大桥加固工程施工策划方案
桥加固工程施工方案
桥加固工程施工方案一、项目概况本项目为某市XX桥梁加固工程，该桥梁位于某市市区，是一座重要的交通枢纽，承载着日常的交通运输任务。
由于桥梁年代较久远，加之日常维护不力，存在一定的结构疲劳和腐蚀现象，为确保桥梁的安全运行，需进行加固维修工程。
二、施工内容1. 桥梁结构检测：对桥梁的结构进行全面检测，了解其现状及存在问题，为后续加固工程提供准确的数据支持。
2. 桥梁加固设计：根据检测结果，设计专业的加固方案，包括局部维修、加固及加固材料的选择等。
3. 施工准备：准备相关设备、人员和材料，组织施工队伍，确定施工方案和进度计划。
4. 施工实施：按照设计方案，对桥梁结构进行加固维修，确保施工质量和工期。
5. 施工验收：对加固后的桥梁进行全面验收，确认加固效果和安全性。
三、施工方案1. 检测工作（1）检测范围：对桥梁的主要结构部位进行全面检测，包括桥梁的支座、墩台、梁体等部位。
（2）检测方法：采用无损检测技术、超声波探伤技术等方式，全面检测桥梁结构的腐蚀、开裂、变形等情况。
（3）检测结果：根据检测结果，编制桥梁结构详细的检测报告，分析问题所在及加固方向。
2. 加固设计（1）结构加固：根据检测结果，设计结构加固方案，包括加固材料的选择、加固方式的确定等。
（2）局部维修：对桥梁的局部损坏部位进行维修补强，确保结构的完整性和安全性。
（3）加固材料：选用高强度、高耐久性的加固材料，确保加固效果持久稳定。
3. 施工准备（1）人员准备：确定施工队伍和技术人员，熟悉施工方案和要求，确保施工顺利进行。
（2）设备准备：采购必要的施工设备和工具，确保施工的高效进行。
（3）材料准备：采购所需的加固材料和辅助材料，按照设计要求进行配送和储存。
4. 施工实施（1）施工流程：按照设计方案，组织施工队伍进行加固维修施工，按照工程进度计划把控施工进度。
（2）质量控制：严格按照施工标准和要求进行施工，确保每个环节的质量达标。
（3）安全防护：加强施工现场的安全管理，防止施工人员和设备的安全事故发生。
桥维修加固工程施工方案
一、项目背景随着我国经济的快速发展，交通基础设施建设得到了迅速推进，桥梁作为交通基础设施建设的重要组成部分，其安全性、可靠性至关重要。
为保障桥梁的正常使用，延长桥梁使用寿命，提高桥梁结构安全性能，特制定本桥维修加固工程施工方案。
二、工程概况1. 工程名称：XX桥梁维修加固工程2. 工程地点：XX省XX市XX县XX镇3. 工程规模：XX桥梁全长XX米，宽XX米，共有XX孔，设计荷载等级为XX级。
4. 工程内容：桥梁主体结构加固、桥面铺装修复、伸缩缝更换、排水系统改造等。
三、施工方案1. 施工准备（1）组织机构：成立桥梁维修加固工程指挥部，下设施工、技术、质量、安全、物资、财务等小组。
（2）施工人员：组织专业施工队伍，确保施工人员具备相应的技术水平和操作能力。
（3）施工材料：根据工程设计要求，提前采购各类施工材料，确保材料质量。
（4）施工设备：配置足够的施工设备，如吊车、挖掘机、混凝土搅拌车、振动棒等。
2. 施工工艺（1）桥梁主体结构加固1）清除原有结构表面松散混凝土、钢筋锈蚀等。
2）采用粘钢加固、碳纤维加固、喷射混凝土加固等工艺对桥梁主体结构进行加固。
3）对加固部位进行检测，确保加固效果。
（2）桥面铺装修复1）清除原有桥面铺装层。
2）对桥面进行平整处理，确保平整度。
3）采用SMA-13沥青混凝土进行桥面铺装。
（3）伸缩缝更换1）拆除原有伸缩缝。
2）根据设计要求，更换新型伸缩缝。
3）对伸缩缝进行调试，确保其正常工作。
（4）排水系统改造1）拆除原有排水系统。
2）根据设计要求，重新设计排水系统。
