混凝土统一由拌和站拌制，混凝土运输车运至工地，通过吊车配吊斗注入模内。
盖梁浇筑采取斜向分段、水平分层连续浇筑的方式，上层与下层前后浇筑距离应不小于1.5m，每层浇筑厚度为40cm，浇筑时采用插入式振捣器振捣。
盖梁浇筑完成后，当强度达到2.5Mpa时，可拆除侧模，并覆盖草袋，洒水养护7～14日，盖梁支架、底模待混凝土强度达到设计强度70％时拆除。
5、预制箱梁、T梁施工预制箱梁、预制T梁施工工艺类似，下面以预制箱梁施工方法说明。
1、制作台座台座采用C25混凝土现浇，边缘镶角钢，上铺4mm厚钢板。
2、模板制作安装拆⑴、箱梁模板设计方案箱粱外模采取分段整体装拆式，以5m长为一个整体，内模采取“分片装拆式”，在场外5m拼成一个整体，整体吊装就位。
箱梁模板主要有外模、内模两种，外模、内模面板均采用厚4mm的钢板。
为有效抵抗箱梁腹板的侧压力及施工方便，外模与外模骨架形成整体式的桁架式结构。
内模为施工方便，一个断面由7节组成，每节之间用U形卡连接，同时每节模板加工成上窄下宽的八字形，利于拆模。
⑵、模板加工制作每套模板加工完毕后，应按整片梁在空地进行试拼装，对不合适之处进行及时修理、校正，然后编号，确保模板支立时不混淆，模板与混凝土接触面刷脱模剂；其余面刷防锈漆。
⑶、模板装拆箱梁内、外模按标准段5m长设计，整体运输、吊装，按号就位。
为防止模板间露浆，外模板与台座之间用海绵条止浆，模板之间用胶条止浆。
外模通过龙门吊使模板初步到位，与混凝土接触面的外模底端的固定用拉杆拉紧。
通过外侧可调钢支腿的升降微调模板的垂直度、水平度及高度位置，模板骨架上口用2根槽钢组合成方钢作为水平拉杆，可达到加强整体刚度及混凝土浇筑时模板不容易移位的作用。
箱梁内模待钢筋绑扎、波纹管铺设验收合格后即可安装，内模在台座外先5m安装成一个整体，用龙门吊运到相应位置，内模下口搁置在混凝土垫块上，内外模之间用钢筋固定保证箱梁腹板厚度。
箱梁内底模采用人力安装，待箱梁底板混凝土浇注结束后即用底模盖上，使用可调钢支腿升降，底脚支设在盖模上，从而可防止浇筑箱梁腹板混凝上时内底模的上浮。
模板的拆除原则是先装后拆、后装先拆。
箱梁外模拆除时，先松动并拆除上部方钢拉杆，再下降可调钢支褪以及松动泥凝土台座拉杆螺栓，利用模板与骨架的自身重量脱离顶板及腹板混凝上，然后卸除混凝土台座拉杆螺栓，利用龙门吊进行模板的起吊和倒运。
箱梁内模拆除时分节卸除内模板人力搬出。
模板拆除后将模板水泥浆清理干净，涂好脱模剂待用。
3、钢筋加工钢筋绑扎分两步，第一步在钢筋加工台座上将底板、腹板筋先行绑扎，用龙门吊运至台座上进行拼接，第二步在模板安装后绑扎顶板筋。
钢筋绑扎原则是非预应力筋应避让预应力筋位置；细钢筋应避让粗钢筋。
在绑扎腹板钢筋筋的同时，应将预应力波纹管固定。
在固定波纹管前，在箱梁侧模上弹线以确定波纹管位置，弹线时以波纹管底部外径为基线，弹线位置应根据设计的预应力钢筋曲线布置图确定。
待箱梁钢筋骨架就位，再把波纹管支架焊接在箍筋上。
支架间距不大于60cm，在完成支架钢筋制作后，即可铺设波纹管，波纹管安放顺序为由下往上。
波纹管长度方向应平宜、圆滑，位置应准确，接头应平顺严密，不阻塞不漏浆。
波纹管在安装过程中应尽量避免反复弯曲，以防管壁开裂，同时，还应防止电焊火花烧伤管壁。
4、混凝土工程对钢筋、预埋件、波纹管、混凝土保护层厚度（垫块）及模板进行检查并经批准后，才能浇筑混凝土，浇筑前必须清除模板中杂物。