3）铺设排水管道，确保排水畅通。
3. 施工进度安排（1）施工准备阶段：1个月。
（2）主体结构加固阶段：2个月。
（3）桥面铺装修复阶段：1个月。
（4）伸缩缝更换阶段：1个月。
（5）排水系统改造阶段：1个月。
（6）工程验收阶段：1个月。
四、质量保证措施1. 严格执行国家有关桥梁维修加固工程的技术规范和标准。
2. 加强施工过程控制，确保施工质量。
大型加固工程施工方案设计
本项目为某大型桥梁加固工程，桥梁位于我国某城市主干道，全长2000米，桥梁结构形式为钢筋混凝土连续梁桥。
随着交通量的逐年增加，桥梁出现了一些病害，如裂缝、变形等，对桥梁的安全使用造成了一定的影响。
为了确保桥梁的安全运行，决定对该桥梁进行加固处理。
二、加固方案设计1. 工程目标（1）提高桥梁整体承载能力，确保桥梁安全运行；（2）改善桥梁外观，提高桥梁的美观性；（3）延长桥梁使用寿命，降低后期维护成本。
2. 加固方案（1）裂缝处理：采用环氧树脂灌缝技术对桥梁裂缝进行封闭处理，提高桥梁的防水性能。
（2）梁体加固：采用碳纤维布加固技术对梁体进行加固，提高梁体的承载能力。
（3）桥面加固：采用高性能混凝土浇筑桥面，提高桥面的抗滑性能和耐久性。
（4）支座加固：采用橡胶支座加固技术对支座进行加固，提高桥梁的整体稳定性。
（5）防护设施：增设桥梁护栏、防撞设施等，提高桥梁的安全性能。
三、施工方案设计1. 施工准备（1）施工人员：组织一支具有丰富经验的专业施工队伍，包括桥梁加固、混凝土施工、碳纤维布施工等方面的专业人员。
（2）施工材料：准备充足的施工材料，如环氧树脂、碳纤维布、高性能混凝土、橡胶支座等。
（3）施工设备：配置必要的施工设备，如切割机、搅拌机、灌缝机、喷洒设备等。
2. 施工步骤（1）裂缝处理：首先对桥梁裂缝进行清理，然后采用环氧树脂灌缝技术进行封闭处理。
（2）梁体加固：在梁体表面粘贴碳纤维布，并施加预应力，提高梁体的承载能力。
（3）桥面加固：浇筑高性能混凝土，对桥面进行加固，提高桥面的抗滑性能和耐久性。
（4）支座加固：采用橡胶支座加固技术对支座进行加固，提高桥梁的整体稳定性。
（5）防护设施：增设桥梁护栏、防撞设施等，提高桥梁的安全性能。
3. 施工质量保证（1）严格控制施工材料的质量，确保材料符合设计要求。
（2）加强施工过程中的质量监控，确保施工质量达到设计标准。
（3）对施工人员进行技术培训，提高施工人员的技能水平。
大桥维修加固(实施方案)
大桥维修加固(实施方案)本文档旨在介绍《大桥维修加固(实施方案)》的目的和背景。
本文档对大桥维修加固方案进行概述，包括目标、方法和时间规划等方面。
本文将详细介绍用于大桥维修加固的具体措施，包括使用的材料和施工方法。
1.材料选择在大桥维修加固过程中，选择合适的材料非常重要。
我们将采用以下材料进行维修加固：高强度钢材：使用高强度钢材进行桥墩和桥梁的加固，确保其承载力和稳定性。
高性能混凝土：使用高性能混凝土进行新的修建和修补，以提高桥梁的耐久性和抗震性。
防腐涂料：在维修加固完成后，对桥梁进行防腐处理，延长其使用寿命。
2.施工方法我们将按照以下步骤进行大桥的维修加固：桥梁检查：首先对大桥进行全面的检查，确定需要维修加固的部分。
桥墩加固：使用高强度钢材对受损或老化的桥墩进行加固。
加固方法可以采用加固筋、套筒加固等方式，确保桥墩的稳定性。
桥梁修建和修补：使用高性能混凝土对需要修建或修补的部分进行施工。
采用适当的模板和施工工艺确保施工质量。
防腐处理：在维修加固完成后，对桥梁进行防腐涂料处理，以防止湿气、盐分等对桥梁的腐蚀。
以上是大桥维修加固的具体措施和施工方法。
通过采用高强度钢材、高性能混凝土和防腐涂料，我们可以提高大桥的稳定性、耐久性和抗震性，延长其使用寿命。
说明对维修加固方案进行的安全评估措施和结果，以确保工程安全。
在进行大桥维修加固的实施方案前，我们将进行全面的安全评估，以确保工程的安全性和可持续性。
以下是我们采取的安全评估措施和评估结果：工程安全性评估：我们将委托专业的工程师团队对大桥的结构和维修加固方案进行安全性评估。
他们将对大桥的结构材料、设计参数、损坏程度等进行详细分析，并评估维修加固方案的可行性和安全性。
风险评估：我们将对维修加固过程中存在的风险进行评估。
包括施工期间可能发生的不良天气、材料供应延迟、人员伤亡等风险。
评估结果将帮助我们制定相应的安全措施，并减少潜在风险的发生。
安全措施：基于安全评估结果，我们将采取一系列安全措施来确保工程安全。
路桥桥梁加固工程施工方案
一、项目背景随着我国经济的快速发展，交通基础设施的建设日益重要。
路桥桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，其安全性和耐久性直接关系到交通运输的安全与效率。
为提高路桥桥梁的安全性能和使用寿命，对现有桥梁进行加固施工成为一项重要任务。
本方案针对路桥桥梁加固工程，提出一套科学、合理的施工方案。
二、工程概况1. 桥梁类型：本工程涉及多种类型的桥梁，包括梁桥、拱桥、悬索桥等。
2. 桥梁结构：包括桥墩、桥台、梁体、桥面系等。
3. 加固范围：主要针对桥梁的梁体、桥墩、桥台等结构进行加固。
4. 加固材料：采用高性能混凝土、钢筋、纤维增强复合材料等。
三、施工方案1. 施工准备（1）组织施工队伍，明确施工任务、责任及工期要求。
（2）编制详细的施工方案，包括施工工艺、材料选用、施工设备等。
（3）对施工人员进行技术培训和安全教育。
2. 施工工艺（1）梁体加固1）采用高性能混凝土进行梁体加固，提高梁体承载能力。
2）对梁体裂缝进行灌缝处理，防止裂缝扩散。
3）采用纤维增强复合材料对梁体进行加固，提高抗裂性能。
（2）桥墩加固1）对桥墩进行锚杆加固，提高桥墩抗拔、抗滑性能。
2）采用高性能混凝土对桥墩进行加固，提高桥墩承载能力。
（3）桥台加固1）对桥台进行锚杆加固，提高桥台抗拔、抗滑性能。
2）采用高性能混凝土对桥台进行加固，提高桥台承载能力。
3. 施工设备（1）混凝土搅拌车、泵车、运输车等。
（2）钢筋加工设备、焊接设备等。
（3）锚杆钻机、灌浆泵等。
4. 施工步骤（1）对桥梁进行检测，了解桥梁现状。
（2）对桥梁进行加固设计，确定加固方案。
（3）进行施工前的准备工作，包括施工队伍、材料、设备等。
（4）按照施工工艺进行梁体、桥墩、桥台的加固施工。
（5）施工过程中进行质量检测，确保加固效果。
（6）施工完成后进行验收，确保桥梁加固质量。
四、施工安全管理1. 严格遵守国家和行业相关法律法规，确保施工安全。
2. 施工现场设置安全警示标志，加强安全巡查。
桥加固工程施工方案
一、工程概况本工程为某桥梁加固工程，桥梁位于我国某城市，全长500米，共有5跨，单跨长度100米。
桥梁结构形式为预应力混凝土连续梁桥，设计荷载为公路-I级。
由于桥梁建设时间较早，部分构件存在裂缝、钢筋锈蚀、混凝土碳化等问题，为确保桥梁安全使用，现对其进行加固处理。
二、施工准备1. 施工组织成立桥梁加固工程项目部，负责工程的组织、协调、管理和监督工作。
项目部下设施工技术组、安全质量组、材料设备组、财务组等。
2. 施工人员组织具备桥梁加固工程施工经验的施工队伍，包括技术人员、施工人员、质量检验人员等。
3. 施工材料根据设计要求，采购合格的材料，包括钢筋、水泥、砂石、混凝土外加剂等。
4. 施工设备配置施工所需设备，如钢筋切割机、焊接机、混凝土搅拌机、振动棒、泵车等。
三、施工工艺1. 钢筋锈蚀处理（1）对锈蚀钢筋进行清理，去除锈蚀层；（2）对清理后的钢筋进行除锈处理，可采用喷砂、酸洗、电化学等方法；（3）对处理后的钢筋进行防腐处理，涂刷防锈漆。
2. 混凝土碳化处理（1）对碳化混凝土进行清理，去除碳化层；（2）对清理后的混凝土进行修复，采用喷射混凝土、灌浆等方法；（3）对修复后的混凝土进行防腐处理，涂刷防碳化涂料。
3. 裂缝处理（1）对裂缝进行清理，去除杂质；（2）采用灌浆、粘贴碳纤维布、粘贴钢板等方法进行加固；（3）对加固后的裂缝进行封闭处理。
4. 桥梁防撞加固（1）对桥梁防撞设施进行修复，更换损坏的构件；（2）对桥梁防撞设施进行加固，提高其抗撞能力。
四、施工进度安排1. 施工前期准备：1个月；2. 钢筋锈蚀处理：2个月；3. 混凝土碳化处理：2个月；4. 裂缝处理：2个月；5. 桥梁防撞加固：1个月；6. 工程验收：1个月。
五、施工安全与质量控制1. 施工安全：严格执行施工现场安全管理规定，确保施工安全。
2. 质量控制：严格按照设计要求和质量标准进行施工，确保工程质量。
六、施工环境保护1. 施工现场垃圾及时清理，做到文明施工；2. 施工过程中产生的废水、废气、噪音等污染物，采取有效措施进行处理。
桥梁改造加固工程施工方案
一、工程概况本工程为某城市某桥梁改造加固工程，桥梁位于城市主干道，连接两个重要区域，交通流量大，桥梁结构老化，存在安全隐患。
本次改造加固工程主要包括桥梁主体结构加固、桥面铺装、排水系统改造、桥梁栏杆更换等。
二、施工方案1. 施工组织（1）施工队伍：成立专门的桥梁改造加固工程施工队伍，配备专业的施工技术和管理人员。
（2）施工设备：根据工程需求，配备施工车辆、吊装设备、混凝土搅拌车、钢筋加工设备、焊接设备等。
2. 施工流程（1）施工准备：对桥梁进行现场勘查，了解桥梁结构、病害情况，制定详细的施工方案。
同时，办理相关施工手续，做好施工前的准备工作。
（2）桥梁主体结构加固：1）对桥梁主体结构进行检测，评估其承载能力。
2）对存在安全隐患的构件进行加固处理，如裂缝修补、钢筋锚固等。
3）对桥梁进行加固设计，确保加固效果。
（3）桥面铺装：1）对原桥面进行清理，去除松散材料。
2）铺设新桥面材料，如沥青混凝土、水泥混凝土等。
（4）排水系统改造：1）对原排水系统进行检查，确定改造方案。
2）更换损坏的排水管道，确保排水畅通。
（5）桥梁栏杆更换：1）对原桥梁栏杆进行检查，确定更换方案。
2）拆除损坏的栏杆，安装新栏杆。
3. 施工技术措施（1）施工前，对施工人员进行技术交底，确保施工质量。
（2）采用先进的施工工艺，如高强螺栓连接、预应力张拉等，提高施工效率。
（3）严格控制施工过程中的材料质量，确保工程质量。
（4）加强施工过程中的安全监管，确保施工安全。
（5）施工过程中，密切关注桥梁结构变化，及时调整施工方案。
4. 施工进度安排（1）施工准备阶段：1个月。
（2）桥梁主体结构加固：2个月。
（3）桥面铺装：1个月。
（4）排水系统改造：1个月。
（5）桥梁栏杆更换：1个月。
总计：6个月。
三、施工质量控制1. 施工前，对施工人员进行质量意识教育，确保施工质量。
2. 施工过程中，严格执行质量检验制度，确保施工质量。
3. 施工结束后，对桥梁进行质量验收，确保工程质量。
大桥维修加固(实施方案)
大桥维修加固(实施方案)实施方案：大桥维修加固1. 问题分析：首先，对大桥进行全面的问题分析，包括结构状况、损伤程度、使用年限等方面的评估。
通过现场勘察和实地检测，确定大桥所存在的主要问题和风险点。
2. 方案设计：根据问题分析的结果，设计相应的维修加固方案。
包括但不限于以下几个方面：- 结构加固：根据大桥的结构特点和问题，采取适当的加固措施，如钢筋加固、拆除重建、补强梁柱等方式，提升大桥的承载能力和抗震能力。
- 损伤修复：对大桥存在的损伤进行修复，包括裂缝修复、伸缩缝维修、混凝土修补等工作，确保大桥的结构完整性和使用寿命。
- 防腐防蚀：针对大桥的防腐防蚀问题，采取相应的措施，如喷涂防腐涂层、加装防腐设施等，延长大桥的使用寿命。
- 增强监测：安装合适的监测设备，如应变计、位移计等，对大桥的变形和破坏进行实时监测，及时发现和处理问题。
3. 施工方案：在制定施工方案时，需要充分考虑以下因素：- 安全性：确保施工过程中的安全，避免对施工人员和交通的影响。
- 成本效益：合理评估维修加固方案的成本效益，选择经济合理的施工材料和工艺。
- 进度控制：制定合理的施工计划，确保施工工期的控制，尽快完成维修加固工作。
4. 施工实施：根据施工方案，组织施工队伍，配备必要的施工设备和材料，进行维修加固工作。
在施工过程中，需要严格按照设计要求和施工方案进行作业，确保施工质量和安全。
5. 质量检验：在施工完成后，进行质量检验，包括对加固结构的承载能力和稳定性进行测试，以确保维修加固的效果满足设计要求和使用标准。
6. 监测和维护：在维修加固完成后，需要建立健全的监测系统，对大桥的使用情况进行实时监测，及时发现和处理任何新的问题。
同时，建立定期的维护计划，对大桥进行定期检修和保养，确保大桥的长期使用安全。
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二零一七年七月
一、编制依据
1、S308线桥头坑大桥加固工程招标文件及图纸。
2、《公路养护技术规范》JTG 1110—2009
3、《公路桥涵养护规范》JTG 1111-2004
4、《公路桥梁加固设计规范》JTG/T J22-2008
5、《混凝土结构加固设计规范》GB 50367 — 2006
6、《碳纤维片材加固混凝土结构技术规范》CECS146：2003
7、《公路桥梁加固施工技术规范》JTG/T J23-2008
8、《钢筋阻锈剂使用技术规程》YB/T 9231-98
9、《混凝土桥梁结构表面涂层防腐技术条件》JT/T 695-2007
10、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004
11、《公路钢筋混凝土及预力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004
12、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011
二、编制原则
1、履约守信的原则
通过学习设计等有关资料并通过现场考察，我公司向业主保证严格按照规定和业主在质量、工期、安全文明生产等方面提出的要求将本工程建设成优质工程、精品工程。
2、优质高效的原则
加强领导、科学组织、强化治理、优质高效是我公司一贯的、明确的施工原则。
我公司将强化标准化治理，严格执行各项质量验收标准。
在施工中结合我公司多年积存的施工经验，提高施工水平和劳动效率，确保创优打算和质量目标的实现。
3、确保工期的原则
依照业主的要求编制科学、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络操
纵，搞好工序衔接和进度监控，优先安排操纵工期的关键工程，落实各项施工措施，确保工程连续施工，确保满足业主的要求。
4、精心配置的原则
依照本期工程的具体情况，我公司将调集精锐治理人员、最雄厚的技术力量和机械设备，组成一个精干得力的项目经理部。
在施工中全面平衡人工、材料、机械的需求量，力求均衡施工.
三、工程概况
龙岩市公路局上杭公路分局S308线桥头坑大桥，要紧修复内容有梁体裂缝，梁体空洞露筋、支座更换、桥面铺装和伸缩缝修复等。
四、施工总体部署
一、施工治理目标
1、工期目标
完全响应业主对本工程的施工工期要求，按时完成施工任务。
2、质量目标
工程质量达到标段工程交工验收质量评定90分及以上;标段工程竣工验收质量评定90分及以上。
3、安全目标
杜绝因工死亡事故，现场施工人员重伤、轻伤频率操纵在0. 1%。
以内，不发生重大设备事故、重大交通事故、火灾事故和其他安全事故。
4、环保目标
做好本工程的生态、自然环境爱护工作，严格执行业主有关环境爱护方面的规章制度，同意业主的监督、检查，杜绝破坏环境，减少环境污染。
二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料的安排及现场施工的方法。
1、设备动员周期
按照“性能可靠、配套合理，适量备用, 满足施工需要"为原则配
备施工机械。
2、人员动员周期
施工人员依照时期工期安排进场。
确保人员能够及时到位，按打算组织施工。
3、设备、人员、材料运到施工现场的方法
汽车直接开赴施工现场，其他施工机械及设备采纳拖车或汽车运输至施工现场。
施工人员可乘车到达工地。
所需工程材料全部用汽车运输至施工现场。
（二）、要紧施工设备要紧施工机械设备配置
五、要紧病害缺陷
1、要紧病害缺陷描述
要紧修复内容有梁体裂缝，梁体空洞露筋、支座更换、桥面铺装和伸缩缝修复等
六、缺陷处治方案
1、要紧缺陷修复方案
针对本次缺陷情况，拟采纳的处理方案如下：
（一）、裂缝处理
①缝宽小于0. 15mm的裂缝。
采纳表面裂缝封闭处理。
②缝宽大于等于0. 15mm的裂缝。
采纳毕可法（即恒压灌注法）进行注胶表面裂缝封闭处理。
1、具体施工工艺如下：
（1）裂缝封闭
裂缝封闭处理：关于宽度小于0. 15mm的裂缝，按设计要求采纳环氧胶泥进行裂缝封闭处理
1、施工工艺图:
2、混凝土表面洁净处理工序
先用钢丝刷清除缝口表面的浮浆并打毛，用工具沿裂缝处开深8〜15mm.宽4〜lOmni的V型槽，并清除槽内浮尘。
使用工业丙酮对预备封闭裂缝处进行清洁处理，并使混凝土表面充分干燥；
3、施工方法及措施：裂缝封缝胶封闭裂缝施工工序
（1）、将环氧胶泥按设计比例称量准确后放置调和桶内，调和均匀。
一次调和量以可使用时刻内用完为准；
（2）、将拌和好的环氧胶泥均匀地刮涂在构件表面裂缝处，使其将裂缝完全封闭，待完全固化后，用角磨机打磨裂缝表面, 使栓表面平坦。
4、质量要求
（1）、封缝胶泥不能涂得太薄或太窄，封缝胶泥的涂抹宽度应以2〜
3cm,厚度2 mm为宜；
（2）、为确保固化，封缝胶泥应至少养护12小时以上；
5、养护工序
封缝完毕后，应养护一昼夜，等待环氧树脂胶泥固化。
(2)裂缝灌浆
关于宽度大于等于0. 15mm的裂缝，要进行灌浆处理。
1、施工工艺图
裂缝调查
配置灌缝用环氧树脂
2、裂缝表面处理
(1)用钢丝刷将裂缝周围的灰尘，松散层等杂物清理洁净，
尤其是灌胶底座粘贴面周围的油污须清除洁净；
(2)用除尘器和酒精等将裂缝处的灰尘洗净、清除、干燥。
3、封缝
裂缝清理后，依照裂缝的宽度，确定灌胶底座的间距和位置，在裂缝端部、
裂缝交叉处和裂缝较宽处粘贴灌胶嘴，底座间距为35cm〜40cm；原则上缝窄宜密，缝宽可稀，但每条缝至少有一个进浆孔和排气孔。
封缝材料固化后，沿缝涂刷一层肥皂水，并从灌浆嘴中通入气压为0. 2Mpa的压缩空气，检查缝的密封效果。
对漏气的部位进行补封处理。
4、配置灌缝用环氧树脂胶液
(1)依照裂缝状况估算在可使用时刻内能够用完的灌缝树脂材料。
并按一个人进行灌注时，一次用量为500g〜1000g进行树脂称量，以40〜50分钟用完为宜；
(2)配胶按讲明书提供配比和所需用量，并结合现场实际情况配比。
5、灌缝、养护
(1)将灌缝树脂混合均匀后，装入专用注胶器(注浆罐)内；
(2)启灌之前，先接通管道，打开所有灌注嘴上阀门，灌胶顺序，竖缝必须自下而上，平缝应从一端向另一端进行灌胶。
灌胶压力以0.2-0.4Mpa为宜，压力为逐渐升高，防止突然加压使裂缝内进入空气。
出胶率小于0. lL/min时，持压5— lOmin
后，即可停止该缝的压浆，关闭压浆嘴阀门；
(3)灌浆后待缝内浆液初凝，可拆除灌胶底座并用环氧胶泥对灌浆孔进行封口抹平；
(4)养护：灌缝完毕后，养护一昼夜，等待树脂固化；
(5)待完全固化后，用角磨机打磨裂缝表面，使栓表面平坦。
(二)、混凝土部分蜂窝麻面处理
凿除松散混凝土(包含原来修补的部分)并清洁创口后，用聚合物砂浆或结构胶修复平坦。
聚合物砂浆修复施工工艺如下：
(1)施工时，首先将疏松区劣质混凝土凿除，其周边宜凿成规则的多边形，开凿范围以见新奇、坚实混凝土为止，若疏松区劣质混凝土较深，开凿区以及孔洞四周边宜做成台阶状，台阶高差以不小于3cni为宜；
(2)剔除开凿表面(新旧混凝土结合面)的浮石，并清洗开凿表面；
(3)在保持结合面干燥的情况下，由专业抹灰工将剔凿区分层抹好并进行养生。
(三)、梁底空洞露筋、露波浪管
1)凿除空洞露筋松散部分，对外露钢筋进行除锈处理，，
采纳聚合物砂浆对空洞部分进行填充密实，抹平。
（四）、橡胶支座鼓肚、破损、开裂更换处理
1.采纳联动千斤顶同时将桥梁上部梁体结构整体顶起，以能够取出支座为宜，并用千斤顶支撑上部结构，取出旧支座，清理支座垫石的尘土、砂石，放入新支座，调整新支座位鎔，使新支座上下各部件纵轴线必须对正。
支座不得发生偏歪、不均匀受力和脱空现象；滑动面上的四氟滑板和不锈钢板不得有划痕、碰伤等，支座位路需正切，四氟板支座安装前必须涂上硅脂油。
（五）、支座更换
（1）更换支座及顶升流程。